【#青岛地铁2号线西延段3座车站主体结构全部建成#】#青岛地铁捷报频传# 8月23日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,青岛地铁2号线西延段轮渡站实现封顶,标志着该项目3座车站(国际邮轮港站、小港站、轮渡站)主体结构全部建设完成,为项目早日开通奠定坚实的基础。
青岛地铁2号线西延段长约3.8公里,起于市南区轮渡站,止于市北区泰山路站,包含三站三区间,连接大港、小港、轮渡等重要片区。(来源:观海新闻客户端)#青岛·城事#
青岛地铁2号线西延段长约3.8公里,起于市南区轮渡站,止于市北区泰山路站,包含三站三区间,连接大港、小港、轮渡等重要片区。(来源:观海新闻客户端)#青岛·城事#
【#好消息##青岛地铁2号线 西延段轮渡站封顶#】
8月23日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,青岛地铁2号线西延段轮渡站实现封顶,标志着该项目3座车站(国际邮轮港站、小港站、轮渡站)主体结构全部建设完成,为项目早日开通奠定坚实的基础。
青岛地铁2号线西延段长约3.8公里,起于市南区轮渡站,止于市北区泰山路站,包含三站三区间,连接大港、小港、轮渡等重要片区。其中轮渡站位于青岛市市南区日喀则路,设计为地下4层车站,车站长154.4米,标准段宽22.7米,开挖深度达34米,采用明挖顺做法施工。(齐鲁壹点记者:赵波 通讯员:龙怡)
#青岛地铁##2号线##青岛新闻#
8月23日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,青岛地铁2号线西延段轮渡站实现封顶,标志着该项目3座车站(国际邮轮港站、小港站、轮渡站)主体结构全部建设完成,为项目早日开通奠定坚实的基础。
青岛地铁2号线西延段长约3.8公里,起于市南区轮渡站,止于市北区泰山路站,包含三站三区间,连接大港、小港、轮渡等重要片区。其中轮渡站位于青岛市市南区日喀则路,设计为地下4层车站,车站长154.4米,标准段宽22.7米,开挖深度达34米,采用明挖顺做法施工。(齐鲁壹点记者:赵波 通讯员:龙怡)
#青岛地铁##2号线##青岛新闻#
天津地铁Z4线建设新进展:最大地面车站顺利封顶
8月15日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,天津地铁Z4线最大地面车站-北塘站主体结构顺利封顶,该工程正式转入砌体、二次结构及装饰装修施工阶段,为地铁站正式投入运行奠定坚实基础。天津地铁Z4线北塘站位于东海路泉州道交口西南侧,东海路与规划漓江北路交叉口南侧,沿漓江北路呈东北-西南方向布置,由地下半层和地上四层组成,为高架四层四柱三跨双岛式站台车站。
天津地铁Z4线是滨海新区“十大工程”轨道交通系统工程10个重点项目之一,是串接天津滨海新区南北片区与核心区的骨干线路,对完善“滨城”现代轨道交通体系具有十分重要的意义。项目建成后,将与京滨城际、津潍高铁、滨海西站配套、轨道交通B1、Z2线融为一体,实现滨海新区对外客运铁路、城区轨道交通、中低运量接驳系统等“多网融合”格局。
8月15日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,天津地铁Z4线最大地面车站-北塘站主体结构顺利封顶,该工程正式转入砌体、二次结构及装饰装修施工阶段,为地铁站正式投入运行奠定坚实基础。天津地铁Z4线北塘站位于东海路泉州道交口西南侧,东海路与规划漓江北路交叉口南侧,沿漓江北路呈东北-西南方向布置,由地下半层和地上四层组成,为高架四层四柱三跨双岛式站台车站。
天津地铁Z4线是滨海新区“十大工程”轨道交通系统工程10个重点项目之一,是串接天津滨海新区南北片区与核心区的骨干线路,对完善“滨城”现代轨道交通体系具有十分重要的意义。项目建成后,将与京滨城际、津潍高铁、滨海西站配套、轨道交通B1、Z2线融为一体,实现滨海新区对外客运铁路、城区轨道交通、中低运量接驳系统等“多网融合”格局。
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