融入那不勒斯文化特色，默滕斯的儿子出生并给其取名叫Ciro#足球##那不勒斯#
03月27日讯 那不勒斯前锋默滕斯更新了个人Instagram动态，晒图表示自己的儿子希洛-罗密欧-默滕斯（Ciro Romeo Mertens）出生了。
Ciro是球迷和队友给默滕斯在那不勒斯起的一个绰号，效力那不勒斯多年来他一直被称为Ciro。而默滕斯的第一个孩子Ciro这个也是最具备那不勒斯文化的名字，这也显示了默滕斯和那不勒斯文化的融合以及对于这座城市的热爱。
根据此前报道，默滕斯将在本赛季结束合同到期后离开效力9年的那不勒斯，他也是那不勒斯队史的最佳射手。
03月27日讯 那不勒斯前锋默滕斯更新了个人Instagram动态，晒图表示自己的儿子希洛-罗密欧-默滕斯（Ciro Romeo Mertens）出生了。
Ciro是球迷和队友给默滕斯在那不勒斯起的一个绰号，效力那不勒斯多年来他一直被称为Ciro。而默滕斯的第一个孩子Ciro这个也是最具备那不勒斯文化的名字，这也显示了默滕斯和那不勒斯文化的融合以及对于这座城市的热爱。
根据此前报道，默滕斯将在本赛季结束合同到期后离开效力9年的那不勒斯，他也是那不勒斯队史的最佳射手。
【圣保罗前州长加入巴西社会党】23日，前圣保罗州长奥克敏（Geraldo Alckmin）正式加入巴西社会党。奥克敏将“正面对民主陷入危机的特别时刻”，作为他和前总统卢拉（工党）联手竞选的借口。作为工党的传统政敌，已戴上副总统候选人头套的奥克敏，声称“搞政治不该往回看”，他还将卢拉抬升为“巴西民众希望”的最佳人选。卢拉和奥克敏搭档竞选的消息有望在4月下旬公布。
不过两位政客之前曾经多次互怼，奥克敏形容卢拉是“盗车贼”，以及联邦政府存在“一个复杂的犯罪组织”后不久，卢拉恢复竞选资格。奥克敏还声称，卢拉知晓所有总统府中发生的贪腐事件。两人在2006年竞选次轮交锋时，卢拉多次谴责奥克敏是毁灭国家的“专家”。奥克敏强调，他和卢拉在2006年竞选时，两人没有将民主置于危险的境地，当时的竞选处于另一种水平。为了解释巴西社会党支持卢拉竞选的理由，奥克敏表示卢拉将再次引领巴西迈入世界，他本人愿意贡献一份力量。在谈到卢拉的经验时，奥克敏表示“我们应该以开放的眼光和谦虚的态度看到，卢拉是体谅人民希望的最佳人选，他代表的是民主本身”。
此外，奥克敏还不忘抨击将竞选连任的总统博索纳罗（自由党）。在不点名的情况下，奥克敏指出“那些威胁民主和国会以及最高法院的人正在破坏民主”。
奥克敏的发言中还提出“团结一切维护民主的不同力量”的竞选口号。很多人的发言中饱含1983年到1984年军统政权倒台之前发生的“Diretas Ja”民运气氛。卢拉声称，如果他当选，需要一个辅政的“巨大团队”。工党全国主席格雷西（Gleisi Hoffmann）和多位参众院党派领袖，以及巴西社会党籍的州长和领袖都参加了仪式。由于双方在圣保罗州等地区存在竞选分歧，巴西社会党决定不跟工党建立党派联盟，但两党决定组建对抗被巴西社会党主席希吉拉（Carlos Siqueira）称为“邪恶人物”—博索纳罗的总统竞选联盟。有关国营企业私有化、劳工法和议会制改革等问题都将搁置一边。
在被记者问到他指责卢拉的历史问题时，奥克敏轻描淡写地答复“选举只是一场政治辩论”。而格雷西认为，“左翼工党人士”批评奥克敏是正常现象。在两位圣保罗州长预备候选人—前圣保罗市长阿达（Fernando Haddad，工党）和前圣保罗州长弗兰萨（Marcio Franca，巴西社会党）的撮合下，有关卢拉和奥克敏联手竞选的计划逐渐浮出水面。
奥克敏在去年年底宣布退出待了33年的民社党。自从在2018年总统竞选中仅获得5%的选票，以及遭到其扶持的州长候选人多利亚（Joao Doria，民社党预备总统候选人）背叛后，奥克敏在民社党的处境与日低落。
代表第三路线参选的各位预备候选人纷纷评论奥克敏加入巴西社会党的事宜，多利亚重申对奥克敏的敬重，但保持与卢拉和工党的距离。他还认为奥克敏应该对退党感到遗憾。劳动民主党预备候选人西罗（Ciro Gomes）称，卢拉和奥克敏联手是一种“可耻的勾结”。
不过两位政客之前曾经多次互怼，奥克敏形容卢拉是“盗车贼”，以及联邦政府存在“一个复杂的犯罪组织”后不久，卢拉恢复竞选资格。奥克敏还声称，卢拉知晓所有总统府中发生的贪腐事件。两人在2006年竞选次轮交锋时，卢拉多次谴责奥克敏是毁灭国家的“专家”。奥克敏强调，他和卢拉在2006年竞选时，两人没有将民主置于危险的境地，当时的竞选处于另一种水平。为了解释巴西社会党支持卢拉竞选的理由，奥克敏表示卢拉将再次引领巴西迈入世界，他本人愿意贡献一份力量。在谈到卢拉的经验时，奥克敏表示“我们应该以开放的眼光和谦虚的态度看到，卢拉是体谅人民希望的最佳人选，他代表的是民主本身”。
此外，奥克敏还不忘抨击将竞选连任的总统博索纳罗（自由党）。在不点名的情况下，奥克敏指出“那些威胁民主和国会以及最高法院的人正在破坏民主”。
奥克敏的发言中还提出“团结一切维护民主的不同力量”的竞选口号。很多人的发言中饱含1983年到1984年军统政权倒台之前发生的“Diretas Ja”民运气氛。卢拉声称，如果他当选，需要一个辅政的“巨大团队”。工党全国主席格雷西（Gleisi Hoffmann）和多位参众院党派领袖，以及巴西社会党籍的州长和领袖都参加了仪式。由于双方在圣保罗州等地区存在竞选分歧，巴西社会党决定不跟工党建立党派联盟，但两党决定组建对抗被巴西社会党主席希吉拉（Carlos Siqueira）称为“邪恶人物”—博索纳罗的总统竞选联盟。有关国营企业私有化、劳工法和议会制改革等问题都将搁置一边。
在被记者问到他指责卢拉的历史问题时，奥克敏轻描淡写地答复“选举只是一场政治辩论”。而格雷西认为，“左翼工党人士”批评奥克敏是正常现象。在两位圣保罗州长预备候选人—前圣保罗市长阿达（Fernando Haddad，工党）和前圣保罗州长弗兰萨（Marcio Franca，巴西社会党）的撮合下，有关卢拉和奥克敏联手竞选的计划逐渐浮出水面。
奥克敏在去年年底宣布退出待了33年的民社党。自从在2018年总统竞选中仅获得5%的选票，以及遭到其扶持的州长候选人多利亚（Joao Doria，民社党预备总统候选人）背叛后，奥克敏在民社党的处境与日低落。
代表第三路线参选的各位预备候选人纷纷评论奥克敏加入巴西社会党的事宜，多利亚重申对奥克敏的敬重，但保持与卢拉和工党的距离。他还认为奥克敏应该对退党感到遗憾。劳动民主党预备候选人西罗（Ciro Gomes）称，卢拉和奥克敏联手是一种“可耻的勾结”。
玛莎拉蒂现任“海王”，现车一台，270多W平价开走[酷][酷]
Maserati MC20，继MC12后玛莎拉蒂划时代的超跑，目前的“海王”，2020年底开始量产。MC代表Maserati Corse，而20则是年份。
2020年是玛莎拉蒂品牌的重要转折点，这一年玛莎拉蒂打算转型，逐步走向电动化，将在未来几年内推出其每款车型的电动版本。
在此背景之下，玛莎拉蒂依旧打造出这样的一台超跑，无疑定位极高，也是玛莎拉蒂近十多年来的巅峰之作，完美诠释玛莎拉蒂独特的意式风格，超强性能+顶级设计+奢华工艺的完美融合。今天就给大家推荐一台玛莎拉蒂MC20：
这是一台玛莎拉蒂MC20现车，配置总价245.95W，外加超豪华车消费税共计277.92万，平价带走，随时可提车[开学季][开学季]
MC20属于纯正的超跑，这点不同于GranTurismo，外形设计上有着曾经MC12的影子，超级低矮的车头、鲨鱼嘴造型的前格栅、Butterfly wing doors的蝴蝶门。MC20有六种配色，我们推荐的这台车选用Giallo Genio绝尘黄特殊三层漆，非常亮眼。
车身设计在保证优雅、动感线条的同时充分考虑空气动力学，设计了多处进气口、散热通道、扰流板，历经超过2000小时的Dallara风洞测试以及1000次以上的CFD流体力学模拟，不断优化调整，做到了0.38的风阻系数，确保最优的空气动力学效率。
很多人吐槽玛莎拉蒂的内饰不行，尤其是曾经的GranTurismo，多年不换，堪称老古董。如今的MC20内饰设计则是豪华感、运动感、科技感三者融合，尤其是科技感方面做的很好，数字化操作的理念，车内实体按键不多，设计风格上还是偏简约。车辆信息展示、车辆功能设置主要通过两块10.25英寸的全液晶屏（仪表盘+信息娱乐系统中控屏）实现。
车内用料包含顶级真皮、Alcantara、碳纤维以及部分合金件，简约主义与独特的玛莎拉蒂奢华触感相得益彰。这台MC20车内选装了Sonus Faber奢华音响系统，MC20也是玛莎拉蒂首款配备可选Sonus Faber高级音响系统的车型。值得一提的是，MC20还是第一辆配备碳纤维硬壳式座舱的玛莎拉蒂，代表意大利赛车工程最高标准，兼顾轻量化跟高强度。
MC20动力总成在技术层面是非常先进的，虽然排量不大、缸数在超跑里也不算多。搭载的3.0升V6双涡轮增压发动机，采用干式油底壳润滑系统，可变排量机油泵、荣获国际专利的Maserati Twin Combustion双燃烧系统(MTC)、350bar直接喷射+6bar端口喷射的双喷射燃油系统、侧置双涡轮搭配电动泄压阀的进气系统，让这台发动机最大功率提升到630Ps，在燃油机里升功率惊人，峰值扭矩730Nm。
搭配8速湿式双离合，中置后驱，2.9秒即可加速到100km/h，0-200km/h也只需8.8秒，极速325km/h。
驾驶模式上，MC20带有GT/Sport/Corsa/Wet四种定制模式外加ESC OFF模式。为了提升通过性，方便出入一些场所，这台车选了电动升降底盘，可将前轴提升40mm，在速度40km/h范围内均可操作。
MC20整车100%在Modena制造，出自有80多年造车历史的Viale Ciro Menotti厂房。它是血统最纯正的玛莎拉蒂，跟前辈MC12一样，从名称到设计，强势回归赛车起源。对这台MC20感兴趣的老板，欢迎来具体研究研究！[冰墩墩][冰墩墩]
#恩佐情报站[超话]# #豪车超跑# #玛莎拉蒂# #玛莎拉蒂mc20#
Maserati MC20，继MC12后玛莎拉蒂划时代的超跑，目前的“海王”，2020年底开始量产。MC代表Maserati Corse，而20则是年份。
2020年是玛莎拉蒂品牌的重要转折点，这一年玛莎拉蒂打算转型，逐步走向电动化，将在未来几年内推出其每款车型的电动版本。
在此背景之下，玛莎拉蒂依旧打造出这样的一台超跑，无疑定位极高，也是玛莎拉蒂近十多年来的巅峰之作，完美诠释玛莎拉蒂独特的意式风格，超强性能+顶级设计+奢华工艺的完美融合。今天就给大家推荐一台玛莎拉蒂MC20：
这是一台玛莎拉蒂MC20现车，配置总价245.95W，外加超豪华车消费税共计277.92万，平价带走，随时可提车[开学季][开学季]
MC20属于纯正的超跑，这点不同于GranTurismo，外形设计上有着曾经MC12的影子，超级低矮的车头、鲨鱼嘴造型的前格栅、Butterfly wing doors的蝴蝶门。MC20有六种配色，我们推荐的这台车选用Giallo Genio绝尘黄特殊三层漆，非常亮眼。
车身设计在保证优雅、动感线条的同时充分考虑空气动力学，设计了多处进气口、散热通道、扰流板，历经超过2000小时的Dallara风洞测试以及1000次以上的CFD流体力学模拟，不断优化调整，做到了0.38的风阻系数，确保最优的空气动力学效率。
很多人吐槽玛莎拉蒂的内饰不行，尤其是曾经的GranTurismo，多年不换，堪称老古董。如今的MC20内饰设计则是豪华感、运动感、科技感三者融合，尤其是科技感方面做的很好，数字化操作的理念，车内实体按键不多，设计风格上还是偏简约。车辆信息展示、车辆功能设置主要通过两块10.25英寸的全液晶屏（仪表盘+信息娱乐系统中控屏）实现。
车内用料包含顶级真皮、Alcantara、碳纤维以及部分合金件，简约主义与独特的玛莎拉蒂奢华触感相得益彰。这台MC20车内选装了Sonus Faber奢华音响系统，MC20也是玛莎拉蒂首款配备可选Sonus Faber高级音响系统的车型。值得一提的是，MC20还是第一辆配备碳纤维硬壳式座舱的玛莎拉蒂，代表意大利赛车工程最高标准，兼顾轻量化跟高强度。
MC20动力总成在技术层面是非常先进的，虽然排量不大、缸数在超跑里也不算多。搭载的3.0升V6双涡轮增压发动机，采用干式油底壳润滑系统，可变排量机油泵、荣获国际专利的Maserati Twin Combustion双燃烧系统(MTC)、350bar直接喷射+6bar端口喷射的双喷射燃油系统、侧置双涡轮搭配电动泄压阀的进气系统，让这台发动机最大功率提升到630Ps，在燃油机里升功率惊人，峰值扭矩730Nm。
搭配8速湿式双离合，中置后驱，2.9秒即可加速到100km/h，0-200km/h也只需8.8秒，极速325km/h。
驾驶模式上，MC20带有GT/Sport/Corsa/Wet四种定制模式外加ESC OFF模式。为了提升通过性，方便出入一些场所，这台车选了电动升降底盘，可将前轴提升40mm，在速度40km/h范围内均可操作。
MC20整车100%在Modena制造，出自有80多年造车历史的Viale Ciro Menotti厂房。它是血统最纯正的玛莎拉蒂，跟前辈MC12一样，从名称到设计，强势回归赛车起源。对这台MC20感兴趣的老板，欢迎来具体研究研究！[冰墩墩][冰墩墩]
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