8月30日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称“长城汽车”）发布2022年上半年财报。今年1-6月，长城汽车营业收入达621.34亿元，净利润为55.92亿元，同比增长58.47%，毛利为114.20亿元，同比增长13.48%，毛利率达18.38%；长城汽车持续加大新能源、智能化领域核心技术投入，研发投入58.10亿元，同比增长100.55%，占营业收入比重高达9.35%。报告期内，长城汽车净利润获得大幅提升，主要源于持续践行品类聚焦战略，积极推进新能源与智能化技术落地，不断优化产品结构，品牌向上效果凸显，单车平均售价持续提升。
品牌价值持续提升 单车平均售价同比增长20.27%
2022年上半年，长城汽车以用户为中心，持续进行品类创新，旗下五大品牌爆款新车接连上市，高端化、新能源、智能化产品销量占比持续提升。1-6月，长城汽车单车平均售价12.12万元，与去年同期相比增长20.27%。
单车平均售价的持续提升，离不开长城汽车各大品牌持续发力。哈弗品牌持续深耕市场，推出了性能升级的哈弗大狗追猎版以及哈弗神兽柠檬超级混动DHT，广受消费者青睐。同时，哈弗品牌获得权威机构高度认可，品牌价值持续提升，在国际权威品牌价值评估机构Brand Finance发布的《2022年全球品牌价值500强》榜单中，哈弗品牌以61亿美元的品牌价值位列第372位。目前，哈弗全球销量已超过750万辆，随着哈弗品牌进一步向新能源赛道全面转型，哈弗将开启下一个十年的王者之路。
在智能DHT及NOH智慧领航辅助驾驶系统等行业领先技术的加持下，今年1月，魏牌发布“0焦虑智能电动”全新品类。随后，陆续推出摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV，致力于为用户提供全场景0焦虑舒适体验，并加速向“高端智能新能源”转型。
上半年，欧拉品牌推出2022款好猫GT。近期，首款女性专属座驾芭蕾猫正式上市，作为更爱女人的汽车品牌，欧拉芭蕾猫申请了超50项女性设计专利，并向全球车企公开了专为女性用户研发的“守护模式”专利。
坦克明星车型坦克300上半年持续热销，并推出边境限定版，中大型商务豪华SUV坦克500也正式上市。在两款热销车型加持下，坦克品牌累计销售5.58万辆，同比增长62.6%，领跑中国高端越野市场。
长城皮卡全面发力时尚商用、乘用休闲两大品类，上半年推出了时尚商用皮卡金刚炮，并上市长城炮拖挂版、2022款黑弹，为用户打造全场景皮卡车生活。1-6月长城皮卡累计销售9.95万辆，其中海外销售2.12万辆。长城炮第30万台整车也于今年5月在长城汽车重庆智慧工厂正式下线，2年8个月突破了从0到30万的成绩，刷新行业纪录。
研发投入同比增长100.55% 上半年研发投入58.10亿元 坚定新能源和智能化
在新能源和智能化时代，长城汽车秉承“精准投入，持续追求领先”的研发理念，不断进行研发投入，推进前沿产品落地。
2022年上半年，长城汽车继续在新能源和智能化等核心技术领域布局，研发总投入超58.10亿元（资本化研发投入+费用化研发投入），同比增长100.55%，占营业收入比重高达9.35%。
在混动领域，长城汽车确立了多架构并行，横纵置并举的技术路线。在全球率先推出两挡双电机混联的柠檬混动DHT，真正做到完全自主开发，成为中国汽车品牌中首个打破混动合资技术壁垒的高集成度油电混动技术，具备全场景、全速域、高性能、高效能优势。
在纯电动路线规划上，长城汽车旗下几大品牌将形成合力，共同推动长城汽车向新能源快速、稳健转型。产业链端，在电池技术方面，长城汽车布局了磷酸铁锂、无钴、三元、固态等多化学体系的动力电池，规划了经济性、长续航、高性能三种解决方案，可满足多样化的用户需求。针对第三代功率半导体碳化硅，长城第三代半导体模组封测制造基地项目，落户江苏无锡，总投资约8亿元，规划车规级模组年产能120万套，主要应用于主逆变器及充电领域。
在氢能方面，长城旗下未势能源自主研发的“氢动力系统”，成为国际领先的车规级全场景解决方案，核心零部件国产化率100%，多项技术突破了“卡脖子”的行业痛点。此外，长城汽车构建的国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态，不仅打破了核心技术壁垒，还联通上下游产业链，加速氢能商业化推广。
在智能化领域，长城汽车咖啡智能2.0版本已推出，标志着长城汽车由感知智能正式步入认知智能时代。咖啡智能2.0对电子电气架构、线控底盘、智能驾驶、智能座舱等技术进行了全面升级，实现了整车从外到内全方位的高度智能化。同时，长城汽车自主研发的IDC3.0，单板算力达360T，通过板间级联方式可持续升级至1440T，完全可满足L3级、L4级及以上多场景路况下的智能驾驶需求。此外，咖啡智能迎来升级，下一代全新电子电气架构——GEEP4.0将于今年正式推出，全面满足用户智能化需求。
此外，长城汽车智慧线控底盘与潮玩越野明星车型坦克300城市版强势入围CCTV第二届《中国汽车风云盛典》评委会特别奖和车型奖。展现出长城汽车在技术研发领域和产品领域的硬核实力。
海外销量占比持续提升 长城汽车全球化战略实力进阶
爆款车型频出、核心技术接连突破的同时，长城汽车全球化进程也正在提速。今年1-6月，长城汽车实现海外销售超6.84万辆，在总销量中占比13%，海外业务在长城汽车整体经营业绩中扮演的角色愈发重要。
自2021年9月，长城汽车旗下魏牌与欧拉，携魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、欧拉好猫正式在欧洲亮相，在发布欧洲战略以来，魏牌已在欧洲开展了多次用户品鉴活动，赢得了当地用户的信赖与喜爱。
今年8月，长城汽车与埃米尔福莱集团（Emil Frey）正式达成合作，双方将共同开拓欧洲市场，魏牌与欧拉的新车将于近期正式交付。这也意味着，长城汽车欧洲战略取得突破性进展。
在东盟市场，长城汽车积极布局新能源产品矩阵。近期，马来西亚子公司正式成立，不仅意味着长城汽车正式进军马来西亚市场，也是长城汽车在东盟市场实力进阶之举。长城汽车将在马来西亚延续东盟新能源聚焦战略，坚持以用户为中心，充分结合本土经验，快速推出涵盖多种新能源动力、具备高智能化的产品，满足用户多场景、个性化需求。
今年，坦克品牌迎来了首次出海，坦克300在沙特上市，坦克500亮相，长城汽车也迎来海外销售整车累计突破100万辆的里程碑。长城汽车坦克品牌以中东为起点，深入探究中东新世代用户诉求，平衡了越野与都市场景，开辟高端越野SUV新品类，并展示了长城汽车全球化战略的高质量落地与持续开拓高势能市场的决心。
面向未来，高端化、全球化、智能化、新能源仍将是长城汽车经营业绩持续增长的关键动能。2022年下半年，面对原材料价格上涨、芯片供应短缺、新一轮科技革命开启等挑战，长城汽车将加速全球化、加快芯片产业布局、全面加速向新能源与智能化转型，以用户为中心，推动产品矩阵持续完善、科技研发实力进一步精进，加速向全球化智能科技公司转型的目标迈进。
品牌价值持续提升 单车平均售价同比增长20.27%
2022年上半年，长城汽车以用户为中心，持续进行品类创新，旗下五大品牌爆款新车接连上市，高端化、新能源、智能化产品销量占比持续提升。1-6月，长城汽车单车平均售价12.12万元，与去年同期相比增长20.27%。
单车平均售价的持续提升，离不开长城汽车各大品牌持续发力。哈弗品牌持续深耕市场，推出了性能升级的哈弗大狗追猎版以及哈弗神兽柠檬超级混动DHT，广受消费者青睐。同时，哈弗品牌获得权威机构高度认可，品牌价值持续提升，在国际权威品牌价值评估机构Brand Finance发布的《2022年全球品牌价值500强》榜单中，哈弗品牌以61亿美元的品牌价值位列第372位。目前，哈弗全球销量已超过750万辆，随着哈弗品牌进一步向新能源赛道全面转型，哈弗将开启下一个十年的王者之路。
在智能DHT及NOH智慧领航辅助驾驶系统等行业领先技术的加持下，今年1月，魏牌发布“0焦虑智能电动”全新品类。随后，陆续推出摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV，致力于为用户提供全场景0焦虑舒适体验，并加速向“高端智能新能源”转型。
上半年，欧拉品牌推出2022款好猫GT。近期，首款女性专属座驾芭蕾猫正式上市，作为更爱女人的汽车品牌，欧拉芭蕾猫申请了超50项女性设计专利，并向全球车企公开了专为女性用户研发的“守护模式”专利。
坦克明星车型坦克300上半年持续热销，并推出边境限定版，中大型商务豪华SUV坦克500也正式上市。在两款热销车型加持下，坦克品牌累计销售5.58万辆，同比增长62.6%，领跑中国高端越野市场。
长城皮卡全面发力时尚商用、乘用休闲两大品类，上半年推出了时尚商用皮卡金刚炮，并上市长城炮拖挂版、2022款黑弹，为用户打造全场景皮卡车生活。1-6月长城皮卡累计销售9.95万辆，其中海外销售2.12万辆。长城炮第30万台整车也于今年5月在长城汽车重庆智慧工厂正式下线，2年8个月突破了从0到30万的成绩，刷新行业纪录。
研发投入同比增长100.55% 上半年研发投入58.10亿元 坚定新能源和智能化
在新能源和智能化时代，长城汽车秉承“精准投入，持续追求领先”的研发理念，不断进行研发投入，推进前沿产品落地。
2022年上半年，长城汽车继续在新能源和智能化等核心技术领域布局，研发总投入超58.10亿元（资本化研发投入+费用化研发投入），同比增长100.55%，占营业收入比重高达9.35%。
在混动领域，长城汽车确立了多架构并行，横纵置并举的技术路线。在全球率先推出两挡双电机混联的柠檬混动DHT，真正做到完全自主开发，成为中国汽车品牌中首个打破混动合资技术壁垒的高集成度油电混动技术，具备全场景、全速域、高性能、高效能优势。
在纯电动路线规划上，长城汽车旗下几大品牌将形成合力，共同推动长城汽车向新能源快速、稳健转型。产业链端，在电池技术方面，长城汽车布局了磷酸铁锂、无钴、三元、固态等多化学体系的动力电池，规划了经济性、长续航、高性能三种解决方案，可满足多样化的用户需求。针对第三代功率半导体碳化硅，长城第三代半导体模组封测制造基地项目，落户江苏无锡，总投资约8亿元，规划车规级模组年产能120万套，主要应用于主逆变器及充电领域。
在氢能方面，长城旗下未势能源自主研发的“氢动力系统”，成为国际领先的车规级全场景解决方案，核心零部件国产化率100%，多项技术突破了“卡脖子”的行业痛点。此外，长城汽车构建的国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态，不仅打破了核心技术壁垒，还联通上下游产业链，加速氢能商业化推广。
在智能化领域，长城汽车咖啡智能2.0版本已推出，标志着长城汽车由感知智能正式步入认知智能时代。咖啡智能2.0对电子电气架构、线控底盘、智能驾驶、智能座舱等技术进行了全面升级，实现了整车从外到内全方位的高度智能化。同时，长城汽车自主研发的IDC3.0，单板算力达360T，通过板间级联方式可持续升级至1440T，完全可满足L3级、L4级及以上多场景路况下的智能驾驶需求。此外，咖啡智能迎来升级，下一代全新电子电气架构——GEEP4.0将于今年正式推出，全面满足用户智能化需求。
此外，长城汽车智慧线控底盘与潮玩越野明星车型坦克300城市版强势入围CCTV第二届《中国汽车风云盛典》评委会特别奖和车型奖。展现出长城汽车在技术研发领域和产品领域的硬核实力。
海外销量占比持续提升 长城汽车全球化战略实力进阶
爆款车型频出、核心技术接连突破的同时，长城汽车全球化进程也正在提速。今年1-6月，长城汽车实现海外销售超6.84万辆，在总销量中占比13%，海外业务在长城汽车整体经营业绩中扮演的角色愈发重要。
自2021年9月，长城汽车旗下魏牌与欧拉，携魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、欧拉好猫正式在欧洲亮相，在发布欧洲战略以来，魏牌已在欧洲开展了多次用户品鉴活动，赢得了当地用户的信赖与喜爱。
今年8月，长城汽车与埃米尔福莱集团（Emil Frey）正式达成合作，双方将共同开拓欧洲市场，魏牌与欧拉的新车将于近期正式交付。这也意味着，长城汽车欧洲战略取得突破性进展。
在东盟市场，长城汽车积极布局新能源产品矩阵。近期，马来西亚子公司正式成立，不仅意味着长城汽车正式进军马来西亚市场，也是长城汽车在东盟市场实力进阶之举。长城汽车将在马来西亚延续东盟新能源聚焦战略，坚持以用户为中心，充分结合本土经验，快速推出涵盖多种新能源动力、具备高智能化的产品，满足用户多场景、个性化需求。
今年，坦克品牌迎来了首次出海，坦克300在沙特上市，坦克500亮相，长城汽车也迎来海外销售整车累计突破100万辆的里程碑。长城汽车坦克品牌以中东为起点，深入探究中东新世代用户诉求，平衡了越野与都市场景，开辟高端越野SUV新品类，并展示了长城汽车全球化战略的高质量落地与持续开拓高势能市场的决心。
面向未来，高端化、全球化、智能化、新能源仍将是长城汽车经营业绩持续增长的关键动能。2022年下半年，面对原材料价格上涨、芯片供应短缺、新一轮科技革命开启等挑战，长城汽车将加速全球化、加快芯片产业布局、全面加速向新能源与智能化转型，以用户为中心，推动产品矩阵持续完善、科技研发实力进一步精进，加速向全球化智能科技公司转型的目标迈进。
EURAXESS全球：连接欧洲和全球科研界
欧洲科学开放论坛（ESOF）是每两年举行一次的会议，旨在为科学界提供一个跨学科跨领域辩论的平台，内容涉及科学文化、科研和创新，面向社会，并与社会互动。自创办之日起，欧洲科学开放论坛就已成为欧洲规模最大的此类会议。2022年，EURAXESS全球在荷兰莱顿的欧洲科学开放论坛大会介绍了自己所做的衔接工作。请在此处观看回放。
https://t.cn/A6So7utw
欧洲科学开放论坛（ESOF）是每两年举行一次的会议，旨在为科学界提供一个跨学科跨领域辩论的平台，内容涉及科学文化、科研和创新，面向社会，并与社会互动。自创办之日起，欧洲科学开放论坛就已成为欧洲规模最大的此类会议。2022年，EURAXESS全球在荷兰莱顿的欧洲科学开放论坛大会介绍了自己所做的衔接工作。请在此处观看回放。
https://t.cn/A6So7utw
西门子2022大中华区Realize LIVE用户大会开幕
全文：https://t.cn/A6S6eidT
8月25日，西门子数字化工业软件“2022大中华区 Realize LIVE 用户大会”在线上正式拉开帷幕。大会以“驱动数字化转型，引领创新时代”为主题，分享西门子数字化工业软件如何帮助各行业、各规模企业实现数字化成功、打造差异化价值；同时云集众多业内专家、西门子合作伙伴及客户于一堂，围绕云计算、人工智能、汽车电子、工业物联网等热门议题展开交流，探索新科技在工业场景中的融合应用，解析企业如何在当今复杂挑战下借创新之力实现“有质发展”。
植根百年
铸造中国工业“软”实力
2022年恰逢西门子进入中国市场的第150年。150年间，西门子始终伴随着中国现代化进程的脚步，以持续创新和规模化应用为中国产业数字化转型和可持续发展贡献力量，而工业软件作为推动数字化转型的重要引擎，在西门子的工业版图中扮演着极为关键的一环。
西门子数字化工业软件
高级副总裁兼大中华区董事总经理梁乃明
在大会的开幕演讲中，西门子数字化工业软件高级副总裁兼大中华区董事总经理梁乃明重申工业软件之于西门子中国百年发展之路的积极作用：“自1872年至今，西门子与中国的工业、基础设施、交通和医疗各领域客户及合作伙伴不断构建数字化生态和绿色生态，在此过程中，作为产业数字化催化器的工业软件也在持续发展和进化：从最初的PLM到今天包括机械，电子，软件设计、云化IoT操作系统和低代码开发在内的全栈式解决方案，打造产品数字孪生，生产数字孪生和性能数字孪生，以产业数字化及数字产业化为主线，在提升西门子自身的‘软’实力的同时，也为中国企业建立数字化转型的‘软’实力。”
梁乃明随后分享了西门子数字化工业软件在中国的最新落地成果：从为刚完成C919试飞任务的中国商飞搭建基于私有云的工业物联网平台和低代码平台；到帮助百年酱料企业李锦记集成数字化和自动化，实现更高的生产灵活度及产品质量，西门子的工业软件已经渗透至各行各业，深入中国的社会发展与人们的日常生活。梁乃明表示：“工业软件是智能制造实现高质量发展核心要素，在中国市场的多年耕耘已经让我们深度融入中国发展的新格局，我们将继续携手更多合作伙伴推动行业融合创新，帮助中国工业企业激发内生增长动力，共同赋能美好生活。”
打破OT/IT壁垒
塑造新一代融合环境
数字化变革需要整体性思维和全链条覆盖。西门子Xcelerator通过集成的技术，服务和工业知识为客户带来有针对性、定制的、全面的数字化转型方法论，通过IT与OT的融合以及全面的数字孪生，打通从工厂控制软件到边缘计算设备、从芯片到城市的所有环节。西门子数字化工业软件总裁兼首席执行官 Tony Hemmelgarn在其主题演讲中详述了Xcelerator对于新一代融合环境的全链赋能，包括Xcelerator软件如何帮助全球企业利用可执行的数字孪生实现优质运营，使用半导体生命周期管理解决方案建立从芯片设计到机械设计的数字思维，通过Teamcenter产品成本分析管理系统连接产品成本与二氧化碳排放，以及用简便易用的低代码平台实现工厂优化等方面。
西门子数字化工业软件
总裁兼首席执行官 Tony Hemmelgarn
针对企业打造可持续和弹性供应链的强烈需求，Tony Hemmelgarn重点介绍了西门子新的智能供应链解决方案：“西门子智能供应链解决方案包含供应链规划、供应链执行、供应链可见性和MES，可为整个供应链提供从提货到交货的端到端的可见性，有效增强协同能力，提高客户业务弹性和精度。”
剑指“轻量化” 以生态向未来
反复的新冠疫情对制造业带来短期冲击和长远影响，企业对于精益生产、异地协同的需求不断增强，云计算正在与工业软件释放连接价值，并渗透至制造业生产的核心场景，同时为成长型企业加入数字化赛道提供机会。西门子洞悉这一趋势，近年与亚马逊云科技、阿里云、腾讯云等领先的云计算服务提供商携手构建云生态，帮助各规模企业直面工业难题。在大会期间，梁乃明宣布西门子数字化工业软件将与亚马逊云科技合作，于今年秋季面向中国客户推出“Xcelerator 即服务”（Xcelerator as a Service），以高可访问性、可扩展性及灵活性的云工业软件帮助中国企业降低产品设计和生产复杂度。亚马逊云科技中国区跨国企业及电信行业事业部总经理沈涛在会中分享了双方此次合作的最新进展与意义：“亚马逊云科技与西门子的全球合作已持续了十个年头，十年间，我们不断深化合作，合力加速推进工业领域的数字化。Xcelerator as a Service 能够为企业提供全新的制造洞察与流程自动化能力，并部署互联服务，为任一阶段的数字化进程提供定制化的解决方案。“
与此同时，作为西门子数字化工业软件开放生态的核心价值所在，客户的丰富实践经验与专业沉淀不仅为行业发展提供参考，也可进一步反哺生态的设计与完善。会上，上海汽车集团股份有限公司旗下乘用车公司数据与信息系统部总监杨敏分享了上汽乘用车的数字化转型之道，介绍上汽乘用车如何借助于西门子低代码开发平台快速开发软件，落地数字化场景，赋能生态构成；戴尔科技集团全球副总裁暨大中华区售前系统工程部总经理杨捷则分享了如何利用戴尔科技的现代化IT基础架构，结合行业特点和应用场景需求，与西门子软件相协同，为工业企业打造敏捷、稳固的数字化转型IT基础架构底座，帮助企业直面数字化挑战、加速数字化转型。
“扬帆乘浪，扶摇借风，西门子数字化工业软件通过数字化升级与应用创新，推动中国制造业持续发展，实现降本增效，转型升级。面对工业软件轻量化、定制化、智能化等趋势，我们将继续坚持开放理念，与产业链上下游协同发展，融通产业碎片，凝聚数字化生态新动能，与中国携手共赴下一个百年辉煌！”
——西门子数字化工业软件
高级副总裁兼大中华区董事总经理
梁乃明
全文：https://t.cn/A6S6eidT
8月25日，西门子数字化工业软件“2022大中华区 Realize LIVE 用户大会”在线上正式拉开帷幕。大会以“驱动数字化转型，引领创新时代”为主题，分享西门子数字化工业软件如何帮助各行业、各规模企业实现数字化成功、打造差异化价值；同时云集众多业内专家、西门子合作伙伴及客户于一堂，围绕云计算、人工智能、汽车电子、工业物联网等热门议题展开交流，探索新科技在工业场景中的融合应用，解析企业如何在当今复杂挑战下借创新之力实现“有质发展”。
植根百年
铸造中国工业“软”实力
2022年恰逢西门子进入中国市场的第150年。150年间，西门子始终伴随着中国现代化进程的脚步，以持续创新和规模化应用为中国产业数字化转型和可持续发展贡献力量，而工业软件作为推动数字化转型的重要引擎，在西门子的工业版图中扮演着极为关键的一环。
西门子数字化工业软件
高级副总裁兼大中华区董事总经理梁乃明
在大会的开幕演讲中，西门子数字化工业软件高级副总裁兼大中华区董事总经理梁乃明重申工业软件之于西门子中国百年发展之路的积极作用：“自1872年至今，西门子与中国的工业、基础设施、交通和医疗各领域客户及合作伙伴不断构建数字化生态和绿色生态，在此过程中，作为产业数字化催化器的工业软件也在持续发展和进化：从最初的PLM到今天包括机械，电子，软件设计、云化IoT操作系统和低代码开发在内的全栈式解决方案，打造产品数字孪生，生产数字孪生和性能数字孪生，以产业数字化及数字产业化为主线，在提升西门子自身的‘软’实力的同时，也为中国企业建立数字化转型的‘软’实力。”
梁乃明随后分享了西门子数字化工业软件在中国的最新落地成果：从为刚完成C919试飞任务的中国商飞搭建基于私有云的工业物联网平台和低代码平台；到帮助百年酱料企业李锦记集成数字化和自动化，实现更高的生产灵活度及产品质量，西门子的工业软件已经渗透至各行各业，深入中国的社会发展与人们的日常生活。梁乃明表示：“工业软件是智能制造实现高质量发展核心要素，在中国市场的多年耕耘已经让我们深度融入中国发展的新格局，我们将继续携手更多合作伙伴推动行业融合创新，帮助中国工业企业激发内生增长动力，共同赋能美好生活。”
打破OT/IT壁垒
塑造新一代融合环境
数字化变革需要整体性思维和全链条覆盖。西门子Xcelerator通过集成的技术，服务和工业知识为客户带来有针对性、定制的、全面的数字化转型方法论，通过IT与OT的融合以及全面的数字孪生，打通从工厂控制软件到边缘计算设备、从芯片到城市的所有环节。西门子数字化工业软件总裁兼首席执行官 Tony Hemmelgarn在其主题演讲中详述了Xcelerator对于新一代融合环境的全链赋能，包括Xcelerator软件如何帮助全球企业利用可执行的数字孪生实现优质运营，使用半导体生命周期管理解决方案建立从芯片设计到机械设计的数字思维，通过Teamcenter产品成本分析管理系统连接产品成本与二氧化碳排放，以及用简便易用的低代码平台实现工厂优化等方面。
西门子数字化工业软件
总裁兼首席执行官 Tony Hemmelgarn
针对企业打造可持续和弹性供应链的强烈需求，Tony Hemmelgarn重点介绍了西门子新的智能供应链解决方案：“西门子智能供应链解决方案包含供应链规划、供应链执行、供应链可见性和MES，可为整个供应链提供从提货到交货的端到端的可见性，有效增强协同能力，提高客户业务弹性和精度。”
剑指“轻量化” 以生态向未来
反复的新冠疫情对制造业带来短期冲击和长远影响，企业对于精益生产、异地协同的需求不断增强，云计算正在与工业软件释放连接价值，并渗透至制造业生产的核心场景，同时为成长型企业加入数字化赛道提供机会。西门子洞悉这一趋势，近年与亚马逊云科技、阿里云、腾讯云等领先的云计算服务提供商携手构建云生态，帮助各规模企业直面工业难题。在大会期间，梁乃明宣布西门子数字化工业软件将与亚马逊云科技合作，于今年秋季面向中国客户推出“Xcelerator 即服务”（Xcelerator as a Service），以高可访问性、可扩展性及灵活性的云工业软件帮助中国企业降低产品设计和生产复杂度。亚马逊云科技中国区跨国企业及电信行业事业部总经理沈涛在会中分享了双方此次合作的最新进展与意义：“亚马逊云科技与西门子的全球合作已持续了十个年头，十年间，我们不断深化合作，合力加速推进工业领域的数字化。Xcelerator as a Service 能够为企业提供全新的制造洞察与流程自动化能力，并部署互联服务，为任一阶段的数字化进程提供定制化的解决方案。“
与此同时，作为西门子数字化工业软件开放生态的核心价值所在，客户的丰富实践经验与专业沉淀不仅为行业发展提供参考，也可进一步反哺生态的设计与完善。会上，上海汽车集团股份有限公司旗下乘用车公司数据与信息系统部总监杨敏分享了上汽乘用车的数字化转型之道，介绍上汽乘用车如何借助于西门子低代码开发平台快速开发软件，落地数字化场景，赋能生态构成；戴尔科技集团全球副总裁暨大中华区售前系统工程部总经理杨捷则分享了如何利用戴尔科技的现代化IT基础架构，结合行业特点和应用场景需求，与西门子软件相协同，为工业企业打造敏捷、稳固的数字化转型IT基础架构底座，帮助企业直面数字化挑战、加速数字化转型。
“扬帆乘浪，扶摇借风，西门子数字化工业软件通过数字化升级与应用创新，推动中国制造业持续发展，实现降本增效，转型升级。面对工业软件轻量化、定制化、智能化等趋势，我们将继续坚持开放理念，与产业链上下游协同发展，融通产业碎片，凝聚数字化生态新动能，与中国携手共赴下一个百年辉煌！”
——西门子数字化工业软件
高级副总裁兼大中华区董事总经理
梁乃明
✋热门推荐