互联网大厂边裁员边扩租 写字楼工位留给了谁？| 原创
36氪
「明天我会提离职，请各方不要卡我审批，免得妨碍我安心过个好年」。日前，一位腾讯公司旗下企业微信部门IT员工，在公司内部工作群声讨加班文化后发表了这则任性的离职宣言。
「炒公司鱿鱼」在互联网打工人群体中实属罕见，以至于上述宣言一度登上微博热搜榜。特别是在过去的2021年，「被优化」才是互联网公司员工面临的新常态。
据媒体不完全统计，2021年出现规模化裁员的互联网公司超过了35家，包括字节跳动、快手、爱奇艺、百度等。例如，百度游戏几乎整个部门被优化，爱奇艺总体裁员比例达20-40%，快手四大事业部均有裁员，个别部门裁员比例达30%。而字节跳动的裁员从年中延续至年末，教育、商业化、游戏、房产、投资条线相继出现「优化」或「组织下放」。
裁员风波一浪接着一浪，却并没有打断互联网公司扩租办公楼的步伐。仅2021年第四季度，腾讯在北京亚洲金融大厦豪租10.7万平方米，美团和字节跳动在全国主要城市的租赁成交总面积，分别达近20万平方米。
仲量联行数据显示，2021年北京市租赁成交面积为350万平方米，科技企业贡献比例为43%。高力国际提供的数据同样显示，以互联网为主的科技企业撑起了北京、上海、杭州、成都等全国主要城市写字楼市场的半壁江山。
一边裁员一边扩租，互联网行业究竟在收缩还是扩张？而那些高价租下的工位又留给了谁？
01 工位上消失的人
「不是自己被优化，就是听闻朋友被裁，这才是互联网人的现状。」字节跳动前员工李孟（化名）对36氪未来地产作者称，被公司裁员的当天，他不是急于和HR聊赔偿，而是在忙着推进字节另一个职位的面试。李孟称这是他去年最为魔幻的一天。
2021年年中，李孟加入字节跳动的在线教育业务线。教育行业双减政策发布后，他所在条线试图转型素质教育。「部门领导一度很有信心，但从最终结果来看，还是被整体放弃了。」
「被放弃」的苗头早有显现。8月份前后，部门其他条线便有人陆续「消失」，两个月后，部门负责人被裁撤。「大厂裁员的效率非常快。前一天还在和别的部门对需求，第二天发现飞书上没有了这个人。有人拿赔偿走了，也有人转岗成功。」
那些空出来的工位很快也坐上了其他「更赚钱」业务部的同事。最终还是离开字节的李孟听同事说，抖音电商、支付等这些「核心部门」的人坐在了曾经属于他们的工位上。
像李孟这样遭遇互联网裁员「寒冬」的年轻人不在少数。智联招聘发布的《2021互联网行业人员流动情况调研报告》显示，58.6%的万人以上企业受访者表示所在企业有裁员举措。
实际上，裁员的「前奏」是大规模的扩张。仲量联行华北区研究部负责人米阳告诉36氪未来地产，2021年是国内互联网行业大幅度扩张的一年，尤其是头部大厂充分把握住了疫情后的利好优势，业务、部门和人员增长幅度巨大。
从年报数据可见，截至2021年三季度，阿里巴巴正式员工人数同比翻了一番，增长量达到12万人；腾讯2021年上半年人员规模扩张超4万人，较2020年末增长83%。
来自仲量联行的数据显示，国内10家头部科技企业在2021年上半年新增员工总数达到近40万人，较2020年底增长22%，大约相当于400万平方米的办公空间。
为了短期内抓住风口，互联网公司在孵化新业务时往往高额投入以期快速占领市场，大规模招人便是一种表现形式。
高力国际华北区研究部董事陆明认为，当「双减」等政策限制了互联网公司所布局的新业务时，迅速调整收缩战线、裁撤人员的情况就会发生，普遍会把精力、成本会集中在核心业务端。
「大部分裁员报道更多是按事业部、业务线分领域的结构调整，而非集团层面平均性、整体性的优化。」米阳称，大部分裁撤发生在边缘部门，不是核心业务线。
02 互联网公司撑起的「半壁江山」
北京写字楼市场在去年的走势超乎了业内许多人的预期，而这也与互联网企业快速扩张密不可分。
高力国际提供的数据可见，2021年全年来北京写字楼市场净吸纳量近114万平方米，这是有历史记录以来最好的去化表现。截至去年12月份，北京写字楼市场空置率已经降至15.1%，年降幅达到4.4个百分点。
陆明表示，据不完全统计，在办公楼市场范围内，互联网科技企业在超过5000平米的大宗租赁成交中（仅包含新租和扩租）就已经接近140万平方米。大部分来自互联网头部大厂的扩张。如果再加上小于5000平米的租赁成交，保守估计该行业今年的新增办公面积至少在160-200万平米之间。
更为直接的数字来自北京产业园区的火爆，2021年全年共录得超过139万平米的市场去化，空置率大幅下降7.6个百分点至14.1%。在互联网公司集中的上地和北清路板块，净吸纳量都在30万平米左右。
从2021年CRESA发布的北京写字楼十大租赁成交统计来看，租户腾讯、快手、美团、字节包揽了全年成交面积榜单的前五名，其中字节拿下两个项目。
据36氪未来地产不完全统计，2021年快手分别租下首创天悦西山2.8万平米、万家灯火大厦8万平米、和盈中心1.8万平米、上地元中心9万平米；美团租用鼎城时代大厦8万平米，字节跳动租用时尚万科7万平米、国际创新融通中心8万平米，百度租赁方舟大厦1.9万平米。
而腾讯在去年租下CBD核心区紧邻中国尊的三星大厦3万平米后，又拿下亚洲金融大厦10.7万平方米场地。市场有消息表明腾讯还将拿下中关村核心区改造项目鼎好大厦3.2万平米，但业内人士对作者表示称此项交易仍未确定。
商业地产租赁代理行业人士表示，头部互联网公司租赁需求量大且预算充足，但在租写字楼时也会考虑摊平到员工个人的费效比。「腾讯几乎是半价拿下亚洲金融大厦项目，以往该大厦租金在400元/平米以上。」
「互联网公司的人均写字楼面积为7-8平方米，密度相比金融、外企来说要高得多。」据陆明观察，互联网公司的议价能力强，为市场的持续去化提供了强劲的需求支撑。
03 明年趋势如何？
防止资本无序扩张及保障雇员基本劳动权益的监管加强后，互联网公司会否放缓扩张脚步？
在三季度电话会议中，快手和爱奇艺分别提到了降本增效和开源节流。阿里巴巴也在三季报中表示，新形势下速度早已不是阿里巴巴唯一的目标。
对于明年的市场情况，米阳预计互联网巨头还会扩张，但或许没有2021年如此「生猛」。去年第四季度全国主要城市科技企业租赁比例达到34%，高于全年整体水平，米阳认为这意味着科技企业企业对自身未来发展增长的预期。
「找寻新赛道、新的增长点，是巨头们的必然动作。也会带来大量招聘、投入资源、扩张业务的循环。不过结合相关政策来看，未来或许会更多看到初创型企业所带来的的繁荣。」
陆明同样持此观点，「就写字楼市场需求端来说，互联网公司仍是主要支撑。持续关注头部大厂的同时，将重点关注更多成长型企业。」
三季报数据显示，腾讯营收1423.68亿元，同比增长13%，但非国际财务报告准则下净利润317.51亿元，同比下滑2%。这是腾讯近10年来首次出现净利同比下滑。阿里巴巴三季度报告也显示，调整后净利润同比下降39%，业绩不及预期。
36氪
「明天我会提离职，请各方不要卡我审批，免得妨碍我安心过个好年」。日前，一位腾讯公司旗下企业微信部门IT员工，在公司内部工作群声讨加班文化后发表了这则任性的离职宣言。
「炒公司鱿鱼」在互联网打工人群体中实属罕见，以至于上述宣言一度登上微博热搜榜。特别是在过去的2021年，「被优化」才是互联网公司员工面临的新常态。
据媒体不完全统计，2021年出现规模化裁员的互联网公司超过了35家，包括字节跳动、快手、爱奇艺、百度等。例如，百度游戏几乎整个部门被优化，爱奇艺总体裁员比例达20-40%，快手四大事业部均有裁员，个别部门裁员比例达30%。而字节跳动的裁员从年中延续至年末，教育、商业化、游戏、房产、投资条线相继出现「优化」或「组织下放」。
裁员风波一浪接着一浪，却并没有打断互联网公司扩租办公楼的步伐。仅2021年第四季度，腾讯在北京亚洲金融大厦豪租10.7万平方米，美团和字节跳动在全国主要城市的租赁成交总面积，分别达近20万平方米。
仲量联行数据显示，2021年北京市租赁成交面积为350万平方米，科技企业贡献比例为43%。高力国际提供的数据同样显示，以互联网为主的科技企业撑起了北京、上海、杭州、成都等全国主要城市写字楼市场的半壁江山。
一边裁员一边扩租，互联网行业究竟在收缩还是扩张？而那些高价租下的工位又留给了谁？
01 工位上消失的人
「不是自己被优化，就是听闻朋友被裁，这才是互联网人的现状。」字节跳动前员工李孟（化名）对36氪未来地产作者称，被公司裁员的当天，他不是急于和HR聊赔偿，而是在忙着推进字节另一个职位的面试。李孟称这是他去年最为魔幻的一天。
2021年年中，李孟加入字节跳动的在线教育业务线。教育行业双减政策发布后，他所在条线试图转型素质教育。「部门领导一度很有信心，但从最终结果来看，还是被整体放弃了。」
「被放弃」的苗头早有显现。8月份前后，部门其他条线便有人陆续「消失」，两个月后，部门负责人被裁撤。「大厂裁员的效率非常快。前一天还在和别的部门对需求，第二天发现飞书上没有了这个人。有人拿赔偿走了，也有人转岗成功。」
那些空出来的工位很快也坐上了其他「更赚钱」业务部的同事。最终还是离开字节的李孟听同事说，抖音电商、支付等这些「核心部门」的人坐在了曾经属于他们的工位上。
像李孟这样遭遇互联网裁员「寒冬」的年轻人不在少数。智联招聘发布的《2021互联网行业人员流动情况调研报告》显示，58.6%的万人以上企业受访者表示所在企业有裁员举措。
实际上，裁员的「前奏」是大规模的扩张。仲量联行华北区研究部负责人米阳告诉36氪未来地产，2021年是国内互联网行业大幅度扩张的一年，尤其是头部大厂充分把握住了疫情后的利好优势，业务、部门和人员增长幅度巨大。
从年报数据可见，截至2021年三季度，阿里巴巴正式员工人数同比翻了一番，增长量达到12万人；腾讯2021年上半年人员规模扩张超4万人，较2020年末增长83%。
来自仲量联行的数据显示，国内10家头部科技企业在2021年上半年新增员工总数达到近40万人，较2020年底增长22%，大约相当于400万平方米的办公空间。
为了短期内抓住风口，互联网公司在孵化新业务时往往高额投入以期快速占领市场，大规模招人便是一种表现形式。
高力国际华北区研究部董事陆明认为，当「双减」等政策限制了互联网公司所布局的新业务时，迅速调整收缩战线、裁撤人员的情况就会发生，普遍会把精力、成本会集中在核心业务端。
「大部分裁员报道更多是按事业部、业务线分领域的结构调整，而非集团层面平均性、整体性的优化。」米阳称，大部分裁撤发生在边缘部门，不是核心业务线。
02 互联网公司撑起的「半壁江山」
北京写字楼市场在去年的走势超乎了业内许多人的预期，而这也与互联网企业快速扩张密不可分。
高力国际提供的数据可见，2021年全年来北京写字楼市场净吸纳量近114万平方米，这是有历史记录以来最好的去化表现。截至去年12月份，北京写字楼市场空置率已经降至15.1%，年降幅达到4.4个百分点。
陆明表示，据不完全统计，在办公楼市场范围内，互联网科技企业在超过5000平米的大宗租赁成交中（仅包含新租和扩租）就已经接近140万平方米。大部分来自互联网头部大厂的扩张。如果再加上小于5000平米的租赁成交，保守估计该行业今年的新增办公面积至少在160-200万平米之间。
更为直接的数字来自北京产业园区的火爆，2021年全年共录得超过139万平米的市场去化，空置率大幅下降7.6个百分点至14.1%。在互联网公司集中的上地和北清路板块，净吸纳量都在30万平米左右。
从2021年CRESA发布的北京写字楼十大租赁成交统计来看，租户腾讯、快手、美团、字节包揽了全年成交面积榜单的前五名，其中字节拿下两个项目。
据36氪未来地产不完全统计，2021年快手分别租下首创天悦西山2.8万平米、万家灯火大厦8万平米、和盈中心1.8万平米、上地元中心9万平米；美团租用鼎城时代大厦8万平米，字节跳动租用时尚万科7万平米、国际创新融通中心8万平米，百度租赁方舟大厦1.9万平米。
而腾讯在去年租下CBD核心区紧邻中国尊的三星大厦3万平米后，又拿下亚洲金融大厦10.7万平方米场地。市场有消息表明腾讯还将拿下中关村核心区改造项目鼎好大厦3.2万平米，但业内人士对作者表示称此项交易仍未确定。
商业地产租赁代理行业人士表示，头部互联网公司租赁需求量大且预算充足，但在租写字楼时也会考虑摊平到员工个人的费效比。「腾讯几乎是半价拿下亚洲金融大厦项目，以往该大厦租金在400元/平米以上。」
「互联网公司的人均写字楼面积为7-8平方米，密度相比金融、外企来说要高得多。」据陆明观察，互联网公司的议价能力强，为市场的持续去化提供了强劲的需求支撑。
03 明年趋势如何？
防止资本无序扩张及保障雇员基本劳动权益的监管加强后，互联网公司会否放缓扩张脚步？
在三季度电话会议中，快手和爱奇艺分别提到了降本增效和开源节流。阿里巴巴也在三季报中表示，新形势下速度早已不是阿里巴巴唯一的目标。
对于明年的市场情况，米阳预计互联网巨头还会扩张，但或许没有2021年如此「生猛」。去年第四季度全国主要城市科技企业租赁比例达到34%，高于全年整体水平，米阳认为这意味着科技企业企业对自身未来发展增长的预期。
「找寻新赛道、新的增长点，是巨头们的必然动作。也会带来大量招聘、投入资源、扩张业务的循环。不过结合相关政策来看，未来或许会更多看到初创型企业所带来的的繁荣。」
陆明同样持此观点，「就写字楼市场需求端来说，互联网公司仍是主要支撑。持续关注头部大厂的同时，将重点关注更多成长型企业。」
三季报数据显示，腾讯营收1423.68亿元，同比增长13%，但非国际财务报告准则下净利润317.51亿元，同比下滑2%。这是腾讯近10年来首次出现净利同比下滑。阿里巴巴三季度报告也显示，调整后净利润同比下降39%，业绩不及预期。
归农创立于2015年，集团总部位于上海闵行区旭辉浦江国际3号楼。归农积极响应乡村振兴，首创农产品社群社交电商模式，以优质社群内容营销结合“三社方法论”(社群+社团+社区)法则，开创了“互联网+社交+内容”先河，塑造了极具人文情怀的独特归农文化，并创造良好的经济效益与社会效益。
归农商城首创“中央仓储+万店同源”农产品社交电商模式，通过“六度人脉”社交裂变，目前已有800万会员，GMV达到20亿元。凭借市场作为保障的核心竞争力，归农在农业、生物制药、电子商务等三大产业均投资布局，已形成规模化集团，旗下有归农电商、蕙芷农旅、天下商邦、归农信息、西云数据、香域科技、万非生物等多家企业。
归农商城首创“中央仓储+万店同源”农产品社交电商模式，通过“六度人脉”社交裂变，目前已有800万会员，GMV达到20亿元。凭借市场作为保障的核心竞争力，归农在农业、生物制药、电子商务等三大产业均投资布局，已形成规模化集团，旗下有归农电商、蕙芷农旅、天下商邦、归农信息、西云数据、香域科技、万非生物等多家企业。
新能源五连销冠增速超200%，乘风破浪的比亚迪看头却在水面下
中国经济周刊
2021/11/17 14:21
比亚迪又创造新纪录了：单月销量首超8万辆，同比增速262.9%，这意味着比亚迪不仅连续第五个月收获新能源乘用车的销量冠军，而且月均同比增速超过了200%。
11月15日消息，来自乘联会官方的数据显示，今年10月份，比亚迪乘用车全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%；其中，新能源乘用车销量为80003辆，同比增长262.9%。比亚迪的增速不仅两倍于130%的行业增速，销量也超过了包括小鹏、哪吒、理想、威马、蔚来、零跑等在内的10家“造车新势力”的销量总和，算得上“以一打十”。
尽管新能源确实是“风口”行业，但全行业都困于“芯片荒”的背景下，比亚迪是如何做到如此惊人的生产和销售增速？“碾压性”行业优势究竟来自于哪里？
插混纯电“双轮驱动”，比亚迪新能源销量“杀疯了”
实际上，比亚迪最近几个月的销量成绩单都非常惊人。据官方数据显示，今年7月，比亚迪乘用车全系销售56975辆，同比增长89.4%；其中，新能源汽车销量为50057辆，同比增长262.7%。
今年8月，比亚迪乘用车全系销售67630辆，同比增长90.5%；其中，新能源乘用车销售60508 辆，同比增长331.9%。
今年9月，比亚迪乘用车全系销售79037辆，同比增长93.2%；其中新能源乘用车销售70022辆，同比增长276.4%。
根据比亚迪的财报数据，今年前三季度，比亚迪汽车全系销量达45.27万辆，同比增长68.32%。其中，新能源汽车销量达33.76万辆，同比增长204.29%，增幅远高于行业整体水平。
作为插混汽车的开创者和引领者，比亚迪结合中国消费者需求和实际国情，坚持DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”战略，成功实现了“双轮驱动”，进而助推销量持续领跑整个新能源汽车行业，成为传统燃油车最有力的颠覆者，而缺少插混车型的新能源“造车新势力”们，则需要在更窄小的市场空间里厮杀。
数据更能说明问题。比如，在比亚迪今年10月份新能源车型80003辆的销量当中，DM插混车型销量为38771辆，同比增长444.1%；EV纯电车型销量为41232辆，同比增长176.4%。
9月份，DM插混车型销量为销售33716辆，同比增长427.6%；EV纯电车型销售36306辆，同比增长197.3%。8月份，DM插混车型销量为30126 辆，同比增长555.6%；EV纯电车型销量为30382 辆，同比增长222.7%。7月份，DM插混车型销量为25061辆，同比增长650.6%；EV纯电车型销量为24996辆，同比增长138.9%。
由此不难看出，比亚迪这一轮的销量大涨，DM插混车型功不可没。实际上，秦、宋DM-i车型一直处于供不应求之中。
高壁垒“全能选手”，掌握全产业链核心技术
厚积方能薄发。曾经非常受推崇的“风口论”，可能会让人产生“成功误解”，要知道所有的一夜成名，几乎都是在一千夜甚至几千夜的努力之后。亮丽的销量成绩单的背后，不可能仅仅撞上了“史诗级”的大风口，而是比亚迪所拥有的高技术壁垒铸就的护城河。
作为业内罕见的同时掌握电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术的企业，从“刀片电池”到自研芯片，“技术狂”是比亚迪被公认的标签之一，一系列自主研发的核心技术，才是助推比亚迪乘风破浪的决定性因素。
比亚迪的财报显示，2021年前三季度，比亚迪研发费用为52.34亿元，同比增长6.99%，而超过两万多项的专利数量，也为比亚迪铸就了坚实的技术底座，这些都是比亚迪能够踩上风口，产品销量实现爆发式增长的根本原因。
来自中国汽车工业协会数据显示，今年前9个月，新能源汽车产销分别达到216.6万辆和215.7万辆，同比增长1.8倍和1.9倍。风口上的新能源汽车市场确实一片大好，但谁能分到更多的蛋糕，则取决于产能能否供应得上。
虽然也承受了一定的供应链压力，但比亚迪月销能够达到8万+说明，比亚迪在这一轮的芯片危机之中受到的影响并不算大。更值得一提的是，比亚迪早已开始在车规级半导体领域做了多年的技术投入和积累，而且比亚迪历经多年技术沉淀，研制出了更高性能的IGBT6.0芯片。据了解，IGBT6.0芯片在行业内已经达到了国际领先行列，接近该领域的英飞凌生产的高端IGBT芯片。
作为新能源汽车的生产和销售大国，中国显然是汽车芯片的需求大国，比亚迪掌握核心技术并且实现量产，意义深远。因此，也让不少评论开始将比亚迪和华为作对比。惊人的成绩背后，除了时代赋予的机遇，也离不开“苦练内功”。站在风口之上，却坚定“技术为王，创新为本”，这或许才是比亚迪的成功秘籍。
当然，除了造车卖车，比亚迪还有更远大的理想。年9月，备受瞩目的比亚迪全新一代纯电造车平台“e平台3.0”正式亮相，王传福将其形容为“下一代电动车的摇篮”，因为它集合了比亚迪目前最为先进的电动车技术，包括全系标配刀片电池、全球首创八合一电动力总成、全球首创电驱升压快充技术、全球首创宽温域热泵、首创动力电池直冷直热技术以及车用操作系统BYD OS……
中国经济周刊
2021/11/17 14:21
比亚迪又创造新纪录了：单月销量首超8万辆，同比增速262.9%，这意味着比亚迪不仅连续第五个月收获新能源乘用车的销量冠军，而且月均同比增速超过了200%。
11月15日消息，来自乘联会官方的数据显示，今年10月份，比亚迪乘用车全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%；其中，新能源乘用车销量为80003辆，同比增长262.9%。比亚迪的增速不仅两倍于130%的行业增速，销量也超过了包括小鹏、哪吒、理想、威马、蔚来、零跑等在内的10家“造车新势力”的销量总和，算得上“以一打十”。
尽管新能源确实是“风口”行业，但全行业都困于“芯片荒”的背景下，比亚迪是如何做到如此惊人的生产和销售增速？“碾压性”行业优势究竟来自于哪里？
插混纯电“双轮驱动”，比亚迪新能源销量“杀疯了”
实际上，比亚迪最近几个月的销量成绩单都非常惊人。据官方数据显示，今年7月，比亚迪乘用车全系销售56975辆，同比增长89.4%；其中，新能源汽车销量为50057辆，同比增长262.7%。
今年8月，比亚迪乘用车全系销售67630辆，同比增长90.5%；其中，新能源乘用车销售60508 辆，同比增长331.9%。
今年9月，比亚迪乘用车全系销售79037辆，同比增长93.2%；其中新能源乘用车销售70022辆，同比增长276.4%。
根据比亚迪的财报数据，今年前三季度，比亚迪汽车全系销量达45.27万辆，同比增长68.32%。其中，新能源汽车销量达33.76万辆，同比增长204.29%，增幅远高于行业整体水平。
作为插混汽车的开创者和引领者，比亚迪结合中国消费者需求和实际国情，坚持DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”战略，成功实现了“双轮驱动”，进而助推销量持续领跑整个新能源汽车行业，成为传统燃油车最有力的颠覆者，而缺少插混车型的新能源“造车新势力”们，则需要在更窄小的市场空间里厮杀。
数据更能说明问题。比如，在比亚迪今年10月份新能源车型80003辆的销量当中，DM插混车型销量为38771辆，同比增长444.1%；EV纯电车型销量为41232辆，同比增长176.4%。
9月份，DM插混车型销量为销售33716辆，同比增长427.6%；EV纯电车型销售36306辆，同比增长197.3%。8月份，DM插混车型销量为30126 辆，同比增长555.6%；EV纯电车型销量为30382 辆，同比增长222.7%。7月份，DM插混车型销量为25061辆，同比增长650.6%；EV纯电车型销量为24996辆，同比增长138.9%。
由此不难看出，比亚迪这一轮的销量大涨，DM插混车型功不可没。实际上，秦、宋DM-i车型一直处于供不应求之中。
高壁垒“全能选手”，掌握全产业链核心技术
厚积方能薄发。曾经非常受推崇的“风口论”，可能会让人产生“成功误解”，要知道所有的一夜成名，几乎都是在一千夜甚至几千夜的努力之后。亮丽的销量成绩单的背后，不可能仅仅撞上了“史诗级”的大风口，而是比亚迪所拥有的高技术壁垒铸就的护城河。
作为业内罕见的同时掌握电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术的企业，从“刀片电池”到自研芯片，“技术狂”是比亚迪被公认的标签之一，一系列自主研发的核心技术，才是助推比亚迪乘风破浪的决定性因素。
比亚迪的财报显示，2021年前三季度，比亚迪研发费用为52.34亿元，同比增长6.99%，而超过两万多项的专利数量，也为比亚迪铸就了坚实的技术底座，这些都是比亚迪能够踩上风口，产品销量实现爆发式增长的根本原因。
来自中国汽车工业协会数据显示，今年前9个月，新能源汽车产销分别达到216.6万辆和215.7万辆，同比增长1.8倍和1.9倍。风口上的新能源汽车市场确实一片大好，但谁能分到更多的蛋糕，则取决于产能能否供应得上。
虽然也承受了一定的供应链压力，但比亚迪月销能够达到8万+说明，比亚迪在这一轮的芯片危机之中受到的影响并不算大。更值得一提的是，比亚迪早已开始在车规级半导体领域做了多年的技术投入和积累，而且比亚迪历经多年技术沉淀，研制出了更高性能的IGBT6.0芯片。据了解，IGBT6.0芯片在行业内已经达到了国际领先行列，接近该领域的英飞凌生产的高端IGBT芯片。
作为新能源汽车的生产和销售大国，中国显然是汽车芯片的需求大国，比亚迪掌握核心技术并且实现量产，意义深远。因此，也让不少评论开始将比亚迪和华为作对比。惊人的成绩背后，除了时代赋予的机遇，也离不开“苦练内功”。站在风口之上，却坚定“技术为王，创新为本”，这或许才是比亚迪的成功秘籍。
当然，除了造车卖车，比亚迪还有更远大的理想。年9月，备受瞩目的比亚迪全新一代纯电造车平台“e平台3.0”正式亮相，王传福将其形容为“下一代电动车的摇篮”，因为它集合了比亚迪目前最为先进的电动车技术，包括全系标配刀片电池、全球首创八合一电动力总成、全球首创电驱升压快充技术、全球首创宽温域热泵、首创动力电池直冷直热技术以及车用操作系统BYD OS……
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