#常州新闻# 【常州“中以数字谷”，2023年底竣工】入秋后天气渐凉，但在中以常州创新园内，中以国际创新村二期（中以数字谷）项目建设现场一片火热，桩基施工有序推进。二期项目总投资15亿元，占地面积55亩，载体面积13万平方米。既是“生产、生活、生态”三生融合的创新公社，也是借力以色列数字技术优势，聚人才、兴产业、促发展的都市新空间，将全力做靓“数字谷”品牌。详情>>https://t.cn/A6SNljYM

【#合肥1号线北三站周边主干道放行#】9月1日，安徽商报融媒体记者从中铁隧道局获悉，合肥地铁1号线北三站周边主干道已基本放行。截至目前，1号线三期工程正在进行瑶海公园站至合肥站区间的隧道工程施工，这也是合肥轨道建设历程中最难的盾构区间施工。
据介绍，1号线三期工程瑶海公园站至合肥站区间隧道工程是国内首次在无预留条件情况下，盾构机近距离正穿铁路站房结构。“掘进过程中需下穿多个风险源。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍，虽然该区间总长约709米，只占据1号线三期正线总长的八分之一，却是合肥轨道建设历程中的最难考验。（安徽商报融媒体记者 姜志远）https://t.cn/A6SNT9Mp

【为民修路办实事 便民利民暖民心】
中国水电四局夹岩金遵项目部施工所在地中坪村附近道路经长期碾压导致路基下陷，车辆行驶过程中颠簸且存在安全隐患，给附近出行的村民造成了一定的影响。
项目部在得知这一情况后，组织人员对该道路进行了义务破损修补。使用器械对混凝土路面破损区域进行凿除，破碎，随即清运路面碎块，然后再重新铺设混凝土，整个过程高效迅速，对交通影响较小。
此外，项目施工人员在修补过程中特别注重现场安全防护，采取了施工区域拉警戒线，放锥形桶，有人指挥的安全措施。经过大家的共同努力，道路平整了，行人和车辆又可以安全通行了。