丰田利润下滑42%,丰田CEO把失败归咎于新能源车的崛起。
如今日系车的下滑已经成为不争的事实。曾几何时,日系车在全球占有重要的一席之地,即便是现在,技术和质量也是毋庸置疑的。但那又能如何呢?随着新能源车的崛起,日系车固步自封,就难逃被时代抛弃的命运。
如今眼看着丰田利润下滑42%,丰田CEO忍不住,把所有火发到了新能源车的身上。说新能源汽车的污染程度绝不次于燃油车,而且将来处理起来更加麻烦。他说的或许是事实,但也改变不了新能源车销量节节攀升,而燃油车节节败退的局面。
日本人是出了名的墨守成规,所以不愿意接受燃油车逐渐被淘汰也在情理之中。毕竟发动机是日本车企的强项,现在让他们丢掉自己的优势从头再来,又有几人能做到。
其实新技术取代旧技术是历史的必然。没有谁敢说自己永保先进。只有与时俱进才是企业的长久之道。如果想要永远躺在过去的功劳簿上,最终只能落得个被淘汰的结局。
不知道大家怎么看呢?#新能源汽车#
如今日系车的下滑已经成为不争的事实。曾几何时,日系车在全球占有重要的一席之地,即便是现在,技术和质量也是毋庸置疑的。但那又能如何呢?随着新能源车的崛起,日系车固步自封,就难逃被时代抛弃的命运。
如今眼看着丰田利润下滑42%,丰田CEO忍不住,把所有火发到了新能源车的身上。说新能源汽车的污染程度绝不次于燃油车,而且将来处理起来更加麻烦。他说的或许是事实,但也改变不了新能源车销量节节攀升,而燃油车节节败退的局面。
日本人是出了名的墨守成规,所以不愿意接受燃油车逐渐被淘汰也在情理之中。毕竟发动机是日本车企的强项,现在让他们丢掉自己的优势从头再来,又有几人能做到。
其实新技术取代旧技术是历史的必然。没有谁敢说自己永保先进。只有与时俱进才是企业的长久之道。如果想要永远躺在过去的功劳簿上,最终只能落得个被淘汰的结局。
不知道大家怎么看呢?#新能源汽车#
丰田利润下滑42%,丰田CEO把失败归咎于新能源车的崛起。
如今日系车的下滑已经成为不争的事实。曾几何时,日系车在全球占有重要的一席之地,即便是现在,技术和质量也是毋庸置疑的。但那又能如何呢?随着新能源车的崛起,日系车固步自封,就难逃被时代抛弃的命运。
如今眼看着丰田利润下滑42%,丰田CEO忍不住,把所有火发到了新能源车的身上。说新能源汽车的污染程度绝不次于燃油车,而且将来处理起来更加麻烦。他说的或许是事实,但也改变不了新能源车销量节节攀升,而燃油车节节败退的局面。
日本人是出了名的墨守成规,所以不愿意接受燃油车逐渐被淘汰也在情理之中。毕竟发动机是日本车企的强项,现在让他们丢掉自己的优势从头再来,又有几人能做到。
其实新技术取代旧技术是历史的必然。没有谁敢说自己永保先进。只有与时俱进才是企业的长久之道。如果想要永远躺在过去的功劳簿上,最终只能落得个被淘汰的结局。
不知道大家怎么看呢?
如今日系车的下滑已经成为不争的事实。曾几何时,日系车在全球占有重要的一席之地,即便是现在,技术和质量也是毋庸置疑的。但那又能如何呢?随着新能源车的崛起,日系车固步自封,就难逃被时代抛弃的命运。
如今眼看着丰田利润下滑42%,丰田CEO忍不住,把所有火发到了新能源车的身上。说新能源汽车的污染程度绝不次于燃油车,而且将来处理起来更加麻烦。他说的或许是事实,但也改变不了新能源车销量节节攀升,而燃油车节节败退的局面。
日本人是出了名的墨守成规,所以不愿意接受燃油车逐渐被淘汰也在情理之中。毕竟发动机是日本车企的强项,现在让他们丢掉自己的优势从头再来,又有几人能做到。
其实新技术取代旧技术是历史的必然。没有谁敢说自己永保先进。只有与时俱进才是企业的长久之道。如果想要永远躺在过去的功劳簿上,最终只能落得个被淘汰的结局。
不知道大家怎么看呢?
宁波|市一、三医院拟合并成立“宁大附属第一医院”,虽晚许久,终究还是要整合了。[鼓掌]想必未来,或许还会派生出“宁大附属二院”…
可如此重要的信息,却似乎被不少人忽略了。
以己之见,宁波现有的医疗水平,与其经济地位实在无法很好匹配。曾几何时无数次幻想过,浙大附属医院会落地宁波,把国内数一数二的优质医疗资源与技术,扎根于宁波,但始终未能实现。
这一次,在我看来,是宁波医疗体系整合的“一小步”,却是“小宁波”向“大宁波”蜕变的“一大步”。
人才来了,要留得住。就医资源,有是一回事,有且优那就是另一回事了。希望若干年后,大病再也不用出市出省。
可如此重要的信息,却似乎被不少人忽略了。
以己之见,宁波现有的医疗水平,与其经济地位实在无法很好匹配。曾几何时无数次幻想过,浙大附属医院会落地宁波,把国内数一数二的优质医疗资源与技术,扎根于宁波,但始终未能实现。
这一次,在我看来,是宁波医疗体系整合的“一小步”,却是“小宁波”向“大宁波”蜕变的“一大步”。
人才来了,要留得住。就医资源,有是一回事,有且优那就是另一回事了。希望若干年后,大病再也不用出市出省。
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