继续看#这就是成都车展# 。
成为日产奇骏姊妹车的第四代三菱欧蓝德正式登陆国内。同为CMD平台产品,国产欧蓝德既没用美规奇骏PR25DD 2.5L自吸发动机,又没用日产集团花大价钱研发的三缸VC-Turbo发动机平摊成本,而是拿奕歌同款4B40四缸发动机配了个48V混动(感觉应该是ISG P1混动,理由下文阐述)。
奕歌的4B40发动机最大功率125kW,最大净功率120kW,看了一下欧蓝德的发动机最大净功率也是120kW,所以理论上欧蓝德上的发动机应该没做特殊调校。同时看图3欧蓝德副仪表台驾驶模式选项没有纯电行驶功能,所以猜测电机应该是放在发动机输出端(P1架构)。按当前披露信息,欧蓝德最大功率158kW、CVT变速箱最大输入扭矩300N·m,粗略算了算大概5000多转会到达最大马力点——这和奕歌5500转到达最大马力点相似。
收回来,虽然广汽三菱在国内退网退得没几个店面、欧蓝德4B40加电机这套动力有多怪怪,俩车尺寸排量一样大、四缸对三缸、158kW对150kW,明面上的数字消费者不会考虑太多。
欧蓝德是把大哥奇骏放在火上烤啊。#睡醒了瞎侃车#
成为日产奇骏姊妹车的第四代三菱欧蓝德正式登陆国内。同为CMD平台产品,国产欧蓝德既没用美规奇骏PR25DD 2.5L自吸发动机,又没用日产集团花大价钱研发的三缸VC-Turbo发动机平摊成本,而是拿奕歌同款4B40四缸发动机配了个48V混动(感觉应该是ISG P1混动,理由下文阐述)。
奕歌的4B40发动机最大功率125kW,最大净功率120kW,看了一下欧蓝德的发动机最大净功率也是120kW,所以理论上欧蓝德上的发动机应该没做特殊调校。同时看图3欧蓝德副仪表台驾驶模式选项没有纯电行驶功能,所以猜测电机应该是放在发动机输出端(P1架构)。按当前披露信息,欧蓝德最大功率158kW、CVT变速箱最大输入扭矩300N·m,粗略算了算大概5000多转会到达最大马力点——这和奕歌5500转到达最大马力点相似。
收回来,虽然广汽三菱在国内退网退得没几个店面、欧蓝德4B40加电机这套动力有多怪怪,俩车尺寸排量一样大、四缸对三缸、158kW对150kW,明面上的数字消费者不会考虑太多。
欧蓝德是把大哥奇骏放在火上烤啊。#睡醒了瞎侃车#
#白纸夫妇[超话]#
关于一些“缘分”(近期发现的嘿嘿嘿)
1⃣️“可口/可乐”之缘(p1-4)
五年了,可口/可乐从赞助两小只的xzwz(p1)到赞助dybl的综艺(p2、3)、dybl代言可口/可乐旗下产品(p4)。不知道dybl在综艺里喝可乐的时候有没有想到有一个女孩子曾经让他包可乐喝、交付给他下半辈子呢[思考]
2⃣️“Lǐ Dàn”之缘(p5-6)
惠子在今年的综艺里和ld拌过嘴[doge](p5)而dybl在最近的综艺里天天和ld吵架打闹[开学季](p6)嘿嘿嘿也是很有缘分呢,我就当你俩是一伙的啦[哈哈]
总结:好想你们啊[酸]
关于一些“缘分”(近期发现的嘿嘿嘿)
1⃣️“可口/可乐”之缘(p1-4)
五年了,可口/可乐从赞助两小只的xzwz(p1)到赞助dybl的综艺(p2、3)、dybl代言可口/可乐旗下产品(p4)。不知道dybl在综艺里喝可乐的时候有没有想到有一个女孩子曾经让他包可乐喝、交付给他下半辈子呢[思考]
2⃣️“Lǐ Dàn”之缘(p5-6)
惠子在今年的综艺里和ld拌过嘴[doge](p5)而dybl在最近的综艺里天天和ld吵架打闹[开学季](p6)嘿嘿嘿也是很有缘分呢,我就当你俩是一伙的啦[哈哈]
总结:好想你们啊[酸]
五、“穿越者S”——生而不凡,桀骜不羁
北欧猛兽,桀骜不羁,TA外表简约低调,内里却难掩锋芒。外观高大硬朗,配置硬核,直列5缸XPI高压共轨、涡轮增压柴油发动机。
9.29L大排量,符合国六B排放标准,320p功率,1600N.m峰值扭矩,匹配艾里逊6档全自动变速箱,释放全擎动力。斯堪尼亚XT系列工程底盘,全时四驱,三把差速锁,穿越者S助你纵横捭阖,踏平坎坷。
#越野房车[超话]# #诺马迪森# #南京国际房车展#
北欧猛兽,桀骜不羁,TA外表简约低调,内里却难掩锋芒。外观高大硬朗,配置硬核,直列5缸XPI高压共轨、涡轮增压柴油发动机。
9.29L大排量,符合国六B排放标准,320p功率,1600N.m峰值扭矩,匹配艾里逊6档全自动变速箱,释放全擎动力。斯堪尼亚XT系列工程底盘,全时四驱,三把差速锁,穿越者S助你纵横捭阖,踏平坎坷。
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