#辅助驾驶# #理想汽车##小鹏汽车##零跑汽车#【开启辅助驾驶功能发生事故,该由谁承担责任?】
来源:中国新闻周刊微信公号
近年来,随着新能源汽车销量的持续走高,有关于电池安全和辅助驾驶系统安全的问题一直争议不断。作为新能源车企的典型代表“蔚小理”三家,也因一些事故导致质疑声不断。

有网友曝光,8月8日,一辆理想ONE在某高速路段以77公里/时的车速径直撞上一辆打着双闪且停在路边的工程车辆,事发时驾驶人开启了ACC自适应巡航和车道保持辅助功能。

8月10日,浙江宁波机场南路高架上,一辆小鹏P7汽车冲向了前方停在路上的故障车辆,导致一名黑衣男子身亡。驾驶人称事发时已经开启了LCC(车道居中辅助功能),但车辆并没有自动刹停。

8月14日,一辆零跑汽车在沈海高速温州萧江路段行驶过程中与前车发生追尾事故。有媒体报道,驾驶人自称在事故发生时开启了ACC自适应巡航。

目前对于事故与辅助驾驶系统的关联度尚无定论,车辆当时是否开启了辅助驾驶功能也还未确定,但仍在网络上引起热议。事实上,对于多数网友而言,对这几起事故的讨论多少有几分“感同身受”的缘故。LCC、ACC等辅助驾驶功能,在近几年的多数车型上都有配置,车主日常驾驶中也经常使用这些功能。所以看到这些事故后,难免心存疑虑:辅助驾驶,真的不安全吗?

司机“失神”

通过梳理三起事故案件可以发现,三位驾驶人在事故发生前均自称开启了辅助驾驶系统,但在事故发生时,驾驶员不是双手脱离了方向盘,就是走神了。

对于8月8日事故,理想官方做出回应:“用户是开启了 NOA(导航辅助驾驶)功能,但用户一直处于脱手情况也就是没有握方向盘。此外这个事故时超出了2021款理想ONE的ADAS的工作范围(静止车辆)。”同时还称,“目前事故已经处理完成,用户认可发生事故的原因。”

8月11日,事件发酵后,小鹏汽车做出回应:“经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤亡。我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。目前交警部门已经立案处理,门店已第一时间前往现场协助处理。我们将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。”

一段疑似事故中小鹏P7驾驶员的聊天截图显示,其在行驶中突遇道路前方车辆故障抛锚,前车车主(被撞人)站在故障车辆后,但辅助驾驶功能“没识别到”“没有预警”,自己“又刚好分神”,致其驾驶的车辆撞上前车及前车车主。

8月15日,零跑汽车回应称,涉事车辆的车型为零跑C11,被追尾车内一人伤势轻微。由于后台数据和用户的对话内容涉及隐私,授权流程还需要时间,因此事故原因等相关信息暂时不便披露。经确认,车辆发生碰撞事故前处于人为驾驶状态,并非开启ACC模式(自适应巡航控制)。

据媒体报道,肇事车主称,涉事车辆是买回一个月左右的新车,事故发生时自己开启了“自适应巡航”功能,正巧当时自己喝了口水,“发现跑偏了,立马拉回来已经来不及了”。

即便信息有限,仍不难看出这几起事故的共同点:驾驶人员都没有全神贯注,且对辅助驾驶功能的信赖程度较高,而在事后都表达了辅助驾驶系统并未能如预期般发挥功能。

尽管人为因素并不能排除,但网友仍对此争议不休。L2级辅助驾驶系统早已应用于多数车型上,为何仍未能及时识别障碍物并做出应急反应?几起事故都存在放松驾驶警惕的行为,应该由驾驶员负责,还是车企负责?

辅助“失灵”

近几年智能驾驶系统的不断升级,令人们对于无人驾驶的期待越来越高。但一个早已被抛出的话题,却至今仍无答案:当车辆的控制权被交给系统,发生事故后,责任应归于没有驾驶行为的驾驶员,还是生产制造车辆的企业?

近期理想与小鹏的事故,均是撞上了前方静止车辆。当辅助驾驶系统面对静止车辆,为何完全没有反应,也是被质疑的关键点。毕竟,几家新势力造车企业都曾反复宣传其在车辆智能方面的先进性。

从网传的聊天记录来看,小鹏P7车主称,以前也遇到过紧急情况,车辆是有预警的,但这次完全没有预警。

实际上,当下所有拥有辅助驾驶功能的车型,都会标配AEB(自动紧急制动)功能,目的是防止追尾,减轻碰撞。但问题在于,AEB生效的条件比较严苛——应对加塞容易失效,对静止物体容易失效,车速超过一定范围(通常是60km/h-80km/h)也可能失效。

8月10日涉事的小鹏P7搭载的是小鹏辅助驾驶XPILOT 2.5版本软件,包括LCC(车道居中辅助)、ACC(自适应巡航)和自动变道辅助等功能。这些功能主要是依托视觉和毫米波雷达的融合来感知外界,而毫米波雷达在速度过快的情况下,对静态物体的识别能力很弱。

理想汽车创始人李想曾表示:“目前摄像头+毫米波雷达的组合像青蛙的眼睛,对于动态物体判断还好,对于非标准的静态物体几乎无能。视觉在这个层面的进展几乎停滞,哪怕是动态,车辆以外的识别率也低于80%,千万别真当自动驾驶来使用。”

可以说,现有辅助驾驶系统大多数时候都在依靠单目摄像头加传统毫米波雷达两个“二维生物”认识世界——摄像头看不到深度,毫米波雷达测不到高度。但问题在于,现实是复杂的三维,辅助驾驶系统需要人类这一智慧的三维生物来兜底。

但在相关事故发生后,也很难真的让车企来背这个“锅”。

小鹏汽车用户手册中显示,LCC(车道居中辅助)是“一项舒适性辅助驾驶功能”,通过配置单目摄像头+前置毫米波雷达,辅助驾驶员控制方向盘,持续将车辆居中在当前车道,前提是在激活ACC(自适应巡航)功能后,LCC(车道居中辅助)才可使用,该功能属于最基本的L2级辅助驾驶范畴。

小鹏用户手册中ACC+LCC(自适应巡航+车道居中辅助)使用警告长达52条,列举了各种系统可能无法工作的场景,其中就包括可能无法响应静态障碍物。除此之外,也有小鹏汽车用户表示,车主首次培训时,小鹏汽车就指明ACC+LCC无法识别低速或静止的工程车/清扫车、横停的事故车、凸出的隔离带或者水泥墩等,需要车主立即接管车辆。

在特斯拉网站上,也清楚说明了主动巡航控制是个辅助功能,车主的手不能脱离方向盘,且注意力得一直放在驾驶上,准备迅速采取修正措施。

“就该情况而言,车企的确已经通过用户手册进行了风险提示,车主本应尽到注意的义务。 ”一名汽车行业资深律师坦言。

也有专家认为,辅助驾驶系统“失灵”问题可能不在静止上,而是在这些较为罕见的、低频出现的场景,比如高速路上有侧翻卡车,这种场景出现的频率太低了。在目前的技术框架下,瓶颈还是在罕见场景的数据量上,而不在于传感器。

总体而言,要绕过静态物体这个“致命杀手”,辅助驾驶系统还有很长的路要走。

营销“失真”

在辅助驾驶系统相关的事故中,让车企完全担责并不公平,但要说企业无辜,却更难令人信服。

无论官方如何定义,在销售终端,销售顾问对于辅助驾驶系统的解释往往更加宽泛,让只能实现部分自动化、离不开驾驶者参与的辅助驾驶功能,被消费者默认为“自动驾驶”。

销售人员在这一过程中的言谈,很难说没有刻意引导。

“现实生活中,很少用户真的会在开车之前特意去看说明书,时刻牢记哪些工况才能开启功能。”一位拥有传统车型和新能源车型销售从业经验的销售顾问告诉中国新闻周刊,甚至于在日常使用过程中,用户将辅助驾驶功能有意无意当做自动驾驶使用乃至炫耀的行为并不鲜见。

新手司机张明(化名)在高速使用辅助驾驶系统后称,自己只敢在路上车辆较少的高速路上用,接电话,紧急回复个微信,吃东西喝水,还是很方便的。

而这种多数车主都会有的普遍想法,却是最需警惕的关键问题。“最可怕的不是驾驶员把辅助驾驶系统当成全自动驾驶,而是逐渐了解它的能力后,开始不由自主的放松警惕,也允许自己放松警惕,似乎从前对于辅助驾驶系统不信任所带来的不确定性已然消失。”上述销售顾问表示。

另一方面,汽车厂商科技感十足的宣传也容易令用户对汽车智能化的理解存有偏差,出现巨大的信息断层。

辅助驾驶系统的全方位宣传的确增加了车主对智能辅助驾驶功能的期待值,用户在使用过程中也渐渐产生了“依赖”。但透支预期功能,往往会让用户对车辆的辅助驾驶功能抱有不合理期待。用户觉得可以走神,反正有摄像头监控、有各种摄像头、雷达等传感器,但实际上,系统仅仅是辅助驾驶而已,还远远不能实现替代功能。

“人工智能哪怕可以识别99.999%,但达不到100%。而往往出事就是那0.001%的不能识别。这是AI的局限性。”有业内人士表示,对于消费者来说,99次成功,1次失败,或许就是致命的。

虽然现在的辅助驾驶功能很多都配合上驾驶员监控,保证司机在目视前方、手握方向盘、保持注意力,但事故的发生往往就在几秒之间,智能系统仍旧无法完美识别出人类的“分神”。

值得注意的是,交通事故中涉及辅助驾驶或自动驾驶的,人作为主要驾驶责任人的前提已经明确。

今年8月1日,中国首部自动驾驶法规在深圳开始实施。根据《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》,有驾驶人的智能网联汽车发生交通违法或者有责任的事故,由驾驶人承担违法和赔偿责任。若因汽车本身存在缺陷造成损害的,车辆驾驶人或者所有人、管理人完成规定赔偿后,可以依法向生产者、销售者请求赔偿。

不过该法规适用的主体仍是测试车辆,而非乘用车、私家车。更何况,再完善的法律法规,也只能在事后明确责任,并不能消除事故。在智能汽车大行其道的当下,许多车主对于“辅助”二字的理解,似乎远远超过了其本身。

沉浸式看热闹!

昨天傍晚,在厨房听到楼下一声大喝,看又一位业主跟年长的保安冲突了。
为啥又,不解释,比较好懂;为啥说年长呢,因为我们小区保安除了年长看不出别的安全感,难不成靠尊老爱幼来保护我一方太平?不多说了,入正题!

快递柜边,几个大爷在下象棋,虽然楚河汉界两侧只有两人,但参与这场厮杀的确实是几个;代替“雪糕筒”的水泥墩上坐着的大娘在扇着手中的纸壳,不时地看向其他垃圾;一个小孩子正垫起脚准备取高处快递。突然的大喝,打破这平淡的傍晚,所有人都看向一个处,看向这被一声大喝定格的画面,和画面焦点上挤入两个男人——业主和保安。

虽然那声大喝足够引起众人的注意,但那一瞬后的人们还把各自都拉回了各自平淡也匆匆的生活。
几个大爷继续下棋,大娘继续扇着纸壳,小孩子抱着快递离开了画面,而焦点上的保安不出意外的缓缓的躺下身去,躺在楚河汉界的马扎边。这时一个女人的声音把画面又拉宽了好多,从四楼看的我都要微微转下脑袋。
“让他弄孩子!”这时候我注意到女人怀里抱着个小孩子,这应该就是男业主的妻子。

“老杨,有热闹看!”
伴着拖鞋声的渐远渐近,老杨带上眼镜趴了过来。
不同于常规的热闹,主角儿们台词少的可怜,男业主附身看了一眼对手便跟欲语还休的母子上楼了,空空余下一众。
有路过的大都有驻足,但见无人问津,也不便打破这无人问津,就匆匆各忙各自去了。
“没意思呀,没看头!”老杨摘了眼镜,些许不耐烦。
“你以为哪哪都骂着娘,给你演一出全武行?这“热闹”高级,事件核心之外的人才是看点!”
“刚才怎么打的?”老杨不放弃的继续抠唆着仅有的武戏。
“我没看到打,我啥都没看清,就听一声吼,最多算个两人推搡了下,然后保安大爷慢慢的躺地上了。”

物业经理来了,有人开始打电话,其他保安也来了,附身在地上保安边不知所以然了下,便起身徘徊。
然而,下棋的继续下棋,扇风的继续扇风。
不时,男业主下楼回来了,附身拉了下地上保安的衣领,便又不远的站开了。女业主抱着孩子边上嚷嚷了几句。

大爷们还在下棋,大娘还在扇着纸壳,取快递的来了又走。
五分钟,
十分钟,
十五分钟。
让我想起了那种剪辑的延时拍摄画面,一个静止背景不变,闪过人们匆匆!
只是,这里躺下的人是那个背景。
人渐渐多了起来,都在交头接耳,但也就交头接耳。

“我想下去看看。”
“上楼时候买几根老冰棍!”老杨叮嘱我说,“还有,别惹事!”
“得嘞,等我回来给你一期“致富经”!”
“少! 说! 话! ”深吸了口气她又说。
“嗯!”

几步跑下来,脑子里记得有老冰棍,便先去买了一根,边吃边看。
七嘴八舌的有人说道,“打110了吗?”,“打了!一会儿到”,“打120了吗?”,“打了,但是人家都忙,要从**(另一个区域)调车,得50分钟!”

“50分钟?我这下来时候已经躺了得20分钟了得,真的躺着的保安有危险,再等50分钟啥都晚了!”我心想。

“把他抬到车上,咱们自己送医院吧!”另一个保安说道,然后开始摆弄手机,可没几秒便开始环伺四周。

突然他径直向我走来!
从他眼神跟我相对,我内心就激动了,“难不成,我也要入戏了吗,这么快就有参与感了吗?!”
很想看热闹,又羞于主动出击的我终于迎来了记忆里第一次入戏的机会!我准备好了!

“师傅,帮忙叫个出租车吧?”他把手机屏幕给我看,摆出一副真不会用软件的样子。
“不建议您去移动他。” 我说,“不是不帮忙,不了解他怎么倒下和哪里受伤的前提下,随意移动“伤者”颈部、头部或者脊柱可能造成二次伤害的。”
“既然打过120,他们应该也问询过现场,电话里暂时有了判定!你可以跟你同事问问他那里有不舒服啥的?”
“还有。。。”
“你永远叫不醒一个装睡的人。”我还是没有忍住给自己加戏了。
“不深沉,不稳重,不能带立场!”说完内心我给自己一顿批评!

“行了,不用你!”保安冲我摆了摆手,走开了。

“**(一个小女孩的名字),让你妈妈把车开来,咱们给他送医院去。”身边一个观棋的大爷说道。我看到了他开始就徘徊在躺下保安和棋局之间几次,我觉得他是关心保安的。

因为刚才我有点带立场的说话,男业主抱着孩子跟我站得近了些。
“我没打他。”
“咱们说了都不算,已然到了你们双方不能沟通解决问题的情况了,去监控室看看,门口那个应该拍到了,警察判断也会看录像的。”
他抱着孩子,挺高的,但从眼神里我感觉到了他的些许局促、慌张。

此时一个大娘和一大爷从人群外也凑了进来,问了下物业经理,就蹲在保安边上用手捏着保安的手,同时指挥一起的大爷也学她的样子捏。
一会儿,见她欲要甩保安胳膊的举动。
“阿姨,您是医生吗?”我问道
“不是,怎么了?”
“掐人中、虎口类似疼痛刺激让人从昏迷中醒来的招,他这不也没有醒呢,不了解他怎么倒下和哪里受伤的前提下,别摇动他。”
“我没掐人中,我掐他指头这个穴位是为了防止他心梗和脑溢血!”阿姨挺笃定的。

一听聊穴道!这我懂呀,于是辨认了下,她再掐抖保安手中指,这大娘还是一武林同道。
“阿姨,你可是在帮他打通中冲穴!六脉神剑、段誉你知道的吧,无意识时候很容易射出来的,中冲剑!piu~piu~piu~” “那剑气凌厉,周遭一众普通百姓怕受不得此威力。”
当然,吸取了之前的教训,这几句我忍住了。

“嗷~哦~,对对,您说的是。”这是我的回答。
“对,对!咱们别乱动他。我打120了,等120。” 物业经理也跟着说。

男女业主抱着孩子又上楼了,我手机响了声,老杨发了个截屏,那个业主在业主群里控诉保安。别问我为什么不在小区的业主群里,我也不知道,没有人拉我吧。

天已经暗了下来,下棋的大爷们收了棋摊儿,小区了骑车的孩子也点亮了车灯。

清脆的警笛把我的思绪拉回现场,110到了,看了眼时间,距离我下楼也有二十分钟了,手里的冰糕棍一直没扔,路过扇纸壳大娘时,我看她这时已经不再关注其他垃圾了。
警察一波去了监控室,一波在维护现场同时物业经理了解情况。
询问谁是当事人时,下棋的大爷们没有说话,他们虽然就在现场,但他们可能真的不知道,除了那声大喝,他们头都没有回过。
扇纸壳的大娘没有说话,虽然她应该目睹了一切,虽然这时候她起身离开了水泥墩走向前来,但她并没有说话。
那个点穴道的大娘趴在物业经理一侧耳语了几句,物业经理看向我,回头说*号楼**,那是我家的楼号房号。
点穴大娘更关心胆敢挑战她武林地位是哪个狂徒,至于刚才她为何拔刀相助,相助的是谁,有没有助成功,不重要。

120也来了,比50分钟短很多。保安的妻子也来了,110制止了妻子上前要接触保安的举动。
救护人员先通过声音刺激,没有从保安那里得到回应。
疼痛刺激呢,点穴大娘已经用了,也没有回应。顺道儿大娘还用点穴护住了心梗和血栓。
你看这剩下留给120救护人员能做的救治也就不多了,无奈量量血压,查查瞳孔反应。
但不知道是不是流程需要,要将伤者移动到担架时,120救治人员一直在跟保安做语言互动,喊他的名字,问询他哪里不舒服,征求保安意见他们要将他台上担架送医院。
无奈保安呢,一直没有回应。救护人员一直在互,保安没有动。
这么有段时间后,从救护车上又下来一位医生。这位外观看着更有年龄一点,也更壮硕一些。
来问到:“什么情况?”
“没动静...”
“我问什么情况?”
“哦,就血压有一点高。”
“赶紧上车吧!您好,我们这把你送医院了。”
三下五除二几人嘁哩喀喳架好担架把保安抬上担架,推上救护车,伴着警笛开向医院。
全程110、120都在制止旁边的人录像,但是有几个能听他们的呢?他们还是孩子,他们都这么把年纪了。

此时我如同饱食了美餐的老饕,腆着肚子上楼去了。
“你没下去哎,可有意思了,主角儿全程没说话,不止跟警察,跟120都保持沉默。就周遭的群演撑起的一部小品!”
“老冰棍呢?”
“吃完扔了,其他垃圾,我懂吧!你还看见我吃了呢,好眼力!”
“我说,我不是让你带几根上来吗!?”
“我去!我去,我再去!”

拎着塑料袋,我看见110的车刚走,感叹,刚才走早了,只120离开了就上楼了!发现还有个保安在便上前问道。
“那个业主跟着110回去问话了?”
“必须抓走!”
“得拘留了。”那个要用自己女儿车送保安去医院的大爷说。
“不一定!”我说。
“那可不得拘留!”
“你我说了不算,执法人说的算。”

回屋坐在桌子前,琢磨了下感觉。
“仓促了。”
“咋了,少看了一段?我看110刚走。”
“不是,应该喷了防蚊水再下去,腿上咬了好几个包。”

刚刚又看了眼楼下,大爷还在下棋,大娘还扇着风,昨天保安躺的地方,他压线了。

8月18日

《人民日报》

报道大理宾川八旬老中医李伯藩

一心为群众 义诊十六年

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只开方分文不取,义诊坚持16年,年过八旬的老中医李伯藩的事迹让人感动。

李伯藩,是云南省大理白族自治州宾川县中医院原院长。退休后,他婉拒昆明、大理的高薪邀请,留在滇西小城宾川县,他说,患者离不开他,他也离不开患者。

十几年如一日开展义诊,只要患者上门,哪怕春节也照常看诊;大年初一赶30多公里路出诊;每天坚持坐诊10多个小时……作为有近40年党龄的老党员,李伯藩一辈子用医者仁心展现着共产党员甘于奉献、服务群众的品格。

把患者看得很重很重

采访李伯藩,约在了星期日晚上8点。每天要看上百个病号,李伯藩白天实在抽不出时间。

“县外病人多,来一趟宾川不容易。”李伯藩解释道。考虑到病人多,李伯藩只能牺牲自己的休息时间。义诊16年,李伯藩的日程安排反而越来越满:周一周二在宾川县医院义诊,周三周四在宾川县中医院,周五到周日在自己的义诊工作室。

李伯藩退休后,昆明、大理的不少大医院听说了,亲自登门邀请。有的许诺丰厚报酬,有的承诺解决子女工作,有的干脆请他自己提条件,但都被李伯藩一口回绝。他说:“患者离不开我,我也离不开患者。患者知道我在宾川,除了宾川我哪儿也不去。”

可为了患者,他也曾一路颠簸40公里去丽江。给慢性肾衰竭患者李美菊开药后,李伯藩一再交代一周后回诊,两周没见患者上门,李伯藩坐着学生的摩托车就去了丽江市永胜县。得知李美菊已经可以正常排尿,他悬着的心才终于放下。

如今,82岁高龄的李伯藩白天义诊八九个小时,晚上还要抽出两个小时通过邮件和电话远程诊疗。随着李伯藩年纪越来越大,志愿者心疼李伯藩,要求限号。可不管是否提前挂号,他总是看完诊室最后一个病号才会去吃饭。

把金钱看得很轻很轻

前一个患者还没走出诊室,下个患者已经坐到了面前。李伯藩义诊室座无虚席,却无人吵闹,氛围跟普通医院不一样:门庭若市,却没人收费;只开方,不收钱。有人替李伯藩算了笔账:如果收挂号费,一个人即便只有8元钱,十几年收入也有两三百万元。

碰上患者送钱,李伯藩都会婉拒。有患者把钱塞到他手里,他就用处方把钱一卷,再还给患者。来找李伯藩看病的,大多是疑难杂症,有的人甚至因为看病花光了积蓄。“中药便宜,便宜的十几块,贵的也不过几十块,不要挂号费,就能帮患者省出一剂药钱。”

有回德宏一家糖厂工会邀请李伯藩前去坐诊,临走时,糖厂的财务人员送上了一笔钱作为酬劳,李伯藩婉言谢绝:“我来是为职工看病的,不是来赚外快的。”

有年春节,一名从香港专程赶来的老人在子女的搀扶下找到李伯藩家的小院表示感谢,临走时拿出一个厚厚的红包,想要给李伯藩。李伯藩说:“心意领了,但红包我不能要;您身体健康,还大老远来看我,就是送给我无价之宝了!”

2014年,他入围“中国好人榜”,后来还获得“全国离退休干部先进个人”……李伯藩的各种奖状和证书可以铺满桌子,但却都收在了箱子里,从不拿出来炫耀。

一个人带动了一批人

1940年10月,李伯藩出生在宾川县一个中医世家。“祖辈行医看病,也不收费。”李伯藩说,奶奶行医,看病免费,隔段时间清空赊欠药费的患者名单;父亲李子宽临终当天,还在为患者把脉开方。父亲曾说:“伯藩,要记住,当医生要以治病救人为主,不能为了钱。对穷人要多关心一点,对他们态度要更好一点。”

上世纪60年代初,县里安排20岁出头的李伯藩去偏远的拉乌彝族乡建卫生院。“那时的拉乌,缺医少药严重,老百姓看病实在难。”当地村民有石料的出石料,有木头的搬木头,啥也没有的出力气。不到一年,两层的拉乌卫生院建成。也是在拉乌,看着一双双沾着泥土、长满厚茧的手,李伯藩明白了父亲对他临终嘱托的意义。

1982年11月24日,宾川县中医院正式成立,李伯藩成了宾川县中医院的第一任院长。8间旧平房、几箱从县医院搬来的药材,成了宾川县中医院的全部家当。硬件薄弱,偶有患者发脾气,李伯藩这样要求职工:“患者把口水吐到脸上,擦了就是;但过后要找出患者吐口水的原因;如果想发财,就改行,不要当医生。”

对患者,李伯藩则是另一种态度。“这服药吃完你再来,我看看是否需要调整药方。”慕名而来的多半是疑难杂症患者,李伯藩看病,从不跟患者承诺疗效,却总是能给人以信心和安慰。

虽是中医,可李伯藩并不排斥CT,其他医院的检查单,李伯藩也会仔细看。他说:“人家CT拍得更清晰,不能排斥科学。”

李伯藩一个人,带动了一批人,县里也给予大力支持。李伯藩的义诊室,是县里提供的场地;不光是李伯藩自己义诊,他的徒弟,还有各个医院、县委县政府招募的志愿者都参与了进来。“单靠我自己,哪能看得了这么多患者。”李伯藩说。开在县中医院的中医义诊工作室,县内中医医师轮流义诊,既有来自县内各医院的,也有个体中医诊所的,每周三至周日定期轮流坐诊,也是免费开方。


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