#怎样投基才有获得感#【昔日爆款基金“回本”路漫漫 明星牌失效引行业反思】业内资深人士认为，明星牌的失效、基金销售市场的冷清，倒逼基金公司转向“重投教、重陪伴”的新模式。当客户真正获得了收益，并在此过程中提高了获得感，基金规模增长就成了自然而然的事。
曾经星光璀璨、一呼百应，如今神话不再、竭力回本。今年以来，诸多明星基金经理面对的正是这样的反差。即便是铆足劲抓住了近期这一波反弹行情，部分昔日爆款基金“回本”路依然漫漫。
“过去明星基金经理的吸金力有多强，产品亏损后对品牌的伤害就有多深。”某业内资深人士认为，今年以来的基金销售难一定程度上也与投资者过往投资体验不佳有关。不过，从另一个角度看，明星牌的失效、基金销售市场的冷清，也在倒逼基金公司转向“重投教、重陪伴”的新模式。当客户真正获得了收益，并在此过程中提高了获得感，基金规模增长就成了自然而然的事。
明星基金经理求“回本”
发行时熙熙攘攘，成立后却回本路漫漫。Wind数据显示，截至6月10日，认购天数在5天以内、首发规模50亿元以上的主动权益类爆款基金（包括混合型基金、普通股票型基金）自成立以来仍有近半产品亏损，其中有39只基金亏损幅度超过20%，跌幅最大的达40%，部分明星基金经理管理的产品距回本线相去甚远。
以王宗合管理的鹏华创新未来为例，该基金2天便售罄，2020年9月成立时规模达120亿元。当时王宗合是鹏华基金当之无愧的明星基金经理，甚至一度被称为“国民基金经理”。但从2021年初开始，该基金净值走下坡路，成立以来已亏损37%，今年一季度末规模缩水至46.67亿元。
王宗合踩错时点的调仓，或是该基金净值走势低迷的重要原因。譬如2021年四季度鹏华创新未来大幅减持了此前重仓的白酒股，并重仓宁德时代、隆基绿能、比亚迪等新能源公司。然而，2021年四季度白酒板块大涨，新能源板块则开启了剧烈调整行情。今年一季度，该基金减仓新能源并重仓了银行板块，而二季度以来，这两大板块的走势又与基金经理的判断大相径庭。
同样在为回本头疼的，还有曲扬去年1月成立的前海开源优质企业6个月持有、洪流去年2月成立的嘉实竞争力优选等。
部分明星基金经理管理的产品已率先回本，而他们各有“法宝”。比如，陈皓管理的易方达均衡成长、胡昕炜管理的汇添富中盘价值精选，尽管这两只产品今年一度跌破面值，但凭借近期成长及消费赛道不同程度的反弹，已成功回本。
明星基金经理的产品不好卖了
一位买了多只明星基金产品，并从去年末开始亏损至今的90后工薪族告诉记者，今年以来再没买过明星基金经理的产品，以前买的明星基金经理产品目前离回本线还差17%，“我就像得了斯德哥尔摩综合征，基金跌上热搜完全不觉得稀奇，最近涨上了热搜才特别惊讶”。
基金业绩“滑铁卢”的一个连锁反应，就是明星基金经理的产品不好卖了。业内流行一句话：“买基金就是买基金经理”。在过去两年的结构性行情中，基金公司展现了赚钱能力，也塑造了一大批明星基金经理，管理规模大幅增长。但随着业绩变脸，基民开始变得冷静，“追星热”逐渐退潮。
“今年以来市场持续调整，银行渠道方面更愿意卖短债基金等固收类产品。况且，此前他们大力卖的一些明星基金经理管理的产品把客户套住了，很难再去推介新的权益产品。现在这个阶段，就像在给之前不负责任的行为‘还债’。”北方某基金公司人士说。
Wind数据显示，截至6月10日，今年以来新成立的混合型、股票型基金规模仅有1907亿元，不到2021年1月同类基金首发规模的一半。多位明星基金经理管理的新产品销量一般，如梁永强管理的汇泉兴至未来一年持有、是星涛管理的信澳远见价值等，首发规模仅勉强超过2亿元、3亿元。
“过去明星基金经理的吸金力有多强，产品亏损后对品牌的伤害就有多深。”上述基金公司人士说，现在“明星牌”失效，其实是个好时机，能让行业重新反思这种销售弊端。
“短期看行业可能会面临发展阵痛，产品销售难度加大，但从长远看是有利于发展的，会迫使基金公司摆脱对明星基金经理的依赖，更多依靠平台的力量去培养中生代、新生代的基金经理，使得公司投研梯队更加合理。”华南某公募基金相关人士说。
销售重心发生转移
过去两年基金管理规模快速扩张，行业发展进入黄金期。据中国证券投资基金业协会数据，截至4月末，存续公募基金总规模已超过25万亿元，但随之而来的一些销售弊端也引起了监管部门的警惕。
今年4月，证监会发布《加快推进公募基金行业高质量发展的意见》（下称《意见》）。《意见》明确指出，基金公司要做好投研能力的积累与传承，扭转过度依赖明星基金经理的发展模式。引导基金管理人与基金销售机构牢固树立以投资者利益为核心的营销理念，强化投资者适当性管理，践行“逆向销售”，积极拓展持续营销，创新投资者陪伴方式，加大投资者保护力度。
格上富信产品经理张怀若认为，明星牌失效将促使基金公司贯彻长期投资理念，在营销时不片面宣传业绩，注重风险提示，与“造星”说再见。
“和过去两年不太相同的是，今年以来我们宣传基金经理时，将重点放在了长期价值投资理念上。同时，我们希望打造‘知识性、共成长’的投教进阶课堂，帮助投资者树立新型定投理念，提高基金投资的持有体验。”九泰基金市场部负责人说。
与九泰基金类似，今年以来各大基金公司的销售重心发生了转移。华夏、嘉实、建信等基金公司近期分别大力推广华夏定投团、微笑定投、圆弧计划等定投项目，重视陪伴效果，引导投资者以定投的方式长期投资。蚂蚁财富数据显示，截至5月末，今年以来该平台上有六成基金公司上线了360多场定投直播，以定投形式入市加仓的投资者人数已超千万。
“持续推进投资者教育和投后陪伴会变得越来越重要，基金公司应从专业的角度出发，引导投资者长期、理性地投资，避免被市场情绪所左右，追涨杀跌。”格林基金市场部负责人说。
曾经星光璀璨、一呼百应，如今神话不再、竭力回本。今年以来，诸多明星基金经理面对的正是这样的反差。即便是铆足劲抓住了近期这一波反弹行情，部分昔日爆款基金“回本”路依然漫漫。
“过去明星基金经理的吸金力有多强，产品亏损后对品牌的伤害就有多深。”某业内资深人士认为，今年以来的基金销售难一定程度上也与投资者过往投资体验不佳有关。不过，从另一个角度看，明星牌的失效、基金销售市场的冷清，也在倒逼基金公司转向“重投教、重陪伴”的新模式。当客户真正获得了收益，并在此过程中提高了获得感，基金规模增长就成了自然而然的事。
明星基金经理求“回本”
发行时熙熙攘攘，成立后却回本路漫漫。Wind数据显示，截至6月10日，认购天数在5天以内、首发规模50亿元以上的主动权益类爆款基金（包括混合型基金、普通股票型基金）自成立以来仍有近半产品亏损，其中有39只基金亏损幅度超过20%，跌幅最大的达40%，部分明星基金经理管理的产品距回本线相去甚远。
以王宗合管理的鹏华创新未来为例，该基金2天便售罄，2020年9月成立时规模达120亿元。当时王宗合是鹏华基金当之无愧的明星基金经理，甚至一度被称为“国民基金经理”。但从2021年初开始，该基金净值走下坡路，成立以来已亏损37%，今年一季度末规模缩水至46.67亿元。
王宗合踩错时点的调仓，或是该基金净值走势低迷的重要原因。譬如2021年四季度鹏华创新未来大幅减持了此前重仓的白酒股，并重仓宁德时代、隆基绿能、比亚迪等新能源公司。然而，2021年四季度白酒板块大涨，新能源板块则开启了剧烈调整行情。今年一季度，该基金减仓新能源并重仓了银行板块，而二季度以来，这两大板块的走势又与基金经理的判断大相径庭。
同样在为回本头疼的，还有曲扬去年1月成立的前海开源优质企业6个月持有、洪流去年2月成立的嘉实竞争力优选等。
部分明星基金经理管理的产品已率先回本，而他们各有“法宝”。比如，陈皓管理的易方达均衡成长、胡昕炜管理的汇添富中盘价值精选，尽管这两只产品今年一度跌破面值，但凭借近期成长及消费赛道不同程度的反弹，已成功回本。
明星基金经理的产品不好卖了
一位买了多只明星基金产品，并从去年末开始亏损至今的90后工薪族告诉记者，今年以来再没买过明星基金经理的产品，以前买的明星基金经理产品目前离回本线还差17%，“我就像得了斯德哥尔摩综合征，基金跌上热搜完全不觉得稀奇，最近涨上了热搜才特别惊讶”。
基金业绩“滑铁卢”的一个连锁反应，就是明星基金经理的产品不好卖了。业内流行一句话：“买基金就是买基金经理”。在过去两年的结构性行情中，基金公司展现了赚钱能力，也塑造了一大批明星基金经理，管理规模大幅增长。但随着业绩变脸，基民开始变得冷静，“追星热”逐渐退潮。
“今年以来市场持续调整，银行渠道方面更愿意卖短债基金等固收类产品。况且，此前他们大力卖的一些明星基金经理管理的产品把客户套住了，很难再去推介新的权益产品。现在这个阶段，就像在给之前不负责任的行为‘还债’。”北方某基金公司人士说。
Wind数据显示，截至6月10日，今年以来新成立的混合型、股票型基金规模仅有1907亿元，不到2021年1月同类基金首发规模的一半。多位明星基金经理管理的新产品销量一般，如梁永强管理的汇泉兴至未来一年持有、是星涛管理的信澳远见价值等，首发规模仅勉强超过2亿元、3亿元。
“过去明星基金经理的吸金力有多强，产品亏损后对品牌的伤害就有多深。”上述基金公司人士说，现在“明星牌”失效，其实是个好时机，能让行业重新反思这种销售弊端。
“短期看行业可能会面临发展阵痛，产品销售难度加大，但从长远看是有利于发展的，会迫使基金公司摆脱对明星基金经理的依赖，更多依靠平台的力量去培养中生代、新生代的基金经理，使得公司投研梯队更加合理。”华南某公募基金相关人士说。
销售重心发生转移
过去两年基金管理规模快速扩张，行业发展进入黄金期。据中国证券投资基金业协会数据，截至4月末，存续公募基金总规模已超过25万亿元，但随之而来的一些销售弊端也引起了监管部门的警惕。
今年4月，证监会发布《加快推进公募基金行业高质量发展的意见》（下称《意见》）。《意见》明确指出，基金公司要做好投研能力的积累与传承，扭转过度依赖明星基金经理的发展模式。引导基金管理人与基金销售机构牢固树立以投资者利益为核心的营销理念，强化投资者适当性管理，践行“逆向销售”，积极拓展持续营销，创新投资者陪伴方式，加大投资者保护力度。
格上富信产品经理张怀若认为，明星牌失效将促使基金公司贯彻长期投资理念，在营销时不片面宣传业绩，注重风险提示，与“造星”说再见。
“和过去两年不太相同的是，今年以来我们宣传基金经理时，将重点放在了长期价值投资理念上。同时，我们希望打造‘知识性、共成长’的投教进阶课堂，帮助投资者树立新型定投理念，提高基金投资的持有体验。”九泰基金市场部负责人说。
与九泰基金类似，今年以来各大基金公司的销售重心发生了转移。华夏、嘉实、建信等基金公司近期分别大力推广华夏定投团、微笑定投、圆弧计划等定投项目，重视陪伴效果，引导投资者以定投的方式长期投资。蚂蚁财富数据显示，截至5月末，今年以来该平台上有六成基金公司上线了360多场定投直播，以定投形式入市加仓的投资者人数已超千万。
“持续推进投资者教育和投后陪伴会变得越来越重要，基金公司应从专业的角度出发，引导投资者长期、理性地投资，避免被市场情绪所左右，追涨杀跌。”格林基金市场部负责人说。
干不掉的汽配城，有着怎样的生命力？
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，会让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
作者｜甘净
图片｜网络
前不久，一则落款为山东省“滨州市滨城区秦皇台乡人民政府”的“告知书”在网上盛传开来，引起了不小的轰动。内容大致为：当地乡政府依据有关法律、法规，将部分“汽车维修、电气焊、电器电路维修各经营店进行取缔”，而且强调，商户接到“此通知之日起，五天内全部搬走”、“未按规定日期内执行，将依法依规进行处理”。
很多人表示，“这样一刀切的将汽车维修店、电焊铺、电路维修等门店取缔，有点不近人情”。还有商户抱怨：“我们干个汽车维修就是为了养家糊口，这么一刀切，一点缓冲的时间都没有，可怎么好啊！”
此消息在网上发酵，引起了很多人的共鸣，特别是一些汽配城的商户们，因为他们之中也有很多人因为汽配城拆迁，而被迫停业。
多种原因交织
汽配城难逃过外迁命运
2019年，那个被称为“中国最牛”的汽配城——“陈田村”接到了拆迁通知。提起陈田村很多人都会侃侃而谈，那是一个神一样的存在，在那儿“宝马论斤卖”，而且，不管是什么样的配件，只要你能想到的在那儿都能找到，用那句“只有想不到的，没有买不到的”的来形容一点不夸张。
2020年“河南最大”的天荣汽配城也同样难逃被拆迁的命运。
还有被称为“京城汽配第一家”的北京西郊汽配城，也在前几年宣布搬迁。这家汽配城于1994年开始经营汽配行业，曾一度是中国北方地区规模最大、品种最全的汽配城，年销售额近5亿元。
除此之外，还有重庆老顶坡汽配城、浙江宁波市南大门汽配城等全国各地的汽配城，都面对着相同的命运——被搬迁和改造。
由于客流日渐稀少、经营种类单一、硬件设施不完善、不符合城市规划、市场管理落后等原因，在近十年的时间里，北京乃至闻名全国的很多汽配市场都未能逃过外迁命运。在生态保护意识不断加强的形势下，很多城市都进行了改造升级，很多汽配城也成为了拆迁对象。而近几年汽配城之所以被取缔或者搬迁，主要是由于在早期建设时消防设施和硬件设施没有达到规定标准。
之前小编走访汽配城的时候，也发现了这样的问题，汽配城过道内有的地方没有消防设备，有的地方虽然有消防设备，但是都出现了不同程度的损坏。甚至被称为“生命之道”的消防通道，被车辆和物品堵得满满当当，一旦发生火灾，消防车很难开进来，若不能及时灭火，造成的后果不可估量，极大的安全隐患成为很多汽配城的通病。
还有的汽配城建立在城市要道区域，每天人流车辆络绎不绝，给交通造成了很大的压力。所以无论是基于环保，还是消防安全亦或者城市规划等原因，很多汽配城都不得不面临着被外迁或者取缔的命运。
存在即合理
短时间内无法被取代
除了以上多种原因的交织，让部分汽配城难逃过外迁命运，甚至行业内还有很多声音对汽配城的未来“唱衰”，很多人认为，除了政策对汽配城的影响，还有行业环境对汽配城的影响。现在很多汽配供应链平台的兴起，诸多新模式下的运营手段，也会让汽配城的经营陷入更加艰难的境地。
但是，小编并不这样认为，小编觉得，短时间内，汽配城的地位也不是谁能轻易取代的。存在即合理，历经20多年的发展，作为汽配流通的主要渠道，汽配城有着其他渠道不具备的优势和特点。
首先，集群优势，汽配城是由多个商户组成的庞大群体，售卖的配件种类非常多，包含各种车型的品牌配件，SKU是目前其他任何渠道所不能比拟的。一大部分的汽车修理厂和车主依然喜欢去汽配城选购配件。就像曾经坊间流传的那样，“在汽配城就可以配齐一辆跑车”，所以说，现在的市场形势下，除却疫情等因素，就正常市场营销而言，汽配城依据其集权优势而获得的客源，依然能够给商户带来更多的商机。
其次，实体店优势，该优势最大的特点就是无需物流等待。在实体店拿上货就能走，能及时安装到汽车上，但是平台网购的话就存在一个时间周期，需要等待物流配送。而且实体店还具备一个优势，可以直接进行货品验货，货品好就拿，不好就不拿，而不是等着快递到了再查看验货。
最后是仓储优势，商户之间的调货比较方便。汽配城内商会比较多，“今天在你这调个货，明天还你。”这种效率高、时间快的模式，满足了很多汽修厂以及车主对配件及时性的要求。而且汽配商户彼此之间信息互通，对于行情走势、国家政策等信息都可以在第一时间获取。
新时代发展下
改革创新势在必行
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，能让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
那么，在新时代的发展下，小编觉得，虽然存在即合理，但是显然当前汽配城的诸多模式已经很难满足当下的客户不断变化的服务需求。尤其在前几年，供应链平台各种操作猛如虎的攻势下，虽然传统汽配城并没有被打倒，却让汽配城混乱的业态问题更加凸显，整个市场两极分化的现象越发明显。
在行业逐渐回归到理性利润循环的当下，很多意识超前，未雨绸缪的汽配城已经走在了转型的前沿。有些汽配城在主动谋求转型升级的市场下，一边经历着改革阵痛，一边尝试着开辟新天地，他们在努力打破原有的单一化的发展模式，开始用多元化发展、多业态经营的理念，走出一条更适合当下发展的路。甚至还有一些汽配城开始运用互联网的思维，通过数字化、智能化的手段完成业态转型。
除了汽配城的整体业态升级，那些从老汽配城搬迁出去的商户，也在积极转型。有一位从老陈田村搬迁出去的商户告诉小编：“我现在已经不再做纯粹的‘搬货’生意了，现在是结合仓储和物流一起做，纯粹做店铺生意等着客人上门采购已经不太可能了，搬迁之后，原来的很多客户离我们很远，想要维持合作关系就要把仓储和配送一起搞定。”
可以看到，当前，传统的汽配城或者汽配商户不论是否已经走出所谓对的模式，但至少让大家看清了一件事情——回归生意本质是所有模式的原点，服务好客户才是所有转型的根本。
END
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，会让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
作者｜甘净
图片｜网络
前不久，一则落款为山东省“滨州市滨城区秦皇台乡人民政府”的“告知书”在网上盛传开来，引起了不小的轰动。内容大致为：当地乡政府依据有关法律、法规，将部分“汽车维修、电气焊、电器电路维修各经营店进行取缔”，而且强调，商户接到“此通知之日起，五天内全部搬走”、“未按规定日期内执行，将依法依规进行处理”。
很多人表示，“这样一刀切的将汽车维修店、电焊铺、电路维修等门店取缔，有点不近人情”。还有商户抱怨：“我们干个汽车维修就是为了养家糊口，这么一刀切，一点缓冲的时间都没有，可怎么好啊！”
此消息在网上发酵，引起了很多人的共鸣，特别是一些汽配城的商户们，因为他们之中也有很多人因为汽配城拆迁，而被迫停业。
多种原因交织
汽配城难逃过外迁命运
2019年，那个被称为“中国最牛”的汽配城——“陈田村”接到了拆迁通知。提起陈田村很多人都会侃侃而谈，那是一个神一样的存在，在那儿“宝马论斤卖”，而且，不管是什么样的配件，只要你能想到的在那儿都能找到，用那句“只有想不到的，没有买不到的”的来形容一点不夸张。
2020年“河南最大”的天荣汽配城也同样难逃被拆迁的命运。
还有被称为“京城汽配第一家”的北京西郊汽配城，也在前几年宣布搬迁。这家汽配城于1994年开始经营汽配行业，曾一度是中国北方地区规模最大、品种最全的汽配城，年销售额近5亿元。
除此之外，还有重庆老顶坡汽配城、浙江宁波市南大门汽配城等全国各地的汽配城，都面对着相同的命运——被搬迁和改造。
由于客流日渐稀少、经营种类单一、硬件设施不完善、不符合城市规划、市场管理落后等原因，在近十年的时间里，北京乃至闻名全国的很多汽配市场都未能逃过外迁命运。在生态保护意识不断加强的形势下，很多城市都进行了改造升级，很多汽配城也成为了拆迁对象。而近几年汽配城之所以被取缔或者搬迁，主要是由于在早期建设时消防设施和硬件设施没有达到规定标准。
之前小编走访汽配城的时候，也发现了这样的问题，汽配城过道内有的地方没有消防设备，有的地方虽然有消防设备，但是都出现了不同程度的损坏。甚至被称为“生命之道”的消防通道，被车辆和物品堵得满满当当，一旦发生火灾，消防车很难开进来，若不能及时灭火，造成的后果不可估量，极大的安全隐患成为很多汽配城的通病。
还有的汽配城建立在城市要道区域，每天人流车辆络绎不绝，给交通造成了很大的压力。所以无论是基于环保，还是消防安全亦或者城市规划等原因，很多汽配城都不得不面临着被外迁或者取缔的命运。
存在即合理
短时间内无法被取代
除了以上多种原因的交织，让部分汽配城难逃过外迁命运，甚至行业内还有很多声音对汽配城的未来“唱衰”，很多人认为，除了政策对汽配城的影响，还有行业环境对汽配城的影响。现在很多汽配供应链平台的兴起，诸多新模式下的运营手段，也会让汽配城的经营陷入更加艰难的境地。
但是，小编并不这样认为，小编觉得，短时间内，汽配城的地位也不是谁能轻易取代的。存在即合理，历经20多年的发展，作为汽配流通的主要渠道，汽配城有着其他渠道不具备的优势和特点。
首先，集群优势，汽配城是由多个商户组成的庞大群体，售卖的配件种类非常多，包含各种车型的品牌配件，SKU是目前其他任何渠道所不能比拟的。一大部分的汽车修理厂和车主依然喜欢去汽配城选购配件。就像曾经坊间流传的那样，“在汽配城就可以配齐一辆跑车”，所以说，现在的市场形势下，除却疫情等因素，就正常市场营销而言，汽配城依据其集权优势而获得的客源，依然能够给商户带来更多的商机。
其次，实体店优势，该优势最大的特点就是无需物流等待。在实体店拿上货就能走，能及时安装到汽车上，但是平台网购的话就存在一个时间周期，需要等待物流配送。而且实体店还具备一个优势，可以直接进行货品验货，货品好就拿，不好就不拿，而不是等着快递到了再查看验货。
最后是仓储优势，商户之间的调货比较方便。汽配城内商会比较多，“今天在你这调个货，明天还你。”这种效率高、时间快的模式，满足了很多汽修厂以及车主对配件及时性的要求。而且汽配商户彼此之间信息互通，对于行情走势、国家政策等信息都可以在第一时间获取。
新时代发展下
改革创新势在必行
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，能让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
那么，在新时代的发展下，小编觉得，虽然存在即合理，但是显然当前汽配城的诸多模式已经很难满足当下的客户不断变化的服务需求。尤其在前几年，供应链平台各种操作猛如虎的攻势下，虽然传统汽配城并没有被打倒，却让汽配城混乱的业态问题更加凸显，整个市场两极分化的现象越发明显。
在行业逐渐回归到理性利润循环的当下，很多意识超前，未雨绸缪的汽配城已经走在了转型的前沿。有些汽配城在主动谋求转型升级的市场下，一边经历着改革阵痛，一边尝试着开辟新天地，他们在努力打破原有的单一化的发展模式，开始用多元化发展、多业态经营的理念，走出一条更适合当下发展的路。甚至还有一些汽配城开始运用互联网的思维，通过数字化、智能化的手段完成业态转型。
除了汽配城的整体业态升级，那些从老汽配城搬迁出去的商户，也在积极转型。有一位从老陈田村搬迁出去的商户告诉小编：“我现在已经不再做纯粹的‘搬货’生意了，现在是结合仓储和物流一起做，纯粹做店铺生意等着客人上门采购已经不太可能了，搬迁之后，原来的很多客户离我们很远，想要维持合作关系就要把仓储和配送一起搞定。”
可以看到，当前，传统的汽配城或者汽配商户不论是否已经走出所谓对的模式，但至少让大家看清了一件事情——回归生意本质是所有模式的原点，服务好客户才是所有转型的根本。
END
《重听周杰伦演唱会，治好了我哭不出的毛病》文｜读者：May与五月
说不清从哪天起，我意识到自己丧失了正常人该有的流泪欲望。上一次不顾形象地放肆大哭，还是毕业前夕和我妈的一次争吵。
实在是毕业好多年了，当时的吵架缘由早已模糊不清。也许是为了毕业找工作还是读研，又或者是为了别的什么。总之和父母之间的对话，永远都是从心平气和的理论开场，终结在足以撬动天花板的高分贝争吵中。
而那次争吵，也是我成年后产出的最为声势浩大的一场泪水大秀，同样也是我眼泪自由的终结。
工作后，我学会了控制自己的情绪，泪点逐渐走高，也上调了敏感情绪的触发阈值。慢慢地，我觉得自己活成了一架理性，冷漠的人形机器，每天往返两点一线，周末则会在常规路线外拐出尖锐突兀的刺头形状。
等我意识到上述问题时，我发现自己已经很难主动哭出来了。即便在被人拒绝的桥段里，我也没有一个失恋者该有的样子，比如哭哭啼啼，被泪水浸湿枕头。倒是心硬冷漠地倒头就睡，未曾为此事流过一滴眼泪，好像我才是拒绝别人的那个。
所以我想，我可能成了一个哭不出的冷血动物。感谢周杰伦，听他的演唱会治好了我哭不出的毛病。
今年的5月20号，我和几千万人一起在线上听了周杰伦的演唱会。演唱会大约进行到第五首歌时，我感觉内心深处像被某种尖锐的东西刺了一下，双眼随即涌起酸涩的感觉。没一会儿，眼眶里就蓄起了眼泪，不一会儿便排山倒海，飞流直下。
这突如其来的情绪像一柄强有力的高压水枪，疏通了长久以来困扰我的眼泪缺失症。我哭得一抽一抽地，像一只被人揪着脖子的猫。
说实话，我不知道自己怎么了，也不明白为什么听他的歌会哭得如此六神无主。就在我哭得情绪投入时，朋友发来微信，说他今晚做的黄焖鸡味道有点怪，咸咸甜甜的。我当时还冒出了奇怪的想法：咸咸的黄焖鸡，是不是和我的眼泪一样咸。
我始终不觉得自己是如此感性的人，因此在哭爽了十分钟后，对此事仍有诸多困惑。直到线上演唱会的第二天。
朋友很喜欢《稻香》，演唱会进行到这首歌时，他和室友在线下一起合唱。我问他为什么这么喜欢《稻香》，他说，“因为听的时候就觉得回到在乡下的那段时间，无忧无虑的，还很治愈。”后来他和室友又聊到篮球，开始各种回忆杀，“感觉都是2010年前后的事，可惜回不去了。”
我突然意识到，我的眼泪并非来得毫无缘由。因为我也在感怀。
而我从周杰伦的歌里感怀的并非某个具体的年少故事，而是大段大段地被一种不可追回的氛围感所包裹起来的成长历程，那盛景如同周杰伦演唱会现场上空抛洒的粉色气球和如雪般细碎的柔软缎带。
大学室友是周杰伦的真爱粉，她会把周杰伦亲切地叫成“我伦”，手机铃声是周杰伦的歌，起床闹铃是周杰伦的歌，连计算机作业都是介绍周杰伦。
我记得有阵子，学校篮球场的绿色铁丝网围栏外铺天盖地贴上了周杰伦代言的某产品海报。于是她每天都和我们念叨着，“好想揭张海报回来贴在寝室啊”。上下课时也会特意从贴有他海报的地方经过，只为了多看杰伦两眼。
后来我们毕业了。毕业第一年，周杰伦发新歌了。那时候同学之间聚的还很勤，我们去KTV一起唱他的《告白气球》。印象里，那是我最后一次去KTV 。此后，同学聚会的间隔从几个月一次，变成半年一次，再然后是几年一次。
2019年，我报名了公司开设的吉他班。老师每周都会布置两首弹唱作业，其中必有周杰伦的歌。比如《彩虹》《发如雪》《七里香》。唱歌是我的弱项，所以我和同事开玩笑，“每周都是被周杰伦支配的恐惧。”
他的很多歌因具备古风韵律，也很适合古筝弹奏。兴起时，也会在家练两手他的歌来玩。老板知道后，还安排我在公司活动上弹了一段《青花瓷》。
所以，尽管和身边的周杰伦铁粉相比，我只能算是一个听着周杰伦的歌长大的理性歌迷。但往前数的前十几年成长岁月中，周杰伦却无处不在。
而这一切都使我想起王安忆对“氛围”一词的绝佳描述：“在略为成年之后，感官发育的更为深入，便被另一些较为抽象的事物所吸引。这些事物，往往是含混的，模糊的形骸，边缘深入在空气里，于是，这里和那里，就连成了一片。它们形成了一种叫氛围的东西。它们虽然不是物质性的，但它们却有着更大的影响力。它们有着一种融解的性质，将一些有形的融为无形。”
周杰伦用他的标志性音乐为我们营造出了属于一整个时代的氛围。他的发音咬字是含混不清的，但不妨碍当年十来岁的男孩女孩们疯狂学唱他的歌，甚至女孩子也会在家耍着双截棍玩。
他的歌曲旋律里混揉着一种令人融融的轻快和暖意，他的歌词即便放在今天也能够再次引领学生抄歌词的风潮。
我终于了解，触发我眼泪决堤的，不是他的第五首歌或某首歌，而是他的歌所代表的一切。
那时候我们还可以勾肩搭背嬉笑怒骂，下了课一起去食堂吃饭；那时候室友还能紧张地盯着屏幕抢周杰伦演唱会的票，和几万名粉丝一起挥舞手臂，酣畅淋漓地听现场演唱会；那时我们初入社会，尚未体会到太累而睡不着的痛苦；那时候我们还留着一份兴致高昂，局未散就开始筹划起下一次聚会的时间；那时候我们还能面对面观察彼此脸上细微的情绪变化，还能计划每年一次的长途旅行，还能自由地捕捉到许许多多鲜活生动的面孔…...
那是一种对过往青春岁月的追忆，对纯真生活的不舍，对无忧无虑的向往，对未来的种种可能和希望的笃信与坚持。
在周杰伦陪伴我们长大的时代里，我们都被一种单纯的快乐裹挟着。心有所向，情有所同，如王安忆所说，“那时代真是有可爱之处的，逞性和忘情。”
生活不会容易，幸而我们还能从周杰伦的歌中追寻那些凝滞的美好——是它们治好了我哭不出的毛病。
说不清从哪天起，我意识到自己丧失了正常人该有的流泪欲望。上一次不顾形象地放肆大哭，还是毕业前夕和我妈的一次争吵。
实在是毕业好多年了，当时的吵架缘由早已模糊不清。也许是为了毕业找工作还是读研，又或者是为了别的什么。总之和父母之间的对话，永远都是从心平气和的理论开场，终结在足以撬动天花板的高分贝争吵中。
而那次争吵，也是我成年后产出的最为声势浩大的一场泪水大秀，同样也是我眼泪自由的终结。
工作后，我学会了控制自己的情绪，泪点逐渐走高，也上调了敏感情绪的触发阈值。慢慢地，我觉得自己活成了一架理性，冷漠的人形机器，每天往返两点一线，周末则会在常规路线外拐出尖锐突兀的刺头形状。
等我意识到上述问题时，我发现自己已经很难主动哭出来了。即便在被人拒绝的桥段里，我也没有一个失恋者该有的样子，比如哭哭啼啼，被泪水浸湿枕头。倒是心硬冷漠地倒头就睡，未曾为此事流过一滴眼泪，好像我才是拒绝别人的那个。
所以我想，我可能成了一个哭不出的冷血动物。感谢周杰伦，听他的演唱会治好了我哭不出的毛病。
今年的5月20号，我和几千万人一起在线上听了周杰伦的演唱会。演唱会大约进行到第五首歌时，我感觉内心深处像被某种尖锐的东西刺了一下，双眼随即涌起酸涩的感觉。没一会儿，眼眶里就蓄起了眼泪，不一会儿便排山倒海，飞流直下。
这突如其来的情绪像一柄强有力的高压水枪，疏通了长久以来困扰我的眼泪缺失症。我哭得一抽一抽地，像一只被人揪着脖子的猫。
说实话，我不知道自己怎么了，也不明白为什么听他的歌会哭得如此六神无主。就在我哭得情绪投入时，朋友发来微信，说他今晚做的黄焖鸡味道有点怪，咸咸甜甜的。我当时还冒出了奇怪的想法：咸咸的黄焖鸡，是不是和我的眼泪一样咸。
我始终不觉得自己是如此感性的人，因此在哭爽了十分钟后，对此事仍有诸多困惑。直到线上演唱会的第二天。
朋友很喜欢《稻香》，演唱会进行到这首歌时，他和室友在线下一起合唱。我问他为什么这么喜欢《稻香》，他说，“因为听的时候就觉得回到在乡下的那段时间，无忧无虑的，还很治愈。”后来他和室友又聊到篮球，开始各种回忆杀，“感觉都是2010年前后的事，可惜回不去了。”
我突然意识到，我的眼泪并非来得毫无缘由。因为我也在感怀。
而我从周杰伦的歌里感怀的并非某个具体的年少故事，而是大段大段地被一种不可追回的氛围感所包裹起来的成长历程，那盛景如同周杰伦演唱会现场上空抛洒的粉色气球和如雪般细碎的柔软缎带。
大学室友是周杰伦的真爱粉，她会把周杰伦亲切地叫成“我伦”，手机铃声是周杰伦的歌，起床闹铃是周杰伦的歌，连计算机作业都是介绍周杰伦。
我记得有阵子，学校篮球场的绿色铁丝网围栏外铺天盖地贴上了周杰伦代言的某产品海报。于是她每天都和我们念叨着，“好想揭张海报回来贴在寝室啊”。上下课时也会特意从贴有他海报的地方经过，只为了多看杰伦两眼。
后来我们毕业了。毕业第一年，周杰伦发新歌了。那时候同学之间聚的还很勤，我们去KTV一起唱他的《告白气球》。印象里，那是我最后一次去KTV 。此后，同学聚会的间隔从几个月一次，变成半年一次，再然后是几年一次。
2019年，我报名了公司开设的吉他班。老师每周都会布置两首弹唱作业，其中必有周杰伦的歌。比如《彩虹》《发如雪》《七里香》。唱歌是我的弱项，所以我和同事开玩笑，“每周都是被周杰伦支配的恐惧。”
他的很多歌因具备古风韵律，也很适合古筝弹奏。兴起时，也会在家练两手他的歌来玩。老板知道后，还安排我在公司活动上弹了一段《青花瓷》。
所以，尽管和身边的周杰伦铁粉相比，我只能算是一个听着周杰伦的歌长大的理性歌迷。但往前数的前十几年成长岁月中，周杰伦却无处不在。
而这一切都使我想起王安忆对“氛围”一词的绝佳描述：“在略为成年之后，感官发育的更为深入，便被另一些较为抽象的事物所吸引。这些事物，往往是含混的，模糊的形骸，边缘深入在空气里，于是，这里和那里，就连成了一片。它们形成了一种叫氛围的东西。它们虽然不是物质性的，但它们却有着更大的影响力。它们有着一种融解的性质，将一些有形的融为无形。”
周杰伦用他的标志性音乐为我们营造出了属于一整个时代的氛围。他的发音咬字是含混不清的，但不妨碍当年十来岁的男孩女孩们疯狂学唱他的歌，甚至女孩子也会在家耍着双截棍玩。
他的歌曲旋律里混揉着一种令人融融的轻快和暖意，他的歌词即便放在今天也能够再次引领学生抄歌词的风潮。
我终于了解，触发我眼泪决堤的，不是他的第五首歌或某首歌，而是他的歌所代表的一切。
那时候我们还可以勾肩搭背嬉笑怒骂，下了课一起去食堂吃饭；那时候室友还能紧张地盯着屏幕抢周杰伦演唱会的票，和几万名粉丝一起挥舞手臂，酣畅淋漓地听现场演唱会；那时我们初入社会，尚未体会到太累而睡不着的痛苦；那时候我们还留着一份兴致高昂，局未散就开始筹划起下一次聚会的时间；那时候我们还能面对面观察彼此脸上细微的情绪变化，还能计划每年一次的长途旅行，还能自由地捕捉到许许多多鲜活生动的面孔…...
那是一种对过往青春岁月的追忆，对纯真生活的不舍，对无忧无虑的向往，对未来的种种可能和希望的笃信与坚持。
在周杰伦陪伴我们长大的时代里，我们都被一种单纯的快乐裹挟着。心有所向，情有所同，如王安忆所说，“那时代真是有可爱之处的，逞性和忘情。”
生活不会容易，幸而我们还能从周杰伦的歌中追寻那些凝滞的美好——是它们治好了我哭不出的毛病。
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