《导演请指教》连李成儒都不说真话了
包贝尔拍的短片是植入了赞助商广告的，所以几乎没人批评包贝尔，连孟中说话都好听了很多，而李成儒甚至都不说真话了，只是面露难色的表扬了几句，其实大家都是欲言又止，话到嘴边时停了下来，所以很多观众看了很不舒服。
其实这里面有两个成年人必须懂得潜规则：
1,别人表面的夸赞和批评没那么重要，一定要去弄懂背后到底蕴藏着什么样的出发点和真实意思。例如，德格娜之前拍的《黑骏马》，在一众短片里已经算是水准很高的了，但还是被制片人批评，中间有影评人给了她很高的评价时，还被方励怒斥为捧杀，接着继续批评德格娜，德格娜在台上特别惨。
因为大家都知道德格娜的才华，也对她寄予厚望所以才会那么严格的批评她，所以这种情况下，德格娜真的能看懂，其实根本不用难过，而是感动，虚心接受批评，然后更认真的去写剧本，编电影，再去找几个制片人要资金要支持是完全可以的，祸兮福所倚，这时挨骂是获得了认可和资源的表现，千万不能陷入难过和不自信，而是要借势而上。
而反观吴镇宇拍了个不明所以的短片，大家都在夸赞他，也没怎么批评（不过吴镇宇当时的表情也根本不相信他们的话），无非就是给个面子，毕竟也是个咖，拍的水平也就那样了，没什么好期待的，面子上过得去就好了，这就是福兮祸所伏，吴镇宇被放弃了。
而包贝尔拍这个广告植入的短片，大家说话欲言又止一方面是保护他这个人，另一方面主要还是为了给广告商面子，大家都清楚，所以这种评价毫无价值，不过完成赞助商的任务对包贝尔而言就可以了，这个结果还是大家都可以接受的，对包贝尔也不是坏事。
所以，批评你的人不一定是整你，但也不一定真是想教你，都有可能，而夸你的人也不一定是认可你，有时是不认可的场面话，要看实际的场景，看清背后的动机和目的才能做出对自己最有利的选择。
2，成年人对那些看似不合理的事情时，不要大惊小怪，而是要先看懂游戏规则再说话。
大家集体捧包贝尔也并非就一定是多么贪财，多么对资本妥协。
品牌方投了那么多钱，总归是需要产生宣传效果的，否则公司也无法存续。
节目方每一集那么高昂的成本也是需要品牌方鼎力支持，一集节目光是短片拍摄的成本就要到几百万了，能配合品牌方的地方也要尽量在维持底线的基础上配合，这是相互理解的。
制片人们希望能给一些优秀的新人导演机会，就要配合品牌方和节目方的要求，让这个盘子能够转起来，毕竟类似德格娜这样的导演，很难得到机会和资源出头，能为她多带来一些帮助，说一些违心的话真的不算什么付出了，因为现实中的很多状况更难。
而李成儒更是真的转给了钱宁黄导演6万块，大家都希望能够为整个电影行业做一些贡献，虽然其中一定存在一些私心和看似不合理的地方，但并不影响主旋律。
而王中磊的女儿王文也加入节目，被大家捧着，也不是坏事，因为可能可以用这种虚的付出为这些导演带来一些实质帮助，结果看是好事。
成年人的世界不管你是出于什么动机，最终大家还是要谈利益的，守住底线的情况下，很多时候适当的妥协很有必要，曲线救国才是常态。
即使你有心改变一些状况，也不是站在外面吆喝，义愤填膺可以做成的，只有自己融入进去，才能找到办法真的改变，看懂规则永远是第一步。
所以，长大了就不要总是带着情绪和否定去看待别人和别人的行为，而是以看懂这个局部或者整体的游戏规则的角度去解读别人看似不合理的行为背后的合理逻辑，因为背后的很多原因对自己非常有用，看懂了你才有能力去自我成就，实现理想。
#导演请指教#
包贝尔拍的短片是植入了赞助商广告的，所以几乎没人批评包贝尔，连孟中说话都好听了很多，而李成儒甚至都不说真话了，只是面露难色的表扬了几句，其实大家都是欲言又止，话到嘴边时停了下来，所以很多观众看了很不舒服。
其实这里面有两个成年人必须懂得潜规则：
1,别人表面的夸赞和批评没那么重要，一定要去弄懂背后到底蕴藏着什么样的出发点和真实意思。例如，德格娜之前拍的《黑骏马》，在一众短片里已经算是水准很高的了，但还是被制片人批评，中间有影评人给了她很高的评价时，还被方励怒斥为捧杀，接着继续批评德格娜，德格娜在台上特别惨。
因为大家都知道德格娜的才华，也对她寄予厚望所以才会那么严格的批评她，所以这种情况下，德格娜真的能看懂，其实根本不用难过，而是感动，虚心接受批评，然后更认真的去写剧本，编电影，再去找几个制片人要资金要支持是完全可以的，祸兮福所倚，这时挨骂是获得了认可和资源的表现，千万不能陷入难过和不自信，而是要借势而上。
而反观吴镇宇拍了个不明所以的短片，大家都在夸赞他，也没怎么批评（不过吴镇宇当时的表情也根本不相信他们的话），无非就是给个面子，毕竟也是个咖，拍的水平也就那样了，没什么好期待的，面子上过得去就好了，这就是福兮祸所伏，吴镇宇被放弃了。
而包贝尔拍这个广告植入的短片，大家说话欲言又止一方面是保护他这个人，另一方面主要还是为了给广告商面子，大家都清楚，所以这种评价毫无价值，不过完成赞助商的任务对包贝尔而言就可以了，这个结果还是大家都可以接受的，对包贝尔也不是坏事。
所以，批评你的人不一定是整你，但也不一定真是想教你，都有可能，而夸你的人也不一定是认可你，有时是不认可的场面话，要看实际的场景，看清背后的动机和目的才能做出对自己最有利的选择。
2，成年人对那些看似不合理的事情时，不要大惊小怪，而是要先看懂游戏规则再说话。
大家集体捧包贝尔也并非就一定是多么贪财，多么对资本妥协。
品牌方投了那么多钱，总归是需要产生宣传效果的，否则公司也无法存续。
节目方每一集那么高昂的成本也是需要品牌方鼎力支持，一集节目光是短片拍摄的成本就要到几百万了，能配合品牌方的地方也要尽量在维持底线的基础上配合，这是相互理解的。
制片人们希望能给一些优秀的新人导演机会，就要配合品牌方和节目方的要求，让这个盘子能够转起来，毕竟类似德格娜这样的导演，很难得到机会和资源出头，能为她多带来一些帮助，说一些违心的话真的不算什么付出了，因为现实中的很多状况更难。
而李成儒更是真的转给了钱宁黄导演6万块，大家都希望能够为整个电影行业做一些贡献，虽然其中一定存在一些私心和看似不合理的地方，但并不影响主旋律。
而王中磊的女儿王文也加入节目，被大家捧着，也不是坏事，因为可能可以用这种虚的付出为这些导演带来一些实质帮助，结果看是好事。
成年人的世界不管你是出于什么动机，最终大家还是要谈利益的，守住底线的情况下，很多时候适当的妥协很有必要，曲线救国才是常态。
即使你有心改变一些状况，也不是站在外面吆喝，义愤填膺可以做成的，只有自己融入进去，才能找到办法真的改变，看懂规则永远是第一步。
所以，长大了就不要总是带着情绪和否定去看待别人和别人的行为，而是以看懂这个局部或者整体的游戏规则的角度去解读别人看似不合理的行为背后的合理逻辑，因为背后的很多原因对自己非常有用，看懂了你才有能力去自我成就，实现理想。
#导演请指教#
首先，大刘不是什么“中国第一位元宇宙架构师”，但他的确不推崇（甚至是反感）扎克伯格的“元宇宙”未来。
但你如果认为，大刘的宇宙观主要体现在飞船派和元宇宙派的二元对立，那也是太小看他了。
对鼓吹者们来说，“元宇宙”的发明几乎相当于又一次“创世”，而目前阶段，正是新世界创生之前的狂欢。
“人人都知道元宇宙，人人都看不懂元宇宙”，假装冷静的评论者们说。
真的看不懂吗？对于随着“元宇宙”一起到来的社会变革和商业变迁，也许没有一个人能够窥得全貌，但如果说到技术方向，“元宇宙”似乎真的乏善可陈。
AR？VR？脑机接口？全新身份？真正的去中心化？全新的经济系统？颠覆性的社会革命？
如果需要，人们可以在一个星期之内造出一千个新的名词。
但无论如何，元宇宙想做的和能做的无非是“由实向虚，做虚为实。”至于“虚”是怎样的“虚”，“实”是哪种“实”，“虚”“实”之间如何辩证，那又是下一个层面的问题了。
或许在那个世界里，有无数超脱现实的奇景，有无数灵魂飞升的体验。
或许其中的种种规则，真的重新建构了人类社会，重新定义了人类文明。
但那又能如何？
“生存是文明的第一需要。”这句出现在《三体》中的基本公理，在那里大概率仍然有效。
我们可以假设，虚拟世界永远不会自我锁死，也不会走向毁灭，但在它之外的现实世界呢？是否也会永远安全？
有人说，当“元宇宙”大行其道，人类活动减少会导致自然环境向原生态反演，我们的现实生存环境会变得更加适宜生存。
但这种论调本身就值得怀疑。一种关于生态系统演化的观点，说的是世界之所以演化成现在的样子，和人类的活动密不可分。按照这个逻辑，如果现有的人类在一百年时间里陆陆续续地进入“元宇宙”，那么在地质时间尺度上，相当于人类这个物种在地球生态圈中瞬间抽离，到时候将会发生什么，谁都无法预料。
即使不考虑人类活动这个变量，那么，一旦发生某类恶性地质事件，人类的生存环境也可能在短时间内被摧毁。这种级别的灾变，地球上已经发生过的有“冰球时代”、“大氧化时代”、“小行星撞地球”等等。
把视角投向未来，早有科学家罗列出人类毁灭的十种可能：小行星撞地球、伽马射线暴、飘移的黑洞、太阳大暴发、超大规模火山爆发、地球变暖、世界性灾病、世界核战争、机器人觉醒和太阳变成超新星。
在这种史诗级的灾变面前，皮之不存，毛将焉附，一旦外部世界成了地狱，虚拟世界也不会是天堂。
并非只有大灾变才值得警惕。相比人类，地球的生态系统足够顽强，它历尽千劫仍然生机勃勃。而作为生态系统的一部分，人类就要脆弱得多。对生态系统无关紧要的某个参数的某次波澜不惊的起伏，对人类来说也可能是灭顶之灾。
实际上，地球环境适宜人类生存的时间，远远少于它不适宜生存的时间。一个例子是，大气中所谓屡创新高的碳含量几十年来让人类忧心忡忡，但以整个地质史为标尺来看，今天大气中的碳含量处于非常温和的水平，远高于或远低于目前水平的时代比比皆是，对应的地质时期就是就是暖期或冰期。
我们不得不承认，至少在整个进化史当中，人类一直拥有着温床般的生存环境。
更令人畏惧的，还有那些完全超出人类想象的巨大的不确定性。
比如说，我们的太阳系正以每秒250公里的速度在宇宙空间中飞奔，如果——仅仅是如果——在我们行进的正前方有一片巨大的星际尘埃带，那么地球将迎来什么样的命运？
首先，地球上的光照强度会变小，地球会迅速进入冰期；其次，星际尘埃与地球的相互摩擦会降低它的公转速度，进而降低地球的轨道。尘埃降低光强，轨道变化增加光强，地球将进入暖期或者冰期，决定了人类不同的命运。
其次，尘埃带是如何形成的？答案之一是它是某个恒星的残骸，既然是残骸，就一定不会只有尘埃这样的小颗粒遗留。到那个时候，我们可能每时每刻都能看到，流星雨像烟花一样在大气层中绽放。
再次，轨道被改变的不会只有地球，八大行星都会有同样的遭遇。对于已经精确运行了几十亿年的太阳系来说，任何一颗行星轨道的任何变化，都会对所有行星的运行产生扰动，三体运动尚且不可测，那么九体运动将会带来怎样的乱局？三体人的梦魇将在地球人身上真正上演。
这还只是一种可能。如果现在集结五十个科学家，五十个科幻作家，他们能够想象出的毁灭方式应该也会不少于一千种。
并且，你无法保证，他们给出的就完全不会成为事实。
人类能想象出一千种毁灭的命运，却只能创造“元宇宙”这一种未来？
这种显然的想象力不对称，才是大刘想要极力避免的。
不管他是否真的“狠批”过“元宇宙”，也不管他是否真的认为“元宇宙”是“死路一条”，他真正想说的应该是：“元宇宙”可以是未来的一种，但人类不应该只有这一种未来。
好奇心是想象力的基础，想象力是进取心的基础。历史上，当人类不再有好奇心（表现为不再追问那个时代的终极问题），想象力就会缺位（表现为给出一个浅尝辄止的答案），进取心也随之消解（表现为不再内卷选择躺平），然后，那个时代的“元宇宙”就会出现，只不过它们的形式，表现为各种各样的“神话”。
那么，再来看看大刘很早以前对神话的观点吧：
“世界上各个民族都用自己最大胆最绚丽的幻想来构筑自己的创世神话，但没有一个民族的创世神话如现代宇宙学的大爆炸理论那样壮丽，那样震撼人心；”
“生命进化漫长的故事，其曲折和浪漫，也是上帝和女娲造人的故事所无法相比的。”
“还有广义相对论诗一样的时空观，量子物理中精灵一样的微观世界，这些科学所创造的世界不但超出了我们的想象，而且超出了我们可能的想象。”
“如果没有科学，我们把自己的脑髓蒸干也无力创造出这样的幻想世界来。所以，科学是科幻小说力量的源泉。”
——“元宇宙”不是罪，严重不足的想象力才是。
但你如果认为，大刘的宇宙观主要体现在飞船派和元宇宙派的二元对立，那也是太小看他了。
对鼓吹者们来说，“元宇宙”的发明几乎相当于又一次“创世”，而目前阶段，正是新世界创生之前的狂欢。
“人人都知道元宇宙，人人都看不懂元宇宙”，假装冷静的评论者们说。
真的看不懂吗？对于随着“元宇宙”一起到来的社会变革和商业变迁，也许没有一个人能够窥得全貌，但如果说到技术方向，“元宇宙”似乎真的乏善可陈。
AR？VR？脑机接口？全新身份？真正的去中心化？全新的经济系统？颠覆性的社会革命？
如果需要，人们可以在一个星期之内造出一千个新的名词。
但无论如何，元宇宙想做的和能做的无非是“由实向虚，做虚为实。”至于“虚”是怎样的“虚”，“实”是哪种“实”，“虚”“实”之间如何辩证，那又是下一个层面的问题了。
或许在那个世界里，有无数超脱现实的奇景，有无数灵魂飞升的体验。
或许其中的种种规则，真的重新建构了人类社会，重新定义了人类文明。
但那又能如何？
“生存是文明的第一需要。”这句出现在《三体》中的基本公理，在那里大概率仍然有效。
我们可以假设，虚拟世界永远不会自我锁死，也不会走向毁灭，但在它之外的现实世界呢？是否也会永远安全？
有人说，当“元宇宙”大行其道，人类活动减少会导致自然环境向原生态反演，我们的现实生存环境会变得更加适宜生存。
但这种论调本身就值得怀疑。一种关于生态系统演化的观点，说的是世界之所以演化成现在的样子，和人类的活动密不可分。按照这个逻辑，如果现有的人类在一百年时间里陆陆续续地进入“元宇宙”，那么在地质时间尺度上，相当于人类这个物种在地球生态圈中瞬间抽离，到时候将会发生什么，谁都无法预料。
即使不考虑人类活动这个变量，那么，一旦发生某类恶性地质事件，人类的生存环境也可能在短时间内被摧毁。这种级别的灾变，地球上已经发生过的有“冰球时代”、“大氧化时代”、“小行星撞地球”等等。
把视角投向未来，早有科学家罗列出人类毁灭的十种可能：小行星撞地球、伽马射线暴、飘移的黑洞、太阳大暴发、超大规模火山爆发、地球变暖、世界性灾病、世界核战争、机器人觉醒和太阳变成超新星。
在这种史诗级的灾变面前，皮之不存，毛将焉附，一旦外部世界成了地狱，虚拟世界也不会是天堂。
并非只有大灾变才值得警惕。相比人类，地球的生态系统足够顽强，它历尽千劫仍然生机勃勃。而作为生态系统的一部分，人类就要脆弱得多。对生态系统无关紧要的某个参数的某次波澜不惊的起伏，对人类来说也可能是灭顶之灾。
实际上，地球环境适宜人类生存的时间，远远少于它不适宜生存的时间。一个例子是，大气中所谓屡创新高的碳含量几十年来让人类忧心忡忡，但以整个地质史为标尺来看，今天大气中的碳含量处于非常温和的水平，远高于或远低于目前水平的时代比比皆是，对应的地质时期就是就是暖期或冰期。
我们不得不承认，至少在整个进化史当中，人类一直拥有着温床般的生存环境。
更令人畏惧的，还有那些完全超出人类想象的巨大的不确定性。
比如说，我们的太阳系正以每秒250公里的速度在宇宙空间中飞奔，如果——仅仅是如果——在我们行进的正前方有一片巨大的星际尘埃带，那么地球将迎来什么样的命运？
首先，地球上的光照强度会变小，地球会迅速进入冰期；其次，星际尘埃与地球的相互摩擦会降低它的公转速度，进而降低地球的轨道。尘埃降低光强，轨道变化增加光强，地球将进入暖期或者冰期，决定了人类不同的命运。
其次，尘埃带是如何形成的？答案之一是它是某个恒星的残骸，既然是残骸，就一定不会只有尘埃这样的小颗粒遗留。到那个时候，我们可能每时每刻都能看到，流星雨像烟花一样在大气层中绽放。
再次，轨道被改变的不会只有地球，八大行星都会有同样的遭遇。对于已经精确运行了几十亿年的太阳系来说，任何一颗行星轨道的任何变化，都会对所有行星的运行产生扰动，三体运动尚且不可测，那么九体运动将会带来怎样的乱局？三体人的梦魇将在地球人身上真正上演。
这还只是一种可能。如果现在集结五十个科学家，五十个科幻作家，他们能够想象出的毁灭方式应该也会不少于一千种。
并且，你无法保证，他们给出的就完全不会成为事实。
人类能想象出一千种毁灭的命运，却只能创造“元宇宙”这一种未来？
这种显然的想象力不对称，才是大刘想要极力避免的。
不管他是否真的“狠批”过“元宇宙”，也不管他是否真的认为“元宇宙”是“死路一条”，他真正想说的应该是：“元宇宙”可以是未来的一种，但人类不应该只有这一种未来。
好奇心是想象力的基础，想象力是进取心的基础。历史上，当人类不再有好奇心（表现为不再追问那个时代的终极问题），想象力就会缺位（表现为给出一个浅尝辄止的答案），进取心也随之消解（表现为不再内卷选择躺平），然后，那个时代的“元宇宙”就会出现，只不过它们的形式，表现为各种各样的“神话”。
那么，再来看看大刘很早以前对神话的观点吧：
“世界上各个民族都用自己最大胆最绚丽的幻想来构筑自己的创世神话，但没有一个民族的创世神话如现代宇宙学的大爆炸理论那样壮丽，那样震撼人心；”
“生命进化漫长的故事，其曲折和浪漫，也是上帝和女娲造人的故事所无法相比的。”
“还有广义相对论诗一样的时空观，量子物理中精灵一样的微观世界，这些科学所创造的世界不但超出了我们的想象，而且超出了我们可能的想象。”
“如果没有科学，我们把自己的脑髓蒸干也无力创造出这样的幻想世界来。所以，科学是科幻小说力量的源泉。”
——“元宇宙”不是罪，严重不足的想象力才是。
#值得入手的车# 要更大更宽敞，赛那领衔，这几款大空间MPV都是销量领头羊！
大空间无非就是“装的更多更方便”，“坐的更多更宽敞”。对于部分多人口家庭来说，轿车或者SUV已经很难满足出行需求了，这时候MPV车型就成了首选。今天车载君就为大家推荐几款，全家出行可以一车解决问题的MPV车型，覆盖了多个价格区间，如果有需求可以参考一下。
广汽丰田赛那SIENNA
新车外观采用了丰田最新家族设计语言，前脸很有层次感，上半部分采用贯穿式设计。两侧搭配了锋利造型的前大灯组，配合大嘴式的前格栅设计，让其有着很高的辨识度。车尾稍显扁平，车尾配备了一个小型的车顶扰流板，尾灯采用了熏黑设计，点亮后辨识度很高。该车的长宽高分别为5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm。
内饰层次分明，采用了全液晶仪表，搭配了三幅式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用悬浮式设计。 动力上将会搭载2.5L四缸自然吸气发动机与电动机的混动系统，系统综合功率249马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱与前轮驱动。
点评：国产塞那终于来了，之前很多合资MPV产品都冲着GL8来，这次赛那的到来，GL8稳定的局面很可能要被打破了。之前进口版本车型的空间就有着不错的表现，国产以后应该不会让人失望。
五菱凯捷
五菱凯捷外观上采用了与现有车型不同的设计风格，全新的“翼动美学”设计语言，让前脸棱角分明。另外新车还配备了分体式灯组，上方为细长的LED日间行车灯，下方为四透镜矩阵式前大灯。车身侧面采用上下双腰线设计，隐藏式BCD柱设计，营造出了悬浮式车顶的效果。
内饰以简洁为主，平底式双辐方向盘、全液晶仪表、中控屏幕都有配备。车身尺上新车长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm。 动力部分，五菱凯捷将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为147马力。
点评：五菱凯捷自上市以后就有着不错的表现，9月份卖出了5800辆，占据MPV销量排行榜的第四位。十万左右的价格是它的优势，对于那些购车预算不是特别充足的多口之家来说，是个不错的选择。
广汽传祺M8
前脸较大的面积与四根双层镀铬装饰条的搭配，让它看着不仅层次感十足，还散发这一些商务气息。前包围很有设计感，为前脸的观感增色了不少。侧面的线条很简练，但不失时尚。后包围两侧带有仿出风口的设计，风格与前包围相似。
新车配备有双电动侧滑门、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、自动感应大灯、感应雨刷、三区独立控制自动空调等。第二排配备了头等舱座椅，从配置上去看，在这个级别该有的牌面，M8几乎都没落下。动力方面搭载第三代2.0T GDI发动机，最大功率为252马力，最大扭矩是390牛·米。
点评：传奇M8在MPV市场一直都有着不错的表现，9月份卖出了6600辆左右。作为一个中国品牌车型，在这个级别能有这样的表现，足矣证明其产品竞争力。3000mm的轴距，你可以完全不用担心车内的空间。
别克GL8
GL8的造型经过多代改变，造型也逐渐年轻起来，兼顾商用的同时，也开始考虑起了家庭用户。飞翼式格栅与头灯相连接，很有辨识度。别克GL8在外观造型上一直有着它自己的见解，深耕中国市场二十多年，对于国人爱好的把握很到位，既稳重大气，又在一些细节上彰显了满满的仪式感。
空间上把第二排座椅调至最后，会有着充足的腿部空间，半躺着坐第二排，扶手还可以根据靠背的不同角度，来调整到自己合适的位置。相比于7座SUV，MPV第三排的空间是个优势，即便是第三排中间座位相对来说也有着不错的舒适性。
车载点评：GL8的后备箱，即便在使用第三排座椅的情况下，也能满足基本的载物需求。而在市场认可度这块，GL8目前仍是无人能撼动，9月售出1.25万辆新车，是MPV市场唯一一款月销过万的车型。
MPV市场的需求量，可能没有想最初想象中那样广阔，但即便如此，它们也都在不断的提高着自己的产品力。对于部分消费者来说，7座SUV已经很难满足日常所需了，这时候有着更多的大空间高质量MPV车型选择，倒是值得开心的事。
大空间无非就是“装的更多更方便”，“坐的更多更宽敞”。对于部分多人口家庭来说，轿车或者SUV已经很难满足出行需求了，这时候MPV车型就成了首选。今天车载君就为大家推荐几款，全家出行可以一车解决问题的MPV车型，覆盖了多个价格区间，如果有需求可以参考一下。
广汽丰田赛那SIENNA
新车外观采用了丰田最新家族设计语言，前脸很有层次感，上半部分采用贯穿式设计。两侧搭配了锋利造型的前大灯组，配合大嘴式的前格栅设计，让其有着很高的辨识度。车尾稍显扁平，车尾配备了一个小型的车顶扰流板，尾灯采用了熏黑设计，点亮后辨识度很高。该车的长宽高分别为5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm。
内饰层次分明，采用了全液晶仪表，搭配了三幅式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用悬浮式设计。 动力上将会搭载2.5L四缸自然吸气发动机与电动机的混动系统，系统综合功率249马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱与前轮驱动。
点评：国产塞那终于来了，之前很多合资MPV产品都冲着GL8来，这次赛那的到来，GL8稳定的局面很可能要被打破了。之前进口版本车型的空间就有着不错的表现，国产以后应该不会让人失望。
五菱凯捷
五菱凯捷外观上采用了与现有车型不同的设计风格，全新的“翼动美学”设计语言，让前脸棱角分明。另外新车还配备了分体式灯组，上方为细长的LED日间行车灯，下方为四透镜矩阵式前大灯。车身侧面采用上下双腰线设计，隐藏式BCD柱设计，营造出了悬浮式车顶的效果。
内饰以简洁为主，平底式双辐方向盘、全液晶仪表、中控屏幕都有配备。车身尺上新车长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm。 动力部分，五菱凯捷将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为147马力。
点评：五菱凯捷自上市以后就有着不错的表现，9月份卖出了5800辆，占据MPV销量排行榜的第四位。十万左右的价格是它的优势，对于那些购车预算不是特别充足的多口之家来说，是个不错的选择。
广汽传祺M8
前脸较大的面积与四根双层镀铬装饰条的搭配，让它看着不仅层次感十足，还散发这一些商务气息。前包围很有设计感，为前脸的观感增色了不少。侧面的线条很简练，但不失时尚。后包围两侧带有仿出风口的设计，风格与前包围相似。
新车配备有双电动侧滑门、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、自动感应大灯、感应雨刷、三区独立控制自动空调等。第二排配备了头等舱座椅，从配置上去看，在这个级别该有的牌面，M8几乎都没落下。动力方面搭载第三代2.0T GDI发动机，最大功率为252马力，最大扭矩是390牛·米。
点评：传奇M8在MPV市场一直都有着不错的表现，9月份卖出了6600辆左右。作为一个中国品牌车型，在这个级别能有这样的表现，足矣证明其产品竞争力。3000mm的轴距，你可以完全不用担心车内的空间。
别克GL8
GL8的造型经过多代改变，造型也逐渐年轻起来，兼顾商用的同时，也开始考虑起了家庭用户。飞翼式格栅与头灯相连接，很有辨识度。别克GL8在外观造型上一直有着它自己的见解，深耕中国市场二十多年，对于国人爱好的把握很到位，既稳重大气，又在一些细节上彰显了满满的仪式感。
空间上把第二排座椅调至最后，会有着充足的腿部空间，半躺着坐第二排，扶手还可以根据靠背的不同角度，来调整到自己合适的位置。相比于7座SUV，MPV第三排的空间是个优势，即便是第三排中间座位相对来说也有着不错的舒适性。
车载点评：GL8的后备箱，即便在使用第三排座椅的情况下，也能满足基本的载物需求。而在市场认可度这块，GL8目前仍是无人能撼动，9月售出1.25万辆新车，是MPV市场唯一一款月销过万的车型。
MPV市场的需求量，可能没有想最初想象中那样广阔，但即便如此，它们也都在不断的提高着自己的产品力。对于部分消费者来说，7座SUV已经很难满足日常所需了，这时候有着更多的大空间高质量MPV车型选择，倒是值得开心的事。
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