#从零开始了解5G 纤亿通浅谈5G
一、5G概述
所谓5G网络所指的就是在移动通信网络发展中的第五代网络，与之前的四代移动网络相比较而言，5G网络在实际应用过程中表现出更加强化的功能，并且理论上其传输速度每秒钟能够达到数十GB，这种速度是4G移动网络的几百倍。对于5G网络而言，其在实际应用过程中表现出更加明显的优势及更加强大的功能。
5G网络属于当前一种新型的网络方式，其普及率仍比较低，仍需进一步进行研究及发展。对于任何一种网络而言，网络安全问题都是十分重要的影响因素，对于5G网络同样如此，因而对于5G网络安全问题需要加强重视。作为5G网络研究人员，应当对5G网络安全加强认识，并且加强重视，积极解决5G网络安全问题，把握其发展方向，从而实现5G网络的更理想发展，使其能够在今后得到越来越广泛的应用。
二、5G优势
2.1频谱利用率高
目前高频段的频谱资源利用程度受到很大的约束，在现在的科学技术条件之下利用效率会受到高频无线电波穿透力的影响，一般不会阻碍光载无线组网以及有限与无限宽带技术结合的广泛使用。在5G移动通信技术中,将会普遍利用高频段的频谱资源。
2.2通信系统性能有很大的提高
5G移动通信技术将会很大程度上提升通信性能，把广泛多点、多天线、多用户、多小区的共同合作以及组网作为主要研究对象,在性能方面做出很大的突破,并且更新了传统形式下的通信系统理念。
2.3先进的设计理念
移动通信业务中的核心业务为室内通信，所以想要在移动通信技术上有更好的提升,须将室内通信业务进行优化。因此，5G移动通信系统致力于提升室内无线网络的覆盖性能以及提高室内业务的支撑能力，在传统设计理念上突破形成一个先进的设计理念。
2.4降低能耗以及运营成本
能耗以及运营成本对于科学发展有着很大的影响,所以通信技术发展的方向也是朝着更加低能耗以及低运营成本的方向创新。因此，5G无线网络的“软”配置设计是未来移动通信技术的主要研究对象，网络资源根据流量的使用动态进行实时调整,这样就可以将能耗以及运营成本降低。
三、5G未来趋势
5G是目前为止移动通信技术最前沿的技术，是通信技术最高境界的表现。国家根据实际情况希望未来的5G通信技术可以朝着两个方向发展，一个是互联网方面，另一个是在物联网方面，致力于解决现存的机械存在的海量通信问题。
一方面，随着互联网技术的发展，5G网络通信也在快速发展完善中，互联网技术也将成为未来网络通信技术发展的平台。现阶段，移动通信技术更新较快，从提出想法到技术实现再到最后的技术成熟和商业的应用，一般需要十来年的周期。并且每一次的周期从开始到结束都能获得技术上的巨大进步。
另一方面，移动互联网技术的发展也为5G移动通信系统的发展提供了更好的研究基础，使5G移动通信网络有更加高质量的传输和系统效率技术。未来，随着5G移动通信技术的发展，其技术将在三个主要方面得到明显的提升。首先，在无线传输方面，5G通信技术拓展了无线移动通信的宽度，导致通信频率有进一步的提高。其次，与5G移动通信技术相比，无线通信频率的利用率更高，实现更好的通信功能。另外，与传统的2G、3G、4G移动通信技术相比，5G移动通信在用户体验方面更为人性化，尤其是在交互式游戏和3D支撑能力方面可以给用户更好地使用体验。最后，5G移动通信系统在其室内移动通信业务上也有较大的提升。在新的5G通信技术影响下，无线信号的覆盖率更高，实现更好的室内移动信号通信。
四、5g光传输建设
4.1骨干网
（1）组成：骨干长链路和骨干环网组成
（2）明显特点：传输业务量大，传输距离长，业务调度能力强，对设备性能要求高。纤亿通研发的XYT-OTN2800可用于运营商主站点机房构建传输骨干网。
应用如图：
4.2城域汇聚网
主要是汇聚市县区机房的业务，纤亿通XYT-OTN2800可以用于构建运营商城域汇聚网。应用如下图：
4.3 4G/5G基站前传
在建设基站时，局端机房BBU（含DU和CU）设备和远端基站RRU/AAU之间需要用光纤连接，一个BBU可以支持多个RRU。从BBU到RRU这段光传输就是我们常说的4G/5G基站前传。纤亿通可提供完善的基站前传方案，具体包括：光纤直驱方案、无源波分方案、半有源波分方案、有源波分方案。
深圳纤亿通科技有限公司是一家专业的提供数据传输，网络解决方案的高新技术企业，致力于光纤通讯设备的研发，制造和销售,为用户提供数据中心、网络接入、光纤到户、云计算全系列光通信解决方案。专注光传输10年，更多相关资讯点击链接：www.xyt-tech.com
一、5G概述
所谓5G网络所指的就是在移动通信网络发展中的第五代网络，与之前的四代移动网络相比较而言，5G网络在实际应用过程中表现出更加强化的功能，并且理论上其传输速度每秒钟能够达到数十GB，这种速度是4G移动网络的几百倍。对于5G网络而言，其在实际应用过程中表现出更加明显的优势及更加强大的功能。
5G网络属于当前一种新型的网络方式，其普及率仍比较低，仍需进一步进行研究及发展。对于任何一种网络而言，网络安全问题都是十分重要的影响因素，对于5G网络同样如此，因而对于5G网络安全问题需要加强重视。作为5G网络研究人员，应当对5G网络安全加强认识，并且加强重视，积极解决5G网络安全问题，把握其发展方向，从而实现5G网络的更理想发展，使其能够在今后得到越来越广泛的应用。
二、5G优势
2.1频谱利用率高
目前高频段的频谱资源利用程度受到很大的约束，在现在的科学技术条件之下利用效率会受到高频无线电波穿透力的影响，一般不会阻碍光载无线组网以及有限与无限宽带技术结合的广泛使用。在5G移动通信技术中,将会普遍利用高频段的频谱资源。
2.2通信系统性能有很大的提高
5G移动通信技术将会很大程度上提升通信性能，把广泛多点、多天线、多用户、多小区的共同合作以及组网作为主要研究对象,在性能方面做出很大的突破,并且更新了传统形式下的通信系统理念。
2.3先进的设计理念
移动通信业务中的核心业务为室内通信，所以想要在移动通信技术上有更好的提升,须将室内通信业务进行优化。因此，5G移动通信系统致力于提升室内无线网络的覆盖性能以及提高室内业务的支撑能力，在传统设计理念上突破形成一个先进的设计理念。
2.4降低能耗以及运营成本
能耗以及运营成本对于科学发展有着很大的影响,所以通信技术发展的方向也是朝着更加低能耗以及低运营成本的方向创新。因此，5G无线网络的“软”配置设计是未来移动通信技术的主要研究对象，网络资源根据流量的使用动态进行实时调整,这样就可以将能耗以及运营成本降低。
三、5G未来趋势
5G是目前为止移动通信技术最前沿的技术，是通信技术最高境界的表现。国家根据实际情况希望未来的5G通信技术可以朝着两个方向发展，一个是互联网方面，另一个是在物联网方面，致力于解决现存的机械存在的海量通信问题。
一方面，随着互联网技术的发展，5G网络通信也在快速发展完善中，互联网技术也将成为未来网络通信技术发展的平台。现阶段，移动通信技术更新较快，从提出想法到技术实现再到最后的技术成熟和商业的应用，一般需要十来年的周期。并且每一次的周期从开始到结束都能获得技术上的巨大进步。
另一方面，移动互联网技术的发展也为5G移动通信系统的发展提供了更好的研究基础，使5G移动通信网络有更加高质量的传输和系统效率技术。未来，随着5G移动通信技术的发展，其技术将在三个主要方面得到明显的提升。首先，在无线传输方面，5G通信技术拓展了无线移动通信的宽度，导致通信频率有进一步的提高。其次，与5G移动通信技术相比，无线通信频率的利用率更高，实现更好的通信功能。另外，与传统的2G、3G、4G移动通信技术相比，5G移动通信在用户体验方面更为人性化，尤其是在交互式游戏和3D支撑能力方面可以给用户更好地使用体验。最后，5G移动通信系统在其室内移动通信业务上也有较大的提升。在新的5G通信技术影响下，无线信号的覆盖率更高，实现更好的室内移动信号通信。
四、5g光传输建设
4.1骨干网
（1）组成：骨干长链路和骨干环网组成
（2）明显特点：传输业务量大，传输距离长，业务调度能力强，对设备性能要求高。纤亿通研发的XYT-OTN2800可用于运营商主站点机房构建传输骨干网。
应用如图：
4.2城域汇聚网
主要是汇聚市县区机房的业务，纤亿通XYT-OTN2800可以用于构建运营商城域汇聚网。应用如下图：
4.3 4G/5G基站前传
在建设基站时，局端机房BBU（含DU和CU）设备和远端基站RRU/AAU之间需要用光纤连接，一个BBU可以支持多个RRU。从BBU到RRU这段光传输就是我们常说的4G/5G基站前传。纤亿通可提供完善的基站前传方案，具体包括：光纤直驱方案、无源波分方案、半有源波分方案、有源波分方案。
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工期仅为40天！长沙机场西跑道及相关滑行道大修工程通过行业验收
“长沙黄花国际机场西跑道及相关滑行道大修工程已按施工图内容建设完成，工程符合国家和行业标准、规范，质量合格，工程档案资料齐全，满足机场运行安全和使用需求。”11月9日，长沙机场西跑道及相关滑行道大修工程经过两天的验收查看，顺利通过行业验收。本次工程总工期40天，创造全国同类项目不停航施工新速度，机场保障能力得到进一步提升。
据悉，长沙机场西跑道2007年加铺，已接近设计使用寿命，近年来处于超负荷运行状态，道面病害频发，维护工作逐年增大。为了全面承接长沙机场改扩建工程投用前快速增长的旅客吞吐量，长沙机场西跑道及相关滑行道大修迫在眉睫。此次大修总面积约30万平米，主要对跑道及相关滑行道、周边排水沟、土面区进行大修整治，以及助航灯光升级改造。
23天创造行业批复新速度
这是一场与时间赛跑的战斗。项目创建伊始，湖南机场集团党委书记、董事长姚英杰就将该项目定为集团“一号工程”，要求创新管理模式、集中优势资源、全力以赴建好项目，打造“民航不停航施工样板工程”。
自项目启动以来，湖南机场集团第一时间从建设指挥部、长沙机场选调富有项目建设管理经验的人员组成项目管理团队，成立由设计规划、工程技术、运行管理等专业人员组成的联合项目部，全权负责项目建设和不停航施工安全。
联合项目部成立后，将开工前的33项工作任务进行分解，责任到部门和具体人员，迅速推进前期工作。6月30日，长沙机场西跑道及相关滑行道大修工程可行性研究报告获湖南省发改委批复；7月23日，工程初步设计及概算获民航中南地区管理局批复，23天创造行业批复新速度。9月3日，完成施工、监理单位招标；9月10日，取得不停航施工方案批复；9月15日，发布关闭西跑道的航行通告，成立党员突击队并宣誓。
40天创造全国同类项目不停航施工新速度
一条跑道进行大修，连带灯光改造，需要多长时间？按照国内同类项目建设情况，和以往工程经验，怎么也得3个月，但是长沙机场西跑道及相关滑行道大修工程40天就完工了。铣刨30万平米、摊铺60万平米，还有灯光改造……工期紧，任务重，安全运行压力大，这是怎么做到的？
在40天的施工期内，集团党委高度重视，集团领导多次到施工现场了解工程进度，慰问一线工作人员。联合项目部每天下午3点都会召开不停航施工调度会，各参建单位逐一汇报情况，项目管理人员协调解决各种“疑难杂症”，部署第二天计划，有序推进工程进度。
42名党员突击队员冲锋在前，带领近700名工作人员24小时轮流驻守在工地上，克服时间紧、难度大、航后施工时间短等困难，高质量、高标准完成西跑道大修项目，实现了安全零事故、质量零缺陷、工期零延误、疫情零感染、廉洁零违纪的“五个零”目标。
联合项目部经理、党员突击队副队长胡智星以身作则，取消中秋、国庆休假，每天坚守在项目一线，经常是忙到凌晨5、6点，才能回到办公室的沙发上打个盹。有人问他：“都快退休的人了，还这么拼干什么？”他笑着说：“把中秋和国庆当成‘五一’劳动节过，也是一件很快乐的事！”
在各方的支持和全体人员的努力下，长沙机场西跑道及相关滑行道大修工程创造了全国同类项目不停航施工新速度。9月17日，正式开工建设；9月23日，试验段开始摊铺，全面施工作业；10月6日，完成跑道两端施工，转场进入中段施工；10月24日，跑道道面沥青摊铺贯通，全面进入收尾阶段；10月27日，进行助航灯光测试，通过预验收，意味着该项目仅40天就完工。10月30日，通过竣工验收；11月9日，通过行业验收。
安全穿越500余次 无一起不安全事件发生
本次工程分两个阶段进行，采用不停航施工方式。第一阶段关闭西跑道及B1、B9端联络道区域，所有进出飞机由B2、B7进出；第二阶段关闭西跑道及B2、B7端联络道区域，所有进出飞机由B1、B9进出，这就好比一条跑道被仅留的垂直滑行道“截开”，各区域同步施工，进出西跑道“中段”施工的人员和机具需穿越开放运行的滑行道，施工本身就成了重大安全隐患，这对施工组织与人员、机具管理提出了更高的要求。
考虑到既不能影响飞机放行准点率，又不能拖慢施工进度，长沙机场与空管部门、航空公司、各保障单位、施工单位通力协作，加强过程监管，严把工程质量。长沙机场副总经理高慧来多次召开协调会，要求各单位科学组织、密切协同，确保施工过程始终安全可控。
长沙机场飞行区管理部多次会商研讨，制定多版穿越方案。为确保运行安全，滑行道两旁均设置临时移动式隔离栅栏，并各安排一组监管员，由建设方和施工方的人员组成。穿越分成定期的早中晚各两次，以及临时应急穿越，由建设方监管员在滑行道一旁整理好人员和机具，跟塔台申请得到许可后，快速有序引领穿越，同时检查道面是否留有FOD（外来物）。风险高、难度大、责任重，每一次穿越都是一次挑战和考验。
“塔台，北施工申请穿越，穿越人数33人、铣刨机5台、压路机8台，穿越时间10分钟。”“塔台收到，快速安全通过！”像这样的对话，在西跑道大修期间平均每天要响起10余次。在监管人员和空管塔台的精准配合下，本次施工期间安全穿越500余次，无一起不安全事件发生。（中国民航报 通讯员邓竹君、李鹏、张鹏，湖南机场集团供图）
“长沙黄花国际机场西跑道及相关滑行道大修工程已按施工图内容建设完成，工程符合国家和行业标准、规范，质量合格，工程档案资料齐全，满足机场运行安全和使用需求。”11月9日，长沙机场西跑道及相关滑行道大修工程经过两天的验收查看，顺利通过行业验收。本次工程总工期40天，创造全国同类项目不停航施工新速度，机场保障能力得到进一步提升。
据悉，长沙机场西跑道2007年加铺，已接近设计使用寿命，近年来处于超负荷运行状态，道面病害频发，维护工作逐年增大。为了全面承接长沙机场改扩建工程投用前快速增长的旅客吞吐量，长沙机场西跑道及相关滑行道大修迫在眉睫。此次大修总面积约30万平米，主要对跑道及相关滑行道、周边排水沟、土面区进行大修整治，以及助航灯光升级改造。
23天创造行业批复新速度
这是一场与时间赛跑的战斗。项目创建伊始，湖南机场集团党委书记、董事长姚英杰就将该项目定为集团“一号工程”，要求创新管理模式、集中优势资源、全力以赴建好项目，打造“民航不停航施工样板工程”。
自项目启动以来，湖南机场集团第一时间从建设指挥部、长沙机场选调富有项目建设管理经验的人员组成项目管理团队，成立由设计规划、工程技术、运行管理等专业人员组成的联合项目部，全权负责项目建设和不停航施工安全。
联合项目部成立后，将开工前的33项工作任务进行分解，责任到部门和具体人员，迅速推进前期工作。6月30日，长沙机场西跑道及相关滑行道大修工程可行性研究报告获湖南省发改委批复；7月23日，工程初步设计及概算获民航中南地区管理局批复，23天创造行业批复新速度。9月3日，完成施工、监理单位招标；9月10日，取得不停航施工方案批复；9月15日，发布关闭西跑道的航行通告，成立党员突击队并宣誓。
40天创造全国同类项目不停航施工新速度
一条跑道进行大修，连带灯光改造，需要多长时间？按照国内同类项目建设情况，和以往工程经验，怎么也得3个月，但是长沙机场西跑道及相关滑行道大修工程40天就完工了。铣刨30万平米、摊铺60万平米，还有灯光改造……工期紧，任务重，安全运行压力大，这是怎么做到的？
在40天的施工期内，集团党委高度重视，集团领导多次到施工现场了解工程进度，慰问一线工作人员。联合项目部每天下午3点都会召开不停航施工调度会，各参建单位逐一汇报情况，项目管理人员协调解决各种“疑难杂症”，部署第二天计划，有序推进工程进度。
42名党员突击队员冲锋在前，带领近700名工作人员24小时轮流驻守在工地上，克服时间紧、难度大、航后施工时间短等困难，高质量、高标准完成西跑道大修项目，实现了安全零事故、质量零缺陷、工期零延误、疫情零感染、廉洁零违纪的“五个零”目标。
联合项目部经理、党员突击队副队长胡智星以身作则，取消中秋、国庆休假，每天坚守在项目一线，经常是忙到凌晨5、6点，才能回到办公室的沙发上打个盹。有人问他：“都快退休的人了，还这么拼干什么？”他笑着说：“把中秋和国庆当成‘五一’劳动节过，也是一件很快乐的事！”
在各方的支持和全体人员的努力下，长沙机场西跑道及相关滑行道大修工程创造了全国同类项目不停航施工新速度。9月17日，正式开工建设；9月23日，试验段开始摊铺，全面施工作业；10月6日，完成跑道两端施工，转场进入中段施工；10月24日，跑道道面沥青摊铺贯通，全面进入收尾阶段；10月27日，进行助航灯光测试，通过预验收，意味着该项目仅40天就完工。10月30日，通过竣工验收；11月9日，通过行业验收。
安全穿越500余次 无一起不安全事件发生
本次工程分两个阶段进行，采用不停航施工方式。第一阶段关闭西跑道及B1、B9端联络道区域，所有进出飞机由B2、B7进出；第二阶段关闭西跑道及B2、B7端联络道区域，所有进出飞机由B1、B9进出，这就好比一条跑道被仅留的垂直滑行道“截开”，各区域同步施工，进出西跑道“中段”施工的人员和机具需穿越开放运行的滑行道，施工本身就成了重大安全隐患，这对施工组织与人员、机具管理提出了更高的要求。
考虑到既不能影响飞机放行准点率，又不能拖慢施工进度，长沙机场与空管部门、航空公司、各保障单位、施工单位通力协作，加强过程监管，严把工程质量。长沙机场副总经理高慧来多次召开协调会，要求各单位科学组织、密切协同，确保施工过程始终安全可控。
长沙机场飞行区管理部多次会商研讨，制定多版穿越方案。为确保运行安全，滑行道两旁均设置临时移动式隔离栅栏，并各安排一组监管员，由建设方和施工方的人员组成。穿越分成定期的早中晚各两次，以及临时应急穿越，由建设方监管员在滑行道一旁整理好人员和机具，跟塔台申请得到许可后，快速有序引领穿越，同时检查道面是否留有FOD（外来物）。风险高、难度大、责任重，每一次穿越都是一次挑战和考验。
“塔台，北施工申请穿越，穿越人数33人、铣刨机5台、压路机8台，穿越时间10分钟。”“塔台收到，快速安全通过！”像这样的对话，在西跑道大修期间平均每天要响起10余次。在监管人员和空管塔台的精准配合下，本次施工期间安全穿越500余次，无一起不安全事件发生。（中国民航报 通讯员邓竹君、李鹏、张鹏，湖南机场集团供图）
#洛阳24小时# 【刚刚，洛阳发布8起典型案例】今日，洛阳市市场监管局12315指挥中心发布第三季度12315消费维权分析报告。7月至9月，全市12315三级执法网络共受理各类咨询、投诉、举报60806起。其中12315热线52236起，110联动转办2342起，全国12315平台群众自诉转办5770起，百姓呼声353起，面诉66起，信函诉求39起。具体情况为，受理咨询44446起；受理投诉12681起，挽回经济损失821.83万元；受理举报3679起，案值260余万元。
与此同时，该中心发布8起第三季度消费维权典型案例。
■案例一：洛阳轩宇睿力汽车销售服务有限公司售卖车辆质量问题纠纷
8月30日，消费者张女士反映，其于8月5日在洛阳轩宇睿力汽车销售服务有限公司花费64万余元购买保时捷家用轿车一辆，正常使用期间，车辆排气管出现掉漆问题，且车辆故障灯不明原因长亮，其联系商家售后处理，售后一直推脱致使问题未得到解决。接投诉后，专业分局车辆交易市场监管所工作人员立即联系双方了解情况，并积极组织双方调解。最终双方达成一致，商家免费为张女士更换掉漆的排气管并升级车辆系统，解决其故障灯长亮问题，张女士对市场监管部门高效处理表示感谢。
市场监管小贴士：
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条第一款“在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）”，第三款“家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定”，消费者购车使用中如遇此类情况，商家理应承担售后维修义务。
■案例二：洛阳路友道路救援有限公司收费问题
9月13日，消费者黑先生反映，其驾驶自重17吨的货车在连霍高速行驶至洛阳路段时，货车突然出现故障，随后联系洛阳路友道路救援有限公司将其货车拖曳至偃师区邙岭镇杨庄村五组停车场内。其去取车时，该公司索要拖车费用3200元，其认为不合理。接到投诉后，偃师区市场监管局辖区市场监管执法人员立即进行调查，发现该公司未按照高速公路拖曳收费标准收费。执法人员立即责令该公司退还黑先生多收取的费用，并对该公司未按规定收取拖曳费用行为另行处理，黑先生对处理结果表示满意。
市场监管小贴士：
根据《河南省发展和改革委员会河南省交通运输厅文件》豫发改收费[2012]228号的《河南省高速公路救援服务收费（试行）》和《洛阳发展和改革委员会洛阳市交通局文件》洛发改收费[2012]22号等相关规定，商家清障救援（拖车）收费应该严格执行政府定价规定，按相应标准收取费用。
■案例三：洛龙区从政坊游园智慧停车场不执行政府定价问题
7月27日，消费者赵女士反映，其当日在洛龙区从政坊游园智慧停车场停车，当晚20:29分驶入并于1小时43分钟后驶离，商家却收取其13元停车费用，认为不合理。接到投诉后，洛龙区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即进行调查，经核实，赵女士反映情况属实。洛龙区从政坊游园智慧停车场工作人员称，此为电子收费系统问题存在故障所致。执法人员责令该停车场即时整改，严格执行政府定价，并向赵女士道歉和退还多收停车费用，赵女士表示满意。
市场监管小贴士：
根据2019年4月8日，洛阳市城市管理局等四部门发布的《关于加强城市区停车管理的通告》“城市区已经备案或审批的停车场点(含社会单位和个人出资建设的停车场)实行计次收费，按照以下标准执行：小型车辆3元/次、中型车辆5元/次、大型车辆8元/次，过夜不分车型10元/次，停车30分钟内免费，24小时跨时段按过夜标准收取，不得分时段累进收费，社会单位和个人出资建设的停车场严禁自行定价”的规定，城市区内停车场应严格执行政府定价部门制定的停车收费标准。
■案例四：洛阳汉华商贸有限公司宝龙分店商品低标高售问题
9月10日，消费者任女士反映，其当日在洛阳汉华商贸有限公司宝龙分店购买火腿肠，商品标价每箱89.9元，实际结账时却收其112.8元，认为不合理。接到投诉后，洛龙区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即对此事进行调查处理，情况属实。执法人员责令洛阳汉华商贸有限公司宝龙分店立即退还任女士差价，同时对该店行为另行处理，任女士表示满意。
市场监管小贴士：
根据《中华人民共和国价格法》第十三条“经营者销售、收购商品和提供服务，应当按照政府价格主管部门的规定明码标价，注明商品的品名、产地、规格、等级、计价单位、价格或者服务的项目、收费标准等有关情况。经营者不得在标价之外加价出售商品，不得收取任何未予标明的费用”的规定，禁止经营者低标高售行为。
■案例五：洛龙区蜂聚通讯电子器材经营部售卖苹果手机质量问题
7月11日，消费者杨女士反映，其于7月7日在洛龙区蜂聚通讯电子器材经营部购买了一款13000元的苹果12pro MAX手机，使用中发现手机屏幕不灵敏，与商家协商退货无果。接到投诉后，洛龙区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即进行调查，并与店方沟通协调，最终商家为消费者更换手机，杨女士表示满意。
市场监管小贴士：
根据手机三包《移动电话机商品修理更换退货责任规定》第十二条“自售出之日起第8日至第15日内，移动电话机主机出现附录3《移动电话机商品性能故障表》所列性能故障的，消费者可以选择换货或者修理。消费者要求换货时,销售者应当免费为消费者更换同型号同规格的移动电话机主机”的规定，消费者所购手机出现故障如符合换货或者修理的条件，商家理应按手机三包规定承担售后义务，为消费者修理或换货。
■案例六：洛阳鼎坤物联科技有限公司瀍河分公司售卖美的冰箱质量问题
7月31日，消费者张先生反映，其于5月在洛阳鼎坤物联科技有限公司瀍河分公司花费2500元购买了一台美的冰箱存在质量问题，找商家协商未果。接到投诉后，瀍河区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即进行调查，并与店方沟通协调，该商家为其更换新冰箱一台，张先生表示满意。
市场监管小贴士：
根据《部分商品修理更换退货责任规定》规定消费者购买空调出现以下几种情况可以要求退货：“一是产品自售出之日起七日内，发生性能故障，消费者可以选择退货、换货或修理；二是在三包有效期内，因生产者未供应零配件，自送修之日起超过九十日未修好的，修理者应当在修理状况中注明，销售者凭此据免费为消费者调换同型号同规格产品；三是在三包有效期内，符合换货条件的，销售者因无同型号、同规格产品，消费者不愿调换其他型号、规格产品而要求退货的，销售者应当予以退货；有同型号、同规格产品，消费者不愿调换而要求退货的，销售者应当予以退货，对已使用过的商品按本规定收取折旧费。”如出现以上情况，商家应按规定承担退货义务。
■案例七：西工区京东电脑数码店售卖联想电脑质量问题
7月20日，消费者黄先生反映其于7月18日在西工区赛易博电脑城京东数码专营店，花费3080元购买了一台联想牌台式计算机，使用时频繁出现卡顿、软件无法打开等故障，找商家协商退货无果。接到投诉后，西工区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即进行调查，并组织双方进行调解，商家为黄先生退货退款，黄先生表示感谢。
市场监管小贴士：
根据《微型计算机商品修理更换退货责任规定》 第十一条“自售出之日起7日内，微型计算机主机、外设商品出现本规定《微型计算机商品性能故障表》（见附件3）所列性能故障时，消费者可以选择退货、换货或者修理。消费者要求退货时，销售者应当负责免费为消费者退货，并按发货票价格一次退清货款”的规定，消费者购买计算机七日之内出现性能故障，可提出退货要求，商家应该履行退货责任。
■案例八：高新区青岛路居然之家商场芝华仕易居家居店合同问题
9月13日，消费者翟女士反映，其于8月底在高新区青岛路居然之家2楼芝华仕易居家居店花费16892元购买组合家具，商家未及时送货，多次与商家协商无果。接投诉后，高新区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即进行调查处理，经组织双方调解，双方达成一致，店方于9月17日为消费者配齐所购餐桌等家具，翟女士对市场监管部门的高效处理表示感谢。
市场监管小贴士：
根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十条“消费者享有公平交易的权利”，第十六条“经营者和消费者有约定的，应当按照约定履行义务，但双方的约定不得违背法律、法规的规定”的规定，和《中华人民共和国合同法》的相关规定，商家应按时履行与消费者的合同约定，否则将承担违约责任。
（洛报融媒记者 李岚 通讯员 孙怀真 李二帅 文/图）
与此同时，该中心发布8起第三季度消费维权典型案例。
■案例一：洛阳轩宇睿力汽车销售服务有限公司售卖车辆质量问题纠纷
8月30日，消费者张女士反映，其于8月5日在洛阳轩宇睿力汽车销售服务有限公司花费64万余元购买保时捷家用轿车一辆，正常使用期间，车辆排气管出现掉漆问题，且车辆故障灯不明原因长亮，其联系商家售后处理，售后一直推脱致使问题未得到解决。接投诉后，专业分局车辆交易市场监管所工作人员立即联系双方了解情况，并积极组织双方调解。最终双方达成一致，商家免费为张女士更换掉漆的排气管并升级车辆系统，解决其故障灯长亮问题，张女士对市场监管部门高效处理表示感谢。
市场监管小贴士：
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条第一款“在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）”，第三款“家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定”，消费者购车使用中如遇此类情况，商家理应承担售后维修义务。
■案例二：洛阳路友道路救援有限公司收费问题
9月13日，消费者黑先生反映，其驾驶自重17吨的货车在连霍高速行驶至洛阳路段时，货车突然出现故障，随后联系洛阳路友道路救援有限公司将其货车拖曳至偃师区邙岭镇杨庄村五组停车场内。其去取车时，该公司索要拖车费用3200元，其认为不合理。接到投诉后，偃师区市场监管局辖区市场监管执法人员立即进行调查，发现该公司未按照高速公路拖曳收费标准收费。执法人员立即责令该公司退还黑先生多收取的费用，并对该公司未按规定收取拖曳费用行为另行处理，黑先生对处理结果表示满意。
市场监管小贴士：
根据《河南省发展和改革委员会河南省交通运输厅文件》豫发改收费[2012]228号的《河南省高速公路救援服务收费（试行）》和《洛阳发展和改革委员会洛阳市交通局文件》洛发改收费[2012]22号等相关规定，商家清障救援（拖车）收费应该严格执行政府定价规定，按相应标准收取费用。
■案例三：洛龙区从政坊游园智慧停车场不执行政府定价问题
7月27日，消费者赵女士反映，其当日在洛龙区从政坊游园智慧停车场停车，当晚20:29分驶入并于1小时43分钟后驶离，商家却收取其13元停车费用，认为不合理。接到投诉后，洛龙区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即进行调查，经核实，赵女士反映情况属实。洛龙区从政坊游园智慧停车场工作人员称，此为电子收费系统问题存在故障所致。执法人员责令该停车场即时整改，严格执行政府定价，并向赵女士道歉和退还多收停车费用，赵女士表示满意。
市场监管小贴士：
根据2019年4月8日，洛阳市城市管理局等四部门发布的《关于加强城市区停车管理的通告》“城市区已经备案或审批的停车场点(含社会单位和个人出资建设的停车场)实行计次收费，按照以下标准执行：小型车辆3元/次、中型车辆5元/次、大型车辆8元/次，过夜不分车型10元/次，停车30分钟内免费，24小时跨时段按过夜标准收取，不得分时段累进收费，社会单位和个人出资建设的停车场严禁自行定价”的规定，城市区内停车场应严格执行政府定价部门制定的停车收费标准。
■案例四：洛阳汉华商贸有限公司宝龙分店商品低标高售问题
9月10日，消费者任女士反映，其当日在洛阳汉华商贸有限公司宝龙分店购买火腿肠，商品标价每箱89.9元，实际结账时却收其112.8元，认为不合理。接到投诉后，洛龙区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即对此事进行调查处理，情况属实。执法人员责令洛阳汉华商贸有限公司宝龙分店立即退还任女士差价，同时对该店行为另行处理，任女士表示满意。
市场监管小贴士：
根据《中华人民共和国价格法》第十三条“经营者销售、收购商品和提供服务，应当按照政府价格主管部门的规定明码标价，注明商品的品名、产地、规格、等级、计价单位、价格或者服务的项目、收费标准等有关情况。经营者不得在标价之外加价出售商品，不得收取任何未予标明的费用”的规定，禁止经营者低标高售行为。
■案例五：洛龙区蜂聚通讯电子器材经营部售卖苹果手机质量问题
7月11日，消费者杨女士反映，其于7月7日在洛龙区蜂聚通讯电子器材经营部购买了一款13000元的苹果12pro MAX手机，使用中发现手机屏幕不灵敏，与商家协商退货无果。接到投诉后，洛龙区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即进行调查，并与店方沟通协调，最终商家为消费者更换手机，杨女士表示满意。
市场监管小贴士：
根据手机三包《移动电话机商品修理更换退货责任规定》第十二条“自售出之日起第8日至第15日内，移动电话机主机出现附录3《移动电话机商品性能故障表》所列性能故障的，消费者可以选择换货或者修理。消费者要求换货时,销售者应当免费为消费者更换同型号同规格的移动电话机主机”的规定，消费者所购手机出现故障如符合换货或者修理的条件，商家理应按手机三包规定承担售后义务，为消费者修理或换货。
■案例六：洛阳鼎坤物联科技有限公司瀍河分公司售卖美的冰箱质量问题
7月31日，消费者张先生反映，其于5月在洛阳鼎坤物联科技有限公司瀍河分公司花费2500元购买了一台美的冰箱存在质量问题，找商家协商未果。接到投诉后，瀍河区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即进行调查，并与店方沟通协调，该商家为其更换新冰箱一台，张先生表示满意。
市场监管小贴士：
根据《部分商品修理更换退货责任规定》规定消费者购买空调出现以下几种情况可以要求退货：“一是产品自售出之日起七日内，发生性能故障，消费者可以选择退货、换货或修理；二是在三包有效期内，因生产者未供应零配件，自送修之日起超过九十日未修好的，修理者应当在修理状况中注明，销售者凭此据免费为消费者调换同型号同规格产品；三是在三包有效期内，符合换货条件的，销售者因无同型号、同规格产品，消费者不愿调换其他型号、规格产品而要求退货的，销售者应当予以退货；有同型号、同规格产品，消费者不愿调换而要求退货的，销售者应当予以退货，对已使用过的商品按本规定收取折旧费。”如出现以上情况，商家应按规定承担退货义务。
■案例七：西工区京东电脑数码店售卖联想电脑质量问题
7月20日，消费者黄先生反映其于7月18日在西工区赛易博电脑城京东数码专营店，花费3080元购买了一台联想牌台式计算机，使用时频繁出现卡顿、软件无法打开等故障，找商家协商退货无果。接到投诉后，西工区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即进行调查，并组织双方进行调解，商家为黄先生退货退款，黄先生表示感谢。
市场监管小贴士：
根据《微型计算机商品修理更换退货责任规定》 第十一条“自售出之日起7日内，微型计算机主机、外设商品出现本规定《微型计算机商品性能故障表》（见附件3）所列性能故障时，消费者可以选择退货、换货或者修理。消费者要求退货时，销售者应当负责免费为消费者退货，并按发货票价格一次退清货款”的规定，消费者购买计算机七日之内出现性能故障，可提出退货要求，商家应该履行退货责任。
■案例八：高新区青岛路居然之家商场芝华仕易居家居店合同问题
9月13日，消费者翟女士反映，其于8月底在高新区青岛路居然之家2楼芝华仕易居家居店花费16892元购买组合家具，商家未及时送货，多次与商家协商无果。接投诉后，高新区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即进行调查处理，经组织双方调解，双方达成一致，店方于9月17日为消费者配齐所购餐桌等家具，翟女士对市场监管部门的高效处理表示感谢。
市场监管小贴士：
根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十条“消费者享有公平交易的权利”，第十六条“经营者和消费者有约定的，应当按照约定履行义务，但双方的约定不得违背法律、法规的规定”的规定，和《中华人民共和国合同法》的相关规定，商家应按时履行与消费者的合同约定，否则将承担违约责任。
（洛报融媒记者 李岚 通讯员 孙怀真 李二帅 文/图）
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