读者私信：老师你好，我关注您有一段时间了，一直希望您能为我指点指点，我出生于1991年2月5日早晨8点5分，我是女。
小时候家庭幸福，父母对我很好，只是长大后感情多有不顺，经历了几次感情后与现在的老公结婚，可是结婚不到一年的时间，他就在外面不检点，让我很是受伤，我不知道婚姻为什么会是这种结果，我老公命相是：庚午，甲申，己巳，戊辰。
老师我想请教您：
1、我会与老公离婚吗？离婚之后在找的话，感情还是这样不顺吗？
2、之前爸妈找人给我看的，说我30岁后运势好，工作稳定，财运旺，可我现在做会计，以后适合做销售吗？
3、我以后的财运和事业会发展如何呢？谢谢您！
老师分析你的命相如下：
坤造：辛未，庚寅，丙午，壬辰，大运：辛卯，壬辰，癸巳，甲午，乙未，丙申，丁酉，戊戌，约10岁起运。
你命相命格提要：
日主丙火生于寅月得令帮身有利，日主坐下午火为丙火的根帮身有利，且地支寅午半合火局也是帮身的，故日主偏旺。取土金为喜用神。
你事业的分析：
年月辛庚金透出，年柱未土伤官生财，寅木为月令，财星和伤官都不旺，但才能有生扶，说明你命中是有一定的财富的。
另外命相时柱壬水为七杀，辰土为食神，为食神驾杀的组合，对事业财运发展多有利。
你命相财星虚透，日主坐阳刃，地支有食伤来生财，地支食伤泄比劫生财，说明你事业欲望大，不容易满足，做事急于求成，躁动多浮躁。
另外你命相食伤生财，财星虚透为喜用，说明金融财会比较适合您，也可以从事教育培训方面的行业，整体看，你命局还可以，只是大运走的不是很好，生活到达小康水平还是可以的。
你婚姻的分析：
你午火为婚姻宫也为忌神，同时得寅木生扶，劫财力量旺，劫财入婚姻宫，说明丈夫有外遇的命像信息。
时柱壬水为七杀，辰土中癸水正官不显，说明你感情不稳易与烂桃花，与夫缘分不深。另外你出生阴差阳错日，且命带寡宿，感情多不理想，婚姻易有分离之象。
你老公命格提要：
乾造：庚午，甲申，己巳，戊辰，大运：乙酉，丙戌，丁亥，戊子，己丑，庚寅，辛卯，壬辰，约3岁起运。
他命相命格提要：
日主己土生于申月不得令，时柱戊辰劫财帮身，年柱庚金透天，也是泄身的五行，另外日月柱天合地合，年柱午火也距离日主较远，故日主偏弱，取火土为喜用神。
你们合婚的分析：
从你们喜用互补来看，你喜土金水，他喜火土，虽然有一定的互补性，但是为普通水品，从两人婚姻组合看，易有第三者女人插足你们婚姻，易发生婚外恋，易到时婚姻危机有分离的命像信息。
从你们婚姻运发展来看，后面还要注意2025年，2026年，地支巳午未三会比劫局，地支寅午半和比劫局，伏吟日柱的时候容易离婚的危机，容易离婚的。
但结合你的婚姻组合，以及后面感情运来看，离婚后面的婚姻运也不太理想，且容易遇到烂桃花，难遇到相对好的对象。
大运分析：
30-40岁癸巳运中，为财星生官的运势，对你事业求财发展有利，另外地支巳午未三会比劫局，大运官杀混杂抑制比劫有利，地支比劫旺，为有利有弊的运势。
40-50岁甲午运中，与命局杀印相生，地支午火劫财力强，说明你事业发展有利，但多遇小人干扰，钱财破耗大。
50-60岁乙未运中，与命局乙庚相合，印合财星不利，建议稳定发展为主，不要有大的投资，避免钱财破损。
60-70岁丙申运中，与命局丙辛相合，比肩克财，地支食伤生财，且与驿马相冲，财星冲印星不利，为事业发展辛苦忙碌奔走的玉石，晚年运势一般。
你的命相原局还算可以，虽然地支月令与日支半合比劫局，但是地支有食伤泄劫财，同时年柱伤官生财，对你命相整体有一定帮助，加上命相天干虚透两财星，财得生，虽然不是非常的旺，但整体不会太差，命里有一定财富。
加上时柱食神驾杀，财生七杀对你事业也是有利。只是命相大运组合走的不算太好，限制了发展，格局层次难以得到提高，大概在小康偏上的层次。
命理建议：
人生几十年，不可能什么事都一帆风顺，婚姻同样会有各种各样的问题，你们两个人的命相都显示有第三者的情况，不是说出现原则性的问题两个人就不合适，而是你命中容易遇到这样一个人。
既然他承认错误，你可以考虑给他机会，比如做些保证，定时上交一部分经济收入等。只是你本身缺乏安全感，信任度不够，出现这样的问题要重新建立信任，也不容易，需要些时间去消化。
小时候家庭幸福，父母对我很好，只是长大后感情多有不顺，经历了几次感情后与现在的老公结婚，可是结婚不到一年的时间，他就在外面不检点，让我很是受伤，我不知道婚姻为什么会是这种结果，我老公命相是：庚午，甲申，己巳，戊辰。
老师我想请教您：
1、我会与老公离婚吗？离婚之后在找的话，感情还是这样不顺吗？
2、之前爸妈找人给我看的，说我30岁后运势好，工作稳定，财运旺，可我现在做会计，以后适合做销售吗？
3、我以后的财运和事业会发展如何呢？谢谢您！
老师分析你的命相如下：
坤造：辛未，庚寅，丙午，壬辰，大运：辛卯，壬辰，癸巳，甲午，乙未，丙申，丁酉，戊戌，约10岁起运。
你命相命格提要：
日主丙火生于寅月得令帮身有利，日主坐下午火为丙火的根帮身有利，且地支寅午半合火局也是帮身的，故日主偏旺。取土金为喜用神。
你事业的分析：
年月辛庚金透出，年柱未土伤官生财，寅木为月令，财星和伤官都不旺，但才能有生扶，说明你命中是有一定的财富的。
另外命相时柱壬水为七杀，辰土为食神，为食神驾杀的组合，对事业财运发展多有利。
你命相财星虚透，日主坐阳刃，地支有食伤来生财，地支食伤泄比劫生财，说明你事业欲望大，不容易满足，做事急于求成，躁动多浮躁。
另外你命相食伤生财，财星虚透为喜用，说明金融财会比较适合您，也可以从事教育培训方面的行业，整体看，你命局还可以，只是大运走的不是很好，生活到达小康水平还是可以的。
你婚姻的分析：
你午火为婚姻宫也为忌神，同时得寅木生扶，劫财力量旺，劫财入婚姻宫，说明丈夫有外遇的命像信息。
时柱壬水为七杀，辰土中癸水正官不显，说明你感情不稳易与烂桃花，与夫缘分不深。另外你出生阴差阳错日，且命带寡宿，感情多不理想，婚姻易有分离之象。
你老公命格提要：
乾造：庚午，甲申，己巳，戊辰，大运：乙酉，丙戌，丁亥，戊子，己丑，庚寅，辛卯，壬辰，约3岁起运。
他命相命格提要：
日主己土生于申月不得令，时柱戊辰劫财帮身，年柱庚金透天，也是泄身的五行，另外日月柱天合地合，年柱午火也距离日主较远，故日主偏弱，取火土为喜用神。
你们合婚的分析：
从你们喜用互补来看，你喜土金水，他喜火土，虽然有一定的互补性，但是为普通水品，从两人婚姻组合看，易有第三者女人插足你们婚姻，易发生婚外恋，易到时婚姻危机有分离的命像信息。
从你们婚姻运发展来看，后面还要注意2025年，2026年，地支巳午未三会比劫局，地支寅午半和比劫局，伏吟日柱的时候容易离婚的危机，容易离婚的。
但结合你的婚姻组合，以及后面感情运来看，离婚后面的婚姻运也不太理想，且容易遇到烂桃花，难遇到相对好的对象。
大运分析：
30-40岁癸巳运中，为财星生官的运势，对你事业求财发展有利，另外地支巳午未三会比劫局，大运官杀混杂抑制比劫有利，地支比劫旺，为有利有弊的运势。
40-50岁甲午运中，与命局杀印相生，地支午火劫财力强，说明你事业发展有利，但多遇小人干扰，钱财破耗大。
50-60岁乙未运中，与命局乙庚相合，印合财星不利，建议稳定发展为主，不要有大的投资，避免钱财破损。
60-70岁丙申运中，与命局丙辛相合，比肩克财，地支食伤生财，且与驿马相冲，财星冲印星不利，为事业发展辛苦忙碌奔走的玉石，晚年运势一般。
你的命相原局还算可以，虽然地支月令与日支半合比劫局，但是地支有食伤泄劫财，同时年柱伤官生财，对你命相整体有一定帮助，加上命相天干虚透两财星，财得生，虽然不是非常的旺，但整体不会太差，命里有一定财富。
加上时柱食神驾杀，财生七杀对你事业也是有利。只是命相大运组合走的不算太好，限制了发展，格局层次难以得到提高，大概在小康偏上的层次。
命理建议：
人生几十年，不可能什么事都一帆风顺，婚姻同样会有各种各样的问题，你们两个人的命相都显示有第三者的情况，不是说出现原则性的问题两个人就不合适，而是你命中容易遇到这样一个人。
既然他承认错误，你可以考虑给他机会，比如做些保证，定时上交一部分经济收入等。只是你本身缺乏安全感，信任度不够，出现这样的问题要重新建立信任，也不容易，需要些时间去消化。
#设计师改造家# #美好家打造指南#
小户型一居室空间有限怎么改，我想LDK设计布局是最合适不过了，开放式餐厨、客厅的格局能够提高空间利用率、优化生活，能满足居住者对居住环境舒适的需求，下面通过一个案例给大家安利一下LDK的设计:
⚪️首先让大家了解一下什么是LDK，LDK分别指的是：
L：Living Room（客厅）
D：DiningRoom（餐厅）
K：Kitchen（厨房）
⚪️整个空间的面积只有40m²，为了充分利用空间，将起居室改成LDK一体化的设计，既丰富了整体功能，又能使空间看起来更宽阔不狭隘，客餐厅区域设计人性化、合理的洄游空间，动线更为流畅。
⚪️以客厅为中心点，在中间的位置摆放姜黄色的沙发，向周围的空间延展形成视觉上的统一，它还有另外的两种功能，沙发座椅本身的功能以及餐厨区域的隔断功能。
⚪️餐厨区域选用精致单独小白砖打造成背景，搭配长条线型壁灯向外扩散的灯光，温馨感油然而生，现代与时尚的气息也使人沁人心脾。
小户型一居室空间有限怎么改，我想LDK设计布局是最合适不过了，开放式餐厨、客厅的格局能够提高空间利用率、优化生活，能满足居住者对居住环境舒适的需求，下面通过一个案例给大家安利一下LDK的设计:
⚪️首先让大家了解一下什么是LDK，LDK分别指的是：
L：Living Room（客厅）
D：DiningRoom（餐厅）
K：Kitchen（厨房）
⚪️整个空间的面积只有40m²，为了充分利用空间，将起居室改成LDK一体化的设计，既丰富了整体功能，又能使空间看起来更宽阔不狭隘，客餐厅区域设计人性化、合理的洄游空间，动线更为流畅。
⚪️以客厅为中心点，在中间的位置摆放姜黄色的沙发，向周围的空间延展形成视觉上的统一，它还有另外的两种功能，沙发座椅本身的功能以及餐厨区域的隔断功能。
⚪️餐厨区域选用精致单独小白砖打造成背景，搭配长条线型壁灯向外扩散的灯光，温馨感油然而生，现代与时尚的气息也使人沁人心脾。
华为不造车，那华为到底在车圈造什么？
前不久呢，受华为小伙伴的邀请，去了一趟华为总部参观。这次行程可谓是期待已久，因为之前一直想找机会去华为总部参（蹭）观（饭）[doge]，但好几次都因为疫情防控被迫取消了，好在这次终于算是顺利成行，那就简单跟大家汇报一下此次参观完后的感受。
当天呢整个参观主要行程是围绕华为深圳坂田基地的几个核心实验室以及目前华为最大线下旗舰店。虽然只有小半天参观时间，却让我对于华为一直对外宣讲：“华为不造车”有了更直观的了解。华为不造车的背后的本质是想为行业：赋能～ 这样看感觉格局是不是一下就打开了！[喵喵]
对于汽车产业赋能，华为其实有好几种模式，大家目前最容易接触到的就是华为智选模式，这个模式下华为就会深度参与产品的定义和整车设计，再到后端提供渠道的销售优势，所以这也是为什么大家会在不少华为线下展厅里，看到车辆的出现，而目前摆放的车辆正是这种模式下的代表车型，也就是近期大热的AITO问界M5 。
这台车是华为与重庆小康股份联合打造的车型，可以说是目前华为对于汽车行业赋能的最佳展现，也是华为对于未来智慧出行场景探索的新起点。
这次也比较有幸，在来深圳的两天让华为的小伙伴协调来一台问界M5的试驾车，从静态到动态都好好的感受了一把，那华为到底给到了这台车做了什么呢？我想在你进入驾驶室的那一刻就会有了答案，作为目前首款搭载全新HarmonyOS智能座舱的车型，其车机系统应该是我目前体验过最流畅的一套系统，可能乍一看觉得像是把一个华为PAD放在了中控，但通过UI设计页面的细心程度，再配合华为本身强大的生态智慧产品，用一个账号打通所有。你会发现这套车机系统更像是一个潘多拉魔盒，等待你去探索和发现。比如你可以在车里通过车载摄像头跟远在老家的父母打个视频电话，也可以在炎炎夏日，在你车即将到家时，为了提前打开家里的空调和净化器，构建了一个可以真正可以感知得到的互联生态网络，让车不再是一座孤岛，而是能够与人/手机/智能家居等无缝流转的超级终端。而其出色的语言交互，双向反馈的车载导航，智能的语音助手等到在我看来就是华为的基本操作而已。当然这台车所搭载的HUAWEI SOUND音响，所带来的音质感受也让我小小的惊艳了一把。
动态驾驶方面，这台AITO问界M5采用的是增程式混合动力，而其核心的三电系统中，华为给予了全栈的动力解决方案，所搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程式平台，其电机/电控等核心部件都出自于华为，而专门为其打造的这台1.5T的四缸增程器3.0，可通过1升油发3.2度的电，综合续航里程可超1100公里。而从我具体开起来的驾驶感受来说，这套动力系统的输出有劲儿且平稳，特别是在中后段的再加速能力优势明显，有着不错的动力储备，除此之外这台车虽然没有搭载空气悬架，却让我在驾驶有种地盘带有空气悬架的错觉，从这一点来说我感觉AITO 问界M5的底盘调教是偏向于舒适取向的。当然这次有一个地方，就是我驾驶的这台车的电子档会存在一些旷量，导致不能很好的挂上档位，这点在我给给华为小伙伴反馈后，说有可能是因为我这台试驾车是首批试制车的缘故，所以在我回来试驾了我朋友买的量产版本后这个现象的确就没有了。
除此之外作为一台新势力车型，就不得不提其辅助驾驶功能的表现，1个视觉感知摄像头/3个毫米波雷达/4个APA摄像头/12长距离超声波雷达，能让问界M5实现L2级别的智能辅助驾驶，即使在极端天气行驶时，也能实现盲区的有效预警，而对于这套系统本身，不管是从智能辅助驾驶的硬件还是软件，都有着华为全方位的加持，而这也让汽车本身的安全性能等到更多保障。
总的来说这次华为总部的之行，让我对：“华为不造车，而是帮助车企造好车”。这句话有了更直观的感受，华为真正想做的是通过为车企赋能，把汽车这个第三空间真正打造成一个移动的超级智能终端，真正去构建一个万物互联的智慧世界～ 可能说到这里，这一天似乎感觉离我们很远，但其实他正在被华为逐步逐步的的实现。所以很期待，以后在华为的展厅能看到更多华为智选的车型，毕竟第二款车型AITO问界M7已经在路上了！[666]
#AITO问界M5##我与汽车的日常#
前不久呢，受华为小伙伴的邀请，去了一趟华为总部参观。这次行程可谓是期待已久，因为之前一直想找机会去华为总部参（蹭）观（饭）[doge]，但好几次都因为疫情防控被迫取消了，好在这次终于算是顺利成行，那就简单跟大家汇报一下此次参观完后的感受。
当天呢整个参观主要行程是围绕华为深圳坂田基地的几个核心实验室以及目前华为最大线下旗舰店。虽然只有小半天参观时间，却让我对于华为一直对外宣讲：“华为不造车”有了更直观的了解。华为不造车的背后的本质是想为行业：赋能～ 这样看感觉格局是不是一下就打开了！[喵喵]
对于汽车产业赋能，华为其实有好几种模式，大家目前最容易接触到的就是华为智选模式，这个模式下华为就会深度参与产品的定义和整车设计，再到后端提供渠道的销售优势，所以这也是为什么大家会在不少华为线下展厅里，看到车辆的出现，而目前摆放的车辆正是这种模式下的代表车型，也就是近期大热的AITO问界M5 。
这台车是华为与重庆小康股份联合打造的车型，可以说是目前华为对于汽车行业赋能的最佳展现，也是华为对于未来智慧出行场景探索的新起点。
这次也比较有幸，在来深圳的两天让华为的小伙伴协调来一台问界M5的试驾车，从静态到动态都好好的感受了一把，那华为到底给到了这台车做了什么呢？我想在你进入驾驶室的那一刻就会有了答案，作为目前首款搭载全新HarmonyOS智能座舱的车型，其车机系统应该是我目前体验过最流畅的一套系统，可能乍一看觉得像是把一个华为PAD放在了中控，但通过UI设计页面的细心程度，再配合华为本身强大的生态智慧产品，用一个账号打通所有。你会发现这套车机系统更像是一个潘多拉魔盒，等待你去探索和发现。比如你可以在车里通过车载摄像头跟远在老家的父母打个视频电话，也可以在炎炎夏日，在你车即将到家时，为了提前打开家里的空调和净化器，构建了一个可以真正可以感知得到的互联生态网络，让车不再是一座孤岛，而是能够与人/手机/智能家居等无缝流转的超级终端。而其出色的语言交互，双向反馈的车载导航，智能的语音助手等到在我看来就是华为的基本操作而已。当然这台车所搭载的HUAWEI SOUND音响，所带来的音质感受也让我小小的惊艳了一把。
动态驾驶方面，这台AITO问界M5采用的是增程式混合动力，而其核心的三电系统中，华为给予了全栈的动力解决方案，所搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程式平台，其电机/电控等核心部件都出自于华为，而专门为其打造的这台1.5T的四缸增程器3.0，可通过1升油发3.2度的电，综合续航里程可超1100公里。而从我具体开起来的驾驶感受来说，这套动力系统的输出有劲儿且平稳，特别是在中后段的再加速能力优势明显，有着不错的动力储备，除此之外这台车虽然没有搭载空气悬架，却让我在驾驶有种地盘带有空气悬架的错觉，从这一点来说我感觉AITO 问界M5的底盘调教是偏向于舒适取向的。当然这次有一个地方，就是我驾驶的这台车的电子档会存在一些旷量，导致不能很好的挂上档位，这点在我给给华为小伙伴反馈后，说有可能是因为我这台试驾车是首批试制车的缘故，所以在我回来试驾了我朋友买的量产版本后这个现象的确就没有了。
除此之外作为一台新势力车型，就不得不提其辅助驾驶功能的表现，1个视觉感知摄像头/3个毫米波雷达/4个APA摄像头/12长距离超声波雷达，能让问界M5实现L2级别的智能辅助驾驶，即使在极端天气行驶时，也能实现盲区的有效预警，而对于这套系统本身，不管是从智能辅助驾驶的硬件还是软件，都有着华为全方位的加持，而这也让汽车本身的安全性能等到更多保障。
总的来说这次华为总部的之行，让我对：“华为不造车，而是帮助车企造好车”。这句话有了更直观的感受，华为真正想做的是通过为车企赋能，把汽车这个第三空间真正打造成一个移动的超级智能终端，真正去构建一个万物互联的智慧世界～ 可能说到这里，这一天似乎感觉离我们很远，但其实他正在被华为逐步逐步的的实现。所以很期待，以后在华为的展厅能看到更多华为智选的车型，毕竟第二款车型AITO问界M7已经在路上了！[666]
#AITO问界M5##我与汽车的日常#
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