12月23日上午9时,C-NCAP官网无法访问。页面显示:“该网站未根据工信部相关法律进行备案”。
12月23日下午2时,第三代哈弗H6完成了C-NCAP侧面碰撞试验,视频显示H6被撞击后双闪未打开、气囊未见展开、门无法打开,业内KOL纷纷表示不解,期待官方解释。
12月24日下午5时,公众号《CNCAP中国新车评价规程》发布了哈弗H6碰撞试验完成的消息。
12月24日傍晚,一张落款为“中国汽车技术中心研究中心有限公司汽车测评管理中心”的说明流出,称C-NCAP网站域名信息被取消,官网无法访问,发布者称“感到十分抱歉”。同时它估计,官方将于2-4周后恢复正常。
对此,大家怎么看?
#突发新闻##车市热点##CNCAP官网瘫痪#
12月23日下午2时,第三代哈弗H6完成了C-NCAP侧面碰撞试验,视频显示H6被撞击后双闪未打开、气囊未见展开、门无法打开,业内KOL纷纷表示不解,期待官方解释。
12月24日下午5时,公众号《CNCAP中国新车评价规程》发布了哈弗H6碰撞试验完成的消息。
12月24日傍晚,一张落款为“中国汽车技术中心研究中心有限公司汽车测评管理中心”的说明流出,称C-NCAP网站域名信息被取消,官网无法访问,发布者称“感到十分抱歉”。同时它估计,官方将于2-4周后恢复正常。
对此,大家怎么看?
#突发新闻##车市热点##CNCAP官网瘫痪#
关于第三代哈弗H6在中汽研碰撞测试中未能展开侧气囊一事,具体的情况双方都没回应,所以到底发生的什么真不好说。
不过有一点,看碰撞发生时,H6的双闪灯未被点亮,而四门锁死,所以我有点怀疑是不是车辆没有通电。。。(不通电时气囊确实不会弹出)。
按说中汽研的工作人员不应该如此疏忽大意啊,毕竟这是老本行了。好巧不巧,中汽研的官网今天还无法访问了。。。
总之,就是非常狗血,还是安静等待后续的官方声明吧。
不过有一点,看碰撞发生时,H6的双闪灯未被点亮,而四门锁死,所以我有点怀疑是不是车辆没有通电。。。(不通电时气囊确实不会弹出)。
按说中汽研的工作人员不应该如此疏忽大意啊,毕竟这是老本行了。好巧不巧,中汽研的官网今天还无法访问了。。。
总之,就是非常狗血,还是安静等待后续的官方声明吧。
【关于中汽评测C-NCAP官方网站无法访问的说明】
#哈弗H6# 昨天下午在C-NCAP侧面碰撞数据翻车,目前C-NCAP官网无法打开。
昨日中汽中心C-NCAP最新一期碰撞测试,在第三代哈弗H6碰撞测试中,测试台车车重1.4吨,按照特定的角度以50km/h的速度完成侧面碰撞。但是在侧碰完成后,哈弗H6全系标配的侧气帘和侧面气囊,均没有弹出。
目前长城方面未作出任何反应。
#关于C-NCAP官网无法访问的说明#
#哈弗H6# 昨天下午在C-NCAP侧面碰撞数据翻车,目前C-NCAP官网无法打开。
昨日中汽中心C-NCAP最新一期碰撞测试,在第三代哈弗H6碰撞测试中,测试台车车重1.4吨,按照特定的角度以50km/h的速度完成侧面碰撞。但是在侧碰完成后,哈弗H6全系标配的侧气帘和侧面气囊,均没有弹出。
目前长城方面未作出任何反应。
#关于C-NCAP官网无法访问的说明#
✋热门推荐