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#蜀安正能量# 9月4日,@成都天府公安 正兴派出所民警汪新正在核酸检测点维持现场秩序。就在他忙得满头大汗的时候,现场一个小女孩轻轻走到他的身边:“警察叔叔,您辛苦了,送你一朵小红花。” 伴随着甜甜纯真的声音,小女孩将一朵纸折的小红花恭恭敬敬地送给了汪新。汪新的心瞬间被融化了,虽然连续三天没有回家,一身疲乏,但他此刻却充满了力量。“谢谢你,小朋友,这是叔叔应该做的。”汪新轻轻地摸了摸小女孩的头,表示感谢后,又投入了紧张的工作。#成都疫情防控# #政法干警在“疫”线#
【乱弹成都地铁第五期规划(15)】S13号线,成都至天府机场线,龙安-天府机场,50.8公里,设站13座。
前面说过成德眉资,其实资阳是有地铁在建的,很多人还没发现。现在的S13号线,不过是加密了或者优化了资阳到成都市区的交通路网。
资阳线又称S3号线,或许是作为当年资阳大方划出简阳和天府机场的投桃报李吧。
它从18号线的福田站引出,撇开天府机场后直转南下,到达资阳市区。
线路全长约38.7km,共设车站7座,分别为福田站、吕家咀站、临空经济区站、交子大道站(开始进入资阳市区了)、苌弘广场站、宝台大道站、资阳北站,均已封顶。
再说一遍,这不是规划线路,而是在建线路,计划是2024年底通车。
现在回过来看S13号线,其实能影响到的范围并不多,龙安站本就是13号线的终点站,对大面腹地的辐射作用已经初步显现,现在加上22号线衔接高新的话,那么能有更大的楼市爆发力。
但是往东的沿线,能辐射的客群并不多,汽车城的的员工本来就是被大面、东安湖和龙泉城区三方拉锯的,以前没有地铁,是如此,现在有了地铁,也是如此。
关键能再次利好的,还是前面提过的2号线三期,龙泉驿延伸到的龙泉山,未来S13号线和2号线在龙泉山站汇合,航天、东山板块,能再次利好,实现真真意义上的交通腾飞。
至于13号线穿过龙泉山到达简州(有吉利学院和少量新房)和天府机场后,这边基本没有楼市概念,未来简州还会有新盘推出,但作为远郊板块,没有投资的意义。
所以综合来看,S13号线,我觉得东山、航天板块才是最大赢家。
至于哪里才是最赢的?你们沿着成龙大道去看吧,再说下去,就要点名楼盘了。
#成都地铁第五期规划多久批复# #成都房价# #成都买房# #成都地铁# #成都楼市[超话]#
前面说过成德眉资,其实资阳是有地铁在建的,很多人还没发现。现在的S13号线,不过是加密了或者优化了资阳到成都市区的交通路网。
资阳线又称S3号线,或许是作为当年资阳大方划出简阳和天府机场的投桃报李吧。
它从18号线的福田站引出,撇开天府机场后直转南下,到达资阳市区。
线路全长约38.7km,共设车站7座,分别为福田站、吕家咀站、临空经济区站、交子大道站(开始进入资阳市区了)、苌弘广场站、宝台大道站、资阳北站,均已封顶。
再说一遍,这不是规划线路,而是在建线路,计划是2024年底通车。
现在回过来看S13号线,其实能影响到的范围并不多,龙安站本就是13号线的终点站,对大面腹地的辐射作用已经初步显现,现在加上22号线衔接高新的话,那么能有更大的楼市爆发力。
但是往东的沿线,能辐射的客群并不多,汽车城的的员工本来就是被大面、东安湖和龙泉城区三方拉锯的,以前没有地铁,是如此,现在有了地铁,也是如此。
关键能再次利好的,还是前面提过的2号线三期,龙泉驿延伸到的龙泉山,未来S13号线和2号线在龙泉山站汇合,航天、东山板块,能再次利好,实现真真意义上的交通腾飞。
至于13号线穿过龙泉山到达简州(有吉利学院和少量新房)和天府机场后,这边基本没有楼市概念,未来简州还会有新盘推出,但作为远郊板块,没有投资的意义。
所以综合来看,S13号线,我觉得东山、航天板块才是最大赢家。
至于哪里才是最赢的?你们沿着成龙大道去看吧,再说下去,就要点名楼盘了。
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