【#青海[超话]# 瓜果丰收季 政企助力畅销路】
眼下，民和回族土族自治县隆治乡的苹果、籽瓜和玉米等迎来收获期。但受疫情影响，丰收的农特产品遭遇销售难题。面对果农的急难愁盼，民和县隆治乡政府在做好疫情防控的同时，主动作为，积极联系对接企业，政企联手牵线搭桥，帮果农找到买家。
一
“感谢乡政府在疫情期间协调县邮政公司帮我们搭建销售平台。销售平台开通首日，我家种的水果玉米卖出去了2700余个，收入2100多元。”水果玉米有了销路，隆治乡秦家岭村的种植户张兴福乐开了花。
今年，张兴福带头种了10亩地的水果玉米。一年的精心管理，玉米长势喜人，丰收在望。然而，受疫情影响，销路受阻。看着卖不出去的玉米，种植户心里慌，隆治乡乡长王燕也很着急。
“受疫情影响，眼下农户自寻销路是行不通的。”王燕把希望寄托在“线上”渠道。时间不等人，有了想法后，王燕立即联系中国邮政集团有限公司民和县分公司负责人王顺有、青海阿牛哥农牧有限公司负责人张学荣，希望两家企业能搭建“线上”助销平台。
千事万事，老百姓的事是大事。这件事情很快得到两家企业的大力支持。王燕说，开通“邮乐优鲜”平台后，客户不出家门就能下单，民和县邮政部门会把当地鲜甜可口的水果送到家门口，不仅解决了农特产品销售难的问题，也让客户在家就能品尝到新鲜的隆治水果。
9月1日，民和县邮政部门“邮乐优鲜”上线首日，秦家岭村的水果玉米不到8个小时就卖出去2000多个。张兴福说，两三天时间，他种的水果玉米卖出去了4亩地的产量，爱心企业帮了大忙。
9月4日，得知张兴福6亩地的玉米还未销售，张学荣驱车赶到秦家岭村现场对接，承诺将剩余的水果玉米全部收购。听到“全部收购”4个字，张兴福如释重负，脸上露出轻松的笑容。
二
有着“软梨之乡”之称的民和县隆治乡，不仅盛产软梨，也盛产苹果。眼下，隆治乡白武家村的早熟苹果已上市。受疫情影响，苹果难卖也同样成了果农们的难心事。
白武家村村民武永福老人说，他家有20多亩的果园，现在果园里的早熟苹果到了收获期却遇上疫情，对苹果销售带来很大困难，乡领导积极协调对接，帮村民找销路，他家的早熟苹果已销出去了400多公斤，收入七八千元。
王燕说，乡上得知果农的困境后，积极与县上的企业和当地合作社沟通，想尽办法帮果农找销路，尽快让滞销的苹果销售出去。
苹果有了销路，果农们的脸上露出喜悦的笑容。在王燕的积极对接下，果农孟全明、张桂英的苹果也找到了销路。
在孟全明家的门口，记者看到正在装苹果的两辆邮政快递车。“今天大概要装500多公斤的苹果，你们得抓时间赶紧过称装车。”一旁的民和县邮政快递人员对孟全明说。
自从“邮乐优鲜”平台挂出隆治苹果后，当日客户的下单总量达到600公斤左右。当天，王燕还联系了青海阿牛哥农牧有限公司，对方答应今年帮当地果农销售苹果4000多公斤。
下午5时多，满载隆治苹果的两辆邮政快递车驶离白武家村，王燕马不停蹄地又赶到种植籽瓜的果农霍延畅的地里。
今年，霍延畅流转了310亩土地发展桃子、李子、大黄杏、西瓜、籽瓜等特色种植产业，特别是种植的270亩籽瓜喜获丰收。
籽瓜丰收，销售却成了难题，看着霍延畅满脸的无奈，王燕再次求助王顺有和张学荣。面对老百姓的“难心事”，张学荣现场答应先收购500多公斤帮销，后期根据客户需求再做决定。王顺有也答应在“邮乐优鲜”平台挂上500多公斤籽瓜推介助销。令人欣喜的是，挂上“邮乐优鲜”平台的500多公斤籽瓜，在短短3个小时内便“一抢而空”。
霍延畅说，疫情期间农产品“卖难”的紧要关头，乡上联系企业帮果农牵线搭桥，真是帮了大忙。
疫情期间，隆治乡主动作为，打通客商“绿色通道”，千方百计为农产品谋销路，解了群众的燃眉之急。
三
9月3日清晨5时，一辆满载牛羊肉的冷链车从民和出发，经过两天的行程，这些牛羊肉就要上到浙江、江苏人民的餐桌上。
这些牛羊肉来自青海阿牛哥农牧开发有限公司。“为了让冷链车顺利启程，公司员工通宵打包。疫情期间，我们克服一切困难，在商务部门的积极协调、帮助下，冷链车才得以顺利出发。”公司负责人张学荣说，“此次疫情期间，这样的冷链车一共发出了4辆，20吨牛羊肉发往江浙。”
入驻民和电商产业园以来，张学荣从刚开始销售牛羊肉，到销售苹果、土豆，再到如今涉及民和县出产的各种土特产，虽然规模不大，但企业一直努力将民和的农畜产品销到省外。青海牛羊肉品质优、口碑好，深受江浙人民的欢迎。
“生鲜电商是疫情期间受影响较为严重的行业之一。”张学荣说，回乡创业的三年多时间里，在民和县商务等部门以及援青干部的支持下，他一直坚持把生意做到今天。
青海与江浙相隔甚远，张学荣在感受到生鲜农产品刚性需求优势的同时，也感受到了配送难的问题。张学荣说，每公斤牛羊肉通过快递从民和发往上海，物流成本近30元，高昂的成本让公司难以支撑。令他欣慰的是，民和县商务部门解了他的燃眉之急。
“企业反馈物流成本居高不下，作为主管部门，我们也一直在想办法，后来经过多方探索，觉得帮助企业在长三角地区搭建物流前置仓平台是个可行的选择。”民和县商务局局长陈晓岗说，经过县商务局整合多方资源，张学荣经营的首家农产品实体店（物流前置仓）在无锡市滨湖区开业，使得民和农产品在长三角地区有了中转站。
实体店解决了，销售问题是摆在张学荣面前的第二道难题。就在张学荣带着民和农畜产品闯荡南方市场还没找到门路时，来自无锡市滨湖区的援青干部成为了他创业路上的贵人。
“不少无锡来的援青干部成了公司的义务宣传员。让我记忆最深刻的是，从无锡来援青的民和县委常委、副县长张跃建，每次有无锡客商来洽谈农产品采购，他都会主动介绍民和农畜产品，为两地企业搭建沟通的桥梁。”张学荣说。
以江苏无锡为基地，公司开始慢慢向长三角地区扩展。“近期，公司有一个新的农副产品体验店将在浙江省湖州市开业，在风险可控的情况下，接下来也将向上海、苏州等城市拓展。”张学荣说。
（赵俊杰 通讯员 石延寿 文/图）
眼下，民和回族土族自治县隆治乡的苹果、籽瓜和玉米等迎来收获期。但受疫情影响，丰收的农特产品遭遇销售难题。面对果农的急难愁盼，民和县隆治乡政府在做好疫情防控的同时，主动作为，积极联系对接企业，政企联手牵线搭桥，帮果农找到买家。
一
“感谢乡政府在疫情期间协调县邮政公司帮我们搭建销售平台。销售平台开通首日，我家种的水果玉米卖出去了2700余个，收入2100多元。”水果玉米有了销路，隆治乡秦家岭村的种植户张兴福乐开了花。
今年，张兴福带头种了10亩地的水果玉米。一年的精心管理，玉米长势喜人，丰收在望。然而，受疫情影响，销路受阻。看着卖不出去的玉米，种植户心里慌，隆治乡乡长王燕也很着急。
“受疫情影响，眼下农户自寻销路是行不通的。”王燕把希望寄托在“线上”渠道。时间不等人，有了想法后，王燕立即联系中国邮政集团有限公司民和县分公司负责人王顺有、青海阿牛哥农牧有限公司负责人张学荣，希望两家企业能搭建“线上”助销平台。
千事万事，老百姓的事是大事。这件事情很快得到两家企业的大力支持。王燕说，开通“邮乐优鲜”平台后，客户不出家门就能下单，民和县邮政部门会把当地鲜甜可口的水果送到家门口，不仅解决了农特产品销售难的问题，也让客户在家就能品尝到新鲜的隆治水果。
9月1日，民和县邮政部门“邮乐优鲜”上线首日，秦家岭村的水果玉米不到8个小时就卖出去2000多个。张兴福说，两三天时间，他种的水果玉米卖出去了4亩地的产量，爱心企业帮了大忙。
9月4日，得知张兴福6亩地的玉米还未销售，张学荣驱车赶到秦家岭村现场对接，承诺将剩余的水果玉米全部收购。听到“全部收购”4个字，张兴福如释重负，脸上露出轻松的笑容。
二
有着“软梨之乡”之称的民和县隆治乡，不仅盛产软梨，也盛产苹果。眼下，隆治乡白武家村的早熟苹果已上市。受疫情影响，苹果难卖也同样成了果农们的难心事。
白武家村村民武永福老人说，他家有20多亩的果园，现在果园里的早熟苹果到了收获期却遇上疫情，对苹果销售带来很大困难，乡领导积极协调对接，帮村民找销路，他家的早熟苹果已销出去了400多公斤，收入七八千元。
王燕说，乡上得知果农的困境后，积极与县上的企业和当地合作社沟通，想尽办法帮果农找销路，尽快让滞销的苹果销售出去。
苹果有了销路，果农们的脸上露出喜悦的笑容。在王燕的积极对接下，果农孟全明、张桂英的苹果也找到了销路。
在孟全明家的门口，记者看到正在装苹果的两辆邮政快递车。“今天大概要装500多公斤的苹果，你们得抓时间赶紧过称装车。”一旁的民和县邮政快递人员对孟全明说。
自从“邮乐优鲜”平台挂出隆治苹果后，当日客户的下单总量达到600公斤左右。当天，王燕还联系了青海阿牛哥农牧有限公司，对方答应今年帮当地果农销售苹果4000多公斤。
下午5时多，满载隆治苹果的两辆邮政快递车驶离白武家村，王燕马不停蹄地又赶到种植籽瓜的果农霍延畅的地里。
今年，霍延畅流转了310亩土地发展桃子、李子、大黄杏、西瓜、籽瓜等特色种植产业，特别是种植的270亩籽瓜喜获丰收。
籽瓜丰收，销售却成了难题，看着霍延畅满脸的无奈，王燕再次求助王顺有和张学荣。面对老百姓的“难心事”，张学荣现场答应先收购500多公斤帮销，后期根据客户需求再做决定。王顺有也答应在“邮乐优鲜”平台挂上500多公斤籽瓜推介助销。令人欣喜的是，挂上“邮乐优鲜”平台的500多公斤籽瓜，在短短3个小时内便“一抢而空”。
霍延畅说，疫情期间农产品“卖难”的紧要关头，乡上联系企业帮果农牵线搭桥，真是帮了大忙。
疫情期间，隆治乡主动作为，打通客商“绿色通道”，千方百计为农产品谋销路，解了群众的燃眉之急。
三
9月3日清晨5时，一辆满载牛羊肉的冷链车从民和出发，经过两天的行程，这些牛羊肉就要上到浙江、江苏人民的餐桌上。
这些牛羊肉来自青海阿牛哥农牧开发有限公司。“为了让冷链车顺利启程，公司员工通宵打包。疫情期间，我们克服一切困难，在商务部门的积极协调、帮助下，冷链车才得以顺利出发。”公司负责人张学荣说，“此次疫情期间，这样的冷链车一共发出了4辆，20吨牛羊肉发往江浙。”
入驻民和电商产业园以来，张学荣从刚开始销售牛羊肉，到销售苹果、土豆，再到如今涉及民和县出产的各种土特产，虽然规模不大，但企业一直努力将民和的农畜产品销到省外。青海牛羊肉品质优、口碑好，深受江浙人民的欢迎。
“生鲜电商是疫情期间受影响较为严重的行业之一。”张学荣说，回乡创业的三年多时间里，在民和县商务等部门以及援青干部的支持下，他一直坚持把生意做到今天。
青海与江浙相隔甚远，张学荣在感受到生鲜农产品刚性需求优势的同时，也感受到了配送难的问题。张学荣说，每公斤牛羊肉通过快递从民和发往上海，物流成本近30元，高昂的成本让公司难以支撑。令他欣慰的是，民和县商务部门解了他的燃眉之急。
“企业反馈物流成本居高不下，作为主管部门，我们也一直在想办法，后来经过多方探索，觉得帮助企业在长三角地区搭建物流前置仓平台是个可行的选择。”民和县商务局局长陈晓岗说，经过县商务局整合多方资源，张学荣经营的首家农产品实体店（物流前置仓）在无锡市滨湖区开业，使得民和农产品在长三角地区有了中转站。
实体店解决了，销售问题是摆在张学荣面前的第二道难题。就在张学荣带着民和农畜产品闯荡南方市场还没找到门路时，来自无锡市滨湖区的援青干部成为了他创业路上的贵人。
“不少无锡来的援青干部成了公司的义务宣传员。让我记忆最深刻的是，从无锡来援青的民和县委常委、副县长张跃建，每次有无锡客商来洽谈农产品采购，他都会主动介绍民和农畜产品，为两地企业搭建沟通的桥梁。”张学荣说。
以江苏无锡为基地，公司开始慢慢向长三角地区扩展。“近期，公司有一个新的农副产品体验店将在浙江省湖州市开业，在风险可控的情况下，接下来也将向上海、苏州等城市拓展。”张学荣说。
（赵俊杰 通讯员 石延寿 文/图）
【#合肥 一座闪耀科技之光的理想城#】
这是一场一座城与一群人的双向奔赴。
金秋渐浓，新一批学子走进合肥的象牙塔。或许几年后，他们会留在合肥，创业生活，与这座城市结下一生的情缘。
正如知乎上一条关于合肥的高赞问题——你留在合肥生活的原因是什么？“机会多”“环境好”“交通方便”“生活品质高”是很多“新合肥人”的答案。
一个人选择一座城，是信任；一座城遇到优秀的人，是幸运。不仅是科创之城带来的机遇，不断打磨的城市质感，与日渐优渥的人居环境，让越来越多人留在合肥，爱上合肥。
01
城市之智 引领城市发展脚步
当人们现在谈起合肥，和十年前相比，是很不一样的。
“新一线”“最牛风投城市”……这些“网红”标签纷至沓来，甚至于，合肥还有专属的城市气质——“科里科气”。这个“科”字，不仅是中国科学技术大学，更是印在合肥基因里的科技创新。
近十年来，合肥深入实施创新驱动发展战略，大力建设创新型城市，重大创新成果不断涌现，热核聚变、墨子传信、九章计算等一批具有国际领先水平的前沿科技成果相继问世，在新能源汽车、集成电路、生物医药等产业技术领域取得一批重要突破。从“无中生有”到“跨越发展”，推动“芯屏汽合”“急终生智”战新产业成为现象级产业地标。
合肥犹如一位“智者”，洞悉着经济发展的密码，也引领城市发展的脚步。
大刀阔斧、开疆扩土，合肥城市框架逐渐拉开，“新一线”城市的气势喷薄而出。
骆岗中央公园、东部新中心、新桥科创示范区、大科学装置集中区、运河新城等五大片区已全面建设，城市空间格局更趋优化。长丰、庐江、巢湖城市副中心功能加快完善，肥东、肥西进一步融入主城实现同城化发展。老街巷改造，老旧小区改造，城市更新，锻造出更多元生动的城市气质。
特别是近些年，合肥市通过顶层规划打开“格局”，结合城市定位和发展实际，提出构建“中心引领、两翼齐飞、多极支撑、岭湖辉映、六带协同”空间新格局。
格局打开，路网密织。156公里轨道交通已相继建成投运，由合肥出发的高速公路已覆盖合肥都市圈内所有市、县。截至2022年8月，合肥铁路通车里程达884.6公里，其中高铁里程524.3公里，均居长三角主要城市第一位。目前，合肥已与4大直辖市、19个省会城市开行高铁动车，21个省会城市开行普速列车，形成对外八个方向“米”字型高铁辐射格局。
城市量级功能的跨越，让合肥在国家区域发展格局中的地位显著提升，一个城市结构从单中心向多中心转变的现代化都市蓝图铺展开来。
02
城市之质 让更多人才留在合肥
“新一线”“风投思维”……当大家都在津津乐道这些“标签”时，合肥在思考更根本的问题——如何留住更多的人？
2022年，合肥市统计局发布数据显示：2021年末，全市常住人口达947万人，较2012年的788万人增加159万人，增长20.2%。根据第七次人口普查结果，合肥常住人口已经超越南京。
在高等教育人口领域，2021年，全市拥有大学文化程度人口256.4万人，较2012年增长120.6%。
从一个中部省会城市变身为“一带一路”和长江经济带战略双节点城市，跃居“新一线”城市之列，合肥拥有的“人口红利”依然将发挥作用。
特别是对于长三角地区各个城市来说，区域一体化发展是机遇，更是挑战。如何提高城市竞争力留住人才，避免被更发达的大城市“虹吸”，才是保持可持续发展的核心。因此，合肥在城市承载力、精细化管理水平和优质公共服务供给方面做了加速提升。
在不久前公布的第二批国际湿地城市名单中，合肥榜上有名，这背后与巢湖生态保护工程密不可分。如今的环巢湖十大湿地“串珠成链”，形成国内领先的环湖泊湿地群，构筑了保护巢湖环境的水生态、水安全屏障，也将巢湖“妆点”得更美丽动人。城湖共生、人水和谐，合肥正擦亮巢湖这张“最好名片”。
碧水蓝天的背后，是绿色发展理念绘就的美好蓝图，更让人居环境有了质的变化。
除了硬核指标，城市软实力的提升，也彰显了一个城市的内涵与气质。
今年5月，安徽省美术馆开门迎客。开馆至今，人潮络绎不绝。在艺文地标里造梦，合肥人，从不拒绝。2021年起，合肥市8个公共图书馆、10个文化馆、3个美术馆、9个博物馆和130个综合文化站，全部免费开放。
事实上，远不止如此。更多新奇的城市地标，在合肥悄然拔地而起。书香萦绕的图书馆、“科里科气”的科技馆、底蕴深厚的博物馆、质感满满的美术馆、一流的冰雪世界、顶级的音乐厅……
文化、艺术到科技，已经慢慢走进合肥人的日常。人文素养升华，城市美学焕新，都让合肥人对于未来充满了向往。
03
城市之志 人居迭代与合肥共生长
伟大的城市需要目标一致的同行者。
22年前，当绿城走出浙江，来到巢湖之畔的大蜀山脚下，合肥正在经历一场城市版图的更新——瑶海、庐阳、蜀山、包河四个主城区登上舞台。22年间，合肥不断长大，绿城也收获累累硕果。
时间不语，却回答了所有问题。
从蜀山之麓，到巢湖之畔，每一次“落子”，都能将生活、品质、责任、创新、未来体现得淋漓尽致。从中，我们看到了一个更加丰富立体的绿城——既是有质感的“大生活家”，也是引领行业的创意先行者；是肩负使命的城市综合服务商，也是未来生活和人居科技的探索者。
绿城在合肥的每一件品质之作，不仅有着高颜值，更引领了品质生活。根植于心的文化自信，家人间的亲密关系，生活细节的精致简约，都在绿城的每一个理念中，每一件作品里，一一呈现。
在产品为王的时代，绿城不仅保交付，更对产品创新不断迭代。前不久，绿城多张建筑美景照成为华为屏保。艺术性与大自然的呼应，赋予生活看得见的舒适感，已经成为绿城对作品最纯粹的美学追求。这美，来自于内心，更来自于绿式管理锻造的产品“硬实力”。
日前公布的绿城中国2022年中期业绩显示，绿城在经营品质、产品品质等方面持续发力，走出了全品质增长的发展线。在销售、财务、运营、交付等四方面，更是完成了“全科进阶”。
当然，全品质高质量发展的背后，是绿城对“人的需求”的深切关注，“以人为本”的精神内核已经渗透到血液。特别是后疫情时代，由于长时间居家成为常态，绿城深刻洞察人们对于环境转变的需求，在园林设计中穿插功能性社交空间，营造充满爱与温暖的邻里互动场景，让全年龄段都可以享受到多元空间的舒适惬意。
除了建筑外立面、园区景观、户型设计装修等可视化的品质感，隐藏在背后的，是绿城一套完整体系，带你一起完成对家的理解，对和睦邻里情及社区和谐氛围的搭建。从春日的绿粉节到夏日的海豚计划，从秋日的红叶行动到冬日的寻年味，一年四季，总有温暖故事上演。种一棵梭梭树、做一碗长寿面，这些小小的举动，都是绿城温暖而坚定的心。
在中国指数研究院2022年中国城市居民居住满意度调查报告中，绿城中国总体满意度得分90.2，高出行业均值15.2分。绿城中国已连续12年在“中国城市居民居住满意度”调查中荣获佳绩，并连续10次获得“顾客满意度领先品牌”荣誉称号。
在即将迎来收获的金色秋日，绿城与合肥同频共振，步履铿锵，共赴山海。
（张云 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 吴碧琦）
（图①：蘭园一期北区实景图；图②：桂花园实景图。）
这是一场一座城与一群人的双向奔赴。
金秋渐浓，新一批学子走进合肥的象牙塔。或许几年后，他们会留在合肥，创业生活，与这座城市结下一生的情缘。
正如知乎上一条关于合肥的高赞问题——你留在合肥生活的原因是什么？“机会多”“环境好”“交通方便”“生活品质高”是很多“新合肥人”的答案。
一个人选择一座城，是信任；一座城遇到优秀的人，是幸运。不仅是科创之城带来的机遇，不断打磨的城市质感，与日渐优渥的人居环境，让越来越多人留在合肥，爱上合肥。
01
城市之智 引领城市发展脚步
当人们现在谈起合肥，和十年前相比，是很不一样的。
“新一线”“最牛风投城市”……这些“网红”标签纷至沓来，甚至于，合肥还有专属的城市气质——“科里科气”。这个“科”字，不仅是中国科学技术大学，更是印在合肥基因里的科技创新。
近十年来，合肥深入实施创新驱动发展战略，大力建设创新型城市，重大创新成果不断涌现，热核聚变、墨子传信、九章计算等一批具有国际领先水平的前沿科技成果相继问世，在新能源汽车、集成电路、生物医药等产业技术领域取得一批重要突破。从“无中生有”到“跨越发展”，推动“芯屏汽合”“急终生智”战新产业成为现象级产业地标。
合肥犹如一位“智者”，洞悉着经济发展的密码，也引领城市发展的脚步。
大刀阔斧、开疆扩土，合肥城市框架逐渐拉开，“新一线”城市的气势喷薄而出。
骆岗中央公园、东部新中心、新桥科创示范区、大科学装置集中区、运河新城等五大片区已全面建设，城市空间格局更趋优化。长丰、庐江、巢湖城市副中心功能加快完善，肥东、肥西进一步融入主城实现同城化发展。老街巷改造，老旧小区改造，城市更新，锻造出更多元生动的城市气质。
特别是近些年，合肥市通过顶层规划打开“格局”，结合城市定位和发展实际，提出构建“中心引领、两翼齐飞、多极支撑、岭湖辉映、六带协同”空间新格局。
格局打开，路网密织。156公里轨道交通已相继建成投运，由合肥出发的高速公路已覆盖合肥都市圈内所有市、县。截至2022年8月，合肥铁路通车里程达884.6公里，其中高铁里程524.3公里，均居长三角主要城市第一位。目前，合肥已与4大直辖市、19个省会城市开行高铁动车，21个省会城市开行普速列车，形成对外八个方向“米”字型高铁辐射格局。
城市量级功能的跨越，让合肥在国家区域发展格局中的地位显著提升，一个城市结构从单中心向多中心转变的现代化都市蓝图铺展开来。
02
城市之质 让更多人才留在合肥
“新一线”“风投思维”……当大家都在津津乐道这些“标签”时，合肥在思考更根本的问题——如何留住更多的人？
2022年，合肥市统计局发布数据显示：2021年末，全市常住人口达947万人，较2012年的788万人增加159万人，增长20.2%。根据第七次人口普查结果，合肥常住人口已经超越南京。
在高等教育人口领域，2021年，全市拥有大学文化程度人口256.4万人，较2012年增长120.6%。
从一个中部省会城市变身为“一带一路”和长江经济带战略双节点城市，跃居“新一线”城市之列，合肥拥有的“人口红利”依然将发挥作用。
特别是对于长三角地区各个城市来说，区域一体化发展是机遇，更是挑战。如何提高城市竞争力留住人才，避免被更发达的大城市“虹吸”，才是保持可持续发展的核心。因此，合肥在城市承载力、精细化管理水平和优质公共服务供给方面做了加速提升。
在不久前公布的第二批国际湿地城市名单中，合肥榜上有名，这背后与巢湖生态保护工程密不可分。如今的环巢湖十大湿地“串珠成链”，形成国内领先的环湖泊湿地群，构筑了保护巢湖环境的水生态、水安全屏障，也将巢湖“妆点”得更美丽动人。城湖共生、人水和谐，合肥正擦亮巢湖这张“最好名片”。
碧水蓝天的背后，是绿色发展理念绘就的美好蓝图，更让人居环境有了质的变化。
除了硬核指标，城市软实力的提升，也彰显了一个城市的内涵与气质。
今年5月，安徽省美术馆开门迎客。开馆至今，人潮络绎不绝。在艺文地标里造梦，合肥人，从不拒绝。2021年起，合肥市8个公共图书馆、10个文化馆、3个美术馆、9个博物馆和130个综合文化站，全部免费开放。
事实上，远不止如此。更多新奇的城市地标，在合肥悄然拔地而起。书香萦绕的图书馆、“科里科气”的科技馆、底蕴深厚的博物馆、质感满满的美术馆、一流的冰雪世界、顶级的音乐厅……
文化、艺术到科技，已经慢慢走进合肥人的日常。人文素养升华，城市美学焕新，都让合肥人对于未来充满了向往。
03
城市之志 人居迭代与合肥共生长
伟大的城市需要目标一致的同行者。
22年前，当绿城走出浙江，来到巢湖之畔的大蜀山脚下，合肥正在经历一场城市版图的更新——瑶海、庐阳、蜀山、包河四个主城区登上舞台。22年间，合肥不断长大，绿城也收获累累硕果。
时间不语，却回答了所有问题。
从蜀山之麓，到巢湖之畔，每一次“落子”，都能将生活、品质、责任、创新、未来体现得淋漓尽致。从中，我们看到了一个更加丰富立体的绿城——既是有质感的“大生活家”，也是引领行业的创意先行者；是肩负使命的城市综合服务商，也是未来生活和人居科技的探索者。
绿城在合肥的每一件品质之作，不仅有着高颜值，更引领了品质生活。根植于心的文化自信，家人间的亲密关系，生活细节的精致简约，都在绿城的每一个理念中，每一件作品里，一一呈现。
在产品为王的时代，绿城不仅保交付，更对产品创新不断迭代。前不久，绿城多张建筑美景照成为华为屏保。艺术性与大自然的呼应，赋予生活看得见的舒适感，已经成为绿城对作品最纯粹的美学追求。这美，来自于内心，更来自于绿式管理锻造的产品“硬实力”。
日前公布的绿城中国2022年中期业绩显示，绿城在经营品质、产品品质等方面持续发力，走出了全品质增长的发展线。在销售、财务、运营、交付等四方面，更是完成了“全科进阶”。
当然，全品质高质量发展的背后，是绿城对“人的需求”的深切关注，“以人为本”的精神内核已经渗透到血液。特别是后疫情时代，由于长时间居家成为常态，绿城深刻洞察人们对于环境转变的需求，在园林设计中穿插功能性社交空间，营造充满爱与温暖的邻里互动场景，让全年龄段都可以享受到多元空间的舒适惬意。
除了建筑外立面、园区景观、户型设计装修等可视化的品质感，隐藏在背后的，是绿城一套完整体系，带你一起完成对家的理解，对和睦邻里情及社区和谐氛围的搭建。从春日的绿粉节到夏日的海豚计划，从秋日的红叶行动到冬日的寻年味，一年四季，总有温暖故事上演。种一棵梭梭树、做一碗长寿面，这些小小的举动，都是绿城温暖而坚定的心。
在中国指数研究院2022年中国城市居民居住满意度调查报告中，绿城中国总体满意度得分90.2，高出行业均值15.2分。绿城中国已连续12年在“中国城市居民居住满意度”调查中荣获佳绩，并连续10次获得“顾客满意度领先品牌”荣誉称号。
在即将迎来收获的金色秋日，绿城与合肥同频共振，步履铿锵，共赴山海。
（张云 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 吴碧琦）
（图①：蘭园一期北区实景图；图②：桂花园实景图。）
#北美身边事# 【美国7岁男童车内睡觉时遭射杀 其母形容当地如同射击场】据美国福克斯新闻网9月5日报道，美国一名7岁的男孩日前在车中睡觉时遭到枪杀。他的妈妈接受媒体采访时直言当地“如同射击场一般”。
奥利·霍利尼斯的儿子穆尔今年7月在美国印第安纳州东芝加哥被杀，他当时正在车中睡觉。“我只是在加油站停了一下，然后我的车就从三个方向遭到射击。不幸的是，从后方飞来的子弹是致命的。”霍利尼斯的儿子最终在医院被宣布死亡。
东芝加哥与芝加哥郊区接壤，距离犯罪活动猖獗的芝加哥南区约20英里。这位母亲表示，尽管在新闻上经常看到有关枪杀事件的报道，但她从来没有想过自己的孩子有一天会成为受害者。在被问及“是否认为政府需要对犯罪采取更严厉的措施”时，霍利尼斯给出了肯定答案，并将当地形容为是“一个射击场”，“凶手依然在逃，但我的生活彻底改变了，我不想让我的儿子最终成为枪击事件中的一个统计数字。”（海外网）
奥利·霍利尼斯的儿子穆尔今年7月在美国印第安纳州东芝加哥被杀，他当时正在车中睡觉。“我只是在加油站停了一下，然后我的车就从三个方向遭到射击。不幸的是，从后方飞来的子弹是致命的。”霍利尼斯的儿子最终在医院被宣布死亡。
东芝加哥与芝加哥郊区接壤，距离犯罪活动猖獗的芝加哥南区约20英里。这位母亲表示，尽管在新闻上经常看到有关枪杀事件的报道，但她从来没有想过自己的孩子有一天会成为受害者。在被问及“是否认为政府需要对犯罪采取更严厉的措施”时，霍利尼斯给出了肯定答案，并将当地形容为是“一个射击场”，“凶手依然在逃，但我的生活彻底改变了，我不想让我的儿子最终成为枪击事件中的一个统计数字。”（海外网）
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