【关于在贵阳市部分辖区开展区域全员核酸筛查的通告】#贵阳部分辖区开展区域全员核酸筛查# 根据最新疫情发展形势，经贵阳市疫情防控现场处置省市联动指挥部研究，决定对贵阳市部分辖区开展区域全员核酸筛查。现将有关事宜通告如下：
一、起止时间
2022年9月3日至5日。
二、检测范围
（一）云岩区、南明区、观山湖区全域。
（二）乌当区：高新路街道、新创路街道、新光路街道、观溪路街道、龙广路街道。
（三）白云区：环城高速以南以东、麦架集镇（含白云经开区、贵州商学院、师大求是学院区域）、高新沙文组团（含沙文镇集镇）、综合保税区组团（含都拉乡集镇、牛场乡集镇）。
（四）清镇市：
1.巢凤街道。
2.中国石化清镇市东门桥加油站及周边区域：原清镇市工信局无名道路以东、栗山路以北、曹家坡路以西、花园小区200号1-6单元以南的合围区域。
3.清镇市红枫湖镇与贵安新区湖潮乡中八村接壤区域的中山村、塘边村。
三、有关要求
（一）全市人员按照“应检必检”要求，完成全员核酸筛查“三天两检”。请市民密切关注本区域发布的核酸筛查时间，按所在街道（镇）、社区（村）通知，分时段有序参加核酸检测并做好个人防护，检测完毕立即返回居所。中高风险区和居家隔离人员按相关防控管理规定执行。
（二）全员核酸筛查期间，全体居民于9月3日6时起原则上居家，非本小区居民不得进入。农村地区严格控制人员出入，外来人员必须报备。小区内不扎堆、不聚集，每户居民每天可安排1人凭24小时内核酸阴性证明外出1次就近采买生活物资。有外出就医和其他特殊需求的居民，经居住地社区同意可以出入小区。各级机关、事业单位除承担防疫任务的工作人员外，就地转为社区（村）志愿者，参与社区防疫工作和社区（村）服务。承担城市基本运行保障、医疗保障和防疫任务的市民，凭有关工作证明以及24小时内核酸阴性证明出入小区。原则上市民非必要不离开居住辖区，确有特殊需要，凭24小时内核酸阴性证明离开。
（三）除保障市民生活和城市基本运行的水、电、燃油、燃气、通讯、环卫、交通、粮油肉菜供应等公共服务类企业，以及具备闭环生产条件、承担重要生产任务的工业企业外，其余企业居家办公。除保障市民基本需要的生活超市（含农贸市场）、药店、医疗机构、生鲜快递、电商配送、餐饮类企业（取消堂食，只提供快递外卖服务）外，其他营业场所、门店暂停营业，员工持24小时内核酸阴性证明上岗。
（四）调整公交、地铁运营频次，承担城市基本运行保障、防疫任务和确有特殊需要的市民，凭24小时内核酸阴性证明乘坐公共交通工具。出租车、共享单车不停运。
（五）各区（市）、街道（镇）和社区（村）建立专门队伍，及时服务保障市民需求，特别是要做好独居老人、残疾人、孕产妇等特殊人群的关心关爱。　
感谢广大市民群众和企事业单位对贵阳疫情防控工作的理解和支持！　　
市民群众如有需要，请致电12345热线。　
特此通告。#贵州疫情防控消息#

贵阳市疫情防控现场处置

省市联动指挥部

2022年9月2日

【上海一女生极限通勤每天来回6.5小时，开车每月需花费5000元】近日，“女生极限通勤每天来回6.5小时”的话题引起网友关注。据了解，家住上海金山区朱泾镇的金小姐，在杨浦区某公司上班。由于路程较远，她先要骑电动自行车到公交站。坐一个半小时的公交后，再换乘地铁。到站后再坐班车到公司所在园区上班，单程需要3小时15分钟，每月花费800元。当事人金小姐表示，如果开车上下班，单程在一百公里左右，早晚高峰单程也要将近2小时，加上油费、过路费、停车费，每月花费要在5000元左右。她称：“也有尝试过在公司附近租房，但这样成本更高。”由于通勤时间过长等原因，金小姐目前已从公司离职。

要不怎么能叫“奔波"呢？

------上海一女生通勤每天来回6.5小时 每月需花5千元(图)

新闻来源: 新闻晨报 于2022-09-02

18:38 大字阅读 提示:新闻观点不代表本人立场

据新闻晨报“021视频”报道，近日，“女生极限通勤每天来回6.5小时”的话题引起网友关注。

据了解，家住上海金山区朱泾镇的金小姐，在杨浦区某公司上班。

由于路程较远，她先要骑电动自行车到公交站。坐一个半小时的公交后，再换乘地铁。到站后再坐班车到公司所在园区上班，单程需要3小时15分钟，每月花费800元。

当事人金小姐表示，如果开车上下班，单程在一百公里左右，早晚高峰单程也要将近2小时，加上油费、过路费、停车费，每月花费要在5000元左右。

她称：“也有尝试过在公司附近租房，但这样成本更高。”

由于通勤时间过长等原因，金小姐目前已从公司离职。

7月29日，中国城市规划设计研究院、百度地图联合发布的《2022年中国主要城市通勤监测报告》（以下简称《报告》）显示，2021年，全国承受60分钟以上“极端通勤”的人口超1400万，长距离通勤已成为大城市普遍存在的现象。

研究普遍认为长时间通勤会降低人们的幸福感。

与此同时，全国的“幸福通勤”（指5公里以内通勤）比重呈现下降趋势，越来越多的通勤者不得不采用机动化交通方式上下班。

如何破解“极端通勤”之苦

据中国新闻周刊此前报道，不少人会选择看电影、追剧、浏览社交网站、听音乐、搭讪陌生人等方式来打发通勤时间。

清华大学交通研究所副所长杨新苗鼓励民众选择骑行方式出行，以助力自行车作为通勤工具。

他称，北京平均通勤距离11.3公里，助力自行车的标准是1小时18公里，用轻量化的助力自行车，大多数人能用不到45分钟的时间，轻松骑行11公里，“低碳、绿色、环保”。

中国城市规划设计研究院交通分院院长赵一新认为，“轨道交通建设和城市的建设能不能更紧密结合在一起，是解决特大城市通勤的关键”。