哪个sb冒充我联合骗子一起出去骗人 一定不要信
一定不要信！！！我从来不加不认识人的微信 而且看我最近发的微博 我的微信头像并不是微博头像 最重要的是我这人极其懒从不参与这种乱七八糟的活动更加不会去付款（付款的一定不是本人）感谢小姐姐惊人的侦察力 骗子死全家！！！一定不要信！！！ 年底了 大家一定注意资金安全！！！
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#青岛爆料##897微新闻##青岛身边事#青岛交警神回复，从来不敢说法律依据！！不看监控，不看行车记录仪，只听出租车司机现场陈述！！
您好，来信收悉。对您反映的问题，市公安局交警支队进行了落实：针对此起事故，交警部门与您多次进行沟通。经查看现场事故照片及对方事故责任人现场描述，现场因您车辆调头，后车司机采取紧急避险而导致事故发生，交警对该事故的判定没有错误。如您对事故判定有异议，可向法院提起诉讼。
曝光青岛市北交警112560和中青出租鲁UT7885司机孙琳！！前车合法掉头，孙琳压实线变道，逆向行驶，超车，交警112560态度恶劣，极其不耐烦，不听我陈述，只听孙琳说，不看监控，不看行车记录仪，判前车全责，还开罚单“掉头时妨碍车辆或行驶通行”，而对后车违章违法行为视而不见。
青岛市北交警112560不公正执法，态度恶劣，偏袒包庇青岛中青出租车公司鲁UT7885孙琳！道路安全法第四十三条规定，前车掉头，后车不得超车！有法不依！！歪曲事实！！！！青岛交警说“判罚没有错”，后车在避险！！请问后车保持安全距离了吗？你们是根据哪一条王法判的？ 还让我起诉？你们良心让狗吃了？你们不怕嘴上长痔疮吗？我们怎么修车？自费？市北法院第二法庭袁静说法官也得听交警的！既当运动员，又当裁判员，把老百姓推来推去，典型的懒政，流氓，无赖！！你们不能自我审查？？
孙琳你急着回家吃饭，你是抢着投胎吧？那也别伤害其他人！
您好，来信收悉。对您反映的问题，市公安局交警支队进行了落实：针对此起事故，交警部门与您多次进行沟通。经查看现场事故照片及对方事故责任人的现场描述，现场因您车辆调头，后车司机采取紧急避险而导致事故发生，交警对该事故的判定没有错误。如您对事故判定有异议，可向法院提起诉讼。
青岛交警太牛逼了吧？只看现场图片及对方司机描述！！怎么没人问我？怎么不看监控和行车记录仪？
说说根据哪条法律判定的？
《中华人民共和国道路交通安全法》
第四十三条 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
《中华人民共和国民法通则》第一百二十九条规定，因紧急避险造成损害的，由引起险情发生的责任人承担民事责任；如果危险是由自然原因引起的，紧急避险人不承担民事责任或者承担适当的民事责任；因紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的民事责任。
是否属于紧急避险并不是由驾驶员随心所欲的认定，它必须符合以下3个要件方能成立：一是必须存在正在发生的并且威胁公共利益、本人或者他人利益的危险；二是必须是在别无选择的情况下采取的非常措施；三是避险行为不得超过必要限度，即不得造成更大的损失。需要注明的是，从因果关系看，若驾驶员所避免的危险恰恰是他本人不当行为所引起的，则不能构成紧急避险。
孙琳就是未与前车保持安全距离，前车掉头，后车不能超车！！
您好，来信收悉。对您反映的问题，市公安局交警支队进行了落实：针对此起事故，交警部门与您多次进行沟通。经查看现场事故照片及对方事故责任人现场描述，现场因您车辆调头，后车司机采取紧急避险而导致事故发生，交警对该事故的判定没有错误。如您对事故判定有异议，可向法院提起诉讼。
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《中华人民共和国道路交通安全法》
第四十三条 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
《中华人民共和国民法通则》第一百二十九条规定，因紧急避险造成损害的，由引起险情发生的责任人承担民事责任；如果危险是由自然原因引起的，紧急避险人不承担民事责任或者承担适当的民事责任；因紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的民事责任。
是否属于紧急避险并不是由驾驶员随心所欲的认定，它必须符合以下3个要件方能成立：一是必须存在正在发生的并且威胁公共利益、本人或者他人利益的危险；二是必须是在别无选择的情况下采取的非常措施；三是避险行为不得超过必要限度，即不得造成更大的损失。需要注明的是，从因果关系看，若驾驶员所避免的危险恰恰是他本人不当行为所引起的，则不能构成紧急避险。
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