9.8日:半导体,白酒,生物医药,军工,证券,电力,新能源车板块明日走势预判!
1、半导体:行业今日良性回踩,成交量缩量较为明显。放量大涨,缩量休整没有问题,同时日线底背离形态明显,kdj指标也同步向上。趋势上,五日均线拐头向上,对指数有明显支撑作用。
2、白酒:昨天晚间观点明确,行业未见止跌建议投资者多看少动。从今天走势看,全天冲高回落依旧在最低点附近收盘,止跌迹象还是不太明显,大家继续等待止跌信号出来。
3、生物医药:行业未见止跌,全天最低点收盘,明天还有惯性下探。个人观点,被动持有的就在熬一熬,这个位置止损不合适!没有进场的,多看少动,耐心等出现止跌信号再做考虑。
4、军工:走势上看问题不大,今天属于正常的震荡休整而已,60日均线都没有跌破。同时,五日均线向上走,后期对指数有较强的支撑。个人观点,行业这个位置震荡休整很正常,毕竟分时30分钟也有顶背离结构,不必过于恐慌!行业十一前还有反复机会!
5、证券:箱体内横盘震荡,只要不破箱体就没有问题,建议继续持有,毕竟十月份全面实施注册制真的有可能落地。有能力的投资者,可以做做高抛低吸。
6、电力:行业今日大幅冲高回落,放量收带长上影线的小阳线,高位滞涨迹象非常明显。指标上,分时有顶背离形态,日线kdj已经在超买区,并且有拐头迹象。个人观点,行业有回调预期,短期注意节奏!
7、新能源车:行业今日跌幅较大,全天最低点收盘,未见止跌。收盘虽然现在五日均线上方,但是明天大概率会破五日均线,投资者多看少动,等止跌企稳再做考虑!#财经#
1、半导体:行业今日良性回踩,成交量缩量较为明显。放量大涨,缩量休整没有问题,同时日线底背离形态明显,kdj指标也同步向上。趋势上,五日均线拐头向上,对指数有明显支撑作用。
2、白酒:昨天晚间观点明确,行业未见止跌建议投资者多看少动。从今天走势看,全天冲高回落依旧在最低点附近收盘,止跌迹象还是不太明显,大家继续等待止跌信号出来。
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9.8日:半导体,白酒,生物医药,军工,证券,电力,新能源车板块明日走势预判!
1、半导体:行业今日良性回踩,成交量缩量较为明显。放量大涨,缩量休整没有问题,同时日线底背离形态明显,kdj指标也同步向上。趋势上,五日均线拐头向上,对指数有明显支撑作用。
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市场近期节奏把握的难度较大,盘面走势也比较复杂,所以技术面的解读只供参考!#财经##股票#
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#这车哪款值# #全新第六代福特探险者#
日前,全新福特探险者正式上市,新车推出4款配置,售价30.98-37.98万元。
作为长安福特引进并国产的第六代探险者的中期改款车型,新车定位于中大型SUV,本次针对外观和内饰进行了优化升级,引入了27英寸大小且横向布局的中控大屏,内置福特最新的SYNC 2.0系统,标配12.3英寸液晶仪表,此外新车可提供6、7座车型可选,全系标配2.3T+10AT动力总成。
新车搭载了行业首发应用的车路协同系统 V2I,与城市智慧交通体系互联融合,在已经落地应用的城市可实现六大车路协同功能,包括红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息。
此次上市的新款探险者实际上共有8个型号车款,其中6座车型和7座车型各有4款,由于仅为座椅个数差异,其他方面几无差别,我们仅讨论4款车型,分别为后驱风尚版、四驱风尚plus版、四驱钛金版、四驱ST-LINE。
【后驱风尚版,售价30.98万元】
作为全系的入门车款,后驱风尚版的配置我们即可理解为全系标配。
首先在安全配置方面,就已经非常齐全了,如前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示等;
并且全系标配有L2级驾驶辅助功能,如自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等;
另外在配置方面,新车全系标配有27英寸触控中控液晶屏、12.3英寸全液晶仪表、倒车影像、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、全车无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、真皮方向盘、主/副驾驶座电动调节、前/后中央扶手、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠、后排侧隐私玻璃、后雨刷、雨量感应式雨刷、自动空调、后排独立空调在内的30余项功能装备和配置,堪称丰富;
在手机APP远程控制方面,新车配备有车门控制、车辆启动、空调控制、车况查询/诊断、车辆定位/寻车、车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)、预约保养/维修等功能,并且以上均为全系标配。
可以说,后驱风尚版的配置水平已经非常的高,在实用性、舒适性、豪华体验等多维角度,已经可以令多数消费者满意。
【四驱风尚plus版,售价32.98万元,+2万元】
四驱风尚plus版相比于后驱风尚版,主要的提升在于四驱系统,该配置配有四驱系统以及TMS路况实时管理系统,提供有公路、砂石、草地、雪地、岩石、山地六种地形模式和四种预设驾驶模式;
在功能性配置方面,四驱风尚plus版增加有方向盘加热、前排座椅加热/通风以及后排座椅加热;
我们可以用四季、四驱两大关键词进行提升总结,四驱风尚plus版贵了2万元,多了四驱系统,多了座椅通风、加热方面的功能。
【四驱钛金版,售价35.98万元,+3万元】
再增加3万元,四驱钛金版在配置层面增加有360°全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、前驻车雷达、感应后备厢、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、驾驶位电动座椅记忆、7色车内环境氛围灯、外后视镜记忆、外后视镜倒车自动下翻等十余项功能性配置,音响系统由6喇叭直接升级为12喇叭的B&o品牌音响。
从实用角度讲,以上配置在特定场景或需求情况下都有着一定的实用性,B&o音响系统在高级感方面的营造也会更强,但结合价格的提升,这些配置还是要根据个人需求进行选择,毕竟车价的提升较高,相比入门版本的高配置、低价格,显然四驱钛金版在性价比方面要显得略逊一筹。
【四驱ST-LINE版,售价37.98万元,+2万元】
作为全系顶配车型,四驱ST-LINE版顾名思义,增加有运动外观套件,并且在配置层面,增加了方向盘换挡拨片、HUD抬头数字显示、前排座椅按摩、后排座椅电动放倒,并且主/副座椅的腰部支撑都由2向升级为4向,Bang & Olufsen品牌音响系统也由12个喇叭增加至14个喇叭。
整体来看,四驱ST-LINE版强化了运动感方面的属性,如外观套件和换挡拨片,轮圈尺寸由20英寸升级为21英寸,所配备的轮胎规格也由255/55 R20升级为275/45 R21。同时在高级感方面处于全系顶峰,带有按摩功能,带有14扬声器B&o音响系统。
同样,我们对于顶配车型的配置表现表示肯定,但顶配版同样面临性价比不如入门版车型的情况,显然用入门版车型的价格,根据实际情况去后期升级配置,会是更理性的选择。
总结:
总的来看,售价30.98万元的后驱风尚版最具性价比,其配置水平表现综合,在功能性、舒适性、高级感营造等多维角度都可以带给用户应有的体验,同时在价格上最为亲民,是我们本篇最为推荐的车型。
但结合车型的特殊性,如果大家对于四驱系统有需求的话,那可能比入门版贵万的四驱风尚plus版是不二选择,作为一台中大型SUV,心有远方、性能至上的TA也会需要四驱系统的加持,这个根据个人需求而定。
同样的,6/7座车型我们没做具体推荐,需要根据大家的实际需求而定,6座车型的第二排座椅采用的是独立座椅并且带有电动调节功能,而7座车型的第二排座椅并非独立座椅,同时也不具备电动调节的功能。
日前,全新福特探险者正式上市,新车推出4款配置,售价30.98-37.98万元。
作为长安福特引进并国产的第六代探险者的中期改款车型,新车定位于中大型SUV,本次针对外观和内饰进行了优化升级,引入了27英寸大小且横向布局的中控大屏,内置福特最新的SYNC 2.0系统,标配12.3英寸液晶仪表,此外新车可提供6、7座车型可选,全系标配2.3T+10AT动力总成。
新车搭载了行业首发应用的车路协同系统 V2I,与城市智慧交通体系互联融合,在已经落地应用的城市可实现六大车路协同功能,包括红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息。
此次上市的新款探险者实际上共有8个型号车款,其中6座车型和7座车型各有4款,由于仅为座椅个数差异,其他方面几无差别,我们仅讨论4款车型,分别为后驱风尚版、四驱风尚plus版、四驱钛金版、四驱ST-LINE。
【后驱风尚版,售价30.98万元】
作为全系的入门车款,后驱风尚版的配置我们即可理解为全系标配。
首先在安全配置方面,就已经非常齐全了,如前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示等;
并且全系标配有L2级驾驶辅助功能,如自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等;
另外在配置方面,新车全系标配有27英寸触控中控液晶屏、12.3英寸全液晶仪表、倒车影像、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、全车无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、真皮方向盘、主/副驾驶座电动调节、前/后中央扶手、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠、后排侧隐私玻璃、后雨刷、雨量感应式雨刷、自动空调、后排独立空调在内的30余项功能装备和配置,堪称丰富;
在手机APP远程控制方面,新车配备有车门控制、车辆启动、空调控制、车况查询/诊断、车辆定位/寻车、车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)、预约保养/维修等功能,并且以上均为全系标配。
可以说,后驱风尚版的配置水平已经非常的高,在实用性、舒适性、豪华体验等多维角度,已经可以令多数消费者满意。
【四驱风尚plus版,售价32.98万元,+2万元】
四驱风尚plus版相比于后驱风尚版,主要的提升在于四驱系统,该配置配有四驱系统以及TMS路况实时管理系统,提供有公路、砂石、草地、雪地、岩石、山地六种地形模式和四种预设驾驶模式;
在功能性配置方面,四驱风尚plus版增加有方向盘加热、前排座椅加热/通风以及后排座椅加热;
我们可以用四季、四驱两大关键词进行提升总结,四驱风尚plus版贵了2万元,多了四驱系统,多了座椅通风、加热方面的功能。
【四驱钛金版,售价35.98万元,+3万元】
再增加3万元,四驱钛金版在配置层面增加有360°全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、前驻车雷达、感应后备厢、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、驾驶位电动座椅记忆、7色车内环境氛围灯、外后视镜记忆、外后视镜倒车自动下翻等十余项功能性配置,音响系统由6喇叭直接升级为12喇叭的B&o品牌音响。
从实用角度讲,以上配置在特定场景或需求情况下都有着一定的实用性,B&o音响系统在高级感方面的营造也会更强,但结合价格的提升,这些配置还是要根据个人需求进行选择,毕竟车价的提升较高,相比入门版本的高配置、低价格,显然四驱钛金版在性价比方面要显得略逊一筹。
【四驱ST-LINE版,售价37.98万元,+2万元】
作为全系顶配车型,四驱ST-LINE版顾名思义,增加有运动外观套件,并且在配置层面,增加了方向盘换挡拨片、HUD抬头数字显示、前排座椅按摩、后排座椅电动放倒,并且主/副座椅的腰部支撑都由2向升级为4向,Bang & Olufsen品牌音响系统也由12个喇叭增加至14个喇叭。
整体来看,四驱ST-LINE版强化了运动感方面的属性,如外观套件和换挡拨片,轮圈尺寸由20英寸升级为21英寸,所配备的轮胎规格也由255/55 R20升级为275/45 R21。同时在高级感方面处于全系顶峰,带有按摩功能,带有14扬声器B&o音响系统。
同样,我们对于顶配车型的配置表现表示肯定,但顶配版同样面临性价比不如入门版车型的情况,显然用入门版车型的价格,根据实际情况去后期升级配置,会是更理性的选择。
总结:
总的来看,售价30.98万元的后驱风尚版最具性价比,其配置水平表现综合,在功能性、舒适性、高级感营造等多维角度都可以带给用户应有的体验,同时在价格上最为亲民,是我们本篇最为推荐的车型。
但结合车型的特殊性,如果大家对于四驱系统有需求的话,那可能比入门版贵万的四驱风尚plus版是不二选择,作为一台中大型SUV,心有远方、性能至上的TA也会需要四驱系统的加持,这个根据个人需求而定。
同样的,6/7座车型我们没做具体推荐,需要根据大家的实际需求而定,6座车型的第二排座椅采用的是独立座椅并且带有电动调节功能,而7座车型的第二排座椅并非独立座椅,同时也不具备电动调节的功能。
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