两大巨头爆雷，揭开了社区团购的真面目 自2020年开始，社区团购赛道异常火爆，一众互联网巨头和电商巨头们纷纷斥巨资进入，在这个领域内掀起了一场腥风血雨。
最近，在诸多品牌的惨烈厮杀下，出现了第一个牺牲的巨头！

同程生活倒下
同程生活成立于2018年8月，创始人是原同程旅游告急副总裁何鹏宇，同程生活是最早进入社区团购赛道的一批企业之一，与腾讯系的兴盛优选、阿里系的十荟团并称为“老三团”。

从成立截止2020年7月，同程生活共经历了8轮融资，领投为同程系，跟投的有真格基金、金沙江创投等，金额高达数亿美元。
在资本的助力下，同程生活的扩张速度十分快。
2019年至2020年，同程生活先后收购了华南地区的千鲜汇、新高桥旗下考拉精选，以及苏州本地的团购平台邻邻壹。
在巨头们尚未扎堆进入之时，同程生活就得到了迅速发展，广东、湖南、江苏是同程生活扩张的主战场，2020年GMV接近100亿元，能够比肩社区团购头部企业兴盛优选。
最关键的是，2020年，同程生活在布局的70多个核心城市中，已经有一半以上的城市实现了盈亏平衡，实现盈利仿佛就在眼前。
但是，滴滴的橙心优选、美团的美团优选、拼多多的多多买菜等新三团的涌入，杀了同程生活一个措手不及。

同程生活的体量不小，2020年末的估值已经高达65亿元左右，但是比起资金量来，依然无法与这些巨头相抗衡。
在巨头们一波又一波的烧钱补贴大战中，同程生活考虑到营收和利润的问题并没有跟进补贴，很快就败下阵来。
2020年9月以前，同程生活的平台单月销售额达到8亿元至12亿元之间，毛利率有20%；但在巨头进入后，伴随着消费者的补贴和团长的抢夺，同程生活的营收直接暴跌80%以上，毛利率直接降为负数！
2021年3月份，同程生活上海关停超1000家团点，4月湖南区域宣布暂停运营。
7月5日，100多位供应商前往同程生活苏州总部催讨维权。
7月7日，同程生活运营主体苏州鲜橙科技有限公司发布破产声明，在拖欠供应商高达2亿元的债务的情况下，资金链断裂的同程生活倒下了。

同程生活的破产，虽然是市场竞争的结果，但从过程中可以明显看到，这些巨头涌入这个赛道，选择的依然是电商的旧模式，烧钱补贴抢市场，待垄断之后再提高价格，收割市场，现在仍然是在补贴阶段。
仅阿里巴巴一家，数据显示投入社区团购的资金就超过了200亿元，而美团也是野心勃勃，因为美团本就是一款生活服务软件，社区团购买菜业务是它必须争抢的业务。
巨头们的烧钱竞争，不仅仅是打败了许多社区团购同行，更打败了实体店！

盐津铺子爆雷
7月20日，盐津铺子开盘继续跌停；7月21日，盐津铺子在连吃了4个跌停板后，继续下跌2.23%。

从4月26日开始，盐津铺子的股价就跌跌不休，更是在最近的4天内就蒸发了42亿元。
导致盐津铺子暴跌的原因，是因为中期业绩预告爆雷——业绩预告显示，2021年上半年净利润为4500万元至5500万元之间，同比下跌57.68%-65.38%。
而一季度，盐津铺子的业绩显示其净利润为8203万元，同比增长43.41%。
也就是说，盐津铺子二季度实际是录得亏损，亏损幅度在3000万元左右！
短短一年时间，盐津铺子为何就从盈利转向亏损了呢？
盐津铺子是传统的零售巨头之一，对传统销售渠道有着极强的依赖，主要依靠直营店及经销渠道销售商品，而电商渠道销售的占比非常低。
而2020年以来，社区团购在大肆烧钱攻城略地，抢占的主要是菜贩子、商超、社区底商以及零售实体店的市场份额。

这些电商平台抢走了本应属于实体店、菜市场以及商超的市场份额，导致2020年的实体店、超市都不好过，永辉超市便是其中爆雷的一个。
截止2020年，盐津铺子的销售渠道中电商占比仅有5.58%，对线下渠道过度依赖，必然会导致电商平台大量抢走市场份额，盐津铺子2020年最大的压力便来自于此。
对超市、实体店有所了解的都会知道，虽然实体店的租金高，有着许许多多的问题，但是对于就业有着极大的促进作用。
而现在，社区团购要做的，不仅是要干掉菜市场和菜贩子，更是要将传统的零售渠道一扫而空，生鲜食材、日用品、生活必需品、耐用品等等产品，涵盖我们生活的方方面面的产品，都是他们的目标。

社区团购要彻底打破传统的零售渠道，将所有产品都转移到线上销售，通过各个网点仓库直接发货，逐步大片的垄断市场。
如果所有的零售业态全部消失了，会是什么样的一种情况呢？
现在虽然仍无法想象，但是对于社区团购企业来说，这就是他们“奋斗的目标”。
这些平台之所以有底气与传统零售业态竞争，就是因为现在的租金、人工、原材料等成本较高，零售业态的成本远超电商平台，他们有着足够的价格优势竞争，并且电商平台要整合整条供应链比零售企业要容易得多。
中国的市场十分庞大，有三到四家电商平台平分零售市场完全不是问题，所以看起来现在有很多社区团购企业在竞争，实际上腾讯系的兴盛优选、阿里系的十荟团、美团的多多买菜、拼多多的多多买菜、滴滴的橙心优选都是有可能留到最后的胜者，因为市场足够他们分，而那些没有大资本背书的平台则会全部走向倒闭！

根据公开报道，2021年美团优选GMV预期目标为2000亿元，多多买菜为1500亿元，橙心优选为1000亿元。
如此之大体量的交易全部转为线上平台了，线下的企业结局可想而知！

平台才是最终获益者
社区团购的平台，盯上的不仅仅是菜市场、商超、社区底商的生意，他们甚至还盯上了“自己人”，确切的说，是他们的员工！
2020年9月以前，团长这一工作是十分吃香的。那时候没有太多的人关注这一领域，团长们凭借手中的资源可以拿到不菲的收入。

用一个优秀团长的话说，那时候他的平台每月营收有10万，佣金是10%，他能拿到1万元的收入。
更能难能可贵的是，在团长拥有10%的佣金之下，那是的社区团购平台依然能够实现盈亏平衡，甚至有机会实现盈利。
可是，在巨头进入后，这一局面被彻底打破了！
巨头们进入后，大量烧钱抢市场，抢团长，直到2020年末，这一时期依然是团长的红利期，团长的平台的抢手货，为了营收，他们不惜重金来抢团长。

但是，平台真正想要的并不是“团长”，而是这些团长背后千千万万的资源，当这些资源全部从“团长的资源”转化为“平台的资源”后，团长也就不重要了，平台就要开始“抛弃”团长了。
有团长直言，自己同时自三家平台当团长，每天工作仅14个小时，营收增长了，但是收入却并未增长。。
2021年3月份，美团直接将平台的佣金提成降到了5%，减少了一半。为了收入，他只好兼职另外两个平台的团长，每个月的营收增加了一倍，才能拿到1万元的收入。
与之前相比，工作时间更长了，工作更累了，营收也增加了，但自身的收入却并没有任何增长，全都被平台给掘走。
这个模式，与美团压榨骑手是不是特别像？利用算法来极力压榨员工的工作时间，使骑手像螺丝钉一样，但收入却并没有增长，只有平台的财务报表上每个月的营收业绩在不断增长。 https://t.cn/A6fnzlWd
最近，在诸多品牌的惨烈厮杀下，出现了第一个牺牲的巨头！

同程生活倒下
同程生活成立于2018年8月，创始人是原同程旅游告急副总裁何鹏宇，同程生活是最早进入社区团购赛道的一批企业之一，与腾讯系的兴盛优选、阿里系的十荟团并称为“老三团”。

从成立截止2020年7月，同程生活共经历了8轮融资，领投为同程系，跟投的有真格基金、金沙江创投等，金额高达数亿美元。
在资本的助力下，同程生活的扩张速度十分快。
2019年至2020年，同程生活先后收购了华南地区的千鲜汇、新高桥旗下考拉精选，以及苏州本地的团购平台邻邻壹。
在巨头们尚未扎堆进入之时，同程生活就得到了迅速发展，广东、湖南、江苏是同程生活扩张的主战场，2020年GMV接近100亿元，能够比肩社区团购头部企业兴盛优选。
最关键的是，2020年，同程生活在布局的70多个核心城市中，已经有一半以上的城市实现了盈亏平衡，实现盈利仿佛就在眼前。
但是，滴滴的橙心优选、美团的美团优选、拼多多的多多买菜等新三团的涌入，杀了同程生活一个措手不及。

同程生活的体量不小，2020年末的估值已经高达65亿元左右，但是比起资金量来，依然无法与这些巨头相抗衡。
在巨头们一波又一波的烧钱补贴大战中，同程生活考虑到营收和利润的问题并没有跟进补贴，很快就败下阵来。
2020年9月以前，同程生活的平台单月销售额达到8亿元至12亿元之间，毛利率有20%；但在巨头进入后，伴随着消费者的补贴和团长的抢夺，同程生活的营收直接暴跌80%以上，毛利率直接降为负数！
2021年3月份，同程生活上海关停超1000家团点，4月湖南区域宣布暂停运营。
7月5日，100多位供应商前往同程生活苏州总部催讨维权。
7月7日，同程生活运营主体苏州鲜橙科技有限公司发布破产声明，在拖欠供应商高达2亿元的债务的情况下，资金链断裂的同程生活倒下了。

同程生活的破产，虽然是市场竞争的结果，但从过程中可以明显看到，这些巨头涌入这个赛道，选择的依然是电商的旧模式，烧钱补贴抢市场，待垄断之后再提高价格，收割市场，现在仍然是在补贴阶段。
仅阿里巴巴一家，数据显示投入社区团购的资金就超过了200亿元，而美团也是野心勃勃，因为美团本就是一款生活服务软件，社区团购买菜业务是它必须争抢的业务。
巨头们的烧钱竞争，不仅仅是打败了许多社区团购同行，更打败了实体店！

盐津铺子爆雷
7月20日，盐津铺子开盘继续跌停；7月21日，盐津铺子在连吃了4个跌停板后，继续下跌2.23%。

从4月26日开始，盐津铺子的股价就跌跌不休，更是在最近的4天内就蒸发了42亿元。
导致盐津铺子暴跌的原因，是因为中期业绩预告爆雷——业绩预告显示，2021年上半年净利润为4500万元至5500万元之间，同比下跌57.68%-65.38%。
而一季度，盐津铺子的业绩显示其净利润为8203万元，同比增长43.41%。
也就是说，盐津铺子二季度实际是录得亏损，亏损幅度在3000万元左右！
短短一年时间，盐津铺子为何就从盈利转向亏损了呢？
盐津铺子是传统的零售巨头之一，对传统销售渠道有着极强的依赖，主要依靠直营店及经销渠道销售商品，而电商渠道销售的占比非常低。
而2020年以来，社区团购在大肆烧钱攻城略地，抢占的主要是菜贩子、商超、社区底商以及零售实体店的市场份额。

这些电商平台抢走了本应属于实体店、菜市场以及商超的市场份额，导致2020年的实体店、超市都不好过，永辉超市便是其中爆雷的一个。
截止2020年，盐津铺子的销售渠道中电商占比仅有5.58%，对线下渠道过度依赖，必然会导致电商平台大量抢走市场份额，盐津铺子2020年最大的压力便来自于此。
对超市、实体店有所了解的都会知道，虽然实体店的租金高，有着许许多多的问题，但是对于就业有着极大的促进作用。
而现在，社区团购要做的，不仅是要干掉菜市场和菜贩子，更是要将传统的零售渠道一扫而空，生鲜食材、日用品、生活必需品、耐用品等等产品，涵盖我们生活的方方面面的产品，都是他们的目标。

社区团购要彻底打破传统的零售渠道，将所有产品都转移到线上销售，通过各个网点仓库直接发货，逐步大片的垄断市场。
如果所有的零售业态全部消失了，会是什么样的一种情况呢？
现在虽然仍无法想象，但是对于社区团购企业来说，这就是他们“奋斗的目标”。
这些平台之所以有底气与传统零售业态竞争，就是因为现在的租金、人工、原材料等成本较高，零售业态的成本远超电商平台，他们有着足够的价格优势竞争，并且电商平台要整合整条供应链比零售企业要容易得多。
中国的市场十分庞大，有三到四家电商平台平分零售市场完全不是问题，所以看起来现在有很多社区团购企业在竞争，实际上腾讯系的兴盛优选、阿里系的十荟团、美团的多多买菜、拼多多的多多买菜、滴滴的橙心优选都是有可能留到最后的胜者，因为市场足够他们分，而那些没有大资本背书的平台则会全部走向倒闭！

根据公开报道，2021年美团优选GMV预期目标为2000亿元，多多买菜为1500亿元，橙心优选为1000亿元。
如此之大体量的交易全部转为线上平台了，线下的企业结局可想而知！

平台才是最终获益者
社区团购的平台，盯上的不仅仅是菜市场、商超、社区底商的生意，他们甚至还盯上了“自己人”，确切的说，是他们的员工！
2020年9月以前，团长这一工作是十分吃香的。那时候没有太多的人关注这一领域，团长们凭借手中的资源可以拿到不菲的收入。

用一个优秀团长的话说，那时候他的平台每月营收有10万，佣金是10%，他能拿到1万元的收入。
更能难能可贵的是，在团长拥有10%的佣金之下，那是的社区团购平台依然能够实现盈亏平衡，甚至有机会实现盈利。
可是，在巨头进入后，这一局面被彻底打破了！
巨头们进入后，大量烧钱抢市场，抢团长，直到2020年末，这一时期依然是团长的红利期，团长的平台的抢手货，为了营收，他们不惜重金来抢团长。

但是，平台真正想要的并不是“团长”，而是这些团长背后千千万万的资源，当这些资源全部从“团长的资源”转化为“平台的资源”后，团长也就不重要了，平台就要开始“抛弃”团长了。
有团长直言，自己同时自三家平台当团长，每天工作仅14个小时，营收增长了，但是收入却并未增长。。
2021年3月份，美团直接将平台的佣金提成降到了5%，减少了一半。为了收入，他只好兼职另外两个平台的团长，每个月的营收增加了一倍，才能拿到1万元的收入。
与之前相比，工作时间更长了，工作更累了，营收也增加了，但自身的收入却并没有任何增长，全都被平台给掘走。
这个模式，与美团压榨骑手是不是特别像？利用算法来极力压榨员工的工作时间，使骑手像螺丝钉一样，但收入却并没有增长，只有平台的财务报表上每个月的营收业绩在不断增长。 https://t.cn/A6fnzlWd
买纯电动车就选“欧冠”！我们整了一台上汽大众ID.4 X
去年，Uswitch曾公布了一张全球纯电动车的销量地图，彼时地图显示欧洲市场的销量冠军是雷诺品牌旗下一款小型纯电动汽车。直到大众汽车品牌推出ID.系列车型后，这一市场格局被快速改写，从最新的销量数据看，大众ID.4和ID.3已经在欧洲市场实现霸榜，两款车分别位于销量榜冠亚军。
欧洲4月纯电动车销量榜
相对欧洲市场，大众品牌在中国市场的推新进度也是同步进行。今年3月，上汽大众宣布大众ID.4 X开始交付。对于这款传统车企切换新能源车赛道的里程碑式产品，无论行业还是消费者都给予的了较高的关注度，我们也抢先在三亚对上汽大众ID.4 X进行试驾体验。
在深度体验过ID.4 X后，我们得出一个大胆的结论：上汽大众ID.4 X的推出，让普通用户选择纯电动车作为家庭唯一用车的愿景成为可能。为了验证这个结论，我们同时也产生了一个大胆的想象——自购一台上汽大众ID.4 X。
上汽大众ID.4 X该怎么选
作为媒体从业者，笔者对于纯电动车并不陌生，但这是我第一次购买纯电动车，着实也难掩激动的心情，因此笔者认真研究了它的配置单。
ID.4 X共推出6款车型，补贴后售价区间为19.9888-27.2888万元，NEDC综合工况续航里程可提供402km、520km、555km三种选择。从家用角度考虑，首先PASS掉续航402km版本，其次，520km续航本主要是四驱车型，它的价格相对更高。因此555km版本车型性价比尤为突出，也完全贴合我们的用车需求。
这里值得一提的是，虽然555km续航版本车型有三个配置，但仅有两个价差。这1.6万元价差看似金额不低，升级的配置却尤为丰富。至于Pro 极智长续航版和1st Edition ID.初见版二者在配置方面并无区别，不过前者可以选装可开启全景天窗以及全速自适应巡航。我们对于选装需求不大，所以果断下订了1st Edition ID.初见版，这个版本在车身上有更多独特标识，以及可享受更多的权益。
新零售模式 订车新体验
燃油车时代，消费者购车的第一选择是前往品牌4S店。而新零售时代下，催生了全新网络渠道生态，实行全国统一零售价，价格透明。为了体验一次线上订车的快感，我选择了在上汽大众超级APP进行下订。
3月底在网上下订后，直到4月底也未接到提车通知，等待的过程比预期稍久一些。因此为了“解解毒”，我还多次前往位于成都太古里商圈的上汽大众数字化城市展厅ID. Store X赏车体验，成都这家ID. Store X地处城市核心商圈地段，店内仿佛是一个沉浸式数字互动空间，带来科技的震撼与心动，不免让人畅想ID. 4 X拥有美好的汽车生活。
您的“宝可梦”已到店！
5月下旬，我总算接到销售顾问的电话，告诉我新车已到店，可以前往4S店提车了。
在我看来提车的流程非常简单。验车、支付尾款、店内上保险、选牌、上牌、开车回家！流程虽简单，意义却非凡。为了这值得纪念的一天，我特有仪式感的穿了一件与“银河蓝”车身同色的POLO衫，并且一大早就赶到了4S店。
远远的就在4S店门口的停车区看到了一辆ID.4 X，第六感告诉我，这车就是我的！
果不其然，得到销售顾问的确认后，便迫不及待开始验车了。
我特别喜欢ID.4 X的矩阵式LED大灯，造型炯炯有神，还具备灯语功能，“会说话”的大眼睛，就像一个聪明的宝可梦。
中网的LOGO自带光源，结合贯穿式灯带，在夜晚的辨识度的非常好。
打开引擎舱盖，里面已经没有发动机了。MEB平台架构，让它的电池和电机都得以布置在底盘上。
车身侧面的1st标识，代表了它是独一无二的初见版车型，据说目前初见版已经售卖完毕。
ID.4 X的后备箱空间表现非常可观，最大可拓展1546L，感觉整个人都可以进去“躺平”了。
虽然已经驾驶过ID.4 X这款车，但还是迫不及待想钻进车内。现在的智慧车联系统功能丰富，甚至可以远程启动家用电器。ID.4 X的车机可以跟车主绑定，隐私性有保障。
在三亚试驾时，我曾长时间体验过ID.4 X后排，座椅长度、坐垫的支撑感以及柔软的头枕都给我留下深刻影响。
验车完毕，车主可以付款了！
我选择的是全款购车，不过付款时才知道官方提供了金融免息的活动，很遗憾订车时没认真去了解车主权益，这个羊毛没薅到。
店内上保险更方便快捷，纯电动车保险费和燃油车并没有太大的差异。车价23万多ID.4 X，保费5000多比较合理。
交车仪式少不了，感受到4S店员工满满的热情与祝福，作为新车车主这一刻的感受充满喜悦。
交车完毕，就车就正儿八经是我的了，马上“开撕”！
4S店旁边就是车管所，方便上牌！我知道，拼人品的时候到了！
选完车牌后，4S店会立马派专人去取车牌，并在店内完成上牌，这个过程很快，服务很棒！
提车任务顺利完成，带ID.4 X回家！
车主有话说
虽然在外人看来，汽车媒体人是都是专业人士，选购汽车产品更得心应手。但真轮到自己买车，心里也不免犯嘀咕，尤其是纯电动汽车还处在一个新兴阶段，此前的新势力们又不够给力，质量问题频出。
但作为从业者，我们相比普通消费者也更加坚信，新能源车就是汽车行业的未来，以后人人都将开上新能源车，这是不可逆转的趋势。大众汽车作为全球汽车产业的顶梁柱，All in电动化堪称“巨轮掉头”，车企几乎把所有的资源都打到了电动汽车上，MEB平台技术，乃至MEB工厂的品控，都让人看到大众造电动车决心与能力，这给了我们敢于下订购车的勇气。
作为车主，接下来一段时间，我会为大家送上关于ID.4 X评测体验，帮助大家更加了解这款车型，同时也实打实的去验证它的产品力，一同期待吧！
去年，Uswitch曾公布了一张全球纯电动车的销量地图，彼时地图显示欧洲市场的销量冠军是雷诺品牌旗下一款小型纯电动汽车。直到大众汽车品牌推出ID.系列车型后，这一市场格局被快速改写，从最新的销量数据看，大众ID.4和ID.3已经在欧洲市场实现霸榜，两款车分别位于销量榜冠亚军。
欧洲4月纯电动车销量榜
相对欧洲市场，大众品牌在中国市场的推新进度也是同步进行。今年3月，上汽大众宣布大众ID.4 X开始交付。对于这款传统车企切换新能源车赛道的里程碑式产品，无论行业还是消费者都给予的了较高的关注度，我们也抢先在三亚对上汽大众ID.4 X进行试驾体验。
在深度体验过ID.4 X后，我们得出一个大胆的结论：上汽大众ID.4 X的推出，让普通用户选择纯电动车作为家庭唯一用车的愿景成为可能。为了验证这个结论，我们同时也产生了一个大胆的想象——自购一台上汽大众ID.4 X。
上汽大众ID.4 X该怎么选
作为媒体从业者，笔者对于纯电动车并不陌生，但这是我第一次购买纯电动车，着实也难掩激动的心情，因此笔者认真研究了它的配置单。
ID.4 X共推出6款车型，补贴后售价区间为19.9888-27.2888万元，NEDC综合工况续航里程可提供402km、520km、555km三种选择。从家用角度考虑，首先PASS掉续航402km版本，其次，520km续航本主要是四驱车型，它的价格相对更高。因此555km版本车型性价比尤为突出，也完全贴合我们的用车需求。
这里值得一提的是，虽然555km续航版本车型有三个配置，但仅有两个价差。这1.6万元价差看似金额不低，升级的配置却尤为丰富。至于Pro 极智长续航版和1st Edition ID.初见版二者在配置方面并无区别，不过前者可以选装可开启全景天窗以及全速自适应巡航。我们对于选装需求不大，所以果断下订了1st Edition ID.初见版，这个版本在车身上有更多独特标识，以及可享受更多的权益。
新零售模式 订车新体验
燃油车时代，消费者购车的第一选择是前往品牌4S店。而新零售时代下，催生了全新网络渠道生态，实行全国统一零售价，价格透明。为了体验一次线上订车的快感，我选择了在上汽大众超级APP进行下订。
3月底在网上下订后，直到4月底也未接到提车通知，等待的过程比预期稍久一些。因此为了“解解毒”，我还多次前往位于成都太古里商圈的上汽大众数字化城市展厅ID. Store X赏车体验，成都这家ID. Store X地处城市核心商圈地段，店内仿佛是一个沉浸式数字互动空间，带来科技的震撼与心动，不免让人畅想ID. 4 X拥有美好的汽车生活。
您的“宝可梦”已到店！
5月下旬，我总算接到销售顾问的电话，告诉我新车已到店，可以前往4S店提车了。
在我看来提车的流程非常简单。验车、支付尾款、店内上保险、选牌、上牌、开车回家！流程虽简单，意义却非凡。为了这值得纪念的一天，我特有仪式感的穿了一件与“银河蓝”车身同色的POLO衫，并且一大早就赶到了4S店。
远远的就在4S店门口的停车区看到了一辆ID.4 X，第六感告诉我，这车就是我的！
果不其然，得到销售顾问的确认后，便迫不及待开始验车了。
我特别喜欢ID.4 X的矩阵式LED大灯，造型炯炯有神，还具备灯语功能，“会说话”的大眼睛，就像一个聪明的宝可梦。
中网的LOGO自带光源，结合贯穿式灯带，在夜晚的辨识度的非常好。
打开引擎舱盖，里面已经没有发动机了。MEB平台架构，让它的电池和电机都得以布置在底盘上。
车身侧面的1st标识，代表了它是独一无二的初见版车型，据说目前初见版已经售卖完毕。
ID.4 X的后备箱空间表现非常可观，最大可拓展1546L，感觉整个人都可以进去“躺平”了。
虽然已经驾驶过ID.4 X这款车，但还是迫不及待想钻进车内。现在的智慧车联系统功能丰富，甚至可以远程启动家用电器。ID.4 X的车机可以跟车主绑定，隐私性有保障。
在三亚试驾时，我曾长时间体验过ID.4 X后排，座椅长度、坐垫的支撑感以及柔软的头枕都给我留下深刻影响。
验车完毕，车主可以付款了！
我选择的是全款购车，不过付款时才知道官方提供了金融免息的活动，很遗憾订车时没认真去了解车主权益，这个羊毛没薅到。
店内上保险更方便快捷，纯电动车保险费和燃油车并没有太大的差异。车价23万多ID.4 X，保费5000多比较合理。
交车仪式少不了，感受到4S店员工满满的热情与祝福，作为新车车主这一刻的感受充满喜悦。
交车完毕，就车就正儿八经是我的了，马上“开撕”！
4S店旁边就是车管所，方便上牌！我知道，拼人品的时候到了！
选完车牌后，4S店会立马派专人去取车牌，并在店内完成上牌，这个过程很快，服务很棒！
提车任务顺利完成，带ID.4 X回家！
车主有话说
虽然在外人看来，汽车媒体人是都是专业人士，选购汽车产品更得心应手。但真轮到自己买车，心里也不免犯嘀咕，尤其是纯电动汽车还处在一个新兴阶段，此前的新势力们又不够给力，质量问题频出。
但作为从业者，我们相比普通消费者也更加坚信，新能源车就是汽车行业的未来，以后人人都将开上新能源车，这是不可逆转的趋势。大众汽车作为全球汽车产业的顶梁柱，All in电动化堪称“巨轮掉头”，车企几乎把所有的资源都打到了电动汽车上，MEB平台技术，乃至MEB工厂的品控，都让人看到大众造电动车决心与能力，这给了我们敢于下订购车的勇气。
作为车主，接下来一段时间，我会为大家送上关于ID.4 X评测体验，帮助大家更加了解这款车型，同时也实打实的去验证它的产品力，一同期待吧！
【卫岗乳业受邀参加第十二届中国奶业大会暨D20峰会】
2021年7月17-19日，由中国奶业协会主办的第十二届中国奶业大会暨2021中国奶业展览会、2021中国奶业20强（D20）峰会在合肥盛大举办。中国奶业协会在农业农村部的支持下，邀请国内行业专家学者、乳品产业链众多企业代表齐聚一堂，共襄盛会，全面总结“十三五”奶业成就，系统谋划“十四五”战略发展。卫岗乳业受邀出席本次大会，自信展示民族乳企风采。
在本次盛会上，农业农村部副部长马有祥，原农业部常务副部长、中国奶业协会原会长刘成果，国家市场监督管理总局食品生产安全监督管理司司长马纯良等多位领导莅临卫岗乳业展区，卫岗董事长白元龙向各位领导详细汇报了企业及产品的发展情况，现场领导纷纷予以高度认可。
圆梦“十三五” 携手共振兴
“十三五”期间，中国乳业在强劲内需驱动下，品质升级、品牌升级、创新升级，实现跨越式发展，取得前所未有的成就。2021年是“十四五”开局之年，在“两个一百年”历史交汇点上，中国正从乳业大国加速向乳业强国迈进。18日上午，主题为“展成果 谋方略 绘蓝图 点亮两个百年交汇点”的第十二届中国奶业大会暨2021中国奶业展览会开幕式隆重召开。
会上，卫岗乳业及旗下爱德卫岗现代牧业、盱眙卫岗牧业、日照鲜纯生态牧业、日照润生牧业共同入选《中国奶业的传奇与辉煌-圆梦”十三五“企业风采录》，与诸多同仁一起回顾中国乳业“十三五”期间的斐然成就，并出席《星火燎原 点亮奶业版图》签约助力仪式，与多位政企合作伙伴携手同行，助力乡村振兴战略。
“十三五”期间，卫岗乳业抓住变革机遇，积极探索奶业转型升级，全面推进智能化、科技化、现代化的乳制品产业全链，产业链效能显著加强。五年间，卫岗主营业务收入、生奶产量、日处理鲜奶量、乳制品产量等均大幅提升。面对乳业发展新形势，企业进一步扩大生态养殖规模，打造出多个规模化循环农业综合体，涵盖养殖、加工、观光等功能，带动一二三产业上下游协同发展，有效助力脱贫攻坚与乡村振兴；为实现优质乳品安全供应，卫岗以CNAS认证实验室为核心构建全方位质量保障体系，坚守新鲜战略，通过“优质乳工程”验收，打造覆盖各消费群体的完整产品谱系，并成为商务部全国农产品冷链流通监控平台首家乳企，冷链流通信息全程可见。为构建可持续发展的乳业新格局，卫岗致力深化产学研合作，以科技赋能产业，建成业内首家奶业产业研究院、应用气象研究院，并积极探索“水足迹、气足迹、碳足迹”，成为全国首个实施农业碳足迹管理的企业，上游构建养殖废弃物循环利用模式，下游创新“卫岗天天订”商业模式。产品之上，品牌发力。卫岗以“品质+创新”双驱动加速品牌价值提升，以“万人看卫岗”、“新鲜教育”等创新营销引导大众科学饮奶，积极推进品牌强国战略，同时大力践行公益事业塑造国产乳企形象，有效增强“中华老字号”品牌声量。
在《星火燎原 点亮奶业版图》签约助力仪式上，卫岗乳业就“洪泽现代奶业产业园建设项目”、“新沂生态牧场乡村旅游与休闲农业示范区项目”、“横溪智慧农牧科技园项目”、“日照卫岗乳品工业园项目”和“奶牛优秀种质自主培育与高效扩繁示范基地项目（奥克斯）”分别与相关政企合作对象完成签约助力仪式，卫岗将持续发挥农业龙头企业力量，探索促进农村一二三产业融合新路径，协调产业发展，开创产业价值新模式，提升民族种业竞争力，推动奶业发展与生态建设互促共赢。
发声“十四五” 共建新格局
18日下午，2021中国奶业20强（D20）峰会顺利召开，本次峰会以“立足大循环 促进双循环 构建奶业高质量发展新格局”为主题，现场发布《中国奶业质量报告（2021）》，解析乳业新发展动向。
作为D20企业，卫岗乳业出席峰会，董事长白元龙与其他乳企代表一同上台，就《双循环驱动下奶业发展新格局的磅礴之声》发出卫岗声音，表达与中国乳企同心协力坚守国内大循环，开启生鲜乳产销齐旺良好开局，实现奶业强劲发展的愿景。
在“对标力行 注能高质量发展”环节，卫岗乳业董事长白元龙与D20企业和观察员企业共25位代表一同上台，共同见证《中国奶业D20标准生牛乳》团体标准发布。《中国奶业D20标准 生牛乳》团体标准旨在“标准驱动 示范引领”，卫岗乳业作为团体标准的起草方之一，将严格遵循标准，积极承担起D20企业的带头责任，助力乳制品行业高质量发展。
打好国际牌 提速产业链
在本次大会上，荷兰王国驻华大使馆与中荷奶业发展中心及中国奶业协会联合举办了中荷奶业论坛，卫岗乳业董事长白元龙作为中国奶业协会副会长，代表协会在论坛上致辞。本次论坛主题为“可持续奶业产业链：“从牧场到餐桌-荷兰的方案”，旨在沟通交流荷兰奶业先进技术与理念，加强中荷两国政府间和企业间的合作，并为中荷两国在奶业行业中的企业创造更多的合作机会。
白元龙表示，中国与荷兰在过去多年里已经创造了良好的合作环境，期待双方在未来进一步加强和拓宽奶业合作，以推动中国奶业全产业链建设，包括奶牛养殖和乳制品加工、消费等方面的全面进步，以及绿色低碳奶业的高质量发展，并预祝中荷奶业论坛取得圆满成功。
此外，荷兰王国驻华大使馆动植检参赞卡雷尔先生与白元龙交换了礼物，以表达双方在乳制品行业技术、人才、研究等方面共同合作的诚意和决心。为对标国际奶业领先水平，卫岗乳业早在2017年便加入中荷奶业发展中心，以国际化合作推动奶源产量和奶品质量更上台阶；2019年，中荷奶业发展中心与南京卫岗乳业共同成立了荷兰奶业技术中心，标志着中荷奶业合作发展迈向新征程，卫岗乳业将在科研、技术和管理方面实现更高层次、更高水平的融合交流。
百年老字号 传承更创新
在2021中国奶业展览会现场，卫岗乳业展台亮相会场，以四面开放，环岛式陈列的流畅动线，向纷至沓来的观众们展示了卫岗乳业的历史传承、品牌实力、产品创新等诸多亮点。作为“百年老字号”，卫岗不仅有深厚的历史传承，更有一颗创新进取的心。无论是旗下明星产品至淳系列、塞纳河8号等，还是近来大火的新品植物基产品和奶酪棒，亦或是展现东方传统美学的南博联名款国潮产品，无不引起现场嘉宾的围观试饮热潮，这正是卫岗乳业多年积淀传承和不断自我超越的有力写照。
坚持新鲜战略的卫岗，不仅持续加速低温鲜奶品类优化升级，完善鲜奶格局，打造至淳草饲、至淳5小时等高端新品，更是积极应对市场大潮，在越来越多的消费者意识到高营养、高蛋白的奶酪制品的价值之际，卫岗快速敏锐地对市场做出反应，于今年4月推出了独立奶酪品牌“悠酪士”，以儿童奶酪棒为新品触手，在奶酪行业中做出尝试，一经推出便广受好评。
未来，卫岗将继续坚守初心，锚定“十四五”总体新目标，进一步提升奶业综合生产能力，增强奶业核心竞争力和抗风险能力，勇担企业社会责任，立足大循环，促进双循环，共同奔向中国奶业新征程。
2021年7月17-19日，由中国奶业协会主办的第十二届中国奶业大会暨2021中国奶业展览会、2021中国奶业20强（D20）峰会在合肥盛大举办。中国奶业协会在农业农村部的支持下，邀请国内行业专家学者、乳品产业链众多企业代表齐聚一堂，共襄盛会，全面总结“十三五”奶业成就，系统谋划“十四五”战略发展。卫岗乳业受邀出席本次大会，自信展示民族乳企风采。
在本次盛会上，农业农村部副部长马有祥，原农业部常务副部长、中国奶业协会原会长刘成果，国家市场监督管理总局食品生产安全监督管理司司长马纯良等多位领导莅临卫岗乳业展区，卫岗董事长白元龙向各位领导详细汇报了企业及产品的发展情况，现场领导纷纷予以高度认可。
圆梦“十三五” 携手共振兴
“十三五”期间，中国乳业在强劲内需驱动下，品质升级、品牌升级、创新升级，实现跨越式发展，取得前所未有的成就。2021年是“十四五”开局之年，在“两个一百年”历史交汇点上，中国正从乳业大国加速向乳业强国迈进。18日上午，主题为“展成果 谋方略 绘蓝图 点亮两个百年交汇点”的第十二届中国奶业大会暨2021中国奶业展览会开幕式隆重召开。
会上，卫岗乳业及旗下爱德卫岗现代牧业、盱眙卫岗牧业、日照鲜纯生态牧业、日照润生牧业共同入选《中国奶业的传奇与辉煌-圆梦”十三五“企业风采录》，与诸多同仁一起回顾中国乳业“十三五”期间的斐然成就，并出席《星火燎原 点亮奶业版图》签约助力仪式，与多位政企合作伙伴携手同行，助力乡村振兴战略。
“十三五”期间，卫岗乳业抓住变革机遇，积极探索奶业转型升级，全面推进智能化、科技化、现代化的乳制品产业全链，产业链效能显著加强。五年间，卫岗主营业务收入、生奶产量、日处理鲜奶量、乳制品产量等均大幅提升。面对乳业发展新形势，企业进一步扩大生态养殖规模，打造出多个规模化循环农业综合体，涵盖养殖、加工、观光等功能，带动一二三产业上下游协同发展，有效助力脱贫攻坚与乡村振兴；为实现优质乳品安全供应，卫岗以CNAS认证实验室为核心构建全方位质量保障体系，坚守新鲜战略，通过“优质乳工程”验收，打造覆盖各消费群体的完整产品谱系，并成为商务部全国农产品冷链流通监控平台首家乳企，冷链流通信息全程可见。为构建可持续发展的乳业新格局，卫岗致力深化产学研合作，以科技赋能产业，建成业内首家奶业产业研究院、应用气象研究院，并积极探索“水足迹、气足迹、碳足迹”，成为全国首个实施农业碳足迹管理的企业，上游构建养殖废弃物循环利用模式，下游创新“卫岗天天订”商业模式。产品之上，品牌发力。卫岗以“品质+创新”双驱动加速品牌价值提升，以“万人看卫岗”、“新鲜教育”等创新营销引导大众科学饮奶，积极推进品牌强国战略，同时大力践行公益事业塑造国产乳企形象，有效增强“中华老字号”品牌声量。
在《星火燎原 点亮奶业版图》签约助力仪式上，卫岗乳业就“洪泽现代奶业产业园建设项目”、“新沂生态牧场乡村旅游与休闲农业示范区项目”、“横溪智慧农牧科技园项目”、“日照卫岗乳品工业园项目”和“奶牛优秀种质自主培育与高效扩繁示范基地项目（奥克斯）”分别与相关政企合作对象完成签约助力仪式，卫岗将持续发挥农业龙头企业力量，探索促进农村一二三产业融合新路径，协调产业发展，开创产业价值新模式，提升民族种业竞争力，推动奶业发展与生态建设互促共赢。
发声“十四五” 共建新格局
18日下午，2021中国奶业20强（D20）峰会顺利召开，本次峰会以“立足大循环 促进双循环 构建奶业高质量发展新格局”为主题，现场发布《中国奶业质量报告（2021）》，解析乳业新发展动向。
作为D20企业，卫岗乳业出席峰会，董事长白元龙与其他乳企代表一同上台，就《双循环驱动下奶业发展新格局的磅礴之声》发出卫岗声音，表达与中国乳企同心协力坚守国内大循环，开启生鲜乳产销齐旺良好开局，实现奶业强劲发展的愿景。
在“对标力行 注能高质量发展”环节，卫岗乳业董事长白元龙与D20企业和观察员企业共25位代表一同上台，共同见证《中国奶业D20标准生牛乳》团体标准发布。《中国奶业D20标准 生牛乳》团体标准旨在“标准驱动 示范引领”，卫岗乳业作为团体标准的起草方之一，将严格遵循标准，积极承担起D20企业的带头责任，助力乳制品行业高质量发展。
打好国际牌 提速产业链
在本次大会上，荷兰王国驻华大使馆与中荷奶业发展中心及中国奶业协会联合举办了中荷奶业论坛，卫岗乳业董事长白元龙作为中国奶业协会副会长，代表协会在论坛上致辞。本次论坛主题为“可持续奶业产业链：“从牧场到餐桌-荷兰的方案”，旨在沟通交流荷兰奶业先进技术与理念，加强中荷两国政府间和企业间的合作，并为中荷两国在奶业行业中的企业创造更多的合作机会。
白元龙表示，中国与荷兰在过去多年里已经创造了良好的合作环境，期待双方在未来进一步加强和拓宽奶业合作，以推动中国奶业全产业链建设，包括奶牛养殖和乳制品加工、消费等方面的全面进步，以及绿色低碳奶业的高质量发展，并预祝中荷奶业论坛取得圆满成功。
此外，荷兰王国驻华大使馆动植检参赞卡雷尔先生与白元龙交换了礼物，以表达双方在乳制品行业技术、人才、研究等方面共同合作的诚意和决心。为对标国际奶业领先水平，卫岗乳业早在2017年便加入中荷奶业发展中心，以国际化合作推动奶源产量和奶品质量更上台阶；2019年，中荷奶业发展中心与南京卫岗乳业共同成立了荷兰奶业技术中心，标志着中荷奶业合作发展迈向新征程，卫岗乳业将在科研、技术和管理方面实现更高层次、更高水平的融合交流。
百年老字号 传承更创新
在2021中国奶业展览会现场，卫岗乳业展台亮相会场，以四面开放，环岛式陈列的流畅动线，向纷至沓来的观众们展示了卫岗乳业的历史传承、品牌实力、产品创新等诸多亮点。作为“百年老字号”，卫岗不仅有深厚的历史传承，更有一颗创新进取的心。无论是旗下明星产品至淳系列、塞纳河8号等，还是近来大火的新品植物基产品和奶酪棒，亦或是展现东方传统美学的南博联名款国潮产品，无不引起现场嘉宾的围观试饮热潮，这正是卫岗乳业多年积淀传承和不断自我超越的有力写照。
坚持新鲜战略的卫岗，不仅持续加速低温鲜奶品类优化升级，完善鲜奶格局，打造至淳草饲、至淳5小时等高端新品，更是积极应对市场大潮，在越来越多的消费者意识到高营养、高蛋白的奶酪制品的价值之际，卫岗快速敏锐地对市场做出反应，于今年4月推出了独立奶酪品牌“悠酪士”，以儿童奶酪棒为新品触手，在奶酪行业中做出尝试，一经推出便广受好评。
未来，卫岗将继续坚守初心，锚定“十四五”总体新目标，进一步提升奶业综合生产能力，增强奶业核心竞争力和抗风险能力，勇担企业社会责任，立足大循环，促进双循环，共同奔向中国奶业新征程。
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