#交通微发布# 【“交通强省”跃上新能级】9月7日，“安徽这十年”交通运输专场新闻发布会举行，省交通运输厅党组书记、厅长章义介绍我省交通运输发展成就。
党的十八大以来，我省牢牢把握长三角一体化发展、长江经济带发展、交通强国建设等重大战略机遇，加快构建现代综合交通运输体系，着力推进交通强省建设，努力把承东启西、通江达海的交通区位优势转化为发展优势，交通运输规模和质量跃上新能级，“安徽123出行交通圈”“安徽123快货物流圈”加快形成，“内畅外联、四通八达”“人享其行、物畅其流”的综合交通运输体系基本构建，交通运输的基础性、先导性、战略性作用得到有力发挥，成为人民群众获得感最强的领域之一。
10年来，累计完成交通基础设施投资7789亿元，年度投资额接连跨越6个百亿元大关，继去年创下了945亿元的历史新高后，今年将一举跨过千亿元大关，交通建设投资为稳定经济大盘、做好“六稳”“六保”发挥了重要作用。
公路网络四通八达
这10年，我省公路建设跑出“加速度”，四通八达的公路网络加快形成。10年来我省建成通车高速公路41条，扩容改造八车道高速公路195公里，新增高速公路通车里程1936公里，实现由“市市通”到“县县通”的历史性跨越，正在向“县城通”加速迈进。全省高速公路通车总里程5146公里，较2012年增长60%，对接长三角地区、衔接中部地区的省际出口分别达到18个、16个，“五纵十横”高速公路主通道基本建成。
国省干道纵横交错、联线成网。2012年我省实施了公路部门预算管理体制改革，确立了“省市共建、以市为主”的建设模式，迎来了普通国省干线公路的大发展。10年来，普通国省干线公路里程从2012年底的0.95万公里增长至2021年底的2.32万公里，实现“国道通县区，省道通乡镇”，从连线成片向密织成网跃进。一级公路通车里程“跨越式”增长，达到6171公里、居全国第8位，是2012年（1758公里）的3.51倍，实现全省70%以上县与所辖市一级公路连接、县城二级及以上公路全覆盖。
农村公路通城达乡、进村入户。全省农村公路总里程达到20.9万公里、居全国第6位，较2012年增加5.7万公里，实现100%的建制村、较大自然村通硬化路，100%建制村通客车，半数以上建制村通公交，人民群众“出门水泥路、抬脚上客车”的美好愿景成为现实。基本建成覆盖县乡村三级的农村物流网络体系，“交通+物流”“交通+电商”等蓬勃发展。
高速铁路市市通达
这10年，“轨道上的安徽”建设加速推进，安徽高铁建设迎来跨越式发展。全省高铁营运里程2432公里，稳居全国前列，市市通高铁省份，基本实现合肥到长三角主要城市铁路客运公交化运行、2小时快速通达，基本形成以合肥为中心的现代化铁路网体系，安徽在全国高铁网中的枢纽地位得到确立。
党的十八大以来，我省铁路特别是高铁实现跨越式发展，先后建成合福、商合杭、合安、安九等重大项目，贯通了京沪、京港（台）、陆桥、沪汉蓉等高铁大通道，初步建成现代化铁路网。2012年我省只有6个市通高铁，目前16个市已全部通高铁，我省也成为全国第二个市市通高铁的省份。国家高速铁路网规划的“八纵八横”主通道，有“两纵三横”5个通道经过安徽，我省16市均有国家高铁大通道贯通。截至目前，我省已开通了至23个省会城市、110多个地级市的直达高铁动车，旅客出行条件显著提升。
水运网络通江达海
这10年，安徽水运网络通江达海，高等级航道网加快构建，水运开放水平显著提升。全省内河高等级航道里程较2012年增加747公里，达到1831公里、居全国第5位。长江干流芜湖至安庆段维护水深提至6米至8米，实现3万吨级船舶到芜湖、万吨级船舶到安庆的历史性突破。淮河干流航道整治全面开展，2000吨级船舶将畅行临淮岗以下航道。完成沙颍河、合裕线、芜申运河等国家高等级航道整治。开建江淮运河，年内通水通航，一条平行于京杭大运河的南北水运大通道即将全面打通，正式实现江淮沟通、通江达海。“一纵两横五干二十线”的高等级航道网加快构建。
港口能级大幅提升。深入实施全省港口资源整合，运营省港航集团，搭建港航对外开放统一平台，开辟芜湖至日本、东南亚航线，运行江海联运航线46条，集装箱班轮化运输水平显著提升。亿吨大港从无到有，芜湖、马鞍山、池州港年吞吐量均超亿吨，芜湖港年集装箱运量突破百万标箱，全省港口集装箱吞吐量达204万标箱，是2012年的4.4倍。加盟上海组合港，共建长三角世界级港口群、打造黄金水道上的硬核强港迈出坚实步伐。
民航发展“两翼齐飞”
这10年，民航发展实现跨越，航空运输提质升级，“两翼齐飞”格局加速形成。迁建启用合肥新桥国际机场，新桥机场改扩建工程开工建设，成功引进西部航空设立基地公司，合肥区域航空枢纽和国际航空货运集散中心建设迈出坚实步伐。开通运营芜宣机场，有序推进阜阳、池州、安庆机场改扩建工程，开工建设亳州、蚌埠机场，以合肥新桥机场为中心，全省“一枢七支”运输机场格局加速形成。
目前，全省已开通民航航线130余条，覆盖国内外100多个大中城市，通达全国、链接国际的空中航线网络基本形成。全省机场旅客吞吐量年均增速保持在15%左右，高于全国平均增速，合肥新桥机场跨入全国“千万级”大型机场行列。合肥高空管制中心成功获批，民航加快发展的基础和条件将更加完善。
通用航空起步加速。2021年我省成功获批低空空域管理改革试点，成为全国第3个、长三角第1个全域试点省份；新组建省通航集团，设立安徽省通航协调管理服务中心，保障试点工作顺利开展。出台安徽省通用机场布局规划，到2025年、2035年，我省将分别实现通用机场“市市通”“县县通”，目前已建成2个、在建6个、开展前期工作10个。首批11个低空试点空域、10条低空飞行航线成功获批，即将实现省内3000米以下低空空域常态化可用，有望成为我省新的经济增长点。下一步，我省将加速推进试点工作，通用航空发展只待“飞起来”。
这10年，邮政快递业持续高速发展，实现由小到大的跨越。全省邮政行业业务总量从2012年的45.89亿元增长到2021年的393.55亿元，年均复合增长率达37.41%；快递业务量由2012年的0.98亿件增长到2021年的31.27亿件，年均复合增长率达46.93%，尤其是今年1月至7月，行业运行展现较强韧性，快递业务量完成18.95亿件、居全国第8位，同比增长16.52%，高于全国平均增速12.17个百分点，连续16个月居长三角第1位。建成全区域性快递产业集聚区38个，实现快递服务行政村覆盖。（安徽日报 范克龙）https://t.cn/A6SYSPw4
党的十八大以来，我省牢牢把握长三角一体化发展、长江经济带发展、交通强国建设等重大战略机遇，加快构建现代综合交通运输体系，着力推进交通强省建设，努力把承东启西、通江达海的交通区位优势转化为发展优势，交通运输规模和质量跃上新能级，“安徽123出行交通圈”“安徽123快货物流圈”加快形成，“内畅外联、四通八达”“人享其行、物畅其流”的综合交通运输体系基本构建，交通运输的基础性、先导性、战略性作用得到有力发挥，成为人民群众获得感最强的领域之一。
10年来，累计完成交通基础设施投资7789亿元，年度投资额接连跨越6个百亿元大关，继去年创下了945亿元的历史新高后，今年将一举跨过千亿元大关，交通建设投资为稳定经济大盘、做好“六稳”“六保”发挥了重要作用。
公路网络四通八达
这10年，我省公路建设跑出“加速度”，四通八达的公路网络加快形成。10年来我省建成通车高速公路41条，扩容改造八车道高速公路195公里，新增高速公路通车里程1936公里，实现由“市市通”到“县县通”的历史性跨越，正在向“县城通”加速迈进。全省高速公路通车总里程5146公里，较2012年增长60%，对接长三角地区、衔接中部地区的省际出口分别达到18个、16个，“五纵十横”高速公路主通道基本建成。
国省干道纵横交错、联线成网。2012年我省实施了公路部门预算管理体制改革，确立了“省市共建、以市为主”的建设模式，迎来了普通国省干线公路的大发展。10年来，普通国省干线公路里程从2012年底的0.95万公里增长至2021年底的2.32万公里，实现“国道通县区，省道通乡镇”，从连线成片向密织成网跃进。一级公路通车里程“跨越式”增长，达到6171公里、居全国第8位，是2012年（1758公里）的3.51倍，实现全省70%以上县与所辖市一级公路连接、县城二级及以上公路全覆盖。
农村公路通城达乡、进村入户。全省农村公路总里程达到20.9万公里、居全国第6位，较2012年增加5.7万公里，实现100%的建制村、较大自然村通硬化路，100%建制村通客车，半数以上建制村通公交，人民群众“出门水泥路、抬脚上客车”的美好愿景成为现实。基本建成覆盖县乡村三级的农村物流网络体系，“交通+物流”“交通+电商”等蓬勃发展。
高速铁路市市通达
这10年，“轨道上的安徽”建设加速推进，安徽高铁建设迎来跨越式发展。全省高铁营运里程2432公里，稳居全国前列，市市通高铁省份，基本实现合肥到长三角主要城市铁路客运公交化运行、2小时快速通达，基本形成以合肥为中心的现代化铁路网体系，安徽在全国高铁网中的枢纽地位得到确立。
党的十八大以来，我省铁路特别是高铁实现跨越式发展，先后建成合福、商合杭、合安、安九等重大项目，贯通了京沪、京港（台）、陆桥、沪汉蓉等高铁大通道，初步建成现代化铁路网。2012年我省只有6个市通高铁，目前16个市已全部通高铁，我省也成为全国第二个市市通高铁的省份。国家高速铁路网规划的“八纵八横”主通道，有“两纵三横”5个通道经过安徽，我省16市均有国家高铁大通道贯通。截至目前，我省已开通了至23个省会城市、110多个地级市的直达高铁动车，旅客出行条件显著提升。
水运网络通江达海
这10年，安徽水运网络通江达海，高等级航道网加快构建，水运开放水平显著提升。全省内河高等级航道里程较2012年增加747公里，达到1831公里、居全国第5位。长江干流芜湖至安庆段维护水深提至6米至8米，实现3万吨级船舶到芜湖、万吨级船舶到安庆的历史性突破。淮河干流航道整治全面开展，2000吨级船舶将畅行临淮岗以下航道。完成沙颍河、合裕线、芜申运河等国家高等级航道整治。开建江淮运河，年内通水通航，一条平行于京杭大运河的南北水运大通道即将全面打通，正式实现江淮沟通、通江达海。“一纵两横五干二十线”的高等级航道网加快构建。
港口能级大幅提升。深入实施全省港口资源整合，运营省港航集团，搭建港航对外开放统一平台，开辟芜湖至日本、东南亚航线，运行江海联运航线46条，集装箱班轮化运输水平显著提升。亿吨大港从无到有，芜湖、马鞍山、池州港年吞吐量均超亿吨，芜湖港年集装箱运量突破百万标箱，全省港口集装箱吞吐量达204万标箱，是2012年的4.4倍。加盟上海组合港，共建长三角世界级港口群、打造黄金水道上的硬核强港迈出坚实步伐。
民航发展“两翼齐飞”
这10年，民航发展实现跨越，航空运输提质升级，“两翼齐飞”格局加速形成。迁建启用合肥新桥国际机场，新桥机场改扩建工程开工建设，成功引进西部航空设立基地公司，合肥区域航空枢纽和国际航空货运集散中心建设迈出坚实步伐。开通运营芜宣机场，有序推进阜阳、池州、安庆机场改扩建工程，开工建设亳州、蚌埠机场，以合肥新桥机场为中心，全省“一枢七支”运输机场格局加速形成。
目前，全省已开通民航航线130余条，覆盖国内外100多个大中城市，通达全国、链接国际的空中航线网络基本形成。全省机场旅客吞吐量年均增速保持在15%左右，高于全国平均增速，合肥新桥机场跨入全国“千万级”大型机场行列。合肥高空管制中心成功获批，民航加快发展的基础和条件将更加完善。
通用航空起步加速。2021年我省成功获批低空空域管理改革试点，成为全国第3个、长三角第1个全域试点省份；新组建省通航集团，设立安徽省通航协调管理服务中心，保障试点工作顺利开展。出台安徽省通用机场布局规划，到2025年、2035年，我省将分别实现通用机场“市市通”“县县通”，目前已建成2个、在建6个、开展前期工作10个。首批11个低空试点空域、10条低空飞行航线成功获批，即将实现省内3000米以下低空空域常态化可用，有望成为我省新的经济增长点。下一步，我省将加速推进试点工作，通用航空发展只待“飞起来”。
这10年，邮政快递业持续高速发展，实现由小到大的跨越。全省邮政行业业务总量从2012年的45.89亿元增长到2021年的393.55亿元，年均复合增长率达37.41%；快递业务量由2012年的0.98亿件增长到2021年的31.27亿件，年均复合增长率达46.93%，尤其是今年1月至7月，行业运行展现较强韧性，快递业务量完成18.95亿件、居全国第8位，同比增长16.52%，高于全国平均增速12.17个百分点，连续16个月居长三角第1位。建成全区域性快递产业集聚区38个，实现快递服务行政村覆盖。（安徽日报 范克龙）https://t.cn/A6SYSPw4
【乐山师范学院：建卓越教师团队 培根铸魂育新人】“敬教劝学，建国之大本；兴贤育才，为政之先务。”党的十八大以来，乐山师范学院（以下简称“乐山师院”）根植师范教育的办学传统与底色，把教师作为学校发展的灵魂，把教师团队作为办学核心竞争力的第一要素，以深厚教育情怀立德树人，以卓越教师团队推动学校事业蒸蒸日上。
聚力党建与思政团队建设
厚植人民情怀培根铸魂
走进全省高校党建工作标杆院系乐山师院电子信息与人工智能学院的辅导员之家，四川省高校辅导员年度人物、基层党支部书记谭红梅正带领一批年轻的辅导员，对近期的学生动态开展研讨。翻开他们的笔记本，里面写满了学生请假销假、寝室问题等琐碎事。但在他们的眼中，学生的事无小事。谭红梅说：“把学生的事时时刻刻装在心中，这是我的本职工作。”
与谭红梅一样，乐山师院马克思主义学院的张红丽也是辅导员之家的一员，并成为辅导员队伍与思政课教师团队的联系桥梁。思政课教师团队把“上好每一堂思政课”作为质量追求，把辅导员之家日常的工作案例吸收到课堂教学中，带头推动思政课程与课程思政建设，团队成员获全省高校“马克思主义基本原理概论”课教学比赛特等奖等。他们发起成立的“乐师红帆”师生理论宣讲团，深入社区与农村进行宣讲。2020年以来，累计宣讲120余场，听众3万余人，把党的创新理论送到百姓心中。
5月18日，乐山师院自强楼五楼会议室气氛热烈，思政课教师与辅导员本学期第二次工作交流会正在举行，围绕网络思政、抗疫思政等学生思想政治教育热点，共商培根铸魂良策。自该校获批全省首批“三全育人”综合改革试点高校以来，这样的面对面研讨已成为工作常态。
近年来，乐山师院有5个基层党组织入选全省高校党建工作标杆院系、样板支部和“双带头人”教师党支部书记工作室培育单位，立项建设省级“课程思政”示范教学团队、示范课程、示范专业、示范中心以及思政工作精品项目23个，被授予“全国国防教育特色学校”“省级文明校园”等称号。
聚力专业与课程团队建设
深植传道情怀教书育人
聚焦教学质量建设，乐山师院近年来倾力打造了一批专业与课程优秀教学团队，特殊教育教学团队就是其中的佼佼者。这个由全国优秀教师、四川省学术和技术带头人、四川省教书育人名师组成的课程教学优秀团队，在课程思政建设与教学改革方面，积极探索“特教+”师范生能力培养模式，助推学校人才培养特色发展。团队成员李秀老师为了上好“融合教育的理论与实践”课程，经常深入一线学校调研，带领学生到儿童教康中心实验实训，帮助学生提升制定和实施“个别化教育支持计划”的意识和能力，团队构建的“普特融合、康教结合师资培养新模式”荣获两届四川省高等教育优秀教学成果一等奖。
新闻学专业是乐山师院首个国家级一流本科专业，支撑该专业迈进国家级梯队建设的是一支优秀的教学团队。团队成员坚持以马克思主义新闻观为引领，带领学生开展关注抗战老兵、关注留守儿童、关心孤寡老人的“三关”主题采访活动，形成了新闻专业的实践育人特色。
乐山师院数学与应用数学专业核心课程群教学团队在全国优秀教师高仕龙的带领下，在课程教学中融入课程思政元素，推进“研讨式”和“启发式”教学，构建课内课外一体化教学模式，获得了全国高校大学数学微课程教学设计竞赛一等奖等省级以上教学奖50余项。
优秀教学团队育才成效凸显。2012年以来，乐山师院获得省级教学成果奖20项，立项建设国家级一流本科专业、一流本科课程、教师教育精品资源共享课、专业综合改革项目、新农科项目、大学生校外实践教育基地等7个国家级项目，230多个省级专业课程类及教学研究与改革项目，指导学生参加各级各类学科竞赛获得国家级奖项1100余项，省级奖项3600多项。
聚力学科与科研团队建设
践行家国情怀创新育人
2020年5月，根际微生态促生系统成果在草原沙化退化综合治理修复中的推广应用在阿坝州若尔盖县和红原县同时启动，主持这一项目的是乐山师院林学团队。这是一个充满活力的团队，35名成员中有正高级职称18人、副高级职称12人、博士27人，四川省学术和技术带头人后备人选3人，近5年承担国家级、省部级项目30余项，研究经费超3000万元，获批授权发明专利10项，科研成果获四川省科技进步奖6项、国家林业和草原局“梁希林业科学技术奖”2项。团队科研成果服务全国竹区超20万亩，间接或直接经济效益超20亿元。团队领衔专家杨瑶君教授说：“做科研就是要做在祖国的大地上，服务林竹产业发展，正是我们林竹科研人的使命担当。”
中国现代著名文学家郭沫若出生于乐山，乐山师院长期以来以郭沫若研究为己任。2018年，团队在廖久明教授的带领下，获得了全校首个国家社科基金重点项目结项优秀，出版《郭沫若研究文献汇要》（14卷本）等重量级研究成果，为擦亮乐山地方文化品牌提供了有力支撑。廖久明教授说：“团队做好史料收集、整理和研究，努力为我国的人文科学发展贡献力量。”
成立于2015年的“农村教育的历史发展与当代改革研究团队”被四川省社科联授牌“四川省社会科学高水平研究团队”。经过7年的建设，在负责人杜学元教授的带领下，团队聚焦农村教育师资、特殊教育发展、彝族地区教育扶贫、融合教育等重点领域与前沿热点问题开展研究，其研究成果荣获四川省社会科学优秀成果奖一等奖1项、二等奖2项、三等奖1项。
以科研促教学，以科研促发展，乐山师院打造高水平科研团队，获得国家哲学社会科学和自然科学基金项目50余项、省部级科研项目400余项；荣获四川省哲学社会科学优秀成果奖30项，四川省科技进步奖、国家林业和草原局“梁希林业科学技术奖”共8项。该校教师发表SCI、SSCI收录论文及国内核心期刊论文4000余篇，禹小波博士以第一作者在《Nature》发表论文。
聚力服务地方团队建设
涵养乡邦情怀实践育人
乐山师院对接和服务地方经济社会发展转型升级，与乐山市人民政府开展全面战略合作，建有乡村振兴研究院、峨眉山研究院、大渡河流域研究院等体现区域特色的科研机构和资源平台。特别是在精准扶贫、旅游扶贫与乡村振兴、光伏产业人才培养、灾害预警等方面打造了多个优秀团队，取得了显著成绩。
近10年来，乐山师院在雷波、布拖、美姑、九寨沟、丹巴、马边、沐川、峨边等地持续开展顶岗支教教育扶贫工作，派出顶岗支教学生近3000人，缓解了当地师资短缺的困难。为保障教学质量，乐山师院组建了一支教育扶贫顶岗支教巡视指导团队，团队成员走遍所有支援学校，行程上万里，指导学生2670余人次，听课评课近1800节，组织各级各类座谈会近260场次，把知识与方法送到基层，把教研与教改带进课堂，把育人与温暖带到一线。
为积极融入成渝地区双城经济圈建设，乐山师院发挥旅游地理学科优势，打造了一支旅游扶贫与乡村振兴团队。团队成员走访巴山蜀水，足迹遍及乌蒙山区和大小凉山彝区，提出了促进成渝地区双城经济圈旅游经济协调发展、推进“巴蜀文化旅游走廊”建设等对策建议，为当地开展旅游规划、培训乡村旅游骨干人才献计献策。
2021年，在省委、省政府赋予乐山建设“中国绿色硅谷”的使命感召下，乐山师院联合乐山市政府、地方高校、当地企业，成立了乐山西部硅材料光伏新能源产业技术研究院，并获批为省级新型研发机构，其核心智力支撑正是光伏新能源材料团队。团队负责人胡育博士说：“新能源的未来前景可期，我们团队有信心为全省新能源产业培养更多优秀的人才。”
站在新的历史起点，乐山师院全校上下正以踔厉奋发的姿态，深入实施“1329”发展战略，坚定不移走内涵式高质量发展道路，朝着特色鲜明的省属一流师范院校奋斗目标勇毅前行，为我省加快推进教育现代化作出新贡献。（来源：川观新闻）
聚力党建与思政团队建设
厚植人民情怀培根铸魂
走进全省高校党建工作标杆院系乐山师院电子信息与人工智能学院的辅导员之家，四川省高校辅导员年度人物、基层党支部书记谭红梅正带领一批年轻的辅导员，对近期的学生动态开展研讨。翻开他们的笔记本，里面写满了学生请假销假、寝室问题等琐碎事。但在他们的眼中，学生的事无小事。谭红梅说：“把学生的事时时刻刻装在心中，这是我的本职工作。”
与谭红梅一样，乐山师院马克思主义学院的张红丽也是辅导员之家的一员，并成为辅导员队伍与思政课教师团队的联系桥梁。思政课教师团队把“上好每一堂思政课”作为质量追求，把辅导员之家日常的工作案例吸收到课堂教学中，带头推动思政课程与课程思政建设，团队成员获全省高校“马克思主义基本原理概论”课教学比赛特等奖等。他们发起成立的“乐师红帆”师生理论宣讲团，深入社区与农村进行宣讲。2020年以来，累计宣讲120余场，听众3万余人，把党的创新理论送到百姓心中。
5月18日，乐山师院自强楼五楼会议室气氛热烈，思政课教师与辅导员本学期第二次工作交流会正在举行，围绕网络思政、抗疫思政等学生思想政治教育热点，共商培根铸魂良策。自该校获批全省首批“三全育人”综合改革试点高校以来，这样的面对面研讨已成为工作常态。
近年来，乐山师院有5个基层党组织入选全省高校党建工作标杆院系、样板支部和“双带头人”教师党支部书记工作室培育单位，立项建设省级“课程思政”示范教学团队、示范课程、示范专业、示范中心以及思政工作精品项目23个，被授予“全国国防教育特色学校”“省级文明校园”等称号。
聚力专业与课程团队建设
深植传道情怀教书育人
聚焦教学质量建设，乐山师院近年来倾力打造了一批专业与课程优秀教学团队，特殊教育教学团队就是其中的佼佼者。这个由全国优秀教师、四川省学术和技术带头人、四川省教书育人名师组成的课程教学优秀团队，在课程思政建设与教学改革方面，积极探索“特教+”师范生能力培养模式，助推学校人才培养特色发展。团队成员李秀老师为了上好“融合教育的理论与实践”课程，经常深入一线学校调研，带领学生到儿童教康中心实验实训，帮助学生提升制定和实施“个别化教育支持计划”的意识和能力，团队构建的“普特融合、康教结合师资培养新模式”荣获两届四川省高等教育优秀教学成果一等奖。
新闻学专业是乐山师院首个国家级一流本科专业，支撑该专业迈进国家级梯队建设的是一支优秀的教学团队。团队成员坚持以马克思主义新闻观为引领，带领学生开展关注抗战老兵、关注留守儿童、关心孤寡老人的“三关”主题采访活动，形成了新闻专业的实践育人特色。
乐山师院数学与应用数学专业核心课程群教学团队在全国优秀教师高仕龙的带领下，在课程教学中融入课程思政元素，推进“研讨式”和“启发式”教学，构建课内课外一体化教学模式，获得了全国高校大学数学微课程教学设计竞赛一等奖等省级以上教学奖50余项。
优秀教学团队育才成效凸显。2012年以来，乐山师院获得省级教学成果奖20项，立项建设国家级一流本科专业、一流本科课程、教师教育精品资源共享课、专业综合改革项目、新农科项目、大学生校外实践教育基地等7个国家级项目，230多个省级专业课程类及教学研究与改革项目，指导学生参加各级各类学科竞赛获得国家级奖项1100余项，省级奖项3600多项。
聚力学科与科研团队建设
践行家国情怀创新育人
2020年5月，根际微生态促生系统成果在草原沙化退化综合治理修复中的推广应用在阿坝州若尔盖县和红原县同时启动，主持这一项目的是乐山师院林学团队。这是一个充满活力的团队，35名成员中有正高级职称18人、副高级职称12人、博士27人，四川省学术和技术带头人后备人选3人，近5年承担国家级、省部级项目30余项，研究经费超3000万元，获批授权发明专利10项，科研成果获四川省科技进步奖6项、国家林业和草原局“梁希林业科学技术奖”2项。团队科研成果服务全国竹区超20万亩，间接或直接经济效益超20亿元。团队领衔专家杨瑶君教授说：“做科研就是要做在祖国的大地上，服务林竹产业发展，正是我们林竹科研人的使命担当。”
中国现代著名文学家郭沫若出生于乐山，乐山师院长期以来以郭沫若研究为己任。2018年，团队在廖久明教授的带领下，获得了全校首个国家社科基金重点项目结项优秀，出版《郭沫若研究文献汇要》（14卷本）等重量级研究成果，为擦亮乐山地方文化品牌提供了有力支撑。廖久明教授说：“团队做好史料收集、整理和研究，努力为我国的人文科学发展贡献力量。”
成立于2015年的“农村教育的历史发展与当代改革研究团队”被四川省社科联授牌“四川省社会科学高水平研究团队”。经过7年的建设，在负责人杜学元教授的带领下，团队聚焦农村教育师资、特殊教育发展、彝族地区教育扶贫、融合教育等重点领域与前沿热点问题开展研究，其研究成果荣获四川省社会科学优秀成果奖一等奖1项、二等奖2项、三等奖1项。
以科研促教学，以科研促发展，乐山师院打造高水平科研团队，获得国家哲学社会科学和自然科学基金项目50余项、省部级科研项目400余项；荣获四川省哲学社会科学优秀成果奖30项，四川省科技进步奖、国家林业和草原局“梁希林业科学技术奖”共8项。该校教师发表SCI、SSCI收录论文及国内核心期刊论文4000余篇，禹小波博士以第一作者在《Nature》发表论文。
聚力服务地方团队建设
涵养乡邦情怀实践育人
乐山师院对接和服务地方经济社会发展转型升级，与乐山市人民政府开展全面战略合作，建有乡村振兴研究院、峨眉山研究院、大渡河流域研究院等体现区域特色的科研机构和资源平台。特别是在精准扶贫、旅游扶贫与乡村振兴、光伏产业人才培养、灾害预警等方面打造了多个优秀团队，取得了显著成绩。
近10年来，乐山师院在雷波、布拖、美姑、九寨沟、丹巴、马边、沐川、峨边等地持续开展顶岗支教教育扶贫工作，派出顶岗支教学生近3000人，缓解了当地师资短缺的困难。为保障教学质量，乐山师院组建了一支教育扶贫顶岗支教巡视指导团队，团队成员走遍所有支援学校，行程上万里，指导学生2670余人次，听课评课近1800节，组织各级各类座谈会近260场次，把知识与方法送到基层，把教研与教改带进课堂，把育人与温暖带到一线。
为积极融入成渝地区双城经济圈建设，乐山师院发挥旅游地理学科优势，打造了一支旅游扶贫与乡村振兴团队。团队成员走访巴山蜀水，足迹遍及乌蒙山区和大小凉山彝区，提出了促进成渝地区双城经济圈旅游经济协调发展、推进“巴蜀文化旅游走廊”建设等对策建议，为当地开展旅游规划、培训乡村旅游骨干人才献计献策。
2021年，在省委、省政府赋予乐山建设“中国绿色硅谷”的使命感召下，乐山师院联合乐山市政府、地方高校、当地企业，成立了乐山西部硅材料光伏新能源产业技术研究院，并获批为省级新型研发机构，其核心智力支撑正是光伏新能源材料团队。团队负责人胡育博士说：“新能源的未来前景可期，我们团队有信心为全省新能源产业培养更多优秀的人才。”
站在新的历史起点，乐山师院全校上下正以踔厉奋发的姿态，深入实施“1329”发展战略，坚定不移走内涵式高质量发展道路，朝着特色鲜明的省属一流师范院校奋斗目标勇毅前行，为我省加快推进教育现代化作出新贡献。（来源：川观新闻）
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