【听声辨“病”！60多年前老照片上的师傅有多“牛”】
　　津云新闻讯：在天津市交通职业学院汽车学院的能源动力与材料赛项单元赛场，背景电视屏幕上的老照片展现了学院的历史，也让我们了解到了60多年前汽修专业竟然是这样的。

　　天津市交通职业学院成立于1953年，是天津市最早建立汽车维修、汽车修理专业的院校。“建院的时候，培养的就是修大卡车的修理工，那时候没有先进的教学设备，老师和学生就是钻到车底下去学修车，比较脏比较累，但是那个时候，老师傅的技艺是非常精湛的，可以说他们用耳朵就能知道汽车出了什么故障。”天津交通职业学院汽车工程学院院长曹向红给记者介绍说。

　　没有先进的电脑设备，就靠着扳子、榔头手动操作，老一代的职教人就是用日积月累、没黑没白的专研，将机械、电路烂熟于心，用“冬练三九、夏练三伏”的毅力、用执着的工匠精神练成了听声辨“病”的绝技。

　　60多年之后，同样是“汽修”专业，如今，实训大厅已经变得干净、明亮，设施设备也已经和新能源、智能网联接轨了，老师傅也成为了汽车“医生”，不变的是对“工匠精神”的传承发扬。

　　曹向红表示：“现在的汽车维修已经不仅仅是简单的拆装汽车了，一台车上好几台电脑，整个控制策略非常复杂，我们需要培养的是学生的诊断思维，这种思维建立了，就可以做到触类旁通，让他们可以做到无论汽车行业如何发展，他们都可以熟练应对，让职业发展之路走得更加长远。”

　　“我们的目标是将工匠精神传承到现在的职业院校人才培养当中，培养新一代有思维的工匠。”曹向红对于未来职业教育充满了信心。（津云新闻记者 霍艳华）

【听声辨“病”！60多年前老照片上的师傅有多“牛”】
　　津云新闻讯：在天津市交通职业学院汽车学院的能源动力与材料赛项单元赛场，背景电视屏幕上的老照片展现了学院的历史，也让我们了解到了60多年前汽修专业竟然是这样的。

　　天津市交通职业学院成立于1953年，是天津市最早建立汽车维修、汽车修理专业的院校。“建院的时候，培养的就是修大卡车的修理工，那时候没有先进的教学设备，老师和学生就是钻到车底下去学修车，比较脏比较累，但是那个时候，老师傅的技艺是非常精湛的，可以说他们用耳朵就能知道汽车出了什么故障。”天津交通职业学院汽车工程学院院长曹向红给记者介绍说。

　　没有先进的电脑设备，就靠着扳子、榔头手动操作，老一代的职教人就是用日积月累、没黑没白的专研，将机械、电路烂熟于心，用“冬练三九、夏练三伏”的毅力、用执着的工匠精神练成了听声辨“病”的绝技。

　　60多年之后，同样是“汽修”专业，如今，实训大厅已经变得干净、明亮，设施设备也已经和新能源、智能网联接轨了，老师傅也成为了汽车“医生”，不变的是对“工匠精神”的传承发扬。

　　曹向红表示：“现在的汽车维修已经不仅仅是简单的拆装汽车了，一台车上好几台电脑，整个控制策略非常复杂，我们需要培养的是学生的诊断思维，这种思维建立了，就可以做到触类旁通，让他们可以做到无论汽车行业如何发展，他们都可以熟练应对，让职业发展之路走得更加长远。”

　　“我们的目标是将工匠精神传承到现在的职业院校人才培养当中，培养新一代有思维的工匠。”曹向红对于未来职业教育充满了信心。（津云新闻记者 霍艳华）

中國申請加入「數碼經濟夥伴關係協定」

外媒報道，「數碼經濟夥伴關係協定」(DEPA) 的3個加盟國，新加坡、智利，以及新西蘭在周四(18日)宣布，已針對中國申請加入展開談判。若中國准加入，未來在數碼貿易領域的影響力將更強大。

DEPA最早由新加坡於2019年提出，主要目標是建立人工智能(AI)和大數據等先進領域的基本規則。目前除了中國外，新加坡、智利和新西蘭3國正與南韓進行相關談判。

新加坡貿工部長顏金勇周四表示，新加坡歡迎中國申請加盟DEPA。

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