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?福姐推荐测评?
当人的情绪处于低潮时，对任何事情都提不起兴趣，要学会转移注意力。有些事情既然已经成为事实，就尝试着去接受，去面对，一个人不可能改变世界，世界也不会因你而改变，所能做的，就是适应世界，不钻牛角尖，不要和别人攀比，你的生活，应该有你自己的精彩，早安！
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以更高标准迎接蓝牌新法规正式实施，欧马可“蓝A”城市货运一体化解决方案“真懂你”
9月1日，蓝牌新规正式实施，以蓝牌轻卡为核心的城市货运迈向合规、高效、健康有序发展的新时代。全新的时代，整个城市货运市场运输形态迎来变化，不仅要求轻卡企业推出“合规”的车型，更要求企业从用户需求出发，为其带来可感知的用户关爱、性能跃升的产品及其贯穿全生命周期的运营解决方案。
面对蓝牌新规落地，高端轻卡领导者，欧马可再次前瞻布局，率先发布“蓝A”城市货运一体化解决方案。不同于以往“产品+服务”的解决方案，“蓝A”城市货运一体化解决方案以用户的关爱、关怀和尊重为源头，从用户思维导向出发，叠加欧马可领导者实力，从而构建以“超A地位、超A组合、超A性能、超A价值、超A关怀”为核心的全新解决方案，引领行业发展新风向。
【“蓝A”城市货运一体化解决方案发布】
“蓝A”发布 引领行业迈向新阶段
“蓝A”城市货运一体化解决方案的发布不仅是欧马可品牌发展中的关键一步，更是其引领整个城市货运行业向前迈出的“一大步”。
纵观欧马可的发展历程，其始终践行以客户为中心的理念，并付诸实践。10余年的发展中，欧马可实现了从“定制”到“行业定制”再到“行业深度定制”的持续升级。如果说“定制”聚焦的是产品本身，是对品质的匠心雕琢；“行业定制”就是对细分场景的进一步聚焦；“行业深度定制”则是基于产品，基于用户运输场景，基于高品质的产品组合，所打造的解决方案。其背后的本质是对用户需求的不断深入聚焦。
“蓝A”城市货运一体化解决方案则是欧马可践行“以用户为中心”理念的又一次洞察结晶，也是欧马可依托高端轻卡行业十余年发展和积淀、践行行业领导者责任的成果。其以用户的关爱、关怀和尊重为源头，从用户思维导向出发，遵从“从不附和最低需求，只专注更高标准”理念推动产品研发，让各种场景的用户都能用上专属定制的产品，彰显出对用户的关爱与尊重。对于整个行业而言，“蓝A”城市货运一体化解决方案引导行业将视角从聚焦车、车辆使用全生命周期，提升到对人的整体需求上来，进而推动整个行业的发展迈向新的潮流和新的阶段。
【欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明讲解“蓝A”城市货运一体化解决方案】
“‘蓝A’将目光转移到卡友本身，卡友的需求就上升到了产品研发的第一位。欧马可通过规划、研发、销售形成的铁三角缩短了把用户需求变成产品的时间，整个过程经过了前期浸入式调研，产品完全基于用户使用场景开发，解决了用车痛点，从而保障了用户用车的适用、舒适”。欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明表示。随着浸入式调研成为产品研发趋势，其他车企紧随其后，“蓝A”城市货运一体化解决方案将带领行业向前走出的一大步。
超A地位&超A组合 面向未来的蓝牌轻卡
都知道鲁A、川A开头的车牌吧？它是一个省份省会城市的专属牌照，省会城市作为区域政治、经济的中心，是区域当之无愧的领导者。欧马可的“蓝A”也是源自于此，其代表着在蓝牌市场的核心地位，将持续引领蓝牌新时代。
作为行业领导者，欧马可依托领先科技加持，在历次行业变革中，始终引领行业发展的浪潮。每一次排放升级，欧马可都走在行业前列，实现“人无我有 人有我优”；针对大吨小标整治，欧马可以领先轻量化技术率先发布超级轻量化产品；如今蓝牌法规即将实施，欧马可积极响应，率先垂范，以实际行动彰显高端领导者的实力和使命。前瞻变革，持续的引领，使得欧马可不仅赢得了“冷链一哥”、“国六一哥”等荣誉，更实现了目标市场占有率连续10年高速增长，奠定其超A地位。
蓝牌新规下，城市货运向着合规标载、专业化、场景化方向发展，“专车专用”成为运输常态。城市货运复杂的场景、工况，演变出多样的需求，为满足用户需求，欧马可构建了矩阵式超A产品组合。
【欧马可蓝牌轻卡丰富的产品组合】
欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明介绍道“全新再升级、突出高效的智盈版；油耗低、性价比高的畅盈版；合规蓝牌轻盈版以及梦想卡车X卡等，传统能源与新能源兼备，福康和欧康双动力组合齐飞，产品覆盖了冷链、绿通、快递、搬家、商超配送等多用车场景。而这只是个开始，接下来，欧马可还会推出针对寒区、南方市场等用车场景以及环卫、清障等细分市场的专属产品，在纯电动产品的基础上还会推出插电式混动车型，抢占新能源轻卡这一新的风口”。
超A性能 技术与品质的新高地
市场环境一直在变，但欧马可坚守品质和高端的初心不变，用户对节油、高效等车辆性能的根本需求不变，在提供超A产品组合的同时，欧马可坚持产品领先不动摇，将不断升级的欧洲标准和近乎苛刻的国典标准完美融合，应用诸多行业先行科技，赋予产品超A性能。
依托欧马可超级卡车全新一代LE4平台和全新开发的X平台，欧马可蓝牌轻卡产品实现福康、欧康双动力专属定制研发，动传系统一体匹配验证，完美兼顾整车动力输出与经济节油。同时，整车更大规模应用新材料、新工艺、新结构等超级轻量化技术，实现整车科学、系统降重，合规多拉；福田汽车最领先智能座舱、智科车联网等前沿卡车技术的应用，持续提升整车舒适性、智能化表现，推动整车性能不断升级进化。
在整车制造方面，欧马可遵循严苛的国典标准，经由集自动化、智能化、柔性化为一体的长沙超级卡车工厂智造而来。多项行业首个生产制造工艺应用，确保整车经历60个循环的高湿盐雾试验，1.5万公里坏路测试，整车可靠性、耐久性、耐盐碱、防腐能力的全面提升。
【超A性能-欧马可X梦想卡车】
“以全新平台的欧马可X梦想卡车为例，专属定制的欧康动力，最大320N·m，带来强劲动力输出；多重轻量化技术应用，整车自重仅1.8T,拉货更多；车高控制在2.1米，方便出入超市地库等限高场所；货厢高度降低了8厘米，不仅省力气而且装卸货效率更高。另外，通过优化设计，货厢空间更大，一次比别人多拉1立方货物，这款性价比超高的轻卡因为能多拉、行驶灵活、效率高等优势，让用户更多赚”汤成明说。
超A价值 全生命周期的价值引领
欧马可”蓝A”城市货运一体化解决方案从用户角度出发，最终仍要回归到用户层面，立足全生命周期，以超A价值为用户带来更好的体验，让用户获得更大收益。
在购车上，针对用户对利息高、首付高、等待时间长、审批通过率低等疑虑，欧马可开发出高价值、高保障、高效率的金融解决方案，解决用户在购车环节的资金问题。用车上，提供寻找货源、用车指南、驾驶行为分析、故障诊断等服务支持，让用车更加方便，节省用车成本。
【卡友体验欧马可蓝牌轻卡】
养车上，欧马可不仅整车享受不限里程超长质保，核心总成不开箱服务，更提出限时服务，节省用户时间。另外，欧马可还提供远程服务、线上服务、上门服务等便捷服务措施，以更加灵活的方式提升客户的服务体验。管车上，车联网车队管理系统集车队统计、运营分析、司机排行等诸多功能于一身，满足用户对车队管理功能的需求，提高车辆使用效率，降低运营成本。置换上，依托福田汽车二手车交易平台，买家多，残值高，并为用户提供办理过户等一站式服务，置换无忧。
福田汽车欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明表示，欧马可通过前端和后端结合来提升用户的用车价值，前端就是高品质产品，后端则是完善的售后服务，场景定制化的产品加上创新的服务政策，用户就能获取更大的收益。
超A关怀 从车到人的温暖关爱
不止关注车，更关爱人是“蓝A”城市货运一体化解决方案的底层逻辑。在为用户创造价值的同时，欧马可更持续践行领导者责任，以超A 关怀关爱卡友群体。
幸福365卡车人关爱计划即是其超A关怀的核心支撑。其为卡友带来品质关爱、家庭关爱、健康关爱、发展关爱、创业关爱五大关爱，通过一系列帮扶措施，欧马可要让用户创业更成功、家庭更美满、身体更健康。值得一提的是，从2018年至今，欧马可已经为近万名卡友送上了关爱和温暖。
【幸福365关爱卡车人行动计划为广州卡友带来关爱】
此外，欧马可更将用户关怀融入到了每一个与用户接触的日常之中。以每月7日的服务体验日为例，这一天，服务人员会向用户发出保养提醒信息，会给用户赠送尿素等礼品，对于部分新用户，还会提供一对一建群服务，销售、技术、服务等部门的人员随时回复用户问题。欧马可希望能够做到：让用户专心跑车，欧马可则专心去“转”。这个“转”字一方面指的是发动机不停转，另一方面则是服务就在用户身边“转”，用户没有后顾之忧。
当行业把造车的重心真正放在从卡友需求出发、让卡友身体健康及家庭幸福时，行业也便开启了一个新篇章。欧马可“蓝A”城市货运一体化解决方案，以用户关爱、关怀、尊重为源头，将懂用户所需，想用户所想做到实处，这是一个品牌对市场、对用户表现出的最大诚意。在轻卡市场进入全新阶段的当下，欧马可凭借着“蓝A”城市货运一体化解决方案，定将引领行业向着更好的方向迈进，而卡友也会从中受益，实现运输事业更好发展！
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面对蓝牌新规落地，高端轻卡领导者，欧马可再次前瞻布局，率先发布“蓝A”城市货运一体化解决方案。不同于以往“产品+服务”的解决方案，“蓝A”城市货运一体化解决方案以用户的关爱、关怀和尊重为源头，从用户思维导向出发，叠加欧马可领导者实力，从而构建以“超A地位、超A组合、超A性能、超A价值、超A关怀”为核心的全新解决方案，引领行业发展新风向。
【“蓝A”城市货运一体化解决方案发布】
“蓝A”发布 引领行业迈向新阶段
“蓝A”城市货运一体化解决方案的发布不仅是欧马可品牌发展中的关键一步，更是其引领整个城市货运行业向前迈出的“一大步”。
纵观欧马可的发展历程，其始终践行以客户为中心的理念，并付诸实践。10余年的发展中，欧马可实现了从“定制”到“行业定制”再到“行业深度定制”的持续升级。如果说“定制”聚焦的是产品本身，是对品质的匠心雕琢；“行业定制”就是对细分场景的进一步聚焦；“行业深度定制”则是基于产品，基于用户运输场景，基于高品质的产品组合，所打造的解决方案。其背后的本质是对用户需求的不断深入聚焦。
“蓝A”城市货运一体化解决方案则是欧马可践行“以用户为中心”理念的又一次洞察结晶，也是欧马可依托高端轻卡行业十余年发展和积淀、践行行业领导者责任的成果。其以用户的关爱、关怀和尊重为源头，从用户思维导向出发，遵从“从不附和最低需求，只专注更高标准”理念推动产品研发，让各种场景的用户都能用上专属定制的产品，彰显出对用户的关爱与尊重。对于整个行业而言，“蓝A”城市货运一体化解决方案引导行业将视角从聚焦车、车辆使用全生命周期，提升到对人的整体需求上来，进而推动整个行业的发展迈向新的潮流和新的阶段。
【欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明讲解“蓝A”城市货运一体化解决方案】
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作为行业领导者，欧马可依托领先科技加持，在历次行业变革中，始终引领行业发展的浪潮。每一次排放升级，欧马可都走在行业前列，实现“人无我有 人有我优”；针对大吨小标整治，欧马可以领先轻量化技术率先发布超级轻量化产品；如今蓝牌法规即将实施，欧马可积极响应，率先垂范，以实际行动彰显高端领导者的实力和使命。前瞻变革，持续的引领，使得欧马可不仅赢得了“冷链一哥”、“国六一哥”等荣誉，更实现了目标市场占有率连续10年高速增长，奠定其超A地位。
蓝牌新规下，城市货运向着合规标载、专业化、场景化方向发展，“专车专用”成为运输常态。城市货运复杂的场景、工况，演变出多样的需求，为满足用户需求，欧马可构建了矩阵式超A产品组合。
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欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明介绍道“全新再升级、突出高效的智盈版；油耗低、性价比高的畅盈版；合规蓝牌轻盈版以及梦想卡车X卡等，传统能源与新能源兼备，福康和欧康双动力组合齐飞，产品覆盖了冷链、绿通、快递、搬家、商超配送等多用车场景。而这只是个开始，接下来，欧马可还会推出针对寒区、南方市场等用车场景以及环卫、清障等细分市场的专属产品，在纯电动产品的基础上还会推出插电式混动车型，抢占新能源轻卡这一新的风口”。
超A性能 技术与品质的新高地
市场环境一直在变，但欧马可坚守品质和高端的初心不变，用户对节油、高效等车辆性能的根本需求不变，在提供超A产品组合的同时，欧马可坚持产品领先不动摇，将不断升级的欧洲标准和近乎苛刻的国典标准完美融合，应用诸多行业先行科技，赋予产品超A性能。
依托欧马可超级卡车全新一代LE4平台和全新开发的X平台，欧马可蓝牌轻卡产品实现福康、欧康双动力专属定制研发，动传系统一体匹配验证，完美兼顾整车动力输出与经济节油。同时，整车更大规模应用新材料、新工艺、新结构等超级轻量化技术，实现整车科学、系统降重，合规多拉；福田汽车最领先智能座舱、智科车联网等前沿卡车技术的应用，持续提升整车舒适性、智能化表现，推动整车性能不断升级进化。
在整车制造方面，欧马可遵循严苛的国典标准，经由集自动化、智能化、柔性化为一体的长沙超级卡车工厂智造而来。多项行业首个生产制造工艺应用，确保整车经历60个循环的高湿盐雾试验，1.5万公里坏路测试，整车可靠性、耐久性、耐盐碱、防腐能力的全面提升。
【超A性能-欧马可X梦想卡车】
“以全新平台的欧马可X梦想卡车为例，专属定制的欧康动力，最大320N·m，带来强劲动力输出；多重轻量化技术应用，整车自重仅1.8T,拉货更多；车高控制在2.1米，方便出入超市地库等限高场所；货厢高度降低了8厘米，不仅省力气而且装卸货效率更高。另外，通过优化设计，货厢空间更大，一次比别人多拉1立方货物，这款性价比超高的轻卡因为能多拉、行驶灵活、效率高等优势，让用户更多赚”汤成明说。
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当行业把造车的重心真正放在从卡友需求出发、让卡友身体健康及家庭幸福时，行业也便开启了一个新篇章。欧马可“蓝A”城市货运一体化解决方案，以用户关爱、关怀、尊重为源头，将懂用户所需，想用户所想做到实处，这是一个品牌对市场、对用户表现出的最大诚意。在轻卡市场进入全新阶段的当下，欧马可凭借着“蓝A”城市货运一体化解决方案，定将引领行业向着更好的方向迈进，而卡友也会从中受益，实现运输事业更好发展！
比如有人谤佛，不管他是出于什么原因，总之他谤佛了，诽谤的话说出来很简单，说了就说了，一小时之内，一天之内，也许五年、十年之内，甚至有幸运者直到老死，都还看不出对自己有什么损伤。所以有很多人不在乎什么因果业报，我这不好好的吗？说什么果报？
可惜，这不是幸运。因果业报的存在是不以任何人的意志为转移的，就像我们相不相信天空，天空都在我们头顶一样，因果，无论我们相信与不相信，它都是这宇宙万事万物之间相互结构、依存、往来的终极牵引。善因在蔓延，同样，谤佛的恶因一当种下，它也就开始在这宇宙中一点点侵蚀、一点点蔓延，适时结果，直至有朝一日瓜熟蒂落，也许要等到阎罗王亲自说给他听，他才会清楚自己都干了什么，才恍然大悟所种的恶因已经开始啃蚀他自己，才开始痛哭流涕，但为时已晚。
诽谤者也许现在还不是十分清楚，佛的存在、佛法的存在只有一个目的：以最好的方法引领众生从六道轮回的苦难中解脱出来，永住大乐吉祥。那么今天这诽谤者的诽谤，无论动机是什么，都客观地在众生的成就路上形成了阻碍，这叫做坏人慧命。
这诽谤，没有旁的众生接收到，坏的是他自己的慧命，有另一个众生接收，便坏了那另一个众生的慧命，有一万个接收便坏了一万条慧命，而佛陀的正法所能解脱的何止千千万万，无量计的众生都会在佛陀引领下解脱到大乐彼岸，那么，从诽谤者走到那个阻碍位置的一刻起，他所阻障的，便是无量计的众生解脱成就的路，从此，所有这些众生在轮回中的一切痛苦黑业都和这诽谤者捆在一起，挣脱不开甚至由他背负了。
若因他的阻碍，众生在轮回里多滞留一刻，这一刻里，无量计的众生在轮回里的无量计痛苦便是这诽谤者无量计的坏账！若有众生因他的阻障长久陷于轮回，那么他们在轮回里的病痛是因为诽谤者，他们在轮回里的贫穷是因为诽谤者，他们在轮回里的痛苦是因为诽谤者，他们在轮回里的愤怒不满是因为诽谤者，他们在轮回里的仇恨抱怨是因为诽谤者，他们在轮回里的压力逼恼是因为诽谤者，他们在轮回里的恐惧是因为诽谤者，他们在轮回里死亡、潦倒、悲凄是因为诽谤者，
他们因不明佛理造下恶业轮入恶道是因为诽谤者，轮入地狱哀嚎是因为诽谤者，不仅仅止于他们自己，还有因他们的黑业所造成的更多其他的苦难都是因为诽谤者，总之，只要他们还留在轮回里，这轮回带给他们的所有苦难和他们在轮回中造下的所有黑业也都是诽谤者的坏账！因为是诽谤者散布的恶见将他们留在了轮回中。
这些苦难的黑业在这因果宇宙的网上没完没了地侵蚀蔓延，一天一天蔓延，直至蔓延到逃不出因果网的诽谤者自己脚下，爬到他的背上成为他必须背负的黑业重担，这个担子的重量是可怕的，非常可怕的，无以量计的众生的黑业是无以量计的，仿佛牵动了宇宙中全部的黑业重量向他压来，会把他压到十八层地狱哀嚎千百万劫都爬不出来的呀……
而这也同样仅只摘取了他将要承受之恶果的一个并不完整透彻的片段，现实的，有过之无不及。
经曰：害人一命，果报一期；坏人慧命，累劫千生！没有谁规定他这样，是他自己种下的罪恶种子自然结出的恶果。我极不愿意看到这一幕，没有人愿意看到这一幕，无量大慈大悲的佛陀菩萨们更不愿意看到。
当歌利王一刀刀割截佛陀身体时，佛陀不但没有半丝半毫的嗔恨，反而发起大悲心希望能尽快救渡他，十方诸佛菩萨们，多么希望所有的众生都不沾黑业，永住幸福啊，多么希望地狱立刻空掉而没有任何众生啊，但，众生在因果中循环这是无法避免的事实，是一个谁做过什么就必然承受相应果实的无情现实。因为因果律，是没有任何人能够主宰的，不只是针对佛教徒才管用的，宇宙万物间，有情、无情，所有众生之间、事物之间自行运转的自然规律！
所以，千万不要以身试律，冒然将自己置身在刀山油锅边，为了你们自己，千万想得长远一点，一切都不是结束在眼前，我们所想所说所做都会蔓延！请谨慎思维，谨慎言行，用佛法三藏的正知正见武装自己的头脑才能彻底避免谤佛毁法的堕落邪见，尤其不可不负责任想当然地任意否定法界的大事因缘。否则，一个不小心种下坏人慧命的恶因，那因果蔓延循环的结果，我们无法承担。

有些佛弟子因为一时的愚迷或无知，于无明中造下此类恶业，发觉时心中恐惧却不知所措，有的就破罐子破摔了。其实不必这样，没必要灰心，同样是种瓜得瓜，种豆得豆的因果律，今天你若能发大忏悔心，下最大的决心洗刷自己，便是重新种下了新的大善因，它会很快占据果报之位，恶业便能被善业的功德力推开，你就为自己重新开辟了一条幸福之路直至成就解脱，彻底脱离这轮回。到那时，因果就不能再束缚你了。一念真心，诸佛菩萨点头。只要是彻底没有杂质的真心，诸佛菩萨都会施以最大的慈悲，加持你增益善业功德，尽快把黑业推得很远很远，你便真正走上成就的光明坦路了！但要记住，那一定得是真纯的心，若有半点虚伪，这虚伪就是另一个黑业之因，又由你自己亲手种下了。
让我们跟随最伟大的佛陀，以纯净心将无量善业蔓延……
《拉珍文集：想长远一点，一切都还在蔓延》
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再请行者擦亮眼睛。真实诸佛于此世界度生，一当佛陀身份公开，只有两种情况会发生：一者入灭离世，一者实际展显佛陀量智
『被老中医判了死刑， 表妹却“死而复生”，怎么回事呢？』https://t.cn/A6XM7Wls
『◎友情说明： 『 蓝台印证』时至今日悬赏奖金已经提高到5千万美金！』https://t.cn/A6x6oNi6
『无上殊胜法/珍惜——拉珍』https://t.cn/A6a6erkV
可惜，这不是幸运。因果业报的存在是不以任何人的意志为转移的，就像我们相不相信天空，天空都在我们头顶一样，因果，无论我们相信与不相信，它都是这宇宙万事万物之间相互结构、依存、往来的终极牵引。善因在蔓延，同样，谤佛的恶因一当种下，它也就开始在这宇宙中一点点侵蚀、一点点蔓延，适时结果，直至有朝一日瓜熟蒂落，也许要等到阎罗王亲自说给他听，他才会清楚自己都干了什么，才恍然大悟所种的恶因已经开始啃蚀他自己，才开始痛哭流涕，但为时已晚。
诽谤者也许现在还不是十分清楚，佛的存在、佛法的存在只有一个目的：以最好的方法引领众生从六道轮回的苦难中解脱出来，永住大乐吉祥。那么今天这诽谤者的诽谤，无论动机是什么，都客观地在众生的成就路上形成了阻碍，这叫做坏人慧命。
这诽谤，没有旁的众生接收到，坏的是他自己的慧命，有另一个众生接收，便坏了那另一个众生的慧命，有一万个接收便坏了一万条慧命，而佛陀的正法所能解脱的何止千千万万，无量计的众生都会在佛陀引领下解脱到大乐彼岸，那么，从诽谤者走到那个阻碍位置的一刻起，他所阻障的，便是无量计的众生解脱成就的路，从此，所有这些众生在轮回中的一切痛苦黑业都和这诽谤者捆在一起，挣脱不开甚至由他背负了。
若因他的阻碍，众生在轮回里多滞留一刻，这一刻里，无量计的众生在轮回里的无量计痛苦便是这诽谤者无量计的坏账！若有众生因他的阻障长久陷于轮回，那么他们在轮回里的病痛是因为诽谤者，他们在轮回里的贫穷是因为诽谤者，他们在轮回里的痛苦是因为诽谤者，他们在轮回里的愤怒不满是因为诽谤者，他们在轮回里的仇恨抱怨是因为诽谤者，他们在轮回里的压力逼恼是因为诽谤者，他们在轮回里的恐惧是因为诽谤者，他们在轮回里死亡、潦倒、悲凄是因为诽谤者，
他们因不明佛理造下恶业轮入恶道是因为诽谤者，轮入地狱哀嚎是因为诽谤者，不仅仅止于他们自己，还有因他们的黑业所造成的更多其他的苦难都是因为诽谤者，总之，只要他们还留在轮回里，这轮回带给他们的所有苦难和他们在轮回中造下的所有黑业也都是诽谤者的坏账！因为是诽谤者散布的恶见将他们留在了轮回中。
这些苦难的黑业在这因果宇宙的网上没完没了地侵蚀蔓延，一天一天蔓延，直至蔓延到逃不出因果网的诽谤者自己脚下，爬到他的背上成为他必须背负的黑业重担，这个担子的重量是可怕的，非常可怕的，无以量计的众生的黑业是无以量计的，仿佛牵动了宇宙中全部的黑业重量向他压来，会把他压到十八层地狱哀嚎千百万劫都爬不出来的呀……
而这也同样仅只摘取了他将要承受之恶果的一个并不完整透彻的片段，现实的，有过之无不及。
经曰：害人一命，果报一期；坏人慧命，累劫千生！没有谁规定他这样，是他自己种下的罪恶种子自然结出的恶果。我极不愿意看到这一幕，没有人愿意看到这一幕，无量大慈大悲的佛陀菩萨们更不愿意看到。
当歌利王一刀刀割截佛陀身体时，佛陀不但没有半丝半毫的嗔恨，反而发起大悲心希望能尽快救渡他，十方诸佛菩萨们，多么希望所有的众生都不沾黑业，永住幸福啊，多么希望地狱立刻空掉而没有任何众生啊，但，众生在因果中循环这是无法避免的事实，是一个谁做过什么就必然承受相应果实的无情现实。因为因果律，是没有任何人能够主宰的，不只是针对佛教徒才管用的，宇宙万物间，有情、无情，所有众生之间、事物之间自行运转的自然规律！
所以，千万不要以身试律，冒然将自己置身在刀山油锅边，为了你们自己，千万想得长远一点，一切都不是结束在眼前，我们所想所说所做都会蔓延！请谨慎思维，谨慎言行，用佛法三藏的正知正见武装自己的头脑才能彻底避免谤佛毁法的堕落邪见，尤其不可不负责任想当然地任意否定法界的大事因缘。否则，一个不小心种下坏人慧命的恶因，那因果蔓延循环的结果，我们无法承担。

有些佛弟子因为一时的愚迷或无知，于无明中造下此类恶业，发觉时心中恐惧却不知所措，有的就破罐子破摔了。其实不必这样，没必要灰心，同样是种瓜得瓜，种豆得豆的因果律，今天你若能发大忏悔心，下最大的决心洗刷自己，便是重新种下了新的大善因，它会很快占据果报之位，恶业便能被善业的功德力推开，你就为自己重新开辟了一条幸福之路直至成就解脱，彻底脱离这轮回。到那时，因果就不能再束缚你了。一念真心，诸佛菩萨点头。只要是彻底没有杂质的真心，诸佛菩萨都会施以最大的慈悲，加持你增益善业功德，尽快把黑业推得很远很远，你便真正走上成就的光明坦路了！但要记住，那一定得是真纯的心，若有半点虚伪，这虚伪就是另一个黑业之因，又由你自己亲手种下了。
让我们跟随最伟大的佛陀，以纯净心将无量善业蔓延……
《拉珍文集：想长远一点，一切都还在蔓延》
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再请行者擦亮眼睛。真实诸佛于此世界度生，一当佛陀身份公开，只有两种情况会发生：一者入灭离世，一者实际展显佛陀量智
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