国产SUV颜值新高度，出自一线大厂，售价或10万起，命名星辰
在我的印象中，上汽通用五菱相当擅长爆款车型的开发，早期的五菱之光让汽车走进平常百姓的家中，也成为国民早期的创业工具；而后续的“神车”五菱宏光，直接拉低了7座车的门槛，可家用可商用的它再次爆红。如今，五菱宏光MINIEV又通过满足大家的代步需求，再度成为爆款。
凭借这些爆款车型，上汽通用五菱被誉为“神车制造厂”。但在我看来，哪有什么“神车不神车”的，更多的是出于对市场的精准分析罢了。继银标第一款车型五菱凯捷出世后 ，如今五菱又推出了自家银标系列的第二款车型——五菱星辰，这款车型会成为下一个爆款吗？
与银标系列首款车型凯捷不同，星辰进军的是火热的SUV市场，在星辰到来之前，哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越已经确立自身的市场地位。凯捷成为爆款在意料之中，毕竟“大四座”的概念切中了市场空间，而星辰需要面临的是众多强敌，拿不出一点真才实学的话，未来的结果就是被市场边缘化。下面咱们就结合现有信息来了解一下五菱星辰，也分析一下它的前景。
从市场来看，星辰其实也不是没有机会，首先哈弗H6、长安CS75系列问世多年，且均采用新老车型同堂销售的方式，虽然在知名度方面二者拥有一定优势的，但确实谈不上个性，年轻人可能不太会接受自己开一台过于平庸的车型。至于博越，问世多年，且没有经过大换代，其车型设计、配置等相对会落后于时代。星辰其实可以通过消费者年轻化的趋势，另辟蹊径。
而五菱显然也明白这个道理，银标系列就是为了全球化、年轻化而推出，此前的凯捷已经采用更年轻的“脸谱”，如今的星辰亦是如此。星辰的进气格栅采用倒梯形式设计，同时采用上下分层的布局，大嘴式设计有利于提升运动感，内部的点阵式设计，配合五菱银标和镀铬装饰条提升了整体质感；同时，五菱星辰的日行灯也采用分段式布局，其灯组及进气格栅处的LED灯带均能点亮，辨识度还不错；高耸的车头也提升了星辰整体的霸气感，就车头视觉效果来说，星辰会比H6、博越等车更年轻。
虽然星辰的车头与凯捷没有任何联系，但车身侧面却能看到五菱的家族设计。星辰采用隐藏式A、B、C柱设计，这种设计在凯捷上也能看见，其能营造出悬浮式车顶的效果，提升时尚感，这样的设计明显更能讨好年轻消费者；同时，星辰也将后视镜设计到车门上，而这通常是运动型SUV的设计手法，能提升视觉上的运动感，且让车身显得更宽大。
而车尾方面，星辰并没有随大流采用流行的贯穿式尾灯，在多边形尾灯的基础上，五菱星辰加入了黑色烤漆饰板，同时也采用“字母”设计，这倒是能提升整体质感。同时，星辰保险杠下部还采用镀铬装饰条，其也能提升尾部的层次感。
就设计而言，我认为星辰已经有爆款的潜力，再结合H6、CS75 PLUS等竞品，以及五菱银标自身高端化的属性，我猜测星辰的售价区间很大可能会处于10-15万之间，与咱们前面提到的对手直接硬钢。在五菱自身品牌号召力之下，如果星辰能拿出足够的实力，相信它还是能给对手造成不少威胁。
在我的印象中，上汽通用五菱相当擅长爆款车型的开发，早期的五菱之光让汽车走进平常百姓的家中，也成为国民早期的创业工具；而后续的“神车”五菱宏光，直接拉低了7座车的门槛，可家用可商用的它再次爆红。如今，五菱宏光MINIEV又通过满足大家的代步需求，再度成为爆款。
凭借这些爆款车型，上汽通用五菱被誉为“神车制造厂”。但在我看来，哪有什么“神车不神车”的，更多的是出于对市场的精准分析罢了。继银标第一款车型五菱凯捷出世后 ，如今五菱又推出了自家银标系列的第二款车型——五菱星辰，这款车型会成为下一个爆款吗？
与银标系列首款车型凯捷不同，星辰进军的是火热的SUV市场，在星辰到来之前，哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越已经确立自身的市场地位。凯捷成为爆款在意料之中，毕竟“大四座”的概念切中了市场空间，而星辰需要面临的是众多强敌，拿不出一点真才实学的话，未来的结果就是被市场边缘化。下面咱们就结合现有信息来了解一下五菱星辰，也分析一下它的前景。
从市场来看，星辰其实也不是没有机会，首先哈弗H6、长安CS75系列问世多年，且均采用新老车型同堂销售的方式，虽然在知名度方面二者拥有一定优势的，但确实谈不上个性，年轻人可能不太会接受自己开一台过于平庸的车型。至于博越，问世多年，且没有经过大换代，其车型设计、配置等相对会落后于时代。星辰其实可以通过消费者年轻化的趋势，另辟蹊径。
而五菱显然也明白这个道理，银标系列就是为了全球化、年轻化而推出，此前的凯捷已经采用更年轻的“脸谱”，如今的星辰亦是如此。星辰的进气格栅采用倒梯形式设计，同时采用上下分层的布局，大嘴式设计有利于提升运动感，内部的点阵式设计，配合五菱银标和镀铬装饰条提升了整体质感；同时，五菱星辰的日行灯也采用分段式布局，其灯组及进气格栅处的LED灯带均能点亮，辨识度还不错；高耸的车头也提升了星辰整体的霸气感，就车头视觉效果来说，星辰会比H6、博越等车更年轻。
虽然星辰的车头与凯捷没有任何联系，但车身侧面却能看到五菱的家族设计。星辰采用隐藏式A、B、C柱设计，这种设计在凯捷上也能看见，其能营造出悬浮式车顶的效果，提升时尚感，这样的设计明显更能讨好年轻消费者；同时，星辰也将后视镜设计到车门上，而这通常是运动型SUV的设计手法，能提升视觉上的运动感，且让车身显得更宽大。
而车尾方面，星辰并没有随大流采用流行的贯穿式尾灯，在多边形尾灯的基础上，五菱星辰加入了黑色烤漆饰板，同时也采用“字母”设计，这倒是能提升整体质感。同时，星辰保险杠下部还采用镀铬装饰条，其也能提升尾部的层次感。
就设计而言，我认为星辰已经有爆款的潜力，再结合H6、CS75 PLUS等竞品，以及五菱银标自身高端化的属性，我猜测星辰的售价区间很大可能会处于10-15万之间，与咱们前面提到的对手直接硬钢。在五菱自身品牌号召力之下，如果星辰能拿出足够的实力，相信它还是能给对手造成不少威胁。
国产SUV颜值新高度，出自一线大厂，售价或10万起，命名星辰
在我的印象中，上汽通用五菱相当擅长爆款车型的开发，早期的五菱之光让汽车走进平常百姓的家中，也成为国民早期的创业工具；而后续的“神车”五菱宏光，直接拉低了7座车的门槛，可家用可商用的它再次爆红。如今，五菱宏光MINIEV又通过满足大家的代步需求，再度成为爆款。
凭借这些爆款车型，上汽通用五菱被誉为“神车制造厂”。但在我看来，哪有什么“神车不神车”的，更多的是出于对市场的精准分析罢了。继银标第一款车型五菱凯捷出世后 ，如今五菱又推出了自家银标系列的第二款车型——五菱星辰，这款车型会成为下一个爆款吗？
与银标系列首款车型凯捷不同，星辰进军的是火热的SUV市场，在星辰到来之前，哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越已经确立自身的市场地位。凯捷成为爆款在意料之中，毕竟“大四座”的概念切中了市场空间，而星辰需要面临的是众多强敌，拿不出一点真才实学的话，未来的结果就是被市场边缘化。下面咱们就结合现有信息来了解一下五菱星辰，也分析一下它的前景。
从市场来看，星辰其实也不是没有机会，首先哈弗H6、长安CS75系列问世多年，且均采用新老车型同堂销售的方式，虽然在知名度方面二者拥有一定优势的，但确实谈不上个性，年轻人可能不太会接受自己开一台过于平庸的车型。至于博越，问世多年，且没有经过大换代，其车型设计、配置等相对会落后于时代。星辰其实可以通过消费者年轻化的趋势，另辟蹊径。
而五菱显然也明白这个道理，银标系列就是为了全球化、年轻化而推出，此前的凯捷已经采用更年轻的“脸谱”，如今的星辰亦是如此。星辰的进气格栅采用倒梯形式设计，同时采用上下分层的布局，大嘴式设计有利于提升运动感，内部的点阵式设计，配合五菱银标和镀铬装饰条提升了整体质感；同时，五菱星辰的日行灯也采用分段式布局，其灯组及进气格栅处的LED灯带均能点亮，辨识度还不错；高耸的车头也提升了星辰整体的霸气感，就车头视觉效果来说，星辰会比H6、博越等车更年轻。
虽然星辰的车头与凯捷没有任何联系，但车身侧面却能看到五菱的家族设计。星辰采用隐藏式A、B、C柱设计，这种设计在凯捷上也能看见，其能营造出悬浮式车顶的效果，提升时尚感，这样的设计明显更能讨好年轻消费者；同时，星辰也将后视镜设计到车门上，而这通常是运动型SUV的设计手法，能提升视觉上的运动感，且让车身显得更宽大。
而车尾方面，星辰并没有随大流采用流行的贯穿式尾灯，在多边形尾灯的基础上，五菱星辰加入了黑色烤漆饰板，同时也采用“字母”设计，这倒是能提升整体质感。同时，星辰保险杠下部还采用镀铬装饰条，其也能提升尾部的层次感。
就设计而言，我认为星辰已经有爆款的潜力，再结合H6、CS75 PLUS等竞品，以及五菱银标自身高端化的属性，我猜测星辰的售价区间很大可能会处于10-15万之间，与咱们前面提到的对手直接硬钢。在五菱自身品牌号召力之下，如果星辰能拿出足够的实力，相信它还是能给对手造成不少威胁。
在我的印象中，上汽通用五菱相当擅长爆款车型的开发，早期的五菱之光让汽车走进平常百姓的家中，也成为国民早期的创业工具；而后续的“神车”五菱宏光，直接拉低了7座车的门槛，可家用可商用的它再次爆红。如今，五菱宏光MINIEV又通过满足大家的代步需求，再度成为爆款。
凭借这些爆款车型，上汽通用五菱被誉为“神车制造厂”。但在我看来，哪有什么“神车不神车”的，更多的是出于对市场的精准分析罢了。继银标第一款车型五菱凯捷出世后 ，如今五菱又推出了自家银标系列的第二款车型——五菱星辰，这款车型会成为下一个爆款吗？
与银标系列首款车型凯捷不同，星辰进军的是火热的SUV市场，在星辰到来之前，哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越已经确立自身的市场地位。凯捷成为爆款在意料之中，毕竟“大四座”的概念切中了市场空间，而星辰需要面临的是众多强敌，拿不出一点真才实学的话，未来的结果就是被市场边缘化。下面咱们就结合现有信息来了解一下五菱星辰，也分析一下它的前景。
从市场来看，星辰其实也不是没有机会，首先哈弗H6、长安CS75系列问世多年，且均采用新老车型同堂销售的方式，虽然在知名度方面二者拥有一定优势的，但确实谈不上个性，年轻人可能不太会接受自己开一台过于平庸的车型。至于博越，问世多年，且没有经过大换代，其车型设计、配置等相对会落后于时代。星辰其实可以通过消费者年轻化的趋势，另辟蹊径。
而五菱显然也明白这个道理，银标系列就是为了全球化、年轻化而推出，此前的凯捷已经采用更年轻的“脸谱”，如今的星辰亦是如此。星辰的进气格栅采用倒梯形式设计，同时采用上下分层的布局，大嘴式设计有利于提升运动感，内部的点阵式设计，配合五菱银标和镀铬装饰条提升了整体质感；同时，五菱星辰的日行灯也采用分段式布局，其灯组及进气格栅处的LED灯带均能点亮，辨识度还不错；高耸的车头也提升了星辰整体的霸气感，就车头视觉效果来说，星辰会比H6、博越等车更年轻。
虽然星辰的车头与凯捷没有任何联系，但车身侧面却能看到五菱的家族设计。星辰采用隐藏式A、B、C柱设计，这种设计在凯捷上也能看见，其能营造出悬浮式车顶的效果，提升时尚感，这样的设计明显更能讨好年轻消费者；同时，星辰也将后视镜设计到车门上，而这通常是运动型SUV的设计手法，能提升视觉上的运动感，且让车身显得更宽大。
而车尾方面，星辰并没有随大流采用流行的贯穿式尾灯，在多边形尾灯的基础上，五菱星辰加入了黑色烤漆饰板，同时也采用“字母”设计，这倒是能提升整体质感。同时，星辰保险杠下部还采用镀铬装饰条，其也能提升尾部的层次感。
就设计而言，我认为星辰已经有爆款的潜力，再结合H6、CS75 PLUS等竞品，以及五菱银标自身高端化的属性，我猜测星辰的售价区间很大可能会处于10-15万之间，与咱们前面提到的对手直接硬钢。在五菱自身品牌号召力之下，如果星辰能拿出足够的实力，相信它还是能给对手造成不少威胁。
《卓有成效的领导者》
最近看到一个关于西游的问题感觉特别有启发：
就是很多中国人小时候都要问一个问题，西游记里的唐僧，什么本事都没有，他凭什么当取经团队的领导？
我们来逐一分析一下西游记里的这四个人物
沙和尚是个水妖，一辈子就呆在流沙河，没啥眼界，所以他的认知只有眼前的这点事，可以做到勤勤恳恳。
猪八戒的认知永远指向后面，一不高兴就要分行李散伙，回高老庄。
孙悟空本事大，但是无法无天，压根就没有认知。
只有唐僧有一张清晰的地图，不管你们去不去，我都要去，方向是天竺。你说他不当领导谁当领导？
从他们师徒四人的案例可以得出领导力是什么？不是权力，不是能力，不是搞定人，不是讨好人。大多数人都迷茫，所以本质上，谁握有一张清晰的地图，而且坚定的按照地图去走，谁就有强大的领导力。
回到具体的人，我们要做大事，就必须想唐僧一样竖起一面“西天取经”的大旗，拉起一支队伍，心中拥有既定的方向，带领大家往这个方向共同努力，全力以赴甚至不惜代价。
由此可见领导的本质，就是在不确定的世界中给人提供确定感的人。
那么我们该如何给别人提供确定性，成为一位伟大的领导者呢？
《孙子兵法》有段话比较形象刻画了领导这个角色：“胜不妄喜，败不惶馁，胸有激雷而面如平湖者，可拜上将军”。
从这段话可以得出，我们无论是作为创业者还是一个团队的领导，我们既不能因一时的胜利而沾沾自喜止步不前，也不能因短期的失败而垂头丧气一蹶不振；带领团队过程中要始终充满激情和热忱，心中汹涌澎湃，面色毫无波澜，永远赋予员工以信心和希望，才有可能带领团队走向理想的彼岸。
因此创业者亦或是领导者都要成为跟随者眼中的灯塔，照耀和点亮身边的每一个人。
记得尤瓦尔·赫拉利在《人类简史》和《未来简史》里的说法，公司其实是一个虚拟的东西，是人们想象出来的共同体。厂房、办公室、机器、计算机、产品、资金、员工，所有这些都不是“公司” —— 公司和法律、金钱一样，是一种“互联主观”，而不是什么物理上的存在。公司只存在于人的观念之中：只有当我们都相信它存在的时候，它才可以说存在。
按照尤瓦尔·赫拉利所说，我们创办的公司、带领的组织，只不过是一个个所想象的共同体；你若想实现共同体的长远存在，就必须赋予组织每一个员工工作的意义和持续的成长进步；更为准确的说一个公司最大的竞争力就是我们身边一个个鲜活的人，他们把有限的时间投入到公司，你作为领导必须要为他们每一位负责。
我们想一下如果你是一个团队的领导，你应该如何为他们负责提升手下的工作体验呢？
在我看来首先，你应该让员工感受到他的工作是有价值而且有意义的；其次，必须给员工成长的空间，即时肯定员工的业绩；第三，要解决好员工个性和团队整体之间的关系。
话至最后我们来总结一下：作为一名创业者或者领导我们如何带领团队，成为德鲁克口中卓有成效的管理者？
首先作为领导，不但有勇气冒险，而且有担当，敢于鼓动别人跟他一起冒险；另外要深切意识到公司不应该是“用”员工的地方，而应该是培养员工的地方，公司应该像对待球星一样对待自己的员工；还有一点最为重要的是自己心中要有一张清晰的地图，在前行中要不断赋予员工意义，带着意义前行将无往而不利。
好了，今天的内容就分享到这里，最后用一句话结尾：
什么是领导力？就是你会组织一群人去做一件极其复杂的事，一件从未有过的事，叫领导力。如果你能做一件从来不存在的事，这叫创造力。
另外最最重要的是无论是发挥领导力还是创造力都一定要清晰地意识到人的价值，并且尊重人的价值，投入精力去引导和见证员工一步步的成长，员工的成功即是企业的成功和领导者的成功。
最近看到一个关于西游的问题感觉特别有启发：
就是很多中国人小时候都要问一个问题，西游记里的唐僧，什么本事都没有，他凭什么当取经团队的领导？
我们来逐一分析一下西游记里的这四个人物
沙和尚是个水妖，一辈子就呆在流沙河，没啥眼界，所以他的认知只有眼前的这点事，可以做到勤勤恳恳。
猪八戒的认知永远指向后面，一不高兴就要分行李散伙，回高老庄。
孙悟空本事大，但是无法无天，压根就没有认知。
只有唐僧有一张清晰的地图，不管你们去不去，我都要去，方向是天竺。你说他不当领导谁当领导？
从他们师徒四人的案例可以得出领导力是什么？不是权力，不是能力，不是搞定人，不是讨好人。大多数人都迷茫，所以本质上，谁握有一张清晰的地图，而且坚定的按照地图去走，谁就有强大的领导力。
回到具体的人，我们要做大事，就必须想唐僧一样竖起一面“西天取经”的大旗，拉起一支队伍，心中拥有既定的方向，带领大家往这个方向共同努力，全力以赴甚至不惜代价。
由此可见领导的本质，就是在不确定的世界中给人提供确定感的人。
那么我们该如何给别人提供确定性，成为一位伟大的领导者呢？
《孙子兵法》有段话比较形象刻画了领导这个角色：“胜不妄喜，败不惶馁，胸有激雷而面如平湖者，可拜上将军”。
从这段话可以得出，我们无论是作为创业者还是一个团队的领导，我们既不能因一时的胜利而沾沾自喜止步不前，也不能因短期的失败而垂头丧气一蹶不振；带领团队过程中要始终充满激情和热忱，心中汹涌澎湃，面色毫无波澜，永远赋予员工以信心和希望，才有可能带领团队走向理想的彼岸。
因此创业者亦或是领导者都要成为跟随者眼中的灯塔，照耀和点亮身边的每一个人。
记得尤瓦尔·赫拉利在《人类简史》和《未来简史》里的说法，公司其实是一个虚拟的东西，是人们想象出来的共同体。厂房、办公室、机器、计算机、产品、资金、员工，所有这些都不是“公司” —— 公司和法律、金钱一样，是一种“互联主观”，而不是什么物理上的存在。公司只存在于人的观念之中：只有当我们都相信它存在的时候，它才可以说存在。
按照尤瓦尔·赫拉利所说，我们创办的公司、带领的组织，只不过是一个个所想象的共同体；你若想实现共同体的长远存在，就必须赋予组织每一个员工工作的意义和持续的成长进步；更为准确的说一个公司最大的竞争力就是我们身边一个个鲜活的人，他们把有限的时间投入到公司，你作为领导必须要为他们每一位负责。
我们想一下如果你是一个团队的领导，你应该如何为他们负责提升手下的工作体验呢？
在我看来首先，你应该让员工感受到他的工作是有价值而且有意义的；其次，必须给员工成长的空间，即时肯定员工的业绩；第三，要解决好员工个性和团队整体之间的关系。
话至最后我们来总结一下：作为一名创业者或者领导我们如何带领团队，成为德鲁克口中卓有成效的管理者？
首先作为领导，不但有勇气冒险，而且有担当，敢于鼓动别人跟他一起冒险；另外要深切意识到公司不应该是“用”员工的地方，而应该是培养员工的地方，公司应该像对待球星一样对待自己的员工；还有一点最为重要的是自己心中要有一张清晰的地图，在前行中要不断赋予员工意义，带着意义前行将无往而不利。
好了，今天的内容就分享到这里，最后用一句话结尾：
什么是领导力？就是你会组织一群人去做一件极其复杂的事，一件从未有过的事，叫领导力。如果你能做一件从来不存在的事，这叫创造力。
另外最最重要的是无论是发挥领导力还是创造力都一定要清晰地意识到人的价值，并且尊重人的价值，投入精力去引导和见证员工一步步的成长，员工的成功即是企业的成功和领导者的成功。
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