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【可再生能源再迎利好 下半年海上风电看好】
国家电网近日消息，2022年度预算第一次请款，财政部共预计拨付公司可再生能源电价附加补助资金年度预算399.37亿元。有分析人士指出，此次补贴对风电光伏上市公司形成重大利好。
399亿补贴资金即将下发
今年以来，风电光伏利好不断。7月15日，国家电网公司发布《国家电网有限公司关于2022年年度预算第1次可再生能源电价附加补助资金拨付情况的公告》，发布2022年第一批补贴资金。
文件指出：2022年度预算第1次请款，财政部共预计拨付公司可再生能源电价附加补助资金年度预算399 .37亿元，其中：风力发电105.18亿元、太阳能发电 260.67亿元、生物质能发电33.51亿元。
公告提出，优先足额拨付第一批至第三批国家光伏扶贫目录内项目(扶贫容量部分);优先足额拨付50kW及以下装机规模的自然人分布式项目等。
国家电网表示，公司目前已完成2022年度预算第一次补贴资金向财政部请款程序，相关资金将在财政部补助资金到账后，通知项目业主单位开具发票，并严格按政策文件要求，及时、足额转付。
加快可再生能源项目建设
日前，国家能源局召开6月份全国可再生能源开发建设形势分析视频会。会议围绕推动2022年可再生能源开发利用，听取了4月份形势分析会各单位所提意见建议落实情况，上半年全国可再生能源发展情况，大型风电光伏基地、常规水电、抽水蓄能和“十四五”102项重大工程涉及可再生能源项目建设进展，以及风电、光伏产业链供需等情况汇报，分析了可再生能源发展面临的形势和问题，并研究提出了相关措施建议。邀请广西壮族自治区发展改革委介绍了推动清洁能源消纳连续四年“零弃水”“零弃风”“零弃光”的经验和做法。
会议要求，加快推进重大水电、抽水蓄能和大型风电光伏基地等可再生能源重大工程、重大项目建设，是推动落实国务院稳经济一揽子政策措施的重要内容，各单位要高度重视，全力推进前期工作，尽早开工、尽快投产。要充分认识可再生能源总装机和月新增装机较以往大幅增长的新常态，认真抓好“三北”重点地区新能源消纳利用，充分发挥可再生能源在迎峰度夏中的保供作用。要把握新增可再生能源消费不纳入能源消费总量控制的重大机遇，各电网企业要主动、超前做好电网规划，加快输电通道、主网架和配电网建设;各大型央企要发挥示范带动作用，进一步加大可再生能源项目开发建设，从供给、消费两侧，切实推动可再生能源更好更快发展。要认真抓好《“十四五”可再生能源发展规划》和《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》贯彻落实，对规划和政策落实中存在问题，要加强协调、推动解决;对“十四五”重大基地、重大行动、重大示范，要制定实施方案、下发通知，逐项推动落实，高质量完成“十四五”各项任务，助力实现碳达峰、碳中和目标任务。
今年前5个月，全国可再生能源新增装机4281万千瓦，占全国新增发电装机的81%。银河证券指出，根据6月水电水利规划设计总院发布的《中国可再生能源发展报告2021》，预计2022年中国新增光伏装机达到100GW，同比增长82%;2022年全国陆风新增装机超过50GW，海风新增6GW左右，新增风电装机56GW，同比增长18%。
机构看好下半年海上风电设备需求
国联证券指出，今年上半年受原材料价格高企等因素限制，海上风电项目开工率较低。现阶段，随着影响海上风电项目建设的不利因素减弱，结合风机大型化技术降本、地方补贴出台，共同助推海风项目收益率的提升，下半年海风装机规模有望实现显著回升。
近期，克拉克森发布研究专题报告《聚焦中国海上风电市场》。报告显示，截至目前中国总计投运了102个海上风场，装机规模达24吉瓦，涵盖约5000台海上风机，占全球海上风电投运规模的45%以上。我国现已成为全球海上风电投运规模最大的国家。该机构预计，中国海上风电投运规模有望在“十四五”末期达到约60吉瓦，较当前投运水平(24吉瓦)增长约150%。
相较于陆上风电，海上风电被认为具有风机利用率更高、单机容量更大等显著优势。今年以来，广东、福建、浙江等多个沿海省份陆续公布“十四五”海上风电发展规划。东兴证券预计，至2025年海风装机规模有望新增60GW，约为2020年底累计装机规模的6.7倍，新增市场空间广阔;此外，欧洲和越南海风装机规划提速，一定程度将带动国内海缆企业海外市占率提升。
数据显示，我国海上风电产业方兴未艾，独立增长逻辑明确。2021年我国风电新增并网装机容量47.57GW，同比下降33.63%;其中新增海上风电并网装机容量16.9GW，同比增长452.29%。
华泰证券提到，目前风电项目经济性好，加之央企国企装机目标约束，预计今年风电装机量可达50GW-60GW，其中大部分装机将在今年下半年进行。海外市场，欧洲海上风电利好政策频发，欧盟四国(丹麦、荷兰、德国、比利时)规划至2050年海上风电装机达到150GW、英国规划容量共3.2GW项目于2022年并网，预计2022年欧洲海风装机量有望达到4GW-4.5GW。该机构认为，下半年风电将迎来国内外需求共振。事实上，《投资快报》记者也留意到，海上电缆头部厂商东方电缆近期拿下5亿元欧洲大单。
【可再生能源再迎利好 下半年海上风电看好】
国家电网近日消息，2022年度预算第一次请款，财政部共预计拨付公司可再生能源电价附加补助资金年度预算399.37亿元。有分析人士指出，此次补贴对风电光伏上市公司形成重大利好。
399亿补贴资金即将下发
今年以来，风电光伏利好不断。7月15日，国家电网公司发布《国家电网有限公司关于2022年年度预算第1次可再生能源电价附加补助资金拨付情况的公告》，发布2022年第一批补贴资金。
文件指出：2022年度预算第1次请款，财政部共预计拨付公司可再生能源电价附加补助资金年度预算399 .37亿元，其中：风力发电105.18亿元、太阳能发电 260.67亿元、生物质能发电33.51亿元。
公告提出，优先足额拨付第一批至第三批国家光伏扶贫目录内项目(扶贫容量部分);优先足额拨付50kW及以下装机规模的自然人分布式项目等。
国家电网表示，公司目前已完成2022年度预算第一次补贴资金向财政部请款程序，相关资金将在财政部补助资金到账后，通知项目业主单位开具发票，并严格按政策文件要求，及时、足额转付。
加快可再生能源项目建设
日前，国家能源局召开6月份全国可再生能源开发建设形势分析视频会。会议围绕推动2022年可再生能源开发利用，听取了4月份形势分析会各单位所提意见建议落实情况，上半年全国可再生能源发展情况，大型风电光伏基地、常规水电、抽水蓄能和“十四五”102项重大工程涉及可再生能源项目建设进展，以及风电、光伏产业链供需等情况汇报，分析了可再生能源发展面临的形势和问题，并研究提出了相关措施建议。邀请广西壮族自治区发展改革委介绍了推动清洁能源消纳连续四年“零弃水”“零弃风”“零弃光”的经验和做法。
会议要求，加快推进重大水电、抽水蓄能和大型风电光伏基地等可再生能源重大工程、重大项目建设，是推动落实国务院稳经济一揽子政策措施的重要内容，各单位要高度重视，全力推进前期工作，尽早开工、尽快投产。要充分认识可再生能源总装机和月新增装机较以往大幅增长的新常态，认真抓好“三北”重点地区新能源消纳利用，充分发挥可再生能源在迎峰度夏中的保供作用。要把握新增可再生能源消费不纳入能源消费总量控制的重大机遇，各电网企业要主动、超前做好电网规划，加快输电通道、主网架和配电网建设;各大型央企要发挥示范带动作用，进一步加大可再生能源项目开发建设，从供给、消费两侧，切实推动可再生能源更好更快发展。要认真抓好《“十四五”可再生能源发展规划》和《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》贯彻落实，对规划和政策落实中存在问题，要加强协调、推动解决;对“十四五”重大基地、重大行动、重大示范，要制定实施方案、下发通知，逐项推动落实，高质量完成“十四五”各项任务，助力实现碳达峰、碳中和目标任务。
今年前5个月，全国可再生能源新增装机4281万千瓦，占全国新增发电装机的81%。银河证券指出，根据6月水电水利规划设计总院发布的《中国可再生能源发展报告2021》，预计2022年中国新增光伏装机达到100GW，同比增长82%;2022年全国陆风新增装机超过50GW，海风新增6GW左右，新增风电装机56GW，同比增长18%。
机构看好下半年海上风电设备需求
国联证券指出，今年上半年受原材料价格高企等因素限制，海上风电项目开工率较低。现阶段，随着影响海上风电项目建设的不利因素减弱，结合风机大型化技术降本、地方补贴出台，共同助推海风项目收益率的提升，下半年海风装机规模有望实现显著回升。
近期，克拉克森发布研究专题报告《聚焦中国海上风电市场》。报告显示，截至目前中国总计投运了102个海上风场，装机规模达24吉瓦，涵盖约5000台海上风机，占全球海上风电投运规模的45%以上。我国现已成为全球海上风电投运规模最大的国家。该机构预计，中国海上风电投运规模有望在“十四五”末期达到约60吉瓦，较当前投运水平(24吉瓦)增长约150%。
相较于陆上风电，海上风电被认为具有风机利用率更高、单机容量更大等显著优势。今年以来，广东、福建、浙江等多个沿海省份陆续公布“十四五”海上风电发展规划。东兴证券预计，至2025年海风装机规模有望新增60GW，约为2020年底累计装机规模的6.7倍，新增市场空间广阔;此外，欧洲和越南海风装机规划提速，一定程度将带动国内海缆企业海外市占率提升。
数据显示，我国海上风电产业方兴未艾，独立增长逻辑明确。2021年我国风电新增并网装机容量47.57GW，同比下降33.63%;其中新增海上风电并网装机容量16.9GW，同比增长452.29%。
华泰证券提到，目前风电项目经济性好，加之央企国企装机目标约束，预计今年风电装机量可达50GW-60GW，其中大部分装机将在今年下半年进行。海外市场，欧洲海上风电利好政策频发，欧盟四国(丹麦、荷兰、德国、比利时)规划至2050年海上风电装机达到150GW、英国规划容量共3.2GW项目于2022年并网，预计2022年欧洲海风装机量有望达到4GW-4.5GW。该机构认为，下半年风电将迎来国内外需求共振。事实上，《投资快报》记者也留意到，海上电缆头部厂商东方电缆近期拿下5亿元欧洲大单。
CEJ论文精要 | 跨越中等收入陷阱：国际经验与中国道路
原创 分享智慧的 北大国发院
题记：本文采编自2021年第三期China Economic Journal的论文“Overcoming The Middle-Income Trap: International Experiences and China’s Choice”。原论文作者为北京大学国家发展研究院博士后王萍萍，副研究员王勋，副教授黄卓与研究员范保群。China Economic Journal是北京大学国家发展研究院/中国经济研究中心主办的英文学术刊物，由英国Taylor & Francis出版集团下属的著名Routledge Journals出版并面向全球发行。
2019年以来，中国人均国民总收入（GNI per capita）已超过1万美元。根据世界银行最新的分类标准，人均国民总收入超过12695美元，即可被划分为高收入国家。因此，可以预期在不远的将来，中国将跻身高收入国家行列。跨越中等收入陷阱，也正是“十四五”期间中国经济的主要任务。
本文将回顾不同国家陷入中等收入陷阱的原因，总结成功跨越的国际经验，并探讨中国跨越中等收入陷阱的挑战与机遇。
中等收入陷阱的含义与测量
中等收入陷阱指许多中等收入国家经济发展相对停滞不前的状态。这一概念于2007年由世界银行的Indimit Gill和Homi Kharas首次提出。他们指出，一国通过采用某些经济发展战略，可以相对容易地从低收入阶段转向中等收入阶段。但进入中等收入阶段后，先前的经济发展战略不再适用，国内收入差距扩大，之后经济增长停滞于中等收入阶段。
除了经济停滞外，陷入中等收入陷阱的国家通常伴随着其他典型特征，如腐败、公共服务短缺、民主混乱和社会动荡等。几个于20世纪60年代达到中等收入水平的拉美国家为这一现象的典型代表。20世纪80年代，这些国家做出的福利赶超努力导致了过度的财政赤字，进而导致了严重的金融危机和社会动荡。相比之下，通过市场导向的资源管理、善政、技术创新和经济结构调整，日本、韩国和新加坡等一些国家成功地跨越了中等收入陷阱。
目前有两个指标被广泛用于划分国家的收入水平，分别是人均国民总收入（GNI per capita）和追赶指数（catch-up index）。其中，世界银行依据人均国民总收入设定划分标准，并适时调整。2021年7月，世界银行发布了最新的标准。人均国民总收入大于12695美元为高收入国家；人均国民总收入小于1046美元为低收入国家；人均国民总收入介于1046到12695美元之间为中等收入国家（其中1046-4095美元为中等偏低收入国家，4096-12695美元为中等偏高收入国家）。
追赶指数则被定义为将一个国家的人均国民总收入相对于美国的人均国民总收入的比例。经济学家胡永泰（Wing Thye Woo）2012年提出，如果追赶指数低于20%，那么这个国家为低收入经济体；如果追赶指数超过55%，那么他为高收入经济体；如果这一比例在20%到55%之间，那么它为中等收入经济体。
中等收入陷阱的六大成因
通过分析一些陷入中等收入陷阱的拉丁美洲国家、东南亚国家和其他国家的情况，我们总结了陷入中等收入陷阱的六大原因。
第一，收入差距过大，消费不足。如巴西，泰国和马来西亚在早期有着出色的经济增速，然而忽略了收入差距问题。收入差距的增大一方面导致消费不足，另一方面使国民倾向于通过投票选出新政府来加强再分配，新一届政府着力于再分配，为政府带来了沉重的财政负担。
第二，比较优势丧失，产业升级停滞。在经济发展的早期，部分东南亚和拉丁美洲国家在劳动密集型产业上具有巨大优势。然而，进入中等收入阶段后，各国很快就失去了廉价劳动力优势。由于无法再依靠劳动密集型产业的发展来促进经济增长，最终陷入中等收入陷阱。
第三，社会流动性不足，社会阶层固化。与任何其他结构性变量（通货膨胀、进口、出口等）相比，社会流动性与中等收入陷阱的相关性最强。收入分配和低收入劳动力收入份额的差异是静态的不平等，但缺乏社会流动性会导致动态的不平等。例如在许多拉丁美洲国家，社会流动性不足，社会阶层固化，难以建立公平的市场机制，各种利益集团阻碍经济改革，导致经济增长停滞和中等收入陷阱。
第四，发展战略转型不当，社会资源配置效率低下。一些国家因无法消除其原始经济发展战略中的缺陷，而陷入中等收入陷阱。例如，部分拉丁美洲国家在20世纪30年代末实施了“进口替代”的工业化战略，这在其早期经济发展中发挥了重要作用。但是外汇管制、进口许可证、高关税等措施，严重扭曲了市场、汇率、价格和工资等，导致资源配置不当、社会矛盾加剧、经济发展陷入停滞。
第五，社会保障体系建设不到位，人力资本投入不足。经济发展伴随着城市化和社会福利改善。如果人力资本投资和社会保障体系建设跟不上经济发展的步伐，必然出现城乡差距和相关的社会问题。例如，部分拉丁美洲国家没有对人力资本进行足够的投资，也没有为低收入阶层提供足够的教育机会，导致收入差距扩大。在缺乏健全的社会保障体系的情况下，又试图通过效仿高收入国家的社会福利体系来实现福利追赶，这增加了财政赤字。为缓解财政赤字压力，国家又大量印制货币，最终导致恶性通货膨胀和经济增长停滞。
第六，金融体系不健全，制度落后。二战后，印度尼西亚、马来西亚、泰国和其他东南亚国家经历了快速的经济增长，并曾被称为“亚洲奇迹”。然而，由于国内金融体系不完善，制度相对落后，开放资本账户导致不可持续的债务与资本大量外流。货币贬值使这些国家的人均收入水平急剧下降，经济停滞不前。例如，泰国在1993年完全开放了其资本市场，允许热钱流动，并为外国对泰铢的侵吞创造了条件，从而引发了东南亚金融危机。直至21世纪，大多数东南亚国家仍处于经济发展的中等收入阶段。
成功跨越中等收入陷阱的国际经验
除了那些陷入中等收入陷阱的国家外，还有一些国家通过自身努力，成功地跨越了中等收入陷阱。如日本努力开发新能源和独立开发关键技术；新加坡努力改革政府。韩国则努力统筹城乡发展。我们将这些成功跨越中等收入陷阱的国家的共同之处，总结为以下四点。
首先，抓住了产业结构转型的机遇。韩国在进入中等收入阶段后，通过引进或自主开发技术，发展新兴的高科技产业，如电子、汽车和化学工业等。新兴产业的崛起为经济增长提供了新的动力，帮助韩国摆脱了中等收入陷阱。新加坡在1979年提出了“第二次工业革命”战略，旨在大力发展技术和资本密集型产业。同时利用其优越的地理位置和灵活的经济政策，大力发展现代服务业，成功提升了产业结构，创造了快速的经济增长。日本则在发展过程中不断调整了其产业结构，在20世纪50年代从轻工业向重工业过渡，在80年代从重工业向高科技工业过渡。这些变化促进了日本经济的持续增长。
其次，多元化的经济发展模式是经济持续增长的关键。大多数处于中等收入阶段的国家都存在投资过度和消费不足的问题。为了促进消费，日本在1960年启动了一项十年国民收入翻番计划。该计划显著地增加了中产阶级的数量，缩小了贫富差距，并增加了消费对经济增长的贡献。自20世纪70年代以来，韩国发起了“新村运动”（Saemaul Movement），并颁布了最低工资法，以提高收入，缩小城乡收入差距。
再次，重视人力资本投资。1945年，韩国12岁以上人口的识字率不到20%。随后，政府增加了对教育的投资。到20世纪70年代，韩国的小学入学率已达到100%。高中入学率从1980年的50%上升到1990年的90%。新加坡增加了对国内教育的投资，并且提供极具竞争力的薪酬和福利待遇，以吸引世界各地的顶尖人才，满足其快速经济增长的人力资本需求。
最后，坚持贸易开放。贸易开放在提升一国或一个经济体的收入水平和经济增长率方面发挥着巨大作用。中国香港和韩国的经验也表明高度开放的贸易对经济发展的重要性。
中国跨越中等收入陷阱的挑战与机遇
跨越中等收入陷阱，中国无疑面临一系列重要挑战：人口红利的消失、资源和环境限制、收入不平等、经济结构失衡、贸易保护主义和去全球化等。随着中国的发展，过去的低成本劳动力优势难以为继，对资源与环境的保护与重视与日俱增，同时不平等有所扩大。经济结构上也存在一定失衡，包括“投资-消费”不平衡、“沿海-内陆”不平衡、“城市-农村”不平衡，再加上贸易保护主义与“去全球化”在世界范围抬头。这些因素都为中国跨越中等收入陷阱带来了挑战。
当然中国也具有许多机遇和独特优势，包括社会主义政治制度、巨大的国内市场、人力资本持续增加、城市化进程推进、就业结构的优化潜力和“一带一路”倡议等。
与其他中等收入国家相比，中国最大的优势在于社会主义政治制度，这一优势体现为两方面：独立的国家决策能力和集中处理重大事务的能力。同时，中国巨大的人口代表着巨大的国内市场。自1994年以来，中国也保持了人力资本的高速增长。随着城镇化和农村人力资源开发投资的增加，大部分农村人口正在向城市转移，农村剩余劳动力正在向第二产业和第三产业的非农部门转移。持续的城市化进程无疑有利于改善城市布局和鼓励产业升级。“一带一路”的倡议与实践无疑为加强开放提供了独有的机遇。
因此，中国应当继续坚持劳动力市场改革与金融市场改革，坚持努力促进社会公平正义，坚持促进绿色低碳发展，坚持促进产业创新升级，从而实现跨越中等收入陷阱的目标。
论文作者简介：
王萍萍：北京大学国家发展研究院博士后。
王勋：北京大学国家发展研究院副研究员。
黄卓：北京大学国家发展研究院副教授（长聘）、博士生导师、发树学者、助理院长，北京大学数字金融研究中心副主任,《经济学（季刊）》副主编。
范保群：北京大学国家发展研究院金光讲席研究员、助理院长兼BiMBA商学院常务副院长。
原创 分享智慧的 北大国发院
题记：本文采编自2021年第三期China Economic Journal的论文“Overcoming The Middle-Income Trap: International Experiences and China’s Choice”。原论文作者为北京大学国家发展研究院博士后王萍萍，副研究员王勋，副教授黄卓与研究员范保群。China Economic Journal是北京大学国家发展研究院/中国经济研究中心主办的英文学术刊物，由英国Taylor & Francis出版集团下属的著名Routledge Journals出版并面向全球发行。
2019年以来，中国人均国民总收入（GNI per capita）已超过1万美元。根据世界银行最新的分类标准，人均国民总收入超过12695美元，即可被划分为高收入国家。因此，可以预期在不远的将来，中国将跻身高收入国家行列。跨越中等收入陷阱，也正是“十四五”期间中国经济的主要任务。
本文将回顾不同国家陷入中等收入陷阱的原因，总结成功跨越的国际经验，并探讨中国跨越中等收入陷阱的挑战与机遇。
中等收入陷阱的含义与测量
中等收入陷阱指许多中等收入国家经济发展相对停滞不前的状态。这一概念于2007年由世界银行的Indimit Gill和Homi Kharas首次提出。他们指出，一国通过采用某些经济发展战略，可以相对容易地从低收入阶段转向中等收入阶段。但进入中等收入阶段后，先前的经济发展战略不再适用，国内收入差距扩大，之后经济增长停滞于中等收入阶段。
除了经济停滞外，陷入中等收入陷阱的国家通常伴随着其他典型特征，如腐败、公共服务短缺、民主混乱和社会动荡等。几个于20世纪60年代达到中等收入水平的拉美国家为这一现象的典型代表。20世纪80年代，这些国家做出的福利赶超努力导致了过度的财政赤字，进而导致了严重的金融危机和社会动荡。相比之下，通过市场导向的资源管理、善政、技术创新和经济结构调整，日本、韩国和新加坡等一些国家成功地跨越了中等收入陷阱。
目前有两个指标被广泛用于划分国家的收入水平，分别是人均国民总收入（GNI per capita）和追赶指数（catch-up index）。其中，世界银行依据人均国民总收入设定划分标准，并适时调整。2021年7月，世界银行发布了最新的标准。人均国民总收入大于12695美元为高收入国家；人均国民总收入小于1046美元为低收入国家；人均国民总收入介于1046到12695美元之间为中等收入国家（其中1046-4095美元为中等偏低收入国家，4096-12695美元为中等偏高收入国家）。
追赶指数则被定义为将一个国家的人均国民总收入相对于美国的人均国民总收入的比例。经济学家胡永泰（Wing Thye Woo）2012年提出，如果追赶指数低于20%，那么这个国家为低收入经济体；如果追赶指数超过55%，那么他为高收入经济体；如果这一比例在20%到55%之间，那么它为中等收入经济体。
中等收入陷阱的六大成因
通过分析一些陷入中等收入陷阱的拉丁美洲国家、东南亚国家和其他国家的情况，我们总结了陷入中等收入陷阱的六大原因。
第一，收入差距过大，消费不足。如巴西，泰国和马来西亚在早期有着出色的经济增速，然而忽略了收入差距问题。收入差距的增大一方面导致消费不足，另一方面使国民倾向于通过投票选出新政府来加强再分配，新一届政府着力于再分配，为政府带来了沉重的财政负担。
第二，比较优势丧失，产业升级停滞。在经济发展的早期，部分东南亚和拉丁美洲国家在劳动密集型产业上具有巨大优势。然而，进入中等收入阶段后，各国很快就失去了廉价劳动力优势。由于无法再依靠劳动密集型产业的发展来促进经济增长，最终陷入中等收入陷阱。
第三，社会流动性不足，社会阶层固化。与任何其他结构性变量（通货膨胀、进口、出口等）相比，社会流动性与中等收入陷阱的相关性最强。收入分配和低收入劳动力收入份额的差异是静态的不平等，但缺乏社会流动性会导致动态的不平等。例如在许多拉丁美洲国家，社会流动性不足，社会阶层固化，难以建立公平的市场机制，各种利益集团阻碍经济改革，导致经济增长停滞和中等收入陷阱。
第四，发展战略转型不当，社会资源配置效率低下。一些国家因无法消除其原始经济发展战略中的缺陷，而陷入中等收入陷阱。例如，部分拉丁美洲国家在20世纪30年代末实施了“进口替代”的工业化战略，这在其早期经济发展中发挥了重要作用。但是外汇管制、进口许可证、高关税等措施，严重扭曲了市场、汇率、价格和工资等，导致资源配置不当、社会矛盾加剧、经济发展陷入停滞。
第五，社会保障体系建设不到位，人力资本投入不足。经济发展伴随着城市化和社会福利改善。如果人力资本投资和社会保障体系建设跟不上经济发展的步伐，必然出现城乡差距和相关的社会问题。例如，部分拉丁美洲国家没有对人力资本进行足够的投资，也没有为低收入阶层提供足够的教育机会，导致收入差距扩大。在缺乏健全的社会保障体系的情况下，又试图通过效仿高收入国家的社会福利体系来实现福利追赶，这增加了财政赤字。为缓解财政赤字压力，国家又大量印制货币，最终导致恶性通货膨胀和经济增长停滞。
第六，金融体系不健全，制度落后。二战后，印度尼西亚、马来西亚、泰国和其他东南亚国家经历了快速的经济增长，并曾被称为“亚洲奇迹”。然而，由于国内金融体系不完善，制度相对落后，开放资本账户导致不可持续的债务与资本大量外流。货币贬值使这些国家的人均收入水平急剧下降，经济停滞不前。例如，泰国在1993年完全开放了其资本市场，允许热钱流动，并为外国对泰铢的侵吞创造了条件，从而引发了东南亚金融危机。直至21世纪，大多数东南亚国家仍处于经济发展的中等收入阶段。
成功跨越中等收入陷阱的国际经验
除了那些陷入中等收入陷阱的国家外，还有一些国家通过自身努力，成功地跨越了中等收入陷阱。如日本努力开发新能源和独立开发关键技术；新加坡努力改革政府。韩国则努力统筹城乡发展。我们将这些成功跨越中等收入陷阱的国家的共同之处，总结为以下四点。
首先，抓住了产业结构转型的机遇。韩国在进入中等收入阶段后，通过引进或自主开发技术，发展新兴的高科技产业，如电子、汽车和化学工业等。新兴产业的崛起为经济增长提供了新的动力，帮助韩国摆脱了中等收入陷阱。新加坡在1979年提出了“第二次工业革命”战略，旨在大力发展技术和资本密集型产业。同时利用其优越的地理位置和灵活的经济政策，大力发展现代服务业，成功提升了产业结构，创造了快速的经济增长。日本则在发展过程中不断调整了其产业结构，在20世纪50年代从轻工业向重工业过渡，在80年代从重工业向高科技工业过渡。这些变化促进了日本经济的持续增长。
其次，多元化的经济发展模式是经济持续增长的关键。大多数处于中等收入阶段的国家都存在投资过度和消费不足的问题。为了促进消费，日本在1960年启动了一项十年国民收入翻番计划。该计划显著地增加了中产阶级的数量，缩小了贫富差距，并增加了消费对经济增长的贡献。自20世纪70年代以来，韩国发起了“新村运动”（Saemaul Movement），并颁布了最低工资法，以提高收入，缩小城乡收入差距。
再次，重视人力资本投资。1945年，韩国12岁以上人口的识字率不到20%。随后，政府增加了对教育的投资。到20世纪70年代，韩国的小学入学率已达到100%。高中入学率从1980年的50%上升到1990年的90%。新加坡增加了对国内教育的投资，并且提供极具竞争力的薪酬和福利待遇，以吸引世界各地的顶尖人才，满足其快速经济增长的人力资本需求。
最后，坚持贸易开放。贸易开放在提升一国或一个经济体的收入水平和经济增长率方面发挥着巨大作用。中国香港和韩国的经验也表明高度开放的贸易对经济发展的重要性。
中国跨越中等收入陷阱的挑战与机遇
跨越中等收入陷阱，中国无疑面临一系列重要挑战：人口红利的消失、资源和环境限制、收入不平等、经济结构失衡、贸易保护主义和去全球化等。随着中国的发展，过去的低成本劳动力优势难以为继，对资源与环境的保护与重视与日俱增，同时不平等有所扩大。经济结构上也存在一定失衡，包括“投资-消费”不平衡、“沿海-内陆”不平衡、“城市-农村”不平衡，再加上贸易保护主义与“去全球化”在世界范围抬头。这些因素都为中国跨越中等收入陷阱带来了挑战。
当然中国也具有许多机遇和独特优势，包括社会主义政治制度、巨大的国内市场、人力资本持续增加、城市化进程推进、就业结构的优化潜力和“一带一路”倡议等。
与其他中等收入国家相比，中国最大的优势在于社会主义政治制度，这一优势体现为两方面：独立的国家决策能力和集中处理重大事务的能力。同时，中国巨大的人口代表着巨大的国内市场。自1994年以来，中国也保持了人力资本的高速增长。随着城镇化和农村人力资源开发投资的增加，大部分农村人口正在向城市转移，农村剩余劳动力正在向第二产业和第三产业的非农部门转移。持续的城市化进程无疑有利于改善城市布局和鼓励产业升级。“一带一路”的倡议与实践无疑为加强开放提供了独有的机遇。
因此，中国应当继续坚持劳动力市场改革与金融市场改革，坚持努力促进社会公平正义，坚持促进绿色低碳发展，坚持促进产业创新升级，从而实现跨越中等收入陷阱的目标。
论文作者简介：
王萍萍：北京大学国家发展研究院博士后。
王勋：北京大学国家发展研究院副研究员。
黄卓：北京大学国家发展研究院副教授（长聘）、博士生导师、发树学者、助理院长，北京大学数字金融研究中心副主任,《经济学（季刊）》副主编。
范保群：北京大学国家发展研究院金光讲席研究员、助理院长兼BiMBA商学院常务副院长。
今天行情比我昨天文章预期中还要弱，昨天文章已经说明密切关注量能变化，只有量能放大才能支撑行情上涨，判断调整是否结束量能是其中一个指标，昨天全A最高点1205，已经到下降通道上轨附近，所以回落正常，今天全A上轨线下移到1208，所以昨天文章明确说明密切关注量能及1210的压力(比1208加了2点)，如果量能缩小，那自然不用说了必然下跌，向下轨线运行，如果量能放大，那关注1210的压力，并且说明就算放量，1210也不一定会突破，突破不了，自然也只有向下轨运行，为什么呢昨天说明二个情况，国内因为房地产烂尾停供，不要小看这事情，影响巨大的，虽然昨天晚上，基本所有银行都公告影响很小，银监会也发文，大家自己网上看，越是这样说明影响反而巨大，这事件直接对地产和银行影响巨大，顺势影响产业链。国外因素就是美国通胀达到9.1，市场纷纷预期本月美国可能加息100点，那是太可怕的事件。欧元连续贬值，到了一欧元兑一美元的地步了。中国呢人民币一直贬值处于高位。所以美国加息，必然导致资本回流美国，这是必然的，所以考验高层智慧，如何防止资本外流，通胀无牛市，美国加息周期更无牛市，只有熊市。电视上网络上很多所谓专家上个月还是说明新牛市又来了，鬼话连篇，除非真的高层人为制造牛市出来，放宽政策，引导资金流入股市，那或许有可能，但在美国加息大趋势下，很难人为制造出一个牛市。所以才有了昨天文章说明就算放量1210也不一定突破，只能向下轨运行，同时也说明如果是周线级别调整，时间上到昨天为止，已经12个交易日，时间上可以算够了(周线级别调整时间5-20个交易日)，但明确说明空间不够，目标1160左右，如果月线级别那目标1140左右。
回到今天行情，今天大幅低开，由于昨天全部银行加银监会公告说明烂尾停供事件影响很小，所以开盘后一度银行加保险快速反弹，银行10点最高上涨0.8%见顶回落，然后全天基本没有任何反弹的单边下跌，为什么，上面已经说明，虽然所有银行同步公告影响很小，但越是这样反而说明问题很大，由于公告出来有些人认为影响很小，所以当成利好，开盘后确实会一度反弹的，但已经说明，明白人是不会认为影响很小的，反而是巨大的，自然了10点后只能单边连续下跌了，最后银行板块下跌1.19%，保险同样最后下跌2.25%，证券也如此收盘大跌3.17%，房地产自然是重灾区开盘大幅低开开盘后直接跳水，收盘暴跌4.88%，由于开盘半小时银行保险加上茅台为代表的权重股票反弹，所以翘翘板效应下，预示今天中小股票将弱势，所以由于开盘后权重股票反弹，四大指数都出现上涨，所以全A自然就弱势了，虽然一度跟随四大指数回升，但一直没有翻红，10：30最高点还是下跌0.21%，然后随着银行等大金融下跌，全A振荡快速下跌，但跌幅一直大于四大指数，下午由于大金融大跌，上证加速下跌，直到二点时候，上证指数和全A跌幅相同，下午2：30同步跳水，所以收盘时候全A大跌1.65%，上证下跌1.64%，一样幅度，创业板由于宁德大跌，所以创业板指数下跌达到2.08%，今天成交10876，比昨天放大601亿，北向资金大举流出89.31亿，上午基本没流出，全部是下午单边下跌过程中流出。自然了今天是普跌行情，下跌股票3684只，上涨股票1002只，同时个股跌幅相对比较大，跌幅超过3%以上的达到1517只。这是今天行情基本情况。
昨天文章说明密切关注量能变化，只有量能放大才能支撑行情，但并不代表量能放大就会上涨，其实今年以来很多时候的行情，反而反弹缩量，下跌放量成为常态，但在中国股市唯一放量，才能支持行情向上，缩量是不可能有行情的，这是规律。今天放量却大跌，全A自从星期三重回1185上方后，1185暂时又变成支撑，所以今天上午开盘后在1185附近出现支撑跟随四大指数回升，下午1：46-2：30这段时间全A三次到达1185附近支撑回升，但弱势下，支撑作用都是暂时的，所以随着2：30指数跳水，最后全A也是跌破1185(目前1185点已经没有任何意义了)，收盘报1179.51，收盘跌破30天线，但依然维持在下降通道下轨线上方。昨天说明，判断周线调整结束的标准是放量突破1210并站稳上方，但今天行情大跌重回下轨线附近，所以依然还是周线级别调整，近期文章已经说明，调整是周线级别或月线级别调整，目前依然在下降通道内运行，所以依然维持周线级别调整判断不变，但是否出现月线级别调整，同样的以跌破下轨线来判断，突破上轨线宣告调整结束，那有效跌破下轨线，说明周线级别调整可能要进入到月线级别调整，但20个交易日内的调整都是周线级别调整，所以跌破下轨，还是以周线级别调整来说明，只是可能会演变为更久的月线级别调整，到今天为止已经调整13交易日，以前多次说明了，所谓周线级别调整就是调整时间大于五个交易日，时间上5-20个交易日内同时周K线至少有一根阴线，上二个星期周K线一小阳一个十字阴，虽然总体从最高点是下跌的，但一直在1185-1230区间内二根周线还是小涨的，所以上二个星期我一直说明行情将在1185-1230区间内反复横盘振荡，这个星期二跌破1185，行情开始演变为周线级别调整了，所以星期二文章画出了下降通道，以直观显示周线级别调整趋势，只要在通道内调整也是正常调整，个股操作上虽然一直提示小心，千万不要追高，但还是可以低吸或波段操作的，今天收盘已经又重新回到下轨附近，所以下星期一就需要密切关注下轨线的支撑作用了，下星期一下轨线将下移到1175-1174左右，今天收盘1179.51，只有4-5点空间，同时我以前文章已经说明，周线级别调整目标1160左右，所以下周一行情关键，密切关注1174能否获得支撑出现反弹，如果支撑，行情依然稳定，虽然是周线级别调整，那是对原来连续40多天反弹的修正，并没有出现系统性风险，个股操作还是可以低吸，但千万不要追高啊，相反如果出现跌破1174，那就要高度小心了，虽然和1160也就1.4%的空间，但需要小心出现月线级别的调整了，所以如果跌破1174短时间内不能重回1174上，那操作上自然需要减仓止赢了。毕竟二大极其不利的消息影响巨大，烂尾及美国加息。
再次说明一下，我不是用上证，深证成指，创业板或科创50这四大指数来分析股市的，因为这四大指数全部失真的，是被权重绑架的指数，根本不能真实反应股市实际情况，我只用同花顺全A指数作为分析依据，当然通达信全A等权也一样。
回到今天行情，今天大幅低开，由于昨天全部银行加银监会公告说明烂尾停供事件影响很小，所以开盘后一度银行加保险快速反弹，银行10点最高上涨0.8%见顶回落，然后全天基本没有任何反弹的单边下跌，为什么，上面已经说明，虽然所有银行同步公告影响很小，但越是这样反而说明问题很大，由于公告出来有些人认为影响很小，所以当成利好，开盘后确实会一度反弹的，但已经说明，明白人是不会认为影响很小的，反而是巨大的，自然了10点后只能单边连续下跌了，最后银行板块下跌1.19%，保险同样最后下跌2.25%，证券也如此收盘大跌3.17%，房地产自然是重灾区开盘大幅低开开盘后直接跳水，收盘暴跌4.88%，由于开盘半小时银行保险加上茅台为代表的权重股票反弹，所以翘翘板效应下，预示今天中小股票将弱势，所以由于开盘后权重股票反弹，四大指数都出现上涨，所以全A自然就弱势了，虽然一度跟随四大指数回升，但一直没有翻红，10：30最高点还是下跌0.21%，然后随着银行等大金融下跌，全A振荡快速下跌，但跌幅一直大于四大指数，下午由于大金融大跌，上证加速下跌，直到二点时候，上证指数和全A跌幅相同，下午2：30同步跳水，所以收盘时候全A大跌1.65%，上证下跌1.64%，一样幅度，创业板由于宁德大跌，所以创业板指数下跌达到2.08%，今天成交10876，比昨天放大601亿，北向资金大举流出89.31亿，上午基本没流出，全部是下午单边下跌过程中流出。自然了今天是普跌行情，下跌股票3684只，上涨股票1002只，同时个股跌幅相对比较大，跌幅超过3%以上的达到1517只。这是今天行情基本情况。
昨天文章说明密切关注量能变化，只有量能放大才能支撑行情，但并不代表量能放大就会上涨，其实今年以来很多时候的行情，反而反弹缩量，下跌放量成为常态，但在中国股市唯一放量，才能支持行情向上，缩量是不可能有行情的，这是规律。今天放量却大跌，全A自从星期三重回1185上方后，1185暂时又变成支撑，所以今天上午开盘后在1185附近出现支撑跟随四大指数回升，下午1：46-2：30这段时间全A三次到达1185附近支撑回升，但弱势下，支撑作用都是暂时的，所以随着2：30指数跳水，最后全A也是跌破1185(目前1185点已经没有任何意义了)，收盘报1179.51，收盘跌破30天线，但依然维持在下降通道下轨线上方。昨天说明，判断周线调整结束的标准是放量突破1210并站稳上方，但今天行情大跌重回下轨线附近，所以依然还是周线级别调整，近期文章已经说明，调整是周线级别或月线级别调整，目前依然在下降通道内运行，所以依然维持周线级别调整判断不变，但是否出现月线级别调整，同样的以跌破下轨线来判断，突破上轨线宣告调整结束，那有效跌破下轨线，说明周线级别调整可能要进入到月线级别调整，但20个交易日内的调整都是周线级别调整，所以跌破下轨，还是以周线级别调整来说明，只是可能会演变为更久的月线级别调整，到今天为止已经调整13交易日，以前多次说明了，所谓周线级别调整就是调整时间大于五个交易日，时间上5-20个交易日内同时周K线至少有一根阴线，上二个星期周K线一小阳一个十字阴，虽然总体从最高点是下跌的，但一直在1185-1230区间内二根周线还是小涨的，所以上二个星期我一直说明行情将在1185-1230区间内反复横盘振荡，这个星期二跌破1185，行情开始演变为周线级别调整了，所以星期二文章画出了下降通道，以直观显示周线级别调整趋势，只要在通道内调整也是正常调整，个股操作上虽然一直提示小心，千万不要追高，但还是可以低吸或波段操作的，今天收盘已经又重新回到下轨附近，所以下星期一就需要密切关注下轨线的支撑作用了，下星期一下轨线将下移到1175-1174左右，今天收盘1179.51，只有4-5点空间，同时我以前文章已经说明，周线级别调整目标1160左右，所以下周一行情关键，密切关注1174能否获得支撑出现反弹，如果支撑，行情依然稳定，虽然是周线级别调整，那是对原来连续40多天反弹的修正，并没有出现系统性风险，个股操作还是可以低吸，但千万不要追高啊，相反如果出现跌破1174，那就要高度小心了，虽然和1160也就1.4%的空间，但需要小心出现月线级别的调整了，所以如果跌破1174短时间内不能重回1174上，那操作上自然需要减仓止赢了。毕竟二大极其不利的消息影响巨大，烂尾及美国加息。
再次说明一下，我不是用上证，深证成指，创业板或科创50这四大指数来分析股市的，因为这四大指数全部失真的，是被权重绑架的指数，根本不能真实反应股市实际情况，我只用同花顺全A指数作为分析依据，当然通达信全A等权也一样。
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