【一年比一年早的双11，今年不急了？】9月8日，阿里公布了今年“双11”的启动时间。今年天猫双11将于10月24日晚8点开启预售，10月31日第一波、11月10日第二波，今年两波开卖时间均提前至晚8点。
值得一提的是，2021年天猫双11预售活动的开启时间是当年10月20日晚8点；2020年预售活动的开启时间是当年10月21日零点。这也意味着相比往年，今年阿里缩短了天猫双11的预售时间。
京东暂没有公布双十一启动时间，但两家头部品牌在经过多年GMV大比拼后，逐渐把关注点放到扶持商家增长上。
天猫表示，将为消费者提供一系列新形式的优惠和活动，并为年轻人和中小企业的创业发展提供帮扶举措。
京东今年双11也提到，要关注“小商家”。在9月7日的商家大会上，京东称，将在双11期间将加大扶持力度，继续为商家降本增效。例如京东将推出入仓优惠活动，预计为商家节省1000万元成本。
京东零售CEO辛利军表示：“希望实现小微商家新入驻数量同比超100%、销售额同比提升100%”。
从历届数据来看，天猫和京东都获得了不错的成绩。去年天猫双11总交易额定格在5403亿元，实现了稳健增长；而京东同期累计下单金额超3491亿元，也创造了新的纪录。
值得注意的是，无论是对平台还是商家而言，“双11”仍将是一个促进销售的重大“机遇期”。但如今消费者市场也在发生变化。
京东消费及产业发展研究院日前发布的《2022线上商家高质量成长报告》指出：随着消费升级的持续推进，“双11”期间，珠宝首饰、教育培训、运动户外等可选型消费品类的成交额环比增长更高，表现出更强的消费弹性。
要想在今年双11活动中取得满意成绩，想必平台和商家要对消费者偏好有更清楚的认识。
伴随着中国经济的发展，人们的消费需求不断得到满足。在未来，不同地区、不同年龄、不同收入、不同婚姻状况的消费者，他们的消费诉求和消费偏好会不断细分、不断变化，这也为中国电商企业们提出了新的要求。企业在降本增效的同时，也需对消费者心理有更多的洞察，才能在行业的“机遇期”中脱颖而出。
值得一提的是，2021年天猫双11预售活动的开启时间是当年10月20日晚8点；2020年预售活动的开启时间是当年10月21日零点。这也意味着相比往年，今年阿里缩短了天猫双11的预售时间。
京东暂没有公布双十一启动时间，但两家头部品牌在经过多年GMV大比拼后，逐渐把关注点放到扶持商家增长上。
天猫表示，将为消费者提供一系列新形式的优惠和活动，并为年轻人和中小企业的创业发展提供帮扶举措。
京东今年双11也提到，要关注“小商家”。在9月7日的商家大会上，京东称，将在双11期间将加大扶持力度，继续为商家降本增效。例如京东将推出入仓优惠活动，预计为商家节省1000万元成本。
京东零售CEO辛利军表示：“希望实现小微商家新入驻数量同比超100%、销售额同比提升100%”。
从历届数据来看，天猫和京东都获得了不错的成绩。去年天猫双11总交易额定格在5403亿元，实现了稳健增长；而京东同期累计下单金额超3491亿元，也创造了新的纪录。
值得注意的是，无论是对平台还是商家而言，“双11”仍将是一个促进销售的重大“机遇期”。但如今消费者市场也在发生变化。
京东消费及产业发展研究院日前发布的《2022线上商家高质量成长报告》指出：随着消费升级的持续推进，“双11”期间，珠宝首饰、教育培训、运动户外等可选型消费品类的成交额环比增长更高，表现出更强的消费弹性。
要想在今年双11活动中取得满意成绩，想必平台和商家要对消费者偏好有更清楚的认识。
伴随着中国经济的发展，人们的消费需求不断得到满足。在未来，不同地区、不同年龄、不同收入、不同婚姻状况的消费者，他们的消费诉求和消费偏好会不断细分、不断变化，这也为中国电商企业们提出了新的要求。企业在降本增效的同时，也需对消费者心理有更多的洞察，才能在行业的“机遇期”中脱颖而出。
新车速递｜售价30.98-37.98万元 福特大型SUV全新探险者正式上市
9月6日，全新福特探险者正式迎来上市，新车共推出4款车型，厂商指导价30.98万元-37.98万元。作为长安福特大型旗舰SUV产品，全新探险者以多达28项对标豪华车级的产品实力，重新树立了福特品牌旗舰SUV标准。
更硬核、更豪华 开启大型SUV全新价值体验
作为硬核SUV，全新福特探险者在外观设计、内饰质感和智能互联科技三个层面全面进阶，更好的带给用户舒享出行体验。
外观上，全新福特探险者车身尺寸长超5米、宽超2米、高近1.8米，配上以豪华陆上游艇为灵感的外观设计，造型足够硬朗。进入车内，3025毫米轴距带来了接近6平米的座舱空间，将二三排座椅放倒后，车内最大储物容积可达到2487升，更好的满足了自驾出行需求。
在内饰质感的营造上，全新福特探险者采用了豪华车型普遍专用的Dinamica超纤维环保麂皮，进一步提升了内饰档次感。隔音降噪方面，新车采用了5层夹胶的前挡玻璃、主副驾双层隔音玻璃、全车97个聚氨酯密封降噪胶块，配合B&O音响系统，不仅进一步优化了行驶质感，同时也提高了车内声场体验。
在科技感的营造上，全新福特探险者搭载了27英寸中控屏、12.3英寸数字液晶仪表盘以及17英寸全彩TFT HUD抬头显示，大幅提升科技氛围的同时也更好的保障了驾驶安全性和娱乐体验。新车配备的PAAK智能手机钥匙可实现距离7米内车辆自动开启迎宾模式，4米内车辆自动解锁，让每次启动都更加便捷，更具仪式感。
智能化方面，全新探险者基于福特FNV智能互联全网架构打造，标配OTA升级的全新一代SYNC®+2.0智行信息娱乐系统，可通过语音控制车内多种功能，再加上全系标配支持车路协同的L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，让驾驶更加轻松和安全。
动力方面，全新福特探险者基于福特最新纵置后驱平台打造，拥有动力传输直接、前后轴配重平衡、车身强度高的优势。“沃德十佳发动机”第四代2.3T EcoBoost®发动机可最大输出276马力和425N·m的峰值扭矩，匹配10速手自一体变速器，百公里加速仅需7.6秒。在传动方面，全新福特探险者搭载了智能四驱技术，可实现两驱/四驱快速切换，并且支持六种驾驶模式调节，更轻松的胜任各种路况。在动态方面，新车车身采用50:50前后轴配重，配合双球节弹簧减震支柱前悬架和整合式多连杆后悬架，及前后全铝合金下摆臂带来了更迅捷的底盘响应和操控体验。除此之外，新车还采用了高强度笼型车身结构，车体最高强度可达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，不仅让车身动态更加紧致，同时也更好的保障了车辆安全性能。
福探长专属服务 售前、售后、出行全覆盖
除了为消费者带来更豪华、更硬核的产品，全新福特探险者还打造了围绕售前、售后及出行的专属服务，进一步提升用户全周期用车体验。
经过焕新设计的全新Ford Bar社交空间以及智慧客厅，为全新福特探险者用户打造了“探险者corner”体验空间，让车主更好的感受专属尊贵体验。与此同时，用户可享受专属定制的购车体验，包括专属茶饮、专属顾问接待等，从进入展厅开始，便可享受定制化销售服务。在售后方面，福特还为用户提供专业快捷的抛锚故障、救援维保服务，以及置换试驾、优值收购的“舒心”保障，还有移动上门服务和专属管家服务，让客户用车更有保障。
围绕探险者车主的户外出行需求，长安福特官方为全新福特探险者用户打造了具有专属积分体系的线上“福探长社群”。不仅为用户提供了交流探险生活的平台，还搭建了“福探长.荣耀营”成长体系，为用户带来官方线下活动、福域商城专属礼包、实体礼物及电子勋章等权益。与此同时，为了更好的服务野外自驾用户，福特还提供24小时热线回应、365天道路救援服务，让用户的每一次出行都更加放心。
全新探险者作为福特SUV造车理念的集大成者，在长达32年的沉淀、6次换代、全球累计销量超过800万台的历史中，始终引领福特品牌不断进化。新车凭借更强悍的性能、更豪华的配置、更厚道的礼遇为消费者带来更优质的出行体验，将以更强的竞争力满足消费者的多元化用车需求。
9月6日，全新福特探险者正式迎来上市，新车共推出4款车型，厂商指导价30.98万元-37.98万元。作为长安福特大型旗舰SUV产品，全新探险者以多达28项对标豪华车级的产品实力，重新树立了福特品牌旗舰SUV标准。
更硬核、更豪华 开启大型SUV全新价值体验
作为硬核SUV，全新福特探险者在外观设计、内饰质感和智能互联科技三个层面全面进阶，更好的带给用户舒享出行体验。
外观上，全新福特探险者车身尺寸长超5米、宽超2米、高近1.8米，配上以豪华陆上游艇为灵感的外观设计，造型足够硬朗。进入车内，3025毫米轴距带来了接近6平米的座舱空间，将二三排座椅放倒后，车内最大储物容积可达到2487升，更好的满足了自驾出行需求。
在内饰质感的营造上，全新福特探险者采用了豪华车型普遍专用的Dinamica超纤维环保麂皮，进一步提升了内饰档次感。隔音降噪方面，新车采用了5层夹胶的前挡玻璃、主副驾双层隔音玻璃、全车97个聚氨酯密封降噪胶块，配合B&O音响系统，不仅进一步优化了行驶质感，同时也提高了车内声场体验。
在科技感的营造上，全新福特探险者搭载了27英寸中控屏、12.3英寸数字液晶仪表盘以及17英寸全彩TFT HUD抬头显示，大幅提升科技氛围的同时也更好的保障了驾驶安全性和娱乐体验。新车配备的PAAK智能手机钥匙可实现距离7米内车辆自动开启迎宾模式，4米内车辆自动解锁，让每次启动都更加便捷，更具仪式感。
智能化方面，全新探险者基于福特FNV智能互联全网架构打造，标配OTA升级的全新一代SYNC®+2.0智行信息娱乐系统，可通过语音控制车内多种功能，再加上全系标配支持车路协同的L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，让驾驶更加轻松和安全。
动力方面，全新福特探险者基于福特最新纵置后驱平台打造，拥有动力传输直接、前后轴配重平衡、车身强度高的优势。“沃德十佳发动机”第四代2.3T EcoBoost®发动机可最大输出276马力和425N·m的峰值扭矩，匹配10速手自一体变速器，百公里加速仅需7.6秒。在传动方面，全新福特探险者搭载了智能四驱技术，可实现两驱/四驱快速切换，并且支持六种驾驶模式调节，更轻松的胜任各种路况。在动态方面，新车车身采用50:50前后轴配重，配合双球节弹簧减震支柱前悬架和整合式多连杆后悬架，及前后全铝合金下摆臂带来了更迅捷的底盘响应和操控体验。除此之外，新车还采用了高强度笼型车身结构，车体最高强度可达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，不仅让车身动态更加紧致，同时也更好的保障了车辆安全性能。
福探长专属服务 售前、售后、出行全覆盖
除了为消费者带来更豪华、更硬核的产品，全新福特探险者还打造了围绕售前、售后及出行的专属服务，进一步提升用户全周期用车体验。
经过焕新设计的全新Ford Bar社交空间以及智慧客厅，为全新福特探险者用户打造了“探险者corner”体验空间，让车主更好的感受专属尊贵体验。与此同时，用户可享受专属定制的购车体验，包括专属茶饮、专属顾问接待等，从进入展厅开始，便可享受定制化销售服务。在售后方面，福特还为用户提供专业快捷的抛锚故障、救援维保服务，以及置换试驾、优值收购的“舒心”保障，还有移动上门服务和专属管家服务，让客户用车更有保障。
围绕探险者车主的户外出行需求，长安福特官方为全新福特探险者用户打造了具有专属积分体系的线上“福探长社群”。不仅为用户提供了交流探险生活的平台，还搭建了“福探长.荣耀营”成长体系，为用户带来官方线下活动、福域商城专属礼包、实体礼物及电子勋章等权益。与此同时，为了更好的服务野外自驾用户，福特还提供24小时热线回应、365天道路救援服务，让用户的每一次出行都更加放心。
全新探险者作为福特SUV造车理念的集大成者，在长达32年的沉淀、6次换代、全球累计销量超过800万台的历史中，始终引领福特品牌不断进化。新车凭借更强悍的性能、更豪华的配置、更厚道的礼遇为消费者带来更优质的出行体验，将以更强的竞争力满足消费者的多元化用车需求。
火辣度更胜一筹 ，体验上汽大众全新凌渡L
现如今的Z世代，早已成为汽车消费市场的主力大军，从不少车企近年来的规划中，我们也能发现，为了吸引年轻群体的青睐，各大厂商也纷纷朝着年轻化、运动化的目标前进。上汽大众亦是如此，7年前的凌渡，便是一款为年轻人而生的车型，被众人亲切地称呼为“辣馒头”。如今，经过了全新换代的凌渡L，更将运动与个性化做到了大众品牌的极致，辣味绝对更足了。
外观方面，凌渡L有了巨大的变化，采用了全新的家族设计语言，运动的风格属性得到了大幅强化，前脸更加扁平低矮，进气格栅更靠下方，并换成了大嘴式样，给人更加凶猛的感觉。中网采用熏黑处理，内部为星空点阵式设计。左右IQ light灯组内部配有LED光源，并由一条灯带串联至中间可发光的品牌LOGO处，在夜晚点亮后效果非常吸睛。
凌渡L车身侧面是我最为欣赏的角度，总体设计上有点CC的既视感，车尾处采用了溜背式设计，使其拥有修长流畅的线条，搭配上五辐刀削式铝合金轮圈，营造出了比较强的运动气息。此外，该车还加入了无框车门的设计，使其在同级别中显得独一无二，高级感十足。
尺寸方面，其长宽高分别为4784mm*1831mm*1469mm，轴距达到2731mm，身材有了明显的进化，为其内部乘坐空间提供了更为坚实的保障。
新车的尾部设计也下了足够多的功夫，车尾的层次感分明，贯穿+熏黑的尾灯以及上翘的小鸭尾营造出浓厚的运动氛围。可点亮的车标，也与车头相呼应，增强了车的时尚气质。同时，凌渡L还采用了掀背式尾门，开口很大，取放物品更加从容。
来到车内，凌渡L全新的内饰设计也让人眼前一亮，环抱座舱内加入了很多时下流行的元素以及数字化科技，两侧空调出风口与横向线条相互融合，设计感出众。中控台向驾驶席一侧倾斜，强化其以驾驶者为中心的理念。同时，车内加入了双联屏的设计，另外还大幅减少了物理按键的数量，并以触控键进行代替，还配有30色流光氛围灯，营造出更为强烈的科技氛围。
三辐赛车式多功能方向盘采用大众最新样式，搭配高光黑触摸按键，非常符合年轻人的审美，两侧多功能按键还有震动反馈，操控更加顺畅。
最惹人注目的联体大屏由10英寸的液晶仪表和12英寸的液晶中控屏组成。液晶仪表屏显示的行车信息直观清晰，车辆状态、多媒体等情况都能完整呈现，并且屏幕还带有4种显示模式，可满足个性化需求。
中控屏界面显示也非常直观，并可以用通过触控、语音、手势等操作形式。车机采用大众最新的MOS 4.0系统，拥有车联网等时下主流功能，操控流畅自如，还支持CarPlay和CarLife手机互联。其他配置上，该车还配备了抬头显示、Beats音响、自动泊车、L2级智能辅助驾驶等功能，迎合了主流人群的使用需求。
座椅的造型比较运动化，双色组合搭配其上的红色缝线设计，带来富有激情的视觉效果。座椅内部填充软硬适中，对身体的支撑也很到位，另外前排还配备了电动调节和座椅加热/通风功能。由于轴距加长的关系，第二排的腿部空间得到了强化，拥有超过两拳的距离，另外后排椅背倾斜角度也比较大，舒适度明显提升。
在动力系统方面，凌渡L搭载高效能EA211 1.4TSI发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，传动系统搭配了7速DSG双离合变速箱，百公里加速8.5秒，而每百公里油耗则仅有5.92升。
凌渡L搭载的这套动力系统在大众很多车型都有配置，所以也早已为我们所熟悉，动力数据属于主流前列水平。车辆起步顺畅，方向盘力度适中，深踩油门，动力响应足够及时，大多数情况下换挡也算比较平顺，超起车来算是比较得心应手的。
另外，车辆还提供了经济/舒适/运动/个性化4种模式，完全可以根据路况或实际需求，选择合适的模式。运动模式下，油门响应会变得更加积极，方向也相应变沉，速度上来后，还能稍稍体验到一点推背感。总体而言，在性能方面，凌渡L应付城市道路的日常驾驶已经算是绰绰有余。
悬架方面，凌渡L提供了该级别主流的前麦弗逊后多连杆悬架，滤震表现算得上同级中上水准，面对路面的细碎颠簸，过滤的动作比较彻底。另外，在NVH方面也下足了功夫，虽说该车是无框车门的设计，但车辆在静谧性上一点都不差，个人体验下来还算是比较满意的。
总结：
这次的凌渡L在外观设计上的表现堪称大众的颜值天花板，动力的表现也保持了大众一贯的水准，另外在尺寸空间和内饰配置进行的升级，更顺应了中国更多消费者的需求。当然，这款车主要受众全体依然是瞄准年轻消费群体，外观拥有无框车门、溜背式车顶、掀背式后备厢，年轻化提升明显，车内的双联屏设计以及Beats音响也更对年轻人的口味，在同一个级别内，以不足15万起步的价格，能把这些配置统统包含在一款车型内，目前的市场上也仅凌渡L此一家可选。
现如今的Z世代，早已成为汽车消费市场的主力大军，从不少车企近年来的规划中，我们也能发现，为了吸引年轻群体的青睐，各大厂商也纷纷朝着年轻化、运动化的目标前进。上汽大众亦是如此，7年前的凌渡，便是一款为年轻人而生的车型，被众人亲切地称呼为“辣馒头”。如今，经过了全新换代的凌渡L，更将运动与个性化做到了大众品牌的极致，辣味绝对更足了。
外观方面，凌渡L有了巨大的变化，采用了全新的家族设计语言，运动的风格属性得到了大幅强化，前脸更加扁平低矮，进气格栅更靠下方，并换成了大嘴式样，给人更加凶猛的感觉。中网采用熏黑处理，内部为星空点阵式设计。左右IQ light灯组内部配有LED光源，并由一条灯带串联至中间可发光的品牌LOGO处，在夜晚点亮后效果非常吸睛。
凌渡L车身侧面是我最为欣赏的角度，总体设计上有点CC的既视感，车尾处采用了溜背式设计，使其拥有修长流畅的线条，搭配上五辐刀削式铝合金轮圈，营造出了比较强的运动气息。此外，该车还加入了无框车门的设计，使其在同级别中显得独一无二，高级感十足。
尺寸方面，其长宽高分别为4784mm*1831mm*1469mm，轴距达到2731mm，身材有了明显的进化，为其内部乘坐空间提供了更为坚实的保障。
新车的尾部设计也下了足够多的功夫，车尾的层次感分明，贯穿+熏黑的尾灯以及上翘的小鸭尾营造出浓厚的运动氛围。可点亮的车标，也与车头相呼应，增强了车的时尚气质。同时，凌渡L还采用了掀背式尾门，开口很大，取放物品更加从容。
来到车内，凌渡L全新的内饰设计也让人眼前一亮，环抱座舱内加入了很多时下流行的元素以及数字化科技，两侧空调出风口与横向线条相互融合，设计感出众。中控台向驾驶席一侧倾斜，强化其以驾驶者为中心的理念。同时，车内加入了双联屏的设计，另外还大幅减少了物理按键的数量，并以触控键进行代替，还配有30色流光氛围灯，营造出更为强烈的科技氛围。
三辐赛车式多功能方向盘采用大众最新样式，搭配高光黑触摸按键，非常符合年轻人的审美，两侧多功能按键还有震动反馈，操控更加顺畅。
最惹人注目的联体大屏由10英寸的液晶仪表和12英寸的液晶中控屏组成。液晶仪表屏显示的行车信息直观清晰，车辆状态、多媒体等情况都能完整呈现，并且屏幕还带有4种显示模式，可满足个性化需求。
中控屏界面显示也非常直观，并可以用通过触控、语音、手势等操作形式。车机采用大众最新的MOS 4.0系统，拥有车联网等时下主流功能，操控流畅自如，还支持CarPlay和CarLife手机互联。其他配置上，该车还配备了抬头显示、Beats音响、自动泊车、L2级智能辅助驾驶等功能，迎合了主流人群的使用需求。
座椅的造型比较运动化，双色组合搭配其上的红色缝线设计，带来富有激情的视觉效果。座椅内部填充软硬适中，对身体的支撑也很到位，另外前排还配备了电动调节和座椅加热/通风功能。由于轴距加长的关系，第二排的腿部空间得到了强化，拥有超过两拳的距离，另外后排椅背倾斜角度也比较大，舒适度明显提升。
在动力系统方面，凌渡L搭载高效能EA211 1.4TSI发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，传动系统搭配了7速DSG双离合变速箱，百公里加速8.5秒，而每百公里油耗则仅有5.92升。
凌渡L搭载的这套动力系统在大众很多车型都有配置，所以也早已为我们所熟悉，动力数据属于主流前列水平。车辆起步顺畅，方向盘力度适中，深踩油门，动力响应足够及时，大多数情况下换挡也算比较平顺，超起车来算是比较得心应手的。
另外，车辆还提供了经济/舒适/运动/个性化4种模式，完全可以根据路况或实际需求，选择合适的模式。运动模式下，油门响应会变得更加积极，方向也相应变沉，速度上来后，还能稍稍体验到一点推背感。总体而言，在性能方面，凌渡L应付城市道路的日常驾驶已经算是绰绰有余。
悬架方面，凌渡L提供了该级别主流的前麦弗逊后多连杆悬架，滤震表现算得上同级中上水准，面对路面的细碎颠簸，过滤的动作比较彻底。另外，在NVH方面也下足了功夫，虽说该车是无框车门的设计，但车辆在静谧性上一点都不差，个人体验下来还算是比较满意的。
总结：
这次的凌渡L在外观设计上的表现堪称大众的颜值天花板，动力的表现也保持了大众一贯的水准，另外在尺寸空间和内饰配置进行的升级，更顺应了中国更多消费者的需求。当然，这款车主要受众全体依然是瞄准年轻消费群体，外观拥有无框车门、溜背式车顶、掀背式后备厢，年轻化提升明显，车内的双联屏设计以及Beats音响也更对年轻人的口味，在同一个级别内，以不足15万起步的价格，能把这些配置统统包含在一款车型内，目前的市场上也仅凌渡L此一家可选。
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