【本报连线青海省红十字会支援湖北一线救援队队长王海涛：我们要去转运患者，马上出发】2月15日，武汉大雪，青海省红十字会支援湖北一线救援队冒雪转运患者。23时26分，救援队队长王海涛发来语音，介绍救援情况，准备视频连线时，他接到电话“可能还要转运患者”，采访中断。
直到2月17日凌晨1时34分，王海涛再次发来语音：“我刚下班……”不忍耽误王海涛和队员们宝贵的休息时间，这篇报道是根据语音、视频和材料整理而成。
雪中送炭 青海救援队来了
“你们真是雪中送炭啊，你们来了，就是给我们送福利来了！”2月9日，青海省红十字会支援湖北一线救援队，出现在华中科技大学同济医院中法新城院区，院区运管中心护士长李芸高兴地说。
2月8日晚，救援队一行十人抵达武汉，度过了一个没有元宵的元宵节后，立即投入战“疫”，主要任务是转运患者。
十名队员分别是来自青海省红十字会的领队王海涛，青海红十字医院疼痛管理中心主任医师王学军，青海中医院急诊内科副主任医师白焕强，青海大学附属医院重症监护护理师张子荣，青海省心脑血管病专科医院呼吸科主治医师赵振峰、心内科主治医师郗汇聪，中国红十字（青海）赈济救援队急救车辆驾驶员王楷博，及青海省红十字会搜救救援队急救车辆驾驶员吴花葳、李斌、张春华。王海涛年龄最大，55岁；吴花葳最小，只有22岁，别看年龄小，但技术过硬。
队员们被分到华中科技大学同济医院中法新城院区、光谷院区。看到救援队，李芸和同事们欣喜万分，得知队员们都是专家，他们竖起了大拇指。
特殊时期 两名队员火线入党
一到武汉，王学军、白焕强、张春华、李斌四人剃掉了头发，方便洗漱和穿脱防护服，节省时间。时间就是生命。
穿上防护服，戴上口罩和护目镜，队员们谁也认不出谁，他们在背上写上名字，写上“热干面加油”等鼓劲的口号。
第二天，赵振峰和郗汇聪提交了入党申请书。他们认为，危难时刻更能彰显一名共产党员的初心，在共克时艰的特殊时期入党意义重大。
救援队里有多名党员，省红十字会机关党委批准救援队成立临时党支部，王海涛任支部书记，召开第一次会议，赵振峰、郗汇聪火线入党。两名新党员对着党旗庄严宣誓：我们不仅仅是逆行者，更是发扬“人道、博爱、奉献”红十字会精神的践行者，我们将用实际行动，竭尽所能帮助每一位患者。
“我们是党的孩子，在祖国母亲需要的时候，挺身而出，无上光荣！”王学军说，挺身而出，是对护佑生命最好的诠释；挺身而出，是对无私奉献最好的注解。
同行点赞 用最短时间让设备运转起来
任务很快就来了。2月10日凌晨1时，在雷神山山脚下等候了5小时的队员们，接收了五辆负压救护车。
初春的武汉异常湿冷，看到救护车的那一刻，队员们的满腔热情融化了所有寒冷，他们驾驶救护车信心满满驶向同济医院。早上8时整，队员们集结，调试车辆，配置相应设备。
2月12日，重症患者救护转运车队的车载急救设备到位，队员们顾不上吃饭和休息，加班加点安装设备，完成车载仪器调试，确保转运工作专业、高效开展。
2月13日，在转运一名患者时，救援队接到中国红十字总会通知，立即前往北京救援队处，协助他们安装仪器。王海涛带领王学军、白焕强和张春华火速支援。
凭借高超的专业技能和精益求精的敬业精神，队员们在两个小时内完成了三辆救护车急救设备的安装调试，用最短的时间让设备运转起来，赢得同行们大加赞赏。
零距离接触 一周转运患者256人
安装调试设备的同时，救援队马不停蹄投入到转运工作中。
2月12日20时48分，救援队接到中法新城院区电话，一名新冠肺炎重症患者需转运。救援队立刻行动，派出一辆救护车，队员们全副武装，以最快速度赶往医院。
转运工作要与患者零距离接触，患者上下车，队员们要搀扶，即便使用推车，队员们也要将患者转移到救护车的担架上。大家严格按照要求做好防护，严格按照程序穿脱隔离服、洗消，救助他人的同时保护好自己。王海涛说：“只要有需要，我们就全力以赴！”
2月13日，在光谷院区，队员们有序护送患者接受检查，再将患者送回病房。转运一名重症患者时，他们寸步不离地守在身边，随时观察着他的生命体征，直到患者安全返回病房，才放心离开。当天，救援队顺利转运11名患者，有3名是危重患者。
2月14日，需要转运的患者数量较多，救援队的任务越来越重，队员们每天至少要工作十几个小时。结束一天的工作后，队员们脱下隔离服，贴身衣物早已被汗水浸透，脸上也被口罩勒出了深深的印痕，但没有一个人抱怨、诉苦。
2月15日，武汉风雪交加，给救援队的工作增加了难度。车内外温差大，队员们的护目镜上全是雾气，王海涛开车时只能昂着头，从鼻梁处查看路况，半天下来他头晕目眩。
截至2月15日18时，救援队转运新冠肺炎患者256人，其中重症患者122人。每当患者被转运至医院，他们都会努力朝队员们竖起大拇指。
请祖国放心 请家乡人民放心
看着漫天飞雪，队员们想念起了家乡的雪。今天，西宁下雪了吗？
武汉的湿冷，令队员们有些不适，省红十字会专门为救援队寄去了“小太阳”。王海涛说：“外面下着大雪，有了‘小太阳’，屋里暖暖的，有了家的感觉，队员们心里也暖暖的，我们干劲十足！”
2月16日，忙碌间隙，中国红十字会副监事长李立东，带着全国人大常委会副委员长、中国红十字会会长陈竺的问候，慰问英勇战“疫”的队员们，高度赞扬他们顽强拼搏的精神，送给大家一盒巧克力，嘱咐每位队员保重身体。
“我们住的宾馆条件相当好，一到饭点工作人员就会将餐食送到宾馆走廊，后勤保障很好，没有任何困难，请祖国放心！请家乡人民放心！”王海涛说。
2月17日12时51分，王海涛发来语音和视频，他们要去远一点的地方转运患者，马上出发！（记者 彭娜）
直到2月17日凌晨1时34分，王海涛再次发来语音：“我刚下班……”不忍耽误王海涛和队员们宝贵的休息时间，这篇报道是根据语音、视频和材料整理而成。
雪中送炭 青海救援队来了
“你们真是雪中送炭啊，你们来了，就是给我们送福利来了！”2月9日，青海省红十字会支援湖北一线救援队，出现在华中科技大学同济医院中法新城院区，院区运管中心护士长李芸高兴地说。
2月8日晚，救援队一行十人抵达武汉，度过了一个没有元宵的元宵节后，立即投入战“疫”，主要任务是转运患者。
十名队员分别是来自青海省红十字会的领队王海涛，青海红十字医院疼痛管理中心主任医师王学军，青海中医院急诊内科副主任医师白焕强，青海大学附属医院重症监护护理师张子荣，青海省心脑血管病专科医院呼吸科主治医师赵振峰、心内科主治医师郗汇聪，中国红十字（青海）赈济救援队急救车辆驾驶员王楷博，及青海省红十字会搜救救援队急救车辆驾驶员吴花葳、李斌、张春华。王海涛年龄最大，55岁；吴花葳最小，只有22岁，别看年龄小，但技术过硬。
队员们被分到华中科技大学同济医院中法新城院区、光谷院区。看到救援队，李芸和同事们欣喜万分，得知队员们都是专家，他们竖起了大拇指。
特殊时期 两名队员火线入党
一到武汉，王学军、白焕强、张春华、李斌四人剃掉了头发，方便洗漱和穿脱防护服，节省时间。时间就是生命。
穿上防护服，戴上口罩和护目镜，队员们谁也认不出谁，他们在背上写上名字，写上“热干面加油”等鼓劲的口号。
第二天，赵振峰和郗汇聪提交了入党申请书。他们认为，危难时刻更能彰显一名共产党员的初心，在共克时艰的特殊时期入党意义重大。
救援队里有多名党员，省红十字会机关党委批准救援队成立临时党支部，王海涛任支部书记，召开第一次会议，赵振峰、郗汇聪火线入党。两名新党员对着党旗庄严宣誓：我们不仅仅是逆行者，更是发扬“人道、博爱、奉献”红十字会精神的践行者，我们将用实际行动，竭尽所能帮助每一位患者。
“我们是党的孩子，在祖国母亲需要的时候，挺身而出，无上光荣！”王学军说，挺身而出，是对护佑生命最好的诠释；挺身而出，是对无私奉献最好的注解。
同行点赞 用最短时间让设备运转起来
任务很快就来了。2月10日凌晨1时，在雷神山山脚下等候了5小时的队员们，接收了五辆负压救护车。
初春的武汉异常湿冷，看到救护车的那一刻，队员们的满腔热情融化了所有寒冷，他们驾驶救护车信心满满驶向同济医院。早上8时整，队员们集结，调试车辆，配置相应设备。
2月12日，重症患者救护转运车队的车载急救设备到位，队员们顾不上吃饭和休息，加班加点安装设备，完成车载仪器调试，确保转运工作专业、高效开展。
2月13日，在转运一名患者时，救援队接到中国红十字总会通知，立即前往北京救援队处，协助他们安装仪器。王海涛带领王学军、白焕强和张春华火速支援。
凭借高超的专业技能和精益求精的敬业精神，队员们在两个小时内完成了三辆救护车急救设备的安装调试，用最短的时间让设备运转起来，赢得同行们大加赞赏。
零距离接触 一周转运患者256人
安装调试设备的同时，救援队马不停蹄投入到转运工作中。
2月12日20时48分，救援队接到中法新城院区电话，一名新冠肺炎重症患者需转运。救援队立刻行动，派出一辆救护车，队员们全副武装，以最快速度赶往医院。
转运工作要与患者零距离接触，患者上下车，队员们要搀扶，即便使用推车，队员们也要将患者转移到救护车的担架上。大家严格按照要求做好防护，严格按照程序穿脱隔离服、洗消，救助他人的同时保护好自己。王海涛说：“只要有需要，我们就全力以赴！”
2月13日，在光谷院区，队员们有序护送患者接受检查，再将患者送回病房。转运一名重症患者时，他们寸步不离地守在身边，随时观察着他的生命体征，直到患者安全返回病房，才放心离开。当天，救援队顺利转运11名患者，有3名是危重患者。
2月14日，需要转运的患者数量较多，救援队的任务越来越重，队员们每天至少要工作十几个小时。结束一天的工作后，队员们脱下隔离服，贴身衣物早已被汗水浸透，脸上也被口罩勒出了深深的印痕，但没有一个人抱怨、诉苦。
2月15日，武汉风雪交加，给救援队的工作增加了难度。车内外温差大，队员们的护目镜上全是雾气，王海涛开车时只能昂着头，从鼻梁处查看路况，半天下来他头晕目眩。
截至2月15日18时，救援队转运新冠肺炎患者256人，其中重症患者122人。每当患者被转运至医院，他们都会努力朝队员们竖起大拇指。
请祖国放心 请家乡人民放心
看着漫天飞雪，队员们想念起了家乡的雪。今天，西宁下雪了吗？
武汉的湿冷，令队员们有些不适，省红十字会专门为救援队寄去了“小太阳”。王海涛说：“外面下着大雪，有了‘小太阳’，屋里暖暖的，有了家的感觉，队员们心里也暖暖的，我们干劲十足！”
2月16日，忙碌间隙，中国红十字会副监事长李立东，带着全国人大常委会副委员长、中国红十字会会长陈竺的问候，慰问英勇战“疫”的队员们，高度赞扬他们顽强拼搏的精神，送给大家一盒巧克力，嘱咐每位队员保重身体。
“我们住的宾馆条件相当好，一到饭点工作人员就会将餐食送到宾馆走廊，后勤保障很好，没有任何困难，请祖国放心！请家乡人民放心！”王海涛说。
2月17日12时51分，王海涛发来语音和视频，他们要去远一点的地方转运患者，马上出发！（记者 彭娜）
蔡留安谈甲申日生人命运
中等组合。
纳音五行是井泉水，这个纳音名称很符合甲申的形象，因为申是水的长生，甲被申克的往上分离就有了泉水往上涌的象，甲把申中戊克了，水就更旺了，壬水被甲木吸上来了，也有井泉中的水被人提取上来的象，甲木也可以代表水桶。
这个组合就是甲木被财生七杀克制和杀印相生的组合，同时还是偏财克偏印的组合。这是个很极端的组合，因为甲木代表最善良，申金代表最邪恶，善良和邪恶组合到一起，就是一个善良邪恶对抗和转化的过程，也就是一半是天使一半是魔鬼，
甲申日的人忌讳庚金透出，因为庚金一旦在其他柱透出天干，那邪恶就会明目张胆的和甲木对抗，甲木就会严重受伤，八字体现的信息就是凶多吉少，而假如庚金没有透出，那在这个组合里，申就是被甲降伏和踩在脚下的状态，就是善良征服邪恶的状态，那就代表大吉利。
甲申这个组合代表磨盘，因为申本身就代表磨盘，甲被申克的不停的运动，有旋转的象，所以就有了磨盘不停运动的象，申中的壬水可以代表磨制出来的豆汁，甲被申截脚克，所以甲就是喜欢向上发展，所以甲申日的人都很积极向上，同时因为甲和申是一柱的，申也代表甲木的内心和另一面，申里包含七杀，所以甲申日生人内心都是有很强的杀气的，虽然给世人表现的是甲善良的一面，但是因为甲就是和七杀老虎生存在一起的，所以甲的内心超级强大，所以甲申日的人一旦狠起来，就会非常非常狠，软硬的手段都会用出来，因为甲离申太近，他知道申代表的最邪恶的方法是什么。
因为这个组合里甲木就是取的申中戊土的那点财，而这点财就是和庚七杀组合在一起的，所以甲木要想得到这个财就是需要冒着被庚克的巨大风险，所以这个组合中甲木就被训练的非常厉害，那个财也是注定非常宝贵和值钱，因为戊财太不容易得到了，甲要想得到他，就得冒着掉头或者掉胳膊的危险，因为庚克甲代表掉头，甲也代表胳膊，所以那个财往往是巨大的财和宝贵的东西，
庚就好比一个老虎时刻守护着保护着那个财，所以这个组合里就包含了冒险惊险刺激神奇等等象，这个组合可以代表**获利，代表搞风险极大的事情获利，代表去深山冒巨大风险去挖掘宝藏，或者耗费一生的努力去获取某种东西，或者费尽努力去追求一位美女或优秀的男人，也代表冒着被蜜蜂叮咬的风险去采蜜，冒着被狗咬的风险去偷东西或者**，就看这个甲木去追求什么了，他追求的那个东西肯定是比一般东西好的，因为伴随的风险太大，付出的代价太大，当然如果八字组合不好，也代表付出非常多的努力只获得一点小财富，这就代表辛苦操劳的一生，但是甲申日的人大部分过的还是不错的，特别是八字里水旺木旺的人，能把七杀化了，组成杀印相生的组合，不但可以当官还能换来灵魂的提升，杀印相生掌大权。
甲申这个组合代表莲花代表佛菩萨，只要八字里有甲申的人或者大运走甲申的人都容易接触佛教或者接触到佛菩萨或者莲花，甲申也代表人参，还代表名贵的花草树木或者带刺的玫瑰等等。甲申日生人八字里透戊土是最好的，因为申里的壬和庚透出来都不如戊土透出来好，女命甲申日往往是大美女，男命甲申日往往会遇见大美女，因为申中庚七杀是己土正财的伤官和戊土偏财的食神，甲申日的男人遇见的女人食神伤官都旺，自然就是遇见的美女多。男命怕老婆的居多，女命甲申犯桃花的居多，
八字组合不好的很容易犯罪，因为七杀太旺。所有天干坐地支为绝地的组合只有甲申是绝处逢生，申是甲的绝地，壬水源源不断化杀生甲，代表事情做得极限后转危为安转阴为阳，就好比一个人马上要掉下悬崖，却抓住了一棵小树，又爬了上来。因为甲被申克代表高处，甲从申上掉落代表从高处摔下，申为土金代表悬崖，甲代表树木，所以可以从鬼门关里爬回来。甲申日生人也特别适合开车。
字里有甲申的人，很容易离开家乡，因为甲的根寅木代表甲的家和房子被申冲了，所以这个干支代表的就是走动，因为坐下偏财，基本都有经商头脑，甲申就是代表思考的信息。坐下七杀多半生儿子。
木被金克很容易得头疼病或者头伤和腿脚四肢伤和骨质增生，同时甲克戊土也容易得胃病。甲申日生人一生都比较劳累，别人对自己的帮助很少，坐下七杀注定克兄弟姐妹。坐下七杀泄财和克身，钱财来的快去的也快。
男女感情婚姻都不顺，因为坐下七杀和绝地就代表配偶否定自己和排斥自己和决裂绝望的意思，同时也代表配偶就是自己的天敌是喜欢和自己唱反调的人，所以很难一次恋爱就成功，被排斥的多了，才会找到比较适合的人，男命就是容易娶个河东狮吼型的老婆。坐下杀印相生，也代表配偶能力很强，喜欢支配自己，女命就很容易有情人。
甲申日生人到了丙午年，火最旺七杀被最大程度克制的那年往往会取得最大的成功，因为我在第四章里讲了，申这个顽固的东西，必须得使劲泄他克他才能表现出吉利的一面，或者多和八字里丙旺的人接触也好。从事水旺火旺的行业或教育石油行业也好，申代表传送，从事运输行业也适合。贵人是属鼠虎兔龙蛇猪的人。
中等组合。
纳音五行是井泉水，这个纳音名称很符合甲申的形象，因为申是水的长生，甲被申克的往上分离就有了泉水往上涌的象，甲把申中戊克了，水就更旺了，壬水被甲木吸上来了，也有井泉中的水被人提取上来的象，甲木也可以代表水桶。
这个组合就是甲木被财生七杀克制和杀印相生的组合，同时还是偏财克偏印的组合。这是个很极端的组合，因为甲木代表最善良，申金代表最邪恶，善良和邪恶组合到一起，就是一个善良邪恶对抗和转化的过程，也就是一半是天使一半是魔鬼，
甲申日的人忌讳庚金透出，因为庚金一旦在其他柱透出天干，那邪恶就会明目张胆的和甲木对抗，甲木就会严重受伤，八字体现的信息就是凶多吉少，而假如庚金没有透出，那在这个组合里，申就是被甲降伏和踩在脚下的状态，就是善良征服邪恶的状态，那就代表大吉利。
甲申这个组合代表磨盘，因为申本身就代表磨盘，甲被申克的不停的运动，有旋转的象，所以就有了磨盘不停运动的象，申中的壬水可以代表磨制出来的豆汁，甲被申截脚克，所以甲就是喜欢向上发展，所以甲申日的人都很积极向上，同时因为甲和申是一柱的，申也代表甲木的内心和另一面，申里包含七杀，所以甲申日生人内心都是有很强的杀气的，虽然给世人表现的是甲善良的一面，但是因为甲就是和七杀老虎生存在一起的，所以甲的内心超级强大，所以甲申日的人一旦狠起来，就会非常非常狠，软硬的手段都会用出来，因为甲离申太近，他知道申代表的最邪恶的方法是什么。
因为这个组合里甲木就是取的申中戊土的那点财，而这点财就是和庚七杀组合在一起的，所以甲木要想得到这个财就是需要冒着被庚克的巨大风险，所以这个组合中甲木就被训练的非常厉害，那个财也是注定非常宝贵和值钱，因为戊财太不容易得到了，甲要想得到他，就得冒着掉头或者掉胳膊的危险，因为庚克甲代表掉头，甲也代表胳膊，所以那个财往往是巨大的财和宝贵的东西，
庚就好比一个老虎时刻守护着保护着那个财，所以这个组合里就包含了冒险惊险刺激神奇等等象，这个组合可以代表**获利，代表搞风险极大的事情获利，代表去深山冒巨大风险去挖掘宝藏，或者耗费一生的努力去获取某种东西，或者费尽努力去追求一位美女或优秀的男人，也代表冒着被蜜蜂叮咬的风险去采蜜，冒着被狗咬的风险去偷东西或者**，就看这个甲木去追求什么了，他追求的那个东西肯定是比一般东西好的，因为伴随的风险太大，付出的代价太大，当然如果八字组合不好，也代表付出非常多的努力只获得一点小财富，这就代表辛苦操劳的一生，但是甲申日的人大部分过的还是不错的，特别是八字里水旺木旺的人，能把七杀化了，组成杀印相生的组合，不但可以当官还能换来灵魂的提升，杀印相生掌大权。
甲申这个组合代表莲花代表佛菩萨，只要八字里有甲申的人或者大运走甲申的人都容易接触佛教或者接触到佛菩萨或者莲花，甲申也代表人参，还代表名贵的花草树木或者带刺的玫瑰等等。甲申日生人八字里透戊土是最好的，因为申里的壬和庚透出来都不如戊土透出来好，女命甲申日往往是大美女，男命甲申日往往会遇见大美女，因为申中庚七杀是己土正财的伤官和戊土偏财的食神，甲申日的男人遇见的女人食神伤官都旺，自然就是遇见的美女多。男命怕老婆的居多，女命甲申犯桃花的居多，
八字组合不好的很容易犯罪，因为七杀太旺。所有天干坐地支为绝地的组合只有甲申是绝处逢生，申是甲的绝地，壬水源源不断化杀生甲，代表事情做得极限后转危为安转阴为阳，就好比一个人马上要掉下悬崖，却抓住了一棵小树，又爬了上来。因为甲被申克代表高处，甲从申上掉落代表从高处摔下，申为土金代表悬崖，甲代表树木，所以可以从鬼门关里爬回来。甲申日生人也特别适合开车。
字里有甲申的人，很容易离开家乡，因为甲的根寅木代表甲的家和房子被申冲了，所以这个干支代表的就是走动，因为坐下偏财，基本都有经商头脑，甲申就是代表思考的信息。坐下七杀多半生儿子。
木被金克很容易得头疼病或者头伤和腿脚四肢伤和骨质增生，同时甲克戊土也容易得胃病。甲申日生人一生都比较劳累，别人对自己的帮助很少，坐下七杀注定克兄弟姐妹。坐下七杀泄财和克身，钱财来的快去的也快。
男女感情婚姻都不顺，因为坐下七杀和绝地就代表配偶否定自己和排斥自己和决裂绝望的意思，同时也代表配偶就是自己的天敌是喜欢和自己唱反调的人，所以很难一次恋爱就成功，被排斥的多了，才会找到比较适合的人，男命就是容易娶个河东狮吼型的老婆。坐下杀印相生，也代表配偶能力很强，喜欢支配自己，女命就很容易有情人。
甲申日生人到了丙午年，火最旺七杀被最大程度克制的那年往往会取得最大的成功，因为我在第四章里讲了，申这个顽固的东西，必须得使劲泄他克他才能表现出吉利的一面，或者多和八字里丙旺的人接触也好。从事水旺火旺的行业或教育石油行业也好，申代表传送，从事运输行业也适合。贵人是属鼠虎兔龙蛇猪的人。
【西宁 更快了 】
园树立交，我市目前最高大上的一座立交，高度约为29米（相当于约10层楼那么高），是一座五层五路X形互通式立交；
西关桥，西宁解放后修建的第一座钢筋砼公路大桥，正在华丽转身为一座新桥。它记录了我们城市的变迁，见证了西宁的成长与发展。
穿山而建，首条快速路——凤凰山快速路竟然让西宁自西至东的速度提升到了10多分钟，以前想也不敢想。
……
近几年，全市上下牢固树立“四个意识”，不断坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”，以“两个绝对”为标准，以“两个绝对”具体化为载体，团结奋斗、艰苦奋斗、不懈奋斗、永远奋斗，不断开创全面落实“四个扎扎实实”重大要求、奋力推进“一优两高”、加快建设绿色发展样板城市和新时代幸福西宁新局面。城市道路建设跑出“加速度”，城市交通的大提升、城市面貌的日新月异迎来了百姓的点赞、吸引了游客、助推了经济发展。
“身边的路越来越多，越来越快捷方便了”“西宁交通顺畅有序，桥高大上，街道干净整洁”“路网四通八达，我们花在路上的时间是越来越少了……”
西宁更快了！
一张东西连接、南北贯通的路网，为我们的城市营造了一个更加开阔的发展空间，为西宁主城、多巴城市副中心和各大组团亲密融合发展奠定了良好的基础，为加快建设绿色发展样板城市和新时代幸福西宁增添更多动力。
外环内网
大交通格局初具规模
南有南绕城高速、北有京藏高速，如今我市外环内网的大交通格局就已初具规模。
西城大街、峡口路等道路将南北高速在市区里有效连接，让路网更畅通。
目前，在城市西边，西城大街连接线正在加紧施工即将建成，这条北起京藏高速公路，南至南绕城高速公路，建成后将加快南北高速之间车辆的转换；在城市东边，峡口路连接线已建成，这条全长千余米的连接线，将南北高速相连，在我市的东部承担起了外接、中连、内循环的功能。
快速路
从城区东到西仅需10多分钟
在城区以南，临山跨河，有一条快捷方便的快速路,这就是新建通车不久的凤凰山快速路。
今年夏天，许多来青游客去西宁周边景区旅游，驶过凤凰山快速路，他们感到的是：通畅和爽快。
“这两年，西宁的道路不仅越来越畅通，更成为一条条美丽的景观带，百姓脚下的路越来越快，心里也越来越舒畅”。西宁市城市规划建设中的首条快速路——凤凰山快速路全线建成通车，不仅为西宁市路桥建设增添了浓墨重彩一笔，也让西宁市的交通“畅通指数”达到一个新高度，在凤凰山快速路行驶从城区东到西只需要十来分钟，快速路建成通行以来市民深切感受到了这条快速路带来的快速通畅。
“爽，确实爽，快，是真的快”。经常从凤凰山快速路经过的张先生深有体会，他说：“自己住在海湖新区，上班在八一东路，以前每天上班要想不堵车，只能早早出门，从市区穿过，到单位最快也要40分钟。现在好了，从家门口出来，调个头就上了快速路，一路直行，很快就能到单位了，距离近多了，顶多十来分钟就能到，真是太方便了！”
凤凰山快速路穿南山、西山建隧道，跨南川河、苦水沟架桥，一路有7个下线口与城市接通，更有与南绕城高速相连的“高接高”立交和凤凰山路、西塔高速、同仁路高架之间迅速转换的最大最高园树立交，这项我市城市建设中具有里程碑意义的工程，让我们领略到了西宁畅通交通建设的水平和速度，意味着西宁跨入立体化交通时代，有了更快的节奏和效率。
长江路
是提速路也是最美路
“双向6车道变双向8车道，中心城区道路瓶颈得以消除，路面更宽阔更平坦，车速当然也更快了。”长江路拓宽改造通车以来，给市民带来的不仅是变化，更是快捷和便利，加之昆仑桥两侧地下通道的建成通行，让这一地带交通压力得到极大缓解，交通通行能力提高。新建地下通道改善了道路和行人通行条件，为天桥和地下通道加装的电梯给市民出行提供了便利，而路两侧新颖、独特的生态花箱等，使得长江路成为市民心目中的最美道路。经常路过长江路、昆仑桥的刘先生说，这是他平时通行最多的主干道，他觉得现在确实比以前畅通了许多，昆仑桥更漂亮了、长江路宽敞了，很少遇到长距离的大堵车。
两主干道
向西延伸到多巴更快捷
昆仑大道向西延伸、五四西路也向西延伸，让人们去多巴更便捷。
昆仑大道是我市东西走向的一条主干道，起到了连接南北、贯穿东西的作用。然而这条路在到达湟水路后路面就变得较窄。为配合城市向西发展的格局，昆仑大道向西延伸建设。昆仑大道西延段项目东起湟水路、西至多巴西路，建成后，不仅从西宁至多巴将更加便捷，而且路面也将更加宽敞。同时，为了满足海湖新区小区居民出行，五四西路也随之向西不断延伸。正在加紧建设的昆仑大道西延段和五四西路西延段建成后，将把西宁主城区和多巴新城连接起来，成为通往多巴新区东西向的主要大动脉。
架桥拓桥
带来交通大提速
一座桥的变迁，就是一座城市的变迁。遇水架桥，桥在西宁道路交通中的地位也是越来越重。在西宁众多的路桥建设中，报社桥、湟水路高架桥、昆仑桥、西关桥，一座座桥的改建代表着西宁建设的飞速发展，见证着城市日新月异的发展。而拓桥、架桥、建新桥带来的交通“提速”也是看得见摸得着的。
【昆仑桥三桥飞架南川河】行走在高大宽敞的昆仑桥上，麒麟湾的风景移步一换，特别是华灯初上时，美轮美奂的桥体亮化更让人感到无限的享受。乘车经过昆仑路尤其是昆仑桥处，市民们总想拿出手机拍一拍，因为车外的风景太美，而昆仑桥带来的快捷方便更是不言而喻。昆仑桥不仅畅通了此段的交通，而且以三桥飞架东西的姿态，让南川河两岸的交通能力得以提升，将长江路、黄河路快速连接，极大缓解了这一带的交通压力。昆仑桥新建桥对完善西宁城市路网，构建西宁城市交通骨架增添了重要的砝码。
【西关桥老桥变身美丽新桥】这两日，随着西关大街拓宽改造工程的进一步实施，老西关桥被切割分块拆除后，新的中辅桥全面建设，承载几代西宁人记忆的西关桥正在华丽变身，即将成为南川河上又一座美丽的桥。站在中心广场边向南川河望去，西关桥和昆仑桥一样，成南川河上的一景，是城市中的重要交通通道。老桥拆除架新桥，新西关桥这里也将成为城市又一处便捷的畅行系统。西关桥这座见证着西宁城市发展的桥梁，历史上曾经历过多次改建，她的变迁诉说着城市日新月异的变化，她的改建意味着在西关大街这一带的西宁城市中心交通也将人车分流，变得更加畅通便捷。
【湟水路桥连起三大主干道】在西宁城区以西、海湖新区西边界，连接昆仑大道、五四西路、柴达木路三大东西向主干路的湟水路高架桥，是我市桥梁建设中的一大亮点。湟水路高架桥的建设不仅连起这三大主干道，贯通西宁西部南、北城区，同时解决湟水河南北两岸、青藏铁路南北两侧间的交通转换，有效缓解市内交通压力，改善周边区域环境。湟水路高架桥通行两年多来，居住在西钢片区的余师傅深有感触，他说：“湟水路高架桥建成后‘一桥飞架南北’，从柴达木路这头开车过高架桥到对面的昆仑大道、海湖新区，太方便了、太快了，以前要绕一大圈呢。”
【快速路上三座大桥蔚为壮观】凤凰山快速路上跨越火烧沟的火烧沟大桥、跨越南川河和南川东路的六一路高架桥、跨越苦水沟的苦水沟大桥这三座蔚为壮观的跨河桥有效解决了快速路的畅通连接，实现快速路与城市的有效衔接。这三座大桥已成为城市一道亮丽的风景线。
高架立交
通畅了交通提升了气质
跨过铁路、翻过河流、坚实地打下每一根桥墩，将向南北不断延伸的桥梁架设在空中，这几年，除了湟水路高架桥，西宁高架桥和立交桥的建设不仅实现了路与路的新跨越，也让沿线的交通变得更加便捷和通畅，是西宁的路变得更快的强有力项目。
高五层的园树立交是凤凰山快速路的重点节点工程，也是西宁历史上最高最大的一座立交桥，它的建成通行，有效解决了凤凰山快速路与同仁路、新建西塔高速公路的交通转换，实现快速立体互通。同时，凤凰山快速路上的海湖路立交、羚羊路立交、劳动路立交和建国路-德令哈路立交等，也是一道道风景线。
而在凤凰山快速路终点湟中路口的湟中路南立交的建设，实现了南绕城高速、凤凰山快速路与城区以东城市道路间的交通快速转换 ，大大提升了湟中路这一带的交通通行能力。
园树立交，我市目前最高大上的一座立交，高度约为29米（相当于约10层楼那么高），是一座五层五路X形互通式立交；
西关桥，西宁解放后修建的第一座钢筋砼公路大桥，正在华丽转身为一座新桥。它记录了我们城市的变迁，见证了西宁的成长与发展。
穿山而建，首条快速路——凤凰山快速路竟然让西宁自西至东的速度提升到了10多分钟，以前想也不敢想。
……
近几年，全市上下牢固树立“四个意识”，不断坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”，以“两个绝对”为标准，以“两个绝对”具体化为载体，团结奋斗、艰苦奋斗、不懈奋斗、永远奋斗，不断开创全面落实“四个扎扎实实”重大要求、奋力推进“一优两高”、加快建设绿色发展样板城市和新时代幸福西宁新局面。城市道路建设跑出“加速度”，城市交通的大提升、城市面貌的日新月异迎来了百姓的点赞、吸引了游客、助推了经济发展。
“身边的路越来越多，越来越快捷方便了”“西宁交通顺畅有序，桥高大上，街道干净整洁”“路网四通八达，我们花在路上的时间是越来越少了……”
西宁更快了！
一张东西连接、南北贯通的路网，为我们的城市营造了一个更加开阔的发展空间，为西宁主城、多巴城市副中心和各大组团亲密融合发展奠定了良好的基础，为加快建设绿色发展样板城市和新时代幸福西宁增添更多动力。
外环内网
大交通格局初具规模
南有南绕城高速、北有京藏高速，如今我市外环内网的大交通格局就已初具规模。
西城大街、峡口路等道路将南北高速在市区里有效连接，让路网更畅通。
目前，在城市西边，西城大街连接线正在加紧施工即将建成，这条北起京藏高速公路，南至南绕城高速公路，建成后将加快南北高速之间车辆的转换；在城市东边，峡口路连接线已建成，这条全长千余米的连接线，将南北高速相连，在我市的东部承担起了外接、中连、内循环的功能。
快速路
从城区东到西仅需10多分钟
在城区以南，临山跨河，有一条快捷方便的快速路,这就是新建通车不久的凤凰山快速路。
今年夏天，许多来青游客去西宁周边景区旅游，驶过凤凰山快速路，他们感到的是：通畅和爽快。
“这两年，西宁的道路不仅越来越畅通，更成为一条条美丽的景观带，百姓脚下的路越来越快，心里也越来越舒畅”。西宁市城市规划建设中的首条快速路——凤凰山快速路全线建成通车，不仅为西宁市路桥建设增添了浓墨重彩一笔，也让西宁市的交通“畅通指数”达到一个新高度，在凤凰山快速路行驶从城区东到西只需要十来分钟，快速路建成通行以来市民深切感受到了这条快速路带来的快速通畅。
“爽，确实爽，快，是真的快”。经常从凤凰山快速路经过的张先生深有体会，他说：“自己住在海湖新区，上班在八一东路，以前每天上班要想不堵车，只能早早出门，从市区穿过，到单位最快也要40分钟。现在好了，从家门口出来，调个头就上了快速路，一路直行，很快就能到单位了，距离近多了，顶多十来分钟就能到，真是太方便了！”
凤凰山快速路穿南山、西山建隧道，跨南川河、苦水沟架桥，一路有7个下线口与城市接通，更有与南绕城高速相连的“高接高”立交和凤凰山路、西塔高速、同仁路高架之间迅速转换的最大最高园树立交，这项我市城市建设中具有里程碑意义的工程，让我们领略到了西宁畅通交通建设的水平和速度，意味着西宁跨入立体化交通时代，有了更快的节奏和效率。
长江路
是提速路也是最美路
“双向6车道变双向8车道，中心城区道路瓶颈得以消除，路面更宽阔更平坦，车速当然也更快了。”长江路拓宽改造通车以来，给市民带来的不仅是变化，更是快捷和便利，加之昆仑桥两侧地下通道的建成通行，让这一地带交通压力得到极大缓解，交通通行能力提高。新建地下通道改善了道路和行人通行条件，为天桥和地下通道加装的电梯给市民出行提供了便利，而路两侧新颖、独特的生态花箱等，使得长江路成为市民心目中的最美道路。经常路过长江路、昆仑桥的刘先生说，这是他平时通行最多的主干道，他觉得现在确实比以前畅通了许多，昆仑桥更漂亮了、长江路宽敞了，很少遇到长距离的大堵车。
两主干道
向西延伸到多巴更快捷
昆仑大道向西延伸、五四西路也向西延伸，让人们去多巴更便捷。
昆仑大道是我市东西走向的一条主干道，起到了连接南北、贯穿东西的作用。然而这条路在到达湟水路后路面就变得较窄。为配合城市向西发展的格局，昆仑大道向西延伸建设。昆仑大道西延段项目东起湟水路、西至多巴西路，建成后，不仅从西宁至多巴将更加便捷，而且路面也将更加宽敞。同时，为了满足海湖新区小区居民出行，五四西路也随之向西不断延伸。正在加紧建设的昆仑大道西延段和五四西路西延段建成后，将把西宁主城区和多巴新城连接起来，成为通往多巴新区东西向的主要大动脉。
架桥拓桥
带来交通大提速
一座桥的变迁，就是一座城市的变迁。遇水架桥，桥在西宁道路交通中的地位也是越来越重。在西宁众多的路桥建设中，报社桥、湟水路高架桥、昆仑桥、西关桥，一座座桥的改建代表着西宁建设的飞速发展，见证着城市日新月异的发展。而拓桥、架桥、建新桥带来的交通“提速”也是看得见摸得着的。
【昆仑桥三桥飞架南川河】行走在高大宽敞的昆仑桥上，麒麟湾的风景移步一换，特别是华灯初上时，美轮美奂的桥体亮化更让人感到无限的享受。乘车经过昆仑路尤其是昆仑桥处，市民们总想拿出手机拍一拍，因为车外的风景太美，而昆仑桥带来的快捷方便更是不言而喻。昆仑桥不仅畅通了此段的交通，而且以三桥飞架东西的姿态，让南川河两岸的交通能力得以提升，将长江路、黄河路快速连接，极大缓解了这一带的交通压力。昆仑桥新建桥对完善西宁城市路网，构建西宁城市交通骨架增添了重要的砝码。
【西关桥老桥变身美丽新桥】这两日，随着西关大街拓宽改造工程的进一步实施，老西关桥被切割分块拆除后，新的中辅桥全面建设，承载几代西宁人记忆的西关桥正在华丽变身，即将成为南川河上又一座美丽的桥。站在中心广场边向南川河望去，西关桥和昆仑桥一样，成南川河上的一景，是城市中的重要交通通道。老桥拆除架新桥，新西关桥这里也将成为城市又一处便捷的畅行系统。西关桥这座见证着西宁城市发展的桥梁，历史上曾经历过多次改建，她的变迁诉说着城市日新月异的变化，她的改建意味着在西关大街这一带的西宁城市中心交通也将人车分流，变得更加畅通便捷。
【湟水路桥连起三大主干道】在西宁城区以西、海湖新区西边界，连接昆仑大道、五四西路、柴达木路三大东西向主干路的湟水路高架桥，是我市桥梁建设中的一大亮点。湟水路高架桥的建设不仅连起这三大主干道，贯通西宁西部南、北城区，同时解决湟水河南北两岸、青藏铁路南北两侧间的交通转换，有效缓解市内交通压力，改善周边区域环境。湟水路高架桥通行两年多来，居住在西钢片区的余师傅深有感触，他说：“湟水路高架桥建成后‘一桥飞架南北’，从柴达木路这头开车过高架桥到对面的昆仑大道、海湖新区，太方便了、太快了，以前要绕一大圈呢。”
【快速路上三座大桥蔚为壮观】凤凰山快速路上跨越火烧沟的火烧沟大桥、跨越南川河和南川东路的六一路高架桥、跨越苦水沟的苦水沟大桥这三座蔚为壮观的跨河桥有效解决了快速路的畅通连接，实现快速路与城市的有效衔接。这三座大桥已成为城市一道亮丽的风景线。
高架立交
通畅了交通提升了气质
跨过铁路、翻过河流、坚实地打下每一根桥墩，将向南北不断延伸的桥梁架设在空中，这几年，除了湟水路高架桥，西宁高架桥和立交桥的建设不仅实现了路与路的新跨越，也让沿线的交通变得更加便捷和通畅，是西宁的路变得更快的强有力项目。
高五层的园树立交是凤凰山快速路的重点节点工程，也是西宁历史上最高最大的一座立交桥，它的建成通行，有效解决了凤凰山快速路与同仁路、新建西塔高速公路的交通转换，实现快速立体互通。同时，凤凰山快速路上的海湖路立交、羚羊路立交、劳动路立交和建国路-德令哈路立交等，也是一道道风景线。
而在凤凰山快速路终点湟中路口的湟中路南立交的建设，实现了南绕城高速、凤凰山快速路与城区以东城市道路间的交通快速转换 ，大大提升了湟中路这一带的交通通行能力。
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