火热暑“驾”出游 岚图FREE越级配置诠释高品质驾乘
【2022年7月14日，武汉】小暑节气来临，古人说“不怕南风热，能迎小暑开”，随着气温逐渐升高，这样的时节正是出游纳凉的好时机，同时也能犒劳自己上半年的辛勤付出。与跟团游相比，自驾游更灵活、更私密、更便捷，成为许多人的首选。一场奔山赴海的自驾游离不开一台优秀的座驾，岚图FREE提供纯电和增程式两种动力模式，在多方面配置上更是很好地兼顾了驾控与豪华的特色，不仅拥有媲美超跑的动力性能，而且在电驱性能、驾控性能方面表现也十分吸睛，能为用户提供真正高品质有仪式感、愉悦的出行体验。下面我们就一起来看看岚图FREE究竟为何如此“能打”。
独创纯电+增程双动力 岚图FREE带来上乘驾驶品质
岚图FREE是唯一搭载纯电+增程双动力平台的SUV，兼具电驱系统的平顺性与静谧的驾驶体验。岚图FREE增程版搭载“1.5T+四缸”发动机，匹配最大功率80kW 的发电机，可油可电、可城市可远方。驾驶岚图FREE进藏没有“高反”的烦恼，自驾三亚也无惧高温，如果向往不羁和自由，长途奔袭呼伦贝尔驰骋草原也是不错的选择。
定位“性能极智能电动SUV”的岚图FREE，前后双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，零百加速仅需4.5秒。下班路上你可以享受到百万级性能车的加速体验，每一次全力起步&加速都能让你肾上腺素飙升，将一天的烦恼抛之身后；回归家庭，岚图FREE展现出温婉的一面，动力输出平顺且充沛，自驾游途中，其优秀的动力储备是轻松完成超车动作的底气，是崎岖山路平稳驾驶的实力，亦或是紧急关头避险的能力。卓越的加速性能之外，岚图FREE制动表现也可圈可点，在博世iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统加持下，岚图FREE百公里制动距离仅35.9米，在同级中大型豪华SUV中领先。
百万级底盘配备 岚图FREE行驶质感比肩行政级座驾
出色的操控质感、舒适的驾乘体验，离不开岚图FREE百万级的底盘素质。岚图FREE搭载前双叉臂+后多连杆铝合金独立悬架，与麦弗逊悬架相比，双叉臂前悬抗侧倾能力好，舒适平稳，易于操控；后多连杆悬架可以保证更好的舒适性，减少倾斜和更好的抓地力，是性能车的标配；铝合金材质的悬架能够有效降低簧下质量，提高避震器响应速度从而实现操控性的提升，经过“大师级”专业底盘团队调校，呈现出极佳的操控稳定性、支撑性和弯道循迹性。岚图FREE全系标配倍耐力P-ZERO高性能轮胎，强劲抓地力能有效提高过弯速度、降低制动距离，将操控极限推得更高。经过实测，岚图FREE 75km/h的麋鹿成绩让不少豪华品牌的中型轿车自惭形愧，对驾驶信心和乘坐舒适有明显的增益。
一切风景在险峰，旅途中为了亲近自然难免会遇到非铺装路面，对车辆四驱性能和通过性都有考验。岚图FREE让过去百万级豪车才能享受的“空气悬架”走进30万元区间，搭载的空气悬架上下100mm自适应高低可调。岚图FREE空气悬架降至最低，底盘离地间隙仅为133mm，重心更低过弯更稳更自信，增加了道路驾驶的稳定性；当空气悬架升至最高，底盘离地间隙可达213mm，能够载你翻山越岭。岚图FREE兼顾了轿车的舒适性和越野车的通过性，可从容应对出游时的各种复杂路况，让电动车不止于城市，更有远方。
面对不同的路况或用车场景，岚图FREE可实现不同驾控乐趣一键切换。岚图FREE拥有高能、舒适、经济、郊游以及自定义五种驾驶模式，高能模式下，一体式三联屏自动下降带来更大视野、车机系统和氛围灯变为运动红、运动香氛系统弥漫整个车厢、空气悬架自动调低30mm带来更优操控；自定义驾驶模式下，驾驶者可通过转向力度、制动控制、驱动控制以及能量回收自由调整强度，满足驾驶者不同体验与需求。
为营造静谧驾乘环境，岚图FREE从结构、声源、吸隔三维度打造优异NVH表现，搭配高品质多层隔音玻璃、倍耐力低噪胎，并采用0.28风阻的低风噪造型设计。岚图FREE纯电动版在时速60km/h下NVH 达55分贝，增程版搭载1.5T四缸发动机，整车NVH表现领跑豪华型中大型SUV。
写在最后
岚图用2年时间展现新能源国家队实力，创造了让人惊叹的“岚图速度”“岚图效率”。2020年7月，岚图品牌诞生。2021年6月，岚图首款车型岚图FREE正式上市，累计交付量已经突破13000辆。今年6月11日，岚图正式在挪威发布品牌，岚图FREE首次亮相海外，成为首个出海的新能源汽车品牌国家队。截至2022年6月30日，岚图汽车在全国已有岚图空间81家，岚图交付服务中心22家，覆盖66个城市。
岚图FREE硬核的产品力不仅能满足日常代步，而且胜任全家出行或自驾游等多用车场景，已成为智能电动汽车时代的国货标杆。作为中国造车新实力，岚图以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，岚图FREE凭借在驾控性能、智能科技、舒适安全、豪华配备上的领先优势，具备与世界级高端品牌同台竞技的能力，展现了中国汽车高端智造新实力。
【2022年7月14日，武汉】小暑节气来临，古人说“不怕南风热，能迎小暑开”，随着气温逐渐升高，这样的时节正是出游纳凉的好时机，同时也能犒劳自己上半年的辛勤付出。与跟团游相比，自驾游更灵活、更私密、更便捷，成为许多人的首选。一场奔山赴海的自驾游离不开一台优秀的座驾，岚图FREE提供纯电和增程式两种动力模式，在多方面配置上更是很好地兼顾了驾控与豪华的特色，不仅拥有媲美超跑的动力性能，而且在电驱性能、驾控性能方面表现也十分吸睛，能为用户提供真正高品质有仪式感、愉悦的出行体验。下面我们就一起来看看岚图FREE究竟为何如此“能打”。
独创纯电+增程双动力 岚图FREE带来上乘驾驶品质
岚图FREE是唯一搭载纯电+增程双动力平台的SUV，兼具电驱系统的平顺性与静谧的驾驶体验。岚图FREE增程版搭载“1.5T+四缸”发动机，匹配最大功率80kW 的发电机，可油可电、可城市可远方。驾驶岚图FREE进藏没有“高反”的烦恼，自驾三亚也无惧高温，如果向往不羁和自由，长途奔袭呼伦贝尔驰骋草原也是不错的选择。
定位“性能极智能电动SUV”的岚图FREE，前后双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，零百加速仅需4.5秒。下班路上你可以享受到百万级性能车的加速体验，每一次全力起步&加速都能让你肾上腺素飙升，将一天的烦恼抛之身后；回归家庭，岚图FREE展现出温婉的一面，动力输出平顺且充沛，自驾游途中，其优秀的动力储备是轻松完成超车动作的底气，是崎岖山路平稳驾驶的实力，亦或是紧急关头避险的能力。卓越的加速性能之外，岚图FREE制动表现也可圈可点，在博世iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统加持下，岚图FREE百公里制动距离仅35.9米，在同级中大型豪华SUV中领先。
百万级底盘配备 岚图FREE行驶质感比肩行政级座驾
出色的操控质感、舒适的驾乘体验，离不开岚图FREE百万级的底盘素质。岚图FREE搭载前双叉臂+后多连杆铝合金独立悬架，与麦弗逊悬架相比，双叉臂前悬抗侧倾能力好，舒适平稳，易于操控；后多连杆悬架可以保证更好的舒适性，减少倾斜和更好的抓地力，是性能车的标配；铝合金材质的悬架能够有效降低簧下质量，提高避震器响应速度从而实现操控性的提升，经过“大师级”专业底盘团队调校，呈现出极佳的操控稳定性、支撑性和弯道循迹性。岚图FREE全系标配倍耐力P-ZERO高性能轮胎，强劲抓地力能有效提高过弯速度、降低制动距离，将操控极限推得更高。经过实测，岚图FREE 75km/h的麋鹿成绩让不少豪华品牌的中型轿车自惭形愧，对驾驶信心和乘坐舒适有明显的增益。
一切风景在险峰，旅途中为了亲近自然难免会遇到非铺装路面，对车辆四驱性能和通过性都有考验。岚图FREE让过去百万级豪车才能享受的“空气悬架”走进30万元区间，搭载的空气悬架上下100mm自适应高低可调。岚图FREE空气悬架降至最低，底盘离地间隙仅为133mm，重心更低过弯更稳更自信，增加了道路驾驶的稳定性；当空气悬架升至最高，底盘离地间隙可达213mm，能够载你翻山越岭。岚图FREE兼顾了轿车的舒适性和越野车的通过性，可从容应对出游时的各种复杂路况，让电动车不止于城市，更有远方。
面对不同的路况或用车场景，岚图FREE可实现不同驾控乐趣一键切换。岚图FREE拥有高能、舒适、经济、郊游以及自定义五种驾驶模式，高能模式下，一体式三联屏自动下降带来更大视野、车机系统和氛围灯变为运动红、运动香氛系统弥漫整个车厢、空气悬架自动调低30mm带来更优操控；自定义驾驶模式下，驾驶者可通过转向力度、制动控制、驱动控制以及能量回收自由调整强度，满足驾驶者不同体验与需求。
为营造静谧驾乘环境，岚图FREE从结构、声源、吸隔三维度打造优异NVH表现，搭配高品质多层隔音玻璃、倍耐力低噪胎，并采用0.28风阻的低风噪造型设计。岚图FREE纯电动版在时速60km/h下NVH 达55分贝，增程版搭载1.5T四缸发动机，整车NVH表现领跑豪华型中大型SUV。
写在最后
岚图用2年时间展现新能源国家队实力，创造了让人惊叹的“岚图速度”“岚图效率”。2020年7月，岚图品牌诞生。2021年6月，岚图首款车型岚图FREE正式上市，累计交付量已经突破13000辆。今年6月11日，岚图正式在挪威发布品牌，岚图FREE首次亮相海外，成为首个出海的新能源汽车品牌国家队。截至2022年6月30日，岚图汽车在全国已有岚图空间81家，岚图交付服务中心22家，覆盖66个城市。
岚图FREE硬核的产品力不仅能满足日常代步，而且胜任全家出行或自驾游等多用车场景，已成为智能电动汽车时代的国货标杆。作为中国造车新实力，岚图以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，岚图FREE凭借在驾控性能、智能科技、舒适安全、豪华配备上的领先优势，具备与世界级高端品牌同台竞技的能力，展现了中国汽车高端智造新实力。
泉州正式启动外贸“微展会” 客商请进来 “家门口”办展
疫情多点散发现实影响下，企业出不去，客户进不来。越来越多的外贸企业感觉到订单有减少的趋势，稳住订单，是当前外贸企业最大的心愿。如何通过抱团力量帮助外贸企业保订单、增订单、拓市场？外贸大市泉州正在书写自己的答案。
近日，作为“泉州优品数字化工程”项目之一，泉州正式启动外贸“微展会”专场系列活动，创新展会业态，将国外采购商团队请进来，承办方包吃包住包讲解，采购商见人见货见工厂。抓住“微展会”灵活而聚焦的特点，将泉州优品的供应链优势展现给外商，切实推动订单达成，帮助外贸企业实现品牌出海、品质出海。
客商请进来 “家门口”办展
疫情要防住，经济要稳住，发展要安全。疫情防控常态化下，外贸企业离一场国际展会有多远？答案是：就在“家门口”！
7月13日，在泉州市区举办的一场小型外贸供采对接会格外火爆，由政府出面将境外采购商团队请到泉州来，“小而美”的新型展会反而让供需双方更易聚焦，对接效果出人意料。
外商采购团进泉州 洽谈探厂更方便
今天上午，在海丝博亚酒店举办的2022泉州外贸供采对接会还未正式开始，热情的境外采购商已经和参展的供应企业交流了起来。来自泉州的41家鞋服、食品、对讲机、卫生用品等本土生产企业带着自家的“拳头”产品，与来自俄罗斯、摩洛哥、也门等国家和地区的22家采购商面对面洽谈对接。与传统外贸展会有所不同，这些采购商团队不是简单的逛展，而是带着强烈的采购需求，有备而来。
Asiyat是来自俄罗斯的一名采购商介绍，自己在广州有一家童装公司，如果不是这次采购团集中成行，她可能不会自己来到泉州。“这是我第一次来到泉州，我现在只做服装，但是还想扩展到鞋领域，特别是童鞋。这个展会不仅展示了我感兴趣的产品，还展示很多行业信息。”Asiyat苦于此前没有机会对接并且深入到泉州这样的产业带，一家采购商很难同时找到多个优质供应商。正是泉州的产品和品类优势，吸引了众多像Asiyat这样的采购商来到产地，她表示，通过现场对接会已经和几位供应商面谈过，当天下午便会去一些企业工厂和展厅参观，这样的参展方式十分高效。
泉州市商务局相关负责人介绍，此次外贸供采对接会邀请到的采购团，大部分来自于俄罗斯，其中就包括了俄罗斯X5零售集团、俄罗斯Belle Cose等知名零售集团。X5零售集团中国区采购负责人陈靖元介绍，2021年该集团销售额达2203亿元（人民币），并且集团已经形成了超市品牌矩阵，具备线上线下运营能力。“俄罗斯更多采购需求已经转向中国，未来会有更大的合作空间。”陈靖元说。
厂商“家门口”参展 省时省力更有效
由于疫情，大多数国内企业已经两三年没有到国外参展，同时国内大型外贸展会的外商参与人数也在缩减。特别是受疫情多点散发的影响，今年3月份以来，我国外贸企业赴境外商务洽谈、实地参展基本处于停摆状态，企业拓展新客户比以往任何时候都更加困难。
第一次在“家门口”参展，生产企业也很激动。泉州天娇妇幼卫生用品有限公司参展工作人员透露，疫情以来便没有在省内参加过外商参与的展会，这还是第一次。由于参展的供应商和和采购商数量有限，每一个客商都咨询得特别仔细，比撒网式的展会更容易达成实际交易。
来自石狮的恺馨纺织科技有限公司参展负责人许传聪，同样对“微展会”模式充满认可，“以前都是出门找客户，这次是客户找上门。现场对接后，感兴趣的客户可以直接去到工厂，看看我们的其他产品，也帮助客户了解企业的实力，订单达成率肯定会更高。”
政府助企纾困，在“家门口”举办外贸对接会，可谓把服务送到了企业“心坎”上。将采购商请进来，既是帮企“稳订单，鼓信心”，更是“探新路，展形象”。探的是外贸企业拓展市场、增加订单的新路子，展的泉州优品的整体形象和集群优势。
对接会现场的一部分采购商已经具备相当的“带货”意识和能力，有的架起三脚架用自己的母语直播，有的精心录制视频，有的拿着自拍杆仔细拍摄产品……参展商表示，泉州在纺织服装、鞋、食品、家居家具品等行业独具优势，当这些采购商带着“摄像头”走进大大小小的工厂，未来，以泉州优品这个大IP的出海的想象空间无可限量，或将成为泉州外贸打造升级版的新赛道。
创新办展重实效 泉州优品再出海
面对外贸企业接单多重困境，泉州主动出击，多措并举助力企业保订单、增订单、拓市场，引导企业自内而外破局！
今年6月，泉州市启动“爱泉州·大乐购”促消费暨泉州优品数字化工程系列活动以来，为应对复杂严峻的外贸出口发展态势，泉州市商务局积极组织举办2022泉州外贸供采对接会，引导企业更好地消解国内外新冠疫情对外贸订单的影响，多元化拓展俄罗斯、RCEP等国际市场。
线上，泉州市商务局牵头组织举办2022泉州外贸云展会系列活动，紧密结合泉州市外贸出口优势产业集群，通过线上渠道与境外具有真实采购意向的客商线上对接洽谈，推动落实外贸订单云采购。上半年，泉州已举办的家居工艺品礼品、RCEP专场，汇集近200余家优质企业，平台上新潮品逾11万，吸引近15万位采购商聚首云端，线上对接会75场，询盘量超7万次，意向订单1600万美元。
线下，泉州积极开创“微展会”新模式，将采购团请进产地。在7月13日首次尝试请进外商采购团后，接下来的7月15日，泉州市还将举办轻工产品专场对接会，届时将邀请美国Alpine、法国Casino集团宁波办事处代表到会与泉州德事利、顺通艺品、南洋艺品、宏盛集团等50家泉州外贸出口生产企业面对面洽谈对接。今年下半年，时尚产品、工程机械汽车配件专场对接会也将陆续举办。
接下来，泉州将形成外贸“微展会”的常态化机制，充分利用专场对接会“小而精”的优势，做到办一场有一场的成果，达到请进一批人带出一批货的效果，帮企业真正实现拿订单、增效益，进而推动泉州优品出海。
疫情多点散发现实影响下，企业出不去，客户进不来。越来越多的外贸企业感觉到订单有减少的趋势，稳住订单，是当前外贸企业最大的心愿。如何通过抱团力量帮助外贸企业保订单、增订单、拓市场？外贸大市泉州正在书写自己的答案。
近日，作为“泉州优品数字化工程”项目之一，泉州正式启动外贸“微展会”专场系列活动，创新展会业态，将国外采购商团队请进来，承办方包吃包住包讲解，采购商见人见货见工厂。抓住“微展会”灵活而聚焦的特点，将泉州优品的供应链优势展现给外商，切实推动订单达成，帮助外贸企业实现品牌出海、品质出海。
客商请进来 “家门口”办展
疫情要防住，经济要稳住，发展要安全。疫情防控常态化下，外贸企业离一场国际展会有多远？答案是：就在“家门口”！
7月13日，在泉州市区举办的一场小型外贸供采对接会格外火爆，由政府出面将境外采购商团队请到泉州来，“小而美”的新型展会反而让供需双方更易聚焦，对接效果出人意料。
外商采购团进泉州 洽谈探厂更方便
今天上午，在海丝博亚酒店举办的2022泉州外贸供采对接会还未正式开始，热情的境外采购商已经和参展的供应企业交流了起来。来自泉州的41家鞋服、食品、对讲机、卫生用品等本土生产企业带着自家的“拳头”产品，与来自俄罗斯、摩洛哥、也门等国家和地区的22家采购商面对面洽谈对接。与传统外贸展会有所不同，这些采购商团队不是简单的逛展，而是带着强烈的采购需求，有备而来。
Asiyat是来自俄罗斯的一名采购商介绍，自己在广州有一家童装公司，如果不是这次采购团集中成行，她可能不会自己来到泉州。“这是我第一次来到泉州，我现在只做服装，但是还想扩展到鞋领域，特别是童鞋。这个展会不仅展示了我感兴趣的产品，还展示很多行业信息。”Asiyat苦于此前没有机会对接并且深入到泉州这样的产业带，一家采购商很难同时找到多个优质供应商。正是泉州的产品和品类优势，吸引了众多像Asiyat这样的采购商来到产地，她表示，通过现场对接会已经和几位供应商面谈过，当天下午便会去一些企业工厂和展厅参观，这样的参展方式十分高效。
泉州市商务局相关负责人介绍，此次外贸供采对接会邀请到的采购团，大部分来自于俄罗斯，其中就包括了俄罗斯X5零售集团、俄罗斯Belle Cose等知名零售集团。X5零售集团中国区采购负责人陈靖元介绍，2021年该集团销售额达2203亿元（人民币），并且集团已经形成了超市品牌矩阵，具备线上线下运营能力。“俄罗斯更多采购需求已经转向中国，未来会有更大的合作空间。”陈靖元说。
厂商“家门口”参展 省时省力更有效
由于疫情，大多数国内企业已经两三年没有到国外参展，同时国内大型外贸展会的外商参与人数也在缩减。特别是受疫情多点散发的影响，今年3月份以来，我国外贸企业赴境外商务洽谈、实地参展基本处于停摆状态，企业拓展新客户比以往任何时候都更加困难。
第一次在“家门口”参展，生产企业也很激动。泉州天娇妇幼卫生用品有限公司参展工作人员透露，疫情以来便没有在省内参加过外商参与的展会，这还是第一次。由于参展的供应商和和采购商数量有限，每一个客商都咨询得特别仔细，比撒网式的展会更容易达成实际交易。
来自石狮的恺馨纺织科技有限公司参展负责人许传聪，同样对“微展会”模式充满认可，“以前都是出门找客户，这次是客户找上门。现场对接后，感兴趣的客户可以直接去到工厂，看看我们的其他产品，也帮助客户了解企业的实力，订单达成率肯定会更高。”
政府助企纾困，在“家门口”举办外贸对接会，可谓把服务送到了企业“心坎”上。将采购商请进来，既是帮企“稳订单，鼓信心”，更是“探新路，展形象”。探的是外贸企业拓展市场、增加订单的新路子，展的泉州优品的整体形象和集群优势。
对接会现场的一部分采购商已经具备相当的“带货”意识和能力，有的架起三脚架用自己的母语直播，有的精心录制视频，有的拿着自拍杆仔细拍摄产品……参展商表示，泉州在纺织服装、鞋、食品、家居家具品等行业独具优势，当这些采购商带着“摄像头”走进大大小小的工厂，未来，以泉州优品这个大IP的出海的想象空间无可限量，或将成为泉州外贸打造升级版的新赛道。
创新办展重实效 泉州优品再出海
面对外贸企业接单多重困境，泉州主动出击，多措并举助力企业保订单、增订单、拓市场，引导企业自内而外破局！
今年6月，泉州市启动“爱泉州·大乐购”促消费暨泉州优品数字化工程系列活动以来，为应对复杂严峻的外贸出口发展态势，泉州市商务局积极组织举办2022泉州外贸供采对接会，引导企业更好地消解国内外新冠疫情对外贸订单的影响，多元化拓展俄罗斯、RCEP等国际市场。
线上，泉州市商务局牵头组织举办2022泉州外贸云展会系列活动，紧密结合泉州市外贸出口优势产业集群，通过线上渠道与境外具有真实采购意向的客商线上对接洽谈，推动落实外贸订单云采购。上半年，泉州已举办的家居工艺品礼品、RCEP专场，汇集近200余家优质企业，平台上新潮品逾11万，吸引近15万位采购商聚首云端，线上对接会75场，询盘量超7万次，意向订单1600万美元。
线下，泉州积极开创“微展会”新模式，将采购团请进产地。在7月13日首次尝试请进外商采购团后，接下来的7月15日，泉州市还将举办轻工产品专场对接会，届时将邀请美国Alpine、法国Casino集团宁波办事处代表到会与泉州德事利、顺通艺品、南洋艺品、宏盛集团等50家泉州外贸出口生产企业面对面洽谈对接。今年下半年，时尚产品、工程机械汽车配件专场对接会也将陆续举办。
接下来，泉州将形成外贸“微展会”的常态化机制，充分利用专场对接会“小而精”的优势，做到办一场有一场的成果，达到请进一批人带出一批货的效果，帮企业真正实现拿订单、增效益，进而推动泉州优品出海。
去年年底，赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界M5一经发布便获得市场高度关注，凭借出色产品力广受认可，刷新品牌单款车型交付破万最快记录。短短半年后，7月4日，AITO品牌第二款新车问界M7的发布，再次成为行业瞩目的焦点。这是赛力斯汽车与华为跨界合作以来又一成果落地，标志着双方深度合作模式取得新的突破。
张兴海表示：“赛力斯与华为携手，体现了跨界的力量。双方发挥各自优势，肩并肩进行联合设计和制造，联合销售和服务。”
典范合作，在砥砺前行中同铸共赢舞台
此番赛力斯汽车与华为的跨界合作，可谓是“强强联手”。作为民营明星企业的赛力斯汽车，拥有超过20年的造车经验与整车实力，有着领先于行业的汽车整车平台技术、三电核心技术以及智能制造能力，且有超过1000项新能源技术相关专利傍身。其一直以来坚持走技术自持自研的路线，在高端车、增程和纯电双技术研发方面始终走在行业前列。而华为则在智能科技方面遥遥领先于市场，在智能技术、软件开发等方面与赛力斯汽车形成优势互补，融合共创。双方携手，车圈与科技圈联合，开创了新能源车企与ICT企业跨界融合的先河，尽显跨界融合的优势与竞争力。
小康集团董事长（创始人）张兴海在受访时表示，未来双方的合作会更加长期与可持续。“双方未来要做三件事：一是助力国家双碳目标的实现，让品牌燃油车用户成为环保用车人；二是为社会和市场打造一个万物互联的汽车生态；三是为用户提供智慧化电动化的、不一样的出行体验。”
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东也对双方的合作表示高度肯定。“张总他有很敏锐的感觉和决断，这样的精神我是非常印象深刻的。我们两家的团队也是这样，有强大的执行力，做事不推诿，有战斗力，所以我们能在这么短时间内，一年多时间推出两款产品，口碑这么好，体验这么好。”
据悉，赛力斯汽车与华为合作的华为智选模式是华为与车企最深入的合作模式，可见双方未来长期彼此赋能的诚意与信心。赛力斯汽车(轮值)总裁许林在接受记者采访时说道：“赛力斯汽车与华为两个团队，充分发挥各自的优势，同时我们两家企业也都具有奋斗者文化，而双方的理念也是一切为了用户，基于这样的理念，我们在前期产品奠基方面，就有了共同目标。”双方合作分工明确，从新车生产制造到用户用车的全价值链中，赛力斯负责新车的研发、核心技术、制造、交付、服务，旨在为用户创造全生命周期的愉悦用车体验。华为则深度参与产品定义、品控及渠道销售。目前，AITO的服务网络日趋完善，已投入营业体验中心600+家、用户中心122+家，覆盖109+城市，年底将累计实现超过1000家用户中心，以保障用户高品质的服务体验。未来，双方将继续携手共进，致力于让AITO问界M5、问界M7以及后续推出的新产品，成为真正懂用户的智慧汽车。
风劲帆满，“奋斗者”携手再出击
7月初，赛力斯汽车公布了最新销量数据。旗下明星车型AITO问界M5，6月销量成功突破7000大关，大定破万。自3月开启交付以来，问界M5销量表现一直相当亮眼，上半年累计销售超20000台。作为赛力斯汽车与华为联合设计的AITO品牌首个作品，问界M5受到市场的高度认可，正是双方在设计、技术、营销、渠道等方面双向赋能成果的完美注脚。显而易见，赛力斯汽车与华为的这种突破传统合作模式的跨界合作达到了1+1>2的效果。此次问界M7的到来，将开启6座智慧大空间，开创家庭出行新时代，AITO品牌的产品线也得以进一步丰富。
AITO问界M7的发布会上，张兴海与余承东共同出席产品亮相环节，揭开问界M7的神秘面纱。设计方面，问界M7延续极致纯净的家族化设计理念，与问界M5一脉相承，同时创新地采用三排六座空间布局设计，进一步优化车内的座舱空间。在问界M7上，赛力斯汽车与华为合作的默契与深度也可见一斑。问界M7搭载堪称“车机天花板”的华为HarmonyOS智能座舱，支持HarmonyOS的手机终端应用无缝上车。配置的智慧语音小艺，更是独到贴心，拥有智能四音区精准识别、可视即可说、60秒连续对话等特点，将用户的智能化需求真正纳入产品考量并落地。当然，问界M7依然源于纯电驱智能增程平台，在性能方面表现出色，拥有超长续航、绿色节能的双重优势，满电满油状态下CLTC工况续航达1220公里。
立足用户需求，推动行业变革
全球汽车未来发展的方向是新能源化，已经成为各国企业的共识。加之国家政策的大力推动，中国的新能源汽车产业一直在快速发展，不断迈上新台阶。但随之而来的一些发展问题也不容忽视，在新能源汽车渗透率快速增长的背景下，新能源汽车市场接下来很可能将面临新一轮的技术瓶颈期以及能源内卷。
针对这一点，张兴海在采访中提到：“增程式电动车在这个阶段特别受用户欢迎。因为增程解决的就是充电难、里程焦虑等问题，是买一个放心。所以我说增程式是当下及未来解决充电焦虑的最优方案，这是燃油驱动和插电式混合无法比拟的。”赛力斯汽车作为智能增程赛道的领军者，凭借特有的增程、纯电双重技术路径，打造其在新能源技术领域的竞争优势。同时，在智造领域，赛力斯汽车按照工业4.0标准建设赛力斯两江智慧工厂与赛力斯凤凰智慧工厂，着力提升企业制造产能和品质。
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在智能出行发展演变的关键时刻，赛力斯汽车与华为共筑创新合作之道，致力于为用户带来全新的品牌体验和价值感，未来合作发展之路必将越走越宽广，越走越坚定。如今的赛力斯汽车经过市场洗礼，已发展成为行业内屈指可数的既懂“三电”、又会造车的实力派，相信这份长期主义和坚定投入理念将给赛力斯汽车带来无限广阔且可期的发展未来！
张兴海表示：“赛力斯与华为携手，体现了跨界的力量。双方发挥各自优势，肩并肩进行联合设计和制造，联合销售和服务。”
典范合作，在砥砺前行中同铸共赢舞台
此番赛力斯汽车与华为的跨界合作，可谓是“强强联手”。作为民营明星企业的赛力斯汽车，拥有超过20年的造车经验与整车实力，有着领先于行业的汽车整车平台技术、三电核心技术以及智能制造能力，且有超过1000项新能源技术相关专利傍身。其一直以来坚持走技术自持自研的路线，在高端车、增程和纯电双技术研发方面始终走在行业前列。而华为则在智能科技方面遥遥领先于市场，在智能技术、软件开发等方面与赛力斯汽车形成优势互补，融合共创。双方携手，车圈与科技圈联合，开创了新能源车企与ICT企业跨界融合的先河，尽显跨界融合的优势与竞争力。
小康集团董事长（创始人）张兴海在受访时表示，未来双方的合作会更加长期与可持续。“双方未来要做三件事：一是助力国家双碳目标的实现，让品牌燃油车用户成为环保用车人；二是为社会和市场打造一个万物互联的汽车生态；三是为用户提供智慧化电动化的、不一样的出行体验。”
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东也对双方的合作表示高度肯定。“张总他有很敏锐的感觉和决断，这样的精神我是非常印象深刻的。我们两家的团队也是这样，有强大的执行力，做事不推诿，有战斗力，所以我们能在这么短时间内，一年多时间推出两款产品，口碑这么好，体验这么好。”
据悉，赛力斯汽车与华为合作的华为智选模式是华为与车企最深入的合作模式，可见双方未来长期彼此赋能的诚意与信心。赛力斯汽车(轮值)总裁许林在接受记者采访时说道：“赛力斯汽车与华为两个团队，充分发挥各自的优势，同时我们两家企业也都具有奋斗者文化，而双方的理念也是一切为了用户，基于这样的理念，我们在前期产品奠基方面，就有了共同目标。”双方合作分工明确，从新车生产制造到用户用车的全价值链中，赛力斯负责新车的研发、核心技术、制造、交付、服务，旨在为用户创造全生命周期的愉悦用车体验。华为则深度参与产品定义、品控及渠道销售。目前，AITO的服务网络日趋完善，已投入营业体验中心600+家、用户中心122+家，覆盖109+城市，年底将累计实现超过1000家用户中心，以保障用户高品质的服务体验。未来，双方将继续携手共进，致力于让AITO问界M5、问界M7以及后续推出的新产品，成为真正懂用户的智慧汽车。
风劲帆满，“奋斗者”携手再出击
7月初，赛力斯汽车公布了最新销量数据。旗下明星车型AITO问界M5，6月销量成功突破7000大关，大定破万。自3月开启交付以来，问界M5销量表现一直相当亮眼，上半年累计销售超20000台。作为赛力斯汽车与华为联合设计的AITO品牌首个作品，问界M5受到市场的高度认可，正是双方在设计、技术、营销、渠道等方面双向赋能成果的完美注脚。显而易见，赛力斯汽车与华为的这种突破传统合作模式的跨界合作达到了1+1>2的效果。此次问界M7的到来，将开启6座智慧大空间，开创家庭出行新时代，AITO品牌的产品线也得以进一步丰富。
AITO问界M7的发布会上，张兴海与余承东共同出席产品亮相环节，揭开问界M7的神秘面纱。设计方面，问界M7延续极致纯净的家族化设计理念，与问界M5一脉相承，同时创新地采用三排六座空间布局设计，进一步优化车内的座舱空间。在问界M7上，赛力斯汽车与华为合作的默契与深度也可见一斑。问界M7搭载堪称“车机天花板”的华为HarmonyOS智能座舱，支持HarmonyOS的手机终端应用无缝上车。配置的智慧语音小艺，更是独到贴心，拥有智能四音区精准识别、可视即可说、60秒连续对话等特点，将用户的智能化需求真正纳入产品考量并落地。当然，问界M7依然源于纯电驱智能增程平台，在性能方面表现出色，拥有超长续航、绿色节能的双重优势，满电满油状态下CLTC工况续航达1220公里。
立足用户需求，推动行业变革
全球汽车未来发展的方向是新能源化，已经成为各国企业的共识。加之国家政策的大力推动，中国的新能源汽车产业一直在快速发展，不断迈上新台阶。但随之而来的一些发展问题也不容忽视，在新能源汽车渗透率快速增长的背景下，新能源汽车市场接下来很可能将面临新一轮的技术瓶颈期以及能源内卷。
针对这一点，张兴海在采访中提到：“增程式电动车在这个阶段特别受用户欢迎。因为增程解决的就是充电难、里程焦虑等问题，是买一个放心。所以我说增程式是当下及未来解决充电焦虑的最优方案，这是燃油驱动和插电式混合无法比拟的。”赛力斯汽车作为智能增程赛道的领军者，凭借特有的增程、纯电双重技术路径，打造其在新能源技术领域的竞争优势。同时，在智造领域，赛力斯汽车按照工业4.0标准建设赛力斯两江智慧工厂与赛力斯凤凰智慧工厂，着力提升企业制造产能和品质。
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在智能出行发展演变的关键时刻，赛力斯汽车与华为共筑创新合作之道，致力于为用户带来全新的品牌体验和价值感，未来合作发展之路必将越走越宽广，越走越坚定。如今的赛力斯汽车经过市场洗礼，已发展成为行业内屈指可数的既懂“三电”、又会造车的实力派，相信这份长期主义和坚定投入理念将给赛力斯汽车带来无限广阔且可期的发展未来！
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