《苍穹之法芙娜》10～12集 最终话剧透
所有的旅程，终点都在家乡。而新的路途又将从家开始。
Beyond是对所有人的祝福。
﹍﹎﹍﹍﹍﹎﹍﹍﹎﹍﹍﹎﹍
以下流水账式剧透：
《第十集》
总士和美羽查明了马里斯的做法后，岛决定展开第六次苍穹计划，反过来利用里奈送假情报。
总士说想和美羽一起战斗。(美羽：为什么？ 总士：……为了给真矢减负！ 真矢：莫要拿我开刀）
计划前一天，F3凑一起做饭！甲洋戴眼镜！！大家一起聚餐，总士在打下手的时候，一骑说了预告片那句“等使命结束后，我会将生命交给你。”仿佛父子()
小年轻们打雪仗，美羽问总士相信大家吗？总士对美羽说我只相信你，要不是有你也不会有现在的我。
计划当天，主舰诱敌深入开芬里尔炸一片，L船乘机突破重围，朝着总士梦中的坐标前进。
(樱井孝宏坐上量产机了！！)马里斯计划失败，还想追，假爹假妈说我们也去。马里斯：这怎么行，你们是无法违背星核的啊！
假爹假妈：反抗吧！因为我们似乎也诞生了所谓的感情。
总士想出的组合技：美羽用力量喊停异界体，总士紧跟着400米长刀横扫一片。
美羽：。()
F3在操哥的船上跟着一起行进，就在这时！！冈本信彦在OP中的机体出场了！
（配色红黄，还有超壮的黑尾巴发蓝光)
从宇宙中的红月一束光俯冲下来，直击操哥的母舰，星核当场就没了！
操哥大喊：我的星核！！
冲上去攻击，被尾巴缠紧，F3不敌新机体，操哥在被同化之际启动芬里尔…心想：看不见天空了…但我得保护妈妈他们……
美羽察觉到想赶过去救操，总士：要来了！
接着海上卷起雷云，星核碎片落入海中被乙姬接住。
“去吧，小芹。”小芹头发全白了，加入战场对大家：欢迎回来。
司令：原来在我们奔赴的同时，岛也来迎接我们了。
ED名：为了活在当下
《第十一集》
一骑对甲洋：你可别死啊！
甲洋：我已经丧失过很多次了，现在不会害怕了。
假爹拦在一骑面前说这次我一定要抄你机体，模仿出了一个漆黑翅膀，不过这次是真的1v1，一骑哥很快把他打没了。
镜头转回美羽总士，两人突破屏障率先赶往岛，就在快到的时候，马里斯机体解除限制，拦住了两人，把总士打飞后让美羽强行沉睡。
总士跟着机体的指引获得了新武器，反杀，马里斯机体半残。总士让美羽快走
就在这时！！！
马里斯哭着喊到：美羽，不要去！不要为那些人牺牲！
原来，马里斯你是个纯爱…在年少时做世界语者看见了美羽接触牵牛星核后被同化消失的一幕，下决心要消除这个美羽不在的未来。
总士：早说啊，笨蛋！！
冲去追美羽，留下马里斯在原地流泪。
黑白乙姬(她们叫辉夜/咲夜)：欢迎回来，牵牛星就沉睡在这里哦。
总士：不要去！！
一骑哥拦住总士“不要阻止美羽”
美羽说她早就有觉悟的，剑司说我们别无选择。
总士：为什么非要牺牲不可！
两男主对打，一骑回想起大总士，从幼时到他落入虚无，大总士“一骑，去指引未来吧。”
而小总士则将一骑说的话，再次对他说：无论什么力量都会化为虚无，你也是！
总士赢了。
一骑：你成就了新的未来，同化我吧。
总士：(一天到晚只知道牺牲)我不要你的力量！
要和美羽一起去接触牵牛星。
美羽对纯粹结晶诉说不希望再有任何悲伤，同时也意识到牵牛星不该是谁的所有物。
sein和牵牛星合体后升级，与总士一起对战樱井孝宏。还可以反向同化樱井孝宏理解他的悲伤。冈本信彦打不过，樱井孝宏分身没了回归红月上的本体。
美羽与总士手牵手，升到上空开AOE，无数的金色粒子飘落，融入了所有人体内。
这一集的ED贼好听！！！！叫啥来着忘记看了！个人感觉最好听！！！
《第十二集》
金色粒子落到真矢身上，眼睛好了。融入慧体内，末期症状也痊愈了。还修好了假爹和马里斯他们的机体。马里斯持续流泪，被樱井孝宏操纵的人也恢复了神智。
美羽：这是我的祝福。
美羽把牵牛星不论敌我，分给了全世界。
接着全球的异界体全数涌出，上升到美羽和总士所在的地方，围住了他们。
美羽：大家一起去触及他吧，为了再次降生！
无数异界体们回应呼唤，包裹了红月，金发小男孩原本在一个人流泪，这时美羽的幻影从背后拥抱了他。星核再次变成了胎儿。
总士：你竟然连敌人都帮，万一长大后又与我们为敌怎么办？
美羽：到时候再和他一起聊聊吧！
失去了星核后，假爹假妈还在，要和马里斯一起走：因为我们是家人啊。
美羽让马里斯回岛，马里斯：没有人会原谅我，我也绝不会原谅想要牺牲你的那群人。
总士：那你就怀着罪活下去吧！好好反省后再回来，作为你的挚友我会记录你的存在。
冈本信彦的人格趋于稳定，剩下两个被结晶封住的小朋友也即将苏醒。反派四人组决定一路漂泊，接纳其他离群的存在。
龙宫岛星核自我介绍，白的叫咲夜，黑的叫辉夜。受到牵牛星的影响后，白为保护黑而诞生。而操哥的星核也在龙宫岛的湖泊中扎根，期待着新的降生。
妈妈：谢谢你一直保护我们。
所有人重新回到岛上。这里荒废了许久，却又无比美丽。
司令：真想让千鹤也看看。
大叔：看着呢，她一直都在你身边啊。
Gobain爹回到家中，捡起全家福；下一幕有人摊开广登的海报。
甲洋和妈妈一起来到翔子的墓碑前。
奶奶和慧呼唤里奈，终于醒了。
然后，真的是谢谢你冲方丁……mimika和零央这对小情侣也治好了！！！！
一骑回到家中，司令坐在那，问他接下来有什么打算。一骑：我打算和甲洋一起去看看世界。
甲洋和狗狗坐在墓前的山坡上，回过头，看见翔子和卡农，两人中间是狗狗的灵魂。风吹过一同雾散。
甲洋泪流满面：谢谢你，巧克力。
新国联来访龙宫岛，称全世界的异界体都消失了。
司令：但我们的星核预言它们还会再次诞生，并且这一次它们都将解放自我。
缔结和平条约，承诺三方都不会攻击红月。
一骑咖啡店
所有的驾驶员们集聚一堂，小芹和里奈拥抱。小总士捧着皆城总士的河灯放到一骑面前。流走这个河灯吧，我赢了，你不能有意见。“因为你认识的那个人已经不在了。”
一骑微笑：好。
之后举办了庆典。大家的河灯逐渐流走。
司令：为了悼念，也是为了启航。
当晚，真矢和一骑独处时。
真矢：能不能留……你什么时候出发？
一骑：等安顿好。
一骑：要一起来吗？
真矢：(惊)我没想到你会这么说……
我去不了一骑君在的地方，所以我还是留在这守护你回来的故乡吧！
……偶尔也记得回来看看啊，约定好了。
最后，ED曲中，一骑和甲洋驾驶着法芙娜启程。总士他们在山坡上送别，远远地张嘴对一骑说了些什么。(只有口型)
大总士旁白：存在于此，这一事实正是祝福……而人们也将在其中不断相遇重逢。
‹完结›感谢这部作品！！！
在电影院看真的很爽，到了后面真的大家都在哭，回岛那段真的太感动了……冲方丁狗都不放过，下了狠手但又没有完全狠，变仁慈但又没有完全变(我的F4…
没想到一骑他们会再次远行。但相信一切都是暂时的离别。一骑说想去寻找命の使い方(生命的用途)，对于硅含量百分百的他们而言或许是想寻找新的意义吧。
所有的旅程，终点都在家乡。而新的路途又将从家开始。Beyond是对所有人的祝福。
所有的旅程，终点都在家乡。而新的路途又将从家开始。
Beyond是对所有人的祝福。
﹍﹎﹍﹍﹍﹎﹍﹍﹎﹍﹍﹎﹍
以下流水账式剧透：
《第十集》
总士和美羽查明了马里斯的做法后，岛决定展开第六次苍穹计划，反过来利用里奈送假情报。
总士说想和美羽一起战斗。(美羽：为什么？ 总士：……为了给真矢减负！ 真矢：莫要拿我开刀）
计划前一天，F3凑一起做饭！甲洋戴眼镜！！大家一起聚餐，总士在打下手的时候，一骑说了预告片那句“等使命结束后，我会将生命交给你。”仿佛父子()
小年轻们打雪仗，美羽问总士相信大家吗？总士对美羽说我只相信你，要不是有你也不会有现在的我。
计划当天，主舰诱敌深入开芬里尔炸一片，L船乘机突破重围，朝着总士梦中的坐标前进。
(樱井孝宏坐上量产机了！！)马里斯计划失败，还想追，假爹假妈说我们也去。马里斯：这怎么行，你们是无法违背星核的啊！
假爹假妈：反抗吧！因为我们似乎也诞生了所谓的感情。
总士想出的组合技：美羽用力量喊停异界体，总士紧跟着400米长刀横扫一片。
美羽：。()
F3在操哥的船上跟着一起行进，就在这时！！冈本信彦在OP中的机体出场了！
（配色红黄，还有超壮的黑尾巴发蓝光)
从宇宙中的红月一束光俯冲下来，直击操哥的母舰，星核当场就没了！
操哥大喊：我的星核！！
冲上去攻击，被尾巴缠紧，F3不敌新机体，操哥在被同化之际启动芬里尔…心想：看不见天空了…但我得保护妈妈他们……
美羽察觉到想赶过去救操，总士：要来了！
接着海上卷起雷云，星核碎片落入海中被乙姬接住。
“去吧，小芹。”小芹头发全白了，加入战场对大家：欢迎回来。
司令：原来在我们奔赴的同时，岛也来迎接我们了。
ED名：为了活在当下
《第十一集》
一骑对甲洋：你可别死啊！
甲洋：我已经丧失过很多次了，现在不会害怕了。
假爹拦在一骑面前说这次我一定要抄你机体，模仿出了一个漆黑翅膀，不过这次是真的1v1，一骑哥很快把他打没了。
镜头转回美羽总士，两人突破屏障率先赶往岛，就在快到的时候，马里斯机体解除限制，拦住了两人，把总士打飞后让美羽强行沉睡。
总士跟着机体的指引获得了新武器，反杀，马里斯机体半残。总士让美羽快走
就在这时！！！
马里斯哭着喊到：美羽，不要去！不要为那些人牺牲！
原来，马里斯你是个纯爱…在年少时做世界语者看见了美羽接触牵牛星核后被同化消失的一幕，下决心要消除这个美羽不在的未来。
总士：早说啊，笨蛋！！
冲去追美羽，留下马里斯在原地流泪。
黑白乙姬(她们叫辉夜/咲夜)：欢迎回来，牵牛星就沉睡在这里哦。
总士：不要去！！
一骑哥拦住总士“不要阻止美羽”
美羽说她早就有觉悟的，剑司说我们别无选择。
总士：为什么非要牺牲不可！
两男主对打，一骑回想起大总士，从幼时到他落入虚无，大总士“一骑，去指引未来吧。”
而小总士则将一骑说的话，再次对他说：无论什么力量都会化为虚无，你也是！
总士赢了。
一骑：你成就了新的未来，同化我吧。
总士：(一天到晚只知道牺牲)我不要你的力量！
要和美羽一起去接触牵牛星。
美羽对纯粹结晶诉说不希望再有任何悲伤，同时也意识到牵牛星不该是谁的所有物。
sein和牵牛星合体后升级，与总士一起对战樱井孝宏。还可以反向同化樱井孝宏理解他的悲伤。冈本信彦打不过，樱井孝宏分身没了回归红月上的本体。
美羽与总士手牵手，升到上空开AOE，无数的金色粒子飘落，融入了所有人体内。
这一集的ED贼好听！！！！叫啥来着忘记看了！个人感觉最好听！！！
《第十二集》
金色粒子落到真矢身上，眼睛好了。融入慧体内，末期症状也痊愈了。还修好了假爹和马里斯他们的机体。马里斯持续流泪，被樱井孝宏操纵的人也恢复了神智。
美羽：这是我的祝福。
美羽把牵牛星不论敌我，分给了全世界。
接着全球的异界体全数涌出，上升到美羽和总士所在的地方，围住了他们。
美羽：大家一起去触及他吧，为了再次降生！
无数异界体们回应呼唤，包裹了红月，金发小男孩原本在一个人流泪，这时美羽的幻影从背后拥抱了他。星核再次变成了胎儿。
总士：你竟然连敌人都帮，万一长大后又与我们为敌怎么办？
美羽：到时候再和他一起聊聊吧！
失去了星核后，假爹假妈还在，要和马里斯一起走：因为我们是家人啊。
美羽让马里斯回岛，马里斯：没有人会原谅我，我也绝不会原谅想要牺牲你的那群人。
总士：那你就怀着罪活下去吧！好好反省后再回来，作为你的挚友我会记录你的存在。
冈本信彦的人格趋于稳定，剩下两个被结晶封住的小朋友也即将苏醒。反派四人组决定一路漂泊，接纳其他离群的存在。
龙宫岛星核自我介绍，白的叫咲夜，黑的叫辉夜。受到牵牛星的影响后，白为保护黑而诞生。而操哥的星核也在龙宫岛的湖泊中扎根，期待着新的降生。
妈妈：谢谢你一直保护我们。
所有人重新回到岛上。这里荒废了许久，却又无比美丽。
司令：真想让千鹤也看看。
大叔：看着呢，她一直都在你身边啊。
Gobain爹回到家中，捡起全家福；下一幕有人摊开广登的海报。
甲洋和妈妈一起来到翔子的墓碑前。
奶奶和慧呼唤里奈，终于醒了。
然后，真的是谢谢你冲方丁……mimika和零央这对小情侣也治好了！！！！
一骑回到家中，司令坐在那，问他接下来有什么打算。一骑：我打算和甲洋一起去看看世界。
甲洋和狗狗坐在墓前的山坡上，回过头，看见翔子和卡农，两人中间是狗狗的灵魂。风吹过一同雾散。
甲洋泪流满面：谢谢你，巧克力。
新国联来访龙宫岛，称全世界的异界体都消失了。
司令：但我们的星核预言它们还会再次诞生，并且这一次它们都将解放自我。
缔结和平条约，承诺三方都不会攻击红月。
一骑咖啡店
所有的驾驶员们集聚一堂，小芹和里奈拥抱。小总士捧着皆城总士的河灯放到一骑面前。流走这个河灯吧，我赢了，你不能有意见。“因为你认识的那个人已经不在了。”
一骑微笑：好。
之后举办了庆典。大家的河灯逐渐流走。
司令：为了悼念，也是为了启航。
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真矢：能不能留……你什么时候出发？
一骑：等安顿好。
一骑：要一起来吗？
真矢：(惊)我没想到你会这么说……
我去不了一骑君在的地方，所以我还是留在这守护你回来的故乡吧！
……偶尔也记得回来看看啊，约定好了。
最后，ED曲中，一骑和甲洋驾驶着法芙娜启程。总士他们在山坡上送别，远远地张嘴对一骑说了些什么。(只有口型)
大总士旁白：存在于此，这一事实正是祝福……而人们也将在其中不断相遇重逢。
‹完结›感谢这部作品！！！
在电影院看真的很爽，到了后面真的大家都在哭，回岛那段真的太感动了……冲方丁狗都不放过，下了狠手但又没有完全狠，变仁慈但又没有完全变(我的F4…
没想到一骑他们会再次远行。但相信一切都是暂时的离别。一骑说想去寻找命の使い方(生命的用途)，对于硅含量百分百的他们而言或许是想寻找新的意义吧。
所有的旅程，终点都在家乡。而新的路途又将从家开始。Beyond是对所有人的祝福。
【#珠海航展拉开大幕##海陆空天国之重器密集展示#】#2021珠海航展# 第十三届中国国际航空航天博览会（“珠海航展”）今天（9月28日）拉开大幕。本届航展是中国航空航天以及各种防务装备在中国共产党百年华诞之际的一次集中大展示。主要亮点有哪些呢？小编搜罗了以下三个主题，以便各位看官细品。
（一）大量海空兵器惊艳亮相
在航展的室外展区，多架解放军空军的先进战机静静伫立。这其中有在珠海航展首次亮相的歼-16D、无侦-7和无侦-8真机等，也有轰-6K、空警-500、运-20等熟悉的机型。
歼-16D除去翼尖吊舱，在翼下与进气道下多挂载了四个吊舱，机腹下则多挂载了两枚导弹。现场讲解牌显示，歼-16D飞机将提高空军电子进攻能力，支撑空军体系作战能力提升。作为以歼-16飞机为平台自主研制的新型电子战飞机，歼-16D具备“侦、攻、防一体”综合作战能力，可有效对抗预警探测、指挥通信、拦截打击等要素构成的先进防空体系。高高矗立的多型雷达也吸引了众多目光。
室内展区方面，在航空工业展厅最引人瞩目的莫过于一个直径20米的大型旋转展台，上面摆放着“20”家族主要成员的模型：歼-20、运-20、直-20以及攻击-11无人机。其中，首次亮相珠海航展的攻击-11还打开了机腹的两个弹舱，每个弹舱中容纳着数枚精确制导炸弹。
无侦-7和无侦-8在室内展区同样占据了显眼位置，表明这两款无人机在本届航展中的重要性。据航空工业微信公众号26日介绍，无侦-7无人侦察机技术先进，还创造了某个方面的世界第一，有待在航展开幕时揭晓答案；无侦-8则可对敌防护严密的战略、战役目标实施有效突防，利用配装的侦察任务设备获取高分辨率目标图像，为各级作战部队提供侦察和打击效果评估情报。
一架FC-31隐形战机的模型就摆放在展厅的一个入口旁。据现场介绍，中国是继美国之后同时研制两款四代战机的国家之一，FC-31作为其中一员，体现了国家的实力，同样也是“20”家族的重要成果。PL-10E空空导弹、PL-15E空空导弹、LS-6 250KG制导滑翔炸弹等国产机载武器一同亮相航展现场，陈列在FC-31战机模型旁。据了解，以射程为傲的PL-15E也是首次现身珠海航展。
彩虹无人机系列的新成员，以大型、高空、高速为特点的彩虹-6无人机首次亮相航展。多款不同单位研制的无人机产品令人目不暇接。
八一飞行表演队与红鹰飞行表演队26日都在航展现场进行了飞行训练，准备在航展开幕后为观众带来精彩演出。至于万众瞩目的歼-20飞行表演，据《环球时报》记者现场了解，比起25日在珠海上空的训练，在航展开幕当天的28日，歼-20将带来更加震撼的表现。
海军装备方面，在现役的航母辽宁舰、国产驱护舰、常规潜艇与弹道导弹核潜艇的缩比模型之外，以中国船舶集团展出的JARI-USV多用途无人作战艇为代表的一批无人舰艇引发关注。
中国航天科工集团有限公司展台展示的HT-1E舰载通用垂直发射系统也吸引了不少探馆人员驻足观看。根据展示，这款垂直发射系统的发射单元不仅能发射HHQ-9E远程舰空导弹，还可以以“一坑四弹”的方式发射FM-3000N舰空导弹。
在中国一重展台，一门威武的舰炮十分醒目。据现场材料介绍，这是一款舰面型单管76毫米舰炮，可用于装备200吨级以上各类舰艇，如轻型护卫舰、巡逻舰和执法船等，能够有效打击中小型船只、岸上设置、来袭直升机等多种目标。
（二）近距离感受中国航天雄心
在本届航展上，不仅亮出了过去几年中国在航天领域的优异成绩，也向公众描绘了中国航天未来的发展方向。
在航天科技的超大型展厅内，密集展示着当下以及未来中国航天的许多“国之重器”，其中既有长五、长七运载火箭，嫦娥五号月球探测器，天问火星探测器，中国北斗这样的中国骄傲，也有重型运载火箭、新一代载人运载火箭、中国首颗太阳探测卫星等一大批中国惊喜。
“火箭的运载能力有多大，中国航天的舞台就有多大”。在展厅内，10型运载火箭模型齐上阵，占据着展厅C位。其中备受关注的重型运载火箭和新一代载人运载火箭在本届航展上昭示了未来的使命。据展厅工作人员介绍，作为我国运载能力最大的，且综合性能指标将达到国际运载火箭先进水平的一型火箭，重型运载火箭在未来将执行载人登月探测以及一系列深空探测等任务，该型火箭芯级箭体直径9.5米，捆绑4个5米直径助推器，可以构建近地轨道运载能力达140吨、奔月转移轨道运载能力50吨、奔火转移轨道运载能力35吨的系列化型谱。该型火箭在2010年开展论证，2015年正式提出了具体方案，正在进行关键技术深化论证，预计将于2028年前后实现首飞。
而另一款为发射我国新一代载人飞船全新研制的高可靠、高安全的载人火箭，也勾画出中国载人航天未来的探索路径。据航天科技集团工作人员介绍，这款火箭长约90米，起飞重量约2000吨，可以将25吨有效载荷直接送入奔月轨道，或将70吨有效载荷送入近地轨道。还可以与多种模块组合使用，形成系列化型谱。火箭按照载人飞行的最高安全标准设计，未来可用于载人月球探测。值得注意的是，该型火箭采用多台发动机并联的布局，未来还将具备垂直起降重复使用的能力。
而为未来载人登月时代任务需求而研发的新一代天地往返运输飞行器，也在本届航展上对外公开展出。在展厅中，经过3000摄氏度以上高温“历练”的新一代载人飞船试验船返回舱格外醒目。这款载人飞船通过模块化设计，从而兼容载人月球探测和近地空间站任务，该款飞船的试验船于2020年5月5日由长五B运载火箭发射升空，后以超过每秒9公里的速度返回再入，创造了接近第二宇宙速度返回再入的热流条件。并于2020年5月8日顺利返回预定着陆场，任务获得圆满成功。作为我国目前已发射推进剂加注量最多、返回再入规模最大的航天器，新一代载人飞船展示出高安全、高可靠的特点。
在本届航展上，航天科技还向公众展示了中国即将迈入“探日时代”的决心。由航天科技集团抓总研制的我国首颗太阳探测科学技术试验卫星——太阳双超卫星也在出征前与公众来了一次“亲密接触”。这款即将发射的卫星，主要科学载荷为太阳Hα成像光谱仪，它将在全球首度实现空间太阳Hα波段的光谱成像探测。而通过对这条谱线的数据分析，便可获得太阳爆发时大气温度、速度等物理量的变化，对研究太阳爆发的动力学过程及物理机制提供关键数据，这款卫星的诞生将显著提高我国在太阳物理领域的国际影响力。
除此以外，面向商业航天市场的 “捷龙”系列固体运载火箭，通信、导航、高分及遥感卫星以及M20A/B地地导弹武器系统，LY-70防空导弹武器系统，WS-600L火箭炮系统等约170余项航天科技的军民成果，将通过实物、模型、沙盘、多媒体演示等多种形式与公众见面，通过展品与实景应用相结合的方式，既彰显出中国航天的“硬实力”，也展现出航天高科技帮助破解行业“卡脖子”技术瓶颈的自主创新能力。
（三）陆战装备有三大看点
在2021年珠海航展的8号馆内，中国兵器工业集团有限公司和中国兵器装备集团有限公司两大集团带来了数百个型号的各类陆战装备。
总的来看，相比2018年，本届珠海航展的陆战装备突出了几个关键字。
首先就是“改”，很多之前展出过的陆战装备，经过了不同程度的改进升级，总体作战性能都有所提升，甚至是质的飞跃。比如，此次展出的SR5模块化火箭炮就在车窗、空调散热器等部位加装了格栅装甲，增强了防护能力，并且新增了“飞龙”60A巡飞弹这一新弹种。巡飞弹作为目前世界各国重点发展的新一代智能化弹药，已经在战场上显示了其强大的打击威力。
第二个字是“精”。此次两大军工集团展出了大量精确制导弹药，包括空地导弹、反坦克导弹、巡飞弹、制导火箭弹以及不同口径、制导原理的制导炮弹等。其中，最具特点的当属“蓝箭”5系列多平台模块化导弹。该系列导弹按照不同的制导方式分为电视制导型（A）、红外热成像型（B）以及激光半主动制导型（C）。这三个型号采用相同的弹体结构，可以根据不同的作战使用要求换装不同的导引头。此外，“蓝箭”5系列导弹不仅可以挂载在无人机、直升机上作为空地导弹，也能够装备在“猛士”等高机动装甲战车上作为车载反坦克导弹，实现多军兵种多平台的通用化。
第三个字是“灵”，也是本届珠海航展陆战装备最大的亮点，即无人作战车辆“百花齐放”。其中，中国兵器工业集团有限公司主打的型号为VU-T10和VU-T2履带式地面无人作战平台。前者属于中型无人战车，承载能力好，火力强大，火控系统先进，装备了1门30毫米自动炮、1挺7.62毫米并列机枪以及2枚“红箭”12反坦克导弹，可以说具备了与国外主流步兵战车正面对抗的实力。VU-T2则属于轻型无人战车，装备1挺14.5毫米机枪以及2枚轻型反坦克导弹，在火力上稍逊于VU-T10。但VU-T2轻型无人战车外形尺寸更小、隐蔽性更强、部署也更灵活，是进行伏击战和游击战的最强“尖兵”。
与中国兵器工业集团有限公司相比，中国兵器装备集团有限公司以“山猫”系列全地形车为基础改装的无人战车采用人员驾驶与作战遥控相结合的模式。这一系列无人战车保留了车体前部的双人驾驶座位，可以由作战人员驾驶车辆从出发地到达预定作战区域。之后，驾驶员负责观察和警戒，操作手以无线的方式远程遥控战车进入预设阵地，发现敌方目标后即可开火射击。这样既可以保证作战人员的安全，也能够达成出其不意的作战效果。
图文来源：环球时报、新华社、澎拜新闻
（一）大量海空兵器惊艳亮相
在航展的室外展区，多架解放军空军的先进战机静静伫立。这其中有在珠海航展首次亮相的歼-16D、无侦-7和无侦-8真机等，也有轰-6K、空警-500、运-20等熟悉的机型。
歼-16D除去翼尖吊舱，在翼下与进气道下多挂载了四个吊舱，机腹下则多挂载了两枚导弹。现场讲解牌显示，歼-16D飞机将提高空军电子进攻能力，支撑空军体系作战能力提升。作为以歼-16飞机为平台自主研制的新型电子战飞机，歼-16D具备“侦、攻、防一体”综合作战能力，可有效对抗预警探测、指挥通信、拦截打击等要素构成的先进防空体系。高高矗立的多型雷达也吸引了众多目光。
室内展区方面，在航空工业展厅最引人瞩目的莫过于一个直径20米的大型旋转展台，上面摆放着“20”家族主要成员的模型：歼-20、运-20、直-20以及攻击-11无人机。其中，首次亮相珠海航展的攻击-11还打开了机腹的两个弹舱，每个弹舱中容纳着数枚精确制导炸弹。
无侦-7和无侦-8在室内展区同样占据了显眼位置，表明这两款无人机在本届航展中的重要性。据航空工业微信公众号26日介绍，无侦-7无人侦察机技术先进，还创造了某个方面的世界第一，有待在航展开幕时揭晓答案；无侦-8则可对敌防护严密的战略、战役目标实施有效突防，利用配装的侦察任务设备获取高分辨率目标图像，为各级作战部队提供侦察和打击效果评估情报。
一架FC-31隐形战机的模型就摆放在展厅的一个入口旁。据现场介绍，中国是继美国之后同时研制两款四代战机的国家之一，FC-31作为其中一员，体现了国家的实力，同样也是“20”家族的重要成果。PL-10E空空导弹、PL-15E空空导弹、LS-6 250KG制导滑翔炸弹等国产机载武器一同亮相航展现场，陈列在FC-31战机模型旁。据了解，以射程为傲的PL-15E也是首次现身珠海航展。
彩虹无人机系列的新成员，以大型、高空、高速为特点的彩虹-6无人机首次亮相航展。多款不同单位研制的无人机产品令人目不暇接。
八一飞行表演队与红鹰飞行表演队26日都在航展现场进行了飞行训练，准备在航展开幕后为观众带来精彩演出。至于万众瞩目的歼-20飞行表演，据《环球时报》记者现场了解，比起25日在珠海上空的训练，在航展开幕当天的28日，歼-20将带来更加震撼的表现。
海军装备方面，在现役的航母辽宁舰、国产驱护舰、常规潜艇与弹道导弹核潜艇的缩比模型之外，以中国船舶集团展出的JARI-USV多用途无人作战艇为代表的一批无人舰艇引发关注。
中国航天科工集团有限公司展台展示的HT-1E舰载通用垂直发射系统也吸引了不少探馆人员驻足观看。根据展示，这款垂直发射系统的发射单元不仅能发射HHQ-9E远程舰空导弹，还可以以“一坑四弹”的方式发射FM-3000N舰空导弹。
在中国一重展台，一门威武的舰炮十分醒目。据现场材料介绍，这是一款舰面型单管76毫米舰炮，可用于装备200吨级以上各类舰艇，如轻型护卫舰、巡逻舰和执法船等，能够有效打击中小型船只、岸上设置、来袭直升机等多种目标。
（二）近距离感受中国航天雄心
在本届航展上，不仅亮出了过去几年中国在航天领域的优异成绩，也向公众描绘了中国航天未来的发展方向。
在航天科技的超大型展厅内，密集展示着当下以及未来中国航天的许多“国之重器”，其中既有长五、长七运载火箭，嫦娥五号月球探测器，天问火星探测器，中国北斗这样的中国骄傲，也有重型运载火箭、新一代载人运载火箭、中国首颗太阳探测卫星等一大批中国惊喜。
“火箭的运载能力有多大，中国航天的舞台就有多大”。在展厅内，10型运载火箭模型齐上阵，占据着展厅C位。其中备受关注的重型运载火箭和新一代载人运载火箭在本届航展上昭示了未来的使命。据展厅工作人员介绍，作为我国运载能力最大的，且综合性能指标将达到国际运载火箭先进水平的一型火箭，重型运载火箭在未来将执行载人登月探测以及一系列深空探测等任务，该型火箭芯级箭体直径9.5米，捆绑4个5米直径助推器，可以构建近地轨道运载能力达140吨、奔月转移轨道运载能力50吨、奔火转移轨道运载能力35吨的系列化型谱。该型火箭在2010年开展论证，2015年正式提出了具体方案，正在进行关键技术深化论证，预计将于2028年前后实现首飞。
而另一款为发射我国新一代载人飞船全新研制的高可靠、高安全的载人火箭，也勾画出中国载人航天未来的探索路径。据航天科技集团工作人员介绍，这款火箭长约90米，起飞重量约2000吨，可以将25吨有效载荷直接送入奔月轨道，或将70吨有效载荷送入近地轨道。还可以与多种模块组合使用，形成系列化型谱。火箭按照载人飞行的最高安全标准设计，未来可用于载人月球探测。值得注意的是，该型火箭采用多台发动机并联的布局，未来还将具备垂直起降重复使用的能力。
而为未来载人登月时代任务需求而研发的新一代天地往返运输飞行器，也在本届航展上对外公开展出。在展厅中，经过3000摄氏度以上高温“历练”的新一代载人飞船试验船返回舱格外醒目。这款载人飞船通过模块化设计，从而兼容载人月球探测和近地空间站任务，该款飞船的试验船于2020年5月5日由长五B运载火箭发射升空，后以超过每秒9公里的速度返回再入，创造了接近第二宇宙速度返回再入的热流条件。并于2020年5月8日顺利返回预定着陆场，任务获得圆满成功。作为我国目前已发射推进剂加注量最多、返回再入规模最大的航天器，新一代载人飞船展示出高安全、高可靠的特点。
在本届航展上，航天科技还向公众展示了中国即将迈入“探日时代”的决心。由航天科技集团抓总研制的我国首颗太阳探测科学技术试验卫星——太阳双超卫星也在出征前与公众来了一次“亲密接触”。这款即将发射的卫星，主要科学载荷为太阳Hα成像光谱仪，它将在全球首度实现空间太阳Hα波段的光谱成像探测。而通过对这条谱线的数据分析，便可获得太阳爆发时大气温度、速度等物理量的变化，对研究太阳爆发的动力学过程及物理机制提供关键数据，这款卫星的诞生将显著提高我国在太阳物理领域的国际影响力。
除此以外，面向商业航天市场的 “捷龙”系列固体运载火箭，通信、导航、高分及遥感卫星以及M20A/B地地导弹武器系统，LY-70防空导弹武器系统，WS-600L火箭炮系统等约170余项航天科技的军民成果，将通过实物、模型、沙盘、多媒体演示等多种形式与公众见面，通过展品与实景应用相结合的方式，既彰显出中国航天的“硬实力”，也展现出航天高科技帮助破解行业“卡脖子”技术瓶颈的自主创新能力。
（三）陆战装备有三大看点
在2021年珠海航展的8号馆内，中国兵器工业集团有限公司和中国兵器装备集团有限公司两大集团带来了数百个型号的各类陆战装备。
总的来看，相比2018年，本届珠海航展的陆战装备突出了几个关键字。
首先就是“改”，很多之前展出过的陆战装备，经过了不同程度的改进升级，总体作战性能都有所提升，甚至是质的飞跃。比如，此次展出的SR5模块化火箭炮就在车窗、空调散热器等部位加装了格栅装甲，增强了防护能力，并且新增了“飞龙”60A巡飞弹这一新弹种。巡飞弹作为目前世界各国重点发展的新一代智能化弹药，已经在战场上显示了其强大的打击威力。
第二个字是“精”。此次两大军工集团展出了大量精确制导弹药，包括空地导弹、反坦克导弹、巡飞弹、制导火箭弹以及不同口径、制导原理的制导炮弹等。其中，最具特点的当属“蓝箭”5系列多平台模块化导弹。该系列导弹按照不同的制导方式分为电视制导型（A）、红外热成像型（B）以及激光半主动制导型（C）。这三个型号采用相同的弹体结构，可以根据不同的作战使用要求换装不同的导引头。此外，“蓝箭”5系列导弹不仅可以挂载在无人机、直升机上作为空地导弹，也能够装备在“猛士”等高机动装甲战车上作为车载反坦克导弹，实现多军兵种多平台的通用化。
第三个字是“灵”，也是本届珠海航展陆战装备最大的亮点，即无人作战车辆“百花齐放”。其中，中国兵器工业集团有限公司主打的型号为VU-T10和VU-T2履带式地面无人作战平台。前者属于中型无人战车，承载能力好，火力强大，火控系统先进，装备了1门30毫米自动炮、1挺7.62毫米并列机枪以及2枚“红箭”12反坦克导弹，可以说具备了与国外主流步兵战车正面对抗的实力。VU-T2则属于轻型无人战车，装备1挺14.5毫米机枪以及2枚轻型反坦克导弹，在火力上稍逊于VU-T10。但VU-T2轻型无人战车外形尺寸更小、隐蔽性更强、部署也更灵活，是进行伏击战和游击战的最强“尖兵”。
与中国兵器工业集团有限公司相比，中国兵器装备集团有限公司以“山猫”系列全地形车为基础改装的无人战车采用人员驾驶与作战遥控相结合的模式。这一系列无人战车保留了车体前部的双人驾驶座位，可以由作战人员驾驶车辆从出发地到达预定作战区域。之后，驾驶员负责观察和警戒，操作手以无线的方式远程遥控战车进入预设阵地，发现敌方目标后即可开火射击。这样既可以保证作战人员的安全，也能够达成出其不意的作战效果。
图文来源：环球时报、新华社、澎拜新闻
【“天问一号”飞行超4.65亿公里 预计除夕前后被“捕获”】#天问一号# #中国首次独立火星探测任务# 农历除夕前后，执行我国首次火星探测任务的“天问一号”探测器将进行近火制动，“刹车”后被火星“捕获”。这意味着，经过200多天的漫长飞行后，“天问一号”终于要抵达环绕火星的轨道，正式开启火星探测之旅。
“刹车”减速，被“捕获”后将进入环火轨道
万物之间皆有引力，“大物体”的超大引力把小物体“拽”过去，这个过程可以简单理解为“天问一号”探测器被火星引力“捕获”。
“刹车”动作极其关键。探测器到达火星引力范围之内后，需要“踩刹车”制动，为探测器减速，避免探测器飞出或撞上火星。被火星精准“捕获”后，探测器成为一颗火星卫星，进入绕火飞行阶段。
不久前，嫦娥五号探测器在抵达月球后进行了一次“刹车”，完成了近月制动；而相对于探月任务，“天问一号”的近火制动要困难得多。
机会仍只有一次，但是由于地火距离太远，通信时延超过了10分钟，地面不能做任何实时控制和干预。“我们将发动机开机指令作为程序控制，已经固化在程序里面了，全靠程序自主开展。”中国航天科技集团五院、“天问一号”探测器副总指挥李振才说，以往会听到飞控团队下达“发动机开机”的指令，而这一次，探测器将自己判断并自动执行开机，地面团队只能在近一个小时后根据遥测数据得知最终的“刹车”完成情况。
截至2月9日，“天问一号”已在轨飞行约201天，目前探测器各系统状态良好，飞行里程超过4.65亿公里。
已完成四次中途修正等工作，落火还需约3个月时间
2020年7月23日12时41分，我国首次火星探测任务“天问一号”探测器升空，飞行2000多秒后探测器成功进入预定轨道，开启奔火之旅。
地火旅途“亿里迢迢”，火星与地球间距离呈周期性变化，最近时约5000万公里，最远时可达4亿多公里。由于地球和火星也都在绕着太阳运动，探测器飞行的里程比它与地球间的距离更远。据了解，当“天问一号”探测器抵达火星附近时，距离地球约1.9亿公里，总飞行里程将达到4.7亿公里。
此时距离发射已过去半年多时间。这段日子里，“天问一号”沿着“弧线”轨道一路追逐火星，目前已成功完成地月合照、探测器“自拍”、四次中途修正、深空机动、载荷自检等工作。
2月5日晚，为确保按计划实施火星“捕获”，“天问一号”探测器发动机点火工作，顺利完成地火转移段第四次轨道中途修正。
与此同时，一张“靓照”刷屏了。“天问一号”传回的首幅火星图像公布，这是中国探测器首次拍摄到火星的图像，由“天问一号”在距离火星约220万公里处拍下。图中，火星阿茜达利亚平原、克律塞平原、水手谷等标志性地貌清晰可见。
“天问一号”的着陆点，是火星北半球的乌托邦平原。不过，近火制动后，它还要绕火星科学考察飞行3个月左右，对着陆区进行初步探查，才能在气候条件好的时候择机着陆。
中国首次火星探测任务总设计师张荣桥表示，火星探测工程的最大特点是距离远、环境新，“航天器设计的逻辑是先了解要去的环境，通过各种技术、手段、措施来保障航天器适应这个环境，但深空探测的特点是要去一个尚不确知的环境。”
“目前我们对火星的了解还很有限，从环火到落火，中间这段时间，探测器会对着陆区做一个预探测，让我们着陆的时候更安全、更可控。”中国航天科技集团五院火星探测器总体主任设计师王闯告诉记者。
一次任务实现环绕、着陆、巡视探测，着陆将是又一关键时刻
“天问一号”是我国首次火星探测任务，计划通过一次发射，实现“绕、着、巡”，即火星环绕、着陆和巡视探测三大目标，这在世界航天史上尚属首次。
约3个月后的着陆是又一关键时刻。火星大气稀薄，不确定性高。下降时，着陆器进入火星大气层的速度高达每小时18000公里，超高速摩擦会产生超高温度，在经历上千度高温的考验后，将在降落伞的帮助下减速。随后，它将开启全自动驾驶模式，自主完成减速、悬停，避开火星表面复杂地形后，缓缓落至火星表面。整个过程只能依靠探测器上的GNC（导航、制导、控制）系统自主执行。
这一过程被人们形容为“黑色7分钟”，惊心动魄，难度极大。
“我们这次火星探测任务最核心、最难的地方，就是探测器进入火星大气后气动外形和降落伞减速的过程，只有一次机会。”中国航天科技集团五院火星探测器总设计师孙泽洲表示，研制团队做了充分的准备，专门设计了全新气动外形、新型降落伞等。
“天问一号”探测器上还搭载了我国第一辆火星车。软着陆后，火星车将“开”到火星表面开展探测。目前，火星车征名活动正在进行，共有十个名字入围，分别是弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、风火轮、追梦、天行和星火。据悉，最终确定的中国首辆火星车名称，将于“天问一号”探测器着陆火星之际择机公布。
“冥昭瞢暗，谁能极之？”大约2300年前，诗人屈原用长诗《天问》向宇宙洪荒、天地自然发问；作为我国首次行星际探测任务，“天问一号”载着我们的好奇与向往奔向火星，探索这颗星球的诸多奥秘。
“刹车”减速，被“捕获”后将进入环火轨道
万物之间皆有引力，“大物体”的超大引力把小物体“拽”过去，这个过程可以简单理解为“天问一号”探测器被火星引力“捕获”。
“刹车”动作极其关键。探测器到达火星引力范围之内后，需要“踩刹车”制动，为探测器减速，避免探测器飞出或撞上火星。被火星精准“捕获”后，探测器成为一颗火星卫星，进入绕火飞行阶段。
不久前，嫦娥五号探测器在抵达月球后进行了一次“刹车”，完成了近月制动；而相对于探月任务，“天问一号”的近火制动要困难得多。
机会仍只有一次，但是由于地火距离太远，通信时延超过了10分钟，地面不能做任何实时控制和干预。“我们将发动机开机指令作为程序控制，已经固化在程序里面了，全靠程序自主开展。”中国航天科技集团五院、“天问一号”探测器副总指挥李振才说，以往会听到飞控团队下达“发动机开机”的指令，而这一次，探测器将自己判断并自动执行开机，地面团队只能在近一个小时后根据遥测数据得知最终的“刹车”完成情况。
截至2月9日，“天问一号”已在轨飞行约201天，目前探测器各系统状态良好，飞行里程超过4.65亿公里。
已完成四次中途修正等工作，落火还需约3个月时间
2020年7月23日12时41分，我国首次火星探测任务“天问一号”探测器升空，飞行2000多秒后探测器成功进入预定轨道，开启奔火之旅。
地火旅途“亿里迢迢”，火星与地球间距离呈周期性变化，最近时约5000万公里，最远时可达4亿多公里。由于地球和火星也都在绕着太阳运动，探测器飞行的里程比它与地球间的距离更远。据了解，当“天问一号”探测器抵达火星附近时，距离地球约1.9亿公里，总飞行里程将达到4.7亿公里。
此时距离发射已过去半年多时间。这段日子里，“天问一号”沿着“弧线”轨道一路追逐火星，目前已成功完成地月合照、探测器“自拍”、四次中途修正、深空机动、载荷自检等工作。
2月5日晚，为确保按计划实施火星“捕获”，“天问一号”探测器发动机点火工作，顺利完成地火转移段第四次轨道中途修正。
与此同时，一张“靓照”刷屏了。“天问一号”传回的首幅火星图像公布，这是中国探测器首次拍摄到火星的图像，由“天问一号”在距离火星约220万公里处拍下。图中，火星阿茜达利亚平原、克律塞平原、水手谷等标志性地貌清晰可见。
“天问一号”的着陆点，是火星北半球的乌托邦平原。不过，近火制动后，它还要绕火星科学考察飞行3个月左右，对着陆区进行初步探查，才能在气候条件好的时候择机着陆。
中国首次火星探测任务总设计师张荣桥表示，火星探测工程的最大特点是距离远、环境新，“航天器设计的逻辑是先了解要去的环境，通过各种技术、手段、措施来保障航天器适应这个环境，但深空探测的特点是要去一个尚不确知的环境。”
“目前我们对火星的了解还很有限，从环火到落火，中间这段时间，探测器会对着陆区做一个预探测，让我们着陆的时候更安全、更可控。”中国航天科技集团五院火星探测器总体主任设计师王闯告诉记者。
一次任务实现环绕、着陆、巡视探测，着陆将是又一关键时刻
“天问一号”是我国首次火星探测任务，计划通过一次发射，实现“绕、着、巡”，即火星环绕、着陆和巡视探测三大目标，这在世界航天史上尚属首次。
约3个月后的着陆是又一关键时刻。火星大气稀薄，不确定性高。下降时，着陆器进入火星大气层的速度高达每小时18000公里，超高速摩擦会产生超高温度，在经历上千度高温的考验后，将在降落伞的帮助下减速。随后，它将开启全自动驾驶模式，自主完成减速、悬停，避开火星表面复杂地形后，缓缓落至火星表面。整个过程只能依靠探测器上的GNC（导航、制导、控制）系统自主执行。
这一过程被人们形容为“黑色7分钟”，惊心动魄，难度极大。
“我们这次火星探测任务最核心、最难的地方，就是探测器进入火星大气后气动外形和降落伞减速的过程，只有一次机会。”中国航天科技集团五院火星探测器总设计师孙泽洲表示，研制团队做了充分的准备，专门设计了全新气动外形、新型降落伞等。
“天问一号”探测器上还搭载了我国第一辆火星车。软着陆后，火星车将“开”到火星表面开展探测。目前，火星车征名活动正在进行，共有十个名字入围，分别是弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、风火轮、追梦、天行和星火。据悉，最终确定的中国首辆火星车名称，将于“天问一号”探测器着陆火星之际择机公布。
“冥昭瞢暗，谁能极之？”大约2300年前，诗人屈原用长诗《天问》向宇宙洪荒、天地自然发问；作为我国首次行星际探测任务，“天问一号”载着我们的好奇与向往奔向火星，探索这颗星球的诸多奥秘。
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