#新时代成就巡礼##网络文明建设一起来#【奋进新征程 建功新时代·我们这十年】“智慧交管”让城市道路“活”起来
如今，当你开车至新七道梁隧道时，会看到路边提示牌上关于天气及道路状况的提示信息。这是隧道南北两侧的气象感知设备发出的，它不仅会及时传感长下坡局部小气候变化，还可以智能解析、及时报警，以便交管站执勤交警采取应急处置措施。
当你开车至天水北路时，会发现通过几个红绿灯路口处十分顺畅，没有大量压车现象。这是信号灯自适应动态双向绿波带带来的畅行，它能适时调整信号灯时间，以缓解道路拥堵。
当你开车至西关十字需要停车时，只需要打开一个微信小程序便可获得周边停车场信息。这是兰州公安交警打造的“兰停序”微信小程序提供的便利。只要输入目的地，周边停车场信息、位置以及泊位数量等一目了然。
党的十八大以来，为治理交通拥堵“城市病”，确保人民群众安全畅通出行，兰州公安交警创新应用大数据、数据可视化、“互联网+”等技术，制定了“智慧交管”建设实施方案，建立并完善了智慧感知预警体系、指挥调度体系、勤务管控体系、业务监管体系、便民服务体系、宣传教育体系等6个方面28项“智慧交管”内容。
守护平安“回家路”
兰海高速公路兰临段是兰州连接定西、临夏、甘南的重要客货运通道，日均车流量2.1万辆。由于该路段地处山区，地势落差大、坡陡弯急，尤其是春运期间雨雪天气多，重载货车下坡时极易因频繁制动导致刹车失灵，车辆失控。
今年春节期间，兰州市公安局、定西市公安局和甘肃省高速公路路政执法总队等多方力量，在兰海高速公路兰临段设立兰临高速联防联控交通安全管理站，24小时驻守执勤，着力打造全省“智慧交管”试验田。1月17日16时，兰临高速联防联控交通安全管理站视频监控室里突然响起警报声，兰海高速公路事故多发路段智能防控系统平台发出预警：一辆三轴以上重型货车驶入兰海高速公路兰临段，请执勤交警立即布控拦截。经查，驾驶人周师傅驾驶的货车载有不规则大型机械，因装载货物存在捆扎不牢等风险隐患，智能防控系统自动识别并发出预警。
“今年春节期间，我们实行‘五班三运转’的24小时勤务模式，确保道路交通安全畅通和途经这里的每一辆车、每一位驾驶员都能平安回家过年。”兰州市公安局交警支队韩家河大队教导员兼K22联防联控交通安全管理站站长魏永海回忆道。
党的十八大以来，我市依托大数据研判分析平台，紧密结合实战需要，加强数据模型构建，开发数据分析辅助决策系统。其中，高速公路隐患管控治理和城市道路重点车辆隐患治理等2个数据模型在实际工作中取得显著质效。同时，我市升级六位一体实战应用平台和信号智能管控平台，进一步提升信号配时自动分析、问题隐患自动发现、应对方案自动生成的能力，提高道路交通智能管控水平。
畅通城市“动脉”
天水路北接连霍高速，南达交通枢纽火车站，全长4.6公里，有15个交叉路口，日均车流量超过44万辆，是兰州市的重要“动脉”和“迎宾大道”。针对该路段高峰期交通拥堵指数上升、潮汐现象明显、拥堵问题突出等现象，兰州公安交警扩充感知源，加强系统建设，深化“情指勤督服宣”一体化警务模式，推动警务流程再造，形成天水路智慧赋能交通畅通提升方案，全力打造省市共建示范路。
8月25日10时，天水路车流量适中，处于平峰期，兰州公安交警对天水路信号灯实行自适应双向绿波协调控制，行驶车辆在绿波速度内通过各路口时均遇绿灯。“现在天水路出现堵车的情况明显少了。”市民刘克镕说。据了解，采用双向“绿波”以来，天水路平峰期平均行程时间减少26%，早晚高峰拥堵持续时间缩短13%，信号调控成效初显。不仅如此，兰州公安交警还建成了“天水路拥堵治理监测系统”，设立了电子警察、高点监控系统、地磁流量检测器，全面再造勤务流程。当系统发现警情后，迅速启动“一键圈定”功能，找出“最优路径”，将指令通过执法记录仪及时传至就近执勤民警，实现“轻微事故3分钟到达，5分钟内处理完毕”。
党的十八大以来，我市积极推进智能防控平台和“全息路口”建设，全力打造城市道路交通治理“兰州样板”。先后建成应用非现场执法系统一、二、三期及“交通指挥综合实战应用平台”等36个信息化项目，购置自助服务等便民设备150余台；陆续建成并使用电子警察、电子卡口、违停抓拍、路口监控、微波采集及交通诱导屏等设备1298套，智能信号机398处，购置多功能执勤执法记录仪2790台，每年抓拍交通违法100万余起，每日产生900万余条交管数据。逐步构建起以“交通指挥综合实战应用平台”为“大脑”，汇聚“122接处警、警情处置、视频监控、信号控制、勤务部署、督导考核、停车服务、运维管理、诱导发布”等21项功能的实战应用格局，形成以指挥中心为“龙头”，以“金城快骑”“网格化路长”为骨干的“情指勤督服宣”新型警务模式，初步搭建起 “一体运作、精准高效”的三级指挥体系。
破解“停车难”
这几年，家住甘南路的市民吴润昭发现，不仅自家小区停车规范了，城区各主要商圈、街道、学校附近的公共停车泊位也不断增加、升级。目前，通渭路、箭道巷、甘南路等路段1534处停车场的213671个泊位全部录入“兰停序”微信小程序，覆盖全市所有公共停车场和部分对外开放专用停车场。
目前，兰州市机动车总量已经突破120万辆，为最大限度解决群众停车服务需求，兰州市公安局交警支队已经建成兰州市智慧停车管理服务系统及“兰停序”微信小程序，可实现动态交通监管和静态交通停车管理的互联互动。“兰停序”微信小程序已完成972处144317个泊位的实时动态数据传输，终端用户达到5.2万人次。未来，智慧停车管理服务平台将与智慧停车管理服务系统实现数据共享，全面推行地磁+PDA、高位视频、ETC管理模式，升级城市级静态交通管理服务大数据应用平台建设，实现全市停车场资源规模化、集约化管理，智能化、数字化调度。
打通服务“最末梢”
“没想到现在驾驶证到期换证这么简单，我全程自助办完换证业务，真是太方便了。”市民周洋说，“只要在‘交管12123’App上查找到联网医院并前往体检，等医院上传完体检信息后，3天就能收到新驾驶证。”
党的十八大以来，我市大力推行交管业务“足不出户”网上办，将大量的传统交管业务向网上延伸、向线上拓展，并对近年来推出的“互联网+交管”服务事项进行了全面梳理和服务升级。目前，市民可通过“交管12123”App、“兰州公安交警”微信公众号等渠道办理网上预约、违法处理、事故处理、货车通行证、出行服务、信息查询等近百项交管业务。特别是疫情防控期间，兰州公安交警出台便民措施40余项，交管业务可网上申请、网上受理、邮寄送达，实现让“数据多跑路，群众少跑腿”。
下一步，我市将着力提升城市交通管理自动感知、自动分析、自动研判、自动预警、自动调控、自动监督等“一切尽在掌握”的新能力，全力形成智慧交管“最强大脑”高效运行下的“大指挥”新格局。
总策划：刘立山
兰州日报社全媒体记者 杨昕 文/图
如今，当你开车至新七道梁隧道时，会看到路边提示牌上关于天气及道路状况的提示信息。这是隧道南北两侧的气象感知设备发出的，它不仅会及时传感长下坡局部小气候变化，还可以智能解析、及时报警，以便交管站执勤交警采取应急处置措施。
当你开车至天水北路时，会发现通过几个红绿灯路口处十分顺畅，没有大量压车现象。这是信号灯自适应动态双向绿波带带来的畅行，它能适时调整信号灯时间，以缓解道路拥堵。
当你开车至西关十字需要停车时，只需要打开一个微信小程序便可获得周边停车场信息。这是兰州公安交警打造的“兰停序”微信小程序提供的便利。只要输入目的地，周边停车场信息、位置以及泊位数量等一目了然。
党的十八大以来，为治理交通拥堵“城市病”，确保人民群众安全畅通出行，兰州公安交警创新应用大数据、数据可视化、“互联网+”等技术，制定了“智慧交管”建设实施方案，建立并完善了智慧感知预警体系、指挥调度体系、勤务管控体系、业务监管体系、便民服务体系、宣传教育体系等6个方面28项“智慧交管”内容。
守护平安“回家路”
兰海高速公路兰临段是兰州连接定西、临夏、甘南的重要客货运通道，日均车流量2.1万辆。由于该路段地处山区，地势落差大、坡陡弯急，尤其是春运期间雨雪天气多，重载货车下坡时极易因频繁制动导致刹车失灵，车辆失控。
今年春节期间，兰州市公安局、定西市公安局和甘肃省高速公路路政执法总队等多方力量，在兰海高速公路兰临段设立兰临高速联防联控交通安全管理站，24小时驻守执勤，着力打造全省“智慧交管”试验田。1月17日16时，兰临高速联防联控交通安全管理站视频监控室里突然响起警报声，兰海高速公路事故多发路段智能防控系统平台发出预警：一辆三轴以上重型货车驶入兰海高速公路兰临段，请执勤交警立即布控拦截。经查，驾驶人周师傅驾驶的货车载有不规则大型机械，因装载货物存在捆扎不牢等风险隐患，智能防控系统自动识别并发出预警。
“今年春节期间，我们实行‘五班三运转’的24小时勤务模式，确保道路交通安全畅通和途经这里的每一辆车、每一位驾驶员都能平安回家过年。”兰州市公安局交警支队韩家河大队教导员兼K22联防联控交通安全管理站站长魏永海回忆道。
党的十八大以来，我市依托大数据研判分析平台，紧密结合实战需要，加强数据模型构建，开发数据分析辅助决策系统。其中，高速公路隐患管控治理和城市道路重点车辆隐患治理等2个数据模型在实际工作中取得显著质效。同时，我市升级六位一体实战应用平台和信号智能管控平台，进一步提升信号配时自动分析、问题隐患自动发现、应对方案自动生成的能力，提高道路交通智能管控水平。
畅通城市“动脉”
天水路北接连霍高速，南达交通枢纽火车站，全长4.6公里，有15个交叉路口，日均车流量超过44万辆，是兰州市的重要“动脉”和“迎宾大道”。针对该路段高峰期交通拥堵指数上升、潮汐现象明显、拥堵问题突出等现象，兰州公安交警扩充感知源，加强系统建设，深化“情指勤督服宣”一体化警务模式，推动警务流程再造，形成天水路智慧赋能交通畅通提升方案，全力打造省市共建示范路。
8月25日10时，天水路车流量适中，处于平峰期，兰州公安交警对天水路信号灯实行自适应双向绿波协调控制，行驶车辆在绿波速度内通过各路口时均遇绿灯。“现在天水路出现堵车的情况明显少了。”市民刘克镕说。据了解，采用双向“绿波”以来，天水路平峰期平均行程时间减少26%，早晚高峰拥堵持续时间缩短13%，信号调控成效初显。不仅如此，兰州公安交警还建成了“天水路拥堵治理监测系统”，设立了电子警察、高点监控系统、地磁流量检测器，全面再造勤务流程。当系统发现警情后，迅速启动“一键圈定”功能，找出“最优路径”，将指令通过执法记录仪及时传至就近执勤民警，实现“轻微事故3分钟到达，5分钟内处理完毕”。
党的十八大以来，我市积极推进智能防控平台和“全息路口”建设，全力打造城市道路交通治理“兰州样板”。先后建成应用非现场执法系统一、二、三期及“交通指挥综合实战应用平台”等36个信息化项目，购置自助服务等便民设备150余台；陆续建成并使用电子警察、电子卡口、违停抓拍、路口监控、微波采集及交通诱导屏等设备1298套，智能信号机398处，购置多功能执勤执法记录仪2790台，每年抓拍交通违法100万余起，每日产生900万余条交管数据。逐步构建起以“交通指挥综合实战应用平台”为“大脑”，汇聚“122接处警、警情处置、视频监控、信号控制、勤务部署、督导考核、停车服务、运维管理、诱导发布”等21项功能的实战应用格局，形成以指挥中心为“龙头”，以“金城快骑”“网格化路长”为骨干的“情指勤督服宣”新型警务模式，初步搭建起 “一体运作、精准高效”的三级指挥体系。
破解“停车难”
这几年，家住甘南路的市民吴润昭发现，不仅自家小区停车规范了，城区各主要商圈、街道、学校附近的公共停车泊位也不断增加、升级。目前，通渭路、箭道巷、甘南路等路段1534处停车场的213671个泊位全部录入“兰停序”微信小程序，覆盖全市所有公共停车场和部分对外开放专用停车场。
目前，兰州市机动车总量已经突破120万辆，为最大限度解决群众停车服务需求，兰州市公安局交警支队已经建成兰州市智慧停车管理服务系统及“兰停序”微信小程序，可实现动态交通监管和静态交通停车管理的互联互动。“兰停序”微信小程序已完成972处144317个泊位的实时动态数据传输，终端用户达到5.2万人次。未来，智慧停车管理服务平台将与智慧停车管理服务系统实现数据共享，全面推行地磁+PDA、高位视频、ETC管理模式，升级城市级静态交通管理服务大数据应用平台建设，实现全市停车场资源规模化、集约化管理，智能化、数字化调度。
打通服务“最末梢”
“没想到现在驾驶证到期换证这么简单，我全程自助办完换证业务，真是太方便了。”市民周洋说，“只要在‘交管12123’App上查找到联网医院并前往体检，等医院上传完体检信息后，3天就能收到新驾驶证。”
党的十八大以来，我市大力推行交管业务“足不出户”网上办，将大量的传统交管业务向网上延伸、向线上拓展，并对近年来推出的“互联网+交管”服务事项进行了全面梳理和服务升级。目前，市民可通过“交管12123”App、“兰州公安交警”微信公众号等渠道办理网上预约、违法处理、事故处理、货车通行证、出行服务、信息查询等近百项交管业务。特别是疫情防控期间，兰州公安交警出台便民措施40余项，交管业务可网上申请、网上受理、邮寄送达，实现让“数据多跑路，群众少跑腿”。
下一步，我市将着力提升城市交通管理自动感知、自动分析、自动研判、自动预警、自动调控、自动监督等“一切尽在掌握”的新能力，全力形成智慧交管“最强大脑”高效运行下的“大指挥”新格局。
总策划：刘立山
兰州日报社全媒体记者 杨昕 文/图
#农村电商##数商兴农##新社汇##数字经济##袁帅论道# 民以食为天，农产品作为每个人的必需品，一直活跃在销售活动中。随着互联网时代的发展，农产品的销售一举进入“互联网+”新时代。那么，作为农产品电商从业者，如何在行业中脱颖而出呢?这还要从3大运营关键点说起：
1、选品。道路千万条，选品第一条，选对了产品可以让我们的农产品电商事业做起来事半功倍。一般来说，选品中有下面这些套路：
1）有一定知名度。这样的产品不仅具有信任度高的特质，容易被消费者接受，产生更多的转化，而且还能省去推广费用。知名度往往与地域特色有着千丝万缕的联系，比如烟台苹果、章丘大葱、东阿阿胶、西湖龙井等等，这些都是选品中最稳妥的选择。
2）易于运输。一方面，我们的单个产品重量要轻，便于包装;另一方面，我们的产品可以长时间保质，一般10天半个月都不会烂，因为电商都是需要快递把我们的农产品运出去的，如果不能坚持10天半个月不烂的话，那么人家收到的货都是烂的，自然就不会有人再购买了。
3）生产量大，货源充足。货源少的产品一般产地周边线下市场就消化掉了，不必走网销之路。就算货源少的产品进入了我们的网店，不能实现长期销售，利润量也不会很可观。
2、定价。说到定价，很多电商人的脑海里就会浮现出“低价”两个字。在消费升级时代，这样的观念已经out了。其实，现在很多买家不单单是买产品，还要追求价值观同频、情感共鸣等购物体验。所以，让消费者在购物过程中感到满意的重要性远大于“买到价格划算的产品”的重要性。
更满意的购物体验意味着更精美的产品图片、更便捷的运输方式、更贴心的客户服务，这一些都离不开足够利润的支撑。所以，农产品定价不能“唯低价论”，定价中我们需要以下3个参照系：
1）同行竞品的价格。如果我们发现该产品处于市场成熟阶段，已经有其他卖家在销售，当前市场上的售价可视做该产品的参考售价。
2）使用场景相同的其他产品的价格。假使我们想要售卖的品类在当前市场上并没有很多在售产品，我们可以把与该品类使用场景相同的其他产品的价格作为参考价。
3）潜在消费者对该类产品的言论。通过这些反馈，我们可以明瞭产品在消费者心目中的定位、产品在行业中的地位，这些可以作为附加值来放大产品定价。
3、推广。随着移动互联网的兴起，流量入口就开始变得越来越碎片化。既然流量已经被分散得那么广泛，我们要把农产品卖出去，就需要“广撒网”，找到多个流量载体进行借力。
当下，“农产品+短视频”、“农产品+直播”的推广方式非常流行。电商产品代运营欢迎咨询天海传媒，它们把遥远的农业生产带到了所有人面前。大家不仅可以更生动地感受到农业生产中的趣味，而且这种零距离的接触，也让大家对农产品的品质有了更充分的信心，这样一来，农业就和互联网业态产生了1+1>2的反应，是店铺转化率提升的强大助推力。
4、运输。不管用什么快递，哪怕顺丰，折算下来运输成本也是高于批量采购的，无非是在两部分运输成本之间转移而已。顺丰时效快，服务好，商品损耗会低些，但是直接的物流成本高上去了；普通快递物流成本相较顺丰便宜，但是损耗这部分成本又上去了。这些成本最终都会加到产品的售价中，在低附加值的产品中占比尤其明显。相对而言，水果的快递成本占比明显比海鲜的快递成本占比要高，蔬菜类还会更高！|——节选自《电商农产品要怎么运营》一文
1、选品。道路千万条，选品第一条，选对了产品可以让我们的农产品电商事业做起来事半功倍。一般来说，选品中有下面这些套路：
1）有一定知名度。这样的产品不仅具有信任度高的特质，容易被消费者接受，产生更多的转化，而且还能省去推广费用。知名度往往与地域特色有着千丝万缕的联系，比如烟台苹果、章丘大葱、东阿阿胶、西湖龙井等等，这些都是选品中最稳妥的选择。
2）易于运输。一方面，我们的单个产品重量要轻，便于包装;另一方面，我们的产品可以长时间保质，一般10天半个月都不会烂，因为电商都是需要快递把我们的农产品运出去的，如果不能坚持10天半个月不烂的话，那么人家收到的货都是烂的，自然就不会有人再购买了。
3）生产量大，货源充足。货源少的产品一般产地周边线下市场就消化掉了，不必走网销之路。就算货源少的产品进入了我们的网店，不能实现长期销售，利润量也不会很可观。
2、定价。说到定价，很多电商人的脑海里就会浮现出“低价”两个字。在消费升级时代，这样的观念已经out了。其实，现在很多买家不单单是买产品，还要追求价值观同频、情感共鸣等购物体验。所以，让消费者在购物过程中感到满意的重要性远大于“买到价格划算的产品”的重要性。
更满意的购物体验意味着更精美的产品图片、更便捷的运输方式、更贴心的客户服务，这一些都离不开足够利润的支撑。所以，农产品定价不能“唯低价论”，定价中我们需要以下3个参照系：
1）同行竞品的价格。如果我们发现该产品处于市场成熟阶段，已经有其他卖家在销售，当前市场上的售价可视做该产品的参考售价。
2）使用场景相同的其他产品的价格。假使我们想要售卖的品类在当前市场上并没有很多在售产品，我们可以把与该品类使用场景相同的其他产品的价格作为参考价。
3）潜在消费者对该类产品的言论。通过这些反馈，我们可以明瞭产品在消费者心目中的定位、产品在行业中的地位，这些可以作为附加值来放大产品定价。
3、推广。随着移动互联网的兴起，流量入口就开始变得越来越碎片化。既然流量已经被分散得那么广泛，我们要把农产品卖出去，就需要“广撒网”，找到多个流量载体进行借力。
当下，“农产品+短视频”、“农产品+直播”的推广方式非常流行。电商产品代运营欢迎咨询天海传媒，它们把遥远的农业生产带到了所有人面前。大家不仅可以更生动地感受到农业生产中的趣味，而且这种零距离的接触，也让大家对农产品的品质有了更充分的信心，这样一来，农业就和互联网业态产生了1+1>2的反应，是店铺转化率提升的强大助推力。
4、运输。不管用什么快递，哪怕顺丰，折算下来运输成本也是高于批量采购的，无非是在两部分运输成本之间转移而已。顺丰时效快，服务好，商品损耗会低些，但是直接的物流成本高上去了；普通快递物流成本相较顺丰便宜，但是损耗这部分成本又上去了。这些成本最终都会加到产品的售价中，在低附加值的产品中占比尤其明显。相对而言，水果的快递成本占比明显比海鲜的快递成本占比要高，蔬菜类还会更高！|——节选自《电商农产品要怎么运营》一文
【事业能够越做越大的人，有何具体命理特征？】
何谓事业?《易经》上说：“举而措之天下之民，谓之事业”。简单地说，就是做了自己喜欢的事情，却又帮助了他人，这个就是事业。《易经》坤卦上又讲：“美在其中，而畅於四支，发於事业，美之至也。”孔颖达则在注释中这样说道：“所营谓之事，事成谓之业。”清人刘大櫆也说：“大行则发之於事业，穷居则不得已而见之于文章。”
看来，事业与你是否喜欢、期望达成的目标有关;而且要不仅有益于己，也要符合社会要求和时代变迁;最终要以“成、败”来论。因而，人们常说的：“这个人有事业”，也就说明他做的事情成功了;“这个人没有事业”，也不是说他很懒惰，没有做事，而是说这个人所做的事，还没有成功。但是，一个人成就一番事业，也不是这么容易，除了需要付出坚韧不拔的努力外，更需要天时、地利、人和等各方面的配合。其中，天时就包括你的命运。事业成功的表现，就是事业要越做越大，不能越做越小，乃至中途夭折，那就谈不上事业了。那么，就命理而言，事业能够越做越大的人，有何具体八字特征呢?
1、八字中日干、或者年干能够得到天时的人
八字中年柱代表本命，日柱自然代表主命。所以古人论命，都要从本、主两个角度去观察，不像今日流行的只以日干论命。
年柱、日柱有干、支、纳音三个方面，除了分析它们三者之间的关系外，还需要分析它们三者在整个命局中的地位和作用。
年干在八字中具有最高的地位，因为它代表命主的出处、祖德、福慧、乃至天命成。所以，年干要得时，则为天成之像。这个得时，需要从力量方面来观察：
首先是看这个八字的年干与年支的组合关系，是不是两者彼此辉映，彼此关照;与本柱纳音是否相生相扶，没有战克;
其次，年干在月、日、时，特别是时支，能不能得地、得时、有气、有依托;同时，如果太旺为忌，看这个忌神能够有所制化，在时柱上是不是有所收敛，或者有归依去处。
如果能够满足以上两个条件，自然年干是得时的，可以天生有一番成就的人。不然，就需要八字地利和人和方面是不是有所补充。否则，那就需要接着看日干能否得天时。
日干得时，就是确定日干是否具备得用条件。比如：日干为丁火，人造之火，要得用，往往需要出生在冬天，或者晚上。
因为，丁火为围炉之火，给人温暖;是灯烛之火，给人照明;是星光，给人指明方向。这样的时机，别人才需要丁火，日主才会有发挥自己长处的机会。
同时，丁火微弱之火，很容易熄灭;最怕的就是子水和癸水。因而，还需要甲木泄水生火;但是，甲木为死木，还得需要庚金劈甲引丁。不见庚，有丙晒干也行。
其他的日干依次类推。一般说来如果年干、日干都能得时，说明自己不仅努力，而且得到“上天”的惠顾，自然事业会越做越大。
如果只是日干得时，当然主通过自己努力，日主会有小成;如果想要大的成就的话，恐怕还需要年柱得时才行，因为年柱主大、主尊，主至上，主天福。
2、命中第一用神为日时，且中壮年时期行第一用神临旺运的人
八字中日干能够得用，就说明你具有了获得成就的基本资格，但是光有这个资格不行，还要看运势是否助你。
八字中第一用神，是你八字发挥作用最好的字，这个字如果是年干，是指天成，一生中没有太大的起伏。即使起伏，也不会导致事业尽失。
如果这个用神在日时，因为日时主中，壮年时期的限运，体现出青少年时期虽然受尽波折，但是终有所成的命理特征。
不过，最好大运配合。如果中壮年时期行运在最得力的第一用神临旺阶段，当然也就说明自己的事业是蒸蒸日上，事业会越做越大。
3、日时纳音与年柱纳音同气，而且越来越强大的人
八字中纳音是干支五行气化的结果，与干支五行不同，它主要是用来补气。气化后的纳音，也会体现一定的事像。
如果你八字中某柱的纳音之气，也为你八字中的喜用神，纳音所在的干支又是你八字中的旺神、忌神;说明你即使从事这个纳音所在干支正五行有关的事业，也有助于你的人生。
假如，你的八字中有同气的喜用纳音，依年、月、日、时为序，又一柱比一柱纳音质量强大，说明你的事业可以越做越大;反之，则可能越做越小了。
假如，你八字中同气的纳音五行为忌神之气，依年、月、日、时为序，又一柱比一柱纳音质量越小，事业反而可以越做越大;反之，则可能越做越小了。
人生大运起伏，祸福难测，但子甫老师（薇[心]:30783982）能为你精准分析，让你的人生少走弯路！人生苦短，勿忘心安~
#事业财运##周易命理生辰八字##测八字算命##算命八字占卜合婚##水逆退散#
何谓事业?《易经》上说：“举而措之天下之民，谓之事业”。简单地说，就是做了自己喜欢的事情，却又帮助了他人，这个就是事业。《易经》坤卦上又讲：“美在其中，而畅於四支，发於事业，美之至也。”孔颖达则在注释中这样说道：“所营谓之事，事成谓之业。”清人刘大櫆也说：“大行则发之於事业，穷居则不得已而见之于文章。”
看来，事业与你是否喜欢、期望达成的目标有关;而且要不仅有益于己，也要符合社会要求和时代变迁;最终要以“成、败”来论。因而，人们常说的：“这个人有事业”，也就说明他做的事情成功了;“这个人没有事业”，也不是说他很懒惰，没有做事，而是说这个人所做的事，还没有成功。但是，一个人成就一番事业，也不是这么容易，除了需要付出坚韧不拔的努力外，更需要天时、地利、人和等各方面的配合。其中，天时就包括你的命运。事业成功的表现，就是事业要越做越大，不能越做越小，乃至中途夭折，那就谈不上事业了。那么，就命理而言，事业能够越做越大的人，有何具体八字特征呢?
1、八字中日干、或者年干能够得到天时的人
八字中年柱代表本命，日柱自然代表主命。所以古人论命，都要从本、主两个角度去观察，不像今日流行的只以日干论命。
年柱、日柱有干、支、纳音三个方面，除了分析它们三者之间的关系外，还需要分析它们三者在整个命局中的地位和作用。
年干在八字中具有最高的地位，因为它代表命主的出处、祖德、福慧、乃至天命成。所以，年干要得时，则为天成之像。这个得时，需要从力量方面来观察：
首先是看这个八字的年干与年支的组合关系，是不是两者彼此辉映，彼此关照;与本柱纳音是否相生相扶，没有战克;
其次，年干在月、日、时，特别是时支，能不能得地、得时、有气、有依托;同时，如果太旺为忌，看这个忌神能够有所制化，在时柱上是不是有所收敛，或者有归依去处。
如果能够满足以上两个条件，自然年干是得时的，可以天生有一番成就的人。不然，就需要八字地利和人和方面是不是有所补充。否则，那就需要接着看日干能否得天时。
日干得时，就是确定日干是否具备得用条件。比如：日干为丁火，人造之火，要得用，往往需要出生在冬天，或者晚上。
因为，丁火为围炉之火，给人温暖;是灯烛之火，给人照明;是星光，给人指明方向。这样的时机，别人才需要丁火，日主才会有发挥自己长处的机会。
同时，丁火微弱之火，很容易熄灭;最怕的就是子水和癸水。因而，还需要甲木泄水生火;但是，甲木为死木，还得需要庚金劈甲引丁。不见庚，有丙晒干也行。
其他的日干依次类推。一般说来如果年干、日干都能得时，说明自己不仅努力，而且得到“上天”的惠顾，自然事业会越做越大。
如果只是日干得时，当然主通过自己努力，日主会有小成;如果想要大的成就的话，恐怕还需要年柱得时才行，因为年柱主大、主尊，主至上，主天福。
2、命中第一用神为日时，且中壮年时期行第一用神临旺运的人
八字中日干能够得用，就说明你具有了获得成就的基本资格，但是光有这个资格不行，还要看运势是否助你。
八字中第一用神，是你八字发挥作用最好的字，这个字如果是年干，是指天成，一生中没有太大的起伏。即使起伏，也不会导致事业尽失。
如果这个用神在日时，因为日时主中，壮年时期的限运，体现出青少年时期虽然受尽波折，但是终有所成的命理特征。
不过，最好大运配合。如果中壮年时期行运在最得力的第一用神临旺阶段，当然也就说明自己的事业是蒸蒸日上，事业会越做越大。
3、日时纳音与年柱纳音同气，而且越来越强大的人
八字中纳音是干支五行气化的结果，与干支五行不同，它主要是用来补气。气化后的纳音，也会体现一定的事像。
如果你八字中某柱的纳音之气，也为你八字中的喜用神，纳音所在的干支又是你八字中的旺神、忌神;说明你即使从事这个纳音所在干支正五行有关的事业，也有助于你的人生。
假如，你的八字中有同气的喜用纳音，依年、月、日、时为序，又一柱比一柱纳音质量强大，说明你的事业可以越做越大;反之，则可能越做越小了。
假如，你八字中同气的纳音五行为忌神之气，依年、月、日、时为序，又一柱比一柱纳音质量越小，事业反而可以越做越大;反之，则可能越做越小了。
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