220多万买的豪车，居然连个空调也没有？近日，浙江杭州，女子花220多万买了一辆保时捷，可刚开出4S店，女子和闺蜜就热得浑身冒汗。于是女子打开空调，可发现空调并不制冷？后来联系销售，销售却说这是恒温空调，就是这样的？
毛女士在去年8月，下单买了这辆保时捷，一直等到今年的5月29日，4S店才通知她可以提车。毛女士兴高采烈地带着闺蜜去提车，可半路就发现空调不制冷。因为毛女士不懂车，销售说是恒温空调后，毛女士将信将疑地开回了家。
次日，毛女士的老公开了一下这车，发现空调不制冷，吐槽一番后，让毛女士赶紧把车开过去退了，哪有220多万的车，制冷效果这么差的？毛女士也感觉不对劲，就把车开去4S店检测，售后人员的一番话，让毛女士大吃一惊！
售后说，这车其实4月份就到店里了，当时店里对车进行了检测，发现空调不制冷，以为是缺少冷媒，就给车加了冷媒，但还是出现漏氟的情况。现在看来，应该是空调压缩机有问题，需要更换一个压缩机。毛女士一听，心里的疑惑更大了，这车是4月份到的，自己之前问销售经理车到了没有，可销售经理一直都说车没到，可车在店里其实停了一个多月！是在店里修了吗？是不是4S店明知这个车的空调压缩机有问题，还故意把车卖给自己？
毛女士怒气冲冲地找到销售经理，问对方为什么卖一辆有问题的车给自己，这是欺诈销售，自己要退车！可销售经理的解释，让毛女士气炸了，原来对方从开始就给自己挖了一个坑！
毛女士说，提车那天，销售经理连车也没有给她看，就让她先签了一堆合同和文件，其中还有一份补充协议，上面写着：验车时发现车辆存在以下问题，一是“车辆存在雨刮器水管堵塞，需要换雨刮水管”，二是“车辆已经经过必要调试维护，包括但不限于添加冷媒在内”。
当时毛女士急着提车，根本没有细看补充协议，就签了字。后来看到车的时候，销售跟她说，车辆交付前，4S店会对车进行检查，保证没有问题再交付给客户。雨刮器就是一个小问题，新的配件在路上了，到了就给毛女士换。
而空调的问题，销售经理轻描淡写地说了过去，把空调不制冷写成给空调加了冷媒。这让毛女士以为是4S送给自己的福利，就像给自己加了机油一样！
毛女士认为，自己没有验车，销售就先给自己签了补充协议，这就是心虚的表现！明明交车前就知道空调不制冷，怎么可能不知道是压缩机的问题？现在把车卖给自己，就变成自己的责任，如果自己提早知道这车空调，那就可以选择不买了。总而言之，毛女士认为这就是欺诈！
而销售经理对毛女士的各种问题做出几了解释，认为4S店不存在欺诈：
1、为什么说空调是恒温空调？
经理答：店里其它款的跑车确实有恒温空调，开始自己也不知道是空调坏了，自己不是很专 业，那只是一个大概的猜测。
2、为什么事先让毛女士签补充协议？
当天外面下雨，怕雨把协议淋湿，所以让她先在店里签了。
3、4月份到的车，为什么5月底才通知交付。
店里信息没对接后，一直以为车没到，关于这点可以向毛女士道歉！
4、是否把明知空调压缩机坏的，把车卖给毛女士？
之前以为是冷媒少了，就加了冷媒，交车之前测试过，没有问题。后来毛女士开回来检测，才发现是空调压缩机坏了，不存在事先发现故意卖给毛女士的恶意。
综上，经理认为，4S店非但没有欺诈毛女士，还提供补充协议，主动告知发现的问题！
经理人长得漂亮，话也说得这么漂亮，把他们的责任推得一干二净，把毛女士气坏了！
后来，经理提出给毛女士换一个压缩机，并且给毛女士延保和送保养，毛女士却坚持要求退车，双方暂未协商好！
1、如果4S店真的是故意卖有问题的车给毛女士，那4S构成什么性质呢？
《消费者权利保护 法》第8条规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。
所以，4S店的行为就是侵犯了毛女士的知情权，构成了欺诈，毛女士是有权要求对方退一赔三。
2、那么，毛女士能主张4S店存在欺诈，主张退一赔三吗？
我认为很难，就像毛女士说的，4S店给她挖了一个坑，不承认事先知道是压缩机的问题，而是缺少冷媒，且毛女士已经签字认可补充协议，在举证上很难。
因为民事官司是谁主张谁举证，毛女士要有证据证明4S店在之前知道空调压缩机有问题，但这个根本无法举证。
所以，毛女士很可能要自认倒霉了，这也告诉我们，买车一定要先验车，各个功能体验一下再签字！不过，4S店的经理说话滴水不漏，做事严谨，可他们有这么认真的工作态度，却在交付前只发现空调缺冷媒，而没有发现空调压缩机坏的，这有点说不过去吧？
对于此事，有网友说，我在几万块钱买的面包车上，被冷气吹得瑟瑟发抖！
也有网友说，这些豪车真好，从来不会坑没钱的人！
还有网友说，肯定知道是坏的，才找了个借口加冷媒，还弄了补充协议，掩盖空调压缩机坏了的事实。
那么，你对此事有什么看法，你觉得4S店的行为，属于欺诈吗？
毛女士在去年8月，下单买了这辆保时捷，一直等到今年的5月29日，4S店才通知她可以提车。毛女士兴高采烈地带着闺蜜去提车，可半路就发现空调不制冷。因为毛女士不懂车，销售说是恒温空调后，毛女士将信将疑地开回了家。
次日，毛女士的老公开了一下这车，发现空调不制冷，吐槽一番后，让毛女士赶紧把车开过去退了，哪有220多万的车，制冷效果这么差的？毛女士也感觉不对劲，就把车开去4S店检测，售后人员的一番话，让毛女士大吃一惊！
售后说，这车其实4月份就到店里了，当时店里对车进行了检测，发现空调不制冷，以为是缺少冷媒，就给车加了冷媒，但还是出现漏氟的情况。现在看来，应该是空调压缩机有问题，需要更换一个压缩机。毛女士一听，心里的疑惑更大了，这车是4月份到的，自己之前问销售经理车到了没有，可销售经理一直都说车没到，可车在店里其实停了一个多月！是在店里修了吗？是不是4S店明知这个车的空调压缩机有问题，还故意把车卖给自己？
毛女士怒气冲冲地找到销售经理，问对方为什么卖一辆有问题的车给自己，这是欺诈销售，自己要退车！可销售经理的解释，让毛女士气炸了，原来对方从开始就给自己挖了一个坑！
毛女士说，提车那天，销售经理连车也没有给她看，就让她先签了一堆合同和文件，其中还有一份补充协议，上面写着：验车时发现车辆存在以下问题，一是“车辆存在雨刮器水管堵塞，需要换雨刮水管”，二是“车辆已经经过必要调试维护，包括但不限于添加冷媒在内”。
当时毛女士急着提车，根本没有细看补充协议，就签了字。后来看到车的时候，销售跟她说，车辆交付前，4S店会对车进行检查，保证没有问题再交付给客户。雨刮器就是一个小问题，新的配件在路上了，到了就给毛女士换。
而空调的问题，销售经理轻描淡写地说了过去，把空调不制冷写成给空调加了冷媒。这让毛女士以为是4S送给自己的福利，就像给自己加了机油一样！
毛女士认为，自己没有验车，销售就先给自己签了补充协议，这就是心虚的表现！明明交车前就知道空调不制冷，怎么可能不知道是压缩机的问题？现在把车卖给自己，就变成自己的责任，如果自己提早知道这车空调，那就可以选择不买了。总而言之，毛女士认为这就是欺诈！
而销售经理对毛女士的各种问题做出几了解释，认为4S店不存在欺诈：
1、为什么说空调是恒温空调？
经理答：店里其它款的跑车确实有恒温空调，开始自己也不知道是空调坏了，自己不是很专 业，那只是一个大概的猜测。
2、为什么事先让毛女士签补充协议？
当天外面下雨，怕雨把协议淋湿，所以让她先在店里签了。
3、4月份到的车，为什么5月底才通知交付。
店里信息没对接后，一直以为车没到，关于这点可以向毛女士道歉！
4、是否把明知空调压缩机坏的，把车卖给毛女士？
之前以为是冷媒少了，就加了冷媒，交车之前测试过，没有问题。后来毛女士开回来检测，才发现是空调压缩机坏了，不存在事先发现故意卖给毛女士的恶意。
综上，经理认为，4S店非但没有欺诈毛女士，还提供补充协议，主动告知发现的问题！
经理人长得漂亮，话也说得这么漂亮，把他们的责任推得一干二净，把毛女士气坏了！
后来，经理提出给毛女士换一个压缩机，并且给毛女士延保和送保养，毛女士却坚持要求退车，双方暂未协商好！
1、如果4S店真的是故意卖有问题的车给毛女士，那4S构成什么性质呢？
《消费者权利保护 法》第8条规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。
所以，4S店的行为就是侵犯了毛女士的知情权，构成了欺诈，毛女士是有权要求对方退一赔三。
2、那么，毛女士能主张4S店存在欺诈，主张退一赔三吗？
我认为很难，就像毛女士说的，4S店给她挖了一个坑，不承认事先知道是压缩机的问题，而是缺少冷媒，且毛女士已经签字认可补充协议，在举证上很难。
因为民事官司是谁主张谁举证，毛女士要有证据证明4S店在之前知道空调压缩机有问题，但这个根本无法举证。
所以，毛女士很可能要自认倒霉了，这也告诉我们，买车一定要先验车，各个功能体验一下再签字！不过，4S店的经理说话滴水不漏，做事严谨，可他们有这么认真的工作态度，却在交付前只发现空调缺冷媒，而没有发现空调压缩机坏的，这有点说不过去吧？
对于此事，有网友说，我在几万块钱买的面包车上，被冷气吹得瑟瑟发抖！
也有网友说，这些豪车真好，从来不会坑没钱的人！
还有网友说，肯定知道是坏的，才找了个借口加冷媒，还弄了补充协议，掩盖空调压缩机坏了的事实。
那么，你对此事有什么看法，你觉得4S店的行为，属于欺诈吗？
220多万买的豪车，居然连个空调也没有？近日，浙江杭州，女子花220多万买了一辆保时捷，可刚开出4S店，女子和闺蜜就热得浑身冒汗。于是女子打开空调，可发现空调并不制冷？后来联系销售，销售却说这是恒温空调，就是这样的？
毛女士在去年8月，下单买了这辆保时捷，一直等到今年的5月29日，4S店才通知她可以提车。毛女士兴高采烈地带着闺蜜去提车，可半路就发现空调不制冷。因为毛女士不懂车，销售说是恒温空调后，毛女士将信将疑地开回了家。
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售后说，这车其实4月份就到店里了，当时店里对车进行了检测，发现空调不制冷，以为是缺少冷媒，就给车加了冷媒，但还是出现漏氟的情况。现在看来，应该是空调压缩机有问题，需要更换一个压缩机。毛女士一听，心里的疑惑更大了，这车是4月份到的，自己之前问销售经理车到了没有，可销售经理一直都说车没到，可车在店里其实停了一个多月！是在店里修了吗？是不是4S店明知这个车的空调压缩机有问题，还故意把车卖给自己？
毛女士怒气冲冲地找到销售经理，问对方为什么卖一辆有问题的车给自己，这是欺诈销售，自己要退车！可销售经理的解释，让毛女士气炸了，原来对方从开始就给自己挖了一个坑！
毛女士说，提车那天，销售经理连车也没有给她看，就让她先签了一堆合同和文件，其中还有一份补充协议，上面写着：验车时发现车辆存在以下问题，一是“车辆存在雨刮器水管堵塞，需要换雨刮水管”，二是“车辆已经经过必要调试维护，包括但不限于添加冷媒在内”。
当时毛女士急着提车，根本没有细看补充协议，就签了字。后来看到车的时候，销售跟她说，车辆交付前，4S店会对车进行检查，保证没有问题再交付给客户。雨刮器就是一个小问题，新的配件在路上了，到了就给毛女士换。
而空调的问题，销售经理轻描淡写地说了过去，把空调不制冷写成给空调加了冷媒。这让毛女士以为是4S送给自己的福利，就像给自己加了机油一样！
毛女士认为，自己没有验车，销售就先给自己签了补充协议，这就是心虚的表现！明明交车前就知道空调不制冷，怎么可能不知道是压缩机的问题？现在把车卖给自己，就变成自己的责任，如果自己提早知道这车空调，那就可以选择不买了。总而言之，毛女士认为这就是欺诈！
而销售经理对毛女士的各种问题做出几了解释，认为4S店不存在欺诈：
1、为什么说空调是恒温空调？
经理答：店里其它款的跑车确实有恒温空调，开始自己也不知道是空调坏了，自己不是很专 业，那只是一个大概的猜测。
2、为什么事先让毛女士签补充协议？
当天外面下雨，怕雨把协议淋湿，所以让她先在店里签了。
3、4月份到的车，为什么5月底才通知交付。
店里信息没对接后，一直以为车没到，关于这点可以向毛女士道歉！
4、是否把明知空调压缩机坏的，把车卖给毛女士？
之前以为是冷媒少了，就加了冷媒，交车之前测试过，没有问题。后来毛女士开回来检测，才发现是空调压缩机坏了，不存在事先发现故意卖给毛女士的恶意。
综上，经理认为，4S店非但没有欺诈毛女士，还提供补充协议，主动告知发现的问题！
经理人长得漂亮，话也说得这么漂亮，把他们的责任推得一干二净，把毛女士气坏了！
后来，经理提出给毛女士换一个压缩机，并且给毛女士延保和送保养，毛女士却坚持要求退车，双方暂未协商好！
1、如果4S店真的是故意卖有问题的车给毛女士，那4S构成什么性质呢？
《消费者权利保护 法》第8条规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。
所以，4S店的行为就是侵犯了毛女士的知情权，构成了欺诈，毛女士是有权要求对方退一赔三。
2、那么，毛女士能主张4S店存在欺诈，主张退一赔三吗？
我认为很难，就像毛女士说的，4S店给她挖了一个坑，不承认事先知道是压缩机的问题，而是缺少冷媒，且毛女士已经签字认可补充协议，在举证上很难。
因为民事官司是谁主张谁举证，毛女士要有证据证明4S店在之前知道空调压缩机有问题，但这个根本无法举证。
所以，毛女士很可能要自认倒霉了，这也告诉我们，买车一定要先验车，各个功能体验一下再签字！不过，4S店的经理说话滴水不漏，做事严谨，可他们有这么认真的工作态度，却在交付前只发现空调缺冷媒，而没有发现空调压缩机坏的，这有点说不过去吧？
对于此事，有网友说，我在几万块钱买的面包车上，被冷气吹得瑟瑟发抖！
也有网友说，这些豪车真好，从来不会坑没钱的人！
还有网友说，肯定知道是坏的，才找了个借口加冷媒，还弄了补充协议，掩盖空调压缩机坏了的事实。
那么，你对此事有什么看法，你觉得4S店的行为，属于欺诈吗？
毛女士在去年8月，下单买了这辆保时捷，一直等到今年的5月29日，4S店才通知她可以提车。毛女士兴高采烈地带着闺蜜去提车，可半路就发现空调不制冷。因为毛女士不懂车，销售说是恒温空调后，毛女士将信将疑地开回了家。
次日，毛女士的老公开了一下这车，发现空调不制冷，吐槽一番后，让毛女士赶紧把车开过去退了，哪有220多万的车，制冷效果这么差的？毛女士也感觉不对劲，就把车开去4S店检测，售后人员的一番话，让毛女士大吃一惊！
售后说，这车其实4月份就到店里了，当时店里对车进行了检测，发现空调不制冷，以为是缺少冷媒，就给车加了冷媒，但还是出现漏氟的情况。现在看来，应该是空调压缩机有问题，需要更换一个压缩机。毛女士一听，心里的疑惑更大了，这车是4月份到的，自己之前问销售经理车到了没有，可销售经理一直都说车没到，可车在店里其实停了一个多月！是在店里修了吗？是不是4S店明知这个车的空调压缩机有问题，还故意把车卖给自己？
毛女士怒气冲冲地找到销售经理，问对方为什么卖一辆有问题的车给自己，这是欺诈销售，自己要退车！可销售经理的解释，让毛女士气炸了，原来对方从开始就给自己挖了一个坑！
毛女士说，提车那天，销售经理连车也没有给她看，就让她先签了一堆合同和文件，其中还有一份补充协议，上面写着：验车时发现车辆存在以下问题，一是“车辆存在雨刮器水管堵塞，需要换雨刮水管”，二是“车辆已经经过必要调试维护，包括但不限于添加冷媒在内”。
当时毛女士急着提车，根本没有细看补充协议，就签了字。后来看到车的时候，销售跟她说，车辆交付前，4S店会对车进行检查，保证没有问题再交付给客户。雨刮器就是一个小问题，新的配件在路上了，到了就给毛女士换。
而空调的问题，销售经理轻描淡写地说了过去，把空调不制冷写成给空调加了冷媒。这让毛女士以为是4S送给自己的福利，就像给自己加了机油一样！
毛女士认为，自己没有验车，销售就先给自己签了补充协议，这就是心虚的表现！明明交车前就知道空调不制冷，怎么可能不知道是压缩机的问题？现在把车卖给自己，就变成自己的责任，如果自己提早知道这车空调，那就可以选择不买了。总而言之，毛女士认为这就是欺诈！
而销售经理对毛女士的各种问题做出几了解释，认为4S店不存在欺诈：
1、为什么说空调是恒温空调？
经理答：店里其它款的跑车确实有恒温空调，开始自己也不知道是空调坏了，自己不是很专 业，那只是一个大概的猜测。
2、为什么事先让毛女士签补充协议？
当天外面下雨，怕雨把协议淋湿，所以让她先在店里签了。
3、4月份到的车，为什么5月底才通知交付。
店里信息没对接后，一直以为车没到，关于这点可以向毛女士道歉！
4、是否把明知空调压缩机坏的，把车卖给毛女士？
之前以为是冷媒少了，就加了冷媒，交车之前测试过，没有问题。后来毛女士开回来检测，才发现是空调压缩机坏了，不存在事先发现故意卖给毛女士的恶意。
综上，经理认为，4S店非但没有欺诈毛女士，还提供补充协议，主动告知发现的问题！
经理人长得漂亮，话也说得这么漂亮，把他们的责任推得一干二净，把毛女士气坏了！
后来，经理提出给毛女士换一个压缩机，并且给毛女士延保和送保养，毛女士却坚持要求退车，双方暂未协商好！
1、如果4S店真的是故意卖有问题的车给毛女士，那4S构成什么性质呢？
《消费者权利保护 法》第8条规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。
所以，4S店的行为就是侵犯了毛女士的知情权，构成了欺诈，毛女士是有权要求对方退一赔三。
2、那么，毛女士能主张4S店存在欺诈，主张退一赔三吗？
我认为很难，就像毛女士说的，4S店给她挖了一个坑，不承认事先知道是压缩机的问题，而是缺少冷媒，且毛女士已经签字认可补充协议，在举证上很难。
因为民事官司是谁主张谁举证，毛女士要有证据证明4S店在之前知道空调压缩机有问题，但这个根本无法举证。
所以，毛女士很可能要自认倒霉了，这也告诉我们，买车一定要先验车，各个功能体验一下再签字！不过，4S店的经理说话滴水不漏，做事严谨，可他们有这么认真的工作态度，却在交付前只发现空调缺冷媒，而没有发现空调压缩机坏的，这有点说不过去吧？
对于此事，有网友说，我在几万块钱买的面包车上，被冷气吹得瑟瑟发抖！
也有网友说，这些豪车真好，从来不会坑没钱的人！
还有网友说，肯定知道是坏的，才找了个借口加冷媒，还弄了补充协议，掩盖空调压缩机坏了的事实。
那么，你对此事有什么看法，你觉得4S店的行为，属于欺诈吗？
致敬奋斗者丨上海疫情下的科曼人
4月的上海，安静下来了。
回顾过去不久的这一个多月，在科曼上海分公司总经理王亚微的带领下，徐涛总监、高超总监、赵晓峰经理、方佳男经理、周超经理、贺明灿工程师6人组成抗疫小组，全力保障货源供应，完成所有设备的安装、运行、交付，为60余家隔离方舱医院、定点医疗机构提供超1700台科曼抗疫设备。
上海抗疫小组，在后方大本营的支持下，全力满足抗疫一线医护治疗需求，为守护上海贡献科曼力量！
而这“力量”背后，有着许多不为人知的故事……
伴随着各大方舱的落成，大批加急订单接踵而至。4月8日，一家新建的方舱需要安装100台监护仪，而科曼总部加急发出的设备第二天将抵达上海，工程师贺明灿与综合线总监徐涛前往装机。
由于疫情防控，贺明灿居住的小区出去后就无法再进入。他没想太多，出了小区，与徐涛会合后两人快速完成了设备的安装与调试。收工后的贺明灿暂时回不了家，他想到了到公司借住的办法。谁知，抵达后，因防疫规定他还是被挡在了外面。
这一下把贺明灿弄懵了，小区肯定回不去，酒店也住不了，差点流落街头，“我跟货车司机商量在他车上将就一晚。”司机见他实在有难处，好心将他“收留”在临时酒店。
第二天，深圳发出的500台加急设备抵达。贺明灿与徐涛第一时间将238台监护仪、心电图机、呼吸机在国家会展中心（上海）方舱医院装机。该方舱能容纳5万张床位，是上海最大的方舱医院。
由于需要装机的不止一家医院，为保证客户能及时收到货物，他们一刻不停，经历了上千次的搬运、卸货、分类、再装车，两人终于将余下的200余台机器分别送至其余方舱与定点医院，全部完工后已是凌晨4点。
在人手不足、时间紧急的情况下，两人圆满完成了科曼第一批上海抗疫设备的交付任务。
时间最长的坚守者
徐涛是上海疫情来第一批奔波在各大方舱及定点医院的科曼员工。
4月初是防疫最严格时期，大部分小区实施封控管理。当得知医院需要设备时，徐涛第一时间积极响应，卸货、装机、培训。从第一批抗疫设备的交付，迄今已坚守一月有余。
“这些都是我应该做的。”徐涛说，作为综合线产品总监，在大家都出行不便的情况下，他必须第一个站出来。即便后续有新的同事陆续加入，人手越来越充足，他也没有要停下。这段期间，他不断往返上海各大医院装机，也常常一个人前往崇明，不到一个月，车子跑了6000多公里，超出了保养期限。他也遭遇到过小的车辆擦碰，但只要影响不大，将就着继续用。
“最苦的时候都过去了。”徐涛说，只要能保证医院装机，让科曼设备在疫情中发挥作用，再苦再累都值得。
进方舱 入红区
第一批设备完成交付后，妇儿产品线销售经理赵晓峰接下贺明灿的“交接棒”。
他所在的小区无法随时进出，于是在同事的帮助下预定到了一家可以暂住的酒店。他有车，与徐涛一起分工送货，速度更快，效率更高。但4月19日那天，车子却无法再与他“并肩作战”了。由于连续奋战了一个星期，在去卸货的途中，他不小心遭遇了车祸，幸好人没有大碍，但车子暂时报废了。
尽管装机急，批量大，人手少，但赵晓峰明白，他们的服务不能落下。得知方舱医院使用的是气瓶时，赵晓峰等3人毫不犹豫进入红区病房进行管路更换。进入红区很麻烦，隔离衣、口罩、面罩、鞋套、手套，所有的工具带进去后就无法再带出来。过去“新冠”对他来说只是一个模糊的概念，但真正踏入红区后，没有人能无动于衷。“面罩下很快起雾，病人在病房里来回走动。”赵晓峰回忆。
在进行管路更换时，他不小心把防护服裤子勾破了，这在红区是大忌。他急忙找医护人员紧急处理，临时用胶带粘住破洞。“还好口子小，如果再大一点，就需要更换衣服了。”
经历了这一次，他们更多地感受到医务工作者的不易。“我们在里面就待了2个小时，已经很难受了，而且光脱防护服，就用了20分钟。”赵晓峰想，一线的所有人，都不计得失、充满勇气，才会在面对疫情时挺身而出。而这样的精神，鼓舞着他，也鼓舞着每一位科曼人。
同心守“沪” 共盼春来
抗疫，唯有众志成城，才能拨云见日。
4月中下旬，正是设备需要大批量装机的时候。妇儿线总监高超、综合线经理方佳男、麻醉线经理周超，克服出行困难后与徐涛、赵晓峰、贺明灿会合。他们分成两组，早上七八点出门，跑医院装机、培训，有时晚上回去还得回仓库卸货，常常凌晨才能收工。小区出去后，就不能再回家，他们便在酒店暂住。物资不多，中午靠小面包果腹，晚上运气好时能碰到酒店供应的盒饭，运气不好还是靠着方便面、自热小火锅等速食食品。
“吃住都是其次，困难的还有出行。”高超说，由于防控需要，即便有了相关部门的证明，也常常需要接受检查。有时上不了高速，就多花几小时绕道走。但无论如何，一定要保障设备顺利供应，这是他们一直以来的目标。
一个月来，在遵守防疫规定前提下，配合后方大本营，截至目前，上海抗疫小组为30余家方舱医院、20余家定点医院顺利装机，200余台呼吸机以及监护仪、输液泵、注射泵、高流量湿化治疗仪、除颤仪、辐射台、暖箱、麻醉机等超1700台抗疫设备投入临床开启运转。
不仅是一线抗疫小组，麻醉线总监张怡然对接仓库，安排设备下单、发货、运输，文员沈婷雯、向修辰积极保障后勤事宜……科曼上海分公司全体同仁积极协助前线，科曼总部发挥大本营优势，全力配合前方需求，加班加点，保质保量。在得知上海急需医疗设备的情况下，科曼广东分公司将现货优先供给上海。一方有难，八方支援，在这场“战疫”中，全体科曼人与医护携手，守护上海。
2022年，上海抗疫，无论是医护、志愿者、社区，还是邻里、物流、厂家……那些庞大体系下的每一个个体，那些相互理解、守望相助，那些万众一心、众志成城，都值得被这个时代铭记。而车水马龙、热闹繁华的上海，已经为期不远。
4月的上海，安静下来了。
回顾过去不久的这一个多月，在科曼上海分公司总经理王亚微的带领下，徐涛总监、高超总监、赵晓峰经理、方佳男经理、周超经理、贺明灿工程师6人组成抗疫小组，全力保障货源供应，完成所有设备的安装、运行、交付，为60余家隔离方舱医院、定点医疗机构提供超1700台科曼抗疫设备。
上海抗疫小组，在后方大本营的支持下，全力满足抗疫一线医护治疗需求，为守护上海贡献科曼力量！
而这“力量”背后，有着许多不为人知的故事……
伴随着各大方舱的落成，大批加急订单接踵而至。4月8日，一家新建的方舱需要安装100台监护仪，而科曼总部加急发出的设备第二天将抵达上海，工程师贺明灿与综合线总监徐涛前往装机。
由于疫情防控，贺明灿居住的小区出去后就无法再进入。他没想太多，出了小区，与徐涛会合后两人快速完成了设备的安装与调试。收工后的贺明灿暂时回不了家，他想到了到公司借住的办法。谁知，抵达后，因防疫规定他还是被挡在了外面。
这一下把贺明灿弄懵了，小区肯定回不去，酒店也住不了，差点流落街头，“我跟货车司机商量在他车上将就一晚。”司机见他实在有难处，好心将他“收留”在临时酒店。
第二天，深圳发出的500台加急设备抵达。贺明灿与徐涛第一时间将238台监护仪、心电图机、呼吸机在国家会展中心（上海）方舱医院装机。该方舱能容纳5万张床位，是上海最大的方舱医院。
由于需要装机的不止一家医院，为保证客户能及时收到货物，他们一刻不停，经历了上千次的搬运、卸货、分类、再装车，两人终于将余下的200余台机器分别送至其余方舱与定点医院，全部完工后已是凌晨4点。
在人手不足、时间紧急的情况下，两人圆满完成了科曼第一批上海抗疫设备的交付任务。
时间最长的坚守者
徐涛是上海疫情来第一批奔波在各大方舱及定点医院的科曼员工。
4月初是防疫最严格时期，大部分小区实施封控管理。当得知医院需要设备时，徐涛第一时间积极响应，卸货、装机、培训。从第一批抗疫设备的交付，迄今已坚守一月有余。
“这些都是我应该做的。”徐涛说，作为综合线产品总监，在大家都出行不便的情况下，他必须第一个站出来。即便后续有新的同事陆续加入，人手越来越充足，他也没有要停下。这段期间，他不断往返上海各大医院装机，也常常一个人前往崇明，不到一个月，车子跑了6000多公里，超出了保养期限。他也遭遇到过小的车辆擦碰，但只要影响不大，将就着继续用。
“最苦的时候都过去了。”徐涛说，只要能保证医院装机，让科曼设备在疫情中发挥作用，再苦再累都值得。
进方舱 入红区
第一批设备完成交付后，妇儿产品线销售经理赵晓峰接下贺明灿的“交接棒”。
他所在的小区无法随时进出，于是在同事的帮助下预定到了一家可以暂住的酒店。他有车，与徐涛一起分工送货，速度更快，效率更高。但4月19日那天，车子却无法再与他“并肩作战”了。由于连续奋战了一个星期，在去卸货的途中，他不小心遭遇了车祸，幸好人没有大碍，但车子暂时报废了。
尽管装机急，批量大，人手少，但赵晓峰明白，他们的服务不能落下。得知方舱医院使用的是气瓶时，赵晓峰等3人毫不犹豫进入红区病房进行管路更换。进入红区很麻烦，隔离衣、口罩、面罩、鞋套、手套，所有的工具带进去后就无法再带出来。过去“新冠”对他来说只是一个模糊的概念，但真正踏入红区后，没有人能无动于衷。“面罩下很快起雾，病人在病房里来回走动。”赵晓峰回忆。
在进行管路更换时，他不小心把防护服裤子勾破了，这在红区是大忌。他急忙找医护人员紧急处理，临时用胶带粘住破洞。“还好口子小，如果再大一点，就需要更换衣服了。”
经历了这一次，他们更多地感受到医务工作者的不易。“我们在里面就待了2个小时，已经很难受了，而且光脱防护服，就用了20分钟。”赵晓峰想，一线的所有人，都不计得失、充满勇气，才会在面对疫情时挺身而出。而这样的精神，鼓舞着他，也鼓舞着每一位科曼人。
同心守“沪” 共盼春来
抗疫，唯有众志成城，才能拨云见日。
4月中下旬，正是设备需要大批量装机的时候。妇儿线总监高超、综合线经理方佳男、麻醉线经理周超，克服出行困难后与徐涛、赵晓峰、贺明灿会合。他们分成两组，早上七八点出门，跑医院装机、培训，有时晚上回去还得回仓库卸货，常常凌晨才能收工。小区出去后，就不能再回家，他们便在酒店暂住。物资不多，中午靠小面包果腹，晚上运气好时能碰到酒店供应的盒饭，运气不好还是靠着方便面、自热小火锅等速食食品。
“吃住都是其次，困难的还有出行。”高超说，由于防控需要，即便有了相关部门的证明，也常常需要接受检查。有时上不了高速，就多花几小时绕道走。但无论如何，一定要保障设备顺利供应，这是他们一直以来的目标。
一个月来，在遵守防疫规定前提下，配合后方大本营，截至目前，上海抗疫小组为30余家方舱医院、20余家定点医院顺利装机，200余台呼吸机以及监护仪、输液泵、注射泵、高流量湿化治疗仪、除颤仪、辐射台、暖箱、麻醉机等超1700台抗疫设备投入临床开启运转。
不仅是一线抗疫小组，麻醉线总监张怡然对接仓库，安排设备下单、发货、运输，文员沈婷雯、向修辰积极保障后勤事宜……科曼上海分公司全体同仁积极协助前线，科曼总部发挥大本营优势，全力配合前方需求，加班加点，保质保量。在得知上海急需医疗设备的情况下，科曼广东分公司将现货优先供给上海。一方有难，八方支援，在这场“战疫”中，全体科曼人与医护携手，守护上海。
2022年，上海抗疫，无论是医护、志愿者、社区，还是邻里、物流、厂家……那些庞大体系下的每一个个体，那些相互理解、守望相助，那些万众一心、众志成城，都值得被这个时代铭记。而车水马龙、热闹繁华的上海，已经为期不远。
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