【华南集运成功助力全国首单启运港退税业务】4月5日，“远泰28”轮305S航次顺利从广州南沙港离泊驶向海南洋浦港，该船装载华南集运某客户3X40HQ家电配件货物，从广州南沙港启运，经海南洋浦港中转出口至孟加拉。货物出运后，华南集运立即着手协助客户，帮客户完成了启运港退税申报，标志着南沙至洋浦全国首单启运港退税业务测试成功。

#1036动新闻# 【全球运力紧张大背景下，厦门港首次用散货船载运新能源客车出口】昨天（8日），166辆金龙客车由散货船装船搭载完毕并完成绑扎作业检查，从厦门现代码头运往墨西哥MANZANILLO港。由于全球运力紧张，滚装船舱位火爆，航线没办法匹配，金龙客车在市场上找到散货船进行载运出口。厦门东渡海事处主动介入，指导金龙客车对出口汽车进行整车“非危”处理，同时开辟“绿色通道”，第一时间为装运的散货船办理进口岸申请和进出口岸手续，保障出口的客车按计划顺利离泊前往墨西哥，避免了由于滚装船舱位紧张导致无法按时安排出口而违约的情况。（通讯员：厦门海事局蔡修权）

【沪东中华获1+1艘LNG运输船订单】3月29日，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司与沪东中华造船（集团）有限公司作为联合卖方，在深圳与深圳燃气集团签署1+1艘7.99万立方米液化天然气（LNG）运输船建造合同。此次签约船型为江海联运型LNG运输船，船总长239米，型宽36.6米，液舱型式为GTT NO.96 L03+，采用高效、低速双燃料柴油机直推系统，是全球最大的浅水航道第四代LNG船。该型船具有三大特点。一是浅吃水，航道适航性强；二是装卸货吞吐能力强，可实现在LNG岸站一个工作日内的靠离泊；三是具备高度灵活的转运兼容性，可实现从3万立方米的小型LNG船到17.4万立方米的大型LNG船等广泛船型范围之间的液货转运，可以为客户提供多元化的液货物流输配方案。