今天教小朋友画画的时候,有个八岁小姑娘(画龄4年)问我说,“小雪老师,你猜我彝族年为什么没来上课”
我“肯定是去旅游了”
她“那你猜我去哪儿玩儿了”
我“成都?”
她“成都的动物园还有游乐场我都去过了,这次我和爸爸妈妈一起去俄罗斯玩儿了”
我“。。。”
真的是时代变了,在我还在玩儿泥巴的年纪,人家已经出国长见识了,然而我一个快奔二的姑娘还在为寒假去一趟西安旅游努力存钱。
现在的我还有几天十九岁,准大二学生,画龄和一个一年级小姑娘差不多。这个社会发展的太快太快,逼得我必须努力,不然真的会被淘汰。(附上一张近期画壁画的照片) https://t.cn/RyhOu4Z

“036”爱心候车室里的“四心”精神
原创 刘建民

从北京西站北广场进入车站大厅,当您一上二楼,就能看到第二母婴候车室,在候车室进口的南侧伫立着一块醒目的提示牌——036候车室(老幼病残孕)。

她是“036”

20 世纪70 年代,在北京北站有一名客运服务员李淑珍。她以一颗真心、一片热诚为全国各地南来北往的旅客热心服务、排忧解难,赢得了广大旅客的认可和赞誉。“036”是她的胸牌号。因此“036”号码也开始在旅客中传赞。

1996 年年初,北京西站建成投入使用。1998 年,第二代“036”客运服务员、北京市劳动模范——宋敏娟,由北京北站来到北京西站工作。她带来了“036”服务的好传统、好作风,使“036”精神在北京西站生根发芽,北京西站“036”候车室由此命名。自“036”第二代传承人宋敏娟之后,相继经历了第三代胡宗英、第四代王凤莲,如今第五代“036”传承人王琳娜接过了师傅王凤莲传来的接力棒,继续传承着“036”的精神。

“036”——老幼病残孕的温馨家园

1997 年7 月15 日,北京西站“036”候车室正式成立,定位于服务老幼病残孕等重点旅客。客运甲班一楼大厅组的职工整建制编入其中,成为“036”爱心候车室的中坚力量。

同时,车站领导又挑选了一批工作觉悟高、政治素质强、服务态度好、对乘客有爱心、能展示首都青年风貌的年轻职工,补充到这个先进班组中。车站团委又适时组织开展了多种形式的青年文明号创建活动,建立起了一整套的文明岗位体系,形成了一套具有北京西站特色的服务模式。班组向广大旅客作出庄严承诺:“有困难找036 !”从此诞生了“036”人“诚心待客、热心服务、真心助人、实心爱岗”的四心精神。2004 年5 月,“036”爱心候车室被团中央命名为“全国青年文明号”。

北京西站平日里客流量16 万人次,春运最高峰达到25.7 万人次。“036”的工作人员24 小时接送轮椅130 趟、200 人次,高峰时接送轮椅达150 趟、230 人次左右。每人每天平均走10 公里左右的路程。“036”候车室共有48 人,分为四个班,每班12 人,分布在各个工作岗位。进站口绿色通道、车站大厅、电动扶梯旁都有“036”人的身影。她们实行的是全方位、一条龙式服务。每个班轮椅接送的服务人员,也就只有两三个人,工作强度很大。即便如此,她们仍然热心地为乘客服务,真心帮助那些需要帮助的老幼病残孕旅客。

2011 年7 月的一天,“036”候车室客运员李伟正在服务台值岗,忽然听到电台通知,有一位行动不便的旅客赶火车,还有七八分钟,他乘坐的列车就要发车了。为了节省时间,李伟直接推上轮椅奔二楼大厅跑去,走近一看,这位旅客的大腿齐根儿截肢,他正用双手扶地满头大汗地向前爬。他的身上污迹斑斑,浑身散发着刺鼻的臭味儿,其他旅客见了都绕着走。见此情景李伟没有丝毫犹豫,大步向前抱起这位旅客,放在轮椅上,冲他微笑着说:“您放心,咱们一准儿能赶上。”

他说完话推起轮椅向站台跑去,这位旅客的车厢在站台最东头,从直升电梯下到站台后还要跑200 多米。等李伟满头大汗气喘吁吁地把旅客抱上车,与列车员交接完后,开车铃声已响起,这位旅客扒在车窗看到李伟向他挥手微笑,感动得热泪盈眶,周围旅客也是赞不绝口。

与死神赛跑的“036”人

2018 年1 月22 日18 :35,“036”候车室丁班工作人员接到通知:G666 次列车4 车厢有一名出生13 天的婴儿患有先天性心脏病,从石家庄来北京治病。必须使用电动制氧机才能维持生命,家属已经联系好了救护车,求助工作人员在5 分钟之内帮助他们把婴儿从列车护送到停在广场上的救护车上。一旦断氧5 分钟以上,婴儿将会有生命危险。接到通知后,值班主任李宏伟立即确认列车到达站台和到达时间,以及4 车厢的位置。并迅速布置人员负责接救护车以及引导患儿。时间为21 :31,列车晚点17 分。总服务台值班站长韩晶提前和救护车司机取得了联系,确认了救护车到达位置。21 :20,客运组长王琳娜提前到达北京西站北广场等候接应救护车。值班主任李宏伟、副主任张硕、苏士强在16 站台等待G666 列车的到达。

21 :48 列车进站,此时救护车还没到达西站。王琳娜不断通过手机与救护车司机联系,21 :50 救护车到达北京西站北广场。苏士强与王琳娜互用对讲机确认各自所在位置,制氧机断电后,李宏伟帮助引导疏散旅客,苏士强抱着制氧机,张硕带着医务人员和抱着的婴儿边跑边疏导前面的行人,一路上为患儿开通了一条与生命赛跑的绿色通道。最终,他们不到3 分钟就安全将患儿护送上了救护车。给孩子供上氧气的那一刻,所有工作人员都松了一口气。虽然路程不远,但肩负的是维护生命的重任。看到孩子微微睁开的眼睛,大家的紧张神情也换作了笑容,“036”人衷心希望这个孩子能健康成长。

火车跑得快全凭车头带

每一代的“036”传承人都是心有一团火、心中有乘客。如今“036”的接力棒传到第五代传承人王琳娜手中。作为新一代“036”的代表,王琳娜深知,服务没有最好、只有更好。

已经在这里工作12 年了。她深知“火车跑得快,全凭车头带”这个道理。在“036”爱心候车室里,她不仅是领导,更是员工。“036”爱心候车室的工作强度大,相对于20岁左右的年轻人来说,32 岁的王琳娜已经算年岁大的员工了,精力、体力都比不上年轻人。

可她仍然以身作则,重活、累活抢着干,她每天要接送20 多趟轮椅,一趟少则10 分钟、多则三四十分钟。每天工作下来都十分劳累,但她咬牙坚持下来。“多年来我能不怕苦、不怕累的坚持为乘客热心服务,是因为工作中遇到的一件事对我触动很大,这件事使我更加认识到‘036’服务的意义和光荣。”

那是王琳娜到北京西站“036”候车室工作后赶上的第一个春运,由于春运客流量大幅增加,需要照顾和服务的重点旅客比平时多了一倍。每名“036”客运服务员都加班加点,经常每天要工作十五六个小时。那一回,王琳娜在用轮椅送当天最后一名重点旅客上车时,这名旅客用不礼貌的语言抱怨她走得太慢,送得晚了,没有服务好。送完旅客后,她回到“036”爱心候车室委屈地哭了。回想自己一天的工作,从早晨8 点直到现在,没停下过。送得晚是因为前面还有发车时间更早的旅客需要送上车,走得慢是因为自己确实太累了、太困了,没有力气了。为什么旅客不能理解呢?

王凤莲师傅知道此事之后,主动找她谈心。王师傅从她在为旅客服务中的亲身经历讲起,帮她分析问题、疏导情绪。王师傅说: “快过年了,旅客着急回家,心里本来就急。特别是行动不便的旅客,更是希望能早点儿上车,心里才觉得踏实。我们应该理解、体谅旅客的心情。”王凤莲接着说:“你的这种情况,

我以前也遇到过,也和你有相似的想法。但我们越是忙、越是累,就越说明有更多的重点旅客需要服务,越要求我们不能有动摇和松懈,始终用最好的服务帮助他们。”王凤莲师傅的话语很好地诠释了“036”爱心候车室精神,这话使王琳娜受益匪浅。

如今,“036”精神已经传承了五代。这五代传承人不辞辛劳、无私奉献。第一代“036”的创始人李淑珍和第二代传承人宋敏娟、第三代传承人胡宗英都荣获了北京市劳动模范的光荣称号。第四代传承人王凤莲荣获全国劳动模范的殊荣。第五代传承人王琳娜更是把全国“五一”劳动奖章挂在了胸前。

“036”爱心候车室这个优秀的集体荣获了全国“五一”劳动奖状。这张珍贵的奖状凝聚着几代“036”员工辛勤的劳动汗水。让我借用“036”第五代传承人的一句话来结束这篇文章:服务没有最好、只有更好。“036”永远在路上,让“036”旗帜在北京西客站、在祖国首都北京高高飘扬,永远飘扬。

一直不知道以什么样的方式来道一道...
感觉今天恰到好处
自己已是一个奔二的姑娘了,在2以前真的巴不得自己赶紧长大 快快长大奔向未来的生活。自从踏入2字开头的生活 其实也没多大变化 唯一能感觉到的就是时间飞逝 根本刹不住车[小黄人剪刀手]会有越来越多的事情朝你砸来 也许在处理事情的过程中才能感觉到自己已经不是衣来伸手饭来张口的小孩儿了。但偶尔又会不自觉的做一些特别幼稚的事情感觉自己还是个初高中生――过得有些恍惚。
不太善于通过打扮外表来告诉自己 你已经不是那时期的学生了 见到老友:“你还是没变啊!还是傻里傻气的。”是由内而外的?还是没梳妆打扮妥当?有那么一天,在厕所脑子突然“叮”了一下 思考了许久 我今年多大了?(2017-出生年份=××)哇!原来我已经不小了~好像越来越不在乎自己多大了,过得一如既往挺好的
是因为处在一个学生和即将就业的尴尬界限才让我如此恍惚吗?也许几年后这个答案会迎刃而解。已经奔3的姐姐用她现在的生活状态传达给我的讯息就是:年龄真的不重要,重要的是活在当下的生活状态
(by the way 谁能救救快要秃头的我[跪了])


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