甘肃公路博物馆展品背后的故事 | 桥的记忆
桥梁，是跨越山川河谷的天梯，是连接四面八方的纽带，也是一个地方具有象征意义、艺术风格和地域特色的建筑物。一座座桥梁凝聚着公路人智慧的结晶，展示了公路人“逢山开路、遇水架桥”的拼搏精神，打通了一个地方通往外界的“经脉”，助力着地方经济的快速发展。
在甘肃公路博物馆的“八棵树精神”展厅陈列着《微弯板坦肋拱桥图集汇编》和《微弯板坦肋拱桥》两本书，是1980年许超杰和谢惠钧执笔编写，由人民交通出版社出版的。《微弯板坦肋拱桥》主要介绍了微弯板坦肋拱桥发展概况、结构特点和经济指标，叙述了其构造、设计和采用的计算方法，以案例形式展现了已采用过的施工方法、试验研究、微弯板拱桥计算实例和有关计算图表等。《微弯板坦肋拱桥图集》汇集了跨径6米到32米的十七座桥梁的结构设计图，对从事公路桥梁设计、施工具有积极的借鉴意义。
上世纪二三十年代，是甘肃公路的初步建设阶段。全省公路里程少，缺桥少涵现象比较普遍。在宽浅河道上大多以天然过水路面代替桥梁，有些较小的常流河道必须以桥梁跨越的，也只能修建桥墩多、跨径小的石台木面桥、石拱桥、木架桥。在黄河、渭河、洮河等河道上，基本以渡船代替桥梁。随着汽车保有量的逐步增加，地势平坦的河道，大多是木排架简支梁为主的木结构桥梁，一直到中华人民共和国成立之初，因资金和钢材短缺，建桥材料主要还是以木、石为主。
五六十年代，由于生产力的发展和科学技术的进步，桥梁结构以石拱桥为主，还根据投资、材料等情况修建了一部分钢筋混凝土悬臂梁和四梁式简支桥梁及板梁桥。七十年代，是甘肃公路桥梁发展比较快的一个时期，这一时期的桥梁从结构上、跨度上、长度上、数量上均有很大突破。
张掖地区微弯板坦肋拱桥在甘肃公路桥梁史上就留下了浓墨重彩的一笔。微弯板坦肋拱桥是在吸收双曲拱和微弯板工字梁组合梁桥优点的基础上发展起来的一种新型桥。这一科研成果是张掖地区公路总段在西安公路研究所和甘肃省交通科研所协助下取得的，经历了从单孔到多孔，从小跨径到大型化，从试验到成功的发展过程。
根据1993年8月由甘肃省地方史志编纂委员会编纂的《甘肃省志（第三十八卷）公路交通志》记载：1967年，张掖总段邀请西安公路研究所帮助设计了张肃公路肃南西柳沟坦肋拱桥。当时的技术员许超杰全程参加了施工，他详细记录了每个环节的工程数据，积累了设计研究微弯板坦肋拱桥的第一手资料，此桥是第一座在甘肃建成通车的坦肋拱桥。
1974年在许超杰主持下，修建了张肃公路黑河西干渠桥，使坦拱跨度达到了32米，并进一步完善了设计计算，攻克了坦肋拱桥迈向大跨度的技术难关。1977年他又主持设计建设了张肃公路黑河大桥，为12孔25米全长337米的坦肋拱桥，使微弯板坦肋拱桥技术从中小桥发展到多孔大型桥梁。在建设过程中，许超杰把以往建设微弯板坦肋拱桥中、小桥的成功经验，大胆运用到黑河大桥上，耐心求证每个数据，因地制宜，科学绘制每一张图纸，并严格施工要求，坚持质量第一。同年11月20日，该桥主体工程全部竣工，并于12月1日正式通车。1983年3月21日至24日，甘肃省交通厅在张掖地区公路总段组织了对坦肋拱桥的技术鉴定，来自全国各省、区的代表，通过实地参观、座谈讨论，进行了静载、动载和自振频率的试验，一致认为微弯板坦肋拱桥是适合于宽浅河流的一种新型桥型，并通过了对桥型结构的技术鉴定。至此，微弯板坦肋拱桥试验研究工作从实践、理论、技术等方面宣告成功，黑河大桥成为了甘肃省内跨径最大、延米最长的坦肋拱桥，它的建成填补了我国平原地区宽浅河建造坦肋拱桥型的空白。
时代在进步，桥梁在发展。如今，甘肃的桥梁已远非昨日之桥可比，梁式桥、拱式桥、悬索桥、斜拉桥、钢结构桥、组合体系桥、立交桥等不同形式的桥梁应有尽有、千姿百态，与周围的自然山水互相映衬，融为一体，构成一道道亮丽的风景。各类桥梁建设、养护书籍、图册更是层出不群，它们丰富的内容，或生动的记述了桥梁的建造过程，或传神描绘桥梁外观造型，或真挚抒发丰富的诸多情感，具有珍贵的历史价值和文化内涵。
（作者： 甘肃省酒泉公路事业发展中心潘芳 霍小芳）
桥梁，是跨越山川河谷的天梯，是连接四面八方的纽带，也是一个地方具有象征意义、艺术风格和地域特色的建筑物。一座座桥梁凝聚着公路人智慧的结晶，展示了公路人“逢山开路、遇水架桥”的拼搏精神，打通了一个地方通往外界的“经脉”，助力着地方经济的快速发展。
在甘肃公路博物馆的“八棵树精神”展厅陈列着《微弯板坦肋拱桥图集汇编》和《微弯板坦肋拱桥》两本书，是1980年许超杰和谢惠钧执笔编写，由人民交通出版社出版的。《微弯板坦肋拱桥》主要介绍了微弯板坦肋拱桥发展概况、结构特点和经济指标，叙述了其构造、设计和采用的计算方法，以案例形式展现了已采用过的施工方法、试验研究、微弯板拱桥计算实例和有关计算图表等。《微弯板坦肋拱桥图集》汇集了跨径6米到32米的十七座桥梁的结构设计图，对从事公路桥梁设计、施工具有积极的借鉴意义。
上世纪二三十年代，是甘肃公路的初步建设阶段。全省公路里程少，缺桥少涵现象比较普遍。在宽浅河道上大多以天然过水路面代替桥梁，有些较小的常流河道必须以桥梁跨越的，也只能修建桥墩多、跨径小的石台木面桥、石拱桥、木架桥。在黄河、渭河、洮河等河道上，基本以渡船代替桥梁。随着汽车保有量的逐步增加，地势平坦的河道，大多是木排架简支梁为主的木结构桥梁，一直到中华人民共和国成立之初，因资金和钢材短缺，建桥材料主要还是以木、石为主。
五六十年代，由于生产力的发展和科学技术的进步，桥梁结构以石拱桥为主，还根据投资、材料等情况修建了一部分钢筋混凝土悬臂梁和四梁式简支桥梁及板梁桥。七十年代，是甘肃公路桥梁发展比较快的一个时期，这一时期的桥梁从结构上、跨度上、长度上、数量上均有很大突破。
张掖地区微弯板坦肋拱桥在甘肃公路桥梁史上就留下了浓墨重彩的一笔。微弯板坦肋拱桥是在吸收双曲拱和微弯板工字梁组合梁桥优点的基础上发展起来的一种新型桥。这一科研成果是张掖地区公路总段在西安公路研究所和甘肃省交通科研所协助下取得的，经历了从单孔到多孔，从小跨径到大型化，从试验到成功的发展过程。
根据1993年8月由甘肃省地方史志编纂委员会编纂的《甘肃省志（第三十八卷）公路交通志》记载：1967年，张掖总段邀请西安公路研究所帮助设计了张肃公路肃南西柳沟坦肋拱桥。当时的技术员许超杰全程参加了施工，他详细记录了每个环节的工程数据，积累了设计研究微弯板坦肋拱桥的第一手资料，此桥是第一座在甘肃建成通车的坦肋拱桥。
1974年在许超杰主持下，修建了张肃公路黑河西干渠桥，使坦拱跨度达到了32米，并进一步完善了设计计算，攻克了坦肋拱桥迈向大跨度的技术难关。1977年他又主持设计建设了张肃公路黑河大桥，为12孔25米全长337米的坦肋拱桥，使微弯板坦肋拱桥技术从中小桥发展到多孔大型桥梁。在建设过程中，许超杰把以往建设微弯板坦肋拱桥中、小桥的成功经验，大胆运用到黑河大桥上，耐心求证每个数据，因地制宜，科学绘制每一张图纸，并严格施工要求，坚持质量第一。同年11月20日，该桥主体工程全部竣工，并于12月1日正式通车。1983年3月21日至24日，甘肃省交通厅在张掖地区公路总段组织了对坦肋拱桥的技术鉴定，来自全国各省、区的代表，通过实地参观、座谈讨论，进行了静载、动载和自振频率的试验，一致认为微弯板坦肋拱桥是适合于宽浅河流的一种新型桥型，并通过了对桥型结构的技术鉴定。至此，微弯板坦肋拱桥试验研究工作从实践、理论、技术等方面宣告成功，黑河大桥成为了甘肃省内跨径最大、延米最长的坦肋拱桥，它的建成填补了我国平原地区宽浅河建造坦肋拱桥型的空白。
时代在进步，桥梁在发展。如今，甘肃的桥梁已远非昨日之桥可比，梁式桥、拱式桥、悬索桥、斜拉桥、钢结构桥、组合体系桥、立交桥等不同形式的桥梁应有尽有、千姿百态，与周围的自然山水互相映衬，融为一体，构成一道道亮丽的风景。各类桥梁建设、养护书籍、图册更是层出不群，它们丰富的内容，或生动的记述了桥梁的建造过程，或传神描绘桥梁外观造型，或真挚抒发丰富的诸多情感，具有珍贵的历史价值和文化内涵。
（作者： 甘肃省酒泉公路事业发展中心潘芳 霍小芳）
汽车产业加速12V锂电替换节奏
最近和朋友聊，2022年可能是动力电池发展的一个非常重要的时间节点：标志着12V锂电在较大规模上替代铅酸电池。
随着特斯拉在Model S Plaid上，做小规模替代实验已证明方案可行，下一步已经开始在Model 3和Model Y上逐步展开较大规模替代的准备。事实上，这也在不断推动原有BMW、Daimler、Porsche、Audi这些豪华车的替换节奏。
也就是说在这个领域，铅酸电池的自留地可能在未来几年被逐步打破。
图片
Part 1
特斯拉正在大规模导入12V锂电
从整体来看，特斯拉是在认真思考替换所有的铅酸电池。
在上一代Model S/Model X和Model 3和Model Y中使用的是12V&33Ah铅酸AGM电池（重量是12公斤），是在Model S Plaid上首次尝试。等到实车测试OK，供应商OK，整个替换过程会非常的迅速。如下图1所示，在美国产的Model Y上已经开始进行逐步替换了。
图片
▲图1.特斯拉Model Y上的新电池
从产品图谱来看，这次替换是整体性的，通过一台车实验完以后，将整体性对所有平台进行切换。
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▲图2.特斯拉的系列的替换
题外话，目前看下来特斯拉也要全面推行第三代娱乐控制系统，也就是把AMD Ryzen的芯片大规模、大幅度地推广下去。
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▲图3.特斯拉要导入的第三代平台化的娱乐控制系统
在特斯拉看来，12V锂电和铅酸从产品收益来看，主要的差异还是在：
●寿命：
铅酸电池使用时间约为 2-4 年，而这颗12V锂电可能要伴随整车的终生寿命（10年）左右去考虑。
●重量：
从重量来看，从12kg降低到了1.8kg。
●体积和容量：
从总体来看，新的12V锂离子电池更小，能量只有99 Wh，电压位14.8V容量为6.9 Ah的容量（包括 4个方壳NMC 3.7V 电芯），在电池内里面包含了BMS和对外的LIN总线连接。
从这个意义上来看，这个带有示范意义的举动，会加速整个行业进行12V 锂电化，在传统燃油车、48V/HEV和纯电动汽车上都有。
在我看来核心问题是：这种设计的寿命考虑是8-10年，最大的顾虑还是在于将会打破12V电池的售后产品格局，消费者可能是受益了，但整体的售后市场格局被打破了。
所以我理解之前传统汽车不是不能做——最早在2012年A123给Daimler做的产品就有了，还是因为售后和经销商体系太强势了...
在传统车领域，首先落地的是BMW、奥迪和奔驰几家豪华车企；主要过往的车型包括宝马 M3/M4 奔驰 AMG、GLC、S-Class SLS AMG Coupe SLS S63 AMG S65 AMG Coupe 保时捷 跑车可配。而以后随着BMW把LG Chem纳入供应商体系，主要的用途是在替代铅酸电池方面。
我估计在这方面，不管是走三元路线还是走铁锂路线，走通这条路的关键是往标准化方向设计的低成本电芯。
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▲图4.在原有传统架构的12V锂电下，启动电流还是要求高一些
图片
Part 2
国内的情况
有意思的是，比亚迪是在其DM－i混动全系车型上，推进12V电瓶的「锂电换铅酸」计划，如下图所示：
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▲图5.比亚迪DM-i的12V锂电
我的理解是：在早期秦第一代的时候应用过的，效果不算太好，这几年其实一直在改进，到2021年的第三代的路径基本是没变化的。
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▲图6.比亚迪的迭代路径
从技术规格来看：这颗13Ah的电池与之前的容量相比是逐步减少，特别是重量做的已经和特斯拉的设计相近（2.2kg PK 1.8kg），虽然整个电池的容量比6.9Ah也要大不少，这种重量基本被Pack吃掉了，做大一些做小一些差异不大。
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▲图7.比亚迪做12V锂电用的是磷酸铁锂，
HEV和48V用三元和铁锂兼容
下图是比亚迪的48V电池的技术路线，主要分为三元和LFP的路线，后者的软包设计，短期内成本估计也不算低。
图片
▲图8.比亚迪的48V的电池路线
下面是两种不同体系的HEV的路线，估计后者的价格体系向下的空间更大一些。
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▲图9.比亚迪的HEV电池路线
小结：从大的逻辑来看，铅酸电池目前在各个方面被打的很惨，目前能制约替换速度的主要是碳酸锂的价格，这确实是国内短期内没办法去提升供应的最大短板。
#车圈新星驾到##微博新知博主#
最近和朋友聊，2022年可能是动力电池发展的一个非常重要的时间节点：标志着12V锂电在较大规模上替代铅酸电池。
随着特斯拉在Model S Plaid上，做小规模替代实验已证明方案可行，下一步已经开始在Model 3和Model Y上逐步展开较大规模替代的准备。事实上，这也在不断推动原有BMW、Daimler、Porsche、Audi这些豪华车的替换节奏。
也就是说在这个领域，铅酸电池的自留地可能在未来几年被逐步打破。
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Part 1
特斯拉正在大规模导入12V锂电
从整体来看，特斯拉是在认真思考替换所有的铅酸电池。
在上一代Model S/Model X和Model 3和Model Y中使用的是12V&33Ah铅酸AGM电池（重量是12公斤），是在Model S Plaid上首次尝试。等到实车测试OK，供应商OK，整个替换过程会非常的迅速。如下图1所示，在美国产的Model Y上已经开始进行逐步替换了。
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▲图1.特斯拉Model Y上的新电池
从产品图谱来看，这次替换是整体性的，通过一台车实验完以后，将整体性对所有平台进行切换。
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▲图2.特斯拉的系列的替换
题外话，目前看下来特斯拉也要全面推行第三代娱乐控制系统，也就是把AMD Ryzen的芯片大规模、大幅度地推广下去。
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▲图3.特斯拉要导入的第三代平台化的娱乐控制系统
在特斯拉看来，12V锂电和铅酸从产品收益来看，主要的差异还是在：
●寿命：
铅酸电池使用时间约为 2-4 年，而这颗12V锂电可能要伴随整车的终生寿命（10年）左右去考虑。
●重量：
从重量来看，从12kg降低到了1.8kg。
●体积和容量：
从总体来看，新的12V锂离子电池更小，能量只有99 Wh，电压位14.8V容量为6.9 Ah的容量（包括 4个方壳NMC 3.7V 电芯），在电池内里面包含了BMS和对外的LIN总线连接。
从这个意义上来看，这个带有示范意义的举动，会加速整个行业进行12V 锂电化，在传统燃油车、48V/HEV和纯电动汽车上都有。
在我看来核心问题是：这种设计的寿命考虑是8-10年，最大的顾虑还是在于将会打破12V电池的售后产品格局，消费者可能是受益了，但整体的售后市场格局被打破了。
所以我理解之前传统汽车不是不能做——最早在2012年A123给Daimler做的产品就有了，还是因为售后和经销商体系太强势了...
在传统车领域，首先落地的是BMW、奥迪和奔驰几家豪华车企；主要过往的车型包括宝马 M3/M4 奔驰 AMG、GLC、S-Class SLS AMG Coupe SLS S63 AMG S65 AMG Coupe 保时捷 跑车可配。而以后随着BMW把LG Chem纳入供应商体系，主要的用途是在替代铅酸电池方面。
我估计在这方面，不管是走三元路线还是走铁锂路线，走通这条路的关键是往标准化方向设计的低成本电芯。
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▲图4.在原有传统架构的12V锂电下，启动电流还是要求高一些
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Part 2
国内的情况
有意思的是，比亚迪是在其DM－i混动全系车型上，推进12V电瓶的「锂电换铅酸」计划，如下图所示：
图片
▲图5.比亚迪DM-i的12V锂电
我的理解是：在早期秦第一代的时候应用过的，效果不算太好，这几年其实一直在改进，到2021年的第三代的路径基本是没变化的。
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▲图6.比亚迪的迭代路径
从技术规格来看：这颗13Ah的电池与之前的容量相比是逐步减少，特别是重量做的已经和特斯拉的设计相近（2.2kg PK 1.8kg），虽然整个电池的容量比6.9Ah也要大不少，这种重量基本被Pack吃掉了，做大一些做小一些差异不大。
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▲图7.比亚迪做12V锂电用的是磷酸铁锂，
HEV和48V用三元和铁锂兼容
下图是比亚迪的48V电池的技术路线，主要分为三元和LFP的路线，后者的软包设计，短期内成本估计也不算低。
图片
▲图8.比亚迪的48V的电池路线
下面是两种不同体系的HEV的路线，估计后者的价格体系向下的空间更大一些。
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▲图9.比亚迪的HEV电池路线
小结：从大的逻辑来看，铅酸电池目前在各个方面被打的很惨，目前能制约替换速度的主要是碳酸锂的价格，这确实是国内短期内没办法去提升供应的最大短板。
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财经新闻早知道#商汤科技将重启公开招股#
宏观经济
◆经济参考报：1~10月，全国城镇新增就业1133万人，提前完成全年目标任务。但就业压力仍不容小觑。2022届高校毕业生规模预计1076万人，同比增加167万人，保就业将面临一定挑战。业内称，中央经济工作会议对就业着墨颇多，预计2022年将下大力气紧抓就业工作。
◆杭州市税务局：查明网络主播黄薇，网名薇娅，在2019年至2020年期间，通过隐匿个人收入、虚构业务转换收入性质虚假申报等方式偷逃税款6.43亿元，其他少缴税款0.6亿元，依法对黄薇作出税务行政处理处罚决定，追缴税款、加收滞纳金并处罚款共计13.41亿元。本案中，其首次被税务机关按偷税予以行政处罚且此前未因逃避缴纳税款受过刑事处罚，若其能在规定期限内缴清税款、滞纳金和罚款，则依法不予追究刑事责任。
◆证券日报：近一个月以来，已有桂林、晋江、芜湖、荆门、衡阳等20个城市抛出购房“红包”，发布稳楼市政策。分析称，这主要是由于三、四线城市人口流出严重、经济基本面较差，房地产市场去化压力大；同时导致开发商回款压力加大。此时推行购房补贴政策，有助于提升楼市活跃度，提升购买力，促进房企增加销售回款，降低“烂尾”风险，符合房地产市场健康良性发展的基调。
◆黑龙江省住建厅：召开全省房地产业经济运行调度会议，研究部署年底前房地产业增长工作。要落实各类购房补贴优惠政策，有效激发群众购房需求，释放消费潜能。积极引导市场预期。要加强舆论引导，增强房地产消费意愿，提振市场信心。
行业动向
◆工信部：我国建成开通5G基站超过130万个，5G终端用户达到4.97亿户。2022年，将进一步提升信息通信服务能力，稳妥有序开展5G和千兆光网建设。我国新冠病毒疫苗年产能达到70亿剂，通信大数据平台持续优化升级，为各地疫情防控提供有力支撑。
◆内蒙古自治区：目前，内蒙古自治区稀土产量占全球30%，镨钕占全球50%，国内稀土供应的56%出自内蒙古。冶炼分离技术已经创新出颠覆性的绿色制造新工艺，实现整个环节废气和废水零污染，并在焙烧、萃取等多个领域开创了行业自动化先河。
◆上海市经信委：《上海市高端装备产业发展“十四五”规划》发布。明确到2025年，初步建成具有全球影响力的高端装备创新增长极与核心技术策源地。全市高端装备产业工业产值突破7000亿元，市级特色产业园区数达到20家以上，规上企业研发支出占营业收入平均达到2%以上。
◆工信部：适度有序投放稀土探矿权和采矿权，加大对白云鄂博矿和中重稀土资源地的勘察力度，摸清资源储量家底，扩大资源可采规模，统筹利用国内、国外两种资源。中国稀土行业协会表示，打造稀土产业链供应链利益共同体、命运共同体，建立协调稳定的供需关系，防止囤积居奇炒作行为。增强稀土产品供给保障能力。
◆人民日报：近期，一些短视频、直播平台上出现了越来越多以展示“萌娃”为主要内容的账号。有运营儿童短视频账号的家长表示，靠娃就能月入15万元。业内称，“网红儿童”爆火的背后，可能存在一条“利益链”，为了牟利“啃小”，实则是“坑娃”；网络平台要从严把关，对过度消费“网红儿童”的账号采取封禁等措施。
◆证券时报：年内已有504家上市公司IPO“冲A”成功，募资总额达5225.90亿元，两项数据均创下历史纪录。平均募资10.37亿元，其中近八成募资额不足10亿元，有10家公司募资额甚至不足亿元。分板块来看，创业板IPO发行今年表现最为活跃，共迎来190家上市企业，占比接近四成。从发行价格看，今年百元新股13只。其中禾迈股份以557.8元的发行价当选今年、甚至A股史上最高发行价新股，昨日上市第一天股价一度冲高至824元，收盘价725.01元，首日涨幅近30%。
◆经济参考报：截至12月19日，月内已有147只基金发行，调整后发行份额合计为1895.85亿份，单只基金的平均发行份额为14.04亿份。已接近11月全月发行量，更远超10月的发行总份额。年末发行迎来小高峰，在正在发行的基金中，共有138只基金即将“跨年”发行，计划募集截止日最晚到2022年3月下旬。
◆证券时报：随着去年金价的强劲上涨势头逐步冷却，国内投资者对于黄金ETF的配置变得更具战术性，11月上半月金价逐步攀升，许多投资者也似乎在逐渐获利了结。或许是由于11月下半月金价的疲软，投资者重拾对黄金ETF的投资兴趣。12月中国的黄金ETF总规模不断上升，目前其总持仓已超过80吨，为历史最高。
公司动态
◆北京市网信办：依法约谈知乎网负责人，针对知乎网多次出现法律法规禁止发布或者传输的信息等问题，依据《中华人民共和国网络安全法》，责令其立即整改，严肃处理相关责任人。知乎网负责人表示，将深刻吸取教训，严格落实各项整改要求，在整改期间自行暂停相关功能。
◆三六零：全资子公司上海凯金信息科技有限公司联合体中标上海城市安全大脑项目信息化及配套设施项目，投标报价2.1亿元。
◆商汤科技：在港交所公告重启公开招股，发行规模和定价区间与此前保持一致。共发行15亿股，招股价介于每股3.85港元至3.99港元，筹资约60亿港元，预期将于12月30日挂牌。
重要公告
◆禾迈股份：拟使用最高不超过45亿元暂时闲置募集资金进行现金管理，用于购买安全性高、流动性好、有保本约定的投资产品。
◆美盛文化：收关注函。要求确认是否存在应披露而未披露的重大信息，基本面是否发生重大变化。详细说明近期接待机构和个人投资者调研的情况，是否存在违反公平披露原则的事项。昨日收涨4.07%，结束8天7板走势。
◆宏大爆破：正在筹划发行股份以及支付现金方式，购买生力民爆全体股东合计持有的生力民爆100%股权；本次交易根据初步测算，预计涉及的金额将达到重大资产重组的标准，12月20日开市起停牌。
◆中远海发：披露定增情况，本次发行价格为2.76元/股，募资总额14.64亿元，其中控股股东中国海运集团有限公司获配近6亿元，混改基金获配4.5亿元，UBS AG获配1.5亿元。
◆*ST松江：以现有总股本9.35亿股为基数，按照每10股转增26.47股的比例实施资本公积金转增股本，共计转增24.76亿股。本次权益变动使控股股东由滨海控股变更为津诚金石，实际控制人仍为天津国资委。
◆焦作万方：回复关注函。因一名董事未能签署《上市公告书》终止本次非公开发行。除前述原因外，不存在其他导致公司本次非公开发行股票终止的事由。
◆湖南天雁（11天9板）：发布股价异动公告。目前主营业务为生产销售发动机涡轮增压器、气门及其他发动机零部件，不涉及新能源行业，且目前产品未在武器装备科研生产许可目录之中。
◆蓝科高新（8连板）：发布股价异动公告。无任何形成收入的氢能源相关产品。控股股东中国浦发及第一大股东中国能源无氢能源相关产品注入蓝科高新计划。
◆风范股份（6连板）：发布股价异动公告。近期主营输变电线路铁塔市场环境和行业政策未发生重大调整，目前生产经营活动正常，内部生产经营未发生重大变化。
◆九安医疗（6天5板）：发布股价异动公告。子公司的新冠抗原家用自测OTC试剂盒在海外销售收入和疫情的发展密切相关，该产品获得美国应急使用授权（EUA）后，目前尚无法预测未来由该产品给营业收入和业绩带来的影响。
◆金麒麟（3连板）：发布风险提示公告。目前尚无轨道交通制动产品销售收入，收入结构在短期内不会发生较大变化。此前将前期建仓的热卷合约全部平仓，累计亏损1.08亿元，子公司期货平仓损益将计入公司2021年度损益从而对2021年度业绩产生影响。
◆动力源（2连板）：发布异动公告。截止9月30日，氢能电源产品和新能源汽车换电站充电模块未经审计的营业收入金额为2320万元，占总营业收入的比例为3%，对整体业绩影响较小。
宏观经济
◆经济参考报：1~10月，全国城镇新增就业1133万人，提前完成全年目标任务。但就业压力仍不容小觑。2022届高校毕业生规模预计1076万人，同比增加167万人，保就业将面临一定挑战。业内称，中央经济工作会议对就业着墨颇多，预计2022年将下大力气紧抓就业工作。
◆杭州市税务局：查明网络主播黄薇，网名薇娅，在2019年至2020年期间，通过隐匿个人收入、虚构业务转换收入性质虚假申报等方式偷逃税款6.43亿元，其他少缴税款0.6亿元，依法对黄薇作出税务行政处理处罚决定，追缴税款、加收滞纳金并处罚款共计13.41亿元。本案中，其首次被税务机关按偷税予以行政处罚且此前未因逃避缴纳税款受过刑事处罚，若其能在规定期限内缴清税款、滞纳金和罚款，则依法不予追究刑事责任。
◆证券日报：近一个月以来，已有桂林、晋江、芜湖、荆门、衡阳等20个城市抛出购房“红包”，发布稳楼市政策。分析称，这主要是由于三、四线城市人口流出严重、经济基本面较差，房地产市场去化压力大；同时导致开发商回款压力加大。此时推行购房补贴政策，有助于提升楼市活跃度，提升购买力，促进房企增加销售回款，降低“烂尾”风险，符合房地产市场健康良性发展的基调。
◆黑龙江省住建厅：召开全省房地产业经济运行调度会议，研究部署年底前房地产业增长工作。要落实各类购房补贴优惠政策，有效激发群众购房需求，释放消费潜能。积极引导市场预期。要加强舆论引导，增强房地产消费意愿，提振市场信心。
行业动向
◆工信部：我国建成开通5G基站超过130万个，5G终端用户达到4.97亿户。2022年，将进一步提升信息通信服务能力，稳妥有序开展5G和千兆光网建设。我国新冠病毒疫苗年产能达到70亿剂，通信大数据平台持续优化升级，为各地疫情防控提供有力支撑。
◆内蒙古自治区：目前，内蒙古自治区稀土产量占全球30%，镨钕占全球50%，国内稀土供应的56%出自内蒙古。冶炼分离技术已经创新出颠覆性的绿色制造新工艺，实现整个环节废气和废水零污染，并在焙烧、萃取等多个领域开创了行业自动化先河。
◆上海市经信委：《上海市高端装备产业发展“十四五”规划》发布。明确到2025年，初步建成具有全球影响力的高端装备创新增长极与核心技术策源地。全市高端装备产业工业产值突破7000亿元，市级特色产业园区数达到20家以上，规上企业研发支出占营业收入平均达到2%以上。
◆工信部：适度有序投放稀土探矿权和采矿权，加大对白云鄂博矿和中重稀土资源地的勘察力度，摸清资源储量家底，扩大资源可采规模，统筹利用国内、国外两种资源。中国稀土行业协会表示，打造稀土产业链供应链利益共同体、命运共同体，建立协调稳定的供需关系，防止囤积居奇炒作行为。增强稀土产品供给保障能力。
◆人民日报：近期，一些短视频、直播平台上出现了越来越多以展示“萌娃”为主要内容的账号。有运营儿童短视频账号的家长表示，靠娃就能月入15万元。业内称，“网红儿童”爆火的背后，可能存在一条“利益链”，为了牟利“啃小”，实则是“坑娃”；网络平台要从严把关，对过度消费“网红儿童”的账号采取封禁等措施。
◆证券时报：年内已有504家上市公司IPO“冲A”成功，募资总额达5225.90亿元，两项数据均创下历史纪录。平均募资10.37亿元，其中近八成募资额不足10亿元，有10家公司募资额甚至不足亿元。分板块来看，创业板IPO发行今年表现最为活跃，共迎来190家上市企业，占比接近四成。从发行价格看，今年百元新股13只。其中禾迈股份以557.8元的发行价当选今年、甚至A股史上最高发行价新股，昨日上市第一天股价一度冲高至824元，收盘价725.01元，首日涨幅近30%。
◆经济参考报：截至12月19日，月内已有147只基金发行，调整后发行份额合计为1895.85亿份，单只基金的平均发行份额为14.04亿份。已接近11月全月发行量，更远超10月的发行总份额。年末发行迎来小高峰，在正在发行的基金中，共有138只基金即将“跨年”发行，计划募集截止日最晚到2022年3月下旬。
◆证券时报：随着去年金价的强劲上涨势头逐步冷却，国内投资者对于黄金ETF的配置变得更具战术性，11月上半月金价逐步攀升，许多投资者也似乎在逐渐获利了结。或许是由于11月下半月金价的疲软，投资者重拾对黄金ETF的投资兴趣。12月中国的黄金ETF总规模不断上升，目前其总持仓已超过80吨，为历史最高。
公司动态
◆北京市网信办：依法约谈知乎网负责人，针对知乎网多次出现法律法规禁止发布或者传输的信息等问题，依据《中华人民共和国网络安全法》，责令其立即整改，严肃处理相关责任人。知乎网负责人表示，将深刻吸取教训，严格落实各项整改要求，在整改期间自行暂停相关功能。
◆三六零：全资子公司上海凯金信息科技有限公司联合体中标上海城市安全大脑项目信息化及配套设施项目，投标报价2.1亿元。
◆商汤科技：在港交所公告重启公开招股，发行规模和定价区间与此前保持一致。共发行15亿股，招股价介于每股3.85港元至3.99港元，筹资约60亿港元，预期将于12月30日挂牌。
重要公告
◆禾迈股份：拟使用最高不超过45亿元暂时闲置募集资金进行现金管理，用于购买安全性高、流动性好、有保本约定的投资产品。
◆美盛文化：收关注函。要求确认是否存在应披露而未披露的重大信息，基本面是否发生重大变化。详细说明近期接待机构和个人投资者调研的情况，是否存在违反公平披露原则的事项。昨日收涨4.07%，结束8天7板走势。
◆宏大爆破：正在筹划发行股份以及支付现金方式，购买生力民爆全体股东合计持有的生力民爆100%股权；本次交易根据初步测算，预计涉及的金额将达到重大资产重组的标准，12月20日开市起停牌。
◆中远海发：披露定增情况，本次发行价格为2.76元/股，募资总额14.64亿元，其中控股股东中国海运集团有限公司获配近6亿元，混改基金获配4.5亿元，UBS AG获配1.5亿元。
◆*ST松江：以现有总股本9.35亿股为基数，按照每10股转增26.47股的比例实施资本公积金转增股本，共计转增24.76亿股。本次权益变动使控股股东由滨海控股变更为津诚金石，实际控制人仍为天津国资委。
◆焦作万方：回复关注函。因一名董事未能签署《上市公告书》终止本次非公开发行。除前述原因外，不存在其他导致公司本次非公开发行股票终止的事由。
◆湖南天雁（11天9板）：发布股价异动公告。目前主营业务为生产销售发动机涡轮增压器、气门及其他发动机零部件，不涉及新能源行业，且目前产品未在武器装备科研生产许可目录之中。
◆蓝科高新（8连板）：发布股价异动公告。无任何形成收入的氢能源相关产品。控股股东中国浦发及第一大股东中国能源无氢能源相关产品注入蓝科高新计划。
◆风范股份（6连板）：发布股价异动公告。近期主营输变电线路铁塔市场环境和行业政策未发生重大调整，目前生产经营活动正常，内部生产经营未发生重大变化。
◆九安医疗（6天5板）：发布股价异动公告。子公司的新冠抗原家用自测OTC试剂盒在海外销售收入和疫情的发展密切相关，该产品获得美国应急使用授权（EUA）后，目前尚无法预测未来由该产品给营业收入和业绩带来的影响。
◆金麒麟（3连板）：发布风险提示公告。目前尚无轨道交通制动产品销售收入，收入结构在短期内不会发生较大变化。此前将前期建仓的热卷合约全部平仓，累计亏损1.08亿元，子公司期货平仓损益将计入公司2021年度损益从而对2021年度业绩产生影响。
◆动力源（2连板）：发布异动公告。截止9月30日，氢能电源产品和新能源汽车换电站充电模块未经审计的营业收入金额为2320万元，占总营业收入的比例为3%，对整体业绩影响较小。
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