【早间全路网压力较大 】今天（9月6日）早间全路网压力较大，体现在高峰时间开始早，峰值高，由于早间能见度高，阳光刺眼，导致事故也不少，北京交通发展研究院的数据显示，早间7点30分交通指数就到达了7.4，8点钟就冲到8.1严重拥堵级别，二环到四环以及东西朝海四个区全部都是严重拥堵级别，西城区拥堵指数最高达到8.7，平均时速只有15.7公里每小时。

今天早间西部进城联络线通行状况不佳，相信西部进城的朋友都能感受到，特别是七点半到八点半，莲石东路、莲池东路一线，阜石路进城方向持续排队，正在逐渐恢复中，现在莲石东路出京莲芳东桥左侧车道有多车事故、莲玉桥左侧车道有事故，导致出京也开始排队，过了事故会好很多，排队朋友请再耐心等待一下。

京通快速、建国路一线进京大望路到远通桥拥堵，其中远通桥有事故，后车还有短暂拥堵，进城车辆可以绕行广渠路、朝阳路进京都是比较好走。

今天南部环路事故较多，造成的拥堵排队较长，像南四环西向东，肖村桥西有事故，队尾已到公益西桥；南五环西向东，旧忠桥西有事故，队尾已到小白楼桥；南六环东向西，广顺桥有事故，后车队尾在磁各庄桥，西向东方向，刘二村桥有事故，后车排过天贵桥。由于阳光刺眼，西向东开车应格外注意遮光防晒。

目前最高峰已经过去，但是九点钟还是8.0的拥堵指数。这与事故较多有一定关系，同时也体现了中秋节前交通特点，就是非高峰时段时段车流量加大，缓行时段增多，预计交通拥堵缓解至少还要一小时左右，请提前安排行程。

2.创业板指(399006)
趋势分析：创业板指，如《行情快报》第7.3和7.4期所述，8月30日在回测8月29日垂直需求柱时，放量跌破2595.71点。8月31日继续放量下跌，9月1日，2日继续下跌，但下跌幅度减小，并伴随成交量逐渐减小。一般情况下，下周创业板指会在高点2887.72点到低点2323.82点区间震荡整理。
下周将会继续回测2517.46点，从连续减小的成交量来看，前期底部2461.54有一定的支撑力度，成功的二次测试后，会有需求进入出现反弹，可跟随主力入场。反弹时，如果价格不断创新高并伴随温和放大的成交量，那么价格会逐步突破以下阻力位：第一阻力位2611.65点，第二阻力位2641.17点，第三阻力位2715.16点，第四阻力位2803.43点，第五阻力位前期高点2887.72点。
若回测时，成交量恢复放大，将会跌破2461.54点支撑位，创业板数会继续向下寻找需求和支撑，下跌时，如果价格不断创新低并伴随放大的成交量，那么价格会逐步跌破以下支撑位：第一支撑位2510.41点，第二支撑位2461.54点，第三支撑位2426.58点，第四支撑位2323.82点，第五支撑位2283.44点。
交易计划：当成功的二次测试2517.46点时，有需求进入出现强劲反弹，果断跟随主力入场做多，同时设置好止损位。
危机管理：若回测时，成交量恢复放大，将会跌破2461.54点支撑位，暂时放弃入场。

二《趋势分析》
1.上证指数（1A0001)
趋势分析：上证指数，如《行情快报》第7.3和7.4期所述，8月31日在回测8月29日垂直需求柱时，放量跌破3199.00支撑位。9月1日，2日继续下跌，但下跌幅度减小，并伴随成交量逐渐减小。一般情况下，下周上证指数会在高点3308.35点到低点3155.19点区间震荡整理。
下周将会继续回测3155.19点，从连续减小的成交量来看，前期底部3155.19有一定的支撑力度，成功的二次测试后，会有需求进入出现反弹，可跟随主力入场。反弹时，如果价格不断创新高并伴随温和放大的成交量，那么价格会逐步突破以下阻力位：第一阻力位3232.02点，第二阻力位3266.27点，第三阻力位3281.88点，第四阻力位前期高点3308.35点。
若回测时，成交量恢复放大，将会跌破3155.19点支撑位，上证指数会继续向下寻找需求和支撑。下跌时，如果价格不断创新低并伴随放大的成交量，那么价格会逐步跌破以下支撑位：第一支撑位3105.84点，第二支撑位3069.95点，第三支撑位3042.67点。
交易计划：当成功的二次测试3155.19点时，有需求进入出现强劲反弹，果断跟随主力入场做多，同时设置好止损位。
危机管理：若回测时，成交量恢复放大，将会跌破3155.19点支撑位，暂时放弃入场。