宁德时代发布CTP3. 0 麒麟电池将于2023年量产上市

点评：盘后公司放出了王炸，那就是传闻已久的麒麟电池 。能量密度比4680大圆柱提高13 %，10分钟充电80%，可实现整车1000公里续航！很多人都担心，觉得宁王后劲没有比亚迪足。因为电池新能源车厂商也能生产，但宁德造汽车不一 定卖得出去！但目前看，宁德的电池核心技术，汽车厂商是替代不了的 。#宁德时代发布麒麟电池#

敢做MPV的，头都很铁。

最近，东风汽车旗下的岚图和比亚迪旗下的腾势干了同样一件事儿。他们分别推出了一款新车，都是新能源MPV。

价格定得极高，腾势推出的MPV取名D9，最低配置也高达33.5万元。岚图的MPV取名叫梦想家，起售价飙到了36.99万元，最高配置甚至达到了68.99万元。而且两家提供了纯电、插混两种动力模式可供用户选择。

岚图汽车CEO卢放直言：“在梦想家之前，从来没有一款真正的豪华MPV。”

懂车的和不懂车的都沉默了。

在中国，MPV堪称小众、冷门，无论是国民知名度还是总体销量上，根本无法和SUV、轿车相提并论。2021年，全国总共卖出了100多万辆，只有SUV市场销量的九分之一。

有人甚至在知乎发帖力劝大家：“年轻人的第一台车，千万不要买MPV！”这个市场还在不断萎缩，2017年以来，MPV的市场销量已经连续5年下滑。

至于MPV的电动化，倒不是什么新鲜事，之前确实有车企尝试过，但都失败了。迄今为止，没有任何一家车企靠锂电池敲开了MPV的大门。

宝塔实业进不去，没有目标，就排了一点2进3的浦东建设，一个没注意就炸板没来得及撤单就进去了，这个是铁定亏钱了结局了。指数大涨，但是多方资金深度参与的汽车，光伏，基建，今天却大部分较惨，都是高开回落或炸板，比如中设股份、浙江建投，比如光伏的茂硕电源，通通被按倒，风险性极大。再看拉的是什么，日用化工，科技，酒 ，农业，食品为主，这些方向并不是进攻路线。既然拉的不是进攻路线，就得小心指数大红的背后，是资金在看空，我觉得要休息了，不敢再乱参与了，明天把今天炸板排进去的浦东清了，昨天吸的农发种业倒是避险品种，今天要是能回封的话，明天还能再拿着看看，然后就着等过端午节了……