【制服可以脱下 情怀无法更改——唐立宏】

从静安分局交警支队退休已经快两年了。刚刚来市局的路上，唐立宏又路过了曾经的执勤岗位，是既亲切又感慨。唐立宏参加公安工作已经整整27年了，在交警岗位上也工作了20年。在这20年里，唐立宏每天奔忙在城市的路口，虽然辛苦，却乐此不疲。如果要谈其中的感受，这背后没有什么高大上的理由，只因为他深爱这身蓝色的制服，热爱交警岗位，能尽自己所能为上海的道路平安顺畅，为这座城市的文明有序，贡献自己的智慧和力量，唐立宏深感骄傲和自豪。

唐立宏刚当民警的时候干的是巡警，那时候，老民警带着新民警没日没夜的干，那种不达目的誓不罢休劲头深深地感染了他。虽然后来转到交警岗位，但依然牢牢记得老一辈公安民警拼命的样子，唐立宏把这股劲用在了管理交通上。

唐立宏曾经执勤的新闸路、万航渡路路口，周边有不少快递配送站。快递小哥在给市民生活带来极大便利的同时，也由于着急赶路给道路交通安全带来了极大隐患。有些快递员为了抢时间，根本不管红灯不红灯，逆行不逆行，只要是条路就敢往里走。有一次，唐立宏在路口拦下了一个闯红灯过来的快递小哥，一辆电瓶车装得像小山一样高。车刚停稳，他就熟练地从上衣口袋里抽出一张20元人民币往唐立宏手里塞，“快点快点”。让唐立宏赶紧处理，他急着要走，显然是老吃老做的“老司机”了。唐立宏一想，不能这么简单处理，治标更要治本。于是，唐立宏没有立即收这20元罚款，而是严肃地教育了他一番，对他不敬畏法律、不尊重生命的行为进行了批评。一起小小的违法，唐立宏在路口和快递小哥讲理说法近20分钟，非让他知道违法的危害性。快递小哥也从心不在焉到不住点头。唐立宏当时想，每一次纠违的过程，都是一次普法的过程，即使磨破嘴皮，也要把他的思想拨正。最后当他郑重地再次拿出20元罚款交给唐立宏，并表示认错，以后再也不这么做了时，唐立宏这才让他走。

长期的交通管理经验告诉唐立宏，他的工作不是简单地认真纠处每一起违法。工作之余，唐立宏也常常思考，光靠民警在路口一次次、点对点的处罚教育远远不够，必须要从源头上进行治理。比如这位快递小哥的违法看上去是个例，但他代表的是一个群体思想和行为上的偏差。为此，唐立宏又拿出了不达目的誓不甘休的劲头，继续做好后续文章。唐立宏把执法中遇到的快递员的违法情况统计下来，由支队结合日常的“五进”宣传，与快递公司一起制定措施。通过与辖区快递公司签订《文明交通承诺书》，对快递员的行为建立奖惩制度。慢慢地，唐立宏发现，快递小哥们的交通行为逐渐规范了起来，有的经过唐立宏的路口还和他打起招呼来了。

20年的交警做下来，唐立宏最大的感受就是，执法的窍门在于要站在法律的高度，既要有威严的气场，也要尊重对方的感受，用一些小技巧化解对立情绪。唐立宏经常会讲这句话，对交通违法，要坚持最严标准、最严执法、最严管理，对交通违法行为“零容忍”；同时，又要设身处地考虑到群众的难处，执法中要有温情，要刚柔并举。

记得一个暴雨天，在唐立宏执勤的路口，一辆公交车和一辆逆向行驶的残疾车发生了碰擦。在处理事故的同时，唐立宏还将对残疾车主逆向行驶的违法行为进行了现场处罚。这下子，他行不通了。什么？不仅车子被碰坏了，还要被罚款，引起了残疾车主的强烈不满。但违法事实摆在眼前，争辩了几句之后，他没话可说了，接受了处罚。可是当他准备离开的时候，车子却怎么也发动不起来了。残疾车主苦着一张脸告诉唐立宏——车，没油了。唐立宏立刻上前帮他把车先推到路边，考虑到残疾车主本来就腿脚不便，要让他一路推到加油站去加油显然不行。这时，正好有一辆刚刚下客的出租车停下，唐立宏就跑过去跟司机商量借点汽油，又跑到路口附近一家五金商店借来一根塑料管子，没有泵怎么办？唐立宏学着汽车维修点师傅的样子，一头把管子插进轿车的油箱，一头放到自己的嘴里，用力一吸，油是出来了，可都灌到了唐立宏嘴里，呛得他直咳嗽。继续！唐立宏调整了下姿势，蹲下身子，一边吸一边眼睛盯着汽油在管子中上升的位置，然后果断地插入残疾车油箱，成功了！看着汽油慢慢流入油箱，残疾车主脸上终于露出了笑容。看着残疾车开走，唐立宏心里感到一阵高兴。这加的是油，同的是老百姓的心啊！

唐立宏曾经与战友们经常说：我们交警“风里来雨里去，吸完雾霾吸废气；车水马龙站路中，一不留神咕隆咚。”但唐立宏不会因为这些,而降低过严格执法的标准，减退过为人民群众服务的热情。

除了路口执勤，唐立宏还利用他善于做群众工作的优势为宣传交通安全写剧本、演小品、拍微电影。担当脱口秀节目主持人，用以案说法，来普及交通安全知识。用镜头记录下他的执法故事。从路面机动纠违，到路口驻守管理；从事故处置，到夜查酒驾，让老百姓直观地看到了交警严格执法、精细化管理的决心和力度。为此唐立宏收获了很多“粉丝”，很有成就感。曾经吃过3年官司的阿强就是唐立宏的一个“粉丝”。用现在的话来说叫“铁粉”。说起这个阿强，曾经在唐立宏执法时在旁边起哄捣乱过他，后来通过几次打交道后，算是和唐立宏交了朋友。那天，唐立宏在路口处理一起机动车违法。当时，不少居民围在附近看热闹，其中就有阿强。违法司机见人一多便有些气势汹汹，原以为围观的人都会帮自己说话，可让他没想到的是，还没等唐立宏开口说话，阿强就开口了：是你违章了呀，警察处罚你是应该的，如果撞到人怎么办？警察是为你好，你还这么凶，我们也看不过去了……看到这一幕，唐立宏瞬间就觉得自己心里暖洋洋的。还有家住新闸路、万航渡路路口附近的“超级粉丝”李老伯还经常在窗口看唐立宏的执勤，说看到他就安心踏实，“老唐在，交通没问题”。是啊，正是有了这么多群众关切的目光，唐立宏站在路口就会精神百倍，不敢懈怠，群众都看着，只有把工作做好一个理由。

一转眼27年过去了，唐立宏从满头青丝到头发花白，这其中有苦有甜，有收获也有教训。如今虽然唐立宏已经退休了，但他还是乐此不疲地经常把在一线摸爬滚打得来的成功经验分享给青年民警们，也把在工作中“栽的跟头、教训”对着他们“诉苦吐槽”。看着更多的青年民警为守护城市平安畅通加入了这个光荣的团队，唐立宏感到无比欣慰。

然而，更多的时候，就像今天一样，看到路口有交警的身影，唐立宏总是会不由自主地会停下来看一看，碰到认识的，还会上去和他们交流一下经验。制服可以脱下，但情怀无法更改。就像唐立宏喜欢的马拉松一样，只有开始，没有结束。

【1次乱斗上荣耀,宇哥豪刷1183万票】https://t.cn/A6IWlkM2 神豪宇哥对米诺非常支持，任何活动只要是米诺参加，都会在神豪宇哥的支持下，获得非常好的成绩。就在本周欢乐斗开始后，让全YY都震惊的一场乱斗大战，在米诺频道中发生了，在米诺随机开启一场乱斗后，收到了神豪宇哥送来的惊喜。
神豪宇哥在一场乱斗中，对米诺刷出了1183万多票，助米诺在一场乱斗中，就直接登上了欢乐斗荣耀王者的段位。米诺也非常激动，在赛季初，仅仅用一场乱斗的时间，就让自己登上了荣耀王者段位，感谢神豪宇哥对自己的支持。
而神豪宇哥的实力，也深深的震撼所有人。全YY游客看到飞机后，都纷纷进入到米诺的频道里进行围观，惊叹米诺家神豪宇哥的实力。而神豪宇哥为人低调，平时只在米诺频道里玩，对米诺一直都非常支持，但不管遇到任何的大战和活动，都会支持米诺，展现出YY顶尖主播实力。

在这一场乱斗结束后，神豪宇哥支持米诺成功的登上了欢乐斗排位赛的第一名，并且获得了荣耀王者199颗星。#歪阅爆料[超话]#

亚丁转山day1，7月1日，冲古寺到波拥措，行进8公里，用时9小时。

因为已经将近1年没上过4000以上的海拔了，上次上4000海拔还是去年骑车去珠峰时，所以选择去亚丁之前先去了雨崩适应下海拔。正常雨崩的冰湖和神瀑的海拔都没超过4000，去冰湖的路上最高应该有3800多。大家很少去的比较有难度的神湖海拔有4700，其实对我的适应海拔很有意义，可惜雨崩已经一个月没下雨，所以在神湖那里当地人组织了求雨的法事，外人原则上是不让去的，为了避免不必要的宗教上的冲突，也就没去神湖，所以出发时确实有点没底，因为第一天就要在4700以上扎营，也是全程中最高的一个营地，不清楚会不会有高反。另外插一句，在离开雨崩前的一晚下雷暴雨了，大到雨崩断电，这雨求的有点神。
早起在香格里拉镇（四川）吃了早点，就和在雨崩认识的小姐姐一起出发了，她是走游客线路的，因为从香格里拉镇到景区入口基本都是要坐拼车的，两个人拼会更容易些（官方的5元大巴在非旺季基本没有）。出门拼车也算顺利，一出门就遇到了一个客栈的另一个小哥，他也是走游客线路的，三人拼了一台车去景区，拼车的价格是每人10元。到景区门口就是拍照打卡买门票和景区大巴票了。景区的入口距离冲古寺（无论是徒步还是游览都是真正的起点）还有大约不到一小时的车程，虽然地图上显示这段路是省道，但只能景区车行驶，车票还挺贵。门票是两日有效的，据说如果订了亚丁村住宿是3天有效。两天游览的话第二天的景区车票是半价。景区大巴车在开往冲古寺的路上最高也会翻山到海拔4500左右，车上很多人在吸氧，我却感觉很正常，看来提前去雨崩适应了下海拔还是有作用的。记得刚到香格里拉（云南的）那晚，小看3400的海拔了，喝了点酒，结果第二天头疼了半天才缓解，现在想来可能是轻微高反了。截止当下遇到的高反最难受的还是去年翻折多山时，人生第一次上4000海拔，真是晕晕乎乎的感觉。

到了冲古寺，就和小姐姐和小哥哥告别了，他们今天准备去牛奶海，而我就算正式开始一个人的穿越了。开始穿越前去冲古寺拜了拜，算是为之后的7天祈祷，祈祷少下雨，一切顺利。今天到冲古寺时的天气还是可以的，基本都是白云，偶尔还能看到些蓝天。冲古寺的海拔是3980米左右，是全程的最低点了。10点出头，沿着景区的路启程，在一个指示牌处开始离开主路，走上山路。在指示牌这里有个小亭子，有藏族的工作人员在这叫住了我，问我去哪，我还以为是要阻止我，结果是为我指路，虽然提前做了功课知道在这要拐上山路的，但还是挺感动为我指路。刚进入山路时是原始森林，路相对来说还算好走，也可能是刚出发体力好加兴奋，最开始走的还挺快的。随着海拔的上升，慢慢树木开始变矮变少，回身也能看到渐渐远去的冲古寺。慢慢的速度就降下来了，高海拔重装爬山还真是和朝圣之路不一样，一小时也就能走不到2公里。半山腰处进行了第一次休息，一是补充些水和能量，另一个是看看风景，因为找到了个觉得不错的观景地点，只不过白云慢慢的变成了乌云。从半山腰能明显看到后方冲古寺那里开始飘乌云了，于是不敢过多休息，继续爬升，这时手机已经没有信号了，从现在开始手机就只是个相机加gps了，未来的6天半将与外界完全失去联系。
今天是全程单日海拔爬升最辛苦的一天，要从冲古寺的海拔3980米爬升到新则垭口的4968米，相当于海拔上升了1000米。大概中午12点多的时候从坡度很大的山路到了一路上的第一个牧场，新则牧场，海拔来到了4400米。新则牧场翻过一个小垭口以后便开始下雨了，最开始还小，后来慢慢就变大了，因为穿的裤子不是防水的，慢慢腿开始感受到了潮湿，加上牧场附近是一个类似小山谷的地形，风比较大，慢慢开始觉得冷。无奈之下在一个小溪旁冒雨做了午饭（冻干米饭），吃点热的喝点热水感觉好多了，饭后雨开始变小了。前方的路变成了草甸，一高一低加上脚下都是类似于泥一样的地，真心不好走。至于路嘛，压根没有路，知道大致的方向自己规划路线。本来从冲古寺到今天营地地点有两条路，一条是我走的要翻将近5000米新则垭口的路，还有一条是过途中的巴玉营地，相对好走而且没那么高海拔，当在草甸艰难前进时我问自己，为什么要自虐的选了比较难的这条路。

从草甸过了一个假垭口之后就能看到今天的大boss新则垭口了，路也从草甸变成了碎石路。垭口距离我也就2公里不到，看着很近但有种怎么走距离都没拉近的错觉，走的实在很慢，这时海拔已经来到了4700米。海拔再提升不到300米就到垭口了，而从这里到垭口的这2公里，我走了将近3小时，我想用四脚爬的也不见得比这速度慢了。我一度怀疑天黑前我能到营地么。周围偶尔有散养的马，可能是出于警惕，我无论从牦牛还是马身边经过时，他们都不吃草了，并且头对着我，始终盯着我看，这感觉还怪的，有种被牛马围观艰难爬山的一个愚蠢的人类的感受。好不容易在下午将近6点时到达了新则垭口。其实在垭口处再爬几百米，海拔上升50米就是一个能拍到三座神峰加波拥措的拍照地点，我原本选这条路走也是想拍下三座神峰，但介于体力已经到崩溃的边缘，再加上下雨，别说三座山峰了，我一座也看不到，于是决定不做休息，快速前往营地处。今天的营地是在波拥措旁，翻过垭口就能看到波拥措。我也说不上来看到她时的第一感觉，不是很兴奋也没有很哇塞，更多的是平静，可能和自己真的很累加上阴天景色一般共同的影响。从出发到现在已经过去了8个小时，而我才走了7公里不到，好在过了垭口就是一路下坡了。今晚的营地是在波拥措的边上，边下山我边观察着哪里扎营比较好，最后选来选去，走到备选地才发现这里就是大家常常扎营的地方，虽然多绕了几百米，但相对来说是地面平整的草地。遗憾的是这里地面上有很多之前人留下的垃圾，有用完的气罐，塑料垃圾还有腐烂的白菜，损坏的户外椅，煞风景了。到营地时已经是晚上7点出头了，好在是夏天，天黑的比较晚，到达时天还没有黑，快速的支起了帐篷，去波拥措打水烧水，晚饭依然是冻干米饭，不过比午饭要强的是晚上多冲了一个汤，喝着热汤在帐篷里慢慢享用晚饭。不知道是累的还是有点点高反，饭后没洗漱就直接躺下睡了，天还没有完全黑下来我已经睡下了。

图1亚丁景区游客照，图2离开冲古寺时走的游客栈道，图3从路牌旁的小路进山，图4刚开始爬山时的原始森林，图5半山腰休息看风景，图6新则牧场上的牛棚（那个小石头房），图7新则牧场的小垭口，上面堆了很多玛尼堆，图8远处就是大boss新则垭口，照片里一点不威武，图9过新则垭口后看到的波拥措。