#ApoNattawin[超话]# 亲爱的同事们,下午好呀,事情发酵到现在,说没有一点不舒服是不可能的,本来不大的一件事,因为公司不恰当的处理方式,步步升级。入坑几个月,确实有些上头,从剧里的人物塑造到现实生活中的这个人,都充满魅力,与以往所遇皆不同,不可否认也有想象加成部分,不如趁这个时间,冷静一下,所谓日久见人心,粉的这个人究竟值不值得,时间会告诉我答案,当然,在他本人出现违背原则的底线前,我会一直在[心]
师爷以前和我讲,却甲大王很厉害,很灵的。要经常念,经常做供,供灯供水,求忏悔求加持。”
我说好,但很少这么干。
常住早间都念护法经,大部分人则要回避。不允许听的,看都不得行。
我懒得念,就跑去厨房找玉孃孃冲壳子。
她一边翻炒,一边嘟嘟囔囔。鬼晓得念什么,我竖起耳朵凑过去,哦呀,在念《护法王》。
和内殿同步,循着声儿响就得空子。念到嘭巴哆,就拍拍手。
我羞的脸通红,低头假意烧火。惭愧到家,比不得几个孃孃勤劳。
七点早饭,人又少。
加上出家人,全部才17个半用斋。周伯通1.3的个子,算半个看。
吃完了回房,也不强求上午下午四座功课。乐意去是最好的。
厨房没几多闲手,刘德华又好骂人,帮手更少了。他便留我做做下水,也乐得其所。
人的性格并不齐整,难讲。好人坏人,都一个样子。
有时上殿,各色人物念诵作印都是十分严肃齐整。与平时左右井然,怎么讲呢。
四川人很有意思的,爱恨情仇不掩饰。学密宗很好,很容易成就。
有一年正月,我闲得发酵,初五便飞回成都。拖上行李划到客厅门口。
刘德华见我来了,高兴的跳起来。问不在家过年?来这么早?
我说想你们了,就来了。
玉孃孃抱着萝卜进来又满身是泥,见着我了也欢喜,讲没饭,我们外头吃串串。
我们几人围着香辣锅,吃着三个小时肚皮滚圆。
刘电话其他几人,讲来了,明天去爬山。第二天真去了,挖了一堆芋头回去作汤。结果挖着毒蘑菇,刘差点笑断气。
师爷一贯出家人样子,鲜少与我们说笑玩耍。
至初八,过十二,我又飞回厦门。
来去匆匆,刘用三轮拉我去镇上,周太婆当他是牛使唤。
几个人凑钱买上辣椒腊肉,硬叫带回。
周见了几只饮料瓶子,又叫嚷着跳下才捡来。笑嘻嘻的好像占到大便宜,从口袋中掏出只袋子装好,攥的可紧。
这样一个女人,掏出百来块钱买肉一点不心疼。
到站点,周刘二人与我挥手告别。刘讲工作好,没事少来,这些货色孤寡了一辈子,没什么要紧。
我心想,这些师兄弟见着一次少一次。
师爷走后我们仍然来往,除s去的周太婆同其他三人。
大家感情深,讲不出来的。
我说好,但很少这么干。
常住早间都念护法经,大部分人则要回避。不允许听的,看都不得行。
我懒得念,就跑去厨房找玉孃孃冲壳子。
她一边翻炒,一边嘟嘟囔囔。鬼晓得念什么,我竖起耳朵凑过去,哦呀,在念《护法王》。
和内殿同步,循着声儿响就得空子。念到嘭巴哆,就拍拍手。
我羞的脸通红,低头假意烧火。惭愧到家,比不得几个孃孃勤劳。
七点早饭,人又少。
加上出家人,全部才17个半用斋。周伯通1.3的个子,算半个看。
吃完了回房,也不强求上午下午四座功课。乐意去是最好的。
厨房没几多闲手,刘德华又好骂人,帮手更少了。他便留我做做下水,也乐得其所。
人的性格并不齐整,难讲。好人坏人,都一个样子。
有时上殿,各色人物念诵作印都是十分严肃齐整。与平时左右井然,怎么讲呢。
四川人很有意思的,爱恨情仇不掩饰。学密宗很好,很容易成就。
有一年正月,我闲得发酵,初五便飞回成都。拖上行李划到客厅门口。
刘德华见我来了,高兴的跳起来。问不在家过年?来这么早?
我说想你们了,就来了。
玉孃孃抱着萝卜进来又满身是泥,见着我了也欢喜,讲没饭,我们外头吃串串。
我们几人围着香辣锅,吃着三个小时肚皮滚圆。
刘电话其他几人,讲来了,明天去爬山。第二天真去了,挖了一堆芋头回去作汤。结果挖着毒蘑菇,刘差点笑断气。
师爷一贯出家人样子,鲜少与我们说笑玩耍。
至初八,过十二,我又飞回厦门。
来去匆匆,刘用三轮拉我去镇上,周太婆当他是牛使唤。
几个人凑钱买上辣椒腊肉,硬叫带回。
周见了几只饮料瓶子,又叫嚷着跳下才捡来。笑嘻嘻的好像占到大便宜,从口袋中掏出只袋子装好,攥的可紧。
这样一个女人,掏出百来块钱买肉一点不心疼。
到站点,周刘二人与我挥手告别。刘讲工作好,没事少来,这些货色孤寡了一辈子,没什么要紧。
我心想,这些师兄弟见着一次少一次。
师爷走后我们仍然来往,除s去的周太婆同其他三人。
大家感情深,讲不出来的。
#非凡十年 出彩中原#【人文周口 港城之美】地标,是一座城市独特的印记。
不论是“吞洪镇潮”的小铁牛、盛极一时的荷花市场,还是通江达海的周口港、移步换景的“桥梁博物馆”,都承载着一个时代的记忆,为人们所魂牵梦萦着,共同构建起“人文周口”的精神家园。
周口中心港 以港兴城 大有可为
昔日千帆竞过,今朝汽笛争鸣。从“周家渡口”到“中原港城”,周口航运历经沧桑巨变。如今,周口正大步迈入向海而生的新时代。
沙颍河是淮河的最大支流,周口境内航道里程162公里,在周口航运的复兴之路上,周口中心港是周口掘金“黄金水道”的龙头。
2017年4月,周口中心港一期工程开港运营,“港口复兴梦”拉开序幕;2020年9月25日,周口中心港至上海港、盐城港集装箱运输班轮航线正式开航;2022年2月,来自河南、山东、河北、湖北、江西5省的数百件货物齐聚周口中心港码头,开启“非洲之旅”……“豫货出海”道更宽。
借水生势,顺势而为。周口中心港规划东、中、西3个作业区,77个千吨级泊位,其中中部作业区的8个挖入式港池、47个千吨级泊位全部投用,设计年吞吐能力3500万吨,集装箱吞吐能力80万标箱。大广高速港区站距码头直线距离1公里左右,实现了公水联运无缝对接。目前,直通港口码头的铁路专用线正在加紧建设中。
以水为媒,问河借力。截至目前,周口中心港已相继开通至淮安港、太仓港、连云港港、上海港、盐城大丰港、安徽凤阳港等6条国内集装箱航线以及美国洛杉矶长滩港、非洲加纳特马港、印度蒙德拉港等3条集装箱国际航线。航运采取“一单制”全程服务模式,真正实现了箱通世界、货运全球。
历史长河奔腾不息,时代大潮滚滚向前。目前,周口中心港正围绕绿色化、智能化建设持续发力,在继续做好提质扩容工程和集货能力建设上下功夫,以高质量跨越发展为支撑点,助力周口建设国家级区域中心港口城市。
周口东站 人畅其行 物畅其流
由“点”落“捺”,大笔如椽。
2019年12月1日,周口东站正式开通运行,周口迈入高铁时代。作为郑阜高铁的重要组成部分,周口东站是郑州“米”字形高速铁路网上的一个“点”,它的拔地而起,为周口路网发展落下了最灵动的一笔。
周口东站主站站房大楼坐东朝西,主楼大气磅礴,现代简约式装修风格,运用“对称式布局”彰显东方美学。站房的天际线处理,高低叠加,层次感突出。斜线与曲线的形体应用,诠释着周口“三川交汇”的地理物语。篆书字体设计的“周”字市标图案高悬,伏羲胜迹如画卷般铺展,厚重地域文化跃然眼前。
随着河南“米”字形高铁网“一捺”的落定,周口东站串起省会郑州与省内东南部城市的便利往来。如今,周口东站早、中、晚都有直达新郑机场的高铁班列,市民可享受到“高铁+飞机”组合出行模式的便捷。同时,周口东站还是豫皖两省互联互通的又一便捷连接点,这不仅扩大了周口的“朋友圈”,也为周口高质量发展和开放融通按下“快进键”。
进入郑州“一小时经济圈”,再进入北京“半日生活圈”,周口东站让梦想成真。呼啸向前的高铁为市民出行和乡村振兴带来福音,也为人流、资金流等提供了快速通道。补齐高铁短板,周口加速接轨“大枢纽”,也为打造公铁水空四位一体的多式联运添上一块“拼图”。
一辆辆飞驰而过的高铁,连接着“诗和远方”,更连接起美好的明天。瞻望未来,周口东站将成为更多来往高铁的停靠地,“高铁速度”也必将为区域性经济高质量发展增添“加速度”。
“桥梁博物馆” 五桥卧波 城市脉动
往昔,一水迢迢,彼路遥遥;今夕,五桥飞架,南北通达。
因水而兴的周口主城区,自西向东架起的五座大桥,承载着城市的历史变迁,见证着城市的繁华嬗变。
周口大闸跨河大桥,是周口的标志性建筑。中国风的古典建筑造型是文脉的传承,桥闸的超强泄洪能力则伏波安澜。随着沙颍河恢复通航,漕运时代的周家口荣光再现。
沿河向东是中州路大桥,建于上世纪80年代,桥的南端是周口老城区的中心地段,它倾听着桥两端土地上生长拔节的声音,细数着中心城区向现代与繁华的蝶变。
中州路大桥向东,是以“龙都周口”为主题构思的八一路大桥,四座桥墩彰显着这座城市的文脉传承与更新。桥北岸,如雨后春笋般涌现的建筑,不断刷新着城市高度;桥南岸,主城区蓄积力量,成为经济发展的中流砥柱。
大庆路桥是一座雄伟的独塔斜拉式大桥,也是周口的一座标志性建筑。在这里,大桥南北差异逐渐消失,繁华老城与蓬勃新城“握手相见”,共谱发展新篇章。
夜幕下,流光溢彩的中原路跨沙颍河大桥,新晋网红打卡地,不仅是周口市重点民生工程,也是连接新老城区的便捷通道。进入主桥的人行道或观景平台,沙颍河及两岸美景尽收眼底。既可见朝阳东升,晚霞夕照,亦可赏万家灯火,璀璨星河。
因河而兴,跨河而盛。五座跨河大桥,是发展桥、民生桥、幸福桥。它们让这座城市的南北血脉相连,并蝶变为宜居、宜业、宜游的魅力之城。如今,一个桥相连、路相通、心相印的周口正阔步走来……
周口野生动物世界 中部“长隆”杂技荟萃
动物园里,小火车满载游客驶入游览区,开启一场秘境探险;大剧院里,精彩绝伦的杂技轮番上演,献上一场视觉盛宴……这里,欢乐和惊奇交织,梦幻和自然相融。如今,周口野生动物世界已成为一张全新的城市名片。
周口野生动物世界于2020年10月开园,虽“年轻”,但极不简单。近2000亩占地面积,已领先许多动物园一步;存养着200余种、上万只珍禽异兽,动物丰富性令人赞叹;“动物观赏+杂技演出+机械游乐”三位一体的设计理念,让复合式发展聚势谋远;仿生态的动物散养模式结合自驾游模式,给游客带来非凡的沉浸式体验。
园区更有杂技艺术“硬核”加持。周口是“中国杂技之乡”,拥有得天独厚的杂技产业发展优势,金贵演艺负责人张金贵、张玉玺父子,两代杂技艺人回归家乡倾力创建杂技文化产业园,为园区发展添上浓重一笔。从生产杂技大篷到创建大小剧场,从制作舞台器械到创作演出节目,1000多人的高素质团队为杂技产业强力赋能,他们选择与周口同频共振,一起向未来。
时间无言,发展可见。2021年,周口野生动物世界被评为国家4A级景区,与蜚声中外的淮阳太昊陵、鹿邑老子故居比肩,一匹强健的“黑马”正蓄势而发,冲向业界“第一方阵”。
街头游园 城市添绿 生活添彩
“自从这个游园的书屋免费开放,我基本天天都过来,低头能看书,抬头能见绿,日子真的很美好。”9月2日,在周口市七一路文明路口西南角文化空间,76岁的郭美英老人对记者说道。
同样,位于中州大道与滨河路西南角的颂园,也成了居民休闲好去处。该园占地1.1万余平方米,通过微地形营造高低起伏的空间结构,配套有景观小品、景墙、戏台等设施。“游园建得真不赖,我们几个老姐妹没事儿就来这儿唱戏,方便多了。”66岁的马维娜唱完一段豫剧《穆桂英挂帅》选段,把话筒递给下一个登台献唱的姐妹。
五一广场、八一路口……如今,一大批街头游园、文化空间、市民驿站如雨后春笋般涌现,成为周口城市焕新的亮点。一条适合周口实际、满足人民群众需求的绿化提档升级新路子,助推着城市进化更具颜值、更有气质、更有温度。
“去年建设完成小、精、特游园70处,配套市民驿站、直饮水点等基础设施6处,绿化带端口改造65处,拆墙透绿12处。”周口市城市管理局市政管理科工作人员任占伟说,中心城区秉承园林绿化建设新发展理念,坚持把“小、精、特”游园建设作为城市绿化提档升级的“加速器”,提高了人民群众对城市园林绿化的获得感和幸福感。
从开门见绿、出门见园到城园相融、人城和谐,周口市城市管理局充分利用城市“零碎空间”“巴掌地块”,建设“小而精、小而美”的城市“袖珍游园”,把一处处园林微景观,绘成一幅幅“处处繁花处处景”的美好城市画卷,变为市民家门口休闲、健身、游玩的“打卡地”。
不论是“吞洪镇潮”的小铁牛、盛极一时的荷花市场,还是通江达海的周口港、移步换景的“桥梁博物馆”,都承载着一个时代的记忆,为人们所魂牵梦萦着,共同构建起“人文周口”的精神家园。
周口中心港 以港兴城 大有可为
昔日千帆竞过,今朝汽笛争鸣。从“周家渡口”到“中原港城”,周口航运历经沧桑巨变。如今,周口正大步迈入向海而生的新时代。
沙颍河是淮河的最大支流,周口境内航道里程162公里,在周口航运的复兴之路上,周口中心港是周口掘金“黄金水道”的龙头。
2017年4月,周口中心港一期工程开港运营,“港口复兴梦”拉开序幕;2020年9月25日,周口中心港至上海港、盐城港集装箱运输班轮航线正式开航;2022年2月,来自河南、山东、河北、湖北、江西5省的数百件货物齐聚周口中心港码头,开启“非洲之旅”……“豫货出海”道更宽。
借水生势,顺势而为。周口中心港规划东、中、西3个作业区,77个千吨级泊位,其中中部作业区的8个挖入式港池、47个千吨级泊位全部投用,设计年吞吐能力3500万吨,集装箱吞吐能力80万标箱。大广高速港区站距码头直线距离1公里左右,实现了公水联运无缝对接。目前,直通港口码头的铁路专用线正在加紧建设中。
以水为媒,问河借力。截至目前,周口中心港已相继开通至淮安港、太仓港、连云港港、上海港、盐城大丰港、安徽凤阳港等6条国内集装箱航线以及美国洛杉矶长滩港、非洲加纳特马港、印度蒙德拉港等3条集装箱国际航线。航运采取“一单制”全程服务模式,真正实现了箱通世界、货运全球。
历史长河奔腾不息,时代大潮滚滚向前。目前,周口中心港正围绕绿色化、智能化建设持续发力,在继续做好提质扩容工程和集货能力建设上下功夫,以高质量跨越发展为支撑点,助力周口建设国家级区域中心港口城市。
周口东站 人畅其行 物畅其流
由“点”落“捺”,大笔如椽。
2019年12月1日,周口东站正式开通运行,周口迈入高铁时代。作为郑阜高铁的重要组成部分,周口东站是郑州“米”字形高速铁路网上的一个“点”,它的拔地而起,为周口路网发展落下了最灵动的一笔。
周口东站主站站房大楼坐东朝西,主楼大气磅礴,现代简约式装修风格,运用“对称式布局”彰显东方美学。站房的天际线处理,高低叠加,层次感突出。斜线与曲线的形体应用,诠释着周口“三川交汇”的地理物语。篆书字体设计的“周”字市标图案高悬,伏羲胜迹如画卷般铺展,厚重地域文化跃然眼前。
随着河南“米”字形高铁网“一捺”的落定,周口东站串起省会郑州与省内东南部城市的便利往来。如今,周口东站早、中、晚都有直达新郑机场的高铁班列,市民可享受到“高铁+飞机”组合出行模式的便捷。同时,周口东站还是豫皖两省互联互通的又一便捷连接点,这不仅扩大了周口的“朋友圈”,也为周口高质量发展和开放融通按下“快进键”。
进入郑州“一小时经济圈”,再进入北京“半日生活圈”,周口东站让梦想成真。呼啸向前的高铁为市民出行和乡村振兴带来福音,也为人流、资金流等提供了快速通道。补齐高铁短板,周口加速接轨“大枢纽”,也为打造公铁水空四位一体的多式联运添上一块“拼图”。
一辆辆飞驰而过的高铁,连接着“诗和远方”,更连接起美好的明天。瞻望未来,周口东站将成为更多来往高铁的停靠地,“高铁速度”也必将为区域性经济高质量发展增添“加速度”。
“桥梁博物馆” 五桥卧波 城市脉动
往昔,一水迢迢,彼路遥遥;今夕,五桥飞架,南北通达。
因水而兴的周口主城区,自西向东架起的五座大桥,承载着城市的历史变迁,见证着城市的繁华嬗变。
周口大闸跨河大桥,是周口的标志性建筑。中国风的古典建筑造型是文脉的传承,桥闸的超强泄洪能力则伏波安澜。随着沙颍河恢复通航,漕运时代的周家口荣光再现。
沿河向东是中州路大桥,建于上世纪80年代,桥的南端是周口老城区的中心地段,它倾听着桥两端土地上生长拔节的声音,细数着中心城区向现代与繁华的蝶变。
中州路大桥向东,是以“龙都周口”为主题构思的八一路大桥,四座桥墩彰显着这座城市的文脉传承与更新。桥北岸,如雨后春笋般涌现的建筑,不断刷新着城市高度;桥南岸,主城区蓄积力量,成为经济发展的中流砥柱。
大庆路桥是一座雄伟的独塔斜拉式大桥,也是周口的一座标志性建筑。在这里,大桥南北差异逐渐消失,繁华老城与蓬勃新城“握手相见”,共谱发展新篇章。
夜幕下,流光溢彩的中原路跨沙颍河大桥,新晋网红打卡地,不仅是周口市重点民生工程,也是连接新老城区的便捷通道。进入主桥的人行道或观景平台,沙颍河及两岸美景尽收眼底。既可见朝阳东升,晚霞夕照,亦可赏万家灯火,璀璨星河。
因河而兴,跨河而盛。五座跨河大桥,是发展桥、民生桥、幸福桥。它们让这座城市的南北血脉相连,并蝶变为宜居、宜业、宜游的魅力之城。如今,一个桥相连、路相通、心相印的周口正阔步走来……
周口野生动物世界 中部“长隆”杂技荟萃
动物园里,小火车满载游客驶入游览区,开启一场秘境探险;大剧院里,精彩绝伦的杂技轮番上演,献上一场视觉盛宴……这里,欢乐和惊奇交织,梦幻和自然相融。如今,周口野生动物世界已成为一张全新的城市名片。
周口野生动物世界于2020年10月开园,虽“年轻”,但极不简单。近2000亩占地面积,已领先许多动物园一步;存养着200余种、上万只珍禽异兽,动物丰富性令人赞叹;“动物观赏+杂技演出+机械游乐”三位一体的设计理念,让复合式发展聚势谋远;仿生态的动物散养模式结合自驾游模式,给游客带来非凡的沉浸式体验。
园区更有杂技艺术“硬核”加持。周口是“中国杂技之乡”,拥有得天独厚的杂技产业发展优势,金贵演艺负责人张金贵、张玉玺父子,两代杂技艺人回归家乡倾力创建杂技文化产业园,为园区发展添上浓重一笔。从生产杂技大篷到创建大小剧场,从制作舞台器械到创作演出节目,1000多人的高素质团队为杂技产业强力赋能,他们选择与周口同频共振,一起向未来。
时间无言,发展可见。2021年,周口野生动物世界被评为国家4A级景区,与蜚声中外的淮阳太昊陵、鹿邑老子故居比肩,一匹强健的“黑马”正蓄势而发,冲向业界“第一方阵”。
街头游园 城市添绿 生活添彩
“自从这个游园的书屋免费开放,我基本天天都过来,低头能看书,抬头能见绿,日子真的很美好。”9月2日,在周口市七一路文明路口西南角文化空间,76岁的郭美英老人对记者说道。
同样,位于中州大道与滨河路西南角的颂园,也成了居民休闲好去处。该园占地1.1万余平方米,通过微地形营造高低起伏的空间结构,配套有景观小品、景墙、戏台等设施。“游园建得真不赖,我们几个老姐妹没事儿就来这儿唱戏,方便多了。”66岁的马维娜唱完一段豫剧《穆桂英挂帅》选段,把话筒递给下一个登台献唱的姐妹。
五一广场、八一路口……如今,一大批街头游园、文化空间、市民驿站如雨后春笋般涌现,成为周口城市焕新的亮点。一条适合周口实际、满足人民群众需求的绿化提档升级新路子,助推着城市进化更具颜值、更有气质、更有温度。
“去年建设完成小、精、特游园70处,配套市民驿站、直饮水点等基础设施6处,绿化带端口改造65处,拆墙透绿12处。”周口市城市管理局市政管理科工作人员任占伟说,中心城区秉承园林绿化建设新发展理念,坚持把“小、精、特”游园建设作为城市绿化提档升级的“加速器”,提高了人民群众对城市园林绿化的获得感和幸福感。
从开门见绿、出门见园到城园相融、人城和谐,周口市城市管理局充分利用城市“零碎空间”“巴掌地块”,建设“小而精、小而美”的城市“袖珍游园”,把一处处园林微景观,绘成一幅幅“处处繁花处处景”的美好城市画卷,变为市民家门口休闲、健身、游玩的“打卡地”。
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