【南宁的“风”往哪儿吹？这里大咖云集聚焦“南宁南” 共话空港经济新机遇】
6月20日下午，由广西广播电视台主办的，“风起·向南”南宁城市发展论坛在南宁举行。
自治区土储中心、广西社科院、南宁市发改委、南宁市交通运输局等部分自治区及南宁市等有关政府部门代表和社科、产业界代表围绕“南宁南”和“空港经济”发展潜力，探讨南宁城市未来发展方向、优势产业项目如何布局、城市功能如何提升等议题，为全面实施“强首府”战略和畅通“南宁渠道”出谋划策。
在近两个小时的网络直播中，相关部门、专家、产业界代表各界大咖输出满满干货，超百万网友观看！错过直播的你，赶紧往下看“补课”！
◆【论道】◆
本次论坛共设“论道”和“对话”两个主要环节。
在“论道”环节，自治区土储中心、南宁市发改委相关业务负责人通过主题演讲，阐述了项目土地储备、城市发展、项目布局、配套设施等有关规划原则、方向、要求等情况，为投资者提供项目落地、建设标准、产业扶持、用地倾斜等政策信息。
自治区土储中心副主任张金霞介绍，该中心在整个空港经济区规划范围内已经收储自治区本级国有土地1.66万亩，其中经开区近6千亩，扶绥县1万多亩，为空港经济区产业布局、重大项目落地提供了强有力的用地保障。
南宁市发展改革委经济贸易和区域开放科科长严浩宇则介绍，空港经济区经过几年的规划建设，吴圩空港经济区道路骨架已初步形成，各项配套设施不断完善。南宁市自2016年启动了南宁临空经济示范区的申报工作，在南宁市全面落实强首府战略的实施意见中，进一步提出在空港经济区建设国家级临空经济示范区。
拟申报的南宁临空经济示范区包括南宁吴圩国际机场、南宁经济技术开发区（含吴圩空港经济区）和明阳工业区的部分区域，涵盖面积118平方公里。示范区将建设成为有机衔接“一带一路”的区域门户枢纽和全国临空经济创新发展先行区，为加快西部陆海新通道建设、形成海陆空一体的中国—东盟互联互通大通道、推动区域经济发展和经济发展方式转变提供有力支撑。
广西社会科学院社会学研究所所长姚华围绕如何打造空港经济新增长极，论述“南宁南”打造广西通用航空产业核心区的新机遇，从发展通用航空制造业、发展航空延伸制造业、培育通用航空市场、建设通航小镇等四方面，勾勒了空港经济区航空特色产业体系雏形。
◆【对话】◆
在“对话”环节，广西广播电视台节目主持人高枫与嘉宾通过广西广播电视台教育广播（私家车930）融媒体直播平台、广西视听移动客户端与线上线下受众对话，就如何激发高质量发展内生动力，将空港经济区打造成临空经济示范区，如何利用政策和规划优势大力发展空港经济，为南宁重点向南发展提供支撑等多个热点问题展开热烈讨论，为全面实施“强首府”战略和引导各方力量参与“南宁南”建设凝聚共识，精彩的直播吸引了超百万网友观看。
在该环节，中国铁路南宁局集团广西宁铁国际物流有限公司副总经理宋坚强介绍，目前在建的南宁国际铁路港是西部陆海新通道重点培育的铁路物流基地，是自治区强首府战略的六大标志性产业工程之一，同时也是南宁市国家物流枢纽城市的核心项目。该项目离南宁吴圩国际机场25公里，未来该项目的建成，意味着铁路运输和航空运输将全面融合，将为空港经济区高质量发展插上腾飞的翅膀。
广西机场管理集团广西民航产业发展有限公司副总经理黄成杰从提高物流的硬件保障措施、扩大航空物流规模、完善口岸功能、丰富航空产品、加快临空经济的发展、提升通道服务水平等六大方面，阐述了将如何把南宁机场打造为面向东盟的航空物流枢纽。
在本次论坛上，有关部门介绍，南宁市将积极争取自治区级国土空间规划中，对南宁发展所需的空间拓展予以支持，充分保障南宁市年度建设用地指标占全区四分之一以上。保障空港等重点地区建设用地指标，为市域空间格局重构和新兴职能的发展预留空间。同时，南宁市将在吴圩空港经济区建设生物医药、临空高新技术产业发展基地和国家级临空经济示范区，打造国际航空枢纽。
南宁市交通运输局规划科科长李东平介绍，目前南宁吴圩国际机场总共开通了118个城市、196条航线，其中东盟国家有22个城市、26条航线，覆盖了东盟10国主要城市，是名副其实的区域性国际航空枢纽。南宁将通过高速公路和高速铁路在内的轨道交通，加强包括南宁在内的北部湾经济区、桂柳区域的城际对接，按计划，GTC（南宁国际空港综合交通枢纽工程）、南宁到崇左高铁和市郊铁路机场线都力争在2023年前投入使用。
“我们努力的方向是，北部湾经济区，就是北钦防这边的高铁，还有北上桂柳的高铁，将来要争取引进到高铁机场站。将来的机场站实际上是一个辐射区内主要城市的高铁站，通过高铁网络我们也会联络到粤港澳大湾区，联通湖南、重庆、贵阳等地。通过高速公路和高速铁路在内的体系建设，基本可以实现到南宁短期居住、商务出行的快速通达、集散。”
南宁经开区建设发展局基建科副科长黄李福表示，在“产城融合”的理念下，经开区空港经济区的产业定位是“以城聚产 以产兴城”。截至目前，空港经济区已经建成园区道路35公里、管网70公里、小学15所、中学3所、高中1所、卫生院2所；在建14条共22公里道路，空港集中片区供水工程、空港示范性养老院、空港医院都在推进实施中。今年8月，空港幼儿园即将建成投入使用，集小学、中学功能为一身的空港学校将于明年建成。在产业发展方面，已经引进唯品会、中国邮政、顺丰、科林半导体等20多个产业项目落户空港经济区，今年计划开工十多个产业项目，项目建设总投资约 87亿元。
据了解，目前，“南宁南”片区内已经有多家品牌企业争先进驻，从产业、安居、康养、文旅等领域展开投资建设，力争在“南宁南”打造产城融合的乐业之城，以人为本、生态优美的安居之城。这将加速南宁空港经济区域快速崛起，助推南宁朝着成为区域性国际大都市的目标迈进。
绿地香港广西公司副总经理冯全华表示，在强首府战略下，南宁正处于最好的发展机遇期，该区域依托空港经济、临空经济将大有可为，绿地集团将发挥绿地集团的健康产业运营能力，聚焦国际健康城、全龄康养新区、健康创新中心、健康运动乐园、健康体验展馆及康护医养等六大产业体系，深耕广西大健康领域和一二三产融合发展，呈现一座集合国际康养、优质教育、休闲娱乐、高端居住、商业繁华等于一体的宜居大城。
融创中国西南区域广西地产公司副总经理董建设认为，沿着城市发展脉络，在重点向南的发展机遇，依托临空经济发展优势，非常适宜打造一个集合健康、文旅、休闲、高端居住、繁华商业等多元业态为一体的宜居大城。融创将充分发挥文旅产业优势，围绕广西发展文旅产业的战略性目标，深化产业布局，规划打造阿狸主题乐园、体育公园，健康管理机构等配套，助力南宁空港文旅产业按下发展的“快进键”。
无论是空港经济区的宏观描述，还是细微分析
都是为了让南宁更好的发展！
祝愿我们所生活的这座城市越来越具有带动效应，
越来越美好！
6月20日下午，由广西广播电视台主办的，“风起·向南”南宁城市发展论坛在南宁举行。
自治区土储中心、广西社科院、南宁市发改委、南宁市交通运输局等部分自治区及南宁市等有关政府部门代表和社科、产业界代表围绕“南宁南”和“空港经济”发展潜力，探讨南宁城市未来发展方向、优势产业项目如何布局、城市功能如何提升等议题，为全面实施“强首府”战略和畅通“南宁渠道”出谋划策。
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在“论道”环节，自治区土储中心、南宁市发改委相关业务负责人通过主题演讲，阐述了项目土地储备、城市发展、项目布局、配套设施等有关规划原则、方向、要求等情况，为投资者提供项目落地、建设标准、产业扶持、用地倾斜等政策信息。
自治区土储中心副主任张金霞介绍，该中心在整个空港经济区规划范围内已经收储自治区本级国有土地1.66万亩，其中经开区近6千亩，扶绥县1万多亩，为空港经济区产业布局、重大项目落地提供了强有力的用地保障。
南宁市发展改革委经济贸易和区域开放科科长严浩宇则介绍，空港经济区经过几年的规划建设，吴圩空港经济区道路骨架已初步形成，各项配套设施不断完善。南宁市自2016年启动了南宁临空经济示范区的申报工作，在南宁市全面落实强首府战略的实施意见中，进一步提出在空港经济区建设国家级临空经济示范区。
拟申报的南宁临空经济示范区包括南宁吴圩国际机场、南宁经济技术开发区（含吴圩空港经济区）和明阳工业区的部分区域，涵盖面积118平方公里。示范区将建设成为有机衔接“一带一路”的区域门户枢纽和全国临空经济创新发展先行区，为加快西部陆海新通道建设、形成海陆空一体的中国—东盟互联互通大通道、推动区域经济发展和经济发展方式转变提供有力支撑。
广西社会科学院社会学研究所所长姚华围绕如何打造空港经济新增长极，论述“南宁南”打造广西通用航空产业核心区的新机遇，从发展通用航空制造业、发展航空延伸制造业、培育通用航空市场、建设通航小镇等四方面，勾勒了空港经济区航空特色产业体系雏形。
◆【对话】◆
在“对话”环节，广西广播电视台节目主持人高枫与嘉宾通过广西广播电视台教育广播（私家车930）融媒体直播平台、广西视听移动客户端与线上线下受众对话，就如何激发高质量发展内生动力，将空港经济区打造成临空经济示范区，如何利用政策和规划优势大力发展空港经济，为南宁重点向南发展提供支撑等多个热点问题展开热烈讨论，为全面实施“强首府”战略和引导各方力量参与“南宁南”建设凝聚共识，精彩的直播吸引了超百万网友观看。
在该环节，中国铁路南宁局集团广西宁铁国际物流有限公司副总经理宋坚强介绍，目前在建的南宁国际铁路港是西部陆海新通道重点培育的铁路物流基地，是自治区强首府战略的六大标志性产业工程之一，同时也是南宁市国家物流枢纽城市的核心项目。该项目离南宁吴圩国际机场25公里，未来该项目的建成，意味着铁路运输和航空运输将全面融合，将为空港经济区高质量发展插上腾飞的翅膀。
广西机场管理集团广西民航产业发展有限公司副总经理黄成杰从提高物流的硬件保障措施、扩大航空物流规模、完善口岸功能、丰富航空产品、加快临空经济的发展、提升通道服务水平等六大方面，阐述了将如何把南宁机场打造为面向东盟的航空物流枢纽。
在本次论坛上，有关部门介绍，南宁市将积极争取自治区级国土空间规划中，对南宁发展所需的空间拓展予以支持，充分保障南宁市年度建设用地指标占全区四分之一以上。保障空港等重点地区建设用地指标，为市域空间格局重构和新兴职能的发展预留空间。同时，南宁市将在吴圩空港经济区建设生物医药、临空高新技术产业发展基地和国家级临空经济示范区，打造国际航空枢纽。
南宁市交通运输局规划科科长李东平介绍，目前南宁吴圩国际机场总共开通了118个城市、196条航线，其中东盟国家有22个城市、26条航线，覆盖了东盟10国主要城市，是名副其实的区域性国际航空枢纽。南宁将通过高速公路和高速铁路在内的轨道交通，加强包括南宁在内的北部湾经济区、桂柳区域的城际对接，按计划，GTC（南宁国际空港综合交通枢纽工程）、南宁到崇左高铁和市郊铁路机场线都力争在2023年前投入使用。
“我们努力的方向是，北部湾经济区，就是北钦防这边的高铁，还有北上桂柳的高铁，将来要争取引进到高铁机场站。将来的机场站实际上是一个辐射区内主要城市的高铁站，通过高铁网络我们也会联络到粤港澳大湾区，联通湖南、重庆、贵阳等地。通过高速公路和高速铁路在内的体系建设，基本可以实现到南宁短期居住、商务出行的快速通达、集散。”
南宁经开区建设发展局基建科副科长黄李福表示，在“产城融合”的理念下，经开区空港经济区的产业定位是“以城聚产 以产兴城”。截至目前，空港经济区已经建成园区道路35公里、管网70公里、小学15所、中学3所、高中1所、卫生院2所；在建14条共22公里道路，空港集中片区供水工程、空港示范性养老院、空港医院都在推进实施中。今年8月，空港幼儿园即将建成投入使用，集小学、中学功能为一身的空港学校将于明年建成。在产业发展方面，已经引进唯品会、中国邮政、顺丰、科林半导体等20多个产业项目落户空港经济区，今年计划开工十多个产业项目，项目建设总投资约 87亿元。
据了解，目前，“南宁南”片区内已经有多家品牌企业争先进驻，从产业、安居、康养、文旅等领域展开投资建设，力争在“南宁南”打造产城融合的乐业之城，以人为本、生态优美的安居之城。这将加速南宁空港经济区域快速崛起，助推南宁朝着成为区域性国际大都市的目标迈进。
绿地香港广西公司副总经理冯全华表示，在强首府战略下，南宁正处于最好的发展机遇期，该区域依托空港经济、临空经济将大有可为，绿地集团将发挥绿地集团的健康产业运营能力，聚焦国际健康城、全龄康养新区、健康创新中心、健康运动乐园、健康体验展馆及康护医养等六大产业体系，深耕广西大健康领域和一二三产融合发展，呈现一座集合国际康养、优质教育、休闲娱乐、高端居住、商业繁华等于一体的宜居大城。
融创中国西南区域广西地产公司副总经理董建设认为，沿着城市发展脉络，在重点向南的发展机遇，依托临空经济发展优势，非常适宜打造一个集合健康、文旅、休闲、高端居住、繁华商业等多元业态为一体的宜居大城。融创将充分发挥文旅产业优势，围绕广西发展文旅产业的战略性目标，深化产业布局，规划打造阿狸主题乐园、体育公园，健康管理机构等配套，助力南宁空港文旅产业按下发展的“快进键”。
无论是空港经济区的宏观描述，还是细微分析
都是为了让南宁更好的发展！
祝愿我们所生活的这座城市越来越具有带动效应，
越来越美好！
【与歌剧不期而遇——深圳歌剧院连接体及地下空间漫游】“歌剧是戏剧艺术皇冠上的明珠” ，深圳“新时代十大文化设施”中备受瞩目的项目——深圳歌剧院承载着深圳市民对高品质文化生活的期待，致力于打造为深圳市民高品质滨海文化艺术客厅、深圳艺术文化新地标、粤港澳大湾区国际文化交流新平台、世界级最高标准艺术殿堂。目前，市规划和自然资源局、市文化广电和旅游体育局、市建筑工务署正联合开展歌剧院建筑方案国际竞赛工作。同时，市工务署正积极开展歌剧院地下空间及交通的前期技术研究工作↓ ↓ ↓
【陳茂波：國安立法無礙港金融中心地位】
繼日前接受內地媒體採訪時矢言香港一定會為國家守住國際金融中心大門之後，財政司司長陳茂波今日（5月31日）在“司長隨筆”網誌《處驚不變》一文中表示，制訂港區國安法例不會影響本港資金自由進出及聯繫匯率制度運作，以及香港國際金融中心地位。呼籲各界處驚不變，讓香港在變幻不定的棋局中能持續向前发展。以下為陳茂波網誌全文：
上周，有團體发起簽名支持港區國安立法，我亦到街站簽名支持。
人大會議剛通過有關港區國家安全立法的決定，並授權人大常委會進行相關的法律制訂工作。在過去一個多星期，社會上就此有不少討論。整個政治問責團隊也積極與不同業界及持份者溝通及解說。在我與金融界別如銀行及財富管理等代表見面時，他們指出，不少客戶對這次立法的背景表示理解，不少並持正面看法，認為經历自去年下半年的暴力沖擊，目前香港最需要的是治安和社會環境回復穩定，這是良好營商和生活環境的關鍵前提。同時，他們很關心將來法例的細節，尤其是規管范疇及執行機制。
綜合市場的初步反應，普遍在兩個方面存在關注。第一方面，是制訂港區國安法例對本港資金自由進出及聯繫匯率制度運作的影響，以及香港國際金融中心地位的未來。我可以肯定的說，這些都不受影響。
《基本法》第112條列明：“香港特別行政區不實行外匯管制政策。港币自由兌換。繼續開放外匯、黃金、證券、期貨等市場。香港特別行政區政府保障資金的流動和進出自由。”這是莊嚴的憲制保障，也是香港國際金融中心地位的關鍵要素之一。因此，讓我再次明確指出，香港不會實施外匯管制，港币可自由兌換，資金可自由進出。
至於聯繫匯率制度，是本港自設的機制，運行的條件是需要持有充足的美元，以滿足資金進出時，可在7.75至7.85港元兌一美元區間內提供兌換保證。目前香港的外匯儲備規模相當充裕，資產超過4400億美元，相當於香港貨币基礎兩倍以上，為港元提供最厚實的支撐，並且有國家作為後盾，這也是底氣所在。事實上，聯匯制度自1983年實施以來，經历過多次考驗，證明制度經得起風浪，並且與1992年才在美國國會通過的“香港政策法”沒有相關性。事實上，過去一周金管局及銀行界均指出，並沒有顯著的資金外流情況，港元匯率亦一直靠近強方兌換保證區。但我留意到期間網上不時流傳一些謠言及不實信息，希望大家提高警惕，政府及金管局將密切注視並適時澄清。我們有足夠的實力、經驗和信心應對挑戰。
至於市場的第二個關注，主要是美國借港區國安立法挑起所謂的“制裁行動”。日前美國提出取消香港的優惠待遇，包括涉及關稅及高科技出口的范疇。不過，事實是每年本港制造並出口到美國的貨物，只佔本地制造業的不到2%，貨值佔本港總出口不到0.1%。而高端敏感的設備和技術一向也不容易從美國進口，其他的技術或可在歐洲或日本等市場找到替代。概括而言，雖然美國目前的舉動為市場带來少許干擾，但暫時實際影響有限。
未來的事態发展會如何呢？這得從大格局的分析來作判斷。美國作為全球第一大經濟體，其采取的任何措施也可能干擾部份市場環節的正常運作。我們不會掉以輕心，會密切留意，適當應對。另一邊廂，中國作為全球第二大經濟體，且一直維持較快的經濟增長，其发展動力及龐大市場，也牽動着不少跨國企業的发展利益。在這場大國博弈中，香港難免會受影響，但只要我們繼續維持自身的制度和優勢，以及穩健的市場運作，香港在亞洲時區的國際金融中心地位仍是非常獨特。
值得留意的是，即使美國宣稱對香港作出制約手段，但他們在香港卻有着龐大的經濟及其他各種利益。過去十年，美國在香港累計賺取了近3000億美元的貿易順差，香港是美國最大貿易順差的單一經濟體。香港也是美國第三大葡萄酒出口地，及第四大牛肉產品出口市場。此外，美國在香港的服務業也有着可觀的利益，特別是金融及專業服務等。任何的限制措施，也同時損害着美國企業在香港的利益。
其實，港區國安立法是為了讓香港社會回復穩定，恢復安全、穩定的營商及投資環境，一般正常營運的企業實在無需憂慮。其他領先的國際金融中心，何嘗沒有國家安全法例呢？對投資在香港的外商而言，仍然享受着本港的制度優勢，包括一國兩制之利，企業可立足於本港的資本主義體系中，開拓內地龐大的市場，這里有西方社會熟悉的法律系統與商業運作模式、廣而深的資本市場和大量的優秀人才。
香港一直處於一個獨特的地位，也許是大國博弈的棋局中的一個前緣陣地，但這也可能造就香港經濟及金融的進一步发展。展望未來，目前的形勢可能讓已在境外上市的中資企業們更積極考慮回流到本港市場掛牌。而內地需要國際融資的創科和其他企業，也會更優先考慮本港的集資平台。有着內地作為我們龐大的腹地，加上聯繫匯率及資金自由進出的保證，有利匯聚國際資金，進一步強化本港市場高效暢順的資金融通功能。上周，具領導地位的國際指數公司MSCI將其亞洲及新興市場指數期貨及期權產品的发行授權，從新加坡交易所轉為給香港交易所，便是其中一個對香港市場信心的明證。
粵港澳大灣區发展更進一步擴大香港发展的空間，中央並對香港作出不少政策上的支持。人民銀行、銀保監、中證監及外管局早前便聯合发表了在金融范疇支持大灣區发展的30條意見。香港金融界對於大灣區“理財通”充滿期待，這將為相關業界和從業員带來更大的商機。
回看世界历史，國際金融中心的发展從來不是別國賦予的。香港國際金融中心今天的地位是經年累月，一點一滴努力建設的成果，亦有賴國家一直為我們提供強而有力的支持。國家作為全球第二大經濟體，不斷深化改革開放，所衍生的金融服務需求，是香港保持國際金融中心地位最堅實的支持和動力，讓香港在變幻不定的棋局中能持續向前发展。
來源：特區財政司司長辦公室
#香江金融中心# #港区国安法#
繼日前接受內地媒體採訪時矢言香港一定會為國家守住國際金融中心大門之後，財政司司長陳茂波今日（5月31日）在“司長隨筆”網誌《處驚不變》一文中表示，制訂港區國安法例不會影響本港資金自由進出及聯繫匯率制度運作，以及香港國際金融中心地位。呼籲各界處驚不變，讓香港在變幻不定的棋局中能持續向前发展。以下為陳茂波網誌全文：
上周，有團體发起簽名支持港區國安立法，我亦到街站簽名支持。
人大會議剛通過有關港區國家安全立法的決定，並授權人大常委會進行相關的法律制訂工作。在過去一個多星期，社會上就此有不少討論。整個政治問責團隊也積極與不同業界及持份者溝通及解說。在我與金融界別如銀行及財富管理等代表見面時，他們指出，不少客戶對這次立法的背景表示理解，不少並持正面看法，認為經历自去年下半年的暴力沖擊，目前香港最需要的是治安和社會環境回復穩定，這是良好營商和生活環境的關鍵前提。同時，他們很關心將來法例的細節，尤其是規管范疇及執行機制。
綜合市場的初步反應，普遍在兩個方面存在關注。第一方面，是制訂港區國安法例對本港資金自由進出及聯繫匯率制度運作的影響，以及香港國際金融中心地位的未來。我可以肯定的說，這些都不受影響。
《基本法》第112條列明：“香港特別行政區不實行外匯管制政策。港币自由兌換。繼續開放外匯、黃金、證券、期貨等市場。香港特別行政區政府保障資金的流動和進出自由。”這是莊嚴的憲制保障，也是香港國際金融中心地位的關鍵要素之一。因此，讓我再次明確指出，香港不會實施外匯管制，港币可自由兌換，資金可自由進出。
至於聯繫匯率制度，是本港自設的機制，運行的條件是需要持有充足的美元，以滿足資金進出時，可在7.75至7.85港元兌一美元區間內提供兌換保證。目前香港的外匯儲備規模相當充裕，資產超過4400億美元，相當於香港貨币基礎兩倍以上，為港元提供最厚實的支撐，並且有國家作為後盾，這也是底氣所在。事實上，聯匯制度自1983年實施以來，經历過多次考驗，證明制度經得起風浪，並且與1992年才在美國國會通過的“香港政策法”沒有相關性。事實上，過去一周金管局及銀行界均指出，並沒有顯著的資金外流情況，港元匯率亦一直靠近強方兌換保證區。但我留意到期間網上不時流傳一些謠言及不實信息，希望大家提高警惕，政府及金管局將密切注視並適時澄清。我們有足夠的實力、經驗和信心應對挑戰。
至於市場的第二個關注，主要是美國借港區國安立法挑起所謂的“制裁行動”。日前美國提出取消香港的優惠待遇，包括涉及關稅及高科技出口的范疇。不過，事實是每年本港制造並出口到美國的貨物，只佔本地制造業的不到2%，貨值佔本港總出口不到0.1%。而高端敏感的設備和技術一向也不容易從美國進口，其他的技術或可在歐洲或日本等市場找到替代。概括而言，雖然美國目前的舉動為市場带來少許干擾，但暫時實際影響有限。
未來的事態发展會如何呢？這得從大格局的分析來作判斷。美國作為全球第一大經濟體，其采取的任何措施也可能干擾部份市場環節的正常運作。我們不會掉以輕心，會密切留意，適當應對。另一邊廂，中國作為全球第二大經濟體，且一直維持較快的經濟增長，其发展動力及龐大市場，也牽動着不少跨國企業的发展利益。在這場大國博弈中，香港難免會受影響，但只要我們繼續維持自身的制度和優勢，以及穩健的市場運作，香港在亞洲時區的國際金融中心地位仍是非常獨特。
值得留意的是，即使美國宣稱對香港作出制約手段，但他們在香港卻有着龐大的經濟及其他各種利益。過去十年，美國在香港累計賺取了近3000億美元的貿易順差，香港是美國最大貿易順差的單一經濟體。香港也是美國第三大葡萄酒出口地，及第四大牛肉產品出口市場。此外，美國在香港的服務業也有着可觀的利益，特別是金融及專業服務等。任何的限制措施，也同時損害着美國企業在香港的利益。
其實，港區國安立法是為了讓香港社會回復穩定，恢復安全、穩定的營商及投資環境，一般正常營運的企業實在無需憂慮。其他領先的國際金融中心，何嘗沒有國家安全法例呢？對投資在香港的外商而言，仍然享受着本港的制度優勢，包括一國兩制之利，企業可立足於本港的資本主義體系中，開拓內地龐大的市場，這里有西方社會熟悉的法律系統與商業運作模式、廣而深的資本市場和大量的優秀人才。
香港一直處於一個獨特的地位，也許是大國博弈的棋局中的一個前緣陣地，但這也可能造就香港經濟及金融的進一步发展。展望未來，目前的形勢可能讓已在境外上市的中資企業們更積極考慮回流到本港市場掛牌。而內地需要國際融資的創科和其他企業，也會更優先考慮本港的集資平台。有着內地作為我們龐大的腹地，加上聯繫匯率及資金自由進出的保證，有利匯聚國際資金，進一步強化本港市場高效暢順的資金融通功能。上周，具領導地位的國際指數公司MSCI將其亞洲及新興市場指數期貨及期權產品的发行授權，從新加坡交易所轉為給香港交易所，便是其中一個對香港市場信心的明證。
粵港澳大灣區发展更進一步擴大香港发展的空間，中央並對香港作出不少政策上的支持。人民銀行、銀保監、中證監及外管局早前便聯合发表了在金融范疇支持大灣區发展的30條意見。香港金融界對於大灣區“理財通”充滿期待，這將為相關業界和從業員带來更大的商機。
回看世界历史，國際金融中心的发展從來不是別國賦予的。香港國際金融中心今天的地位是經年累月，一點一滴努力建設的成果，亦有賴國家一直為我們提供強而有力的支持。國家作為全球第二大經濟體，不斷深化改革開放，所衍生的金融服務需求，是香港保持國際金融中心地位最堅實的支持和動力，讓香港在變幻不定的棋局中能持續向前发展。
來源：特區財政司司長辦公室
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