从面相看出你的生老病死？
生活是一面镜子,我们如何面对它,它就会如何馈赠我们。有时,尽管我们已经很努力,仍然得不到幸运之神的青睐,只能说明,我们的心出现了偏差。幸运不是什么结果,幸福在路上。面相同时也是一面镜子。它不仅可以预测一个人的运势吉凶,还可以观察人体之疾病和生死。下面列出古人面相观疾病生死之秘诀,以供参考。
何知此人病在心?两眉锁皱山根细,气色青黑暗三阳,心痛心忧愁郁际。
何知此人病在肝?两眼睛红颈筋粗,气色干燥金伤木,定然束怒气嘈嘈。
何知此人病在脾?满面青黄瘦不支,神衰唇白难运食,成湿成痰定必宜。
何知此人病在肺?颧红肺火颧黑寒,血咳吐血殊哮喘,寒热两关颧上看。
何知此人病在肾?耳黑额黑面乌暗,补水制火节欲心,眼睛昏暗房劳禁。
何知此人盅胀亡?山根低小面黑黄,纵有病人面略白,眼深鼻断象孤寒。
何知此人手足伤?山根一断气难扬,肾亏筋弱殊火烁,跌扑伤病鼻骨殃。
何知此人夹色病?两眼昏暗神不清,两眉粗压目蒙昧,夹色伤寒阳缩惊。
何知此人主长寒?面有垢神色暗黄,黑是寒兼黄是热,有痰宜辨眼睛黄。
何知此人主狂痰?眼突睛黄下白现,杀重性刚主狂颠,痰生肺火胸中战。
何知此人遗精症?皮色青黄色木荣,有时红艳如脂抹,相火虚痰亦泄精。
何知此人痛心病?头低眉皱山根青,兼印多纹抑郁重,精舍暗黑痛难胜。
何知此人火烁金?颧红血壮发须少,露筋露骨齿牙颓,定知火盛筋骨烧。
何知此人主长寒?须浓困口不分清,黑更须防餐饭少,老来噎食定优惊。
何知此人必吐血?山粗露骨瘦且小,面青骨赤血必防,纵然不吐疮衄照。
何知此人必痨症?面皮网鼓眼神急,人瘦气短性操兼,鼻剑背薄颐尖龈(龈者露牙上肉也)
何知此人失血来?面皮背黄色不荣,须红须赤发早脱,此时失血乃成形。
何知此人热呕血?额黑耳暗面皮焦,唇裂紫黑验如此,面上无光定不调。
何知此人粪后红?年寿之间有暗乌,定然食燥则生血,痔血便血作常遭。
何知此人肾水亏?眼下阴阳有暗乌,必是少年多纵欲,眼深暗黑又干枯。
何知此人发哮喘?两颧暗黑多乌点,此是肺寒实无疑,唇黑兼之检自宜。
何知此人多衄血?鼻梁光焰似火形,疮疾须防前后见,荡疼疔疥一齐成。
何知此人多盗汗?面白唇青发淡黄,脾弱肝虚神不壮,总官壮胃补牌方。
何知此人手足震?皆因末指屈难仲,血不荣筋方有此,老来气疾占其身。
何知此人痰必多?眼下浮胞自带黄,肉胀痰凝气不运,乃从此位认真妆。
何知此人气不足?面皮淡白无荣色,或浮或肿或削瘦,总是气弱为真的。
何知此人多热病?面红发焦火生燥,唇烂口疮亦多逢,皮肤血热或兼到。
何知此人阴份亏?面青面黑皮干枯,唇黑肉削眼昏暗,定是阴虚命必无。
何知此人生瘰为?人瘦筋露面黑赤,发眉暗浊山根小,肝郁或形身病的。
何知此人阳不起?满面暗黑如烟蔽,三阳枯陷眼无光,综是阳缩肾病发。
何知此人身将死?命门口汞井窀乌,两目直视无转侧,应知不久即呜呼。
何知此人死复生?满身病重眼神清,观视玲珑一点照,三阳远透耳光荣。
何知此人身将病?山根乌暗身灾现,倘有鸟鹊集大庭,准头暗黑命将遗。
何知妇人经不调?眉毛纷乱认其端,束热定然颧额赤,虚寒唇白面青凝。
何知妇人遗白带?黄白无光面是真,或成崩漏皆无肉,浮气虚痨则赢身。
何知小儿多惊险?耳根青暗头筋现,两耳不重失气形,无风波浪急如箭。
何知此人多疮疥?头骨过重肉不称,阳为头骨火必多,疮疥依然生列宿。
综诀
肾亏眼肚黑,肺热准头红,肝盛双眉赤,寒喘两颧乌,多风篮眼白。
痰湿眼中黄,多痰眼肚肿,寒胃口唇青,肾绝耳黑槁,湿盛面皮黄。
肝燥皮毛燥,血热眼颧红,夹色眼昏暗,足伤月孛沈,尖血乌年寿。
遗泄面青黄,气虚面黄肿,多许唇面青,痛甚眉心皱,面黑月字青。
忽病忙何急,面红又须红,额乌宜补水,唇白忽尝寒,颧赤宜清肺。
肥盛要除痰,瘦人肝火盛,赢弱虚气防,困喉须噎食,血燥须疵红。
泄漏面黄白,腹痛白面唇,面黑蓝防盅,眼仰突防狂,人瘦面筋现。
似鹤状成痨,面蓝青鬼昧,绝胃口门蓝,仰药白人口,鼻暗身将亡。
痰盛面光亮,气急瘦痨亡。
生活是一面镜子,我们如何面对它,它就会如何馈赠我们。有时,尽管我们已经很努力,仍然得不到幸运之神的青睐,只能说明,我们的心出现了偏差。幸运不是什么结果,幸福在路上。面相同时也是一面镜子。它不仅可以预测一个人的运势吉凶,还可以观察人体之疾病和生死。下面列出古人面相观疾病生死之秘诀,以供参考。
何知此人病在心?两眉锁皱山根细,气色青黑暗三阳,心痛心忧愁郁际。
何知此人病在肝?两眼睛红颈筋粗,气色干燥金伤木,定然束怒气嘈嘈。
何知此人病在脾?满面青黄瘦不支,神衰唇白难运食,成湿成痰定必宜。
何知此人病在肺?颧红肺火颧黑寒,血咳吐血殊哮喘,寒热两关颧上看。
何知此人病在肾?耳黑额黑面乌暗,补水制火节欲心,眼睛昏暗房劳禁。
何知此人盅胀亡?山根低小面黑黄,纵有病人面略白,眼深鼻断象孤寒。
何知此人手足伤?山根一断气难扬,肾亏筋弱殊火烁,跌扑伤病鼻骨殃。
何知此人夹色病?两眼昏暗神不清,两眉粗压目蒙昧,夹色伤寒阳缩惊。
何知此人主长寒?面有垢神色暗黄,黑是寒兼黄是热,有痰宜辨眼睛黄。
何知此人主狂痰?眼突睛黄下白现,杀重性刚主狂颠,痰生肺火胸中战。
何知此人遗精症?皮色青黄色木荣,有时红艳如脂抹,相火虚痰亦泄精。
何知此人痛心病?头低眉皱山根青,兼印多纹抑郁重,精舍暗黑痛难胜。
何知此人火烁金?颧红血壮发须少,露筋露骨齿牙颓,定知火盛筋骨烧。
何知此人主长寒?须浓困口不分清,黑更须防餐饭少,老来噎食定优惊。
何知此人必吐血?山粗露骨瘦且小,面青骨赤血必防,纵然不吐疮衄照。
何知此人必痨症?面皮网鼓眼神急,人瘦气短性操兼,鼻剑背薄颐尖龈(龈者露牙上肉也)
何知此人失血来?面皮背黄色不荣,须红须赤发早脱,此时失血乃成形。
何知此人热呕血?额黑耳暗面皮焦,唇裂紫黑验如此,面上无光定不调。
何知此人粪后红?年寿之间有暗乌,定然食燥则生血,痔血便血作常遭。
何知此人肾水亏?眼下阴阳有暗乌,必是少年多纵欲,眼深暗黑又干枯。
何知此人发哮喘?两颧暗黑多乌点,此是肺寒实无疑,唇黑兼之检自宜。
何知此人多衄血?鼻梁光焰似火形,疮疾须防前后见,荡疼疔疥一齐成。
何知此人多盗汗?面白唇青发淡黄,脾弱肝虚神不壮,总官壮胃补牌方。
何知此人手足震?皆因末指屈难仲,血不荣筋方有此,老来气疾占其身。
何知此人痰必多?眼下浮胞自带黄,肉胀痰凝气不运,乃从此位认真妆。
何知此人气不足?面皮淡白无荣色,或浮或肿或削瘦,总是气弱为真的。
何知此人多热病?面红发焦火生燥,唇烂口疮亦多逢,皮肤血热或兼到。
何知此人阴份亏?面青面黑皮干枯,唇黑肉削眼昏暗,定是阴虚命必无。
何知此人生瘰为?人瘦筋露面黑赤,发眉暗浊山根小,肝郁或形身病的。
何知此人阳不起?满面暗黑如烟蔽,三阳枯陷眼无光,综是阳缩肾病发。
何知此人身将死?命门口汞井窀乌,两目直视无转侧,应知不久即呜呼。
何知此人死复生?满身病重眼神清,观视玲珑一点照,三阳远透耳光荣。
何知此人身将病?山根乌暗身灾现,倘有鸟鹊集大庭,准头暗黑命将遗。
何知妇人经不调?眉毛纷乱认其端,束热定然颧额赤,虚寒唇白面青凝。
何知妇人遗白带?黄白无光面是真,或成崩漏皆无肉,浮气虚痨则赢身。
何知小儿多惊险?耳根青暗头筋现,两耳不重失气形,无风波浪急如箭。
何知此人多疮疥?头骨过重肉不称,阳为头骨火必多,疮疥依然生列宿。
综诀
肾亏眼肚黑,肺热准头红,肝盛双眉赤,寒喘两颧乌,多风篮眼白。
痰湿眼中黄,多痰眼肚肿,寒胃口唇青,肾绝耳黑槁,湿盛面皮黄。
肝燥皮毛燥,血热眼颧红,夹色眼昏暗,足伤月孛沈,尖血乌年寿。
遗泄面青黄,气虚面黄肿,多许唇面青,痛甚眉心皱,面黑月字青。
忽病忙何急,面红又须红,额乌宜补水,唇白忽尝寒,颧赤宜清肺。
肥盛要除痰,瘦人肝火盛,赢弱虚气防,困喉须噎食,血燥须疵红。
泄漏面黄白,腹痛白面唇,面黑蓝防盅,眼仰突防狂,人瘦面筋现。
似鹤状成痨,面蓝青鬼昧,绝胃口门蓝,仰药白人口,鼻暗身将亡。
痰盛面光亮,气急瘦痨亡。
【听，陕甘宁的振兴脉动——写在银西高铁开通运营之际】群众新闻网：同“蓝暖男”合个影，看5分钟“快闪”《大话西游》，重温红色记忆、领悟延安精神……12月26日，银西高铁开通首发仪式别开生面。
“我宣布：西安至银川Ｄ4355次列车发车！”
当日9时，西安北站34站台，随着通车令发出，被称为“蓝暖男”的复兴号ＣＲ300ＢＦ动车组列车搭载首批乘客从西安北站开出，驶向银川。这标志着银西高铁正式开通运营。
开通后，西安至银川最快3个小时可达，宁夏、甘肃庆阳市纳入全国高速铁路网，庆阳市环县、庆城县等陕甘宁老区将结束不通火车的历史，迈入高铁时代。
西部高铁联网成片融入全国高铁网络
银西高铁开通现场，喜悦写在每个人的脸上。
距开车还有1小时，82岁的张国强一手拉着老伴儿，一手拉着行李箱进入站台。瞧着开通首发仪式热闹的场面，两人也在站台上的“打卡”点拍照留念。
西安交通大学任教的张国强在银川有他最深的牵挂——女儿在那里工作、生活。
“以前去银川，开车要十几个小时，坐绿皮车也要一个晚上。”张国强说，自打银西高铁开始建设，他就一直关注相关信息，盼着早日建成通车。“今天也是我和老伴儿的结婚纪念日。”张国强笑容满面地说。
通过银西高铁接入全国高速铁路网，宁夏盼了十年。
作为宁夏回族自治区发展改革委交通项目发展中心负责人，吴银亮参与见证了银西高铁从规划、设计、施工直至建成开通全过程，他深知通车背后是无数人付出的种种艰辛。
银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分。开通运营后，宁夏与全国8个国际性综合交通枢纽之一的陕西西安实现互联，结束了无外接高铁的历史，首次进入全国高铁“朋友圈”。
庆阳革命老区也一步跨入“高铁时代”。银西高铁北起宁夏银川，南至陕西西安，途经宁夏吴忠、甘肃庆阳和陕西咸阳，是串联陕甘宁革命老区的首条高铁。2016年发布的《中长期铁路网规划》中，银西高铁被定义为一条高速客运专线，为老区人民出行提供更便捷的服务。考虑到西部地区经济发展需求和老区人民出行成本，银西高铁设计时速250公里，预留时速350公里的提速条件，为西部乃至全国高铁建设积累了丰富经验。
中铁第一勘察设计院银西高铁总设计师马文辉介绍，银西高铁是我国第一条以高速有砟轨道为主、设计时速250公里、基础预留进一步提速条件的长大干线高速铁路。
银西高铁纵贯黄土高原，穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大的黄土塬——董志塬，沿线分布着丰富的历史文化遗迹，这给施工建设增加了许多难题。银西高铁建设进行了多项技术创新，填补了我国高铁建设技术的多项空白。
西安“高铁经济”辐射再扩容
“高铁开通，发展机遇来了！”这成为高铁沿线地区干部群众的共识。
“以后我们就进入了‘西安半小时经济圈’辐射范围。”永寿县发展和改革局局长王永生说，“十四五”期间，永寿县将依托交通优势，围绕“大西安都市后花园”的定位进行产业规划和布局。
“我家的农家乐就在乾陵附近，已经开了12年。”乾县冯彦农家乐老板娘韩梅说，“原先到我们这儿的基本上是短途自驾游客。现在有了高铁，会有全国各地的人来休闲度假。我打算在院子门口建一个透明厨房，现做现卖乾县酱辣子。”
高铁，是推动经济发展的大动脉。陕西高铁路网发展的十年，也是经济快速发展的十年。
2010年2月6日，郑西高铁开通，陕西迈入高铁时代。十年间，陕西高铁从无到有、从少到多。由西安出发的高铁线路日益增多，动车组开行列数从2010年日均开行14列，到最高时日均可达472列，增长近33倍；西安北站高铁旅客发送量从日均仅4000人次，到如今最高可达19．6万人次，日均客流增长近29倍。
这十年，陕西国内生产总值从2011年的12175．06亿元，增长至2019年的25793．17亿元，社会消费品零售总额从2011年的4044．28亿元，增长至2019年的10213．02亿元。
银西高铁是陕西“米”字形高铁网中的重要一环，开通运营后，从西安北站始发，可实现直达全国26个省（区、市），基本覆盖全国81％的主要城市。越织越密的交通网络，不仅带来了交通上的便利，也加速了区域间人员、经贸往来，推动西北地区城市群间，西北地区和全国区域经济协调循环、快速发展。
“银西高铁开通对咸阳向西开放，融入‘一带一路’大格局具有里程碑意义。”开通首发仪式上，咸阳市副市长陈万峰说。
秦地最胜，无如咸阳。咸阳境内文物景点多达5313处，旅游资源丰富。在乾县文化和旅游局副局长白文阁看来，银西高铁线路在乾县绕了3公里左右的弯，绕出了乾县发展的新空间。乾县正以“旅游＋”为主线，在高铁新城布局相关文旅项目，打造全域旅游名县。
“下一步，我们要借助银西高铁，将关中乃至西北的文旅资源有效串联整合，与高铁沿线地区携手，讲好丝路故事。”陕西省非物质文化遗产评审专家傅功振说。
打造黄河流域生态保护和高质量发展“样板区”
交通和人才，被宁夏陕西商会会长郝向峰看作是陕西企业到宁夏发展的主要掣肘。
宁夏陕西商会统计，目前在宁夏发展的陕西企业约有2200多家（含个体工商户），总投资超过1230亿元，每年给当地提供4．1万多个就业岗位，平均每年纳税近3．1亿元。
“企业发展所需的各类人才得不到很好的补充，特别是创新领军人才和高精尖人才较缺乏。”郝向峰说。
陕西是科教大省，高校和科研机构众多，拥有一批国家级高新区、开发区、示范区和大学科技园区，创新人才济济，且高端能源化工、装备制造、航空航天等产业实力雄厚。银西高铁开通不仅降低了陕西企业的“回家”成本，更重要的是能吸引陕西的人才到宁夏，为当地发展注入活力。
银西高铁将成为促进陕甘宁区域间交流、合作的重要支撑，这是陕西甘肃商会会长张海雄的观点。
“最近，陕西和甘肃两地有很多企业找到我们，想通过商会‘牵桥搭线’。”张海雄告诉记者。12月21日，在北京忙了几天生意刚回西安，一下飞机就被人“劫走”，又开启了“商谈”模式，但张海雄“累并快乐着”，他希望有越来越多的外地企业走进甘肃，了解甘肃，到甘肃投资。
今年7月2日，陕西和甘肃两省签署经济社会发展合作框架协议，两省有关部门分别签署了教育合作、国家自主创新示范区创新驱动发展战略合作、加强生态环境保护合作、工业和信息化产业合作等7个专项行动计划，有关地区分别签署了经济社会发展合作行动计划。
同为西部大开发重要省份，同处黄河流域，陕西、甘肃、宁夏山水相连、人缘相亲、经济相融。从西部大开发战略到六盘山片区区域发展与扶贫攻坚规划、陕甘宁革命老区振兴规划，再到黄河流域生态保护和高质量发展战略，陕甘宁三省区发展始终联系在一起。
一线连三省区。银西高铁的开通，缩短了区域间的时空距离，打通了交流合作的“任督二脉”，让三地的联系更加紧密。陕西宁夏商会会长丁振师，致力于为宁夏和陕西两地企业经贸合作“牵线搭桥”。“高铁开通，为地区之间的交流与合作提供了便利。”他说。
在陕西省社科院经济研究所副所长吴刚看来，银西高铁开通运营，将进一步提升陕西西安的枢纽作用，有助于把陕甘宁打造成黄河流域生态保护和高质量发展的“样板区”。

①列车驶过银西高铁宁夏吴忠南特大桥。新华社记者 冯开华摄 ②银西高铁列车行驶在甘肃环县境内。新华社发（张永鑫摄） ③银西高铁陕西彬州境内水北村泾河特大桥。记者 袁景智摄
侧记
“蓝暖男”有多暖
▶列车行驶时的车内噪音和外部噪音明显降低
▶列车通过隧道时，乘客耳膜不适感得到明显消除
▶每节车厢内设置了4个温度传感器，车内温度更适宜
▶行李架过道边缘增加了250个座位显示器，方便旅客查找核对本人座席
▶每节车厢内安装有半球摄像机、通道区域内安装有全景摄像机，实现了对车厢内区域实时监控
▶车内座椅宽度明显增加，座椅之间的插座面板数量增加，且提供USB口电源充电
▶车内增加车载无线系统，每节车厢两端增加2个WiFi天线，网速更流畅
▶电茶炉采用电磁式加热方式，并具备童锁功能
“蓝暖男”的特质
▶采用“海空蓝”颜色涂装，被称作“蓝暖男”
▶延续了复兴号“金凤凰”设计理念，两条金色飘带贯穿全车
▶软硬件全部实现自主设计、制造或选型，是一款拥有完全自主
知识产权的复兴号动车组谱系新产品，列车整体和关键系统性能达到世界
先进水平，可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路
▶设计运营速度为250km/h，车体材质为铝合金，全列采用8辆编组，其中一等座48个席位，二等座565个席位
银西高铁建设大事记
2015年
12月23日，新建银川至西安铁路（甘肃段）正式开工建设。
12月26日，银川至西安铁路（宁夏段）正式开工建设。
2016年
5月，银西高铁初步设计获批。
8月25日，银西高铁（陕西段）正式开工建设，标志着银西高铁全线开工。
2017年
4月5日，银西高铁成功架设全线首孔32米箱梁。
9月20日，银西高铁首座隧道——惠安堡隧道贯通。
9月30日，银西高铁银川机场黄河特大桥主桥建成。
2018年
3月22日，银吴段开始铺轨，标志着银西高铁正式开始铺轨。
8月26日，马坊沟特大桥连续梁合龙，标志着银西高铁宁夏境内所有大桥线下结构全部完工。
12月1日，银西高铁（甘宁段）吴忠站至宁县站开始试铺轨。
2019年
5月23日，银西高铁最长特大桥——吴忠南特大桥开始铺轨。
6月11日，银西高铁甘宁段与银吴段顺利接轨。
11月28日，银西高铁（陕西段）正式开始全线铺轨。
12月29日，银西高铁银吴段（银川站至吴忠站）开通运营。
2020年
6月18日，银西高铁（陕西段）完成铺轨工程。
8月26日，银西高铁完成全线铺轨工程。
10月20日，银西高铁进入全线拉通试验阶段。
11月19日，银西高铁首次进行全线运行试验。
12月1日，银西高铁正式进入试运行阶段。
12月10日，银西高铁全线通过安全评估，标志着全线具备开通运营条件。
12月26日，银西高铁全线通车。
银西高铁部分亮点工程
莫谷河2号特大桥
莫谷河2号特大桥在全线跨度最大、墩高最高，并首次在国内高铁简支箱梁上应用“干拼法”工艺。大桥全长1605米，位于黄土深大沟壑区，主跨采用2孔180米跨越深沟，既减小了单跨桥梁跨度及墩高，又避免了对山体植被大面积破坏，桥与沟谷自然融为一体。梁上采用钢桁加劲，混凝土和加劲钢桁刚柔相济，使整个桥梁结构的竖向刚度分布更加均匀，列车运行平顺性更好，有效解决了湿陷性黄土深大沟壑区跨越难题，拓展了该结构在高速铁路中的应用范围，同时将桁-梁组合结构研究推向一个新的高度。
咸阳渭河特大桥
银西高铁咸阳渭河特大桥全长13.578公里，其中4.12公里为银西高铁和关中城际铁路共用四线桥，特殊结构占比68.24%，在国内属于体量庞大的工程，结构十分复杂。外部建设环境协调难、桥位及桥式设计方案选择难、建设工期难、设计及建造技术难。一跨渭河，一跨福银高速公路，两次跨越铁路，四次跨城市道路。
银川机场黄河特大桥
银川机场黄河特大桥，上跨黄河至银川南部，全长13.814公里，主桥长1200米，为两联简支钢桁梁和两联6跨连续钢桁梁柔性拱。该桥在国内首创“跨中搭设支架、双悬臂对称、拱梁同步”的架设施工工艺，实现了主桥钢桁梁施工“三同步”（钢梁架设与主桥下部基础同步施工、主桁架设与柔性拱架设同步施工、连续梁架设与简支梁架设同步施工），使主桥合龙日期提前了近半年。
庆阳隧道
庆阳隧道全长约14公里，红黏土段落达12.54公里，占全隧总长约90％，是我国目前在建长度最长、断面最大的红黏土隧道，为二级高风险隧道。庆阳隧道施工难点较多，洞身主要穿越黄土沟壑梁峁区，施工环境较差。红黏土隧道施工为我国首例，建设过程中没有前期经验可循。同时，隧道长距离下穿村镇密集地区和交通干线，施工沉降控制要求高，风险大。在施工过程中，中铁隧道局集团建设者通过优化仰拱结构，增加仰拱混凝土厚度等，攻克了红黏土弱膨胀性的不利施工条件。
“我宣布：西安至银川Ｄ4355次列车发车！”
当日9时，西安北站34站台，随着通车令发出，被称为“蓝暖男”的复兴号ＣＲ300ＢＦ动车组列车搭载首批乘客从西安北站开出，驶向银川。这标志着银西高铁正式开通运营。
开通后，西安至银川最快3个小时可达，宁夏、甘肃庆阳市纳入全国高速铁路网，庆阳市环县、庆城县等陕甘宁老区将结束不通火车的历史，迈入高铁时代。
西部高铁联网成片融入全国高铁网络
银西高铁开通现场，喜悦写在每个人的脸上。
距开车还有1小时，82岁的张国强一手拉着老伴儿，一手拉着行李箱进入站台。瞧着开通首发仪式热闹的场面，两人也在站台上的“打卡”点拍照留念。
西安交通大学任教的张国强在银川有他最深的牵挂——女儿在那里工作、生活。
“以前去银川，开车要十几个小时，坐绿皮车也要一个晚上。”张国强说，自打银西高铁开始建设，他就一直关注相关信息，盼着早日建成通车。“今天也是我和老伴儿的结婚纪念日。”张国强笑容满面地说。
通过银西高铁接入全国高速铁路网，宁夏盼了十年。
作为宁夏回族自治区发展改革委交通项目发展中心负责人，吴银亮参与见证了银西高铁从规划、设计、施工直至建成开通全过程，他深知通车背后是无数人付出的种种艰辛。
银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分。开通运营后，宁夏与全国8个国际性综合交通枢纽之一的陕西西安实现互联，结束了无外接高铁的历史，首次进入全国高铁“朋友圈”。
庆阳革命老区也一步跨入“高铁时代”。银西高铁北起宁夏银川，南至陕西西安，途经宁夏吴忠、甘肃庆阳和陕西咸阳，是串联陕甘宁革命老区的首条高铁。2016年发布的《中长期铁路网规划》中，银西高铁被定义为一条高速客运专线，为老区人民出行提供更便捷的服务。考虑到西部地区经济发展需求和老区人民出行成本，银西高铁设计时速250公里，预留时速350公里的提速条件，为西部乃至全国高铁建设积累了丰富经验。
中铁第一勘察设计院银西高铁总设计师马文辉介绍，银西高铁是我国第一条以高速有砟轨道为主、设计时速250公里、基础预留进一步提速条件的长大干线高速铁路。
银西高铁纵贯黄土高原，穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大的黄土塬——董志塬，沿线分布着丰富的历史文化遗迹，这给施工建设增加了许多难题。银西高铁建设进行了多项技术创新，填补了我国高铁建设技术的多项空白。
西安“高铁经济”辐射再扩容
“高铁开通，发展机遇来了！”这成为高铁沿线地区干部群众的共识。
“以后我们就进入了‘西安半小时经济圈’辐射范围。”永寿县发展和改革局局长王永生说，“十四五”期间，永寿县将依托交通优势，围绕“大西安都市后花园”的定位进行产业规划和布局。
“我家的农家乐就在乾陵附近，已经开了12年。”乾县冯彦农家乐老板娘韩梅说，“原先到我们这儿的基本上是短途自驾游客。现在有了高铁，会有全国各地的人来休闲度假。我打算在院子门口建一个透明厨房，现做现卖乾县酱辣子。”
高铁，是推动经济发展的大动脉。陕西高铁路网发展的十年，也是经济快速发展的十年。
2010年2月6日，郑西高铁开通，陕西迈入高铁时代。十年间，陕西高铁从无到有、从少到多。由西安出发的高铁线路日益增多，动车组开行列数从2010年日均开行14列，到最高时日均可达472列，增长近33倍；西安北站高铁旅客发送量从日均仅4000人次，到如今最高可达19．6万人次，日均客流增长近29倍。
这十年，陕西国内生产总值从2011年的12175．06亿元，增长至2019年的25793．17亿元，社会消费品零售总额从2011年的4044．28亿元，增长至2019年的10213．02亿元。
银西高铁是陕西“米”字形高铁网中的重要一环，开通运营后，从西安北站始发，可实现直达全国26个省（区、市），基本覆盖全国81％的主要城市。越织越密的交通网络，不仅带来了交通上的便利，也加速了区域间人员、经贸往来，推动西北地区城市群间，西北地区和全国区域经济协调循环、快速发展。
“银西高铁开通对咸阳向西开放，融入‘一带一路’大格局具有里程碑意义。”开通首发仪式上，咸阳市副市长陈万峰说。
秦地最胜，无如咸阳。咸阳境内文物景点多达5313处，旅游资源丰富。在乾县文化和旅游局副局长白文阁看来，银西高铁线路在乾县绕了3公里左右的弯，绕出了乾县发展的新空间。乾县正以“旅游＋”为主线，在高铁新城布局相关文旅项目，打造全域旅游名县。
“下一步，我们要借助银西高铁，将关中乃至西北的文旅资源有效串联整合，与高铁沿线地区携手，讲好丝路故事。”陕西省非物质文化遗产评审专家傅功振说。
打造黄河流域生态保护和高质量发展“样板区”
交通和人才，被宁夏陕西商会会长郝向峰看作是陕西企业到宁夏发展的主要掣肘。
宁夏陕西商会统计，目前在宁夏发展的陕西企业约有2200多家（含个体工商户），总投资超过1230亿元，每年给当地提供4．1万多个就业岗位，平均每年纳税近3．1亿元。
“企业发展所需的各类人才得不到很好的补充，特别是创新领军人才和高精尖人才较缺乏。”郝向峰说。
陕西是科教大省，高校和科研机构众多，拥有一批国家级高新区、开发区、示范区和大学科技园区，创新人才济济，且高端能源化工、装备制造、航空航天等产业实力雄厚。银西高铁开通不仅降低了陕西企业的“回家”成本，更重要的是能吸引陕西的人才到宁夏，为当地发展注入活力。
银西高铁将成为促进陕甘宁区域间交流、合作的重要支撑，这是陕西甘肃商会会长张海雄的观点。
“最近，陕西和甘肃两地有很多企业找到我们，想通过商会‘牵桥搭线’。”张海雄告诉记者。12月21日，在北京忙了几天生意刚回西安，一下飞机就被人“劫走”，又开启了“商谈”模式，但张海雄“累并快乐着”，他希望有越来越多的外地企业走进甘肃，了解甘肃，到甘肃投资。
今年7月2日，陕西和甘肃两省签署经济社会发展合作框架协议，两省有关部门分别签署了教育合作、国家自主创新示范区创新驱动发展战略合作、加强生态环境保护合作、工业和信息化产业合作等7个专项行动计划，有关地区分别签署了经济社会发展合作行动计划。
同为西部大开发重要省份，同处黄河流域，陕西、甘肃、宁夏山水相连、人缘相亲、经济相融。从西部大开发战略到六盘山片区区域发展与扶贫攻坚规划、陕甘宁革命老区振兴规划，再到黄河流域生态保护和高质量发展战略，陕甘宁三省区发展始终联系在一起。
一线连三省区。银西高铁的开通，缩短了区域间的时空距离，打通了交流合作的“任督二脉”，让三地的联系更加紧密。陕西宁夏商会会长丁振师，致力于为宁夏和陕西两地企业经贸合作“牵线搭桥”。“高铁开通，为地区之间的交流与合作提供了便利。”他说。
在陕西省社科院经济研究所副所长吴刚看来，银西高铁开通运营，将进一步提升陕西西安的枢纽作用，有助于把陕甘宁打造成黄河流域生态保护和高质量发展的“样板区”。

①列车驶过银西高铁宁夏吴忠南特大桥。新华社记者 冯开华摄 ②银西高铁列车行驶在甘肃环县境内。新华社发（张永鑫摄） ③银西高铁陕西彬州境内水北村泾河特大桥。记者 袁景智摄
侧记
“蓝暖男”有多暖
▶列车行驶时的车内噪音和外部噪音明显降低
▶列车通过隧道时，乘客耳膜不适感得到明显消除
▶每节车厢内设置了4个温度传感器，车内温度更适宜
▶行李架过道边缘增加了250个座位显示器，方便旅客查找核对本人座席
▶每节车厢内安装有半球摄像机、通道区域内安装有全景摄像机，实现了对车厢内区域实时监控
▶车内座椅宽度明显增加，座椅之间的插座面板数量增加，且提供USB口电源充电
▶车内增加车载无线系统，每节车厢两端增加2个WiFi天线，网速更流畅
▶电茶炉采用电磁式加热方式，并具备童锁功能
“蓝暖男”的特质
▶采用“海空蓝”颜色涂装，被称作“蓝暖男”
▶延续了复兴号“金凤凰”设计理念，两条金色飘带贯穿全车
▶软硬件全部实现自主设计、制造或选型，是一款拥有完全自主
知识产权的复兴号动车组谱系新产品，列车整体和关键系统性能达到世界
先进水平，可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路
▶设计运营速度为250km/h，车体材质为铝合金，全列采用8辆编组，其中一等座48个席位，二等座565个席位
银西高铁建设大事记
2015年
12月23日，新建银川至西安铁路（甘肃段）正式开工建设。
12月26日，银川至西安铁路（宁夏段）正式开工建设。
2016年
5月，银西高铁初步设计获批。
8月25日，银西高铁（陕西段）正式开工建设，标志着银西高铁全线开工。
2017年
4月5日，银西高铁成功架设全线首孔32米箱梁。
9月20日，银西高铁首座隧道——惠安堡隧道贯通。
9月30日，银西高铁银川机场黄河特大桥主桥建成。
2018年
3月22日，银吴段开始铺轨，标志着银西高铁正式开始铺轨。
8月26日，马坊沟特大桥连续梁合龙，标志着银西高铁宁夏境内所有大桥线下结构全部完工。
12月1日，银西高铁（甘宁段）吴忠站至宁县站开始试铺轨。
2019年
5月23日，银西高铁最长特大桥——吴忠南特大桥开始铺轨。
6月11日，银西高铁甘宁段与银吴段顺利接轨。
11月28日，银西高铁（陕西段）正式开始全线铺轨。
12月29日，银西高铁银吴段（银川站至吴忠站）开通运营。
2020年
6月18日，银西高铁（陕西段）完成铺轨工程。
8月26日，银西高铁完成全线铺轨工程。
10月20日，银西高铁进入全线拉通试验阶段。
11月19日，银西高铁首次进行全线运行试验。
12月1日，银西高铁正式进入试运行阶段。
12月10日，银西高铁全线通过安全评估，标志着全线具备开通运营条件。
12月26日，银西高铁全线通车。
银西高铁部分亮点工程
莫谷河2号特大桥
莫谷河2号特大桥在全线跨度最大、墩高最高，并首次在国内高铁简支箱梁上应用“干拼法”工艺。大桥全长1605米，位于黄土深大沟壑区，主跨采用2孔180米跨越深沟，既减小了单跨桥梁跨度及墩高，又避免了对山体植被大面积破坏，桥与沟谷自然融为一体。梁上采用钢桁加劲，混凝土和加劲钢桁刚柔相济，使整个桥梁结构的竖向刚度分布更加均匀，列车运行平顺性更好，有效解决了湿陷性黄土深大沟壑区跨越难题，拓展了该结构在高速铁路中的应用范围，同时将桁-梁组合结构研究推向一个新的高度。
咸阳渭河特大桥
银西高铁咸阳渭河特大桥全长13.578公里，其中4.12公里为银西高铁和关中城际铁路共用四线桥，特殊结构占比68.24%，在国内属于体量庞大的工程，结构十分复杂。外部建设环境协调难、桥位及桥式设计方案选择难、建设工期难、设计及建造技术难。一跨渭河，一跨福银高速公路，两次跨越铁路，四次跨城市道路。
银川机场黄河特大桥
银川机场黄河特大桥，上跨黄河至银川南部，全长13.814公里，主桥长1200米，为两联简支钢桁梁和两联6跨连续钢桁梁柔性拱。该桥在国内首创“跨中搭设支架、双悬臂对称、拱梁同步”的架设施工工艺，实现了主桥钢桁梁施工“三同步”（钢梁架设与主桥下部基础同步施工、主桁架设与柔性拱架设同步施工、连续梁架设与简支梁架设同步施工），使主桥合龙日期提前了近半年。
庆阳隧道
庆阳隧道全长约14公里，红黏土段落达12.54公里，占全隧总长约90％，是我国目前在建长度最长、断面最大的红黏土隧道，为二级高风险隧道。庆阳隧道施工难点较多，洞身主要穿越黄土沟壑梁峁区，施工环境较差。红黏土隧道施工为我国首例，建设过程中没有前期经验可循。同时，隧道长距离下穿村镇密集地区和交通干线，施工沉降控制要求高，风险大。在施工过程中，中铁隧道局集团建设者通过优化仰拱结构，增加仰拱混凝土厚度等，攻克了红黏土弱膨胀性的不利施工条件。
#陈情令[超话]##陈情令开播一周年##陈情令不说再见#
时至此时，我终于将这份礼物全部完成，由于我的失误，昨天在做最后一次修改时将文件弄丢，且无法找回。原本计划的卡点发布也只能取消。所有内容也是我在今天一天内无间断重新完成。或有瑕疵，请多包涵。[爱你]
十首人物诗，送给阿令和爱阿令的所有人。
笔墨尚简，热爱和深情无论多少句缕也写不完。热爱，恒久不休，我们来日方长！_________________________________________
一个不可复制的夏天，一个盛情炙热的夏天，一个如约而至的夏天，一个来日方长的夏天！
以诗文庆令生 贺阿令一周年快乐！
(一)
《陈情始》
陈情不陈何寄语
情缕成丝启声催
未问前路寻觅处
绝始翻覆闻君归
来路莫问崎岖行
日高渐起醉酒情
方解俯拾赤诚兴
长日可表诉陈情
(二)
《羡归予平生》
少时不知逍遥梦， 恣意鸿烟菡萏间
半生随便如莫逆，半生陈情觉经年
挽剑挣弓潋滟色，垂袖拂摆现酒坛
玄武朝暮不知岁，弦动恍现忆中仙
云水火光连舟纵，前尘往复不堪言
丹心决赠为偏顾，乱葬三月化孤怨
百凤山间衣袂舞，双目覆锦纵歌前
永夜身陨崖前别，人间戏言十六年
舍身追溯魂灵现，故人重逢莫家檐
他人口中前辈语，犹待此间还少年
为心无愧赤子义，清白自有人间还
墨衣赤带惊鸿影，此篇献予无羡言
【浮生辞梦一朝见，从此不敢与君远】
(三)
《惊弦寻旧影》
云深雾霭仙中隐，轻云蔽月问道音
此间含光抵皓月，卷云初见搅君心
藏书予花戏言乱，引绪有别思前尘
与尔共启天子笑，未闻他日晓悉人
蓬莱祸乱惊鸿起，忘机引阵响战音
昔友三月惊相见，始觉不似从前人
避尘剑花游龙过，清音曲动已难陈
不夜惊惧恐若梦，崖前断魂死君心
三载寒潭千思信，十三问灵空余音
夜半入梦恍觉起，忘机起弦弦却沉
大梵闻曲仿初见，一眼情深若千年
有悔可堪余生续，笔简愧为忘机言
【深情敢赋岁月久，只闻君心不闻世】
(四)
《忘羡成诗》
红尘世百代，山水迢茫茫
君子相皎洁，前路未相忘
墨衣血色染，卷云为之扬
飒飒风华存，过往皆序章
悠悠笛音啭，铮铮弦声长
避尘流光挽，陈情掩晦扬
藏书忘羡戏，瀚墨抒己量
寒潭同系锦，仁义共悲惘
玄武生无畏，意气声名扬
唇齿轻吟乐，重逢作星芒
断崖断生念，问灵问羡往
杯酒盏天明，有悔祭生亡
山河枕江月，人间雪几场
寻羡十三载，白头共枕凉
云深起静室，忘羡余生长
【一场心动，我知它没有末章】
(五)
《长风予晚吟》
云梦莲落舟中戏，回首愿为梦中忆
年前不知为何物，今以澄心难渡己
半生倥偬半生梦，半生痛惜半生离
高台之上风独拥，世间回首再无其
三毒紫电伴身侧，何时再寻剑弓比
昔日旧友现朝岁，方知丹心相赠矣
岂敢再唤故人名，云梦再无双杰影
一曲声起一曲落，长风孤灯送晚吟
【半生孤独，其实我不曾怪过你】
(六)
《相念相忘》
卑躬车马前，相交杯盏间
晚风雨来急，时雨人心转
洞箫且明智，怎知陷人言
声声结义情，不抵世俗染
有憾于今世，高台梯栈满
闻着长叹息，痛者心存怨
万般不由己，往事如云烟
世间清与浊，把酒寄经年
【世间善恶，以一人之心断之】
(七)
《金玉相逢》
春风知别苦，人间枉清谈
相逢不知意，云深起情牵
祸乱使别离，深情为伊现
世事感无常，因果皆嘘叹
情满时意浓，念起时颜展
岁华引风起，百凤山成缘
须知叹惋情，不舍犹离前
今岁数前生，来世当作伴
【人间有情胜却无数】
(八)
《琼林不染尘》
立世不染尘，招浊于此身
红衣挽劲弓，长啸震余音
世传鬼将军，无人记琼林
纵有恶名扬，仍怀赤子心
【稚子之心怀赤诚】
(九)
《是非》
孤幼惯孤苦，断指恨余生
怀恨向恶行，降灾祸三更
予糖抚执念，霜华剑偏行
双目甘予赠，眼盲难识清
是非恩怨过，怀憾断此生
空饮因果叹，双剑寻清风
残魂灵囊寄，归期待重逢
【这世上的恩多怨多，从来说不清】
(十)
《此间少年意》
卷云唤思追，抚琴端方语
肆意呼景仪，意气两相许
金芷饰如兰，傲骨刹片羽
殊途引知己，长日相徐徐
【少年如朗月，清风待可追】
〖叹文艳笔简，感戏语无终，他们的故事，我永远写不完〗
自创娱乐 请勿二改二传
时至此时，我终于将这份礼物全部完成，由于我的失误，昨天在做最后一次修改时将文件弄丢，且无法找回。原本计划的卡点发布也只能取消。所有内容也是我在今天一天内无间断重新完成。或有瑕疵，请多包涵。[爱你]
十首人物诗，送给阿令和爱阿令的所有人。
笔墨尚简，热爱和深情无论多少句缕也写不完。热爱，恒久不休，我们来日方长！_________________________________________
一个不可复制的夏天，一个盛情炙热的夏天，一个如约而至的夏天，一个来日方长的夏天！
以诗文庆令生 贺阿令一周年快乐！
(一)
《陈情始》
陈情不陈何寄语
情缕成丝启声催
未问前路寻觅处
绝始翻覆闻君归
来路莫问崎岖行
日高渐起醉酒情
方解俯拾赤诚兴
长日可表诉陈情
(二)
《羡归予平生》
少时不知逍遥梦， 恣意鸿烟菡萏间
半生随便如莫逆，半生陈情觉经年
挽剑挣弓潋滟色，垂袖拂摆现酒坛
玄武朝暮不知岁，弦动恍现忆中仙
云水火光连舟纵，前尘往复不堪言
丹心决赠为偏顾，乱葬三月化孤怨
百凤山间衣袂舞，双目覆锦纵歌前
永夜身陨崖前别，人间戏言十六年
舍身追溯魂灵现，故人重逢莫家檐
他人口中前辈语，犹待此间还少年
为心无愧赤子义，清白自有人间还
墨衣赤带惊鸿影，此篇献予无羡言
【浮生辞梦一朝见，从此不敢与君远】
(三)
《惊弦寻旧影》
云深雾霭仙中隐，轻云蔽月问道音
此间含光抵皓月，卷云初见搅君心
藏书予花戏言乱，引绪有别思前尘
与尔共启天子笑，未闻他日晓悉人
蓬莱祸乱惊鸿起，忘机引阵响战音
昔友三月惊相见，始觉不似从前人
避尘剑花游龙过，清音曲动已难陈
不夜惊惧恐若梦，崖前断魂死君心
三载寒潭千思信，十三问灵空余音
夜半入梦恍觉起，忘机起弦弦却沉
大梵闻曲仿初见，一眼情深若千年
有悔可堪余生续，笔简愧为忘机言
【深情敢赋岁月久，只闻君心不闻世】
(四)
《忘羡成诗》
红尘世百代，山水迢茫茫
君子相皎洁，前路未相忘
墨衣血色染，卷云为之扬
飒飒风华存，过往皆序章
悠悠笛音啭，铮铮弦声长
避尘流光挽，陈情掩晦扬
藏书忘羡戏，瀚墨抒己量
寒潭同系锦，仁义共悲惘
玄武生无畏，意气声名扬
唇齿轻吟乐，重逢作星芒
断崖断生念，问灵问羡往
杯酒盏天明，有悔祭生亡
山河枕江月，人间雪几场
寻羡十三载，白头共枕凉
云深起静室，忘羡余生长
【一场心动，我知它没有末章】
(五)
《长风予晚吟》
云梦莲落舟中戏，回首愿为梦中忆
年前不知为何物，今以澄心难渡己
半生倥偬半生梦，半生痛惜半生离
高台之上风独拥，世间回首再无其
三毒紫电伴身侧，何时再寻剑弓比
昔日旧友现朝岁，方知丹心相赠矣
岂敢再唤故人名，云梦再无双杰影
一曲声起一曲落，长风孤灯送晚吟
【半生孤独，其实我不曾怪过你】
(六)
《相念相忘》
卑躬车马前，相交杯盏间
晚风雨来急，时雨人心转
洞箫且明智，怎知陷人言
声声结义情，不抵世俗染
有憾于今世，高台梯栈满
闻着长叹息，痛者心存怨
万般不由己，往事如云烟
世间清与浊，把酒寄经年
【世间善恶，以一人之心断之】
(七)
《金玉相逢》
春风知别苦，人间枉清谈
相逢不知意，云深起情牵
祸乱使别离，深情为伊现
世事感无常，因果皆嘘叹
情满时意浓，念起时颜展
岁华引风起，百凤山成缘
须知叹惋情，不舍犹离前
今岁数前生，来世当作伴
【人间有情胜却无数】
(八)
《琼林不染尘》
立世不染尘，招浊于此身
红衣挽劲弓，长啸震余音
世传鬼将军，无人记琼林
纵有恶名扬，仍怀赤子心
【稚子之心怀赤诚】
(九)
《是非》
孤幼惯孤苦，断指恨余生
怀恨向恶行，降灾祸三更
予糖抚执念，霜华剑偏行
双目甘予赠，眼盲难识清
是非恩怨过，怀憾断此生
空饮因果叹，双剑寻清风
残魂灵囊寄，归期待重逢
【这世上的恩多怨多，从来说不清】
(十)
《此间少年意》
卷云唤思追，抚琴端方语
肆意呼景仪，意气两相许
金芷饰如兰，傲骨刹片羽
殊途引知己，长日相徐徐
【少年如朗月，清风待可追】
〖叹文艳笔简，感戏语无终，他们的故事，我永远写不完〗
自创娱乐 请勿二改二传
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