【9月9日起,宜宾市全域实行静态管理】9月9日,宜宾市应对新冠肺炎疫情应急指挥部发布《关于在全市进一步开展全城静态管理的紧急通知》,通知内容如下:

三江新区、各县(区),市级各部门、各企事业单位:

目前,我市疫情形势十分严峻。为切实做好疫情防控工作,经研究决定,即时起全市实行静态管理。现将有关事项通知如下。

一、全市各县(区)、乡镇(街道)、村(社区)和各企事业单位立即实施静态管理,重要交通节点设置卡点,严控人员流动;城乡居民要自觉遵守疫情防控有关规定,做到足不出户,非必要不离宜。

二、各地各单位要杜绝盲目乐观和麻痹大意思想,全面动员各方力量,组织机关企事业单位党员干部主动下沉一线、包片包点,充分动员民兵、志愿者等力量,参与疫情防控各项工作。

三、各县(区)要做好充分准备,充分挖掘自身潜力,科学调配防疫物资、隔离病房、医护人员等,科学组织全员核酸检测,确保社会面隐性链条“筛干捞净”;有关情况要按规定第一时间报送。

四、各地各单位要加强疫情防控形势研判,加强调度,及时发现静态管理存在的问题,及时堵住漏洞。

五、各县(区)要抽调精干力量进一步强化“追阳”、隔离、转运、溯源专班,实行专人专事,高效运行。

六、各级公安交警部门要强化道路和街面巡查,协助小区物业加强静态管理,加强社会面管控,维护社会和谐稳定。

宜宾市应对新冠肺炎
疫情应急指挥部
2022年9月9日 (川观新闻)

【文化观察|后备厢集市,加点文化味儿】作为摆摊的升级版,后备厢集市是潮流与夜经济结合的产物。但久违的热闹之后,集市能否延续消费活力,一个个接踵而至的难题正考验着它——

后备厢集市,加点文化味儿

夜幕降临,在城市的某个角落,十几辆汽车整齐停放,灯光下穿梭的人流,升腾起了烟火气。从前面看,那是一辆辆平平无奇的汽车。如果你转到车身后,就会发现大有乾坤。掀开汽车后备厢,里面点缀了精致的彩灯,铺满了自制的甜点、炸鸡、汉堡、咖啡、鸡尾酒等食品,还有一些创意小配件、手工摆件,琳琅满目,应有尽有。招牌更是别出心裁,“睡前联谊会”“有闲来坐”“恋爱哪有糖水甜”……这就是火遍夏天的后备厢集市。

年轻人蓬勃的朝气撑起了后备厢集市的人气,好玩、好吃、好看、有氛围,每一辆汽车就像一个移动的创意商店。摊主还贴心地准备了折叠椅、投影布,方便大家坐下来聊聊天,拍照打卡。社交平台上,随处可见网红博主的探访视频。就这样,后备厢集市被推上了流量巅峰,成为热议话题。

“今天不打工,我就是想出来摆个摊”。在年轻人眼中,后备厢集市是摆摊的升级版,他们不过是按照自己的审美风格装扮摊位,赚不赚钱无所谓,图个乐呵第一位。在外界看来,这是潮流与夜经济结合的产物,将沉寂许久的摆摊文化彻底激活。但久违的热闹之后,集市能否延续消费活力,一个个接踵而至的难题正考验着它。

消失的流量

线上关于后备厢集市的帖子五花八门,可在线下,找到一个后备厢集市可能要看运气。9月4日21:00,记者慕名而去,在济南某公众号梳理举办后备厢集市的地点逐个寻找,从CCPARK户外广场、世贸广场再到山师东路6号创意园,后备厢集市的热闹场景并未如约而至。“现在不是时候,前段时间刚举办过一场”,山师东路6号创意园的保安好心提醒记者。他表示,自己在这里工作的两个月里,该地举办了5到6次后备厢集市,络绎不绝的商户开着汽车进入场地,精心布置摊位,不过多数时候顾客并不多,渐渐也就没了人气。

查看百度指数,后备厢词条的搜索指数从今年四月开始猛涨,七月之后呈现断崖下跌的趋势。从兴起到爆火,如今后备厢集市的吸引力正慢慢下降,话题热度在流逝,处境俨然一个现实版的“过气网红”。其实倒也不难理解,后备厢集市没有太多技术含量,属于新瓶装旧酒。1980年,英国乡村就开始流行后备厢集市,每逢周末,人们将汽车开到固定地点,打开后备厢,或摆上自带的桌椅当摊位,售卖闲置物品。在国内,一些商贩曾将批发来的光碟、皮鞋、丝袜等产品挂在汽车后备厢售卖,他们把车停在街边,铺上塑料布,架着喇叭放着“厂家倒闭”的宣传口号,吸引过往人群挑选。

后备厢集市给人一种个性化、有创意、鲜活的感觉,在形式上作出了改变和创新,由此产生了独特的氛围感。摊主来自各行各业的年轻人,有程序员、都市白领、老师……他们白天是朝九晚五的“打工人”,晚上摇身一变成为开着车去摆摊的“小老板”,与志同道合的顾客谈天说地,拓展社交需求。“后备厢摊位成本低,灵活性高,而且还能将爱好变成一门生意,兼职挣点钱,何乐而不为?”摊主甜甜向记者介绍参与的初衷,自己业余时间摆摊卖甜点,做得好一晚上营业额能到3000元左右。“遗憾的是,我只坚持了一个月,确实比较累,每次出摊,收拾完东西就到凌晨三四点了。再加上工作忙起来了,精力有限,就不想出摊了。”甜甜直言。

也有人全职摆摊,但基本只是一个过渡选项。“没有年轻人会永远靠摆摊生活,毕竟有诸多不稳定因素。”摊主王辰分享道。前段时间离职,王辰并不想就此“躺平”,开始在集市卖柠檬茶。但很快他就意识到,由于摆摊的地点不一样,摊主很难积累稳定的客流,收入无法保障。竞争严重,同一个集市,光卖柠檬茶的就好几家,得不断创新,给顾客带去新鲜感才能带来生意。折腾了一个夏天,权衡之下,王辰决定去找一份工作。不过几个月的时间,后备厢集市丢掉的不仅是流量,还有众多入局者。这届体验过“做老板”的年轻人,正在逐渐离开这个赛道。

来点文化味儿

后备厢集市虽然成就了一个新的消费场景,但目前来看,它还不是一座城市的“常驻嘉宾”,更像是一碟开胃小菜,在某个时间段出现,吊起人们的胃口。根据相关数据,最受关注的地摊种类是小吃、古玩、衣服、玩具和鞋子。作为摆摊升级版,后备厢集市生意最好的摊位还是“吃的和喝的”。每一个后备厢集市几乎都是在卖那几种食物,搭配相似布置风格,布条横幅加上彩灯点缀,有的连文案都差不多,同质化严重。“一条街摆出去,两家冰粉、四家甜品屋、七八家手打柠檬茶。”一位博主吐槽,时间久了,大家的新鲜感也就所剩无几。

哪怕摊位布置得再华丽,细心的消费者去过几次也能发现其中的一些缺陷——同样的食物价格要比普通夜市的贵,口味并没有好多少。不仅如此,食品卫生、食材加工、垃圾清理等也全凭摊主自觉,如果出现什么问题,消费者恐怕只能“哑巴吃黄连”。

除了美食,消费者对后备厢集市有着更高层次的期待。“我前前后后跑了几个后备厢集市,发现与文化相关的产品寥寥无几,就算有,也大多生意惨淡。”一位名为“王拾柒”的小红书博主认为,后备厢集市本质上是物品交易,现在还没有文化味儿,内核仍旧苍白。有的车主仅把车子当成拉货的工具,到了售卖地点,将摊子支在车子旁边,卖烧烤、炒饭、泡面、章鱼小丸子。

归根结底,后备厢集市文化无法脱离后备厢这样一个载体,摊主将自己的巧思与想法凝结于方寸之间,在后备厢形成一方小小天地,体现了年轻人乐观向上、追求自由、热爱生活的人生态度。打开就是贩卖“人间美好”的创意场所,关上随时能走,最大程度发挥后备厢的功用。如果只是跟风摆摊贩卖,那后备厢集市就与普通夜市无异了,这也是摊主们应该思考的方向。

制造“后备厢+”

延长生命力必然是后备厢集市眼前的重要命题。在日本,路边摆摊的屋台是人们重要的社交场所,因为能够与店家面对面交流,互不相识的人能肩并肩坐在一起,屋台总是拥有超高人气。并且,日本将屋台与当地城市文化结合,打造成城市旅游风景线,游客能够感受到这种特意被保留下来的时代的味道与痕迹,收获了意想不到的效果。

而作为兼容性很强的潮流元素,后备厢集市需要融入文旅行业,围绕当地特色文化做市集,打造IP,塑造更丰富的层次感。集市与各大购物中心、景区、露营地结合,丰富消费场景的同时,吸引游客驻足停留,进一步拉动消费。目前,市场上出现了专门运营后备厢集市的企业,他们与商圈合作,从活动策划、场景搭建到招募摊主、确定集市位置,提前做好规划管理,流程越来越清晰,责任也更加明确,避免了一些问题的产生。

前不久,在“2022后备厢集市——印象济南·泉世界站”中,主办方将后备厢集市与汽车文化、潮流文化高度融合,在商圈周围布置主题集市、展示热门新车,现场还设置了乐队展演等互动环节,反响热烈,影响覆盖了数万人。所以,“后备厢+”不失为未来地摊经济发展的新玩法,不仅可以依托庞大的客流量和商业资源树立集市品牌,还可以借助集市活动引流,制造话题,打造鲜明的个性氛围,可谓双赢。(大众日报)

#日记19
今天活动日提早下班开心。趁着坐地铁立马写日记。最近是工作上变乐观生活中变消极易怒。
关于工作的一些体悟:
1.最近觉得工作很像打游戏(虽然我不怎么打游戏),每一个卡点(能力受限、产品问题、人员沟通...)就像一个关卡,前期受挫了一段时间,最近工作有变顺手,每解决一个卡点就有一丢丢成就感嘻嘻~也不再害怕跟正式员工沟通自己的想法。想起一个多月前mentor找我聊天,现在应该算是进入了那时所说的从熟悉流程再到融入思考的状态了叭。期待复用这个思路到其他事情上,那我能少生很多气
2.虽然很鸡汤,但自信真的很重要耶。下午跟产品拉会议对一个功能时,发现自己渐渐能抓住问题的核心进行沟通,不再是两个月前一拉会就害怕甚至要打草稿,听了半天也抓不住要点的状态,逻辑能力有待增强,慢慢来。所以大家都要有自信呀,相信积极的心理暗示[太开心]
被归在生活区但仍充斥着工作的生活:
今天好妹妹请假了,工位上没人跟我一起吐槽有点冷清好在午饭不错,好吃下班路上闻到浓郁的焦糖味,是糖炒栗子凭借顽强的意志力忍住了,秋天要来啦。地铁站边河水里的倒影很美可惜手机拍不出来。晚安晚安


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