顶配不到12万，电子挡杆、旋转大屏、主动安全样样有，这车超值
不知各位发现没有，很多消费者在购买人生第一辆车时，都会考虑10万左右的车型。因为在这个价位可选择的车型丰富，而且它们的整体表现也要比入门车型强不少。今天的主角恰好是这个价位的产品——比亚迪-秦Pro。
秦Pro于今年9月份正式上市，其采用了比亚迪最新的Dragon Face家族设计语言，整体视觉效果时尚动感。价格方面，秦Pro的价格区间为7.98-11.58万元，本文体验的是指导价格11.58万的2019款 1.5TI 自动智联锋耀型。
外观
秦Pro前脸采用家族式的“龙脸”设计，非常吸引眼球。中网尺寸巨大，内部有多条镀铬装饰点缀，上方的宽幅镀铬将头灯和中网相连，延展了视觉宽度。前包围采用贯穿式设计，两侧的黑色通风口造型运动。
秦Pro的头灯、尾灯以及日行灯均采用了LED光源，点亮后有不错的辨识度和美观度。
侧面造型协调流畅，腰线在后门位置进行上挑，增强了力量感。车顶采用类似溜背设计，C柱与后备厢顺滑相连，有些轿跑的味道。车身尺寸上，其长宽高分别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm，已经达到了入门中型车的水平，秦Pro的长宽高均优于现代名图，不过轴距短52mm。
体验车型采用了17英寸的双五辐轮圈，造型动感。与之匹配的是规格为215/50 R17的佳通 GitiComfort系列轮胎。
尾部最引人注目的是贯穿式尾灯，辨识度很高。牌照框设计在后包围上增强了立体感。此外秦Pro采用了单边单出的隐藏式排气。
内饰
内饰方面，秦Pro的中控台设计基本和全新一代唐保持一致，简约又不失科技感。中控台设计有多条横贯左右的线条，视觉效果比较宽大。8英寸液晶仪表盘、12.8英寸可自适应旋转中控大屏以及电子挡杆等也为内饰营造了科技感。
配置
8英寸液晶仪表盘外部轮廓比较战斗，有种赛车仪表盘的感觉。仪表盘界面简洁，且有时尚和精简两种主题模式。此外其可以显示胎压、空调的风量和温度信息。
秦Pro同样搭载了DiLink智能网联系统，包括导航、智能语音交互、影音娱乐、4G网络服务、车载Wi-Fi、蓝牙、智能行车记录仪、车内影像、全景影像、云服务（远程控制、车况、位置、数据服务）等功能均可以通过12.8英寸的中控触摸屏来操作或者显示。此外该系统可以联网下载各种应用，以满足不同用户的需求，而且还支持OTA远程升级来实现与时俱进，不断进化。
中控大屏还集成了车辆设置、驾驶辅助系统设置、灯光音效设置等功能，而且还可以显示旅程信息（里程、燃油消耗量等）、车辆信息（保养信息）。这套DiLink智能网联系统有极强的实用性，同级别几乎“无人能出其右”。
其它配置上，顶配车型还配备多个安全气囊、车身稳定系统、主动刹车/主动安全系统、电子驻车、前后驻车雷达、自适应巡航、上坡辅助、天窗、无钥匙进入/启动、主驾驶座椅电动调节、E-Call紧急救援、i-Call智慧客服、后视镜加热/电动折叠、自动空调、车载空气净化器等配置。
空间表现
挡杆周围设有多个储物格和两个杯架，挡杆前方的储物格足以放下主流尺寸的手机；方向盘左侧设置有卡槽和储物格，可以放一些票据；扶手箱内部设有两个USB接口和一个点烟器接口，后排空调出风口下方也设有一个USB接口。
乘坐空间
体验者身高173cm，坐前排座椅调最低且前后位置调合适之后，头部空间1拳；保持前排位置来后排，头部空间3指，腿部空间2拳有余；此外后排中央地板凸起很小且纵向长度足以放下42码的鞋，不过后排中间座椅没有头枕，希望可以加上。总体来看，秦Pro的乘坐空间还是比较不错的。
后备厢空间
后备厢地板平坦规整，满足日常家用没有问题，而且后排座椅支持按4/6比例放倒，可以提供灵活的扩展性。
动力系统
体验车型搭载1.5T发动机，最大功率154马力、峰值扭矩240牛·米，传动上匹配6挡双离合变速箱。除此之外，秦Pro还提供1.5L车型，最大功率109马力、峰值扭矩145牛·米，传动上匹配5挡手动变速箱。
悬架方面，秦Pro采用了前麦弗逊＋后扭力梁的悬架组合，由汉斯·柯克主导调校标定，他曾在戴姆勒集团工作超20年，负责过奔驰和smart旗下车型底盘的开发和调校工作。
驾驶感受
在普通模式下，油门踏板调校适中，分寸容易把握。1.5T发动机动力输出相对一般，6挡双离合变速箱具有不错的平顺性。
如果你对动力有更高的要求，那还是开启运动模式吧。在该模式下，转速会提升大概300rpm，油门响应也更积极，深踩油门变速箱会连降两挡拉高转速带来更畅快的提速感受。
而且在切换到运动模式后，变速箱更乐于维持在一个更低的挡位保持较高的转速，城市驾驶很少会升6挡，一般城市巡航时最高也就是5挡。
方向盘转向手感偏轻，指向性也比较一般，这种标定适合舒舒服服的开车，比较契合秦Pro家用代步的定位。刹车踏板初段有些虚位，踩过临界点之后就会比较稳健。在隔音降噪方面，转速超过3000rpm之后，发动机的声音会凸显，这也是小排量涡轮增压发动机的通病。
底盘缺少一些厚重感，悬架对路面一般颠簸能够较好的过滤，经过大沟坎儿时处理的有点生硬，不过应对路面起伏的支撑性不错。
总结
秦Pro的外观内饰设计是成功的，因为这套Dragon Face设计语言已经在宋MAX、全新一代唐等车型上得到了检验；得益于接近中型车的尺寸，秦Pro拥有不错的乘坐以及后备厢空间。
配置表现也很不错，DiLink智能网联系统功能丰富，而且电子挡杆、自适应巡航、主动安全系统、紧急救援以及智慧客服等都是同级别同价位车型少有的配置。
动力方面，1.5T+6DCT的动力系统已经比较成熟了，比亚迪旗下多款车型都有搭载，动力以及平顺性均能胜任日常使用，如果需要更积极的动力响应，可以选择运动模式。这样一款高颜值、大空间、高配置的家轿，顶配只要11万多，你会不会考虑入手？
不知各位发现没有，很多消费者在购买人生第一辆车时，都会考虑10万左右的车型。因为在这个价位可选择的车型丰富，而且它们的整体表现也要比入门车型强不少。今天的主角恰好是这个价位的产品——比亚迪-秦Pro。
秦Pro于今年9月份正式上市，其采用了比亚迪最新的Dragon Face家族设计语言，整体视觉效果时尚动感。价格方面，秦Pro的价格区间为7.98-11.58万元，本文体验的是指导价格11.58万的2019款 1.5TI 自动智联锋耀型。
外观
秦Pro前脸采用家族式的“龙脸”设计，非常吸引眼球。中网尺寸巨大，内部有多条镀铬装饰点缀，上方的宽幅镀铬将头灯和中网相连，延展了视觉宽度。前包围采用贯穿式设计，两侧的黑色通风口造型运动。
秦Pro的头灯、尾灯以及日行灯均采用了LED光源，点亮后有不错的辨识度和美观度。
侧面造型协调流畅，腰线在后门位置进行上挑，增强了力量感。车顶采用类似溜背设计，C柱与后备厢顺滑相连，有些轿跑的味道。车身尺寸上，其长宽高分别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm，已经达到了入门中型车的水平，秦Pro的长宽高均优于现代名图，不过轴距短52mm。
体验车型采用了17英寸的双五辐轮圈，造型动感。与之匹配的是规格为215/50 R17的佳通 GitiComfort系列轮胎。
尾部最引人注目的是贯穿式尾灯，辨识度很高。牌照框设计在后包围上增强了立体感。此外秦Pro采用了单边单出的隐藏式排气。
内饰
内饰方面，秦Pro的中控台设计基本和全新一代唐保持一致，简约又不失科技感。中控台设计有多条横贯左右的线条，视觉效果比较宽大。8英寸液晶仪表盘、12.8英寸可自适应旋转中控大屏以及电子挡杆等也为内饰营造了科技感。
配置
8英寸液晶仪表盘外部轮廓比较战斗，有种赛车仪表盘的感觉。仪表盘界面简洁，且有时尚和精简两种主题模式。此外其可以显示胎压、空调的风量和温度信息。
秦Pro同样搭载了DiLink智能网联系统，包括导航、智能语音交互、影音娱乐、4G网络服务、车载Wi-Fi、蓝牙、智能行车记录仪、车内影像、全景影像、云服务（远程控制、车况、位置、数据服务）等功能均可以通过12.8英寸的中控触摸屏来操作或者显示。此外该系统可以联网下载各种应用，以满足不同用户的需求，而且还支持OTA远程升级来实现与时俱进，不断进化。
中控大屏还集成了车辆设置、驾驶辅助系统设置、灯光音效设置等功能，而且还可以显示旅程信息（里程、燃油消耗量等）、车辆信息（保养信息）。这套DiLink智能网联系统有极强的实用性，同级别几乎“无人能出其右”。
其它配置上，顶配车型还配备多个安全气囊、车身稳定系统、主动刹车/主动安全系统、电子驻车、前后驻车雷达、自适应巡航、上坡辅助、天窗、无钥匙进入/启动、主驾驶座椅电动调节、E-Call紧急救援、i-Call智慧客服、后视镜加热/电动折叠、自动空调、车载空气净化器等配置。
空间表现
挡杆周围设有多个储物格和两个杯架，挡杆前方的储物格足以放下主流尺寸的手机；方向盘左侧设置有卡槽和储物格，可以放一些票据；扶手箱内部设有两个USB接口和一个点烟器接口，后排空调出风口下方也设有一个USB接口。
乘坐空间
体验者身高173cm，坐前排座椅调最低且前后位置调合适之后，头部空间1拳；保持前排位置来后排，头部空间3指，腿部空间2拳有余；此外后排中央地板凸起很小且纵向长度足以放下42码的鞋，不过后排中间座椅没有头枕，希望可以加上。总体来看，秦Pro的乘坐空间还是比较不错的。
后备厢空间
后备厢地板平坦规整，满足日常家用没有问题，而且后排座椅支持按4/6比例放倒，可以提供灵活的扩展性。
动力系统
体验车型搭载1.5T发动机，最大功率154马力、峰值扭矩240牛·米，传动上匹配6挡双离合变速箱。除此之外，秦Pro还提供1.5L车型，最大功率109马力、峰值扭矩145牛·米，传动上匹配5挡手动变速箱。
悬架方面，秦Pro采用了前麦弗逊＋后扭力梁的悬架组合，由汉斯·柯克主导调校标定，他曾在戴姆勒集团工作超20年，负责过奔驰和smart旗下车型底盘的开发和调校工作。
驾驶感受
在普通模式下，油门踏板调校适中，分寸容易把握。1.5T发动机动力输出相对一般，6挡双离合变速箱具有不错的平顺性。
如果你对动力有更高的要求，那还是开启运动模式吧。在该模式下，转速会提升大概300rpm，油门响应也更积极，深踩油门变速箱会连降两挡拉高转速带来更畅快的提速感受。
而且在切换到运动模式后，变速箱更乐于维持在一个更低的挡位保持较高的转速，城市驾驶很少会升6挡，一般城市巡航时最高也就是5挡。
方向盘转向手感偏轻，指向性也比较一般，这种标定适合舒舒服服的开车，比较契合秦Pro家用代步的定位。刹车踏板初段有些虚位，踩过临界点之后就会比较稳健。在隔音降噪方面，转速超过3000rpm之后，发动机的声音会凸显，这也是小排量涡轮增压发动机的通病。
底盘缺少一些厚重感，悬架对路面一般颠簸能够较好的过滤，经过大沟坎儿时处理的有点生硬，不过应对路面起伏的支撑性不错。
总结
秦Pro的外观内饰设计是成功的，因为这套Dragon Face设计语言已经在宋MAX、全新一代唐等车型上得到了检验；得益于接近中型车的尺寸，秦Pro拥有不错的乘坐以及后备厢空间。
配置表现也很不错，DiLink智能网联系统功能丰富，而且电子挡杆、自适应巡航、主动安全系统、紧急救援以及智慧客服等都是同级别同价位车型少有的配置。
动力方面，1.5T+6DCT的动力系统已经比较成熟了，比亚迪旗下多款车型都有搭载，动力以及平顺性均能胜任日常使用，如果需要更积极的动力响应，可以选择运动模式。这样一款高颜值、大空间、高配置的家轿，顶配只要11万多，你会不会考虑入手？
Learner~11~如何知道自己喜欢什么
在人生的交叉路口，即使是光鲜亮丽的成功人士都会迷茫，不知道自己的人生的方向盘指向何方，不知道自己适合干什么，不知道自己能做成功什么，在十字路口时，平庸的人，会一直在原地徘徊不动，自我彷徨和纠结该走哪条路，迟迟下不了决心，因为选择了怕失败，不选择又后悔:而那些成功人士则不然，当他们面对抉择不清楚自己的人生方向时，他们会着手去做，每一条路都去尝试一下，大不#宝宝的少女心# 了失败了重头再来。
很多时候工作不是先有兴趣的，是做着做着就能知道自己适合什么，什么才是你的乐趣所在。刚从学校毕业的应届生，来到大城市闯荡，先是将就，然后才能讲究。当你做一件事成功的概率是50%时，你都应该去尝试一下，因为人生很长，我们还年轻，船小好掉头嘛，不行就去走另外一条道，为时不晚，在人生的规划中好的构思固然重要，但是行动力和恒心才是最重要的，当我们木有一个好的构思时，可以借助行动力，这样我们的构思也就一目了然了，顾虑太多，限制了你的行动。 https://t.cn/RyhQUz0
在人生的交叉路口，即使是光鲜亮丽的成功人士都会迷茫，不知道自己的人生的方向盘指向何方，不知道自己适合干什么，不知道自己能做成功什么，在十字路口时，平庸的人，会一直在原地徘徊不动，自我彷徨和纠结该走哪条路，迟迟下不了决心，因为选择了怕失败，不选择又后悔:而那些成功人士则不然，当他们面对抉择不清楚自己的人生方向时，他们会着手去做，每一条路都去尝试一下，大不#宝宝的少女心# 了失败了重头再来。
很多时候工作不是先有兴趣的，是做着做着就能知道自己适合什么，什么才是你的乐趣所在。刚从学校毕业的应届生，来到大城市闯荡，先是将就，然后才能讲究。当你做一件事成功的概率是50%时，你都应该去尝试一下，因为人生很长，我们还年轻，船小好掉头嘛，不行就去走另外一条道，为时不晚，在人生的规划中好的构思固然重要，但是行动力和恒心才是最重要的，当我们木有一个好的构思时，可以借助行动力，这样我们的构思也就一目了然了，顾虑太多，限制了你的行动。 https://t.cn/RyhQUz0
朗晴电动车 | 电动巡逻车提高公共场所的巡逻效率
目前广州市有很多较大的公共场所，而这些地方如何有效的维持日常公共秩序呢。对于这样区域较大的区域，对于工作人员的日常安检巡逻工作增加了极大难度。很多的公共场所增派了工作人员进行巡逻，但是在遇到突发事件时，还是不能第一时间感到现场处理问题。
而如今的朗晴电动巡逻车悄然兴起，全面的提升了公共场合巡逻效率。极大提升了工作人员的巡逻效率，成为巡逻工作必不可少得工具。电动巡逻车主要是以纯电为车身动力，能够极大地减少尾气排放等问题，有利于周围环境保护，节能减排。朗晴电动巡逻车外形采用是敞开顶篷式设计，这样保证了在巡逻时，工作人员开阔视野，及时发现安全隐患，起到防患于未然的作用。
许多街道购买朗晴电动车的巡逻车后，巡逻效率大大提升，平时遇到紧急问题时候，工作人员需要十分钟才能赶到现场，而如今使用了电动巡逻车后，三分钟就可以到达事发地点，及时处理突发问题。这样场所工作效率提高，这让许多公共场所管理更加条理化，有序化。
广州朗晴的电动巡逻车经过多次升级改良之后，整体的性能有了更大的提升，整车驾驶感受更加舒适，方向盘指向更加明确，真正做到了集高配置于一体的四轮电动车。在不久将来电动巡逻车将成为日常巡逻工作的好帮手，全面提升巡逻效率。
全国统一销售服务热线
手机：18988973580
电话：400-668-3189
官方网站1：www.langqing.com
官方网站2：www.langqing.cn
目前广州市有很多较大的公共场所，而这些地方如何有效的维持日常公共秩序呢。对于这样区域较大的区域，对于工作人员的日常安检巡逻工作增加了极大难度。很多的公共场所增派了工作人员进行巡逻，但是在遇到突发事件时，还是不能第一时间感到现场处理问题。
而如今的朗晴电动巡逻车悄然兴起，全面的提升了公共场合巡逻效率。极大提升了工作人员的巡逻效率，成为巡逻工作必不可少得工具。电动巡逻车主要是以纯电为车身动力，能够极大地减少尾气排放等问题，有利于周围环境保护，节能减排。朗晴电动巡逻车外形采用是敞开顶篷式设计，这样保证了在巡逻时，工作人员开阔视野，及时发现安全隐患，起到防患于未然的作用。
许多街道购买朗晴电动车的巡逻车后，巡逻效率大大提升，平时遇到紧急问题时候，工作人员需要十分钟才能赶到现场，而如今使用了电动巡逻车后，三分钟就可以到达事发地点，及时处理突发问题。这样场所工作效率提高，这让许多公共场所管理更加条理化，有序化。
广州朗晴的电动巡逻车经过多次升级改良之后，整体的性能有了更大的提升，整车驾驶感受更加舒适，方向盘指向更加明确，真正做到了集高配置于一体的四轮电动车。在不久将来电动巡逻车将成为日常巡逻工作的好帮手，全面提升巡逻效率。
全国统一销售服务热线
手机：18988973580
电话：400-668-3189
官方网站1：www.langqing.com
官方网站2：www.langqing.cn
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