世界很大，人各有异，学会接受别人的不同，包容别人的不足，才是最高级的智慧。

《三国名臣序赞》有一言：“形器不存，方寸海纳。”

心胸宽旷之人，方寸之地，也能容得下辽阔的大海。

容得下自己的不完美，能看到最真实的自己，是一种修养；

容得下他人的不完美，能接纳未知的自己，是一种涵养；

容得下生活的不完美，能经得起世事的颠簸，是一种成熟。

“泰山不让土壤，故能成其大；河海不择细流，故能就其深。”

这世上没有完美的人，只有包容不完美的胸怀。

一颗包容的心，能让修养上升一个高度，心胸开拓一个宽度。

只有带着尊重，与人相处，容天下难容之人，才能行天下难成之事。

#买电车应该看重操控吗# 必须看重操控呀！小鹏G9是中大型suv，我个人认为底盘对操纵性的好坏起到了关键作用,
小鹏G9采用的是前双叉臂独立悬架、后五连杆式独立悬架,前后悬架都采用了高强度材料与轻量化设计,能够在保证强度与刚度的同时,还能降低了簧下质量,让舒适性与操纵性兼顾,让人开车在不平的路上也不会出现颠簸不平的感觉！国产纯电动汽车G9真的可以！亮眼！

#买电车应该看重操控吗# 操控性能在电车上该不该受到重视，答案是肯定的。对于如今的电车用户来说，除了续航、补能速度、加速性和智能化等方面要求之外，对于驾驶乐趣也有了更高要求，毕竟用户都不希望自己的电车有什么短板。

再者，考虑到电车用户大部分的用车场景是在城市中穿梭，过弯、快速变道时底盘对于车身侧倾的抑制能力，包括过减速带、坑洼路面时处理颠簸的能力就显得尤为重要。

而即将上市的小鹏G9在底盘性能方面据悉将给大家带来惊喜。为什么这么说，首先这款车搭配前双叉臂、后五连杆式独⽴悬架，前后悬架结构件采⽤⾼强度材料+轻量化设计，保证强度和刚度的同时，降低了簧下质量，提⾼了整⻋舒适性及操控稳定性。

与此同时，G9是首个搭载双腔空⽓悬架的国产车型，智能悬架系统采用双腔空气弹簧，刚度调节范围更⼴，经过精⼼设计和调校，能提供更好的舒适性及操控乐趣。此外，新车底盘调校源自德国顶级⼯程团队为期两年精细调校，针对小鹏G9的底盘表现，大家可以一起期待一下。