#上海豆瓣租房[超话]#浦东新区张江高科二号线广兰路
13号线张江路地铁口
近盛大游戏，惠生，百度
川杨新苑
独立一室一厅一厨一卫
3500
拎包入住
旁边就是展想广场，家乐福
⛳️附近有长泰广场，对于在广兰路，金科路地铁口附近公司上班的同学来说太适合不过了
这边百分之九十的租房都是围绕张江高科附近的，因为这边以网络公司为主，各大知名公司的聚集地
可以押一付一，冰箱，空调，洗衣机都有的，卫生间有单独的窗户，小区门口有公交车，菜市场，超市，饮食店，门口小吃店很赞哦，喜欢的️联18 516183933 也是V 看更多房源加我VX，朋友圈更多
去市区上班也很方便哦
周边就是张江软件园，药谷，集电港
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10月18日收盘：
今日共75股涨停，10股封板未遂，封板率为88%；昂立教育4连板，万事利、芯能科技、北方导航、埃斯顿、昊华能源均2连板。盘面上，收涨个股2726只，收跌个股1663只，农业、煤炭、油气等涨幅居前，食品饮料、白酒、医药医疗等跌幅居前。
午后指数小幅回升，上涨和涨停的个股明显增多，两市成交额重回万亿。高景气赛道板块继续活跃，宁德时代创历史新高，光伏板块内近20股涨停；白酒股持续低迷，山西汾酒等多股跌停；煤炭、油气、电力、有色、化工等周期板块保持强势，煤炭期货也不甘示弱，动力煤主力合约日内涨逾11%，续刷历史新高；此外焦炭、焦煤主力合约日内涨逾8%。
中金公司称，在当前背景下，市场风险偏好的改善可能需要时间，近期需要密切关注政策及改革动向。经济数据的信号正在增加政策托底的紧迫性，而近期政策也逐步显示出“保民生、稳增长”的倾向。尽管在更加明确的货币、财政、产业政策和工具落地之前，中金公司认为市场整体可能仍然处于区间震荡、轮动较快的格局，政策方向可能在逐步清晰。维持前期“配置更加均衡”的建议；上游价格局部见顶，配置逐步从中上游周期逐步往中下游行业开始调整。中期来看，偏成长的风格中期可能仍是重要的方向，制造类成长短期注意把控节奏，而前期预期较为悲观且跌幅较大的消费成长赛道可能在逐步进入调整尾声，建议自下而上择股逐步布局。
*市场概述
指标显示，市场短线情绪早盘在低迷区下方，开盘回升至低迷区上方，之后进入窄幅振荡状态。
image
个股方面，涨停标的整体表现有所回暖，上周五涨停29股中，只有5只收跌。今日75股涨停，封板率高达88%，昂立教育是目前最高板，主要代表低位。
指数方面，今日主要在平盘线下方震荡，创业板指受宁德时代影响尾盘翻红，沪指受以白酒为代表的大消费影响收绿，两市个股涨多跌少。
北向资金，今日合计净卖出80.18亿元。其中，沪市净卖出62.1亿元，深市净卖出18.08亿元。
*板块方面
有关白酒要征消费税的消息周末发酵，还有全球持有最多茅台的基金减持超10%。受利空消息影响，白酒股成为今天的重灾区。截止收盘，白酒ETF暴跌近7%，贵州茅台跌超6%。
针对消费税的征税范围，目前可以概括为：1）一些过度消费会对人类健康、社会秩序、生态环境等方面造成危害的特殊消费品，如烟、酒、鞭炮、焰火等；2）奢侈品、非生活必需品，如贵重首饰、化妆品等；3）高能耗及高档消费品，如小轿车、摩托车等；4）不可再生和替代的石油类消费品，如汽油、柴油等；5）具有一定财政意义的产品，如汽车轮胎、护肤护发品等。
针对消费税，有机构给出解读：消费税试点从最容易的消费品开始，再一个个推进。既然现在最早一批试点包括高档手表、珠宝等贵重首饰还没开始实施，那么白酒消费税在短期内不会落地。
往最差的情况考虑，即白酒最终实施税改，机构也普遍认为茅五泸等强势品牌受影响较小。龙头公司在消费升级和集中度提升的驱动下望持续量价齐升，短、中、长期基本面确定性将较高。负面影响主要集中于弱势品牌，预计将自行承担部分或更多税负压力。
*个股方面
早盘昂立教育晋级4连板，凯文教育涨停助攻，中公教育探底回升，教育板块反包上涨。但午后，开元教育翻绿，立昂教育、凯文教育纷纷炸板。放在市场情绪全天回暖的情况下进行观察，教育作为目前情绪溢价最强的题材，今天这样的走势或低于预期，或是资金不看好情绪题材能成为目前的主流。
今天反弹最多的是光伏、锂电、周期等趋势板块，其中赛道股代表宁德时代涨逾4%，再创历史新高。一般来讲，当板块内的趋势中军不断新高时，很容易反馈给其余个股，从而触发一波强有力的赚钱效应。由于午后宁德时代依旧维持在分时高位，江特电机、石大胜华等股纷纷拉升。有趣的是，石大胜华、江特电机等股近期都因三季度报而跌停过，今日都大涨修复了。对于三季度报有2点或需要明白：1）三季度报对个股的影响很明显，杀估值的现象可能持续到10月底；2）除非个股的三季度报显示扭亏为盈、大超预期外，其余包括低于预期、符合预期等业绩情况皆可能让该股走出“兑现”的杀跌走势。
*焦点板块及个股
风能受利好刺激走强，中电电机、银星能源、金开新能、大金重工涨停，双一科技、金雷股份、日月股份、泰胜风能等大幅冲高。消息面上，118个城市与600多家风电企业共同发起了“风电伙伴行动零碳城市富美乡村”计划，仪式上发布了风电伙伴行动具体方案。
机构称，我国风电产业经过快速发展，国家陆续推出的实行竞争配置、加快风电消纳的相关政策加速海上风电建设以及平价上网的到来，行业发展再次加速。2020年我国新增风电装机容量52.00GW，其中陆上风电新增装机容量48.94GW，海上风电新增容量3.06GW，超过2018年与2019年国内新增风电装机容量之和。海上风电先天优势明显，2013-2020年我国中国海上风机累计装机容量CAGR达到53.41%，抢装潮红利尚未完全释放。根据世界银行集团能源部门管理帮助计划的数据，我国沿海200公里以内，水深1000m以内水域的海上风电技术性开发潜力为2982GW。随着海上风电技术的进步，国内海上风电潜能有望逐步释放，具备竞争力的龙头企业受益。
光伏板块继续活跃，海源复材、爱康科技、芯能科技、日出东方、亿利洁能、东方盛虹、联泓新科、同德化工、石英股份、伊戈尔、晶澳科技涨停。智能电网方面，华明装备3天2板，金杯电工、宝胜股份、电能股份、神马电力涨停，恒实科技、朗新科技、金利华电涨超10%。
新能源汽车产业，锂电池鞍重股份、兆新股份、科达制造、中铝国际、江特电机、东华科技涨停，德方纳米、珠海冠宇涨超10%。汽车汽配方向，小康股份、恒帅股份、金杯汽车、毅昌股份、长城科技涨停，旭升股份、双环传动、托普集团、新泉股份、福耀玻璃等特斯拉核心标的近期均有较好表现。
煤炭板块，昊华能源2连板，上海能源、安源煤业、云煤能源、新集能源涨停。油气方面，国新能源、广汇能源、贝肯能源、海油工程涨停。有色金属方面，罗平锌电3天2板，宏达股份、铜陵有色涨停。农业股，大北农、登海种业、隆平高科涨停。
综合来看，今日市场指数未涨，个股则以修复为主。盘中热点较多，不少板块都出现拉升，但是缺少具备合力的方向，暂且以反抽为主。后面一段时间，从市场投机角度上看，可以轻指数重个股。
后市分析
指数方面，截至收盘，沪指跌0.12%，深成指跌0.46%，创业板指收平。北向资金全天单边净卖出80.18亿元，创近两个月新高。
午后指数小幅回升，创业板指收平，沪指小幅收跌。可以发现，创业板指已连续4个交易日强于沪指，符合这一量化规律，即近2年来，若创业板指主导走反弹行情，则创业板指有望至少连续6天都强于沪指。但同时考虑到，10月指数在大方向上大概率处于震荡格局，指数在持续反弹后再大涨的概率比较难，所以若后续指数展开调整，创业板指也可能相对沪指更抗跌。
情绪方面，上涨2726家，比上一交易日增加1432家；涨停75家，比上一交易日增加46家；炸板10家，比上一交易日减少16家；创业板/科创板涨停4家，和上一交易日持平；跌停10家，比上一交易日减少17家。
上周市场行情的跷跷板效应较为明显，即当天指数弱时，情绪和题材反而强；当天日指数强时，情绪和题材反而弱。今天延续上周的行情特点，今天指数并不强，但今天市场情绪、上涨家数、涨停家数都比上个交易日的表现要好。
*市场要闻聚焦
1、国内商品期货多数收涨 动力煤、乙二醇、红枣、焦炭、尿素、沪锌涨停
10月18日电，国内商品期货多数收涨，煤炭板块大涨，动力煤、乙二醇、红枣、焦炭、尿素、沪锌涨停，焦煤涨超8%，纯碱、苹果、生猪涨超5%，沪铝、沪镍、甲醇、国际铜、锰硅、PVC、LPG沪铅涨超3%，豆油、塑料、原油涨超2%，PTA、鸡蛋、燃油涨超1%。沥青、玻璃跌超3%。
2、国家统计局：9月份火电、风电增速加快 核电、太阳能发电增速放缓
10月18日电，据国家统计局数据显示，9月份，发电6751亿千瓦时，同比增长4.9%，增速比上月加快4.7个百分点，比2019年同期增长10.5%，两年平均增长5.1%。分品种看，9月份，火电、风电增速加快，核电、太阳能发电增速放缓，水电降幅收窄。其中，火电同比增长5.7%，以2019年9月份为基期，两年平均增长2.9%；水电下降0.3%，两年平均增长10.6%；核电增长4.3%，两年平均增长5.8%；风电增长19.7%，两年平均增长15.4%；太阳能发电增长4.5%，两年平均增长4.3%。
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午后指数小幅回升，上涨和涨停的个股明显增多，两市成交额重回万亿。高景气赛道板块继续活跃，宁德时代创历史新高，光伏板块内近20股涨停；白酒股持续低迷，山西汾酒等多股跌停；煤炭、油气、电力、有色、化工等周期板块保持强势，煤炭期货也不甘示弱，动力煤主力合约日内涨逾11%，续刷历史新高；此外焦炭、焦煤主力合约日内涨逾8%。
中金公司称，在当前背景下，市场风险偏好的改善可能需要时间，近期需要密切关注政策及改革动向。经济数据的信号正在增加政策托底的紧迫性，而近期政策也逐步显示出“保民生、稳增长”的倾向。尽管在更加明确的货币、财政、产业政策和工具落地之前，中金公司认为市场整体可能仍然处于区间震荡、轮动较快的格局，政策方向可能在逐步清晰。维持前期“配置更加均衡”的建议；上游价格局部见顶，配置逐步从中上游周期逐步往中下游行业开始调整。中期来看，偏成长的风格中期可能仍是重要的方向，制造类成长短期注意把控节奏，而前期预期较为悲观且跌幅较大的消费成长赛道可能在逐步进入调整尾声，建议自下而上择股逐步布局。
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指标显示，市场短线情绪早盘在低迷区下方，开盘回升至低迷区上方，之后进入窄幅振荡状态。
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个股方面，涨停标的整体表现有所回暖，上周五涨停29股中，只有5只收跌。今日75股涨停，封板率高达88%，昂立教育是目前最高板，主要代表低位。
指数方面，今日主要在平盘线下方震荡，创业板指受宁德时代影响尾盘翻红，沪指受以白酒为代表的大消费影响收绿，两市个股涨多跌少。
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机构称，我国风电产业经过快速发展，国家陆续推出的实行竞争配置、加快风电消纳的相关政策加速海上风电建设以及平价上网的到来，行业发展再次加速。2020年我国新增风电装机容量52.00GW，其中陆上风电新增装机容量48.94GW，海上风电新增容量3.06GW，超过2018年与2019年国内新增风电装机容量之和。海上风电先天优势明显，2013-2020年我国中国海上风机累计装机容量CAGR达到53.41%，抢装潮红利尚未完全释放。根据世界银行集团能源部门管理帮助计划的数据，我国沿海200公里以内，水深1000m以内水域的海上风电技术性开发潜力为2982GW。随着海上风电技术的进步，国内海上风电潜能有望逐步释放，具备竞争力的龙头企业受益。
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情绪方面，上涨2726家，比上一交易日增加1432家；涨停75家，比上一交易日增加46家；炸板10家，比上一交易日减少16家；创业板/科创板涨停4家，和上一交易日持平；跌停10家，比上一交易日减少17家。
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10月18日电，国内商品期货多数收涨，煤炭板块大涨，动力煤、乙二醇、红枣、焦炭、尿素、沪锌涨停，焦煤涨超8%，纯碱、苹果、生猪涨超5%，沪铝、沪镍、甲醇、国际铜、锰硅、PVC、LPG沪铅涨超3%，豆油、塑料、原油涨超2%，PTA、鸡蛋、燃油涨超1%。沥青、玻璃跌超3%。
2、国家统计局：9月份火电、风电增速加快 核电、太阳能发电增速放缓
10月18日电，据国家统计局数据显示，9月份，发电6751亿千瓦时，同比增长4.9%，增速比上月加快4.7个百分点，比2019年同期增长10.5%，两年平均增长5.1%。分品种看，9月份，火电、风电增速加快，核电、太阳能发电增速放缓，水电降幅收窄。其中，火电同比增长5.7%，以2019年9月份为基期，两年平均增长2.9%；水电下降0.3%，两年平均增长10.6%；核电增长4.3%，两年平均增长5.8%；风电增长19.7%，两年平均增长15.4%；太阳能发电增长4.5%，两年平均增长4.3%。
上市车企半年报:上汽稳居首位 东风增速迅猛
作为汽车产销的“老大哥”，上汽集团（A股：600104）根据“国企改革三年行动计划”在人才管理方面明确了市场化选聘、契约化管理、差异化薪酬、市场化退出的原则；产品方面，去年底，上汽集团联合阿里巴巴集团、张江高科合资成立“智己汽车”，L7车型预计2022年一季度交付；此外，为扩大“朋友圈”，上汽集团还与腾讯、OPPO、京东、中兴通讯、智驾创新公司Momenta、国投创新、上海汽车城等多家企业开展战略合作，并投资了地平线等10余家人工智能芯片企业。
上汽集团上半年财报
大刀阔斧的改革下，上汽集团上半年营业总收入为3660.96亿元，同比增长29.03%，其归母净利润也同比增长58.61%至133.14亿元，扣非后为118.54亿元，同比增长65.18%。上半年集团整车零售294.5万辆，同比增长29.7%，但批售销量同比仅增长12.1%，为229.7万辆，芯片短缺对上汽集团生产和批发销量造成较大影响。
从具体品牌看，上汽大众业绩承压，盈利水平在集团中占比有所下降，相比之下上汽通用以及自主品牌表现良好。如上汽大众净利润为28.85亿元，同比下滑59.22%，占集团总利润的21.7%（2020年归母净利润占比达76%）。上汽通用利润增幅优于上汽大众，净利润为23.48亿元，同比增长31.57%。
集团营收排在上汽集团之后的，是北京汽车（H股：01958），目前，北汽集团已与博世、采埃孚、海拉、松下、科大讯飞等建立合作关系，并与宁德时代、西门子、百度、华为、滴滴等围绕电驱动系统、自动驾驶、智能网联等领域展开深度合作。在企业改革方面，北汽集团党委书记、董事长姜德义也开出了“刀刃向内”的“处方”，表示要围绕自主发展、机构调整、绩效改革、干部选用等重大事项切实形成改革举措，敢动利益、敢于破局。
北京汽车上半年财报
不过，虽然上半年北京汽车营收903.75亿元，同比上涨16.1%，归母净利润为27.58亿元，同比增加163.5%，但增量主要仍靠北京奔驰带动，北京奔驰为集团带来880.59亿元营收，占比高达97.44%。数据显示，去年同期北京奔驰的营收贡献率为96.24%，北京汽车对北京奔驰的依赖进一步加深。不仅如此，北汽自主品牌毛利也在继续下挫。财报显示，上半年北京品牌的毛利为-24.96亿元，同比扩大36.07%。可见北汽集团的改革之路仍任重道远。
相比之下，在自主品牌建设领域，东风集团股份（H股：00489）的步伐快了不少，不论是岚图FREE的推出，还是“劲狮标”的焕新，东风集团都在向外界宣布加强自主品牌差异化部署、开启品牌升级之路的决心。东风集团在4月发布的“东方风起”计划中强调，深化改革是高质量发展的根本路径。东风将推动改革三年行动实施方案，重点推进完善企业治理、三项制度改革、资产证券化等工作，直面市场，构建市场化经营机制。把握数字化转型机遇，优化管理体系，再造管理流程，建立快速反应、敏捷高效的组织，提高运行效率。
东风集团股份上半年财报
今年上半年，东风集团股份营收为698.56亿元，同比增长38.12%。其中乘用车业务销售收入106.39亿元，同比增长39.9%；商用车业务销售收入545.19亿元，同比增长38.7%。归母净利润为86.29亿元，同比大幅增长136.9%。
营收排名第4的是长安汽车（A股：000625），2021 年上半年，长安汽车围绕“坚定转型、创新突破、数字驱动、提质增效”的方针，推进“第三次创业——创新创业计划”，聚焦规模、市占率、利润，营销、经营质量等领域，上半年实现销量120.1万辆，同比增长44.5%，市占率同比提升1.2%，重回汽车集团第4名，其中长安系自主品牌乘用车销售66.0万辆，同比增长68.3%，重回中国品牌乘用车企业第1名。
长安汽车上半年财报
不过，从财报分析，长安汽车出现了增收不增利的情况，上半年营收567.85亿元，同比增长73.22%，归母净利却同比下降33.55%至17.29亿元，但扣非后同比增长128.27%至7.40亿元，说明非经常性损益减少。此外长安汽车上半年管理费用为22.17亿元，同比近乎翻倍，对此，长安汽车表示主要受计提新能源积分影响。中国银河证券认为：“长安汽车二季度毛利率为16.88%，同比提升7.27%，为2017年以来最高同期毛利率，公司经营性净现金流为 176.99 亿元，同比增长156.04%，公司经营整体持续向好。”
营收排名第5的国有汽车集团是广汽集团（A股：601238，H股：02238），广汽集团在财报中表示，2021年是国企改革的攻坚之年、关键之年，本集团正在推进国企改革三年行动、双百改革以及对标世界一流管理提升行动，深化劳动人事分配三项制度改革，建立工资效益同向联动机制。深化混合所有制改革，完成合创汽车、巨湾技研等企业增资扩股及员工持股。推动车型大总监激励机制，以车型整体成功为导向，建立与车型的销量、排名、市占率和收益等指标直接挂钩的评价机制，让研发团队与车型项目形成“利益共同体”。
广汽集团上半年财报
在以上改革下，广汽集团上半年营收为343.18亿元，同比增长34.90%，归母净利润43.37亿元，同比增长87.07%，扣非后为40.45亿元，同比增长99.81%。销量方面，广汽集团上半年汽车产销双超100万辆，同比分别增长25.6%和24.5%，相比2019年同期分别增长5.6%和2.7%，国内市场占有率达7.96%，自主、合资板块均稳步增长。
作为汽车产销的“老大哥”，上汽集团（A股：600104）根据“国企改革三年行动计划”在人才管理方面明确了市场化选聘、契约化管理、差异化薪酬、市场化退出的原则；产品方面，去年底，上汽集团联合阿里巴巴集团、张江高科合资成立“智己汽车”，L7车型预计2022年一季度交付；此外，为扩大“朋友圈”，上汽集团还与腾讯、OPPO、京东、中兴通讯、智驾创新公司Momenta、国投创新、上海汽车城等多家企业开展战略合作，并投资了地平线等10余家人工智能芯片企业。
上汽集团上半年财报
大刀阔斧的改革下，上汽集团上半年营业总收入为3660.96亿元，同比增长29.03%，其归母净利润也同比增长58.61%至133.14亿元，扣非后为118.54亿元，同比增长65.18%。上半年集团整车零售294.5万辆，同比增长29.7%，但批售销量同比仅增长12.1%，为229.7万辆，芯片短缺对上汽集团生产和批发销量造成较大影响。
从具体品牌看，上汽大众业绩承压，盈利水平在集团中占比有所下降，相比之下上汽通用以及自主品牌表现良好。如上汽大众净利润为28.85亿元，同比下滑59.22%，占集团总利润的21.7%（2020年归母净利润占比达76%）。上汽通用利润增幅优于上汽大众，净利润为23.48亿元，同比增长31.57%。
集团营收排在上汽集团之后的，是北京汽车（H股：01958），目前，北汽集团已与博世、采埃孚、海拉、松下、科大讯飞等建立合作关系，并与宁德时代、西门子、百度、华为、滴滴等围绕电驱动系统、自动驾驶、智能网联等领域展开深度合作。在企业改革方面，北汽集团党委书记、董事长姜德义也开出了“刀刃向内”的“处方”，表示要围绕自主发展、机构调整、绩效改革、干部选用等重大事项切实形成改革举措，敢动利益、敢于破局。
北京汽车上半年财报
不过，虽然上半年北京汽车营收903.75亿元，同比上涨16.1%，归母净利润为27.58亿元，同比增加163.5%，但增量主要仍靠北京奔驰带动，北京奔驰为集团带来880.59亿元营收，占比高达97.44%。数据显示，去年同期北京奔驰的营收贡献率为96.24%，北京汽车对北京奔驰的依赖进一步加深。不仅如此，北汽自主品牌毛利也在继续下挫。财报显示，上半年北京品牌的毛利为-24.96亿元，同比扩大36.07%。可见北汽集团的改革之路仍任重道远。
相比之下，在自主品牌建设领域，东风集团股份（H股：00489）的步伐快了不少，不论是岚图FREE的推出，还是“劲狮标”的焕新，东风集团都在向外界宣布加强自主品牌差异化部署、开启品牌升级之路的决心。东风集团在4月发布的“东方风起”计划中强调，深化改革是高质量发展的根本路径。东风将推动改革三年行动实施方案，重点推进完善企业治理、三项制度改革、资产证券化等工作，直面市场，构建市场化经营机制。把握数字化转型机遇，优化管理体系，再造管理流程，建立快速反应、敏捷高效的组织，提高运行效率。
东风集团股份上半年财报
今年上半年，东风集团股份营收为698.56亿元，同比增长38.12%。其中乘用车业务销售收入106.39亿元，同比增长39.9%；商用车业务销售收入545.19亿元，同比增长38.7%。归母净利润为86.29亿元，同比大幅增长136.9%。
营收排名第4的是长安汽车（A股：000625），2021 年上半年，长安汽车围绕“坚定转型、创新突破、数字驱动、提质增效”的方针，推进“第三次创业——创新创业计划”，聚焦规模、市占率、利润，营销、经营质量等领域，上半年实现销量120.1万辆，同比增长44.5%，市占率同比提升1.2%，重回汽车集团第4名，其中长安系自主品牌乘用车销售66.0万辆，同比增长68.3%，重回中国品牌乘用车企业第1名。
长安汽车上半年财报
不过，从财报分析，长安汽车出现了增收不增利的情况，上半年营收567.85亿元，同比增长73.22%，归母净利却同比下降33.55%至17.29亿元，但扣非后同比增长128.27%至7.40亿元，说明非经常性损益减少。此外长安汽车上半年管理费用为22.17亿元，同比近乎翻倍，对此，长安汽车表示主要受计提新能源积分影响。中国银河证券认为：“长安汽车二季度毛利率为16.88%，同比提升7.27%，为2017年以来最高同期毛利率，公司经营性净现金流为 176.99 亿元，同比增长156.04%，公司经营整体持续向好。”
营收排名第5的国有汽车集团是广汽集团（A股：601238，H股：02238），广汽集团在财报中表示，2021年是国企改革的攻坚之年、关键之年，本集团正在推进国企改革三年行动、双百改革以及对标世界一流管理提升行动，深化劳动人事分配三项制度改革，建立工资效益同向联动机制。深化混合所有制改革，完成合创汽车、巨湾技研等企业增资扩股及员工持股。推动车型大总监激励机制，以车型整体成功为导向，建立与车型的销量、排名、市占率和收益等指标直接挂钩的评价机制，让研发团队与车型项目形成“利益共同体”。
广汽集团上半年财报
在以上改革下，广汽集团上半年营收为343.18亿元，同比增长34.90%，归母净利润43.37亿元，同比增长87.07%，扣非后为40.45亿元，同比增长99.81%。销量方面，广汽集团上半年汽车产销双超100万辆，同比分别增长25.6%和24.5%，相比2019年同期分别增长5.6%和2.7%，国内市场占有率达7.96%，自主、合资板块均稳步增长。
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