【东芝推出采用最新一代工艺制造的80V N沟道功率MOSFET,助力提高电源效率】东芝电子元件及存储装置株式会社(Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation,简称“东芝”)为其采用最新一代工艺制造的“U-MOS X-H系列”增加了80V N沟道功率MOSFET。新推出的MOSFET适用于数据中心和通信基站中所用的工业设备的开关电源。https://t.cn/A6ZXCcV3
【韩国的磁浮(二)】仁川空港中低速磁浮
本线西起龙游,东至仁川国际空港1号航站楼,全长5.6km,设6个车站。全区间地上(高架)、全区间复线(右侧通行),直流1500V电气化。无人驾驶全自动线路。车辆基地1处:磁浮龙游车辆基地(在空港铁道龙游车辆基地西北侧)。线路、车辆归属仁川国际空港公社所有,但实际运营委托给空港铁道株式会社(2016年6月前,委托给仁川交通公社)。
免费乘车,每日9时双向对发首班、18时45分双向对发末班,行车间隔15分,单程运行耗时12分。
现营业区间于2016年2月3日开通运营,官方介绍为世界上第2条常设的中低速磁浮实用线路(次于日本爱知高速交通东部丘陵线,先于长沙磁浮快线)。实际上,伯明翰(1984-1995)、柏林(1989-1991)也曾有两条常设中低速磁浮实用线路,到底是第几就见仁见智了。
使用现代Rotem制UTM-03型车辆,2节编组。长12米,宽2.7米,高3.45米。营业最高速度80km/h。
本线西起龙游,东至仁川国际空港1号航站楼,全长5.6km,设6个车站。全区间地上(高架)、全区间复线(右侧通行),直流1500V电气化。无人驾驶全自动线路。车辆基地1处:磁浮龙游车辆基地(在空港铁道龙游车辆基地西北侧)。线路、车辆归属仁川国际空港公社所有,但实际运营委托给空港铁道株式会社(2016年6月前,委托给仁川交通公社)。
免费乘车,每日9时双向对发首班、18时45分双向对发末班,行车间隔15分,单程运行耗时12分。
现营业区间于2016年2月3日开通运营,官方介绍为世界上第2条常设的中低速磁浮实用线路(次于日本爱知高速交通东部丘陵线,先于长沙磁浮快线)。实际上,伯明翰(1984-1995)、柏林(1989-1991)也曾有两条常设中低速磁浮实用线路,到底是第几就见仁见智了。
使用现代Rotem制UTM-03型车辆,2节编组。长12米,宽2.7米,高3.45米。营业最高速度80km/h。
#来去日本# 根據日本氣象株式會社,今年由於天氣溫暖,#樱花# 大多較往年提早盛開,有最美早櫻稱號的「河津櫻」也預計 2 月初綻放,其中,距離東京近郊約 2.5 小時車程的靜岡縣是不少民眾的賞櫻首選,位於南伊豆町下賀茂地區的青野川,沿岸種植高達 800 株的河津櫻,每年 2 月上旬起跑的「南之櫻與油菜花祭」為期一個月,旅客除了可一覽淡粉櫻花與金黃油菜花交相輝映的絕美景緻,還可參加夜櫻點燈儀式、夜櫻馬拉松及乘坐賞櫻人力車,為賞櫻行程增添別樣風采。https://t.cn/A6P9AMSV #日本旅行#
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