瑶溪街道“三力齐发”扎实推进四边三化工作
良好的生态环境是瑶溪街道最具魅力、最富活力的独特发展优势。因此，深入推进“四边三化”工作是街道上下全力维护生态安全的有力保障，是建设美丽浙江的内在要求，是弘扬生态文化的有效载体。
一是创建“清单管理”模式。对照研究《龙湾区2018年“四边三化”考核办法》和《2018年龙湾区“四边三化”工作要点》等上级文件，对目标任务进行清单式分解，并指定专人进行落实。针对上级督查发现的问题和下发《交办单》、《督办单》，建立“一对一”问题清单和挂牌销号制度，注重整改时限和标准，及时反馈整改结果。同时，采取实地走访、设置举报电话等形式，对日常工作和重点事项实行全过程跟踪推进，共完成“四边三化”考核7个问题点，完成率为100%。
二是坚持“联动执法”机制。完善联动执法机制，形成统一领导、各方联动、条块结合、齐抓共管的良好工作格局。对各类“三化”问题进行收集汇总，如对市域铁路S1线两侧环境综合整治，启动以倒逼机制推进四域全线环境整治，积极配合区执法部门，协同区水利局、交通局、区铁办、国土分局、民政、农林等部门对重点难点进行联合执法。推进辖区公路、铁路沿线违法建筑的清除，以及违法和无序广告牌、标志牌整治，进一步消除公路脏乱差现象。同时，深入推进“三改一拆”行动，以“拆违周”为抓手，结合城中村改造、“四无”企业整治、危旧房整治、劣V类水剿灭等行动，截至目前，共开展联合执法63次，出动680人次，共拆违面积4654，清运垃圾23454方，建筑垃圾14251方，生活垃圾8984方等。
三是突出“目标导向”原则。街道紧盯“洁化、绿化、美化”工作目标，不断推进公路边、河边等“三化”考核任务，做到公路边、河边等实地整治全覆盖，明确目标导向，采取汽车、自行车、步行等方式，全部进行无害化处理。同时，加强绿化养护管理，增加投入后续管理的人、财、物等力度，严厉打击失养、侵占、损绿、毁绿行为，健全绿线管理、园林绿化工程管理、养护管理等各项管理制度，不断提高绿化管理水平，做到建设与管护并举、发展与保护并重。
下步，该街道将健全创新长效管控机制，积极利用信息化平台、网络、微信、无人机等先进技术，发动各方力量，调动各类资源，形成一套系统化的长效管控方案。同时，将积极解决“四边三化”工作中存在的问题，及时提出措施，及时整改到位，奋力推进“四边三化”工作做好做实。
良好的生态环境是瑶溪街道最具魅力、最富活力的独特发展优势。因此，深入推进“四边三化”工作是街道上下全力维护生态安全的有力保障，是建设美丽浙江的内在要求，是弘扬生态文化的有效载体。
一是创建“清单管理”模式。对照研究《龙湾区2018年“四边三化”考核办法》和《2018年龙湾区“四边三化”工作要点》等上级文件，对目标任务进行清单式分解，并指定专人进行落实。针对上级督查发现的问题和下发《交办单》、《督办单》，建立“一对一”问题清单和挂牌销号制度，注重整改时限和标准，及时反馈整改结果。同时，采取实地走访、设置举报电话等形式，对日常工作和重点事项实行全过程跟踪推进，共完成“四边三化”考核7个问题点，完成率为100%。
二是坚持“联动执法”机制。完善联动执法机制，形成统一领导、各方联动、条块结合、齐抓共管的良好工作格局。对各类“三化”问题进行收集汇总，如对市域铁路S1线两侧环境综合整治，启动以倒逼机制推进四域全线环境整治，积极配合区执法部门，协同区水利局、交通局、区铁办、国土分局、民政、农林等部门对重点难点进行联合执法。推进辖区公路、铁路沿线违法建筑的清除，以及违法和无序广告牌、标志牌整治，进一步消除公路脏乱差现象。同时，深入推进“三改一拆”行动，以“拆违周”为抓手，结合城中村改造、“四无”企业整治、危旧房整治、劣V类水剿灭等行动，截至目前，共开展联合执法63次，出动680人次，共拆违面积4654，清运垃圾23454方，建筑垃圾14251方，生活垃圾8984方等。
三是突出“目标导向”原则。街道紧盯“洁化、绿化、美化”工作目标，不断推进公路边、河边等“三化”考核任务，做到公路边、河边等实地整治全覆盖，明确目标导向，采取汽车、自行车、步行等方式，全部进行无害化处理。同时，加强绿化养护管理，增加投入后续管理的人、财、物等力度，严厉打击失养、侵占、损绿、毁绿行为，健全绿线管理、园林绿化工程管理、养护管理等各项管理制度，不断提高绿化管理水平，做到建设与管护并举、发展与保护并重。
下步，该街道将健全创新长效管控机制，积极利用信息化平台、网络、微信、无人机等先进技术，发动各方力量，调动各类资源，形成一套系统化的长效管控方案。同时，将积极解决“四边三化”工作中存在的问题，及时提出措施，及时整改到位，奋力推进“四边三化”工作做好做实。
震惊世界的上海真实风水故事
整个上海几乎没有人不知道这件事，上海南北高架和延安高架交汇处有一根很粗的支柱，上面用铜雕刻着盘龙浮雕，这个就是上海的龙柱，被称为上海最玄的事件之一。
上海出门坐车似乎都要经过高架路，车开上高架路，总会经过上海高架路交融的中心——延安路、成都路高架，这是一条贯穿上海东西与南北的高架路要道。
凡经过此地的无一不被东西高架路与南北高架路交汇的主柱上装置的精美龙纹所吸引。一根高架石柱上，围上白钢，在银底上盘着九条金色的龙。
在那东西南北高架下起码有几千个主柱，为何唯独这个主柱要盘金色的龙呢？
您的生肖是什么？
您想知道你2019年的运势吗？
您想知道你能挣多少钱吗？
您想知道你的恋人什么时候出现吗？
您想知道你什么时候结婚，有几个孩子吗？
您想知道2019年你有没有灾祸吗？
请关注微信公众号：三清神坛，
就可免费算《八字，姓名，合婚，桃花运，婚姻，事业，财运，未来，子女》等22项，道家度人，希望能够帮到各位！
以上问题都可以清楚的了解到
九十年代中，上海高架路建设是申城重振雄风，跻身世界一流都市前曲，继内环线建成并通车以后，贯穿市区的成都路高架和延安路高架先后上马，形成贯穿上海市东西南北中的“田”字格局，从而彻底改变市区交通拥挤堵塞，完成上海高架最终的上出天、下出地“申”字形的大格局。
上海延安路高架龙柱工程之初由上海市各级领导重视，上海市民的支持，工程技术队伍的拼搏，使得工程进展神速。沿途街景，一天一个样，半个月找不到旧街里弄。
没料到，当工程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉联接的接口时，作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。
工程受阻，偏偏受阻在东西南北交汇点上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻阅上海地质资料，上海属长江三角洲冲积平原，并无过分复杂的地层状况。
参与工程的市政设计院、上海城建设计院设计，上海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关，一而再，再而三，地桩就是打不下。谁能想到偏偏在这个关键的接口上打不下地桩，竖不成主柱。
上海延安路高架龙柱工程暂时停顿，奋战在工程第一线的工人们食不甘，寝不安。不知怎的，一种说法在私下里悄悄传开：会不会是风水龙脉方面的问题？要不要请位风水先生或道士法师来看看呢？
这种说法出现，立即受到工程技术专家的反弹，这简直是对技术专家的嘲弄！在科学空前发达的今天，人类征服自然的力量可上九天揽月，碰上一个工程难点就求神拜佛，岂不是对封建迷信低头？
于是重新抖擞，广邀各路技术精英，汇集到这一接口上啃硬骨头。领导亲自坐镇，人心齐，泰山移！必须要将主柱的地桩打下去，保证整个工期不被延误。
技术精英汇集，高招、绝招过招，各显神通之后，打不进的地桩依然打不进！就是勉强打进一部分，却远远不符合设计的标准和工程的要求。这一下问题变得严重起来了，精兵强将已经一一上场较量，却还是没有找到问题的症结。
如果这个接口的主柱浇筑不起来，南北、东西高架路就无法联接，整个工程也不可能的按期竣工。于是，先前的求神拜佛的说法又悄悄地传播在工地。
眼前时间不等人，有招好过无招，何况从玄学方面一试，即使不成也没有什么大的伤害。主管领导思想也终于出现了松动，经过一番暗访，请来了上海玉佛寺一位高僧大德。
玉佛寺高僧真禅大师来到东西高架路与南北高架路交叉联接工地细细察看后，闭目合掌，久久不语。
众人问可有办法？大师沉思良久，然后开口说，已找到问题的症结所在。解决的办法也是有的，但要行一番法事，请动神明灵物让出打桩的之地。
大师说完，慨然长叹，言明他道破天机，恐怕自身在世来日已无多。许身报德，愿为上海信众造福，也为久居的上海建设尽一份心力。
然后高僧就去做了法事，做法事的时候，工地上用工程布围着，外面听不到里面的一点动静。有传闻说是三天法事，也有说是七天的。
法事一完，地桩竟然顺利打了下去，不偏不倚，完全符合设计标准，南北、东西高架严丝合缝。立交桥中心的大柱子毫不费劲的立在地面。
据说当时连打了七根大桩，现在大家看到的一根粗大的桥墩子其实里面是七根桩，而不是一根，打好之后底下一股乌气就上来包抄住了这七根柱子。
当时这件事保密工作做的非常好，几乎没人知道。因此外人无从获知详情，唯一能看到的痕迹，就是在接口处地桩上浇筑的巨大圆型支柱周身围上了白钢并装上了龙型纹饰，作为对佑助打桩成功的神明灵物的祈敬。
这个地方是上海的龙脉，延安高架南边和北边高架交汇点正是上海的中心，龙头所在，高僧做了七天法事，让龙升天了。
大约半年后真禅大师就圆寂了，玉佛寺专门印了本小册子给香客，以纪念高僧一生的功绩。这本册子里，也记载着龙柱法事这段。
这个故事在上海流传很久，曾有该工程某技术负责人在报上辟谣说，全无此事，龙型的纹饰纯为市容美观而装置的。但是此番解释并不能让人信服。
如果纯粹是为了美化市容，为什么上海高架路其他支柱，都露着水泥混凝土的本色，唯有南北和东西高架路相接处下一柱妆以龙纹，并且银底金纹的龙纹？
春秋百秩，示寂廿载，一代龙象，万德遗芳。2015年是原中国佛教协会副会长、上海市佛教协会会长、上海玉佛禅寺、上海静安寺、开封大相国寺方丈真禅长老百年诞辰暨圆寂二十周年。为深切缅怀其厚德慈行，弘扬其慈悲济世、普利群伦之情怀，12月1日上午，上海玉佛禅寺隆重举行“廿载仰高德百岁忆慈行”真禅长老百年诞辰暨圆寂二十周年纪念活动。海内外诸山长老、护法居士和各界社会代表近千人参加活动，共同纪念这位为当代中国佛教的恢复和发展、为上海佛教的重建和振兴作出杰出贡献的大德高僧。
上海龙柱就是上海高架主体受力的一个龙柱，为什么用个龙柱.大家可以百度'上海高架龙柱'就明白了。
法师圆寂时世寿八十岁,本来正常情况可以再活四十年的。但他为什么人民放弃了肉身？
风水是一门很深的学问
若要学会很容易，若要学精却很难
点滴都在世事中，活到老，学到老吧
转发无量功德 祛灾消难迎祥
整个上海几乎没有人不知道这件事，上海南北高架和延安高架交汇处有一根很粗的支柱，上面用铜雕刻着盘龙浮雕，这个就是上海的龙柱，被称为上海最玄的事件之一。
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凡经过此地的无一不被东西高架路与南北高架路交汇的主柱上装置的精美龙纹所吸引。一根高架石柱上，围上白钢，在银底上盘着九条金色的龙。
在那东西南北高架下起码有几千个主柱，为何唯独这个主柱要盘金色的龙呢？
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九十年代中，上海高架路建设是申城重振雄风，跻身世界一流都市前曲，继内环线建成并通车以后，贯穿市区的成都路高架和延安路高架先后上马，形成贯穿上海市东西南北中的“田”字格局，从而彻底改变市区交通拥挤堵塞，完成上海高架最终的上出天、下出地“申”字形的大格局。
上海延安路高架龙柱工程之初由上海市各级领导重视，上海市民的支持，工程技术队伍的拼搏，使得工程进展神速。沿途街景，一天一个样，半个月找不到旧街里弄。
没料到，当工程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉联接的接口时，作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。
工程受阻，偏偏受阻在东西南北交汇点上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻阅上海地质资料，上海属长江三角洲冲积平原，并无过分复杂的地层状况。
参与工程的市政设计院、上海城建设计院设计，上海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关，一而再，再而三，地桩就是打不下。谁能想到偏偏在这个关键的接口上打不下地桩，竖不成主柱。
上海延安路高架龙柱工程暂时停顿，奋战在工程第一线的工人们食不甘，寝不安。不知怎的，一种说法在私下里悄悄传开：会不会是风水龙脉方面的问题？要不要请位风水先生或道士法师来看看呢？
这种说法出现，立即受到工程技术专家的反弹，这简直是对技术专家的嘲弄！在科学空前发达的今天，人类征服自然的力量可上九天揽月，碰上一个工程难点就求神拜佛，岂不是对封建迷信低头？
于是重新抖擞，广邀各路技术精英，汇集到这一接口上啃硬骨头。领导亲自坐镇，人心齐，泰山移！必须要将主柱的地桩打下去，保证整个工期不被延误。
技术精英汇集，高招、绝招过招，各显神通之后，打不进的地桩依然打不进！就是勉强打进一部分，却远远不符合设计的标准和工程的要求。这一下问题变得严重起来了，精兵强将已经一一上场较量，却还是没有找到问题的症结。
如果这个接口的主柱浇筑不起来，南北、东西高架路就无法联接，整个工程也不可能的按期竣工。于是，先前的求神拜佛的说法又悄悄地传播在工地。
眼前时间不等人，有招好过无招，何况从玄学方面一试，即使不成也没有什么大的伤害。主管领导思想也终于出现了松动，经过一番暗访，请来了上海玉佛寺一位高僧大德。
玉佛寺高僧真禅大师来到东西高架路与南北高架路交叉联接工地细细察看后，闭目合掌，久久不语。
众人问可有办法？大师沉思良久，然后开口说，已找到问题的症结所在。解决的办法也是有的，但要行一番法事，请动神明灵物让出打桩的之地。
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上海龙柱就是上海高架主体受力的一个龙柱，为什么用个龙柱.大家可以百度'上海高架龙柱'就明白了。
法师圆寂时世寿八十岁,本来正常情况可以再活四十年的。但他为什么人民放弃了肉身？
风水是一门很深的学问
若要学会很容易，若要学精却很难
点滴都在世事中，活到老，学到老吧
转发无量功德 祛灾消难迎祥
【两街、两车、三站、三路，江源区擦亮城市窗口有实招儿】2018年，江源区将“文明吉林——擦亮城市窗口行动”列入年度工作计划，通过开展“擦亮城市窗口行动”，精心打造“两街、两车、三站、三路”，在重要路段、人流聚集区，让“讲文明、树新风”公益广告无处不在，让文明的熏陶无处不在，提高了城市管理水平，打造了美丽的生活环境。
“两街”
在和谐大街路灯杆上悬挂“讲文明树新风”公益广告宣传牌36套，社会主义核心价值观24字宣传牌34套。在民强大街灯杆上悬挂社会主义核心价值观24字宣传牌60套。
“两车”
在1路、2路、3路公交车上设立市民文明公约宣传板54块，“讲文明树新风”公益广告宣传板20块；在出租车上制作座椅套400个，设置了“文明出行，从我做起”“文明礼让，友善宽容”等文明劝导语。
“三站”
在火车站、客运站和公交站等人流聚集区内，设置社会主义核心价值观宣传标语。火车站在入站口处设立2个易拉宝，宣传社会主义核心价值观和市民文明公约；并在重要时间节点用LED电子屏滚动播放社会主义核心价值观和具有特定主题的公益广告。客运站在候车室入口处及停车场出口处各设立1块社会主义核心价值观主题宣传牌和围挡；在候车室内4个立柱上张贴了图说社会主义核心价值观宣传画；在江源大街13个港湾式公交站亭，设立8块关于文明经营、文明交通、文明环境、文明家庭、文明校园、文明旅游、文明餐桌、文明网络八大主题公益宣传广告和5块社会主义核心价值观宣传板。
“三路”
按照“一街一风景，一路一内容”的原则，在城区内的工商路、松花路、文化路的灯杆上分别悬挂不同内容的“讲文明、树新风”公益广告宣传牌共36套，既美化了城市环境，又营造了良好的户外宣传氛围。
江源区充分利用电视台、报纸、微信、微博等媒体，开辟专题专栏加大城市综合整治宣传力度，对城乡综合整治进行监督；倡导爱护环境卫生，引导市民主动参与城乡综合整治工作，形成“人民城市人民建、人民城市人民管、建好城市为人民”的广泛共识。
“两街”
在和谐大街路灯杆上悬挂“讲文明树新风”公益广告宣传牌36套，社会主义核心价值观24字宣传牌34套。在民强大街灯杆上悬挂社会主义核心价值观24字宣传牌60套。
“两车”
在1路、2路、3路公交车上设立市民文明公约宣传板54块，“讲文明树新风”公益广告宣传板20块；在出租车上制作座椅套400个，设置了“文明出行，从我做起”“文明礼让，友善宽容”等文明劝导语。
“三站”
在火车站、客运站和公交站等人流聚集区内，设置社会主义核心价值观宣传标语。火车站在入站口处设立2个易拉宝，宣传社会主义核心价值观和市民文明公约；并在重要时间节点用LED电子屏滚动播放社会主义核心价值观和具有特定主题的公益广告。客运站在候车室入口处及停车场出口处各设立1块社会主义核心价值观主题宣传牌和围挡；在候车室内4个立柱上张贴了图说社会主义核心价值观宣传画；在江源大街13个港湾式公交站亭，设立8块关于文明经营、文明交通、文明环境、文明家庭、文明校园、文明旅游、文明餐桌、文明网络八大主题公益宣传广告和5块社会主义核心价值观宣传板。
“三路”
按照“一街一风景，一路一内容”的原则，在城区内的工商路、松花路、文化路的灯杆上分别悬挂不同内容的“讲文明、树新风”公益广告宣传牌共36套，既美化了城市环境，又营造了良好的户外宣传氛围。
江源区充分利用电视台、报纸、微信、微博等媒体，开辟专题专栏加大城市综合整治宣传力度，对城乡综合整治进行监督；倡导爱护环境卫生，引导市民主动参与城乡综合整治工作，形成“人民城市人民建、人民城市人民管、建好城市为人民”的广泛共识。
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