❥今日碎碎念
好多店主说:有生之年之第一次尝试被资本“裹挟”,居然是因为钟薛高。
XKA如今用户群体已经逐渐形成各位圈层,所以疫情期间依然追求健康轻体的人群,一定都是有消费力的仙女♀️,比如LV的一个VIP的联系方式昆庭应该愿意花800元购买[破涕为笑]于是钟薛高想花400元获得XKA的酵素用户[666]
明天!所有购买1箱酵素的用户,都可以领取3箱钟薛高,还可以分3个地址。这样,钟薛高就可以获得1➕3个主流消费人群的用户好感。获客成本100元/人,挺划算[破涕为笑],欢迎更多品牌资本来“裹挟”我们[破涕为笑]
我们XKA真的都很能买![胜利]
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#搜狐汽车#【最高降幅3万元 上汽奥迪A7L全系车型调价】 此次新车仅是针对指导价进行调整,其余保持不变。上汽奥迪A7L相比A7 Sportback车身加长100mm,轴距更是加长98mm。动力搭载2.0T发动机和3.0T V6+48V轻混系统供消费者选择,匹配7速湿式双离合变速箱。同时,根据配置不同提供quattro四驱系统。此外,奥迪A7L先行版将会搭载DAWS动态全轮转向技术,这也是该技术首次运用在了奥迪国产车型中。#汽车资讯#
【注意了!#纯电车加装充电宝或存安全隐患#】新能源车自市场化推广以来,“续航焦虑”一直困扰着很多车主。在一家名为“铁球电能”的网站上,有这样的产品功能介绍——“专业级可选行驶中充电”“不担心附近没有充电桩”“增加新能源纯电汽车续航里程,可实现无限续航”。加装所谓轻增程设备后纯电动车就能变成增程式车型?这背后的科学原理是什么?是否真如商家所言立竿见影?
长期关注新能源车技术发展的北京理工大学车辆与交通工程学院副教授孙立清在接受记者采访时表示,按照常理,消费者在纯电动车型上自行安装增程式设备是不被允许的,这相当于改变了车辆动力结构,尤其是车辆的动力系统形式。虽然商家宣称采用纯正弦波充电,不损害汽车电池,但后装的增程式设备发电功率很难时刻跟车辆随动,如果不能,就会出现时而放电时而过充状态,这种做法存在安全隐患。(来源:中国消费者报)
长期关注新能源车技术发展的北京理工大学车辆与交通工程学院副教授孙立清在接受记者采访时表示,按照常理,消费者在纯电动车型上自行安装增程式设备是不被允许的,这相当于改变了车辆动力结构,尤其是车辆的动力系统形式。虽然商家宣称采用纯正弦波充电,不损害汽车电池,但后装的增程式设备发电功率很难时刻跟车辆随动,如果不能,就会出现时而放电时而过充状态,这种做法存在安全隐患。(来源:中国消费者报)
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