标普调整复星国际评级对其偿债及融资能力不受影响

标普调整复星的信用评级也印证了复星逐渐将融资渠道转向境内是明智之举,复星国际与中国工商银行、汇丰中国合作,银行承诺为复星四大业务板块提供全面金融支持。目前复星国际备用信贷额共约3367亿元,其中1855亿元已实际使用。另一方面,复星现金及银行结余及定期存款更增加了约人民币210亿元至人民币1,176.5亿元,完全能覆盖其总合并债务的45%;总债务占总资本比率为56.8%,财务状况非常稳健。

9月15日,安信国际证券也发布研报,认为随着国内疫情缓和,国际黑天鹅事件逐渐平复,预期下半年复星运营将稳健复苏。近期复星对几宗核心资产进行减持,不改变公司稳健经营的实质,未来公司将坚持投退平衡,适度降低财务杠杆率。研报认为,“公司目前股价较为低估,当前股价没有完全反应其持有的优质资产、管理层卓越的管理能力、以及完善的平台架构”。对复星国际维持“买入”评级,采用分部估值法进行估值测算,目标市值为1023亿港元,对应目标价12.3港元,较当前价格有145%的上涨空间。

【汽车早餐】岚图汽车首轮外部股权融资落定,马斯克炮轰燃油车:剩余价值将比人们想象的低得多

国内新闻
8月网约车监管信息交互平台订单信息达7.03亿单,环比升1.1%
9月13日,据网约车监管信息交互平台统计,截至2022年8月31日,全国共有282家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加3家;各地共发放网约车驾驶员证471.4万本、车辆运输证193.9万本,环比分别增长2.5%、3.0%。网约车监管信息交互平台8月份共收到订单信息7.03亿单,环比上升1.1%。

《汽车标准必要专利许可指引》发布
9月13日,中国汽车技术研究中心、中国信通院联合发布了《汽车标准必要专利许可指引》,将加快推动汽车与通信等产业的跨界融合发展,保护市场公平竞争。其中,明确提出了“产业链任一环节均有资格获得许可”的重要原则,这也意味着,包括零部件在内的企业均有获得许可的权利。

电池级碳酸锂报价再度走高,均价突破50万元/吨
9月13日,据上海钢联发布数据显示,部分锂电材料报价上涨,其中,电池级碳酸锂涨2600元/吨,均价报50万元/吨;工业级碳酸锂涨2500元/吨;氢氧化锂涨2500元/吨;镍豆涨9100元/吨。

高工智能汽车:2025年乘用车前装V2X搭载率有望达15%
9月13日,高工智能汽车研究院监测数据显示,今年1-7月中国市场(不含进出口)乘用车前装标配搭载V2X技术新车交付上险为7.04万辆(小鹏、福特/林肯、蔚来排名前三位),同比增329.27%,前装搭载率为0.66%。此外,提供V2X功能选装的新车也达到了5.45万辆。按照预测数据,2025年中国市场乘用车前装V2X搭载率有望达到12%-15%的水平。

国际新闻
马斯克炮轰燃油车:将是下一个蒸汽机,剩余价值将比人们想象的低得多
9月13日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter上发文称:“今天购买的燃油车的剩余价值将比人们想象的低得多”。他认为:“不久之后,我们将以看待蒸汽机的方式看待燃油车。”今年8月,马斯克在挪威的ONS会议上发表讲话曾表示,他认为,到2030年,几乎一半的汽车将是电动汽车。

SNE Research:上半年全球动力电池市场规模约3000亿元
9月13日,能源市场调研机构SNE Research发布数据,今年上半年全球动力电池市场规模达59万亿韩元(约合人民币2967亿元),其中LG新能源、SK On、三星SDI三家韩企的销售额占比为26%。市占率方面,宁德时代为30%,位居第一,LG新能源为14%,位居第二,其后依次是比亚迪、三星SDI、松下SK on,占比分别为9%、7%、5%、5%。

丰田燃油泵缺陷在美达成1.5亿美元和解,全球波及超580万辆汽车
9月13日,丰田汽车公司就燃油泵召回问题在美国达成了一项价值约为1.5亿美元的和解协议。根据协议,丰田将燃油泵保修期延长至15年或15万英里(约合24.1万公里),具体数额以先到者为准。此次和解协议覆盖了2013年至2020年间生产的数十款搭载涉事电装低压燃油泵的丰田与雷克萨斯车型。据悉,仅2020年和2021年,全球有超580万辆汽车因此缺陷被召回。

韩国电动汽车充电基础设施严重不足,LG筹备进军EV充电业务
9月13日,韩国LG集团信息通信技术子公司LG U+正筹备电动汽车充电相关业务。该公司今年6月向韩国专利厅申请“Volt up”商标权,并将“充电预约应用程序软件”和“提供充电站地理信息的应用程序软件”等纳入业务范围。据报道,其开展电动汽车充电业务的原因是电动汽车基础设施市场的增长性越来越大,而韩国国内的电动汽车充电基础设施严重不足。

通用汽车旗下Cruise将在美国两座城市提供无人驾驶出租车服务
9月13日,通用汽车旗下自动驾驶技术公司Cruise首席执行官凯尔·沃格特(Kyle Vogt)表示,该公司计划在90天内将自动驾驶出租车服务拓展到亚利桑那州凤凰城和德克萨斯州奥斯汀。今年6月,Cruise开始在旧金山提供夜间的收费自动驾驶出租车服务,使用的是雪佛兰Bolt电动汽车。

企业新闻
岚图汽车首轮外部股权融资落定,增资后东风汽车占股比例不低于77%
9月13日,东风汽车对外披露岚图汽车首轮外部股权融资增资信息,本轮增资后,预计东风集团所持股权不低于77%,战略投资者持有股权合计不高于15%,员工持股平台所持股权不低于8%。据悉,本次岚图所获战略投资将用于岚图汽车核心技术研发、数字化体系建设、生产能力建设及营销投入等。

孚日股份:锂电池电解液添加剂项目已产出合格电子级VC产品
9月13日,根据孚日股份公告,子公司孚日新能源投资建设了锂电池电解液添加剂项目,首期2000吨/年碳酸亚乙烯酯(简称“VC”)精制项目已进入试生产阶段,现已产出合格的电子级VC产品。

毫末智行张凯:2025年中国市场高级别辅助驾驶搭载率将超过70%
9月13日,在第六届 HAOMO AI DAY上,毫末智行董事长张凯分享了全球智能汽车市场的发展趋势。他表示,预计到2025年,中国高级别辅助驾驶搭载率超过70%,前景可期。中国市场已经成为全球智能汽车销售的主战场。

长安汽车:目前生产已全面恢复
长安汽车9月13日在互动平台表示,8月以来持续高温,公司接到相关部门通知,让电于民,公司在渝基地实施限电停产。公司目前生产已全面恢复并积极优化9月排产方案,尽最大努力降低相关影响。

神州租车打造二手车服务体系新范式
近日,神州租车面向全国二手车经销商启动“群雄联手·合作共赢”二手车合伙人招募计划。业内人士表示,神州租车依靠头部租车企业大品牌的信任背书,此番合伙人招募计划必将解锁和拓宽更多的二手车流通模式与销售场景,打造出更完善、更规范的二手车服务体系,进而推动二手车行业向品牌化方向发展。

【高职“大思政课”建设实施路径】今年是职业教育提质培优、改革攻坚关键年,肩负着“提高质量、提升形象”两大重点任务,“大思政课”建设也被列为年度重要任务,高职院校应借此更加有效地推进“大思政课”建设。

切实抓好思政课的关键课程建设。思政课是完成立德树人使命的关键课程,党中央对此高度重视,集中全国力量编著通用教材,制定统一标准配备专任教师、确定课程体系,通过“大讲堂”集体备课,思政课教学有高度、有厚度、有温度。在“大思政课”“善用之”新要求下,高职院校必须以更高标准把思政课这个关键课程建设好。

建好思政课,最根本的是必须全面贯彻党的教育方针,不只是配齐专职教师队伍,更重要的是要配强专职教师队伍。一方面,教师要摒弃朴素的“从业”心态,心怀“国之大者”,瞄准为党育人“大目标”,运用建党百年、全面小康、抗击疫情等大题材、大事件、大素材,力做“大先生”教“大学问”育“大英才”。另一方面,要建立思政教师队伍动态管理机制,定期考核其做人做事做学问是否符合思政教师“身份要求”,实行优胜劣汰,不断优化专职队伍,确保思政教师队伍政治可靠、素质过硬、业务精湛、作风优良。

创新抓好思政课的课程思政建设。课程思政一般针对非思政课而言,目的是使非思政课与思政课同向同行,形成全员、全方位、全过程育人格局。课程思政不仅要挖掘课程中的育人元素为育人服务,而且要创新方式方法在教育教学过程中隐性实施思政教育。这一理念同样值得思政课借鉴。

思政课的课程思政不同于非思政课的课程思政,其课程内容本身就具有政治性、思想性,关键在于教师授课在遵循课纲的同时,要把党中央最新精神、国内外最新重大事件融入其中,以不同专业学生容易接受的方式和语言实施教育,做到思政内容和教育方式的大众化、现实化、可感化。

在信息化时代,以新技术手段实施思政课是“大思政课”建设的基本要求,也是思政课课程思政的关键环节,同时也是学校其他部门共同的任务。思政课必须紧跟新技术发展,把教育活动从课堂延伸到课外,线上线下结合,师生融合互动,教导体悟互补。如建立思政专题网站、名师工作室,实施思政信息冲击、互动答题激励,让学生在日常生活中受到正面教育;制作政治类动漫或仿真作品,顺应新时代学生接受信息特点,让学生在欢愉中受到立体式教育;创作思政情景剧、正能量短视频、鲜明主题微课、高尚生活抖音,让学生在文化熏陶中受到感动感恩教育;主动延展教育时空走进社会大课堂,融社区红色文化资源、自然生态资源、重要项目资源、重大科技资源于思政教育,把党史教育、爱国主义教育与优秀文化传承融合起来,让学生在浸润中增强文化自信。

努力实现思政教师的专业化专职化。虽然高职院校有一批优秀政工干部和学生政治辅导员可以兼任思政课教师,但是作为关键课程,必须建立一支专业化、专职化的思政教师骨干队伍,严格按照1∶350比例配备到位。

专业对学生思维方式、认知方法、信息获取渠道有一定影响,要增强思政课教学效果,就需要从组织管理上把思政课专任教师按专业分工并相对固定,使教师的教学实施有所侧重,以便其充分了解专业培养目标和课程体系,积累专业发展成就和典型案例,把专业思政资源恰当融入思政课教学,以“自己人”走进学生内心、引起心灵共鸣,从而同频共振专业教学,形成育人合力。

对高职院校开设的三门思政课,应以专业化专职化为目标,明确每一位思政课专任教师的教学和研究的主攻方向,促使其精深课程内容,不仅政治正确,而且表达准确,做到深入浅出,使思政教育入脑入心,真正把思政课建设成为大学生真心喜爱、终身受益的优秀课程。

有效推进课程思政的专业分类化。专业是高职院校的基本单位,每个专业对学生职业意识、职业精神、职业道德的要求都会有所不同。专业课程是课程思政建设的基本载体,每所高职院校都要紧紧围绕坚定学生理想信念,以爱党、爱国、爱社会主义、爱人民、爱集体为主线,组织专家深入研究不同专业的育人目标,深入梳理专业课教学内容,结合不同课程特点、思维方法和价值理念,深度挖掘提炼专业知识体系中所蕴含的思想价值和精神内涵,汇聚行业产业文化资源和各校文化传承,对所开设的专业和课程分类提出课程思政要求。如工学类专业要注重强化学生质量意识、“双碳”意识、廉政意识,注重学思结合、知行统一,弘扬劳动精神、劳模精神、工匠精神,激发学生技术技能报国、扎根基层一线的家国情怀和使命担当;农林类专业要注重生态文明教育,树立和践行“绿水青山就是金山银山”理念、扎根祖国大地抱负、“大国三农”情怀和服务乡村全面振兴的使命感、责任感。

认真补齐校企合作思想导向的管理短板。校企合作是高职教育的必由之路,校企合作的本质是校企文化互动。学校文化着眼于培养社会主义建设者和接班人以及人的全面发展,而企业文化的核心是依赖“人”创造效益,通过市场竞争取得利益,不能简单地移植到学校文化中。企业文化要为学校文化所用,必须积极吸收其中有利于学生形成道德、理性和真善美的文化因子。

在校企文化互动中,要以党的教育方针和立德树人的政治要求,甄别、择优企业文化中的有益教育因子,做到职业性和先进性有机统一,防止企业因追求利润可能存在的极端利己、不讲诚信、短期行为等消极文化伴随企业文化渗透到学校育人过程之中。在校企共编教材时,要以学校为主导、企业为补充,做到思想性、教育性和技术性相统一,使企业文化进教材建立在技术层面但又高于企业文化层面。在校企共育人才过程中,学校要明确规定企业兼职教师的资格标准,除了要明确学历、技术专长外,还要融入思想素质、职业精神等要求,有效降低兼职教师“副业”心理,防止他们对学生教育指导的随意、放水或过于刚性,甚至灌输社会不良文化误导学生,真正实现校企文化的深度融合、健康融合。(作者:方桐清 系江苏建筑职业技术学院马克思主义学院研究员)


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