美国科技霸权妨害创新和发展——解构美国“市场经济”真相系列述评之三

在根深蒂固的零和思维影响下，美国惯于用对抗的方式处理国际关系，依靠在军事、金融等领域的霸权，打压其认定的对手。多年来，美国为维护自身科技领先及产业优势地位，从实施技术封锁到征收高额关税，再到捕风捉影、栽赃诬陷，各种手段无所不用其极。

上世纪80年代，日本半导体产业蓬勃发展，一度压倒美国企业。为此，美国祭出高额关税和强制规定市场份额等“重拳”，打击东芝、日立等日本半导体企业，导致它们至今元气未复。

法国阿尔斯通公司曾在核电、电气等领域一枝独秀。2013年，美国以违反《反海外腐败法》为由逮捕该公司高管弗雷德里克·皮耶鲁齐，随后对他提起诉讼并对阿尔斯通公司处以巨额罚款。在美方施压下，阿尔斯通最终将相关业务部门出售给主要竞争对手美国通用电气公司。

美国对中国科技竞争力的发展前景感到焦虑，又故技重施，以胁迫方式打压中国科技企业。除美国商务部将华为及相关实体列入“实体清单”外，美国联邦通信委员会去年要求用户数量在1000万以下的美国电信商“移除并更换”华为和中兴设备，并斥资19亿美元作为补贴。这些做法不惜“割肉”也要彻底“屏蔽”中国科技企业，粗暴践踏了按技术、价格等要素自由竞争的市场经济规则。

法国国际关系和战略研究院研究员阿里·拉伊迪在《隐秘战争》一书中指出，美国通过“长臂管辖”堂而皇之地对任何国家施压，无论盟国还是对手，完全是“只手遮天”。 https://t.cn/A6SVQMmU

华为被打压之时，就有不少人士——包括业内人士和美粉们都预测，华为撑不了多久。

然而华为不仅“打脸”老美，同样让那些唱衰华为的看客们吃了瘪。如今，华为被制裁已经两三年了，华为不仅没有被打倒，反而开辟了新的市场，而在5G领域依然尽显王者风范，再次拿下全球第一。

据Dell Oro Group发布的全新数据，华为在全球通讯设备制造领域，手握24%的市场份额，稳居第一。而被老美力捧的诺基亚、爱立信、思科等企业，则远远地被华为甩在身后，差距很大。

在华为之前，有不少被老美制裁的企业，都没能挺过去，比如阿尔斯通等。所以当老美将矛头指向华为的时候，这些看客不看好华为，也是情理之中。但现在回头来看，并非老美太弱，只怪华为太强，华为还有不少底牌，没给你亮出来，就是要你猜，然后给你一个措手不及[哈哈] #v光深评#

#铁路头条#【5.9亿欧元 SNCF从阿尔斯通增购15列动力集中式超高速动车组】8月18日–阿尔斯通最新消息：该公司从SNCF获得15列新一代Avelia Horizon超高速列车的增购订单，价值近5.9亿欧元。

Avelia Horizon由两辆创新的高性能的紧凑型短动力车和铰接式双层车厢组成。载客量增加20%，使列车在使用最高效的配置时最多可容纳740名乘客。

新采购的列车符合欧洲交通要求的新一代4-voltage标准，总购置成本比上一代产品低20%。维修费用将比法国SNCF Voyageurs公司目前记录的费用低30%以上。列车的可维护性从设计阶段就开始考虑，远程诊断系统允许预测性维护，这提高了列车的可靠性和可用性。许多部件已被优化，以简化、减少和延长维护干预的间隔时间。由于其空气动力学设计和更有效的牵引，新一代高速列车的能耗将比现有高速列车低20%。

阿尔斯通法国公司总裁Jean-Baptiste Eyméoud表示，这份订单将再次证明超高速列车和Avelia Horizon平台的成功。在乘客对低碳交通解决方案有强烈需求的环境下，这一解决方案满足了SNCF在技术、经济和竞争方面的挑战。

来源：Alstom