【铁粉浮力】恭喜@晓晓每天都要开心丫 @Sariza @小施要打怪升级 @Alyssaney- @池塘散养鱼 五位毛毛获得阿毛七月第一束fafa[紫金草]!!（记得私信阿毛地址哦[哇]）
没抽到的毛不要灰心，多来找阿毛玩，给予多多的反馈（也可帮助其他毛毛辨别东东好坏），下次可能就是你啦！所以下周你们想要什么？快让阿毛参考参考[偷笑]
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#头条微博#东姚民间文艺332期】山路 ·我是刀客（上）
原创 东姚寸草心 东姚民间文艺 2022-07-01 08:38 发表于四川
童年的时候，我是个地地道道的武侠小说迷，无论是金庸的还是古龙的，或者梁羽生的，还有一时之间想不起姓名的作者，只要是武侠方面的我都喜欢。曾经在课堂上偷看书，被老师发现没收过，也曾经为了躲避大人，在被窝里打着手电筒看书。十八般兵器中偏爱刀，江湖人物中钟爱使用大刀的侠客。幻想着某一天我也是一名刀客，骑上那高头大马腰挎大刀，仗刀走天涯。
而如今，我是一名刀客，背着行囊走南闯北，只不过我的刀，不是大刀王五的大刀；也不是小李飞刀的小刀。我的刀，是一把创造的刀，它经过岁月的磨砺；持有它，就会给一家老小的生活充满希望。而我的刀，从不沾杀戮，不带有血腥；带上刀走过蜿蜒曲折山路来到城市，在没有硝烟的战场上打拼出一片天地。然而当我拿起刀的那一刻，踏上这条道路再不能停止脚步，去征服一个一个陌生的城市。
在我读初中的时期，总向往着去城里上工地，那时想法也很单纯，不是去学门手艺，也不是挣个钱，就图个天天能够混顿饱饭，
或许有人用诧异眼光看我了，都什么年代了？即使那时生活条件再差，也不至于饿肚子吧！
我承认我没有经历过饥荒，但我的父母是从“荒秧坡”年代挺过来的，他们思想还是在苦难的阴影里挣扎着。经常以清淡的汤面来代替主食，来糊弄我成长的小肚子。
但是，也有不开思议的事，开饭时一家子端着碗正在吃得欢时，母亲不知从哪里弄来藏着掖着多日已变味的干粮，一个一个地给碗里夹，谁也不能少，生怕倒掉可惜了。
坚守着他们传统的观念，手中有粮，心中不慌。万一再遇上饥荒年代，也不至于卖儿卖女度日吧！
还不厌其烦地给我们讲述着，他们苦难的历程，就像放着黑白电影一样，从我们脑海里划过；留下长长的感叹号！似乎希望我们和他们再重温那段岁月。
或许那年代营养不好，我长得又矮又瘦，如同小“垫窝”，邻居的小弟比我年龄小 ，居然比我高出半个头，惹得大人们疑问；是不是该吃点生长素了？在学校时 ，班主任也给我们这些小个子的学生们做参谋长高的方法；建议去单杠上,拉直胳膊多吊一阵子，或许会把身体拉长几分分的……

羡慕班里的那些女生们，个子一个比一个高挑！她们好像没有吃什么生长素或去单杠拉直吧！我们这些瘦弱的男生，一般不敢去招惹这些女生们，不然她们那强壮有力的掴朵戳在我们身上，生疼生疼………

领居军卫哥跟随着他叔叔去工地上，半年回来后，那个子高了许多。他站立在我们中间，已如鹤立鸡群一般。给我们这些个子小的人讲工地上的伙食：“那饭菜可香了，馒头也大，”，听得我们直流口水。
娘舅是工地上带班的，春节去拜年时，央求着他带我去外面的世界闯荡一下。娘舅看着弱小的我笑着说：“还没一袋水泥沉，到工地上能干啥？”。最终拗不过我的纠缠，终于答应带我上工地了，并再三叮嘱：“到工地上了，若有人问起你，千万别说自己真实年龄，就说来城市走亲戚的。”
年后，我就跟随着娘舅，扛着铺盖卷，走向车站。第一次才知道火车站旁边的饮食不能吃，发馊还变味，第一次才知道公厕是打着公共来收费的。第一次才感觉到绿皮火车的座位硌屁股，漫漫长夜里不停的调换着麻木的屁股。

工地上的粗瓷大碗，就像家里的小斗盆。在家很少吃过饱饭，本以为我能够咥一碗面。吃着吃着撑的我实在咽不下去。娘舅瞪着我，尴尬的我真想找个地缝钻进去。幸好伙夫圆场：“孩子才出门，没有太多的经历，晚上热热再吃。”
晚上，伙夫把在大锅里倒上少许油，特意加大火候把面条煎炒得又焦又脆，端给了我：“孩子趁热吃吧！”，激动的我心里不知道怎么感激伙夫才好，是我进入工地第一顿好饭。

也许我年龄小的原因吧！娘舅把我安排在工地上，最轻松的活干～～开提升机，不过晚上还需要加班浇砖。
工地的旁边有个小卖铺，旁边桌子上摆放的一台电视机，晚上时分老板会把电视打开，吸引着民工聚集在摊位旁，生意自然也好多了，不是这个买一盒窄版猴烟，就是那个再掂一瓶干啤。
那时晚上八点钟后，电视剧正热映着风靡全国的《新白娘子传奇》，偏偏晚上又是我加班浇砖时，我蹲在砖垛上，忘记了蚊虫叮咬，向着电视发亮的地方眺望。暗地里不断地祈祷，今晚别演别放。期盼着下雨，下大点儿，哪怕让我着雨伞，站在雨地里看电视，我也乐意。

记得有一次傍晚，天空中飘落着小雨点，本以为我晚上不用加班再去浇砖，匆匆忙忙吞咽几口饭后，迫不及待奔在电视旁，看得正入迷时，忽觉得耳朵一阵疼痛，回头一看，娘舅不知啥时候已经站在我身后了，不容我多说什么拽着的胳膊让加班浇砖去。那场景就好比法海硬生生把许仙和白娘子扯开一样。舍不得与无奈的苦楚。只能忍声吞气咽下去，回头望着电视屏幕，悻悻离开走………
（文中图片均来自网络，如有侵权联系作者删除。）


作者简介：孙相德 林州市东姚镇东姚村人。退伍军人、建筑行业的农民工。林州市作家协会会员、安阳市作家协会会员，立足于民，写实民生，用心记录身边的人和事。
原创 东姚寸草心 东姚民间文艺 2022-07-01 08:38 发表于四川
童年的时候，我是个地地道道的武侠小说迷，无论是金庸的还是古龙的，或者梁羽生的，还有一时之间想不起姓名的作者，只要是武侠方面的我都喜欢。曾经在课堂上偷看书，被老师发现没收过，也曾经为了躲避大人，在被窝里打着手电筒看书。十八般兵器中偏爱刀，江湖人物中钟爱使用大刀的侠客。幻想着某一天我也是一名刀客，骑上那高头大马腰挎大刀，仗刀走天涯。
而如今，我是一名刀客，背着行囊走南闯北，只不过我的刀，不是大刀王五的大刀；也不是小李飞刀的小刀。我的刀，是一把创造的刀，它经过岁月的磨砺；持有它，就会给一家老小的生活充满希望。而我的刀，从不沾杀戮，不带有血腥；带上刀走过蜿蜒曲折山路来到城市，在没有硝烟的战场上打拼出一片天地。然而当我拿起刀的那一刻，踏上这条道路再不能停止脚步，去征服一个一个陌生的城市。
在我读初中的时期，总向往着去城里上工地，那时想法也很单纯，不是去学门手艺，也不是挣个钱，就图个天天能够混顿饱饭，
或许有人用诧异眼光看我了，都什么年代了？即使那时生活条件再差，也不至于饿肚子吧！
我承认我没有经历过饥荒，但我的父母是从“荒秧坡”年代挺过来的，他们思想还是在苦难的阴影里挣扎着。经常以清淡的汤面来代替主食，来糊弄我成长的小肚子。
但是，也有不开思议的事，开饭时一家子端着碗正在吃得欢时，母亲不知从哪里弄来藏着掖着多日已变味的干粮，一个一个地给碗里夹，谁也不能少，生怕倒掉可惜了。
坚守着他们传统的观念，手中有粮，心中不慌。万一再遇上饥荒年代，也不至于卖儿卖女度日吧！
还不厌其烦地给我们讲述着，他们苦难的历程，就像放着黑白电影一样，从我们脑海里划过；留下长长的感叹号！似乎希望我们和他们再重温那段岁月。
或许那年代营养不好，我长得又矮又瘦，如同小“垫窝”，邻居的小弟比我年龄小 ，居然比我高出半个头，惹得大人们疑问；是不是该吃点生长素了？在学校时 ，班主任也给我们这些小个子的学生们做参谋长高的方法；建议去单杠上,拉直胳膊多吊一阵子，或许会把身体拉长几分分的……

羡慕班里的那些女生们，个子一个比一个高挑！她们好像没有吃什么生长素或去单杠拉直吧！我们这些瘦弱的男生，一般不敢去招惹这些女生们，不然她们那强壮有力的掴朵戳在我们身上，生疼生疼………

领居军卫哥跟随着他叔叔去工地上，半年回来后，那个子高了许多。他站立在我们中间，已如鹤立鸡群一般。给我们这些个子小的人讲工地上的伙食：“那饭菜可香了，馒头也大，”，听得我们直流口水。
娘舅是工地上带班的，春节去拜年时，央求着他带我去外面的世界闯荡一下。娘舅看着弱小的我笑着说：“还没一袋水泥沉，到工地上能干啥？”。最终拗不过我的纠缠，终于答应带我上工地了，并再三叮嘱：“到工地上了，若有人问起你，千万别说自己真实年龄，就说来城市走亲戚的。”
年后，我就跟随着娘舅，扛着铺盖卷，走向车站。第一次才知道火车站旁边的饮食不能吃，发馊还变味，第一次才知道公厕是打着公共来收费的。第一次才感觉到绿皮火车的座位硌屁股，漫漫长夜里不停的调换着麻木的屁股。

工地上的粗瓷大碗，就像家里的小斗盆。在家很少吃过饱饭，本以为我能够咥一碗面。吃着吃着撑的我实在咽不下去。娘舅瞪着我，尴尬的我真想找个地缝钻进去。幸好伙夫圆场：“孩子才出门，没有太多的经历，晚上热热再吃。”
晚上，伙夫把在大锅里倒上少许油，特意加大火候把面条煎炒得又焦又脆，端给了我：“孩子趁热吃吧！”，激动的我心里不知道怎么感激伙夫才好，是我进入工地第一顿好饭。

也许我年龄小的原因吧！娘舅把我安排在工地上，最轻松的活干～～开提升机，不过晚上还需要加班浇砖。
工地的旁边有个小卖铺，旁边桌子上摆放的一台电视机，晚上时分老板会把电视打开，吸引着民工聚集在摊位旁，生意自然也好多了，不是这个买一盒窄版猴烟，就是那个再掂一瓶干啤。
那时晚上八点钟后，电视剧正热映着风靡全国的《新白娘子传奇》，偏偏晚上又是我加班浇砖时，我蹲在砖垛上，忘记了蚊虫叮咬，向着电视发亮的地方眺望。暗地里不断地祈祷，今晚别演别放。期盼着下雨，下大点儿，哪怕让我着雨伞，站在雨地里看电视，我也乐意。

记得有一次傍晚，天空中飘落着小雨点，本以为我晚上不用加班再去浇砖，匆匆忙忙吞咽几口饭后，迫不及待奔在电视旁，看得正入迷时，忽觉得耳朵一阵疼痛，回头一看，娘舅不知啥时候已经站在我身后了，不容我多说什么拽着的胳膊让加班浇砖去。那场景就好比法海硬生生把许仙和白娘子扯开一样。舍不得与无奈的苦楚。只能忍声吞气咽下去，回头望着电视屏幕，悻悻离开走………
（文中图片均来自网络，如有侵权联系作者删除。）


作者简介：孙相德 林州市东姚镇东姚村人。退伍军人、建筑行业的农民工。林州市作家协会会员、安阳市作家协会会员，立足于民，写实民生，用心记录身边的人和事。
【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道】(三) 牢筑根基释动能
2012年6月28日，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台实施，赣南等原中央苏区振兴发展成为国家战略，开启了革命老区高质量跨越式发展的历史新纪元。十年来，吉安市聚焦“作示范、勇争先”目标要求，大力弘扬跨越时空的井冈山精神，抢抓机遇、乘势而上，以拼搏之心、奋进之态深入推动高质量发展，取得了有目共睹的骄人成就，老区人民生活芝麻开花节节高。为喜迎党的二十大胜利召开，充分展现十年来吉安苏区振兴发展取得的巨大成果，做到新征程上百尺竿头更进一步，我们特推出【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道——感党恩谋发展促振兴】专题，敬请关注。
今天刊发第三篇：《牢筑根基释动能》
十年帮扶情，老区焕新景。
在以前，吉安不靠海，不沿边，1996年京九铁路开通，吉安才结束不通火车的历史。随着全省各设区市陆续进入高铁时代，吉安虽坐拥青山绿水，却尝尽“行路难”的苦。
十年换天地，综合立体交通“大格局”形成：昌（吉）赣高铁通车，井冈儿女“高铁梦”圆；井睦、吉莲等高速公路，畅通人流、物流、信息流；赣江航道实现三级通航，千里赣鄱黄金水道“通江达海”；井冈山机场二期扩建工程转场通航，吉安装上“腾飞的翅膀”。全市铁路、高速公路、公路通车里程分别从2011年的402公里、390公里、21125公里，提升至2021年的726.4公里、763公里、30653公里。高速铁路运营里程达201.2公里。
曾经，吉安基建、电力等基础设施薄弱，发展后劲不足。
十年展新貌，赣江大桥、神冈山大桥等桥梁飞架，天堑变通途；峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽雄跨赣江，赣江新干航电枢纽、西气东输二线和天然气管网工程建成投用，全市电力装机容量从2011年的294.2万千瓦，提升至2021年的582.82万千瓦。
十年巨变，离不开《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》等“国字头”政策的助力。重大项目落地，真金白银援助，真情对口支援，回应了人民的热切期盼。吉安在国家部委对口支援和省委、省政府的关心支持下，在奋力建设“三区”，实现高质量跨越式发展路上，势头正好。
在峡江县水边镇义桥村，疾驰的高铁动车，金色的花海，构成一幅美丽和谐的画卷。陈福平 摄
“大畅通”助推“大发展”条条大路通吉安
仲夏时节，千年庐陵新貌惊艳世人目光。2022年全省旅游产业发展大会在吉安胜利召开，2022年江西省（吉安）旅游资源招商对接会上，共签约项目33个，签约总金额222.9亿元。
吉安，何以拿下这些“大单”？“交通便利”成为被频频提及的关键词。会上，南昌铁路旅游有限公司区域负责人唐晨盛赞吉安交通设施的不断升级。
获各方投资者青睐，并非首次。2021年12月，赣深高铁开通之际，吉安在对接粤港澳大湾区系列经贸合作活动中，签约电子信息产业项目111个，金额811.3亿元；人才项目30个、科创和总部经济项目14个，金额达22.8亿元。
千古百业兴，先行在交通。在帮扶之初，构筑完善的水、陆、空大交通网络就是重要方面。十年来，吉安已经成功完成“两条铁路、两条高速公路、两座航电枢纽、一座机场扩建”重大工程，补齐了交通设施落后的短板。改变，切切实实发生。
——十年来，全国性综合交通运输网络已基本形成。吉安坚持以项目建设作为苏区振兴发展的重要突破口，深入推进“大干项目年”活动，昌（吉）赣客专、浩吉铁路、衡茶吉铁路和井睦、吉莲、抚吉、昌宁、东昌、广吉、吉安绕城高速等高速公路建成通车。翻开吉安最新版的交通地图，高速铁路跨越山川，高速公路纵横交错，国道省道四通八达，农村公路通组到户……
——十年来，多方面实现“零的突破”。2019年12月，昌（吉）赣高铁通车，吉安正式迈入高铁时代，万安县也从“地无寸铁”（意指“无铁路”）一步迈入“高铁时代”。2021年12月，赣深高铁开通，将吉安至深圳的最快旅行时间由8小时缩短至3小时，助力“苏区+湾区”双区联动发展。永丰县是“三无县”（无铁路、无航道、无机场），国家铁路局积极协调中国铁路南昌局集团有限公司在永丰建成江西首个高铁无轨站。今年初，温州经武夷山至吉安铁路项目已正式纳入国家相关规划，永丰人民群众的“铁路梦”落地在望。
——十年来，空运、水运迎来新升级。井冈山机场于2004年建成通航，随着社会发展，已经难以满足群众需求。得八方助力，2013年，机场改扩建工程启动，2019年顺利竣工，优化吉安对外开放的“空中走廊”，机场旅客吞吐量从2011年的30.24万人次，提升至2021年的71.33万人次。
赣江（吉安段）三级航道基本贯通，吉安港第一批3个码头资产归并划转移交江西省港口集团，实现资源整合、集约经营。近日，吉安港口实现了首次货物双向对流，开启了赣江水运新时代。江西赣昌航运集团董事长徐海聪接受采访时表示：“以前航道不通，没有码头，主要通过公路运输，现在货运走水运能节省30%左右的成本。”
“大贯通”拉开“大框架”奏响发展协同曲
吉安城临水而筑，赣水滔滔带给这座江南小城繁华气息，榕树下、古南塔承载了吉安人共同的回忆。都说“隔河千里”，若不涉水，以前吉安人借舟才可来往江东江西。1970年，井冈山大桥建成，才结束吉安赣江无大桥历史。
这十年，在拥有井冈山大桥、吉安大桥的基础上，永和连心大桥、新井冈山大桥、赣江大桥等相继建成通车，让天堑变通途。放远看，一江两岸多桥相连，改变出行方式。循着时间轨迹，你能感受吉安拉大城市框架，奏响多地同频共振发展协奏曲的步伐。
2014年5月上旬，永和连心大桥建成通车，连通青原区、吉安县、井冈山经开区三个县（区），拉大城市框架，构建中心城区外环线，形成了吉泰走廊连通南北的快速通道。
2016年6月30日，新井冈山大桥正式竣工通车，大桥跨江，贯通两岸，双向六车道桥面，蝶形立交，大气美观。新井冈山大桥的开通有利于形成吉泰走廊交通大贯通、促成城市大格局、完善区域大融合，提升城市新形象。
2020年6月1日，吉安市中心城区神冈山大桥正式通车。神冈山大桥将市中心城区、井冈山经开区和吉安县永和镇无缝连接，将赣江沿线吉州窑、神冈山公园、白鹭洲书院、庐陵文化生态园等景区景点串珠成线，进一步推动“两江三岸五地”（赣江、禾河两江三岸，吉州区、青原区、庐陵新区、井冈山经开区、吉安县四区一县）协同发展。
2018年9月28日，吉安赣江大桥老桥成功爆破。2022年4月30日，赣江大桥正式通车，进一步拉大吉安城市框架，激活城市交通大动脉，更好地促进吉州区、青原区、庐陵新区“三区两岸”融合发展，减轻城区跨江通道的交通压力，缓解市区交通堵塞问题。
放眼全市，319国道赣江泰和大桥、万安县百嘉赣江大桥、青原值夏大桥……一座座发展之桥、民生之桥，架起了两岸群众生产生活的“人间彩虹”。吉安人民不仅告别“木船摇”，走上“幸福桥”，更实现了“人便于行、物畅其流”，开启了多地融合发展、同频共振新篇章。
“现在出行很方便，仅市中心城区附近就有好几座跨江大桥，大大缩短了两岸通行时间，为吉安的城市建设点赞！”“还记得小时候跨江要坐船，现在有了大桥，开车最多10分钟就到对岸，出门办事、周末出游，真是方便舒心！”……每当夜幕降临，华灯初上，一座座桥被路灯渐次点亮，流光溢彩，美不胜收，从百姓的话语中，能感受到基础设施“大升级”给群众生活带来的获得感、幸福感。
“大建设”增添“大动能”红色老区气象新
6月中旬，走进万安县，无人机视角俯瞰，山川壮丽，赣江井冈山航电枢纽工程雄跨赣江。这座被当地百姓誉为赣江上“小三峡”的工程，于2017年8月开工建设，2021年12月20日顺利通过验收。
“今年，我们强攻二季度，实现双过半，累计发电量2.48亿度。”井冈山航电枢纽分公司工作人员告诉记者。大项目的扎实落地，增强了吉安干事创业的信心。走进江西联创宏声万安电子有限公司生产车间，各条生产线正满负荷运作，工人加班加点保供应，相关负责人刘剑说：“目前是生产旺季，加之天气炎热，用电量逐渐攀升，井冈山航电枢纽在万安，犹如给了我们一颗电力保障的‘定心丸’。”
无独有偶，峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽等不断提高吉安能源保障水平，新能源发电装机从2011年的8.5万千瓦，提高至2021年的204.33万千瓦，全市电力装机容量达582.82万千瓦。
2021年，全市地区生产总值2525.65亿元，是2011年的2.9倍；规模工业增加值年均增长11.3%，主要经济指标增幅持续位居全省前列。以电子信息首位产业引领，生物医药大健康、先进装备制造、先进材料、绿色食品等主导产业支撑，物联网、5G等蓄势发展的“1+4+N”现代产业体系加速构建，千亿园区、千亿产业、百亿企业接续突破。
与此同时，吉安大力推进农村饮水安全巩固提升工程、水利等重大项目建设，百姓看得见、摸得着的变化，讲述着红色土地上的嬗变。
“以前我们都要走600多米的路挑水喝，现在自来水直接到家，一拧水龙头就能用上干净水、放心水，真是方便！”在峡江县金坪民族乡移山村田洲上组，76岁的村民周敏秀讲述着村里用水的变化。据了解，该县共有小型集中供水工程138处，乡镇千吨万人水厂5处，城市管网延伸4处，供水总人口8.96万人。
十年来，乘着政策扶持的“东风”，吉安市完成实施农村饮水安全巩固提升工程1747个。完成了病险水库除险加固1196座、病险山塘整治2336座，实施13座大中型灌区续建配套与节水改造工程，新增和恢复灌溉面积70万亩，新建高标准农田221.25万亩。近年来，粮食生产实现“十七连丰”，处处呈现青山绿水映新村的美丽图景。
这十年，井冈儿女弘扬跨越时空的井冈山精神，以敢教日月换新天的魄力和继往开来拓新天的精神，让脚下这片红色土地熠熠生辉。未来，发展势头不减，全市人民牢筑根基释动能，踏着高质量跨越式发展的鼓点，奋力谱写吉安全面现代化建设新篇章！
2012年6月28日，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台实施，赣南等原中央苏区振兴发展成为国家战略，开启了革命老区高质量跨越式发展的历史新纪元。十年来，吉安市聚焦“作示范、勇争先”目标要求，大力弘扬跨越时空的井冈山精神，抢抓机遇、乘势而上，以拼搏之心、奋进之态深入推动高质量发展，取得了有目共睹的骄人成就，老区人民生活芝麻开花节节高。为喜迎党的二十大胜利召开，充分展现十年来吉安苏区振兴发展取得的巨大成果，做到新征程上百尺竿头更进一步，我们特推出【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道——感党恩谋发展促振兴】专题，敬请关注。
今天刊发第三篇：《牢筑根基释动能》
十年帮扶情，老区焕新景。
在以前，吉安不靠海，不沿边，1996年京九铁路开通，吉安才结束不通火车的历史。随着全省各设区市陆续进入高铁时代，吉安虽坐拥青山绿水，却尝尽“行路难”的苦。
十年换天地，综合立体交通“大格局”形成：昌（吉）赣高铁通车，井冈儿女“高铁梦”圆；井睦、吉莲等高速公路，畅通人流、物流、信息流；赣江航道实现三级通航，千里赣鄱黄金水道“通江达海”；井冈山机场二期扩建工程转场通航，吉安装上“腾飞的翅膀”。全市铁路、高速公路、公路通车里程分别从2011年的402公里、390公里、21125公里，提升至2021年的726.4公里、763公里、30653公里。高速铁路运营里程达201.2公里。
曾经，吉安基建、电力等基础设施薄弱，发展后劲不足。
十年展新貌，赣江大桥、神冈山大桥等桥梁飞架，天堑变通途；峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽雄跨赣江，赣江新干航电枢纽、西气东输二线和天然气管网工程建成投用，全市电力装机容量从2011年的294.2万千瓦，提升至2021年的582.82万千瓦。
十年巨变，离不开《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》等“国字头”政策的助力。重大项目落地，真金白银援助，真情对口支援，回应了人民的热切期盼。吉安在国家部委对口支援和省委、省政府的关心支持下，在奋力建设“三区”，实现高质量跨越式发展路上，势头正好。
在峡江县水边镇义桥村，疾驰的高铁动车，金色的花海，构成一幅美丽和谐的画卷。陈福平 摄
“大畅通”助推“大发展”条条大路通吉安
仲夏时节，千年庐陵新貌惊艳世人目光。2022年全省旅游产业发展大会在吉安胜利召开，2022年江西省（吉安）旅游资源招商对接会上，共签约项目33个，签约总金额222.9亿元。
吉安，何以拿下这些“大单”？“交通便利”成为被频频提及的关键词。会上，南昌铁路旅游有限公司区域负责人唐晨盛赞吉安交通设施的不断升级。
获各方投资者青睐，并非首次。2021年12月，赣深高铁开通之际，吉安在对接粤港澳大湾区系列经贸合作活动中，签约电子信息产业项目111个，金额811.3亿元；人才项目30个、科创和总部经济项目14个，金额达22.8亿元。
千古百业兴，先行在交通。在帮扶之初，构筑完善的水、陆、空大交通网络就是重要方面。十年来，吉安已经成功完成“两条铁路、两条高速公路、两座航电枢纽、一座机场扩建”重大工程，补齐了交通设施落后的短板。改变，切切实实发生。
——十年来，全国性综合交通运输网络已基本形成。吉安坚持以项目建设作为苏区振兴发展的重要突破口，深入推进“大干项目年”活动，昌（吉）赣客专、浩吉铁路、衡茶吉铁路和井睦、吉莲、抚吉、昌宁、东昌、广吉、吉安绕城高速等高速公路建成通车。翻开吉安最新版的交通地图，高速铁路跨越山川，高速公路纵横交错，国道省道四通八达，农村公路通组到户……
——十年来，多方面实现“零的突破”。2019年12月，昌（吉）赣高铁通车，吉安正式迈入高铁时代，万安县也从“地无寸铁”（意指“无铁路”）一步迈入“高铁时代”。2021年12月，赣深高铁开通，将吉安至深圳的最快旅行时间由8小时缩短至3小时，助力“苏区+湾区”双区联动发展。永丰县是“三无县”（无铁路、无航道、无机场），国家铁路局积极协调中国铁路南昌局集团有限公司在永丰建成江西首个高铁无轨站。今年初，温州经武夷山至吉安铁路项目已正式纳入国家相关规划，永丰人民群众的“铁路梦”落地在望。
——十年来，空运、水运迎来新升级。井冈山机场于2004年建成通航，随着社会发展，已经难以满足群众需求。得八方助力，2013年，机场改扩建工程启动，2019年顺利竣工，优化吉安对外开放的“空中走廊”，机场旅客吞吐量从2011年的30.24万人次，提升至2021年的71.33万人次。
赣江（吉安段）三级航道基本贯通，吉安港第一批3个码头资产归并划转移交江西省港口集团，实现资源整合、集约经营。近日，吉安港口实现了首次货物双向对流，开启了赣江水运新时代。江西赣昌航运集团董事长徐海聪接受采访时表示：“以前航道不通，没有码头，主要通过公路运输，现在货运走水运能节省30%左右的成本。”
“大贯通”拉开“大框架”奏响发展协同曲
吉安城临水而筑，赣水滔滔带给这座江南小城繁华气息，榕树下、古南塔承载了吉安人共同的回忆。都说“隔河千里”，若不涉水，以前吉安人借舟才可来往江东江西。1970年，井冈山大桥建成，才结束吉安赣江无大桥历史。
这十年，在拥有井冈山大桥、吉安大桥的基础上，永和连心大桥、新井冈山大桥、赣江大桥等相继建成通车，让天堑变通途。放远看，一江两岸多桥相连，改变出行方式。循着时间轨迹，你能感受吉安拉大城市框架，奏响多地同频共振发展协奏曲的步伐。
2014年5月上旬，永和连心大桥建成通车，连通青原区、吉安县、井冈山经开区三个县（区），拉大城市框架，构建中心城区外环线，形成了吉泰走廊连通南北的快速通道。
2016年6月30日，新井冈山大桥正式竣工通车，大桥跨江，贯通两岸，双向六车道桥面，蝶形立交，大气美观。新井冈山大桥的开通有利于形成吉泰走廊交通大贯通、促成城市大格局、完善区域大融合，提升城市新形象。
2020年6月1日，吉安市中心城区神冈山大桥正式通车。神冈山大桥将市中心城区、井冈山经开区和吉安县永和镇无缝连接，将赣江沿线吉州窑、神冈山公园、白鹭洲书院、庐陵文化生态园等景区景点串珠成线，进一步推动“两江三岸五地”（赣江、禾河两江三岸，吉州区、青原区、庐陵新区、井冈山经开区、吉安县四区一县）协同发展。
2018年9月28日，吉安赣江大桥老桥成功爆破。2022年4月30日，赣江大桥正式通车，进一步拉大吉安城市框架，激活城市交通大动脉，更好地促进吉州区、青原区、庐陵新区“三区两岸”融合发展，减轻城区跨江通道的交通压力，缓解市区交通堵塞问题。
放眼全市，319国道赣江泰和大桥、万安县百嘉赣江大桥、青原值夏大桥……一座座发展之桥、民生之桥，架起了两岸群众生产生活的“人间彩虹”。吉安人民不仅告别“木船摇”，走上“幸福桥”，更实现了“人便于行、物畅其流”，开启了多地融合发展、同频共振新篇章。
“现在出行很方便，仅市中心城区附近就有好几座跨江大桥，大大缩短了两岸通行时间，为吉安的城市建设点赞！”“还记得小时候跨江要坐船，现在有了大桥，开车最多10分钟就到对岸，出门办事、周末出游，真是方便舒心！”……每当夜幕降临，华灯初上，一座座桥被路灯渐次点亮，流光溢彩，美不胜收，从百姓的话语中，能感受到基础设施“大升级”给群众生活带来的获得感、幸福感。
“大建设”增添“大动能”红色老区气象新
6月中旬，走进万安县，无人机视角俯瞰，山川壮丽，赣江井冈山航电枢纽工程雄跨赣江。这座被当地百姓誉为赣江上“小三峡”的工程，于2017年8月开工建设，2021年12月20日顺利通过验收。
“今年，我们强攻二季度，实现双过半，累计发电量2.48亿度。”井冈山航电枢纽分公司工作人员告诉记者。大项目的扎实落地，增强了吉安干事创业的信心。走进江西联创宏声万安电子有限公司生产车间，各条生产线正满负荷运作，工人加班加点保供应，相关负责人刘剑说：“目前是生产旺季，加之天气炎热，用电量逐渐攀升，井冈山航电枢纽在万安，犹如给了我们一颗电力保障的‘定心丸’。”
无独有偶，峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽等不断提高吉安能源保障水平，新能源发电装机从2011年的8.5万千瓦，提高至2021年的204.33万千瓦，全市电力装机容量达582.82万千瓦。
2021年，全市地区生产总值2525.65亿元，是2011年的2.9倍；规模工业增加值年均增长11.3%，主要经济指标增幅持续位居全省前列。以电子信息首位产业引领，生物医药大健康、先进装备制造、先进材料、绿色食品等主导产业支撑，物联网、5G等蓄势发展的“1+4+N”现代产业体系加速构建，千亿园区、千亿产业、百亿企业接续突破。
与此同时，吉安大力推进农村饮水安全巩固提升工程、水利等重大项目建设，百姓看得见、摸得着的变化，讲述着红色土地上的嬗变。
“以前我们都要走600多米的路挑水喝，现在自来水直接到家，一拧水龙头就能用上干净水、放心水，真是方便！”在峡江县金坪民族乡移山村田洲上组，76岁的村民周敏秀讲述着村里用水的变化。据了解，该县共有小型集中供水工程138处，乡镇千吨万人水厂5处，城市管网延伸4处，供水总人口8.96万人。
十年来，乘着政策扶持的“东风”，吉安市完成实施农村饮水安全巩固提升工程1747个。完成了病险水库除险加固1196座、病险山塘整治2336座，实施13座大中型灌区续建配套与节水改造工程，新增和恢复灌溉面积70万亩，新建高标准农田221.25万亩。近年来，粮食生产实现“十七连丰”，处处呈现青山绿水映新村的美丽图景。
这十年，井冈儿女弘扬跨越时空的井冈山精神，以敢教日月换新天的魄力和继往开来拓新天的精神，让脚下这片红色土地熠熠生辉。未来，发展势头不减，全市人民牢筑根基释动能，踏着高质量跨越式发展的鼓点，奋力谱写吉安全面现代化建设新篇章！
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