5岁生日快乐我的小宝贝[太开心]妈咪生到你觉得好幸运[太开心]谢谢你[太开心]
平时比我更细心周全,家里大小事常常都靠你提醒[揣手]你辛苦了[笑cry]
你说想做消防员,我100分支持!谁说女生不能做消防员啦?!
以后不管你想做什么(法律范围里),我都无条件支持!要给,要人力出人力,立贴为证!
平时比我更细心周全,家里大小事常常都靠你提醒[揣手]你辛苦了[笑cry]
你说想做消防员,我100分支持!谁说女生不能做消防员啦?!
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2022-9-19
今天第一天上班儿,还好公司没有人,然后身上带着引流管。那个袋子。办公室坐着,幸好没有人。
就这样过了一个一天,上了一天班儿。
人生海海,沒有不带伤的人,也没有谁比谁过得更容易。每个人都愿意看到脸上有光的人,生活已经够苦了,想让別人跟你在一起,你不能是一味药,而要是一颗糖。余生,少说抱怨的话,软说责备的话,慢说着急的话,不说伤人的话,一言一行都是一个人的情商高低的体现,做一个会说话的人。
今天第一天上班儿,还好公司没有人,然后身上带着引流管。那个袋子。办公室坐着,幸好没有人。
就这样过了一个一天,上了一天班儿。
人生海海,沒有不带伤的人,也没有谁比谁过得更容易。每个人都愿意看到脸上有光的人,生活已经够苦了,想让別人跟你在一起,你不能是一味药,而要是一颗糖。余生,少说抱怨的话,软说责备的话,慢说着急的话,不说伤人的话,一言一行都是一个人的情商高低的体现,做一个会说话的人。
松鼠意媒专访
赛季前夕,每个车手都有着很高的期望,就你而言,情况如何?你的预期是否高于当前的成绩?
️:如果回想一下我们在巴塞罗那和巴林测试中遇到的困难,我相信最终的结果是积极的。赛季初这辆车很重、很难开,但随着一场场比赛,我们的改进令人赞叹,结果这辆车比去年还要好。我很高兴自己通过给工程师提供正确的反馈,从而为赛车的进步做出了贡献。我也很乐观,因为在剩下的比赛中我们还会带来一些升级,显然这种积极的趋势也让我对2023年充满信心。
你的赛季开局就像2021年一样不错,随后整体表现有所下降,是这样吗?
️:去年我们发现我的赛车上有些不完美的地方,即在某些比赛中会制约我的东西。这个赛季惩罚我们的则是缺乏一致性,某些赛道我们表现很好,另一些赛道则更挣扎,我们在有些类型的弯道中有问题,目前正在寻找在这些赛道上非常挣扎的原因。
你对你们引擎的表现怎么看?你们是唯一一支没有客户车队的引擎制造商,要想真正了解你们引擎的竞争力有些困难……
️:多支车队使用同样的引擎总是一种优势,因为有更多的数据可以用来比较。但就个人而言,我相信引擎是我们的优势之一。我们分析了车速数据,显然即使在斯帕,我们也有足够的动力进行超车。此外,我们也看到很多车手都受到了可靠性的影响,就这方面我想说目前对我们来说是一个好的赛季。
当2年前车队宣布Fernando的加盟时,很多人都说你的职业生涯将很快完结……
️:是的,我也听到过,但我还在这儿呢,不是吗?我们去年的排位和正赛是一个很好的对比,Fernando非常非常快,我不认为他需要向任何人证明什么。对那些说“谁知道你跟Fernando学了多少”的人,我想说“当然了”,但我希望他也从我身上学到了些什么。
与Fernando合作困难吗?
️:不,我们关系很好,在研发工作上我们很相似。显然上了赛道,我俩都想赢。
过去两三年,你的生活有什么变化?
️:我的私人生活没什么变化,闲暇时总是和同一批人在一起,上周末我的父母到蒙扎观战,朋友也是我进F1之前的那些朋友。其他方面有变化,主要是F1相关,我有了非常美好的成就,希望还有更多:我赢了一场比赛,上过领奖台,正在为一支来自我祖国的车队效力。
如今回顾去年在布达佩斯获得的胜利,你认为这有多重要?
️:非常重要,最重要的是我向车队展示了我有获胜的能力,准备好抓住每一个机会。个人方面,我一直相信自己能赢,但当真正做到时,是对信心的极大提升。
你正面对着在F1的第五个完整赛季,你认为自己已经赢得了围场的尊重吗?还是你需要再做些什么来提高自己的声誉?
️:这是个很好的问题,我不会阅读关于自己的所有报道,希望当我做得好时,新闻也是这样报道的,人们也有同样的看法。但确实有些人会对我说“啊,我没注意到你在斯帕排位赛的表现”,或者“我忘了去年你赢了,我承认我觉得有点奇怪,说到底我和Fernando的排位成绩对比是7:9,不过积分榜上我比他多几分。
去年我们的排位赛成绩是平局:11:11。如果回顾Fernando的职业生涯,唯一和他水平相当的队友是Lewis,其他的队友并没有做得比我更好。我个人觉得自己做得很好,所以看到外界有些人以略微不同的方式来看待这一点有些奇怪。
围场里也有些人表明,如果你在斯帕的一超二是由一些受关注的车手完成的,人们会讨论好些天。你是否认为与其他车手相比,直到现在你都还没什么“特色”?
️:我不知道该怎么回答,正如我所说,我的工作是在赛道上发挥自己的最佳水平,在排位赛中做出很好的飞行圈,为车队带回尽可能多的积分,可能还有斯帕那样的超车。如果你要问我其他人说的话,那也不是我说的啊。
明年你会成为车队中最有经验的车手,你觉得自己准备好承担这个角色了吗?
️:我必须为每个挑战做好准备,新来的车手在与车队合作方面的经验会比我少,我已经在参与2023年赛车的研发工作。
大家都知道你和Schumacher是朋友,大家也都知道你和Gasly关系不怎么好。如果Pierre加入车队,你们能重新开始并进行专业的合作吗?(用的还是move on艹[笑cry]
️:我们都是职业车手,彼此之间很尊重。无论明年谁在我身边,我都会尊重车队,以正确的态度对待。
你希望F1进行更多的测试吗?
️:希望,虽然我认为如今不可能,目前这样的赛程很困难,这不刚结束了一个三连。我们得有两个独立的团队,现在是有一部分,不过二号团队是在用去年的赛车做测试。现实点说,在23场比赛的赛程中再加测试是不可能的。毫无疑问,我是希望能行的,开得越多我越高兴,我就是为赛车而生的。
你还是那么有激情吗?
️:当然了,休息日我经常和朋友们一起去漂移,一起甜甜圈,换悬挂,我仍然很有激情。很多年前我们家有个车库,里面有各种各样的车,后来我开始开卡丁之后遇到困难,不得不把它卖掉,但最近我又有机会把它买回来了。它很棒,现在我们很好。
这是个人生活中的重要步骤……
️:是的,这是我的第一个目标。我花了一年时间在模拟器上,经常开到凌晨五点,那是我职业生涯中最艰难的一年,在黑暗中工作,做所有的事,第二天早上看到我在虚拟世界中试过的赛车赢得比赛,登上领奖台。有时候我连着两三天不睡觉,但我有决心,我想要实现一个目标,想要回报家人为我做出的牺牲。我仍然饥渴,还没有完成自己想做的一切。[悲伤]
你认为两三年后的自己会是什么样子?你认为自己会成为F1的重要人物吗?
️:我明白在F1中没有什么是确定的,即使赢过比赛,即使经得起像Fernando这样的两届世界冠军的考验,我也不确定自己的未来是有保障的。Daniel就是个例子,两年前他还是顶级车手之一,如今他连下赛季的席位都不确定。你必须始终处于顶级,掉下来会很惨。
你和梅奔还有关系吗?你和Toto Wolff还联系吗?
️:是的,我们还会联系,会交谈,也因为在职业生涯管理中Gwen Lagrue一直在帮我,他也是梅奔的一位经理,所以我和梅奔还有关系,虽然我是Alpine车手,如今在这里工作。我有一份很好的合同,将在2024年底到期,还有非常有趣的未来在等着我。
你的老板——雷诺集团总裁Luca De Meo是意大利人,你的女朋友也是意大利人,在进入F1的路上,你也曾代表意大利车队比赛,这是一个很好的纽带……(你们意大利人是不是逮个人就想拐去法拉利?
️:真的是诶!这是一个我很喜欢的国家,我刚开始开卡丁时,曾在La Conca,Sarno,Lonato这几条赛道间巡回,之后我和意大利车队Prema一起赢得了欧洲F3的冠军。我还很爱吃意大利面……
你要如何让F1相信你可以成为顶级车手?
️:我只能在赛道上证明,希望这就够了。至于其他的,我有点老派,很少使用社交媒体,更多的是去漂移,我是个赛车爱好者。
#estebanocon# #奥康#
赛季前夕,每个车手都有着很高的期望,就你而言,情况如何?你的预期是否高于当前的成绩?
️:如果回想一下我们在巴塞罗那和巴林测试中遇到的困难,我相信最终的结果是积极的。赛季初这辆车很重、很难开,但随着一场场比赛,我们的改进令人赞叹,结果这辆车比去年还要好。我很高兴自己通过给工程师提供正确的反馈,从而为赛车的进步做出了贡献。我也很乐观,因为在剩下的比赛中我们还会带来一些升级,显然这种积极的趋势也让我对2023年充满信心。
你的赛季开局就像2021年一样不错,随后整体表现有所下降,是这样吗?
️:去年我们发现我的赛车上有些不完美的地方,即在某些比赛中会制约我的东西。这个赛季惩罚我们的则是缺乏一致性,某些赛道我们表现很好,另一些赛道则更挣扎,我们在有些类型的弯道中有问题,目前正在寻找在这些赛道上非常挣扎的原因。
你对你们引擎的表现怎么看?你们是唯一一支没有客户车队的引擎制造商,要想真正了解你们引擎的竞争力有些困难……
️:多支车队使用同样的引擎总是一种优势,因为有更多的数据可以用来比较。但就个人而言,我相信引擎是我们的优势之一。我们分析了车速数据,显然即使在斯帕,我们也有足够的动力进行超车。此外,我们也看到很多车手都受到了可靠性的影响,就这方面我想说目前对我们来说是一个好的赛季。
当2年前车队宣布Fernando的加盟时,很多人都说你的职业生涯将很快完结……
️:是的,我也听到过,但我还在这儿呢,不是吗?我们去年的排位和正赛是一个很好的对比,Fernando非常非常快,我不认为他需要向任何人证明什么。对那些说“谁知道你跟Fernando学了多少”的人,我想说“当然了”,但我希望他也从我身上学到了些什么。
与Fernando合作困难吗?
️:不,我们关系很好,在研发工作上我们很相似。显然上了赛道,我俩都想赢。
过去两三年,你的生活有什么变化?
️:我的私人生活没什么变化,闲暇时总是和同一批人在一起,上周末我的父母到蒙扎观战,朋友也是我进F1之前的那些朋友。其他方面有变化,主要是F1相关,我有了非常美好的成就,希望还有更多:我赢了一场比赛,上过领奖台,正在为一支来自我祖国的车队效力。
如今回顾去年在布达佩斯获得的胜利,你认为这有多重要?
️:非常重要,最重要的是我向车队展示了我有获胜的能力,准备好抓住每一个机会。个人方面,我一直相信自己能赢,但当真正做到时,是对信心的极大提升。
你正面对着在F1的第五个完整赛季,你认为自己已经赢得了围场的尊重吗?还是你需要再做些什么来提高自己的声誉?
️:这是个很好的问题,我不会阅读关于自己的所有报道,希望当我做得好时,新闻也是这样报道的,人们也有同样的看法。但确实有些人会对我说“啊,我没注意到你在斯帕排位赛的表现”,或者“我忘了去年你赢了,我承认我觉得有点奇怪,说到底我和Fernando的排位成绩对比是7:9,不过积分榜上我比他多几分。
去年我们的排位赛成绩是平局:11:11。如果回顾Fernando的职业生涯,唯一和他水平相当的队友是Lewis,其他的队友并没有做得比我更好。我个人觉得自己做得很好,所以看到外界有些人以略微不同的方式来看待这一点有些奇怪。
围场里也有些人表明,如果你在斯帕的一超二是由一些受关注的车手完成的,人们会讨论好些天。你是否认为与其他车手相比,直到现在你都还没什么“特色”?
️:我不知道该怎么回答,正如我所说,我的工作是在赛道上发挥自己的最佳水平,在排位赛中做出很好的飞行圈,为车队带回尽可能多的积分,可能还有斯帕那样的超车。如果你要问我其他人说的话,那也不是我说的啊。
明年你会成为车队中最有经验的车手,你觉得自己准备好承担这个角色了吗?
️:我必须为每个挑战做好准备,新来的车手在与车队合作方面的经验会比我少,我已经在参与2023年赛车的研发工作。
大家都知道你和Schumacher是朋友,大家也都知道你和Gasly关系不怎么好。如果Pierre加入车队,你们能重新开始并进行专业的合作吗?(用的还是move on艹[笑cry]
️:我们都是职业车手,彼此之间很尊重。无论明年谁在我身边,我都会尊重车队,以正确的态度对待。
你希望F1进行更多的测试吗?
️:希望,虽然我认为如今不可能,目前这样的赛程很困难,这不刚结束了一个三连。我们得有两个独立的团队,现在是有一部分,不过二号团队是在用去年的赛车做测试。现实点说,在23场比赛的赛程中再加测试是不可能的。毫无疑问,我是希望能行的,开得越多我越高兴,我就是为赛车而生的。
你还是那么有激情吗?
️:当然了,休息日我经常和朋友们一起去漂移,一起甜甜圈,换悬挂,我仍然很有激情。很多年前我们家有个车库,里面有各种各样的车,后来我开始开卡丁之后遇到困难,不得不把它卖掉,但最近我又有机会把它买回来了。它很棒,现在我们很好。
这是个人生活中的重要步骤……
️:是的,这是我的第一个目标。我花了一年时间在模拟器上,经常开到凌晨五点,那是我职业生涯中最艰难的一年,在黑暗中工作,做所有的事,第二天早上看到我在虚拟世界中试过的赛车赢得比赛,登上领奖台。有时候我连着两三天不睡觉,但我有决心,我想要实现一个目标,想要回报家人为我做出的牺牲。我仍然饥渴,还没有完成自己想做的一切。[悲伤]
你认为两三年后的自己会是什么样子?你认为自己会成为F1的重要人物吗?
️:我明白在F1中没有什么是确定的,即使赢过比赛,即使经得起像Fernando这样的两届世界冠军的考验,我也不确定自己的未来是有保障的。Daniel就是个例子,两年前他还是顶级车手之一,如今他连下赛季的席位都不确定。你必须始终处于顶级,掉下来会很惨。
你和梅奔还有关系吗?你和Toto Wolff还联系吗?
️:是的,我们还会联系,会交谈,也因为在职业生涯管理中Gwen Lagrue一直在帮我,他也是梅奔的一位经理,所以我和梅奔还有关系,虽然我是Alpine车手,如今在这里工作。我有一份很好的合同,将在2024年底到期,还有非常有趣的未来在等着我。
你的老板——雷诺集团总裁Luca De Meo是意大利人,你的女朋友也是意大利人,在进入F1的路上,你也曾代表意大利车队比赛,这是一个很好的纽带……(你们意大利人是不是逮个人就想拐去法拉利?
️:真的是诶!这是一个我很喜欢的国家,我刚开始开卡丁时,曾在La Conca,Sarno,Lonato这几条赛道间巡回,之后我和意大利车队Prema一起赢得了欧洲F3的冠军。我还很爱吃意大利面……
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